Publicado por: cotarelo en 12 de Noviembre de 2024, 06:03:17 pm
Tengo el s3xy knobhttps://enhauto.com/product/s3xy-knob-standalone (https://enhauto.com/product/s3xy-knob-standalone) desde hace algun mes y aunque no he podido dedicarle mucho tiempo, me parece buen chisme. Ahi van mis tips.
* Uso un movil antiguo como dashboard (lo tengo en un soporte movil permanentemente y en modo avion porque solo el bluetooth es necesario) para no tener que apartar la mirada y tener la alerta de angulo muerto
* Auto pilot se vuelve a enganchar tras cambiar de carril.
* (proximamente) quitar alerta de exceso de velocidad
Publicado por: mllanest en 12 de Noviembre de 2024, 06:08:52 pm
En el knob yo llevo a mano el antiniebla trasero, la calefaccion del volante y tres chuminadillas mas, lo compré por capricho y creo que con el commander me habría sido suficiente
Hola,
Tengo el s3xy knobhttps://enhauto.com/product/s3xy-knob-standalone (https://enhauto.com/product/s3xy-knob-standalone) desde hace algun mes y aunque no he podido dedicarle mucho tiempo, me parece buen chisme. Ahi van mis tips.
* Uso un movil antiguo como dashboard (lo tengo en un soporte movil permanentemente y en modo avion porque solo el bluetooth es necesario) para no tener que apartar la mirada y tener la alerta de angulo muerto
* Auto pilot se vuelve a enganchar tras cambiar de carril.
* (proximamente) quitar alerta de exceso de velocidad
Publicado por: Oscar Black en 12 de Noviembre de 2024, 09:24:40 pm
Hola,
Tengo el s3xy knobhttps://enhauto.com/product/s3xy-knob-standalone (https://enhauto.com/product/s3xy-knob-standalone) desde hace algun mes y aunque no he podido dedicarle mucho tiempo, me parece buen chisme. Ahi van mis tips.
* Uso un movil antiguo como dashboard (lo tengo en un soporte movil permanentemente y en modo avion porque solo el bluetooth es necesario) para no tener que apartar la mirada y tener la alerta de angulo muerto
* Auto pilot se vuelve a enganchar tras cambiar de carril.
* (proximamente) quitar alerta de exceso de velocidad
Auto pilot off al pasar 140km/h sin penalización.
Auto pilot automático
Abrir frunk y puerto de carga con manetas.
Apagar los automatismos (luces y limpias) en AP.
Preacondicionamiento de batería a demanda.
Publicado por: mllanest en 12 de Noviembre de 2024, 11:39:20 pm
Auto pilot off al pasar 140km/h sin penalización.
Auto pilot automático
Abrir frunk y puerto de carga con manetas.
Apagar los automatismos (luces y limpias) en AP.
Preacondicionamiento de batería a demanda.
Publicado por: Oscar Black en 12 de Noviembre de 2024, 11:59:49 pm
Insisto, por ser preciso, para todo eso no hace falta el knob, se puede hacer con el commander y es mucho más barato
Si precisamente lo pongo porque no tengo el knob. Tengo 2 botones de los que solo uso 1...
Publicado por: xinxas en 13 de Noviembre de 2024, 08:13:52 am
Si precisamente lo pongo porque no tengo el knob. Tengo 2 botones de los que solo uso 1...
Si quieres avisa, que te compro el botón que no usas ????
Publicado por: whisper en 13 de Noviembre de 2024, 08:22:08 am
Insisto, por ser preciso, para todo eso no hace falta el knob, se puede hacer con el commander y es mucho más baratoSi, yo solo llevo una pantalla de un samsung s9+ de dashboard, a la que le he añadido 4 accesos rápidos: a los antinieblas, abrir puertas de copiloto y traseras. y tengo activado la reactivación auto del autopilot, pasar de modo relax a sport con aceleración, y apertura de maletero delantero y trasero (eso último no va muy fino aún)
Y eso, no creo necesario poner esos botones un tanto feos o el KNOB.
Publicado por: Klik en 13 de Noviembre de 2024, 10:20:23 am
Si precisamente lo pongo porque no tengo el knob. Tengo 2 botones de los que solo uso 1...
