Foro Club Tesla España
Zona General => General => Mensaje iniciado por: Matbarea00 en 18 de Junio de 2024, 08:46:44 pm
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Hola.
Pues vaya lío tengo ahora con comprarme ya un M3 o esperar.
Mi idea era esperar, porque no suponía una subida de precios, para ver si ponían otra vez lo de la financiación al 4% (la promoción actual para supercargadores no me gusta en mi caso de cargar en casa y sin SC cerca) y con mejores expectativas de cara al Moves 4, como podría ser que no hubiera que devolver parte luego por IRPF, además de que el moves 3 está sin fondos en Andalucia
Y ahora resulta que no hay financiación barata, lo de los aranceles lo ha liado todo y hasta acaba de dimitir el presidente de la asociación de fabricantes de automóviles porque el gobierno no parece tener intención de cumplir sus compromisos (¿Adiós al Moves 4?).
¿Que recomendáis hacer?
Y una duda más concreta. Son cosas del pasado en las que no me es fácil asegurar los datos, a ver si alguno lo sabe. Parece que estaba el moves 2 vigente y que salió el moves 3, con mejores condiciones, teniendo carácter retroactivo por unos meses. ¿Eso fue realmente así?
Me preguntó, si finalmente el gobierno decide volver a abrir el grifo, si volvería a hacer eso y los que compremos ahora nos beneficiemos del hipotético Moves 4. O al menos que seguiré también una partida para cubrir a todos los que nos compraríamos un cambio coche ahora, aunque sea con las condiciones del Moves 3.
Que de incertidumbres....incluso si sacan el Moves 4, a saber si ponen condiciones de solo para coches fabricados en Europa o algo así...
Perdón por el tostón y muchas gracias de antemano.
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Hola.
No dices qué coche estarías buscando.
Si es uno de los MIC, reserva ya, antes de la subida por los nuevos aranceles.
Eso es seguro que va a pasar, el resto de cosas que dices no lo son.
Y si estás interesado en un MIG, los aranceles no te afectan, en teoría.
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Efectivamente el moves 3 tuvo una aplicación retroactiva para los coches comprados a partir de una fecha.
Del Moves 4 yo creo que no se sabe demasiado. A mí me da que hay otras prioridades y ya veremos qué Moves 4 terminan pariendo. Sí se ha rumoreado, pero poco más, que quizá esté vinculado al nivel de renta, y no solo a un valor máximo de compra.
Pero con los políticos vete tú a saber. La única certeza es que ellos saldrán ganando.
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Hola.
No dices qué coche estarías buscando.
Si es uno de los MIC, reserva ya, antes de la subida por los nuevos aranceles.
Eso es seguro que va a pasar, el resto de cosas que dices no lo son.
Y si estás interesado en un MIG, los aranceles no te afectan, en teoría.
Sería un M3 SR, que hasta donde se son todos de china.
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Yo reservaba ya, porque lo
Que te puedas ahorrar con moves 4 mejorado o mejor financiación en el
Mejor de los casos no sera tanto ahorro como lo que va a subir el coche con los nuevos aranceles…
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Hola.
Yo también apostaría por reservar ya, amarrar el precio antes de la aplicación de los aranceles y llevarte los 20.000km de carga gratis en SUC (válidos para 3 años).
Mira con tu banco o con otros la financiación, que la puedes sacar en torno al 4%.
El Moves 4 no se sabe y a lo mejor es una simple prolongación del 3.
Ahora aún te puedes desgravar un 15% del precio de compra en tu declaración de este año, hasta 20.000€, así que son otros 3000€ de ahorro, que además te van a caer antes que el Moves.
Suerte con lo que decidas!
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Yo lo enfocaría de otro modo:
¿Necesitas el coche ya? -> comprar ahora
¿No necesitas el coche realmente? -> esperar a ver qué sale, teniendo en mente que el precio puede mejorar... o empeorar.
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los presupuestos están congelados, así que es más fácil para todos nuestros menestros prorrogar otro año el moves III con la misma partida presupuestaria, que inventarse un nuevo moves IV...
Más que nada porque las fechas aprietan, por mucho RD que quieran publicar se plantan en octubre.
