¿También trabajas en la industria de software para saber si es una buena o mala praxis?

A Noé le vas a hablar de lluvia, jajajajaja

El eC4 de mi mujer, cuando le llega una act9ualización hay que descargarla en el PC, copiarla a un USB de 32 GB y luego instalarla en el coche con el coche en marcha, unos 45 min, sin poder bajar del coche. Creo que no me cansaré nunca de instalar las actualizaciones de Tesla, es un lujo!!

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Hasta lo del PC y el USB me suena casi bien, mira lo que te digo.

Pero va a ser que no y que le actualizarán lo que haya que actualizar cuando lo llevemos al mantenimiento anual (otra "ventaja" de un EV no Tesla).

Estamos muy mal acostumbrados con Tesla, y luego discutimos porque si una versión no trae casi nada interesante, o sale una de corrección de errores. Problemas del primer mundo.

Y yo ansiando que me llegue una actualización OTA, aunque sea solo de bugfixes, al MG de mi mujer, o al Lynk que tenía antes....

Por quejamos por vicio.


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Hasta lo del PC y el USB me suena casi bien, mira lo que te digo.

Pero va a ser que no y que le actualizarán lo que haya que actualizar cuando lo llevemos al mantenimiento anual (otra "ventaja" de un EV no Tesla).

Estamos muy mal acostumbrados con Tesla, y luego discutimos porque si una versión no trae casi nada interesante, o sale una de corrección de errores. Problemas del primer mundo.

Pues no siempre te lo hacen en la revisión, solo las campañas que obliga el fabricante.

Lo he sufrido también en mi 508 del 2021

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Pero va a ser que no y que le actualizarán lo que haya que actualizar cuando lo llevemos al mantenimiento anual (otra "ventaja" de un EV no Tesla).

Lo habitual en los coches analógicos, para que la curva de aprendizaje sea menor

Pasará lo mismo que con el vinilo, siempre habrá amantes de lo antiguo. Los "nuevos formatos" traerán un montón de ventajas pero los antiguos coches de combustión siempre tendrán un halo de encanto.

Es un momento de transformación que estoy encantado de vivir, con una industria y un producto que lleva 100 años siendo esencialmente lo mismo

Agree.

Pero mi mujer prefería un EV que fuera lo más analógico/tradicional posible, y muy contentos en ese sentido, ninguna queja.

A ella las actualizaciones le da igual pero yo veo áreas de mejora relativamente sencillas con alguna actualización de software, que seguramente nunca mejoren. Pero lo importante es que la usuaria esté contenta, no el petardo del marido, así que palante!

Agree.

Pero mi mujer prefería un EV que fuera lo más analógico/tradicional posible, y muy contentos en ese sentido, ninguna queja.

A ella las actualizaciones le da igual pero yo veo áreas de mejora relativamente sencillas con alguna actualización de software, que seguramente nunca mejoren. Pero lo importante es que la usuaria esté contenta, no el petardo del marido, así que palante!

La mía es exactamente igual

Me encargo yo de encerrarme en el parking mientras actualiza, si fuera por ella se quedaba igual como cuando lo compró.

Otro drama es la app, para programar el preacondicionamento o la carga.  Casi 2 de cada 3 dice que no tiene acceso al coche.

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Ayyy, esas apps de otras marcas... Merece capítulo aparte. Igual hay alguna que se salve, no sé.

Qué mal acostumbrados estamos con el Tesla.

No, no es un estándar. Te lo sacas de la chistera.
Es una mala praxis, y habla de una empresa que tiene mucho que mejorar en visibilidad y transparencia hacia el cliente.

Y en cualquier caso, que otros lo hagan mal no lo convierte en mejor.

Es un estándar te guste o no. También me dedico a esto y he pasado por unas cuantas empresas y funcionan así. Como trabajador y como usuario te puedo dar una lista enorme de empresas que funcionan así. Por otro lado se hace así porque es la mejor forma de hacerse.

La frecuencia con la que una determinada praxis sucede en la industria no lo convierte en estándar.

La demostración del porqué esto de lo que hablamos no es una referencia es sencilla: buscar el estándar y su número correspondiente.
Veréis como no lo encontráis.

Y sí, quedan empresas en las que esto no sucede.
Solamente hay que buscarlas.

Instalada la 2023.44.30.9.
 
De momento todo Ok!

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Han liberado la 2024.2 que pone los matrix en los highland.
Espero que en un “corto” período de tiempo, lo habiliten en todos que los tenemos de adorno

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.2/release-notes

Instalada la 2023.44.30.9.
 
De momento todo Ok!

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Es el patrón más habitual con las actualizaciones. Todo ok.

Hay excepciones como en todo, y por eso es mejor no correr a instalarla. Aunque se puede y las probabilidades de problemas son muy muy bajas.

A mí según me llega, la instalo. Soy un temerario, pero es que no me puedo resistir…

Han liberado la 2024.2 que pone los matrix en los highland.
Espero que en un “corto” período de tiempo, lo habiliten en todos que los tenemos de adorno

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.2/release-notes

Yo una de las cosas que no sabía cuando compré el coche es que tenía faros matrix, así que si lo habilitan pues genial, y si no pues ok.

No fue un factor que consideré para nada en mi compra.

Para el que lo haya sido, entiendo el chasco.