Publicado por: Marten en 30 de Julio de 2024, 08:58:52 pm
Ha llegado el verano he realizado mis primeras vacaciones con mi M3 LR comprado en mayo. Os pongo por aquí datos de interés y mi experiencia.
Lo primero: He experimentado lo que para mi es el principal problema hoy en día de un coche eléctrico. No es otro que no disponer de punto de carga en casa. He estado alojado en una casa rural y no tenía esa posibilidad, por lo que he tenido que buscarme la vida. Aún así, hoy en día hay gran cantidad de puntos de recarga, por lo que no es un problema quedarte sin batería, pero sí que es un 'rollo' tener que ir mirando para ver donde cargar. Aquí ABRP es tu amigo. Ojalá Tesla ponga en su navegador las paradas en otros cargadores que no sean propios.
El viaje en cuestión han sido 2240 km en 8 días con un consumo de 149 Wh/km (según me indica el contador parcial del coche), revisando las facturas de carga he pagado un total de 153,12 €, lo que no llega a 7 céntimos el kilómetro. Aquí, en el consumo total entiendo que también entra gasto del Sentry al tenerlo aparcado y demás consumos 'fantasma'. El Sentry lo he tenido activado siempre excepto por las noches ya que, aunque no dormía en garaje, el coche estaba en un sitio seguro.
Conducción: Que voy a decir que no se haya comentado ya. He ido buena parte con el autopilot conectado y no he tenido ninguna frenada fantasma, por lo que en ese punto perfecto. Barridos fantasma de los limpias, unos cuantos. También he tenido la oportunidad de conducir por carreteras nacionales y es diversión pura. Abrí un hilo específico para eso en el que lo comentaba.
Cargas: Es una auténtica pesadilla tener que ir descargando la app en cuestión de cada 'marca' cada vez. Es algo que hay que solucionar en este país de forma URGENTE. Es algo que puede suponer un problema a mucha gente. La tarea de iniciar carga no siempre es sencilla. Comentar aquí lo práctico que es irte de visita a una ciudad, dejar el coche en un parking público pinchado a carga lenta y encontrarte el coche casi al 100% cuando terminas la visita.
Autonomía: Más que de sobra, y eso que yo aún no estoy preparado para apurar el 'depósito' y llegar en 'reserva' a destino. En un par de ocasiones lo podría haber hecho para ahorrar paradas, pero ya habrá tiempo. Al llegar he realizado una estimación de autonomía al 100% y estoy en torno a 550 (algo más creo). No es algo que mire ya que tengo la autonomía siempre en %
El viaje lo hemos realizado en conjunto con más gente en ICE y estaban muy reticentes al principio, que les íbamos a frenar en los desplazamientos por tener que parar a cargar.... Nada más lejos de la realidad y eso que al final no hemos comparado facturas de 'combustible'.
Ahora descanso un par de semanas y salgo de nuevo, aunque serán menos kms esta vez.
Un saludo a todos. Y gracias a los que me habéis ido resolviendo las dudas que me han ido saliendo estos días, que os he dado un poquito la chapa. He aprendido un montón.
Publicado por: ampos en 30 de Julio de 2024, 09:20:21 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: robto en 30 de Julio de 2024, 09:43:01 pm
Estuve en un hotel pequeñito (parking para 32 coches) con 2 cargadores Tesla destination charger. Una experiencia un poco irregular. Pensé que estaría tranquilo, pero no tanto.
De media hubo tres coches enchufables: en principio dos híbridos y un tesla, y al final dos tesla y un hibrido enchufable. Un poco de desorden:
La gente aparca como le sale del níspero. Encontré híbridos aparcados toda la noche sin que yo pudiera cargar nada. La gente carga dos horas pero estaciona 10. También encontré coches de combustión aparcados incluyo varios dias. Los del hotel dijeron que "habarian" con el dueño pero... el coche siguió allí.