Pero nunca se sabe. como bien dicen si te hace falta, compra, el ahorro es tan grande que puedes vivir sin la ayuda, aunque ayuda lógicamente.
Edito para decir que al aprobar el III, se amplió el II para cubrir las solicitudes presentadas en plazo y forma de las CCAA sin fondos. Que es algo bastante lógico. A mi no me entra en la cabeza que un ciudadano pueda pedir una ayuda de algo que no tiene fondos, con lo fácil que es cerrar el registro...
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Sería un M3 SR, que hasta donde se son todos de china.
Yo lo tendría claro, cristalino: por 250€ agarro la sartén por el mango y me protejo de posibles subidas.
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Si tienes claro que vas a reservar el coche porque lo quieres para el siguiente trimestre, yo lo reservaría ya mismo, eso sí, cabe la posibilidad de que si con la configuración que eliges tienen un coche en stock en el puerto de Barcelona, te lo asignen.
A partir de aquí, tienes 2 opciones, o te lo quedas, o lo rechazas. Si optas por la segunda, no perderías la señal, Tesla te desasignaría el coche, y a lo largo del Q3 te asignaría otro.
Respecto a si te mantendrían el precio de junio por haberlo reservado ahora ante una hipotética subida en julio por el tema de los aranceles... pues es una auténtica incógnita. Hasta la fecha y ante una subida de precios, Tesla respetaba el precio al que estaba el coche cuando lo reservaste, pero en esta ocasión no sabemos si actuará de igual modo.
Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk
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Muchas gracias a todos por vuestros consejos.
Una duda sobre la opción de reservar ya (sería quizás el lunes que viene) y ver qué ocurre en las siguientes semanas -> ¿Como son los plazos?
Se que el primer hito es variable; si tienen un coche disponible (sería el M3SR más básico, blanco por fuera y negro por dentro), me lo pueden asignar casi de inmediato.
Si es así, desde que me dicen que lo tengo asignado, ¿Cuanto suelen tardar en ponérmelo a mi disposición? ¿Cuanto tiempo tengo desde que me digan que lo tienen listo para que lo recoja para quedarme lo o rechazarlo?
Un saludo
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Muchas gracias a todos por vuestros consejos.
Una duda sobre la opción de reservar ya (sería quizás el lunes que viene) y ver qué ocurre en las siguientes semanas -> ¿Como son los plazos?
Se que el primer hito es variable; si tienen un coche disponible (sería el M3SR más básico, blanco por fuera y negro por dentro), me lo pueden asignar casi de inmediato.
Si es así, desde que me dicen que lo tengo asignado, ¿Cuanto suelen tardar en ponérmelo a mi disposición? ¿Cuanto tiempo tengo desde que me digan que lo tienen listo para que lo recoja para quedarme lo o rechazarlo?
Un saludo
Que tal @Matbarea00 ,
Si reservas el coche el lunes y te asignan VIN en el acto, como le está sucediendo a toda la gente que está realizando reservas este mes, te entregarían el coche en una semana si todos los trámites marchan bien.
Como todo iría muy rápido, el momento de rechazar la entrega del coche si no lo quieres recibir este mes, sería al día siguiente. Para ello tendrías que ponerte en contacto con el SC donde te corresponde la entrega dependiendo donde vivas, hablar con un TA y pedirle que te desasigne el VIN porque no quieres recibir el coche esté trimestre y que prefieres esperar a bien entrego el Q3 hasta la llegada del siguiente barco.
De esta manera, conservarías la señal y te asignarían un coche durante el siguiente trimestre. Eso si, en estos momentos, no tenemos ningun barco camino y tampoco se espera que llegue alguno a Shanghái en breve, por lo que, partiendo de la base de que el viaje desde Shanghái a Barcelona dura unos 37 días, es posible que el próximo barco no nos llegue antes de agosto, para que lo tengas en cuenta.
Tanto si tomas la decisión de aceptar el coche como de rechazarlo y esperar al Q3, te recomiendo leer los primeros mensajes del hilo de entregas para saber todos los trámites que deberás realizar antes de la entrega.
Saludos
Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk
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Buenos días, pues yo estaba en una situación similar a la que plantea el compañero y digo estaba porque finalmente hice la reserva esta semana.
