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Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: Teslimano en 24 de Julio de 2024, 10:24:36 pm
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Buenas, abro este hilo para que compartamos algunos trucos, atajos o funciones un poco fuera de lo básico que conozcamos o que usemos.
No he visto ningún hilo similar, si no decidme.
Empiezo con un truco que he oído y que ya estoy usando.
Para que el coche se cierre tan pronto cierres la puerta en lugar de por distancia, hay que abrir la puerta, darle al icono del candado, salir y luego cerrar la puerta y voilá.
Para gente como yo que no le guste tener sonido de bloqueo de puertas es bastante práctico según dónde estés.
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Gracias Teslimano, ahí va otro, por si alguien no lo conoce:
-Arrastrar la ventanita del navegador para usarlo como "destino favorito".
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Gracias Teslimano, ahí va otro, por si alguien no lo conoce:
-Arrastrar la ventanita del navegador para usarlo como "destino favorito".
Ein?
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Ein?
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Entiendo que quiere decir que si arrastras el box del navegador donde pones la dirección hacia abajo se preconfigura para directamente llevarte a casa, y si lo arrastras a mano derecha, al trabajo.
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A mi eso nunca me ha funcionado. Siempre me manda a trabajar el puto coche...
da igual si para abajo o para el lado, al trabajo...
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Entiendo que quiere decir que si arrastras el box del navegador donde pones la dirección hacia abajo se preconfigura para directamente llevarte a casa, y si lo arrastras a mano derecha, al trabajo.
Exacto, y el coche, si estás en casa te manda al trabajo, y si estás fuera de casa, te dirigue a casa. Me enteré hace poco y está muy bien. Sobre todo a quienes usamos el navegador por los radares, aunque sepas como ir.
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Entiendo que quiere decir que si arrastras el box del navegador donde pones la dirección hacia abajo se preconfigura para directamente llevarte a casa, y si lo arrastras a mano derecha, al trabajo.
No es así. A veces te lleva a casa arrastrando hacia cualquier lado. Depende de la hora del día y tu ubicación.
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Pos a las 17:30 y dentro de la cochera (trabajo) me seguia diciendo "no me toques la polla, que te bajes y te vayas a trabajar!". Ioputa el coche.
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- Si le dices por voz: "sube a volumen 11" te da ese extra de sonido (por defecto es sobre 10).
- Si estás en Arcade o Teatro viendo una peli y quieres modificar por ejemplo el AC sin salir de la peli o juego, desliza con un dedo desde arriba hacia abajo y sin soltar ese dedo, con otro puedes toquetear el panel.
- Si tienes a tu madre en el telf por "Mamá", el comando "llama a Mamá" no lo reconoce. Cambia en tu telf el nombre a "Mamá Movil" y así cuando digas "llama a Mamá Movil" funcionará.
- Si mantienes apretado la rueda izq puedes seleccionar un acceso rápido a una serie de ajustes del coche. En mi caso el ajuste de aceleración.
- En una rotonda ponga ya antes con el volante recto el dedo en el intermitente derecho y cuando voy a salir lo aprieto, así no me lio.
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No se si lo sabiais, yo lo he descubierto hace poco.
Cuando estas navegando en ruta y pulsas encima del cuadrado de la siguiente maniobra a hacer, se pone en modo "ver a ruta entera" y va bien porque te salen mas rutas alternativas, vuelves a tocar y vuelve al modo "normal".
A mi me es comodo para rutas que ya conozco, pero quiero que mire alternativas por si el trafico se pone mal es muy rapido y facil de acer el cambio para ver las posibles alternativas.
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No se si lo sabiais, yo lo he descubierto hace poco.
Cuando estas navegando en ruta y pulsas encima del cuadrado de la siguiente maniobra a hacer, se pone en modo "ver a ruta entera" y va bien porque te salen mas rutas alternativas, vuelves a tocar y vuelve al modo "normal".
A mi me es comodo para rutas que ya conozco, pero quiero que mire alternativas por si el trafico se pone mal es muy rapido y facil de acer el cambio para ver las posibles alternativas.