Los del hotel intentaron arreglarlo: podiamos dejar las llaves del coche al llegar y ellos rotaban los coches en los cargadores. Sonaba bien pero resulta que sólo un empleado "sabia" maniobrar los Tesla y, obviamente, se marchaba a su hora y no había rotación a partir de cierta hora. Les dije que me llamaran y yo movia el coche pero....no. Total, sólo pude cargar un día. Al final tiré la toalla e iba a un supercharger cercano (a 30 minutos)
Se puede viajar, pero no es tan sencillo estar de vacaciones si uno quiere ir cómodo. No está claro que los destination chargers sean una ayuda real en cuanto haya varios enchufables.
O los del hotel se "ponen duros" y obligan a dejar las llaves a todos y bloquean las plazas sólo para vehículos enchufables o... valoraré alquilar una de combustión la próxima vez. Estoy dándole vueltas.
Publicado por: robto en 30 de Julio de 2024, 09:44:07 pm
Hay aprobada una normativa a nivel europeo para que todos los cargadores lleven lector de tarjetas de crédito.Pero muchos son muy lentos. Y, si están en núcleo urbano, hasta en parkings públicos es complicado encontrar sitio en periodos vacacionales.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: ampos en 30 de Julio de 2024, 09:44:26 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 30 de Julio de 2024, 10:01:59 pm
Planifica la llegada a destino con un 50% de batería. Te ahorras follón.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Claro. No hay nada mejor que alargar en vacaciones las paradas de carga en ruta. Una experiencia fantástica para la familia.
Publicado por: Marten en 30 de Julio de 2024, 10:03:05 pm
Hay aprobada una normativa a nivel europeo para que todos los cargadores lleven lector de tarjetas de crédito.¿Y se supone que lo podrás utilizar sin app ni nada? Acercas tarjeta, se activa, conectas y ya?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo que habría que hacer es que cada coche tenga un id único, que sea darlo de alta una vez a nivel global. A partir de entonces lo conectas, te detecta y a cargar. Como en los cargadores de Tesla O de Zunder (pero que no haya que identificarse inicialmente en cada marca, sino una vez de forma global) Y el lector de tarjetas de crédito de forma adicional.
Saludos
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 30 de Julio de 2024, 10:03:35 pm
¿Y se supone que lo podrás utilizar sin app ni nada? Acercas tarjeta, se activa, conectas y ya?
Lo que habría que hacer es que cada coche tenga un id único, que sea darlo de alta una vez a nivel global. A partir de entonces lo conectas, te detecta y a cargar. Como en los cargadores de Tesla O de Zunder (pero que no haya que identificarse inicialmente en cada marca, sino una vez de forma global) Y el lector de tarjetas de crédito de forma adicional.
Saludos
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
O de Wenea.
Publicado por: keops en 30 de Julio de 2024, 10:03:52 pm
Hay aprobada una normativa a nivel europeo para que todos los cargadores lleven lector de tarjetas de crédito.En la Europa por donde me muevo, no he encontrado ninguno en AC con TPV.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En DC, quizás un par mal contado.
Publicado por: Marten en 30 de Julio de 2024, 10:06:48 pm
Claro. No hay nada mejor que alargar en vacaciones las paradas de carga en ruta. Una experiencia fantástica para la familia.Correcto. Algo así me tocará hacer en octubre. Vamos a una boda en un sitio recóndito de Cádiz donde no hay cargadores en un amplio radio. Tendré que programar la llegada para tener un 60%, dejar el coche dormido y tener para llegar a un SUC a la vuelta. Va a ser divertido porque el viaje son ya de por si 6 horas
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: Marten en 30 de Julio de 2024, 10:08:23 pm
O de Wenea.Cierto. He cargado una vez y me hizo la identificación. Pero cmo fue caro intentaré evitarlos a futuro.
Un saludete.