Yo también quería esperar al Moves 4, por mi situación personal prefería comprar el coche en octubre pero con el tema de los aranceles pues me he decidido, además si le sumas los km de supercharger pues me acabé de convencer.
Yo he calculado que el precio se pueda incrementar en unos 2.000€ porque si sube 3000€ se quedaría al mismo precio que el Model Y. Además como he leído por aquí que los 20.000km equivalen a unos 1400€, pues digamos que al menos habría una diferencia de unos 3.400€ aproximadamente entre cogerlo ahora o esperar.
En mi caso es tal y como comentáis, nada más hacer la reserva tenía un VIN asignado porque pedí un vehículo nuevo en stock. Es importante que la entrega sea en junio, a mi me han dado la fecha de entrega para la semana que viene.
Gracias a este foro y todos los que participáis habitualmente en él he ido pudiendo solventar muchas dudas que tenía, así que os estoy muy agradecido a todos.
Respecto al seguro, contacté con el corredor de Zurich de Valencia que me habéis facilitado en el foro y que me ha atendido super bien y me ha dado el mejor precio del mercado yo creo, porque a todos los demás que he preguntado me han dado precios mucho más caros.
También he empezado a gestionar lo del punto de recarga en casa.
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Buenos días, pues yo estaba en una situación similar a la que plantea el compañero y digo estaba porque finalmente hice la reserva esta semana.
Yo también quería esperar al Moves 4, por mi situación personal prefería comprar el coche en octubre pero con el tema de los aranceles pues me he decidido, además si le sumas los km de supercharger pues me acabé de convencer.
Yo he calculado que el precio se pueda incrementar en unos 2.000€ porque si sube 3000€ se quedaría al mismo precio que el Model Y. Además como he leído por aquí que los 20.000km equivalen a unos 1400€, pues digamos que al menos habría una diferencia de unos 3.400€ aproximadamente entre cogerlo ahora o esperar.
En mi caso es tal y como comentáis, nada más hacer la reserva tenía un VIN asignado porque pedí un vehículo nuevo en stock. Es importante que la entrega sea en junio, a mi me han dado la fecha de entrega para la semana que viene.
Gracias a este foro y todos los que participáis habitualmente en él he ido pudiendo solventar muchas dudas que tenía, así que os estoy muy agradecido a todos.
Respecto al seguro, contacté con el corredor de Zurich de Valencia que me habéis facilitado en el foro y que me ha atendido super bien y me ha dado el mejor precio del mercado yo creo, porque a todos los demás que he preguntado me han dado precios mucho más caros.
También he empezado a gestionar lo del punto de recarga en casa.
Muy buenas, la estimación de 2000 euros de aranceles entiendo que la has hecho más o menos a "capón", ya que por más que busco no encuentro por ningún lado que porcentaje de aranceles se le va a aplicar a Tesla, en las otras marcas o grupos chinos viene muy bien detallado, pero en Tesla nada de nada, puede ser desase un 18% hasta un 37%, es una horquilla muy grande.
Ya veremos a partir del 4 de Julio cuando es el incremento.
En mi opinión creo que has hecho muy bien adelantando la compra.
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
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Pues la estimación de 2000€ la he hecho de la siguiente manera:
Tesla ya paga un 10% de aranceles y como ha colaborado con la investigación es posible que sólo se lo incrementes hasta el 20%, es decir un 10% más.
Como el coche lleva el 21% de IVA y un 10% de aranceles, he calculado que el precio base sobre el que se aplican los impuestos sea de unos 30.000€, para que quede un precio final de unos 39.000€.
Si añades un 10% extra de esos 30.000, serían unos 3000€, pero nos ponemos en el mismo precio que el Model Y. Por eso he supuesto que la subida sea de unos 2.000€, aunque podría ser más si suben el precio del Model Y.
Bueno todo esto es a grandes rasgos.
La conclusión es que si sube 2000€ y pierdes los 1.400 de supercargas, la diferencia entre comprarlo ahora y en octubre podría ser de unos 3400€.
Por eso me he decidido a comprarlo ya. Como tenía claro que quería el coche y me parece que ya he esperado bastante pues me decidí.
