Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: rafsallor en 29 de Abril de 2024, 07:24:12 am
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Hola a todos,
Lo más probable es que el mes que viene me compre un M3 aprovechando la oferta en financiación en tesla futuro y el MOVES III + Desgravación de IRPF
Tengo algunas dudas que seguro que vosotros también habréis tenido en algún punto, así que me dispongo a disparar
- Entre la pintura blanca y la pintura roja, hay alguna diferencia en calidad más allá del color? Aunque me gustan ambas, quería saber si el extra de pagar 2K merece la pena por mayor grosor o capas
- El interior blanco se mantiene bien con el paso de los años o por el contrario se acaba manchando irremediablemente?
- El tema de las vibraciones en el volante tiene ya solución? Es algo que ocurre con frecuencia o solo en contadas unidades
- Hablando de seguros, he visto que AXA y ZURICH son las principales aseguradoras de los propietarios de este foro, imagino que de serie incluyen libre elección de taller, cierto?
- Hablando del moves y la desgravación, en la tienda me han dicho que sin problema al adquirirlo mediante tesla futuro, corroboráis?
- Y para terminar, hablando del tesla futuro, sabéis como va la opción de cambiar de vehículo una vez finaliza el plazo? Es como en otras marcas generalistas?
Muchas gracias de antemano!
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Buenas días,
Yo te puedo ayudar, creo que sólo en la de la tapicería blanca...
Yo la tengo y cuando se me ha manchado, he pasado una toallita para quitar la mancha y listo... el plástico, vegano... eh!... pero plástico, no absorbe como el cuero...
Respecto del color de la pintura blanco, el mío es blanco y según he leído por el foro de otros compañeros, la pintura es igual de "mala" en todos los tonos...
Opinión personal, a mi me gusta mucho el rojo, pero prefiero tener 2000€ en mi bolsillo... la blanca tiene un efecto perla bonito, si fuese blanco de tipo electroméstico sería otro cantar...
De las vibraciones, el mío es Legacy, no te puedo ayudar...
De los seguros, pues el mío es un LR y AXA me dijo que era un super deportivo y no aseguraban coches de esa potencia... me lo tengo que creer... y Zurich, ha sido de las opciones más caras que he tenido... aunque como digo en otro post, creo que eso va en circunstancias personales... a lo mejor a ti, por tu localidad, años de carné, partes (aunque yo he dado ninguno)... te puede salir mejor...
Y del Moves y el Tesla Futuro tampoco te puedo decir, porque yo no usé esa formula de financiación...
Espero que quien venga después pueda corroborar y ampliar mi respuesta.
Bienvenido al foro!
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Yo tengo un Highland SR blanco.
La pintura roja he leído que es más delicada con el tema de los picotazos, que se notan mucho más. En su momento ni me lo planteé, porque mi decisión de compra estaba basada en un tema de economía absolutamente, quería que el coste total del coche fuese el mínimo y la economía de uso la más barata posible. Cero concesiones al capricho, considero el coche como una herramienta, busco la funcionalidad y la economía.
Por eso tampoco consideré ni la tapicería en blanco ni las llantas de 19”. Aunque rojo, con interior blanco y llantas 19” era lo que me pedía el cuerpo.
Para el seguro seguí con la mutua que por menos de 700€ me ofrecía el seguro de VE plus, a todo riesgo con franquicia de 150€.
Haciendo cálculos para la financiación, opté por financiar con mi banco habitual, que me ofrecía el préstamo para VE por debajo del 5% y esto me suponía unos 2500€ de ahorro frente al Tesla Futuro en aquel momento.
Poco te puedo ayudar, como ves, pero a mí me movió la cabeza, no el corazón
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Muy buenas!!
De lo que puedo responderte (y no hayan hecho ya, que estoy de acuerdo con todo lo dicho hasta ahora):
- El tema de las vibraciones en el volante tiene ya solución? Es algo que ocurre con frecuencia o solo en contadas unidades:
No, no tiene solución a día de hoy, al menos en todos los casos. Hay un nubarrón de casos, entre los cuales es cierto que al parecer con equilibrados o cambio de neumáticos se ha solucionado, pero esto no soluciona el problema de verdad que algunos propietarios están sufriendo. Lo de la frecuencia... a ver, no, la probabilidad de que te toque un coche con vibraciones no es alta, de hecho yo creo que salen muchísimos más coches sin ese problema que con él (o al menos, imperceptible para mucha gente). Nadie manejamos los datos, sólo Tesla, pero ésa es la sensación que me da.
Ahora, hay que ser consciente, que en esto, como en cualquier otra compra, siempre puede tocarte "la china". Porque sí, porque evidentemente siempre le toca a alguien.