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 30 de Julio de 2024, 10:10:35 pm
Correcto. Algo así me tocará hacer en octubre. Vamos a una boda en un sitio recóndito de Cádiz donde no hay cargadores en un amplio radio. Tendré que programar la llegada para tener un 60%, dejar el coche dormido y tener para llegar a un SUC a la vuelta. Va a ser divertido porque el viaje son ya de por si 6 horas¿Y llevarte un ICE?
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 30 de Julio de 2024, 10:15:11 pm
¿Y llevarte un ICE?
Justo. Es lo que yo haría.
Publicado por: Marten en 30 de Julio de 2024, 10:15:39 pm
¿Y llevarte un ICE?Es una opción pero son casi 600 km de ida (viernes) y otros de vuelta (domingo). Y el ICE que tengo es un C5 del 2008. Creo que me merece más la pena dar unos 35 minutos más de carga en el SUC más cercano a destino, dejar el coche parado hasta el domingo, y emprender la vuelta.
Saludos
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: sevillano en 30 de Julio de 2024, 10:22:08 pm
Planifica la llegada a destino con un 50% de batería. Te ahorras follón.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso estaría genial si no usas el centinela o no se comiera la batería, porque llegas al 50, pero tienes que dejar el coche 2-3 días tranquilo aparcado y te lo encuentras en un 20%
Publicado por: keops en 30 de Julio de 2024, 10:23:02 pm
¿Y un ICE prestado o alquilado?
Publicado por: keops en 30 de Julio de 2024, 10:24:16 pm
Eso estaría genial si no usas el centinela o no se comiera la batería, porque llegas al 50, pero tienes que dejar el coche 2-3 días tranquilo aparcado y te lo encuentras en un 20%Pronto sacan la actualización que reduciría el consumo del Sentry.
Ya está anunciada y todo.
En unas dos semanas Elon-time.
Publicado por: Marten en 30 de Julio de 2024, 10:53:24 pm
Sí, ya depende de ti y lo que te incomode estar en ese área remota de Cádiz, teniendo que hacer una gymkana si quieres cargar, o no pudiendo moverte por el área por llevarte el eléctrico.No hay previsión de moverse por la zona. Llego viernes noche. El sábado boda todo el día. El domingo por la mañana de vuelta. El coche aparcado en el hotel con Sentry quitado. Tengo SUC a 130 kms 'de paso'
¿Y un ICE prestado o alquilado?
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 30 de Julio de 2024, 11:00:54 pm
Publicado por: ampos en 30 de Julio de 2024, 11:36:12 pm
Claro. No hay nada mejor que alargar en vacaciones las paradas de carga en ruta. Una experiencia fantástica para la familia.Claro, lo mejor es llegar a destino con el 10%, sin saber donde cargarlo o encontrarte en parking ocupado. Y después de cargar a la familia en el coche por la mañana, salir zumbando a un cargador y perder 20 minutos nada más salir. Otra opción, llegas al hotel, descargas a la familia y le dices a la parienta : aquí te quedas, me voy a buscar donde cargar.
Cada uno que haga lo que quiera, of course.
Pero en mis vacaciones planifique así, 20 minutos antes de llegar a la ciudad cargué en carretera al 80% y llegamos bien de batería. Por la mañana, todos preparados, coche y carretera palante. Y cuando llevábamos 1-2 horas de viaje, vuelvo a cargar.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: netxu en 30 de Julio de 2024, 11:56:24 pm
En la Europa por donde me muevo, no he encontrado ninguno en AC con TPV.Y gracias si en el cargador AC te pone te pone de qué empresa es o qué app usar…
En DC, quizás un par mal contado.
En Holanda nos ha pasado varias veces, ya lo vimos en 2020 cuando ibamos con nuestro Tesla y lo estamos volviendo a ver ahora.
También decir que para los que estais valorando alquilar ICEs para viajar que enseguida se acaba cambiando el chip. Nosotros hemos venido en avión y alquilado un EV, ya no queremos saber nada de ICEs.