Seguramente haya otros razonamientos al respecto, pero este es el que yo hice. Un saludo
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Muchas gracias a todos por vuestros consejos.
Una duda sobre la opción de reservar ya (sería quizás el lunes que viene) y ver qué ocurre en las siguientes semanas -> ¿Como son los plazos?
Se que el primer hito es variable; si tienen un coche disponible (sería el M3SR más básico, blanco por fuera y negro por dentro), me lo pueden asignar casi de inmediato.
Si es así, desde que me dicen que lo tengo asignado, ¿Cuanto suelen tardar en ponérmelo a mi disposición? ¿Cuanto tiempo tengo desde que me digan que lo tienen listo para que lo recoja para quedarme lo o rechazarlo?
Un saludo
Esa combinación la tienen si o si. Es la más común de largo
A mi el dia 22 de diciembre me ofrecieron coches para entregar antes de final de año...
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Pues la estimación de 2000€ la he hecho de la siguiente manera:
Tesla ya paga un 10% de aranceles y como ha colaborado con la investigación es posible que sólo se lo incrementes hasta el 20%, es decir un 10% más.
Como el coche lleva el 21% de IVA y un 10% de aranceles, he calculado que el precio base sobre el que se aplican los impuestos sea de unos 30.000€, para que quede un precio final de unos 39.000€.
Si añades un 10% extra de esos 30.000, serían unos 3000€, pero nos ponemos en el mismo precio que el Model Y. Por eso he supuesto que la subida sea de unos 2.000€, aunque podría ser más si suben el precio del Model Y.
Bueno todo esto es a grandes rasgos.
La conclusión es que si sube 2000€ y pierdes los 1.400 de supercargas, la diferencia entre comprarlo ahora y en octubre podría ser de unos 3400€.
Por eso me he decidido a comprarlo ya. Como tenía claro que quería el coche y me parece que ya he esperado bastante pues me decidí.
Seguramente haya otros razonamientos al respecto, pero este es el que yo hice. Un saludo
Tiene bastante sentido el razonamiento.
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Si reservas desde el configurador no sé si asignarían un coche de inmediato en todos los casos (si algo hemos aprendido estos años es que el procedimiento de asignación de VINs sigue una lógica un tanto peculiar...)
Si reservas un coche nuevo desde el inventario, el coche te lo asigna de inmediato.
Esa combinación la tienen si o si. Es la más común de largo
A mi el dia 22 de diciembre me ofrecieron coches para entregar antes de final de año...
A día de hoy hay M3SR en inventario en todos los colores posibles y prácticamente en cualquier configuración de color de asientos/llantas/bola. Además, cada versión de coche que aparece en el inventario, no es un único coche específico, sino que son varios coches con esa misma configuración. Es decir, 5-10-20 coches iguales están agrupados bajo un mismo link de pedido, no hay un link por cada coche.
No os agobieis si sólo veis un coche nuevo en stock con la configuración que buscáis... hay más de uno.
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Pues la estimación de 2000€ la he hecho de la siguiente manera:
Tesla ya paga un 10% de aranceles y como ha colaborado con la investigación es posible que sólo se lo incrementes hasta el 20%, es decir un 10% más.
Como el coche lleva el 21% de IVA y un 10% de aranceles, he calculado que el precio base sobre el que se aplican los impuestos sea de unos 30.000€, para que quede un precio final de unos 39.000€.
Si añades un 10% extra de esos 30.000, serían unos 3000€, pero nos ponemos en el mismo precio que el Model Y. Por eso he supuesto que la subida sea de unos 2.000€, aunque podría ser más si suben el precio del Model Y.
Bueno todo esto es a grandes rasgos.
La conclusión es que si sube 2000€ y pierdes los 1.400 de supercargas, la diferencia entre comprarlo ahora y en octubre podría ser de unos 3400€.
Por eso me he decidido a comprarlo ya. Como tenía claro que quería el coche y me parece que ya he esperado bastante pues me decidí.
Seguramente haya otros razonamientos al respecto, pero este es el que yo hice. Un saludo
Lo que voy a decir puede que tampoco sea lo correcto, porque la verdad solo la sabrá Tesla y Aduanas, pero creo que el cálculo sería más bajo que lo que pones.