Yo también estoy usando sólo 1, pero yo lo tengo configurado para Antinieblas, Luces, Plegado de retrovisores. Para el resto de funciones uso los botones de la app además de la maneta trasera para sacar la manguera de carga. Tengo guardado el segundo botón para un posible cambio de marcha R-D en el futuro Juniper.
Lo que si me parece interesante y lo tengo configurado en la app son los botones para abrir las diferentes puertas, me evita tener que ver caras raras de "¿como coj*nes se abre esto?" y también sirve para evitar el "¿como coj*nes se sale de aquí? Creo que para los taxistas sería una opción imprescindible.
me gustaría que tuviera la posibilidad de utilizar los botones con el tfno en horizontal, no sólo en vertical.
Lo del Autopilot automático es fantástico y ahora con la desactivación si tienes que acelerar por encima de 140 lo hace perfecto.
Me gustaría una función que permita establecer la velocidad máxima a la que quiero circular en ese momento, la echo de menos, es algo que usaba en mis coches anteriores y que me parece muy práctica especialmente para zonas en las que hay tráfico y no puedes usar el TACC cómodamente. Me parece muy cómodo, seleccionar 127Km/h de velocidad máxima y olvidarme de ir mirando el velocímetro.
Y todo sólo con el Commander, sin Knob.
Publicado por: Maldinii en 13 de Noviembre de 2024, 10:50:02 am
Si precisamente lo pongo porque no tengo el knob. Tengo 2 botones de los que solo uso 1...+1
En mi caso lo uso para abrir la guantera.
Publicado por: LuisR en 13 de Noviembre de 2024, 05:41:18 pm
Publicado por: Teslimano en 13 de Noviembre de 2024, 05:45:58 pm
Por eso con regeneración en 0 yo entiendo que hay 0 regeneración de verdad.
Publicado por: cotarelo en 15 de Noviembre de 2024, 01:26:24 pm
Pensé que usaría el knob mucho más, pero solamente lo uso para plegar retrovisores, abrir la guantera, pasar a modo chill (no se como se puede poner en chill permanentemente) y abrir o cerrar el flujo de aire atras (tampoco se como se hace desde la pantalla) y eso porque no sabía que el dashboard del movil se podrían meter botones...
Publicado por: Teslimano en 15 de Noviembre de 2024, 02:09:57 pm
Creo que salvo usos muy concretos o ganas de cacharrear, con el Commander es suficiente.
De hecho yo lo considero una mejora esencial para un Tesla.
También TesAA si tienes móvil Android, pero lamentablemente ya no está disponible. Espero que nos siga funcionando por mucho tiempo a los que compramos la app.
Publicado por: sebi en 15 de Noviembre de 2024, 06:53:57 pm
Lo uso mucho para cambiar de marcha aparcando, puesto que me resulta más sencillo poder hacerlo sin mirar que usando la pantalla. Tb me resulta muy útil para tener por ejemplo los antiniebla siempre a mano.
Y el Commander, pues eso, una maravilla. Lo uso casi todo, y con la última actualización que quita el aviso sonoro de velocidad automáticamente pues aún mejor.
El dashboard lo llevo sólo a veces, con un móvil grandote antiguo (xiaomi max 3, con pantalla de casi 7 pulgadas) en un soporte básico pero muy resistente.
Ah, tengo tb dos botones, uno escondido bajo el reposabrazos central para que los retrovisores bajen cuando aparco por ejemplo, y tb para abrir puerta de copiloto y el segundo en la manguera del cargador, a modo "botón tesla"...
De momento muy contento :-)
Publicado por: Tricoptero en 16 de Noviembre de 2024, 02:11:57 pm
Yo tengo el Knob y el Commander desde hace un par de meses. Mi idea inicial era so5lo comprar el Commander, y si bien es cierto que era un poco escéptico con respecto al Knob, al final me está convenciendo...Hola, para usar el knob como palanca de cambios, tienes que presionar antes alguno de los botones? Ahora que he leído que las pantallas del knob se pueden asociar a marcha adelante, marcha atrás y park
Lo uso mucho para cambiar de marcha aparcando, puesto que me resulta más sencillo poder hacerlo sin mirar que usando la pantalla. Tb me resulta muy útil para tener por ejemplo los antiniebla siempre a mano.