Publicado por: Oscar Black en 31 de Julio de 2024, 12:10:08 am
Claro, lo mejor es llegar a destino con el 10%, sin saber donde cargarlo o encontrarte en parking ocupado. Y después de cargar a la familia en el coche por la mañana, salir zumbando a un cargador y perder 20 minutos nada más salir. Otra opción, llegas al hotel, descargas a la familia y le dices a la parienta : aquí te quedas, me voy a buscar donde cargar.
Cada uno que haga lo que quiera, of course.
Pero en mis vacaciones planifique así, 20 minutos antes de llegar a la ciudad cargué en carretera al 80% y llegamos bien de batería. Por la mañana, todos preparados, coche y carretera palante. Y cuando llevábamos 1-2 horas de viaje, vuelvo a cargar.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, lo mejor es tener que hacer una última parada de carga, cuando más cansado estás y más ganas de llegar hay.
Cada uno que haga lo que quiera. Por eso no he vendido el ICE.
Publicado por: dasensio en 31 de Julio de 2024, 12:22:00 am
Correcto. Algo así me tocará hacer en octubre. Vamos a una boda en un sitio recóndito de Cádiz donde no hay cargadores en un amplio radio. Tendré que programar la llegada para tener un 60%, dejar el coche dormido y tener para llegar a un SUC a la vuelta. Va a ser divertido porque el viaje son ya de por si 6 horas
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
El jueves o viernes dejaré mi experiencia recorriendo una parte de la costa de cádiz (desde sanlucar hasta la línea), quizá te sea de ayuda. Se puede hacer sin problema pero a veces es engorroso por la falta de cargadores en destino
Publicado por: Marten en 31 de Julio de 2024, 09:17:55 am
El jueves o viernes dejaré mi experiencia recorriendo una parte de la costa de cádiz (desde sanlucar hasta la línea), quizá te sea de ayuda. Se puede hacer sin problema pero a veces es engorroso por la falta de cargadores en destinoSe agradece. Pero en ese recorrido no debería haber problema, hay bastantes sitios para cargar. Mi problema es que voy a la zona interior de sierra (Algar) donde no hay nada de nada de nada.
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: dasensio en 31 de Julio de 2024, 09:46:03 am
Se agradece. Pero en ese recorrido no debería haber problema, hay bastantes sitios para cargar. Mi problema es que voy a la zona interior de sierra (Algar) donde no hay nada de nada de nada.
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
En jerez (a 60km) tienes el súper charger de tesla. Si no te vas a mover por la zona no vas a tener problema.
Con el 30% es margen más que suficiente para volver porque además la vuelta será cuesta abajo
Publicado por: ampos en 31 de Julio de 2024, 10:15:36 am
Eso estaría genial si no usas el centinela o no se comiera la batería, porque llegas al 50, pero tienes que dejar el coche 2-3 días tranquilo aparcado y te lo encuentras en un 20%
Pues con mucha menos bateria te lo encontarías si llegas al 10%, no te veo el punto...
Publicado por: keops en 31 de Julio de 2024, 10:24:14 am
Publicado por: ampos en 31 de Julio de 2024, 11:06:00 am
Siempre que no tengas cargador en parking o similar. En mi viaje, en 2 destinos había donde aparcar con cargador. En un parking estaban los 2 ocupados, pero el trahbajador, muy amable, me llamó cuando quedó libre y fui a cargarlo. En el otro, Plasencia, el ayto. tenía un parking publico gratuito con 8 cargadores gratuitos, pillé 1 libre.
Publicado por: Teslimano en 31 de Julio de 2024, 11:14:32 am
En jerez (a 60km) tienes el súper charger de tesla. Si no te vas a mover por la zona no vas a tener problema.Es la mejor opción. Y en Arcos hay algunos de 50 kW si hiciera falta.