Hablando de seguros, he visto que AXA y ZURICH son las principales aseguradoras de los propietarios de este foro, imagino que de serie incluyen libre elección de taller, cierto?
En mi caso con Zurich, sí, con libre elección de taller; y el precio que me dieron lo considero bueno, si lo comparo con el resto de seguros que he pagado y pago por otros coches (teniendo en cuenta precio y años de antigüedad de cada uno). Pero ya sabes, cada perfil de tomador es un mundo.
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Por si te puede ayudar:
- Yo tengo pintura gris sigilo (2.000 pavos) y es delicada, no me parece mejor que la de serie. De hecho en EEUU la que dan de serie es la gris. Ya tengo un chinazo en el capó por una piedra rebotona que me dio. Elige rojo porque te guste, no esperes más calidad. Y para gustos los colores.
- Tapicería blanca. La tendrás que limpiar con más frecuencia que la negra si quieres que no se vea sucia. La mía aún está impecable, se manchó con un poco de sangre y con una toallita salió la mancha sin problema. Si eres de usar muchos vaqueros, tienden a teñir. Yo estoy muy contento con el interior blanco, pero solo llevo 2000 km, veremos a largo plazo.
- Vibraciones: a mi me tocó y las noté desde el momento de la recogida. Hay un hilo para ello, no me voy a extender en detalles. Pero si te toca es un putadón.
- Sobre el seguro: no tengo ninguno de los que mencionas, no te puedo ayudar. Tampoco con el Tesla Futuro.
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Hola a todos,
Lo más probable es que el mes que viene me compre un M3 aprovechando la oferta en financiación en tesla futuro y el MOVES III + Desgravación de IRPF
Tengo algunas dudas que seguro que vosotros también habréis tenido en algún punto, así que me dispongo a disparar
- Entre la pintura blanca y la pintura roja, hay alguna diferencia en calidad más allá del color? Aunque me gustan ambas, quería saber si el extra de pagar 2K merece la pena por mayor grosor o capas
- El interior blanco se mantiene bien con el paso de los años o por el contrario se acaba manchando irremediablemente?
- El tema de las vibraciones en el volante tiene ya solución? Es algo que ocurre con frecuencia o solo en contadas unidades
- Hablando de seguros, he visto que AXA y ZURICH son las principales aseguradoras de los propietarios de este foro, imagino que de serie incluyen libre elección de taller, cierto?
- Hablando del moves y la desgravación, en la tienda me han dicho que sin problema al adquirirlo mediante tesla futuro, corroboráis?
- Y para terminar, hablando del tesla futuro, sabéis como va la opción de cambiar de vehículo una vez finaliza el plazo? Es como en otras marcas generalistas?
Muchas gracias de antemano!
Hola, respecto a la calidad de pinturas, y grosor, he hablado de este tema en talleres especializados en PPFs, vinilados, pintura,...y lo q me han comentado, incluyendo Teslize q han hecho unos cuántos Teslas...q la pintura roja no es de mala calidad, pero q es muy fina la capa.
Y q de momento a Tesla no le preocupa ese tema, ya q han visto la evolución de pinturas en diferentes modelos y no se ven cambios drásticos.
Lo q me han comentado q la pintura blanca tiene más grosor q la roja, normalmente van muchos clientes con ultrared o rojo cereza a hacer el PPF nada más recibirlo.
Y me he recorrido la mayoría de talleres de la Comunidad de Madrid (de Norte a Sur jeje) para mirar este tema, y ver los trabajos in situ y hablar con los profesionales.
Saludos!
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Yo estoy en un mar de dudas también.
La cabeza me dice que compre un LR, pero el corazón me pide un PERFORMANCE.
La diferencia, ya no son solo los 6.000€ de uno a otro, sino perder también los 4.500 (3.500 netos aprox.) de MOVES III + los 1.000€ también de MOVES III que aporta TESLA. En total, más de 10.000€.
También me da por pensar que si esperamos alguna semana más quizá ajusten algo más las tarifas (como han hecho en otras geografías) y pueda encajar el PERFORMANCE dentro de MOVES III.
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Yo estoy en un mar de dudas también.
La cabeza me dice que compre un LR, pero el corazón me pide un PERFORMANCE.
La diferencia, ya no son solo los 6.000€ de uno a otro, sino perder también los 4.500 (3.500 netos aprox.) de MOVES III + los 1.000€ también de MOVES III que aporta TESLA. En total, más de 10.000€.
También me da por pensar que si esperamos alguna semana más quizá ajusten algo más las tarifas (como han hecho en otras geografías) y pueda encajar el PERFORMANCE dentro de MOVES III.