Y el Commander, pues eso, una maravilla. Lo uso casi todo, y con la última actualización que quita el aviso sonoro de velocidad automáticamente pues aún mejor.
El dashboard lo llevo sólo a veces, con un móvil grandote antiguo (xiaomi max 3, con pantalla de casi 7 pulgadas) en un soporte básico pero muy resistente.
Ah, tengo tb dos botones, uno escondido bajo el reposabrazos central para que los retrovisores bajen cuando aparco por ejemplo, y tb para abrir puerta de copiloto y el segundo en la manguera del cargador, a modo "botón tesla"...
De momento muy contento :-)
Publicado por: sebi en 16 de Noviembre de 2024, 02:30:45 pm
Hola, para usar el knob como palanca de cambios, tienes que presionar antes alguno de los botones? Ahora que he leído que las pantallas del knob se pueden asociar a marcha adelante, marcha atrás y parkPuedes hacer que las diferentes pantallas o páginas dependan de la marcha que tienes, pero a mí me resulta más cómodo de momento tener sólo una página en el knob (no necesito más concubina todavía) y configurarlo simplemente para que girando hacia un lado o al otro cambie de marcha o punto neutro. Lo que no tengo claro es si hay un pequeño delay en los cambios diferente a hacerlo por la pantalla táctil...
En cualquier caso, de momento, me resulta más cómodo e intuitivo poner la mano allí sin mirar que hacerlo de forma táctil en la pantalla... He tenido algún problema de reinicios del knob que me impedían utilizarlo siempre y a veces tenía que recurrir a la pantalla, pero me informaron desde Enhance que eran conscientes de estos problemas y creo que en la versión de ayer probablemente lo han corregido... veremos...
Publicado por: Concorde en 16 de Noviembre de 2024, 03:29:08 pm
Tengo un atajo de ios para abrir la puerta del garaje. Me vendría de fábula que se pudiera asignar a un sexy button. Si es así, igual acabo usando los cuatro....
Publicado por: Concorde en 19 de Noviembre de 2024, 03:38:37 pm
Ya me han llegado los sexy buttons y no, no se puede asignar un atajo de iOS a un botón.
Lo he consultado con Enhauto y me han dicho que efectivamente no se puede. Les he pedido que lo tengan en cuenta para futuras actualizaciones, a ver si es posible. Ya veremos......
Publicado por: rubenmar en 19 de Noviembre de 2024, 03:54:47 pm
Publicado por: I.X en 19 de Noviembre de 2024, 03:55:30 pm
La función autopilot max consiste en que al darle al botón se actualiza la velocidad a la que marca el navegador?Si, pones directamente la velocidad máxima de la vía.
Publicado por: rubenmar en 19 de Noviembre de 2024, 03:59:50 pm
Si, pones directamente la velocidad máxima de la vía.Gracias, para eso si me iría bien un botón, aunque espero que tesla lo implemente directamente.
Otra consulta, en la función de desactivar el sonido de la velocidad máxima de la via (en el highland), hay la opción de activar y otra que pone disable offset, a que se refiere esta opción?
Lo acabo de instalar y estoy cacharreando todas las opciones que tiene :)
Publicado por: Oscar Black en 19 de Noviembre de 2024, 04:02:59 pm
La función autopilot max consiste en que al darle al botón se actualiza la velocidad a la que marca el navegador?
Pero parece ser que no funciona bien, tiene un bug; están advertidos los de Enhauto.
Publicado por: Oscar Black en 19 de Noviembre de 2024, 04:03:46 pm
Gracias, para eso si me iría bien un botón, aunque espero que tesla lo implemente directamente.
Otra consulta, en la función de desactivar el sonido de la velocidad máxima de la via (en el highland), hay la opción de activar y otra que pone disable offset, a que se refiere esta opción?
Lo acabo de instalar y estoy cacharreando todas las opciones que tiene :)
Offset se refiere a que avisará, pero pasados unos km por encima del aviso "oficial" (velocidad máxima en ese tramo), y ese offset se lo marcas tú.
Publicado por: rubenmar en 19 de Noviembre de 2024, 04:49:40 pm
Offset se refiere a que avisará, pero pasados unos km por encima del aviso "oficial" (velocidad máxima en ese tramo), y ese offset se lo marcas tú.Ahhh entrndido, gracias!
