Yo creo que aporta y mucho.
No es lo mismo circular a esos 91 km/h por autovía y pone el contador a cero hasta el destino, que enseguida la gente diría que circula a 91 km/h que como dice el compañero salir de su destino y circular a esos intervalos de velocidad de 110/120 km/h.
Si lo que se trataba era de verificar si la gráfica de energía del coche era o no correcta, como decía el otro compañero, no veo que afecte.
Para ser más preciso, lo de "110-120" tendría que haberse matizado: poniendo simplemente eso y "autovía" da a entender que ha ido circulando todo ese tiempo a esa velocidad. Luego, cuando con la media se ve que no es así, salen las excusas de entrar y salir, que se podrían haber evitado perfectamente siendo honesto en el planteamiento.
Luego se quiere dar a entender que el coche "gasta poco" y efectivamente, gasta poco... pero mucho menos si se dan a entender circunstancias de la conducción que luego no son reales.