Piensa que ellos declararán el valor físico del producto (coche), e intentando justificar que es lo más bajo posible. Tu cálculo asume que entra en España con el valor ya final par Tesla, y que ya solo falta añadir aranceles e IVA para llegar a los 39900€.
Yo supongo que no es del todo así. Hay costes en España y unos beneficios para la marca que tendrán una parte declarada ya dentro del País. Me invento una cifra: 18.000€ -> Quizás Tesla dice que el producto físico que trae de china solo vale eso, que es el coste puro de fabricación. A eso luego le suma otro tipo de costes, como los aranceles pero también otros importantes como unos miles de € en concepto de costes de diseño, otro pico por gastos de transporte, otro para prorratear gastos de los concesionarios, atención al cliente y otro personal que tengan en España, gastos de publicidad (en Tesla no mucho...pero otras marcas gastan mucho en marketing) y ya luego, una vez sumado todos los costes, pues le suman una cantidad en concepto beneficios para ellos, sumando todo al final los 33.000€ sobre los que se calcula el IVA.
Si es así, la subida de aranceles se calcula sobre una base mas pequeña de lo que la gente cree, y no debería de tener un impacto tan alto como he visto que dicen algunos, que si 6.000€ y cosas así.
Dicho esto, los números de verdad y lo que va a pasar, que también tendrá una parte de estrategia por parte de los fabricantes, me temo que no podemos saberlo nadie.
Gracias por tu mensaje.
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Al 10% actual, se le va a sumar MINIMO otro 20%, es decir, un total de 30%.
El M3 va a ser más caro que el MY. A parte les va a venir bien para quitarse stock antes de la actualización.
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Parece ser que habrá Moves 4 con novedades.
https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-21/el-gobierno-acelera-con-mas-medidas-para-el-coche-electrico-tras-la-tension-con-los-fabricantes.html?prm=ep-app-cabecera
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Hace falta suscribirse y no encuentro la noticia en más medios… podrías poner el texto completo en el post? Gracias!
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Ya. Pero todas las noticias de san Google son antiguas. Por lo visto, la noticia de El País es la única con info reciente (que, en temas de ayudas, es la única que va a servir para algo)
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Y hablan que apartir del martes que viene podria haber algun anuncio aunque la fuente es el Pais osea que lo pongo en cuarentena.Y en cuanto a los aranceles, ya veremos que los chinos totos no son y ya los Alemanes dijeron, eh vamos con calma que nosotro exportamos mucho a china.Me suena mas a enunciado exagerado por parte de los payaso europeos que solo hablan y luego achantan.saludos
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Pues parece que la dimisión del presidente de ANFAC y sus motivos puede acelerar el nuevo plan de ayudas.
https://forococheselectricos.com/2024/06/gobierno-aprobara-proximo-martes-plan-ayudas-coches-electricos-mejorado.html
Y eso que por aquí alguna despreciaban la importancia de ANFAC...
Es una patronal que tiene mucho peso por lo que representa la automoción en España. Y lógicamente la ANFAC ve la transición a la movilidad eléctrica como algo indudable y se posiciona pidiendo medidas.
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Lo que me da un poco de rabia es que haya que ayudar a las empresas de coches a hacer la transición.
Se llevan muchos años avisando "que viene el lobo!" Y es ahora cuando los chinos les han comido ls oreja cuando se dan cuenta... O quizá esa fue su idea, de que fuéramos los contribuyentes quienes les paguemos (parte de) la inversión.
Que el gobierno debería dar facilidades a las empresas instaladoras de puntería de recarga, si. Pero no más.
En plan : o lo haces tu ahora u otros vendrán de fuera a hacerlo, luego no me llores...
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Estoy de acuerdo, pero es un sector con demasiado peso en Europa y lo aprovechan en su favor, lo que haríamos cualquiera en su lugar.
Igual que se han rescatado bancos, para evitar males mayores, o ese es el argumento.
Pero lo que va a pasar está claro: llegarán los chinos para quedarse (como pasó con japoneses y coreanos) y los fabricantes europeos sufrirán mucho.