Publicado por: Tesladri en 20 de Noviembre de 2024, 04:35:11 pm
Publicado por: Maldinii en 20 de Noviembre de 2024, 04:37:46 pm
Hola, siguiendo el hilo: algún soporte recomendable para poner el móvil a "modo instrumentación" detrás del volante?Te dejo enlace del que tengo yo hace más de un año, y la verdad que muy contento.
https://a.aliexpress.com/_EGKldE5
Publicado por: mllanest en 20 de Noviembre de 2024, 04:38:30 pm
https://es.aliexpress.com/item/1005006443402811.html (https://es.aliexpress.com/item/1005006443402811.html)
la segunda opcion
Hola, siguiendo el hilo: algún soporte recomendable para poner el móvil a "modo instrumentación" detrás del volante?
Publicado por: Manu7Enzo en 25 de Noviembre de 2024, 05:19:55 pm
Gracias de antemano chic@s!!!
Publicado por: mllanest en 26 de Noviembre de 2024, 12:09:14 am
Yo lo compré, pero aconsejo siempre ahorrarse esos eurillos para otras cosas
Buenas, estoy muy interesado en comprar un comander + Knob para el M3H, esta a muy buen precio ahora con el BF, pero quería saber si alguno lo tiene un par de cosas, queda bien en la consola central? es decir en cuanto a color, tamaño, que no quede descuadrado, cuanto espacio queda para la apertura del fondo y eso. La segunda es si habéis notado fallos tipo que se abre el maletero solo como he leído y cosas así? ya por ultimo creéis que merece la pena por 256€? el comander solo sale ahora mismo por 160€ esa diferencia de 100 euros no se si merecerá la pena...
Gracias de antemano chic@s!!!
Publicado por: sebi en 26 de Noviembre de 2024, 11:12:39 am
Lo más útil es el commander, el knob es un poco pijada.Pues yo tb era bastante escéptico pero estoy usándolo mucho, sobre todo para cambiar de marcha sin mirar y la tranquilidad de poder configurar cualquier cosa para poder activarlo al tacto sin tener que mirar a la pantalla (ej. antinieblas, wipers, etc).
Yo lo compré, pero aconsejo siempre ahorrarse esos eurillos para otras cosas
Cada uno es un mundo... :-)
Publicado por: LuisR en 30 de Noviembre de 2024, 05:05:12 pm
Pues yo tb era bastante escéptico pero estoy usándolo mucho, sobre todo para cambiar de marcha sin mirar y la tranquilidad de poder configurar cualquier cosa para poder activarlo al tacto sin tener que mirar a la pantalla (ej. antinieblas, wipers, etc).@sebi , ya q hablas de antinieblas, q tal sin antiniebla delantero? Has conducido en condiciones de mucha niebla?
Cada uno es un mundo... :-)
Publicado por: keops en 30 de Noviembre de 2024, 05:19:40 pm
@sebi , ya q hablas de antinieblas, q tal sin antiniebla delantero? Has conducido en condiciones de mucha niebla?Te contesto yo.
Sí, he conducido con niebla ligera y niebla densa con mi SR sin antinieblas delanteros.
Se nota mucho su ausencia, pero es pasable.
Peor me parece que bajo condiciones de niebla densa y oscuridad, el coche no desactive las matriciales y se emperre en continuar con las largas activadas.
Eso crea una pared blanca delante tuyo que roba muchísima visibilidad.
No queda otra que hacer tres pulsaciones en pantalla para desactivar las matriciales, algo que conduciendo en esas condiciones de niebla no es lo más recomendable.
Publicado por: sebi en 30 de Noviembre de 2024, 05:30:31 pm
@sebi , ya q hablas de antinieblas, q tal sin antiniebla delantero? Has conducido en condiciones de mucha niebla?Bueno, como dice @keops , pasable. Lo que sí me da mucha tranquilidad es tener el knob para poder configurar atajos sin tener que mirar la pantalla...
Publicado por: Pozoweb en 30 de Noviembre de 2024, 06:42:58 pm
Alguien sabe si el Commander puede afectar a la garantía?
