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Foro: Club Tesla España

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mmick

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Re: Cual es la forma correcta de tener un gran automia al 100% para un viaje?
« Respuesta #45 en: 02 de Noviembre de 2023, 06:10:37 pm »
No estoy de acuerdo con esa tabla, @VDV .
Contiene mediciones erróneas.
No la he hecho yo, no se alemán  ;D

No veo adónde puede haber lío, uno carga a la intensidad que le viene bien por las características de su instalación. Si mi instalación me permite solo a 12 o a 13 pero la pérdida es un 5% superior a la de 16A… que más da? Tampoco debo de tener los aparatos eléctricos todos y bombillas A+++ pero tampoco me quedo pensando en ello…
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keops

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Re: Cual es la forma correcta de tener un gran automia al 100% para un viaje?
« Respuesta #46 en: 02 de Noviembre de 2023, 06:27:49 pm »
No es eso, @mmick .
Es para esas situaciones donde alguien decide no cargar al máximo de lo que tiene disponible en su instalación.

El mensaje es que las pérdidas aumentan a medida que baja el amperaje.
Solamente ése.

Obviamente, no aplica a quién carga siempre al máximo de lo que puede.

VDV

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Re: Cual es la forma correcta de tener un gran automia al 100% para un viaje?
« Respuesta #47 en: 07 de Noviembre de 2023, 12:10:49 pm »
Ya he cambiado la configuración del V2C, lo tenía en "fotovoltaica + mínimo de red" (6A cuando no hay sol) y ahora la tengo en "fotovoltaica + máximo de red" que son los 32A que soporta el PdR (cuando no hay sol serán unos 22 A).
Ahora se supone que tendré menos pérdidas por baja eficiencia, pero me saldrá más caro cargar, porque los kW que bajan del tejado son a 0,10 € y los que entran por el contador son a 0,15 €.
Eso si, cargaré más rápido :)
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