Interesante, lo probaré
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En Model 3:
- Ya sea con el AP o con el control de crucero adaptativo, si quieres modificar la velocidad programada, no hace falta hacerlo con la ruleta. Basta con poner el coche a la velocidad que quieres y tocar el velocímetro, el limitador se pondrá a esa velocidad automáticamente.
- Cuando el AP te pide ejercer un poco de presión en el volante, puedes utilizar las ruletas, ya sea subir y bajar o apretarlas, para decirle al coche que estás atento.
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En Model 3:
- Ya sea con el AP o con el control de crucero adaptativo, si quieres modificar la velocidad programada, no hace falta hacerlo con la ruleta. Basta con poner el coche a la velocidad que quieres y tocar el velocímetro, el limitador se pondrá a esa velocidad automáticamente.
- Cuando el AP te pide ejercer un poco de presión en el volante, puedes utilizar las ruletas, ya sea subir y bajar o apretarlas, para decirle al coche que estás atento.
Buena!!
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En Model 3:
- Ya sea con el AP o con el control de crucero adaptativo, si quieres modificar la velocidad programada, no hace falta hacerlo con la ruleta. Basta con poner el coche a la velocidad que quieres y tocar el velocímetro, el limitador se pondrá a esa velocidad automáticamente.
- Cuando el AP te pide ejercer un poco de presión en el volante, puedes utilizar las ruletas, ya sea subir y bajar o apretarlas, para decirle al coche que estás atento.
No, lo de tocar las ruletas no funciona en España.
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En Model 3:
- Ya sea con el AP o con el control de crucero adaptativo, si quieres modificar la velocidad programada, no hace falta hacerlo con la ruleta. Basta con poner el coche a la velocidad que quieres y tocar el velocímetro, el limitador se pondrá a esa velocidad automáticamente.
- Cuando el AP te pide ejercer un poco de presión en el volante, puedes utilizar las ruletas, ya sea subir y bajar o apretarlas, para decirle al coche que estás atento.
Y si pulsas en la señal de tráfico, ajusta el control de crucero a la velocidad máxima de la vida.
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No, lo de tocar las ruletas no funciona en España.
Si, yo vivo en España y lo he probado. Sin manos el el volante, con el dedo índice de la mano izquierda subo y bajo el volumen y se quita el aviso
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Y si pulsas en la señal de tráfico, ajusta el control de crucero a la velocidad máxima de la vida.
En el M3 Highland no. Si tocas la señal de tráfico lo que ocurre es que activas o desactivas la señal acústica de velocidad máxima
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En el M3 Highland no. Si tocas la señal de tráfico lo que ocurre es que activas o desactivas la señal acústica de velocidad máxima
No? Curioso. Lo mismo lo han cambiado tb en los legacy, hace tiempo que no lo uso. Lo probaré.
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Si, yo vivo en España y lo he probado. Sin manos el el volante, con el dedo índice de la mano izquierda subo y bajo el volumen y se quita el aviso
En el Legacy no, en España. En USA sí lo hacen los Legacy.
Tengo la sensación de que ese movimiento que haces con el dedo ya le vale al coche como toque en el volante desde la 32.7, pero no por el giro de la rueda.
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En el Legacy no, en España. En USA sí lo hacen los Legacy.
Tengo la sensación de que ese movimiento que haces con el dedo ya le vale al coche como toque en el volante desde la 32.7, pero no por el giro de la rueda.
Yo tengo el HL y te aseguro que funciona. Girar cualquiera de las dos ruedas o apretar cualquiera de las dos ruedas, lo he probado con tanta sutileza para que no detecte presión, que basta con subir y bajar el volumen, 1 click arriba y un click abajo
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Yo tengo el HL y te aseguro que funciona. Girar cualquiera de las dos ruedas o apretar cualquiera de las dos ruedas, lo he probado con tanta sutileza para que no detecte presión, que basta con subir y bajar el volumen, 1 click arriba y un click abajo
Pues definitivamente es nuevo del HL, no pasa en el Legacy. A ver si alguien más lo puede corroborar.
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A mi, con HL también, nunca me ha funcionado eso de girar las ruletas.
Tengo el autopilot con dos clicks, lo mismo está programado diferente y con la opción de que sea autopilot con un click funciona?
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A mi, con HL también, nunca me ha funcionado eso de girar las ruletas.