Se trata de ganar tiempo, con la pólvora del rey, claro.
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Por eso digo que puestos a subvencionar a los fabricantes, mejor que nos den planes moves a nosotros. Aunque sea limitado a coches made in Europa.
Puestos a regalar dinero, que nos aprovechemos tb nosotros. Que no pase como con la banca, que pagamos la fiesta y las putas y la coca se las llevaron otros.
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Por eso digo que puestos a subvencionar a los fabricantes, mejor que nos den planes moves a nosotros. Aunque sea limitado a coches made in Europa.
Puestos a regalar dinero, que nos aprovechemos tb nosotros. Que no pase como con la banca, que pagamos la fiesta y las putas y la coca se las llevaron otros.
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A mí lo que no me parece de recibo es que haya que subvencionar los coches. Pero ese es otro tema.
En cuanto a los bancos, no fueron bancos, fueron cajas. Y lo que se salvó fue el dinero de los particulares. Que luego se gestionara mal y demás... las culpas a los políticos que estaban en los consejos de administración de esas cajas. Incluido el del Falcon.
Perdón por el offtopic.
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El gobierno tiene 20.000 millones para "regalar".
Se lo da a los fabricantes, que ya pueden fabricar eléctricos sin gastar dinero de su bolsillo. En teoría a mejor precio.
Pero si nos descuentan 10000€ a los ciudadanos por comprar un coche, esos mismos 20.000 millones van a terminar en las cuentas de los fabricantes, con le diferencia de que 2 millones de españoles tendrán coche nuevo ejecutivo eléctrico.
Además, si les das el dinero a ellos, fabricarán coches que nadie en su sano juicio compraría. Total, les han regalado el dinero...
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Por eso digo que puestos a subvencionar a los fabricantes, mejor que nos den planes moves a nosotros.
En mi opinión, @ampos , es un error pensar que el sistema de ayudas actual está destinado a los particulares.
Al final se ha visto que subvencionar el eléctrico lo único que hace es engordar artificialmente los precios de los BEVs, ya que cuando estas ayudas desaparecen los precios caen radicalmente.
Esto es algo que se puede comprobar con lo que lleva pasando ya más de 6 meses en Alemania.
Se terminaron las subvenciones y los fabricantes inmediatamente rebajaron el precio de sus vehículos, hasta 10.000€ en BEVs modestos.
Las subvenciones engordan la cuenta de resultados de las empresas automotrices.
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https://forococheselectricos.com/2024/06/gobierno-aprobara-proximo-martes-plan-ayudas-coches-electricos-mejorado.html (https://forococheselectricos.com/2024/06/gobierno-aprobara-proximo-martes-plan-ayudas-coches-electricos-mejorado.html)
A ver que termina pasando...
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Además de lo que se dice de que el martes puede salir el nuevo Moves, hay alguna noticia de que esté sábado se han reunido representantes de China y la UE para desescalar la guerra de los aranceles y que podrían dejarlo parado por ahora.
Pero como con todo durante estos días, nada oficial ni seguro ni claro.
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Tesla corrió a poner en sus páginas que era posible una subida de precios por los aranceles, pero me parece que lo que quería era vender parte del stock de vehículos que tiene almacenados.
Hizo algo parecido con el model Y no hace mucho, subió el precio, y enseguida ofertó los coches en stock al precio anterior. Un mes más tarde volvió a bajar los precios a su precio original. Es decir, parecen unos tahures jugando a las cartas. No saben que hacer con tal de agitar el mercado para conseguir alguna venta.
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Parece ser que simplemente lo ampliarán... Ya veremos...
https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-25/el-gobierno-ampliara-el-plan-moves-iii-de-ayuda-a-la-compra-de-coches-electricos-hasta-el-31-de-diciembre.html
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Parece ser que simplemente lo ampliarán... Ya veremos...
https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-25/el-gobierno-ampliara-el-plan-moves-iii-de-ayuda-a-la-compra-de-coches-electricos-hasta-el-31-de-diciembre.html
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es razonable, hay miles de solicitudes sin resolver
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Pero con la prórroga hasta el 31 de Diciembre y 200 millones más, será suficiente como para si en un par de meses adquiero un modelo 3 por ejemplo me den la ayuda del movés? O simplemente es para que lo que tienen atrancado sin fondos salga adelante y se beneficien los que actualmente están en cola?
