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Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: p.b.35 en 09 de Julio de 2024, 12:10:53 am
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Hola,
Ayer tuve la suerte de recibir una multa de 200€ del ayuntamiento de Madrid por, según el denunciante, un vigilante del SACE (los que vigilan el carril bus desde un vehículo equipado con cámaras) parar en el carril bus. La prueba de cargo se limita a 3 fotos en el lapso de 1 segundo. Ya me cuesta pensar que en ese tiempo puedas demostrar que el vehículo está parado y más aún demostrar que no estaba detenido para realizar un estacionamiento, como era mi caso.
En este hilo de X explico las pruebas que he podido recopilar con Tessie:
https://x.com/pabberso80/status/1810430975341400478?s=19
Pero tengo serias dudas de que el ayuntamiento vaya a aceptarlas en un recurso, así que no sé si agachar la cabeza y perder injustamente 100€ con el pronto pago o arriesgarme a peder 200€. En un juicio seguro que serían válidas, pero no voy a llegar a ese extremo, sería más caro el collar que el perro.
En cualquier caso, lo que es seguro es que va a ser el segundo más caro de mi vida 
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Tu seguro no tiene para recurrir multas? Si lo tienes, pasales toda esa info y ellos se apañan
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Tu seguro no tiene para recurrir multas? Si lo tienes, pasales toda esa info y ellos se apañan
Pues creía que sí hasta que lo he ido a mirar hoy... no soy consciente de no haberlo seleccionado pero es la primera multa que me han puesto en 25 años, así que no me extrañaría que lo pasara por alto sin darle importancia. Shit happens...
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Mejor paga el 50% de la multa.
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SI no tienes gestión de multas en el seguro, prueba a ver si tienes asesoramiento jurídico en el seguro de hogar u otro coche, no sé si te valdría. No veo muy claro que con Tessie pudieses defenderlo, pero tampoco veo claro que unas fotos dentro del lapso de tiempo de 1 segundo demuestren que estabas parado en el carril bus... y no circulando, la verdad...
Suerte con ello, vaya porquería la verdad...
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La prueba de cargo se limita a 3 fotos en el lapso de 1 segundo. Ya me cuesta pensar que en ese tiempo puedas demostrar que el vehículo está parado
Hagamos unas cuentas rápidas, @pablo.bernal.35
Y digamos que estabas circulando a una velocidad tan baja como 20 km/h, algo muy realista circulando en ciudad.
En 1s tu vehículo habría recorrido más de 5,5m de distancia, algo más que suficiente para probar que éste se encontraba detenido o, por el contrario, en movimiento.
¿Está el coche en el mismo exacto punto a lo largo de esas 3 fotografías que te adjunta como evidencia?
Pero al margen de lo anterior, las sanciones son por circular, parar o estacionar en el carril bus.
La ordenanza es clara y la sanción es correcta, bajo mi punto de vista.
Paga tranquilo, que parece que sí estabas cometiendo una infracción.
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Hagamos unas cuentas rápidas, @pablo.bernal.35
Y digamos que estabas circulando a una velocidad tan baja como 20 km/h, algo muy realista circulando en ciudad.
En 1s tu vehículo habría recorrido más de 5,5m de distancia, algo más que suficiente para probar que éste se encontraba detenido o, por el contrario, en movimiento.
¿Está el coche en el mismo exacto punto a lo largo de esas 3 fotografías que te adjunta como evidencia?
Pero al margen de lo anterior, las sanciones son por circular, parar o estacionar en el carril bus.
La ordenanza es clara y la sanción es correcta, bajo mi punto de vista.
Paga tranquilo, que parece que sí estabas cometiendo una infracción.
Que el vehículo no está en movimiento, no lo discuto, pero la normativa de tráfico distingue entre parada y detención y, como bien indicas, ésta última no es sancionable.
Si echas un vistazo a los datos de Tessie verás como la detención dura sólo unos segundos al pasar de 23 a 0 km/h para inmediatamente comenzar una maniobra de estacionamiento a 3km/h. No veo la manera de aparcar marcha atrás sin que antes la velocidad no sea 0, aunque sea solo un instante.
De igual manera que es necesario circular unos metros por el carril bus para aparcar y tampoco tendría que ser sancionable ese hecho.
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SI no tienes gestión de multas en el seguro, prueba a ver si tienes asesoramiento jurídico en el seguro de hogar u otro coche, no sé si te valdría. No veo muy claro que con Tessie pudieses defenderlo, pero tampoco veo claro que unas fotos dentro del lapso de tiempo de 1 segundo demuestren que estabas parado en el carril bus... y no circulando, la verdad...
Suerte con ello, vaya porquería la verdad...
Tengo otro coche con seguro en la Mutua que lo incluye. Hoy llamaré a preguntar si cubre al tomador en cualquier vehículo o solo al conductor.
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Pablo, muy interesante lo que expones desde un punto de vista teórico, pero no nos engañemos, si presentas recurso, ¿de verdad te crees que el funcionario de turno analizará los datos que le vas a adjuntar?
