Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Tricoptero en 20 de Octubre de 2024, 10:13:14 pm
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Hola, hoy viaje de 70 km con desnivel a favor. Autovia a 110-120km. Consumo de 11,5kwh/100km, bastante bien creo. Gasto 13,8% de la capacidad de batería, pues la previsión estimaba un consumo de un 2,6% menos del total de batería. En qué se basa la estimación para ser tan optimista?
(https://i.imgur.com/HTArknD.jpeg)
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Hola!
Hay muchos factores para mejorar tu consumo, como por ejemplo si llevabas o no los tapacubos, si el viento era a favor o en contra, la temperatura exterior, si es muy fría afecta negativamente, aún así, 70 kms con leve desnivel tendría que haberte dado un consumo más cerca de 10 que de 11. Has ido por encima de 120??
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Hola!
Hay muchos factores para mejorar tu consumo, como por ejemplo si llevabas o no los tapacubos, si el viento era a favor o en contra, la temperatura exterior, si es muy fría afecta negativamente, aún así, 70 kms con leve desnivel tendría que haberte dado un consumo más cerca de 10 que de 11. Has ido por encima de 120??
El recorrido es llano con un par de bajadas. 125 algún momento puntual, el resto 100-120
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El recorrido es llano con un par de bajadas. 125 algún momento puntual, el resto 100-120
Y también en tu consumo en los últimos 50km. Esto es, si antes del viaje tuviste consumos bajos por haber ido más relajado que habitualmente, te dará una estimación más optimista.
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Hola, hoy viaje de 70 km con desnivel a favor. Autovia a 110-120km. Consumo de 11,5kwh/100km, bastante bien creo. Gasto 13,8% de la capacidad de batería, pues la previsión estimaba un consumo de un 2,6% menos del total de batería. En qué se basa la estimación para ser tan optimista?
(https://i.imgur.com/HTArknD.jpeg)
110-120... Y sale en realidad una media de 91km/h.
El consumo es coherente, yendo así de despacio.
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Más abajo a la izquierda te lo suele resumir en: conducción, climatización, orografía… los aspectos que te hacen tener un resultado mejor y los que peor. En el resumen en frases que te hace al lado te dice: si se hubiera mantenido por debajo de 110km/h habría consumido un x% menos.
La estimación la hace considerando una media de 110km/h. Por eso solemos hacerlo peor
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110-120... Y sale en realidad una media de 91km/h.
El consumo es coherente, yendo así de despacio.
91 es la media, desde mi casa no voy a 120 por ciudad y por el destino.
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91 es la media, desde mi casa no voy a 120 por ciudad y por el destino.
Y sin embargo en el mensaje no dices eso, dices "Autovia a 110-120km" lo cual es bastante engañoso. Porque siempre podrías haber salido directamente desde la autovía (desde un área de servicio).
Al final, la hazaña del consumo depende de cuánto hay desde casa a la autovía y vueltas hasta el destino.
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Y sin embargo en el mensaje no dices eso, dices "Autovia a 110-120km" lo cual es bastante engañoso. Porque siempre podrías haber salido directamente desde la autovía (desde un área de servicio).
Al final, la hazaña del consumo depende de cuánto hay desde casa a la autovía y vueltas hasta el destino.
La cuestión del hilo no era la hazaña de consumo si no la previsión del coche
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70km es bastante corto… en viajes más largos si vas a ritmo constante te clava el % a la llegada.
En los primeros 50km aprox va ajustando y a partir de ahí se estabiliza.
Justo me he ido fijando en esto el fin de semana, he hecho más de 900km desde el sábado al mediodía
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70km es bastante corto… en viajes más largos si vas a ritmo constante te clava el % a la llegada.
En los primeros 50km aprox va ajustando y a partir de ahí se estabiliza.
Justo me he ido fijando en esto el fin de semana, he hecho más de 900km desde el sábado al mediodía
Gracias me iré fijando en trayectos más largos
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La cuestión del hilo no era la hazaña de consumo si no la previsión del coche
Entonces tampoco aporta nada el dato de "110-120"...
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Entonces tampoco aporta nada el dato de "110-120"...
Lo que tú quieras
(Mensaje moderado)
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Lo que tú quieras campeón
Retratado...
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Retratado...
Selfie!
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Entonces tampoco aporta nada el dato de "110-120"...
Yo creo que aporta y mucho.
No es lo mismo circular a esos 91 km/h por autovía y pone el contador a cero hasta el destino, que enseguida la gente diría que circula a 91 km/h que como dice el compañero salir de su destino y circular a esos intervalos de velocidad de 110/120 km/h.
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Lo que tú quieras
(Mensaje moderado)
@Tricoptero , respeta la norma 3 del foro.
Mensaje editado.
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Yo creo que aporta y mucho.
No es lo mismo circular a esos 91 km/h por autovía y pone el contador a cero hasta el destino, que enseguida la gente diría que circula a 91 km/h que como dice el compañero salir de su destino y circular a esos intervalos de velocidad de 110/120 km/h.
La gente lo entiende, que la velocidad media siempre es menor que la de crucero
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Yo creo que aporta y mucho.
No es lo mismo circular a esos 91 km/h por autovía y pone el contador a cero hasta el destino, que enseguida la gente diría que circula a 91 km/h que como dice el compañero salir de su destino y circular a esos intervalos de velocidad de 110/120 km/h.
Si lo que se trataba era de verificar si la gráfica de energía del coche era o no correcta, como decía el otro compañero, no veo que afecte.
Para ser más preciso, lo de "110-120" tendría que haberse matizado: poniendo simplemente eso y "autovía" da a entender que ha ido circulando todo ese tiempo a esa velocidad. Luego, cuando con la media se ve que no es así, salen las excusas de entrar y salir, que se podrían haber evitado perfectamente siendo honesto en el planteamiento.
Luego se quiere dar a entender que el coche "gasta poco" y efectivamente, gasta poco... pero mucho menos si se dan a entender circunstancias de la conducción que luego no son reales.
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@Tricoptero , respeta la norma 3 del foro.
Mensaje editado.
Perdona que te moleste, en algún hilo vi un comentario tuyo adjuntando una tabla donde se comparaban los tiempos de los vehículos recorriendo 1000km, recuerdas donde fue o donde la puedo encontrar?
Gracias
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Sí, son las tablas que comparte el Thai loco a través de Google Drive.
Una referencia.
Búscalas como TB test results, en la pestaña de 1000 km.