Entiendo que siempre puedes quitarlo antes de ir al SC pero sería preferible no tener que estar desmontándolo (aunque mejor sería no tener que estar yendo al SC)
Saludos!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 30 de Noviembre de 2024, 06:56:47 pm
Buenas!Por poder, sí, es posible que Tesla pudiera agarrarse a que ha habido un dongle BT instalado en el coche como si se agarrara a un clavo ardiendo.
Alguien sabe si el Commander puede afectar a la garantía?
Entiendo que siempre puedes quitarlo antes de ir al SC pero sería preferible no tener que estar desmontándolo (aunque mejor sería no tener que estar yendo al SC)
Saludos!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y aunque lo desmontaras antes de llevarlo al SC, por los logs del coche Tesla sabría que ha estado instalado, desde cuándo y hasta cuándo.
Publicado por: sebi en 30 de Noviembre de 2024, 10:24:58 pm
Te contesto yo.Por cierto, yo en mi highland puedo activar y desactivar las largas con una pulsación larga en el botón de las luces en el volante, sin tener que mirar la pantalla. No sé si en el legacy es así tb...
Sí, he conducido con niebla ligera y niebla densa con mi SR sin antinieblas delanteros.
Se nota mucho su ausencia, pero es pasable.
Peor me parece que bajo condiciones de niebla densa y oscuridad, el coche no desactive las matriciales y se emperre en continuar con las largas activadas.
Eso crea una pared blanca delante tuyo que roba muchísima visibilidad.
No queda otra que hacer tres pulsaciones en pantalla para desactivar las matriciales, algo que conduciendo en esas condiciones de niebla no es lo más recomendable.
Publicado por: Alvaro__ en 02 de Diciembre de 2024, 02:29:41 pm
Publicado por: 69tordo en 02 de Diciembre de 2024, 03:18:05 pm
¿Nadie usa los intermitentes con el knob? Yo para las rotondas es una gozada.. :DVengo de un BMW... No uso los intermitentes nunca... Jjjj jjj. Lo tengo y lo lo he probado, me he acostumbrado muy bien a los botones en el volante.
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
Publicado por: Garmar en 02 de Diciembre de 2024, 04:55:13 pm
Tengo el commander con el knob desde hace unos días igual que el coche, y no consigo hacer que me funcione el autopilot continuo.
Tengo el Highland LR y no sé si tengo que marcar la opción de HW2.5 compatibilty o no.
Marco el cambio de carril y espero los segundos que he configurado pero nada.
Además no hay forma de evitar que al cambiar de carril reduzca la velocidad?
Quizá son preguntas tontas pero llevo muy poco con el M3
Publicado por: Oscar Black en 02 de Diciembre de 2024, 04:58:01 pm
Hola
Tengo el commander con el knob desde hace unos días igual que el coche, y no consigo hacer que me funcione el autopilot continuo.
Tengo el Highland LR y no sé si tengo que marcar la opción de HW2.5 compatibilty o no.
Marco el cambio de carril y espero los segundos que he configurado pero nada.
Además no hay forma de evitar que al cambiar de carril reduzca la velocidad?
Quizá son preguntas tontas pero llevo muy poco con el M3
HL no es 2.5
De hecho es HW4.
Desmarca eso.
El procedimiento es que marcas con intermitente el cambio de carril, lo ejecutas tú y cuando quite el intermitente el coche, empieza a contar el tiempo programado en Commander para reactivar él solo el AP.
Si no lo haces así no funciona.
Publicado por: ampos en 02 de Diciembre de 2024, 05:39:48 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Tricoptero en 02 de Diciembre de 2024, 05:50:30 pm
Holatú marcas el cambio de carril con el intermitente y se desactiva el autogiro, entonces haces tú el cambio de carril moviendo el volante y cuando se quite el intermitente se activará pasados los segundos que hayas marcado en la app (yo he puesto 1 seg) . Así debería funcionar, y en el coche tienes que haber configurado el autopilot con doble click
Tengo el commander con el knob desde hace unos días igual que el coche, y no consigo hacer que me funcione el autopilot continuo.
Tengo el Highland LR y no sé si tengo que marcar la opción de HW2.5 compatibilty o no.
Marco el cambio de carril y espero los segundos que he configurado pero nada.
Además no hay forma de evitar que al cambiar de carril reduzca la velocidad?