Te diría que no los va a entender, pero en realidad lo que pienso es que ni se los va a mirar, y te desestimarán el recurso utilizando un modelo estándar.
Dicho esto, al final lo que tienes a perder son 100€, y tiempo si lo tienes que hacer tú.
Saludos
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Pablo, muy interesante lo que expones desde un punto de vista teórico, pero no nos engañemos, si presentas recurso, ¿de verdad te crees que el funcionario de turno analizará los datos que le vas a adjuntar?
Te diría que no los va a entender, pero en realidad lo que pienso es que ni se los va a mirar, y te desestimarán el recurso utilizando un modelo estándar.
Dicho esto, al final lo que tienes a perder son 100€, y tiempo si lo tienes que hacer tú.
Saludos
Efectivamente eso es lo que pienso, que tal cual llegue el recurso lo desestimarán sin entenderlo o incluso sin haberlo leído.
Y a juicio por 100€ no voy a ir...
Aunque lo mismo sí que me acabo librando por defectos de forma! Han puesto en el boletín de la denuncia que el color del vehículo es negro cuando es azul. 


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Pablo, muy interesante lo que expones desde un punto de vista teórico, pero no nos engañemos, si presentas recurso, ¿de verdad te crees que el funcionario de turno analizará los datos que le vas a adjuntar?
Te diría que no los va a entender, pero en realidad lo que pienso es que ni se los va a mirar, y te desestimarán el recurso utilizando un modelo estándar.
Dicho esto, al final lo que tienes a perder son 100€, y tiempo si lo tienes que hacer tú.
Saludos
Esa es la versión razonada de lo que he dicho yo unos mensajes más arriba. ;D
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Esa es la versión razonada de lo que he dicho yo unos mensajes más arriba. ;D
Jajaja, tranquilo, a buen entendedor... 
Ya estoy preparando la cartera.
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Que el vehículo no está en movimiento, no lo discuto, pero la normativa de tráfico distingue entre parada y detención y, como bien indicas, ésta última no es sancionable.
No, no, Pablo, ambas cosas están no permitidas en la normativa, ya sea parada o detención.
De ahí que te sancionen.
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No, no, Pablo, ambas cosas están no permitidas en la normativa, ya sea parada o detención.
De ahí que te sancionen.
¿Y cómo se estaciona un vehículo en línea sin detener el coche en ningún momento?
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@pablo.bernal.35 , insisto.
La ordenanza está muy clara.
No puedes ni parar, ni estacionar, ni circular por el carril bus.
Tú has realizado las acciones primera y tercera de esa lista de acciones no permitidas.
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@pablo.bernal.35 , insisto.
La ordenanza está muy clara.
No puedes ni parar, ni estacionar, ni circular por el carril bus.
Tú has realizado las acciones primera y tercera de esa lista de acciones no permitidas.
Yo entiendo que ha encontrado un aparcamiento colindante al carril bus y que para hacer la maniobra de aparcamiento tiene que usar esa parte del carril bus. No se donde será ni las características del mismo pero donde yo vivo se producen esas situaciones en los carriles bici.
El lo explicará mejor.
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Yo entiendo que ha encontrado un aparcamiento colindante al carril bus y que para hacer la maniobra de aparcamiento tiene que usar esa parte del carril bus. No se donde será ni las características del mismo pero donde yo vivo se producen esas situaciones en los carriles bici.
El lo explicará mejor.
Exacto, es como describes. La calle Velázquez tiene 4 carriles en sentido norte más un carril bus adicional situado a la derecha del todo. Contiguo a ese carril existen plazas de aparcamiento autorizado y regulado a las que es imposible acceder sin haber circulado por el carril bus y, al ser aparcamiento en línea, no es posible hacerlo sin detenerte (que no parar, que no es lo mismo).
Si no se pudiera hacer, los cientos de coches estacionados en esta calle deberían de ser denunciados ya que el simple hecho de estar estacionados sería prueba suficiente de que han circulado por el carril bus.
Es equivalente a que te multaran por invadir la acera al acceder a un parking por un vado.
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Entonces, parece que se trata de una de las excepciones de la normativa.
Yo recurriría sin duda.
Lo de la reducción por pronto pago siempre me pareció un chantaje institucional.
Por el 50% de la cuantía de la multa renuncias a todos tus derechos.
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En cualquier caso, lo que es seguro es que va a ser el segundo más caro de mi vida 
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Entiendo entonces que no tienes hij@s...
(perdona, no he podido resistirme ;D)
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Entonces, parece que se trata de una de las excepciones de la normativa.
Yo recurriría sin duda.
Lo de la reducción por pronto pago siempre me pareció un chantaje institucional.
Por el 50% de la cuantía de la multa renuncias a todos tus derechos.
Completamente de acuerdo, hasta me dicen que, si hago pronto pago, no quedará en los registros la infracción. Un chantaje en toda regla.
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Entiendo entonces que no tienes hij@s...
(perdona, no he podido resistirme ;D)






Pues tengo, tengo. Y visto así...
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