Los 1.000€ que descuenta tesla en concepto "moves" también los ha descontado si en vez de moves cogías Cambia360 (del ayuntamiento de Madrid). Creo que es un descuento de marca que han nombrado así y no tengo tan claro que dependa o no del Moves
@rafsallor creo que te han contestado sabiamente a casi todo y no tengo mucho mas que aportar
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Lo q me han comentado q la pintura blanca tiene más grosor q la roja, normalmente van muchos clientes con ultrared o rojo cereza a hacer el PPF nada más recibirlo.
Para ese porcentaje mas alto de coches rojos protegidos, creo que puede influir mas el bolsillo que la calidad de la pintura.
Si ya has gastado mas en el color extra, seguramente no tienes demasiado problema en permitirte el protegerlo y evidentemente deseas llevar el coche impoluto.
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Yo estoy en un mar de dudas también.
La cabeza me dice que compre un LR, pero el corazón me pide un PERFORMANCE.
La diferencia, ya no son solo los 6.000€ de uno a otro, sino perder también los 4.500 (3.500 netos aprox.) de MOVES III + los 1.000€ también de MOVES III que aporta TESLA. En total, más de 10.000€.
También me da por pensar que si esperamos alguna semana más quizá ajusten algo más las tarifas (como han hecho en otras geografías) y pueda encajar el PERFORMANCE dentro de MOVES III.
@lucas9966 , si te estás debatiendo entre ambos modelos, es que tu coche es el P sin ningún tipo de dudas.
Si acabarás con un LR, creo que te acordarías siempre del P.
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Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas!
Creo que visto lo visto con la pintura, voy a tirar por el blanco perla, que en el sur seguro que se agradece en verano y he visto que los chinazos se pueden arreglar con algo de maña en casa con el lápiz corrector que recomiendan algunos compañeros
@maxymos los 1000€ del moves por parte de la marca están descontados en el precio que marca la web en los vehículos de stock sin matricular o es algo que hacen una vez se formaliza el pedido y se paga dentro del moves?
A nivel de instalación de cargadores, he estado viendo las empresas certificadas por tesla, me debato entre
Tenéis alguna referencia?
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@lucas9966 , si te estás debatiendo entre ambos modelos, es que tu coche es el P sin ningún tipo de dudas.
Si acabarás con un LR, creo que te acordarías siempre del P.
Eso seguro. Es cierto que al LR si le calzas una llanta más grande, que el P ya la tiene de serie, la diferencia se acorta, pero sigue siendo una pasta.
Luego el tema autonomia, que el LR con llanta de 18 son casi 150km más.
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Eso seguro. Es cierto que al LR si le calzas una llanta más grande, que el P ya la tiene de serie, la diferencia se acorta, pero sigue siendo una pasta.
Luego el tema autonomia, que el LR con llanta de 18 son casi 150km más.
Y si tienes en cuenta la suspensión adaptativa que el LR no puede tener y los asientos del P que tampoco el LR puede tener, la diferencia es aún más pequeña o incluso nula.
¿Te preocupa la autonomía?
Entonces un LR RWD de 18" y el recuerdo constante de no haber elegido el P, jijiji
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Creo que visto lo visto con la pintura, voy a tirar por el blanco perla, que en el sur seguro que se agradece en verano y
@rafsallor , elige la pintura en base al color que te guste.
La mayor fuente de calor en el coche aparcado al sol es la gigante superficie acristalada que tiene, no el color de la chapa.
Pero para combatir esto tienes la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo, que a cambio de unos pocos Wh hace que el interior del coche no pase de 30/40 grados incluso bajo ese sol de verano sureño.
Elige el color por otros motivos, pero no por calor.
Ni por chinazos, que se notan todos.
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Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas!
Creo que visto lo visto con la pintura, voy a tirar por el blanco perla, que en el sur seguro que se agradece en verano y he visto que los chinazos se pueden arreglar con algo de maña en casa con el lápiz corrector que recomiendan algunos compañeros
@maxymos los 1000€ del moves por parte de la marca están descontados en el precio que marca la web en los vehículos de stock sin matricular o es algo que hacen una vez se formaliza el pedido y se paga dentro del moves?
A nivel de instalación de cargadores, he estado viendo las empresas certificadas por tesla, me debato entre
Tenéis alguna referencia?
Hola. Te hablo por privado.
Si la instalación es sencilla te valdrá cualquiera.
Saludos
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@rafsallor , elige la pintura en base al color que te guste.
La mayor fuente de calor en el coche aparcado al sol es la gigante superficie acristalada que tiene, no el color de la chapa.