Quizá son preguntas tontas pero llevo muy poco con el M3
Publicado por: Garmar en 02 de Diciembre de 2024, 06:34:33 pm
Pero debe ser de algo del doble clic o del intermitente automático, cambiando estas opciones no lo he probado.
Publicado por: I.X en 02 de Diciembre de 2024, 06:38:35 pm
Publicado por: Coulver en 02 de Diciembre de 2024, 11:53:39 pm
Me refiero, ¿puedes llegar a hacer un volantazo de emergencia? ¿Necesitas hacer más fuerza de lo normal? ¿Te cargas algo?
Publicado por: Oscar Black en 03 de Diciembre de 2024, 01:04:58 am
Esta pregunta es un poco de offtopic, pero, ¿puedes girar el volante manualmente mientras estás en ap sin poner intermitente?
Me refiero, ¿puedes llegar a hacer un volantazo de emergencia? ¿Necesitas hacer más fuerza de lo normal? ¿Te cargas algo?
Sí, venciendo la resistencia que te ofrece mientras está en AP. No te cargas nada pero controla porque al ejercer la fuerza para desconectarlo igual te pasas de volantazo.
Publicado por: ampos en 03 de Diciembre de 2024, 01:26:28 am
Esta pregunta es un poco de offtopic, pero, ¿puedes girar el volante manualmente mientras estás en ap sin poner intermitente?Si, haces una ligera presión y se desconecta, un poco más fuerte que si pones el intermitente. Ya le pillarse en truco para no pegar volantazo.
Me refiero, ¿puedes llegar a hacer un volantazo de emergencia? ¿Necesitas hacer más fuerza de lo normal? ¿Te cargas algo?
Ojo, si lo haces así, muchas veces te pitará el asistente de carril y te llevarás susto, te va a costar acostumbrarte a poner siempre el intermitente, sobre todo si vienes de BMW, que estos si se podrían haber ahorrado la palanca...
Publicado por: Tricoptero en 03 de Diciembre de 2024, 07:41:04 am
Esta pregunta es un poco de offtopic, pero, ¿puedes girar el volante manualmente mientras estás en ap sin poner intermitente?Sí puedes, lo único que pasa es que se desconecta el autopilot
Me refiero, ¿puedes llegar a hacer un volantazo de emergencia? ¿Necesitas hacer más fuerza de lo normal? ¿Te cargas algo?
Publicado por: Garmar en 03 de Diciembre de 2024, 08:10:17 am
Tienes que configurar el AP con doble click para que al dar el intermitente se desactive solo la parte de mantenimiento de carril y quede activo el control de velocidad. Si lo tienes con un click se desactiva todo a la vez al dar intermitente
Era eso!
Ya funciona perfectamente.
Gracias!!
Publicado por: Coulver en 03 de Diciembre de 2024, 09:04:14 am
Publicado por: mllanest en 03 de Diciembre de 2024, 12:33:47 pm
(https://i.postimg.cc/KYZD0KnQ/IMG-2185.jpg)
Publicado por: JMPaz en 03 de Enero de 2025, 11:07:59 am
Sabe alguien si en el Knob se pueden poner más de 3 pantallas? Es que he visto en un video que la persona que estaba enseñándolo tenía hasta 5 pantallas, pero estoy dándole vueltas y no sé cómo podrían ponerse.
Publicado por: mustone en 03 de Enero de 2025, 11:32:55 am
Hola buenos días y Feliz Año a todos,
Sabe alguien si en el Knob se pueden poner más de 3 pantallas? Es que he visto en un video que la persona que estaba enseñándolo tenía hasta 5 pantallas, pero estoy dándole vueltas y no sé cómo podrían ponerse.
Sí, 5 pantallas creo que son máximo.
Mantén apretado la imagen del knob dentro de la app, y ahí puedes eliminar/añadir pantallas. Hablo de memoria porque lo cambiaron, pero ahora creo que es así.
Publicado por: JMPaz en 03 de Enero de 2025, 12:11:48 pm
Sí, 5 pantallas creo que son máximo.
Mantén apretado la imagen del knob dentro de la app, y ahí puedes eliminar/añadir pantallas. Hablo de memoria porque lo cambiaron, pero ahora creo que es así.
