Publicado por: Mikealongo en 19 de Mayo de 2024, 10:00:03 pm
Hoy saliendo de casa con 5 personas en el coche con mi Model 3 H SR, me ha rozado un poco los bajos del coche en los laterales, parece algo de plastico.
Normalmente salgo sin problemas pero no tan cargados, no me he fijado y he rozado.
No parece haber afectado mas que a la parte de plástico que tiene un rasponcillo por ambos lados, pero me asusta rozar la parte central de metal (no se si es metal, pero lo parece) por si afecta a las baterías
Me debo emparanollar
Publicado por: keops en 20 de Mayo de 2024, 08:57:20 am
No te emparanoies.
Publicado por: Pibito en 20 de Mayo de 2024, 05:03:23 pm
A disfrutar del coche!
Publicado por: inigoml en 20 de Mayo de 2024, 10:44:40 pm
La parte baja del coche es acero. Un roce no tiene por qué hacer nada. Un corte es otra cosa. Y una presión fuerte también.
Es normal algún roce de vez en cuando. Mientras solo sea eso, sin problema.
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Publicado por: Mikealongo en 22 de Mayo de 2024, 09:26:13 am
Si no fue un golpe seco, o fuerte; y sólo es ese arañazo, es muy difícil que haya daños en la batería. Suelen estar preparadas para estos "contratiempos" menores. Además, tampoco te ha salid ningún aviso de avería.
A disfrutar del coche!
Si no has salido ardiendo...
La parte baja del coche es acero. Un roce no tiene por qué hacer nada. Un corte es otra cosa. Y una presión fuerte también.
Es normal algún roce de vez en cuando. Mientras solo sea eso, sin problema.
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Exacto.
No te emparanoies.
Perdonad que responda tan tarde. Rozo sobre todo en la parte donde se insertarían los discos para levantar el coche (plástico). Parece que no he rozado nada en el metal (aún). Voy a intentar no emparanoiarme, pero lo cierto es que subo acojonado y cuando noto que rozo un poco mi dia empeora un poquillo...
En el parking hay otro model 3 alquilado, a ver si lo pillo y le pregunto como hace el o si a el le roza... A lo mejor lle uno a mi paranoia... jajaja
El coche avisaría si le pasase algo e imagino que Tesla es consciente de que el coche tiene mucha distancia entre ejes y es bajito... lo habrá previsto, no?...
Mil gracias por las respuestas
Publicado por: maxymos en 22 de Mayo de 2024, 09:37:08 am
Pero, si rozas todos los días, o cambias de habito y los ocupantes extra se suben una vez has pasado la rampa del garaje o tendrás que plantear el adecuar la rampa para evitar que te pase.
Me suena haber visto un hilo hace no demasiado con este tema de instalar algún elemento y los cálculos para donde instalarlo y evitar el problema
Publicado por: keops en 22 de Mayo de 2024, 09:40:06 am
Pues o cambias de parking, o cambias de coche, lo que te sea más sencillo.
O reformar el parking actual para que no roce.
Publicado por: Mikealongo en 22 de Mayo de 2024, 10:20:28 am
Por el mensaje inicial, interpreté que había sido un roce puntual, algo totalmente normal y asumible como ya te han comentado los compañeros.
Pero, si rozas todos los días, o cambias de habito y los ocupantes extra se suben una vez has pasado la rampa del garaje o tendrás que plantear el adecuar la rampa para evitar que te pase.
Me suena haber visto un hilo hace no demasiado con este tema de instalar algún elemento y los cálculos para donde instalarlo y evitar el problema
@Mikealongo , osea que rozas habitualmente.
Pues o cambias de parking, o cambias de coche, lo que te sea más sencillo.
O reformar el parking actual para que no roce.
En teoría no rozo habitualmente, pero si es cierto que he hecho a mi novia bajar para ver las distancias y hay poquita distancia, entonces en cuanto cargo un poco baja el coche y roza.
Tan grave es rozar ligeramente habitualmente (desconocimiento total). El coche no lo quiero cambiar y el parking es en propiedad al menos durante algún año mas (espero)
Publicado por: maxymos en 22 de Mayo de 2024, 10:44:03 am
En teoría no rozo habitualmente, pero si es cierto que he hecho a mi novia bajar para ver las distancias y hay poquita distancia, entonces en cuanto cargo un poco baja el coche y roza.
Tan grave es rozar ligeramente habitualmente (desconocimiento total). El coche no lo quiero cambiar y el parking es en propiedad al menos durante algún año mas (espero)
Rozar ligeramente solo marcará y desgastará el fondo plano del coche y puede afectar a la aerodinámica del mismo. Pero no eres un F1, es cierto que no debería afectarte.