Con el 30% es margen más que suficiente para volver porque además la vuelta será cuesta abajo
Publicado por: Marten en 31 de Julio de 2024, 12:31:40 pm
Tengo la opción de cargar en el SUC de Sevilla a ida y vuelta o, casi mejor, en Antequera. Cargar allí a la ida lo suficiente para volver de nuevo al SUC y seguir viaje. La pena es que no está operativo el SUC de Córdoba
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: Ancosa en 31 de Julio de 2024, 01:08:18 pm
Publicado por: keops en 31 de Julio de 2024, 02:57:27 pm
No va a parar de sonar la alarmas entonces, especialmente por la alarma de inclinación.
Lo mejor es desactivar todo y que el coche duerma.
Además así no te bajará la batería apenas.
Publicado por: dasensio en 31 de Julio de 2024, 03:00:46 pm
Sí, aunque como viajo desde Madrid tampoco quiero dar demasiadas vueltas.
Tengo la opción de cargar en el SUC de Sevilla a ida y vuelta o, casi mejor, en Antequera. Cargar allí a la ida lo suficiente para volver de nuevo al SUC y seguir viaje. La pena es que no está operativo el SUC de Córdoba
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
No conozco como está la ruta antequera - algar, a mi de primeras me pide el cuerpo bajar por la A4 hasta jerez y de ahí entrar a la sierra. Te vas a encontrar algunas carreteras regulares una vez te empieces a meter por los pueblos
Publicado por: Marten en 31 de Julio de 2024, 04:00:40 pm
No conozco como está la ruta antequera - algar, a mi de primeras me pide el cuerpo bajar por la A4 hasta jerez y de ahí entrar a la sierra. Te vas a encontrar algunas carreteras regulares una vez te empieces a meter por los pueblosLa ruta más rápida es Córdoba, Écija, Marchena y entrar por arriba a la sierra. Por Sevilla, Jerez son casi 30 minutos más. Por Antequera, como dices, a saber las carreteras, aunque en tiempo es poco más según G Maps
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: mnolo_ en 01 de Agosto de 2024, 08:36:46 am
La ruta más rápida es Córdoba, Écija, Marchena y entrar por arriba a la sierra. Por Sevilla, Jerez son casi 30 minutos más. Por Antequera, como dices, a saber las carreteras, aunque en tiempo es poco más según G Maps
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
En Écija en el CC N4 (junto a la A4) hay cargador a 120kW Eranovum, por si de camino quiere hacer una paradita y tomarse un "algo".
Publicado por: Marten en 01 de Agosto de 2024, 09:57:31 am
En Écija en el CC N4 (junto a la A4) hay cargador a 120kW Eranovum, por si de camino quiere hacer una paradita y tomarse un "algo".Gracias!!! No lo tenía contemplado. Una app nueva instalada
Veo que está en un centro comercial y cierra a las 23:30. No entiendo esa manía de poner cargadores en sitios que cierran
Creo que va a ser una opción a tener en cuenta
Saludos
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: xinxas en 01 de Agosto de 2024, 12:15:06 pm
A cerdeña me voy yo en un par de semanas en ferry con el tesla y cagado estoy con lo que me puedo encontrar de los italianos. Además con intención de dormir algún día en el coche con el correspondiente consumo de batería extra
Hola @Ancosa,
La semana pasada hicimos Madrid - Isla d'Elba con nuestro Highland LR. 1800 km ida, 1800 vuelta, y otros tantos en la isla. El consumo excelente (150 Wh/km, a una velocidad de 125 km/h). En pocas palabras te digo que:
1) Hay supercargadores a cada 50 km, en Francia son más baratos que en ES, pero en Italia son bien más caros que en ES.
2) Las autopistas FR y IT son de pago, si puedes llevar un "ViaT" te ahorras un buen rato de colas. Por cierto, no veas la de colas que hay en el sur de Francia en estas fechas.
3) Para cargar en la calle en Italia utilicé casi siempre la app "Be Charge" , y una vez la "nextcharge" (para cargar en el supermercado Coop). Ningun problema.