Pero para combatir esto tienes la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo, que a cambio de unos pocos Wh hace que el interior del coche no pase de 30/40 grados incluso bajo ese sol de verano sureño.
Elige el color por otros motivos, pero no por calor.
Ni por chinazos, que se notan todos.
Voy a tener que ver los dos en directo para decidirme
Gracias por los consejos!
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Voy a tener que ver los dos en directo para decidirme
Gracias por los consejos!
Hola. Luego está la opción "capricho' de vinilarlo aftermarket de rojo o el color q quieras sobre la pintura blanca multicapa de serie y darle una capa de protección y exclusividad o hacer un coating o PPF sobre el rojo o color q elijas...jeje opciones hay para dar y tomar;)
El blanco es muy práctico. Buen grosor de pintura para ser Tesla, te baja el seguro del Tesla xq lo reparan sin problemas en cualquier taller. Los rayones y el polvo se disimulan bien y para lavarlo es sencillo aunque tiene su trabajo dejar los bajos finos jeje y si te cansas puedes vinilarlo cuando quieras cambiar el color.
Saludos!
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@Sandman , para vinilar un coche y tener un resultado decente, lo mejor es elegir un color de pintura similar al vinilo que luego le vas a poner, o viceversa.
Vinilar sobre un coche blanco no lo veo para la inmensa mayoría de colores de vinilos, porque se va a notar demasiado, a poco que abras una puerta, el maletero, etc.
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@Sandman , para vinilar un coche y tener un resultado decente, lo mejor es elegir un color de pintura similar al vinilo que luego le vas a poner, o viceversa.
Vinilar sobre un coche blanco no lo veo para la inmensa mayoría de colores de vinilos, porque se va a notar demasiado, a poco que abras una puerta, el maletero, etc.
Si son profesionales no se debe notar. Las puertas es un "must have" en mi opinión si vinilas y el maletero es secundario pero se puede hacer. Es un curro y lo cobran (es un extra q puede ser alrededor de un 20% más del total) pero no abres tanto el maletero como las puertas.
Abro más el delantero y no a diario. El otro poco. Eso sí la regla de oro elijas vinilo o pintura es q no te canse, q lo al ppio gusta puede con el tiempo aburrir.
Saludos!
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¿Quieres decir que zonas tan complejas como esta de la foto te las vinilan por completo, de manera profesional, a un coste razonable?
¿Desmontando las puertas?
En cualquier caso, ¿siempre mejor si la diferencia entre el color del coche y el del vinilo es la mínima posible, no?
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@lucas9966 Si no tienes prisa por tener el coche, aguanta unos meses hasta que probablemente tengan stock como para bajar aunque sea 1500 euros y pueda entrar en MOVES. Si lo necesitas ya de ya, tienes una decisión interesante delante tuya ;D.
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Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas!
Creo que visto lo visto con la pintura, voy a tirar por el blanco perla, que en el sur seguro que se agradece en verano y he visto que los chinazos se pueden arreglar con algo de maña en casa con el lápiz corrector que recomiendan algunos compañeros
@maxymos los 1000€ del moves por parte de la marca están descontados en el precio que marca la web en los vehículos de stock sin matricular o es algo que hacen una vez se formaliza el pedido y se paga dentro del moves?
A nivel de instalación de cargadores, he estado viendo las empresas certificadas por tesla, me debato entre
Tenéis alguna referencia?
Sobre los 1000 Euros de descuento, el concesionario debe por obligación descontarte en la factura 1000 e por ser un vehículo eléctrico, esta imposición es del gobierno y para el moves te exigen que figure en la factura.
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Sobre los 1000 Euros de descuento, el concesionario debe por obligación descontarte en la factura 1000 e por ser un vehículo eléctrico, esta imposición es del gobierno y para el moves te exigen que figure en la factura.
Pero los 1.000€ son solo si entra dentro de MOVES III, tengo entendido.
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Pero los 1.000€ son solo si entra dentro de MOVES III, tengo entendido.
Si, efectivamente yo lo dije mal esta mañana
Tiene que estar en el rango de precio Moves para que te apliquen el descuento
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Ni te lo pienses lo del color rojo
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Ni te lo pienses lo del color rojo
que preciosidad por dios¡¡¡me apena un poco no haber cogido el rojo, pero he de decir que me alegro de que no llame más la atención de lo que ya lo hace...
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odio los rojos y cuando vi el del M3H rojo dije... me lo habría cogido en rojo... pero no me arrepiento de haber cogido el blanco por lo que comentas, si llama la atención blanco, en rojo... todavía más para mi gusto
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Coche reservado desde el martes pasado en color rojo!