Es que lo veo un poco miserable lo que han aprobado cuando se supone que no hay fondos en prácticamente ninguna autonomía...
Yo por ejemplo soy de Andalucía y tengo pensado comprarme el coche a finales de Agosto o Septiembre.
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Pero con la prórroga hasta el 31 de Diciembre y 200 millones más, será suficiente como para si en un par de meses adquiero un modelo 3 por ejemplo me den la ayuda del movés? O simplemente es para que lo que tienen atrancado sin fondos salga adelante y se beneficien los que actualmente están en cola?
Es que lo veo un poco miserable lo que han aprobado cuando se supone que no hay fondos en prácticamente ninguna autonomía...
Yo por ejemplo soy de Andalucía y tengo pensado comprarme el coche a finales de Agosto o Septiembre.
Lo que tienen atrancado sin fondos dice... ;D ;D Pero si el atranque ya simplemente está con los fondos... gente cobrando en 2 años...
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Comprar un EV pensando en el MOVES es un error.
En caso de llegar, llega mal y tarde.
Y el 100% del importe hay que pagarlo a Tesla antes de la recogida.
Y encima hay que tributar de normal un 25% - 35% de lo recibido.
La gymkana del MOVES.
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Y el descuento ese de 1.000€ para poder pedir el moves se descuenta al final del pedido? Osea en vez de 39.990€ se queda en 38.990?
Es que entre los 20.000km de recarga gratis y que pueda subir de precio la semana que viene... creo que la mejor opción es comprarlo antes del 30 en vez de en un par de meses... Pero supongo que ya no me dará tiempo
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A mí me ha tardado 15 meses en cobrar el MOVES en Madrid, calculo que la mitad del tiempo es porque Tesla ha tardado como 6 meses en enviar la documentación.
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A mí me ha tardado 15 meses en cobrar el MOVES en Madrid, calculo que la mitad del tiempo es porque Tesla ha tardado como 6 meses en enviar la documentación.
vaya....yo en valencia la gestión fue inmediata y en unos días estaba presentado...es cierto que estoy en reserva porque no hay fondos...pero presentado y gestionado por su parte fue en menos de una semana...imagino que no tendrán tanto volumen de ventas...
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https://forococheselectricos.com/2024/06/decepcion-total-renovacion-plan-moves-de-ayuda-a-la-compra-de-coches-electricos.html
Gobierno de España
Ya nos pasa por la derecha hasta Italia...
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https://forococheselectricos.com/2024/06/decepcion-total-renovacion-plan-moves-de-ayuda-a-la-compra-de-coches-electricos.html
Gobierno de España
Ya nos pasa por la derecha hasta Italia...
Que desastre.....una más... :-X :-X >:(
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vaya....yo en valencia la gestión fue inmediata y en unos días estaba presentado...es cierto que estoy en reserva porque no hay fondos...pero presentado y gestionado por su parte fue en menos de una semana...imagino que no tendrán tanto volumen de ventas...
Lo que fue rápido fue la solicitud, luego tardaron casi 6 meses o más en presentar la documentación completa (lo que llamaban la fase 2)
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Lo que fue rápido fue la solicitud, luego tardaron casi 6 meses o más en presentar la documentación completa (lo que llamaban la fase 2)
vale, está claro. El tema es que en mi caso en menos de una semana podía consulta el estado de mi expediente con la referencia que me envió Tesla en la web del ivace y desde entonces me pone que estoy en reserva...desde el 7 de marzo de este año. Entiendo que está todo bien presentado, pero a la espera.
Veremos lo que tardan en decir algo...
Gracias!
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4 meses en reserva.
Eso está aún en pañales.
Paciencia.
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4 meses en reserva.
Eso está aún en pañales.
Paciencia.
si si....jajajajajaja lo tengo claro!
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hoy mismo me aparece que ya hay fondos y que está EN CURSO....
ayer se supone que se aprobó ampliacion del moves III hasta diciembre y se dotaba de nuevo presupuesto....veremos lo que tardan...