Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 12:01:28 pm
Ahora, tras realizar un viaje y cuatro cargas al 100%, parece que el BMS ha espabilado e indica más autonomía teórica y batería disponible.
Aprovecho que Tessie realiza este tipo de gráficas.
PD: de septiembre 2023 a marzo 2024 no tenía Tessie.
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 12:11:46 pm
Adjunto capturas de pantalla al 82%, 92% y 100%.
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 12:18:33 pm
La primera recarga es en un V3 (Majadahonda) y la segunda recarga es en V2 (Atalaya del Cañavate), por eso alcanza menos temperatura.
Ambas al 100%.
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 12:30:26 pm
En V2 y en V3.
No hacía falta cargarlo al 100%, tardó 30 minutos en cada una, pero aprovechamos la primera para ver el centro comercial y la segunda para comer ::)
Publicado por: keops en 10 de Octubre de 2024, 12:56:51 pm
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7359.msg108779#msg108779
Seguramente lo encuentras de interés.
Hasta 11 kWh he visto en el foro alemán que llega el Buffer.
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 01:17:41 pm
""Calibración del sistema de gestión de la batería
El Sistema de Gestión de la Batería (BMS) de tu Tesla calcula tu autonomía, el nivel y la capacidad de la batería.
Con el tiempo, estos cálculos pueden resultar inexactos porque:
La precisión de la calibración se ha desviado con el tiempo.
La batería se ha desequilibrado debido al desplazamiento de los voltajes de las celdas individuales de la batería.
Puedes recalibrar la precisión del BMS y reequilibrar las celdas de la batería haciendo lo siguiente:
Deja que la batería caiga por debajo del 10%.
Déjalo ahí al menos una hora.
Carga la batería al 100% y sigue cargando hasta que el vehículo deje de añadir energía del cargador. Esto puede tardar una hora o más después de alcanzar el 100%.
Una vez finalizado este proceso, las mediciones del BMS serán más precisas. Como resultado, la capacidad y el alcance medidos pueden cambiar.""
Yo añadiría, que si el BMS está descalibrado, realizando dos o tres cargas al 100% sigue aumentando un poco los kms teóricos indicados tras solo una carga al 100%.
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 01:19:27 pm
Hasta 11 kWh he visto en el foro alemán que llega el Buffer.Uy uy uy lo que has dicho ::)
¿Te han hackeado la cuenta? :D
Publicado por: keops en 10 de Octubre de 2024, 01:22:34 pm
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 01:54:28 pm
No sé a lo que te refieres ;)Donde pone: 11 kWh.
Ponía: 11 kW.
:o ::)
Pero no se lo voy a decir a nadie.
:D
Publicado por: I.X en 10 de Octubre de 2024, 01:55:57 pm
Donde pone: 11 kWh.
Ponía: 11 kW.
:o ::) :D
Jajajajja no pasamos una eh
Publicado por: Tio Phill en 10 de Octubre de 2024, 01:57:13 pm
Donde pone: 11 kWh.
Ponía: 11 kW.
:o ::)
Pero no se lo voy a decir a nadie.
:D
Tu has quitado la barra (/) en kW(/)h jejeje
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 02:15:59 pm
Tu has quitado la barra (/) en kW(/)h jejejeLa presbicia me juega malas pasadas :D
Publicado por: keops en 10 de Octubre de 2024, 02:35:02 pm
Tu has quitado la barra (/) en kW(/)h jejejeEso se conoce como ir a por lana y salir trasquilado, @VDV
Publicado por: keops en 10 de Octubre de 2024, 02:35:28 pm
Donde pone: 11 kWh.Estás mayor.
Ponía: 11 kW.
:o ::)
Pero no se lo voy a decir a nadie.
:D
Ya no lees con claridad, jiji.
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 03:35:10 pm
Si es que es poner gráficas de recargas y todo se vuelve en mi contra :)
Publicado por: inigoml en 10 de Octubre de 2024, 08:54:15 pm
En la imagen que adjunto se ve lo que pasó por no realizar ninguna carga al 100% desde junio a septiembre.Puede ser también por las temperaturas veraniegas. Este año en particular ha habido bajadas muy serias en muchos vehículos que podría venir dada por alguna modificación del algoritmo de cálculo que tenga en cuenta temperatura.
Ahora, tras realizar un viaje y cuatro cargas al 100%, parece que el BMS ha espabilado e indica más autonomía teórica y batería disponible.
Aprovecho que Tessie realiza este tipo de gráficas.
PD: de septiembre 2023 a marzo 2024 no tenía Tessie.
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Publicado por: inigoml en 10 de Octubre de 2024, 08:55:51 pm
Al 100% el voltaje se dispara de repente en las LFP, pero te pones a circular y se le pasa. ;D
Es que la curva de voltaje de las LFP es así. Y por eso conviene subir al 100% pq es el único punto donde la BMS resetea su "100%" y donde se pueden balancear celdas. Una NMC o NCA se pueden balancear a cualquier voltaje pero una LFP no.
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Publicado por: inigoml en 10 de Octubre de 2024, 08:56:35 pm
Uy uy uy lo que has dicho ::)Te va a caer...A la de 1, a la de dos, a la de tres...
¿Te han hackeado la cuenta? :D
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Publicado por: inigoml en 10 de Octubre de 2024, 08:57:29 pm
Donde pone: 11 kWh.Trampa, @keops!!! Al moderador que vas!
Ponía: 11 kW.
:o ::)
Pero no se lo voy a decir a nadie.
:D
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Publicado por: keops en 10 de Octubre de 2024, 09:00:16 pm
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 09:05:43 pm
Es VDV, que ya por la mañana iba hasta las cejas del carajillo típico valenciano ese y se come las letras al leer.Aquí lo llamamos "cremaet" de ron de tres colores. :)
Publicado por: VDV en 10 de Octubre de 2024, 09:10:11 pm
Puede ser también por las temperaturas veraniegas. Este año en particular ha habido bajadas muy serias en muchos vehículos que podría venir dada por alguna modificación del algoritmo de cálculo que tenga en cuenta temperatura.Creo que se iba descalibrandonpor realizar cargas sin pasar del 70%.
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Ya se sabe, lo que es bueno para la batería, no lo es para el BMS.
Publicado por: keops en 10 de Octubre de 2024, 09:24:11 pm
Aquí lo llamamos "cremaet" de ron de tres colores. :)Hay un poco de café en ese ron.
Espectacular.
Publicado por: VDV en 11 de Octubre de 2024, 08:33:07 am
Hay un poco de café en ese ron.Pero poco alcohol, se quema el ron antes de poner el café, de ahí que se llame "cremaet".
Espectacular.
Lo que si tiene es mucho azúcar, para que inicialmente no se mezcle el café con el ron. ;)
Esto es lo que os teneis que pedir si os venís por la provincia de Valencia, os calibra el BMS al instante y teneis que decir "che, de categoría" para parecer valencianos :D