Tengo el autopilot con dos clicks, lo mismo está programado diferente y con la opción de que sea autopilot con un click funciona?
A mí tampoco me funciona. También un HL
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Voy a ver si hago un vídeo y sacamos conclusiones. Lo que he podido observar es que si funciona de día, pero de noche no. De noche el AP da bastante más el coñazo que de día, o esa impresión me ha dado
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Confirmado hoy en un legacy :
Si tocas el velocímetro, el AP se ajusta a la velocidad actual, como si le dieras a la palanca para abajo.
Y si pulsas en la señal de velocidad máxima, el AP se ajusta a esa velocidad, la máxima de la vía.
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Exacto, y el coche, si estás en casa te manda al trabajo, y si estás fuera de casa, te dirigue a casa. Me enteré hace poco y está muy bien. Sobre todo a quienes usamos el navegador por los radares, aunque sepas como ir.
También me envía a los eventos que tenga en el calendario del móvil, si tienen una dirección.
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Genial los trucos, gracias.
Confirmado hoy en el M3HL (2024.32.7):
Tocar el velocímetro ajusta la velocidad del AP (con 2 clicks) a la actual. Adios tocar la ruleta.
Y ahora cuando el AP se queja y me pide que toque el volante, basta con realmente tocar poquísimo, ni siquiera necesito mover la ruleta porque basta con tocarla para quitar el aviso.
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Genial los trucos, gracias.
Confirmado hoy en el M3HL (2024.32.7):
Tocar el velocímetro ajusta la velocidad del AP (con 2 clicks) a la actual. Adios tocar la ruleta.
Y ahora cuando el AP se queja y me pide que toque el volante, basta con realmente tocar poquísimo, ni siquiera necesito mover la ruleta porque basta con tocarla para quitar el aviso.
Eso es a lo que me refiero. Lo de mover las ruletas no ha funcionado nunca aquí. Otra cosa es que ahora, al hacerlo, se mueva mínimamente el volante y el AP lo considera como válido.
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ostras, este hilo es muy bueno. Seguid contando trucos, por favor.
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Yo también he probado lo de darle a las ruedas cuando pide tocar el volante: no funciona (M3 Highland).
Si funciona lo de tocar el velocímetro para poner el control a la velocidad actual.
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Eso es a lo que me refiero. Lo de mover las ruletas no ha funcionado nunca aquí. Otra cosa es que ahora, al hacerlo, se mueva mínimamente el volante y el AP lo considera como válido.
Tienes razón, lo volví a probar y tocando la ruleta, de día, ni si quiera apretándola o girándola, se desactiva el aviso. Sin embargo, por la noche cuando el AP se pone más serio, no basta con apretar o girar ruletas
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Yo también he probado lo de darle a las ruedas cuando pide tocar el volante: no funciona (M3 Highland).
Si funciona lo de tocar el velocímetro para poner el control a la velocidad actual.
Pues a mi eso no me va, lo he probado hoy con el AP activado y por más que tocaba la señal de velocidad lo único que hacía era quitar o poner el aviso sonoro de exceso de velocidad. (M3 Highland con la versión 2024.38.2)
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
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Pues a mi eso no me va, lo he probado hoy con el AP activado y por más que tocaba la señal de velocidad lo único que hacía era quitar o poner el aviso sonoro de exceso de velocidad. (M3 Highland con la versión 2024.38.2)
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
No, la señal de velocidad no, la velocidad que llevas actualmente.
Por ejemplo: En la autopista pon el control de velocidad a 100. Pisa el acelerador y ponte a 110. Pica encima del 110 (tu velocidad actual) y verás como automáticamente esa será la nueva velocidad a mantener.
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No, la señal de velocidad no, la velocidad que llevas actualmente.
Por ejemplo: En la autopista pon el control de velocidad a 100. Pisa el acelerador y ponte a 110. Pica encima del 110 (tu velocidad actual) y verás como automáticamente esa será la nueva velocidad a mantener.
Muchas gracias!!
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Pues a mi eso no me va, lo he probado hoy con el AP activado y por más que tocaba la señal de velocidad lo único que hacía era quitar o poner el aviso sonoro de exceso de velocidad. (M3 Highland con la versión 2024.38.2)
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Eso que tocas no es el velocímetro...