Pues me parece muy bien. Velocidad de carga adecuada y un precio razonable.
Es un avance y además terminarán instalandolos en todos los supermercados,... La pena es:
1) que solo dejen cargar 90 min (o con sobrecoste)
2) que la mayoría de coches solo carguen a 11 kW y no 22 kW que puede dar el punto.
Hace poco vi un artículo de un punto de carga doble de 60 kW en continua que repartía la potencia en caso de uso simultáneo. Para un supermercado sería un puntazo, creo que tendría mucha mayor utilización (facturación) que 3 puntos individuales de 22 kW y tendría la misma reserva de potencia, pudiendo cargar 3-6 veces más rápido.