Pero si rozas mucho y después de dañar ese fondo protector y con función aerodinámica empiezas a rozar mas profundamente pues ya no se que podría ocasionarte.
Por eso recomendarte el subir con menos peso o adecuar la rampa del garaje (entiendo que es el punto donde rozas) para evitarlo.
Publicado por: metalise en 22 de Mayo de 2024, 10:55:34 am
La parte central, plana, esta un poco mas alta y ahí es difícil llegar a dar. Probablemente a base de rozar esos “plásticos” se terminarían partiendo o arrancando, aunque eso no afectaría a la batería (pienso yo).
Saludos.
Publicado por: Mikealongo en 22 de Mayo de 2024, 11:02:08 am
Rozar ligeramente solo marcará y desgastará el fondo plano del coche y puede afectar a la aerodinámica del mismo. Pero no eres un F1, es cierto que no debería afectarte.
Pero si rozas mucho y después de dañar ese fondo protector y con función aerodinámica empiezas a rozar mas profundamente pues ya no se que podría ocasionarte.
Por eso recomendarte el subir con menos peso o adecuar la rampa del garaje (entiendo que es el punto donde rozas) para evitarlo.
EL problema no es tanto que el coche sea bajo (que lo es), o que la distancia entre ejes sea larga (que también lo es). El problema son los “plásticos” que van del eje delantero al trasero en la parte derecha e izquierda y que hacen que se pierda algunos milímetros (tal vez hasta un centímetro de altura) y es donde suele rozar.
La parte central, plana, esta un poco mas alta y ahí es difícil llegar a dar. Probablemente a base de rozar esos “plásticos” se terminarían partiendo o arrancando, aunque eso no afectaría a la batería (pienso yo).
Saludos.
Efectivamente roza en el plástico, aunque la distancia es muy pequeña entre uno y otro.
El parking no creo que pueda adecuarlo puesto que es de comunidad y me imagino que es un lio de narices y debe aprobarse...
Publicado por: Oscar Black en 22 de Mayo de 2024, 11:09:55 am
Efectivamente roza en el plástico, aunque la distancia es muy pequeña entre uno y otro.
El parking no creo que pueda adecuarlo puesto que es de comunidad y me imagino que es un lio de narices y debe aprobarse...
Adecuarlo puede ser tan simple como poner un resalto tipo badén que evite que la panza toque. Cosa que al resto de la comunidad no le afecta y que se podría aprobar perfectamente en junta.
Publicado por: Kaladin en 22 de Mayo de 2024, 12:16:15 pm
Publicado por: maxymos en 22 de Mayo de 2024, 12:39:58 pm
Si lo mas fácil que es ir solo (menos peso) no vale
Lo intermedio que es adaptar la rampa tampoco
creo que valorar esta opción sería lo siguiente lógico
Publicado por: Mikealongo en 22 de Mayo de 2024, 12:52:39 pm
Supongo que existe otra opción que no hemos comentado antes, pero igual que se cambian muelles y suspensiones en ciertos coches para bajarlos, se podrá hacer para subirlos. ¿no?
Si lo mas fácil que es ir solo (menos peso) no vale
Lo intermedio que es adaptar la rampa tampoco
creo que valorar esta opción sería lo siguiente lógico
Yo también rozo un poco muchas veces que salgo del garaje. Si voy solo y los mas escorado posible (casi no tengo margen) no pego, pero si voy con alguien, si rozo. Son los plásticos protectores laterales que sobresalen. Imagino que al final se desgastarán hasta un punto que ya no roce. Pero es complicado que llegues a dar a los railes metalicos de la protección de la batería. Lo de poner badenes en un garaje comunitario te van a decir que te peines, que no van a pillar todos un badén en la rampa porque tu te hayas comprado un tesla. Eso si, lo de los parkings en madrid a veces es de juzgado de guardia. En mi caso, bloque de pisos que cuestan entre medio kilo y 800.000 euros y tiene un parking que da vergüenza.
Normalmente yo y mi novia montados en el coche no rozamos, aunque a veces rozo solo, luego entiendo que es por la trayectoria. Bajaré con ella y que vaya viendo los margenes por cada trayectoria.
De todos modos no quiero tomar decisiones drásticas (que afecten a autonomía, tener que pasar ITV etc) porque hasta que no he ido con el coche cargado con 5 personas y maletero con cosas no he sido consciente 100% de que había rozado y no me había empezado a fijar en cosas que antes pensaba que eran ruidos que no solía oir con un combustión y ahora si. Es decir, no se si estoy exagerando.
