Buenas, tras 3 semanas y cerca de 4.000 Kms creo que ya es hora de que pase por el lavadero.

¿los lavacoches automáticos con fibras anchas dejan muchas marcas?

¿que hacéis si lo dejáis en algún sitio que lava a mano y mueven el coche? ¿les dejáis la llave?

Gracias por vuestros consejos.

¿Un Tesla en un túnel de lavado?
¿Con la pintura de gominola que llevamos?

Mejor a mano o con lanzas a presión.

Y si lo dejo en un sitio para que lo laven a mano, ¿que les dejo, la tarjeta?

Y si lo dejo en un sitio para que lo laven a mano, ¿que les dejo, la tarjeta?

Les dejas la tarjeta y activas el valet mode en el perfil. Asi no pueden abrir guanteras y no puedes pasar de 80Kmh creo, ademas de que capa mas cosas al coche

Yo hago lo mismo, dejo tarjeta y pongo valet mode. No porque lo vayan a sacar y ponerlo a 180, puesto que me lo lavan en veinte minutos y me espero mientras terminan, sino para que no me cambien los ajustes de los asientos en mi perfil.

Hay que activar el modo lavado para que no salten los limpieas?

Hay que activar el modo lavado para que no salten los limpieas?

Exacto, tienes que aactivarlo, para que deshabilite las cámaras

Cita de: rubenmar en 19 de Septiembre de 2023, 11:32:31 am

Hay que activar el modo lavado para que no salten los limpieas?

Exacto, tienes que aactivarlo, para que deshabilite las cámaras

Imagino que será para meterlo en un túnel de lavado, porque lavando a mano se supone que no saltarán los limpias si está el coche apagado. ¿me equivoco?

Si me referia al tunel de lavado, he leído algo también de desbloquear las ruedas para que el coche pueda rodar e neutro, no recuerdo ahora como se llamaba ese modo.

Si me referia al tunel de lavado, he leído algo también de desbloquear las ruedas para que el coche pueda rodar e neutro, no recuerdo ahora como se llamaba ese modo.

Sí, rodar libre o algo asi, lo mismo que para ser remolcado. No sé si encendido y puesto en neutro también valdría.

Cita de: rubenmar en 19 de Septiembre de 2023, 12:05:01 pm

Si me referia al tunel de lavado, he leído algo también de desbloquear las ruedas para que el coche pueda rodar e neutro, no recuerdo ahora como se llamaba ese modo.

Sí, rodar libre o algo asi, lo mismo que para ser remolcado. No sé si encendido y puesto en neutro también valdría.

Eso mismo pensé yo, que con neutro ya valdría, raro es que la gente no haya tenido problemas en el tunel de lavado, ya que poca gente sabrá o se mirará el manual para saber que ha de poner un modo especifico.

Yo utilizo un lavado con lanza de estos que hay también por ahí, a cubierto, e intento aplicar los consejos que dan en algunos vídeos tan completos como este, sobretodo en la parte de secado, que es donde dicen que se producen la mayor parte de las rayaduras o micro-rayaduras.
No soy de utilizar dos cubos, pero llevo mi esponja y mi toalla de microfibras para secar.
Así que primero antimosquitos, dejar actuar, luego agua a todo, luego agua con jabón, esponja como en el vídeo, aclarado, y secado con toalla como en el vídeo.

¿Un Tesla en un túnel de lavado?
¿Con la pintura de gominola que llevamos?

Mejor a mano o con lanzas a presión.

Pues yo lo meto muchas veces en el túnel...cuando el blanco sea mate....tendré que volverlo a pintar

Cita de: keops en 19 de Septiembre de 2023, 10:34:57 am

¿Un Tesla en un túnel de lavado?
¿Con la pintura de gominola que llevamos?

Mejor a mano o con lanzas a presión.

Pues yo lo meto muchas veces en el túnel...cuando el blanco sea mate....tendré que volverlo a pintar

Es otra opción, pero mucho más cara.
Y hasta que llega el repintado llevas el coche hecho una verbena de daños en la pintura.

Tampoco es tan mala la pintura como se dice. No es la mejor, por supuesto. También te digo que hay túneles de lavado y túneles... Yo donde voy te pasan la manguera antes y el cepillo para quitar cualquier resto. Así no pasa a los rodillos y duran y protegen más.

La mejor pintura que he visto es la de mercedes. Su blanco está como el primer día. Acojo....ante. Salvo esa...el resto, unas un poco mejor y otras un poco peor.