4) En el ferry (de Piombino a la isla) cero problemas (sin sentry, pero alarma activada y no saltó nada).
5) No sé qué camino harás, pero cerca de Figueres hay un cargador en un pueblo que es supuestamente gratis, no lo he podido probar pero para pasar la noche cargando lentamente puede estar bien.
6) Hemos dormido 4 personas (2 adultos y 2 niñas) una noche en el coche por hacer la prueba. Yo apenas pude dormir (me tocó el asiento del conductor), pero ellas durmieron bien, con los asientos de atras rebatidos. Aparte de la incomodidad de intentar dormir en el asiento del conductor, me ha sido imposible apagar el coche: cada vez que le daba a apagar (en la pantalla) al cabo de 20 segundos se encendía de nuevo, y siempre con un ruido de fondo que al final resulta molesto. Intenté apagar bluetooth y forzar apagado de las apps pero nada. Misterio.
Publicado por: mustone en 01 de Agosto de 2024, 12:44:42 pm
Hola @Ancosa,
La semana pasada hicimos Madrid - Isla d'Elba con nuestro Highland LR. 1800 km ida, 1800 vuelta, y otros tantos en la isla. El consumo excelente (150 Wh/km, a una velocidad de 125 km/h). En pocas palabras te digo que:
1) Hay supercargadores a cada 50 km, en Francia son más baratos que en ES, pero en Italia son bien más caros que en ES.
2) Las autopistas FR y IT son de pago, si puedes llevar un "ViaT" te ahorras un buen rato de colas. Por cierto, no veas la de colas que hay en el sur de Francia en estas fechas.
3) Para cargar en la calle en Italia utilicé casi siempre la app "Be Charge" , y una vez la "nextcharge" (para cargar en el supermercado Coop). Ningun problema.
4) En el ferry (de Piombino a la isla) cero problemas (sin sentry, pero alarma activada y no saltó nada).
5) No sé qué camino harás, pero cerca de Figueres hay un cargador en un pueblo que es supuestamente gratis, no lo he podido probar pero para pasar la noche cargando lentamente puede estar bien.
6) Hemos dormido 4 personas (2 adultos y 2 niñas) una noche en el coche por hacer la prueba. Yo apenas pude dormir (me tocó el asiento del conductor), pero ellas durmieron bien, con los asientos de atras rebatidos. Aparte de la incomodidad de intentar dormir en el asiento del conductor, me ha sido imposible apagar el coche: cada vez que le daba a apagar (en la pantalla) al cabo de 20 segundos se encendía de nuevo, y siempre con un ruido de fondo que al final resulta molesto. Intenté apagar bluetooth y forzar apagado de las apps pero nada. Misterio.
No puedes apagar el coche, en principio, si nota peso en el asiento del conductor. O cambio de presión en dicho sensor.
Publicado por: gustavohigon en 01 de Agosto de 2024, 02:25:28 pm
Publicado por: guuss23 en 02 de Agosto de 2024, 08:45:22 am
Para dormir en el coche lo suyo es poner el modo acampada, ¿no?Así es, y maravilloso.
Estuve hace dos semanas de camping dos noches + una sin camping pero durmiendo en el coche y la experiencia buenísima, eso sí, con colchón de espuma plegable preparado para la ocasión.
Me consumió esa noche un 8% en unas 8 horas, y las noches que estuvimos en camping lo deje conectado a bajo amperaje.
Publicado por: apin en 07 de Noviembre de 2024, 01:08:16 am
Así es, y maravilloso.
Estuve hace dos semanas de camping dos noches + una sin camping pero durmiendo en el coche y la experiencia buenísima, eso sí, con colchón de espuma plegable preparado para la ocasión.
Me consumió esa noche un 8% en unas 8 horas, y las noches que estuvimos en camping lo deje conectado a bajo amperaje.
Podrías recomendar ese colchón? Estoy buscando uno para mi M3H