Por otro lado, como comentáis, algunos parkings son increíbles porque me da la impresión que saliendo del Corte Inglés de Castellana también debí de rozar... osea que no es cosa únicamente de mi garaje
El de mi casa es un garaje bastante antiguo en Velázquez, me sorprende rozar porque hay coches bastante mas bajitos que el tesla :/
Publicado por: keops en 22 de Mayo de 2024, 12:55:28 pm
Supongo que existe otra opción que no hemos comentado antes, pero igual que se cambian muelles y suspensiones en ciertos coches para bajarlos, se podrá hacer para subirlos. ¿no?Cuidado con eso que podría necesitar pasar una inspección técnica nueva, ya que afecta a la seguridad.
Si lo mas fácil que es ir solo (menos peso) no vale
Lo intermedio que es adaptar la rampa tampoco
creo que valorar esta opción sería lo siguiente lógico
Lo mejor es que pases por una estación de la ITV a preguntar al Ingeniero antes de subir el coche.
Publicado por: maxymos en 22 de Mayo de 2024, 01:06:39 pm
Publicado por: Mikealongo en 22 de Mayo de 2024, 01:16:05 pm
y probar a subir un poco la presión de las ruedas?Las tengo tal como las recogí: 3.1 adelante 3.2 atrás
Publicado por: keops en 22 de Mayo de 2024, 01:21:54 pm
y probar a subir un poco la presión de las ruedas?Y bajarla cada vez que sales del parking?
No lo veo práctico.
Publicado por: keops en 22 de Mayo de 2024, 01:23:09 pm
Las tengo tal como las recogí: 3.1 adelante 3.2 atrásPues ya las estás bajando a 2,9 bar cada rueda, que es la presión a la que deben estar en frío, @Mikealongo
Si te las entregaron sobre hinchadas, mal, Tesla, mal.
Publicado por: Mikealongo en 22 de Mayo de 2024, 01:32:51 pm
Pues ya las estás bajando a 2,9 bar cada rueda, que es la presión a la que deben estar en frío, @Mikealongo
Si te las entregaron sobre hinchadas, mal, Tesla, mal.
Uff, Es verdad que recomienda 2.9 pero imagino que si lo bajo empeorará el problema de los roces y me asusta que aparezcan vibraciones que ahora mismo no tengo
Publicado por: Marten en 22 de Mayo de 2024, 02:21:34 pm
Uff, Es verdad que recomienda 2.9 pero imagino que si lo bajo empeorará el problema de los roces y me asusta que aparezcan vibraciones que ahora mismo no tengoHace 2 semanas me lo entregaron también a 3.2, mal Tesla, mal. Sin vibraciones. Las baje a los pocos días a 2.9 y sigo sin vibraciones. No tengas miedo a bajar la presión. Aparte de que tienen que estar ajustados a lo que indicacan
Un saludo
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Publicado por: keops en 22 de Mayo de 2024, 02:24:54 pm
Uff, Es verdad que recomienda 2.9 pero imagino que si lo bajo empeorará el problema de los roces y me asusta que aparezcan vibraciones que ahora mismo no tengoUna sobre presión no te va a evitar si te toca la china de las vibraciones, al contrario, facilitará que salgan, @Mikealongo
Además de que llevarlas así convierte al coche en menos cómodo y menos seguro.
Cero ventajas.
Publicado por: Mikealongo en 22 de Mayo de 2024, 02:28:34 pm
Hace 2 semanas me lo entregaron también a 3.2, mal Tesla, mal. Sin vibraciones. Las baje a los pocos días a 2.9 y sigo sin vibraciones. No tengas miedo a bajar la presión. Aparte de que tienen que estar ajustados a lo que indicacan
Un saludo
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Una sobre presión no te va a evitar si te toca la china de las vibraciones, al contrario, facilitará que salgan, @Mikealongo
Además de que llevarlas así convierte al coche en menos cómodo y menos seguro.
Cero ventajas.
Estoy de acuerdo en que hay que bajarlas, notaré que el coche está mas bajo aún?
Publicado por: keops en 22 de Mayo de 2024, 02:30:23 pm
Publicado por: Mikealongo en 22 de Mayo de 2024, 02:36:05 pm
Probablemente sí.Por lo que rozar será mas frecuente...
El caso es que el vertice de la rampa no es muy agresiva... no entiendo entonces como el otro Model 3 no roza mucho mas jajaja
Publicado por: inigoml en 22 de Mayo de 2024, 03:38:25 pm
Perdonad que responda tan tarde. Rozo sobre todo en la parte donde se insertarían los discos para levantar el coche (plástico). Parece que no he rozado nada en el metal (aún). Voy a intentar no emparanoiarme, pero lo cierto es que subo acojonado y cuando noto que rozo un poco mi dia empeora un poquillo...