Muchas gracias @mustone , efectivamente así es. Genial esto me da para incluir más acciones.
Publicado por: Damonwise en 28 de Enero de 2025, 01:14:49 pm
Yo voy tarde pillándome el commander, pero me daba pereza tener que andar desmontando el lateral del coche. Pero viendo todos los extras que ofrece el commander, creo que va a caer en breve.
Me surge la duda que comentáis que el Knob es más pijada que práctico y que con el commander es más que suficiente ( o como mucho un botón de activación). Aparte de funciones ya pre-configuradas desde el commander , no le veis utilidad a tantos botones del knob? Bien porque es igual de intuitivo desde la pantalla principal o porque? No es más molesto tener que andar accediendo al Dashboard de la app para pulsar?aunque tengáis otro móvil puesto de Dashboard frontal (no va a ser mi caso).
Publicado por: mustone en 28 de Enero de 2025, 01:22:23 pm
Buenas gente!
Yo voy tarde pillándome el commander, pero me daba pereza tener que andar desmontando el lateral del coche. Pero viendo todos los extras que ofrece el commander, creo que va a caer en breve.
Me surge la duda que comentáis que el Knob es más pijada que práctico y que con el commander es más que suficiente ( o como mucho un botón de activación). Aparte de funciones ya pre-configuradas desde el commander , no le veis utilidad a tantos botones del knob? Bien porque es igual de intuitivo desde la pantalla principal o porque? No es más molesto tener que andar accediendo al Dashboard de la app para pulsar?aunque tengáis otro móvil puesto de Dashboard frontal (no va a ser mi caso).
Es que es un tema muy personal... depende de cada persona, y los usos que haga cada uno.
Yo tengo el knob, casi nunca conecto el móvil al Commander (no pongo la app, vaya) y la verdad que aun así uso poco el knob. Principalmente abrir guantera, encender luces interiores y mirar la Tª de la batería... pero vamos, poco más y ya ves que tampoco es algo imprescindible, ni mucho menos. En mi caso. Podría prescindir del knob sin ningún problema.
Hay otra gente que usa mucho el AP, activándolo desde el commander y así... y juegan con eso.
Yo... no te puedo decir que cojas una u otra opción porque ya digo que es muy personal, pero sí creo que, imprescindible no es ninguna de ellas; y sólo con el Commander ya tienes acceso a todas las funciones. Y si realmente hay alguna función (comando) que vas a usar SIEMPRE, pues si no vas a poner el móvil con la app cada vez que montes, valora entonces comprar 1 botón (o más si hay más comandos que preveas vayas a usar asíduamente).
Publicado por: Klik en 28 de Enero de 2025, 01:27:33 pm
Tengo 2 botones de los cuales sólo uso uno para encender/apagar los antinieblas, encender/apagar las luces sin antinieblas, y plegar los retrovisores.
Tengo la app configurada con diferentes funciones y la que mas uso es la de aperturas de las otras 3 puertas cuando llevo a gente que nunca se ha montado en un Tesla y se vuelve loco con ello. Así dejo de oír frases como "joder que complicado es entrar en este coche". Yo tengo un soporte donde puedo poner el tfno en modo vertical u horizontal y cuando se me da ese caso, lo pongo en vertical y tengo los botones a mano. También me sirve la opción de dejarlo en la bandeja de carga donde los "botones" de la app están también a mano.
Tengo la duda de si usar el otro botón para ponerlo en la manguera de carga del coche. ¿sirve para algo si el coche está dormido? Imagino que no pero por preguntar si alguien lo ha probado y me llevo la sorpresa....
Como te comenta @mustone es algo muy personal y cada uno le vemos ventajas diferentes a otros.
Publicado por: Damonwise en 28 de Enero de 2025, 02:03:55 pm
Entiendo que obviamente de las 5 pantallas x4 accesos directos que tiene el knob (20 acciones) sobran la mayoría…y en el día a día unas pocas serán de utilidad…y para el resto app o con 1-2 botones es más que suficiente por lo que comentáis…
Creo que será mejor inversión los stalks para el HL que el propio Knob.
Publicado por: Teslimano en 28 de Enero de 2025, 06:00:05 pm
Creo que será mejor inversión los stalks para el HL que el propio Knob.
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