En el parking hay otro model 3 alquilado, a ver si lo pillo y le pregunto como hace el o si a el le roza... A lo mejor lle uno a mi paranoia... jajaja
El coche avisaría si le pasase algo e imagino que Tesla es consciente de que el coche tiene mucha distancia entre ejes y es bajito... lo habrá previsto, no?...
Mil gracias por las respuestas
La parte de plástico tiene dentro el motor (o un hueco si es un SR y es delante). Y esta bastante arriba así que no deberias tener problema alguno.
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Publicado por: R26 en 22 de Mayo de 2024, 11:38:07 pm
Prueba sacarlo marcha atrás q seguramente se resolverá el problema.
De todas maneras es una cosa a tener en cuenta y a tener mucho cuidado porque es muy fácil que roce.
Publicado por: Mikealongo en 23 de Mayo de 2024, 01:30:57 pm
Yo cuando entro al garaje no me roza pero al salir si, lo q hago es sacarlo marcha atrás y cuando estoy llegando al final de la rampa giro la dirección para q salga el coche un poco cruzado y así consigo q no roce.
Prueba sacarlo marcha atrás q seguramente se resolverá el problema.
De todas maneras es una cosa a tener en cuenta y a tener mucho cuidado porque es muy fácil que roce.
Perdona, pero, cruzado no rozaría mas?
Mi rampa (en la que mas rozo) está dividida en dos. Giro a derecha, Tramo de subida, un llano pequeño de giro a derecha, otro tramo de subida y hay que seguir girado a la derecha, al final son 180°
Publicado por: Sandman en 23 de Mayo de 2024, 02:55:45 pm
Perdona, pero, cruzado no rozaría mas?
Mi rampa (en la que mas rozo) está dividida en dos. Giro a derecha, Tramo de subida, un llano pequeño de giro a derecha, otro tramo de subida y hay que seguir girado a la derecha, al final son 180°
Hola, a mi al salir, me roza en el plástico (sin dramas) q vi el chasis en el SC de Fuenlabrada y no se rompe nada.
Salgo sólo delante, mi mujer o mi padre (aunque les moleste), salen del coche y entra luego (es un metro). La maniobra que hago es girar a tope a la derecha para vencer la caída, dejando q caigan las ruedas solas...y frenando a veces...incluso sólo si salgo de otra manera rozo, aunque al coche no le pase nada me molesta (quito la música para estar atento).
Al entrar sólo ha rozado una vez en la trasera, volviendo de viaje por la carga, xq nunca roza...igual, sin problemas en la estructura, pero como molesta lo tendré en cuenta para otra vez.
Saludos!
Publicado por: Mikealongo en 23 de Mayo de 2024, 04:05:24 pm
Hola, a mi al salir, me roza en el plástico (sin dramas) q vi el chasis en el SC de Fuenlabrada y no se rompe nada.Es decir, que no me debería de obsesionar (cosa dificil ya) porque en teoría no pasa nada
Salgo sólo delante, mi mujer o mi padre (aunque les moleste), salen del coche y entra luego (es un metro). La maniobra que hago es girar a tope a la derecha para vencer la caída, dejando q caigan las ruedas solas...y frenando a veces...incluso sólo si salgo de otra manera rozo, aunque al coche no le pase nada me molesta (quito la música para estar atento).
Al entrar sólo ha rozado una vez en la trasera, volviendo de viaje por la carga, xq nunca roza...igual, sin problemas en la estructura, pero como molesta lo tendré en cuenta para otra vez.
Saludos!
Probaré distintas trayectorias a ver que tal.
Lo unico, no entiendo porque iba a ser beneficioso entrar en diagonal. Que se me escapa?
Publicado por: Pibito en 23 de Mayo de 2024, 06:09:25 pm
Imagínate tu coche más corto (entrando recto), seguro que no rozaría.
Espero haberlo explicado bien.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Mayo de 2024, 08:03:48 pm
Es decir, que no me debería de obsesionar (cosa dificil ya) porque en teoría no pasa nada
Probaré distintas trayectorias a ver que tal.
Lo unico, no entiendo porque iba a ser beneficioso entrar en diagonal. Que se me escapa?
Que entrando cruzado es como si acortases la batalla
Publicado por: Alm3p en 13 de Noviembre de 2024, 11:37:02 pm
Publicado por: keops en 14 de Noviembre de 2024, 12:32:12 pm
Rozar los bajos de un Tesla todos los días, estando allí la batería, no es lo mejor, no
Publicado por: Sagan28 en 14 de Noviembre de 2024, 12:38:30 pm