Publicado por: Mariodoblas10 en 13 de Noviembre de 2024, 09:41:20 am
Hice 454km con 70kw gastados y consumo de 155Wh/km
Yo no voy lento por autovia minimo 120-125 y tramos donde voy hasta 150 y hacer esos consumos me parece muy muy bueno, es cierto que hacia buen dia y el aire acondicionado pues no iria a pleno rendimiento y por la noche con los asientos calefactables y el volante ya se iba agusto y no hizo falta encender la bomba de calor.
Sali con un 90 de mi casa y al llegar a cadiz con un 27 porai y a jerez (supercharger) con un 23 porai y se carg9 literalmente en 15 minutos hasta el 70, lo que ya era suficiente para llegar a mi casa, vamos super contento porque repito que yo no voy a 110 detrás de un camion para mejorar consumos, yo voy como tenga que ir y el consumo ya se vera luego
Publicado por: damian90 en 13 de Noviembre de 2024, 09:50:04 am
No sabía que el Highland permitía calefactar asientos y volante sin necesidad de estar el aire puesto, en el Legacy no es posible y sería mi elección el 90% de días de invierno.
Publicado por: PALACIOS 10 en 13 de Noviembre de 2024, 10:12:10 am
Muy buen consumo, pero son 70kWh, que te van a echar a los perros.
No sabía que el Highland permitía calefactar asientos y volante sin necesidad de estar el aire puesto, en el Legacy no es posible y sería mi elección el 90% de días de invierno.
yo pongo el aire acondicionado luego pongo los asientos calefactados ,apago el aire acondicionado y se quedan los asientos calefactados enchufados solo!!
Publicado por: Tio Phill en 13 de Noviembre de 2024, 10:54:33 am
Muy buen consumo, pero son 70kWh, que te van a echar a los perros.
No sabía que el Highland permitía calefactar asientos y volante sin necesidad de estar el aire puesto, en el Legacy no es posible y sería mi elección el 90% de días de invierno.
Si se puede hacer. De hecho puedes poner el acceso directo a los asientos delanteros (uno a cada lado en la parte baja de la pantalla) y desde ahí tocar el icono para poner la intensidad que necesites.
Publicado por: keops en 13 de Noviembre de 2024, 10:54:40 am
Muy buen consumo, pero son 70kWh, que te van a echar a los perros.Exacto, como te dice el compañero, en el Legacy también se puede.
No sabía que el Highland permitía calefactar asientos y volante sin necesidad de estar el aire puesto, en el Legacy no es posible y sería mi elección el 90% de días de invierno.
Publicado por: Kabe en 14 de Noviembre de 2024, 12:33:43 pm
Publicado por: keops en 14 de Noviembre de 2024, 12:35:57 pm
Lo ideal es calentar ambas cosas, así el habitáculo puede ponerse a una temperatura menor y ganar en eficiencia, manteniendo el confort.
En mi caso, no valoro esa pequeña mejora en la eficiencia.
Suelo ir todo el año con el climatizador encendido entre 19 y 21 grados, y asientos y volante en AUTO.
Que consuma lo que tenga que consumir.
Publicado por: Kabe en 14 de Noviembre de 2024, 12:41:23 pm
Publicado por: keops en 14 de Noviembre de 2024, 01:01:42 pm
Yo lo que encuentro más útil es el volante calefactado.
Publicado por: Mariodoblas10 en 14 de Noviembre de 2024, 01:07:59 pm
Publicado por: Dálmata en 14 de Noviembre de 2024, 01:17:05 pm
De nada.Y los asientos ventilados.
Yo lo que encuentro más útil es el volante calefactado.
En auto pasan de ponerse calefactados a primera hora a ventilados a mediodía.
Publicado por: Sandman en 14 de Noviembre de 2024, 02:42:45 pm
Pero lo del volante calefactado si que es una gozada la verdad.
Saludos!
Publicado por: mllanest en 14 de Noviembre de 2024, 02:51:14 pm
En general soy caluroso, pero cuando está fresquito, calentar el asiento y sobre todo calentar el volante, es una gozada.
Tampoco miro si es mas eficiente que calentar la cabina, me gusta mas respirar aire mas fresco y notar el cuerpo templadito.
Publicado por: inigoml en 14 de Noviembre de 2024, 09:44:23 pm
¿Y consume más calefactar los asientos o el aire?Como 10 veces menos.
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Publicado por: Tio Phill en 15 de Noviembre de 2024, 08:05:07 am
Publicado por: jesusma en 15 de Noviembre de 2024, 05:53:52 pm
Entiendo que si solo usáis los asientos calefactables los cristales se os empañarán cuando llevéis un rato. Yo creo que la climatización es fundamental precisamente por eso.
Yo suelo usar antes el asiento calefactable que la calefacción. En el Levante no hace frío y la calefacción rara vez la pongo, pero tener la espalda calentita a primera hora da gusto. Y al tener el acceso directo en la pantalla es muy cómodo ponerlo al primer toquePero poniendo el clima en auto si en Levante no hace frío el clima no calentará, y entrará aire desde fuera, lo que hará que se renueve el aire interior.
Calentar la cabina cuesta mucha más energía que calentar los asientos, dependiendo del salto térmico.Completamente de acuerdo, creo que una vez en su temperatura, el gasto en mantenerlo será mínimo.
Lo ideal es calentar ambas cosas, así el habitáculo puede ponerse a una temperatura menor y ganar en eficiencia, manteniendo el confort.
En mi caso, no valoro esa pequeña mejora en la eficiencia.
Suelo ir todo el año con el climatizador encendido entre 19 y 21 grados, y asientos y volante en AUTO.
Que consuma lo que tenga que consumir.
Pero una pregunta @keops. Si yo pongo en auto el volante y todos los asientos, cuando vaya yo solo ¿se calentarán los demás asientos también o usa el sensor de ocupación para activarlos?
Un saludo.
Publicado por: Oscar Black en 15 de Noviembre de 2024, 06:10:09 pm
Varias cosas.
Entiendo que si solo usáis los asientos calefactables los cristales se os empañarán cuando llevéis un rato. Yo creo que la climatización es fundamental precisamente por eso.Pero poniendo el clima en auto si en Levante no hace frío el clima no calentará, y entrará aire desde fuera, lo que hará que se renueve el aire interior.
Completamente de acuerdo, creo que una vez en su temperatura, el gasto en mantenerlo será mínimo.
Pero una pregunta @keops. Si yo pongo en auto el volante y todos los asientos, cuando vaya yo solo ¿se calentarán los demás asientos también o usa el sensor de ocupación para activarlos?
Un saludo.
Sí. A pesar de llevar asientos y volante en auto, yo no quito el clima aunque trabaje menos. Enseguida se empañan los cristales del coche de hacerlo.
Publicado por: jesusma en 15 de Noviembre de 2024, 06:12:34 pm
Sí. A pesar de llevar asientos y volante en auto, yo no quito el clima aunque trabaje menos. Enseguida se empañan los cristales del coche de hacerlo.Óscar, y lo que he preguntado sobre el sensor de ocupación?
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Publicado por: Oscar Black en 15 de Noviembre de 2024, 06:25:49 pm
Óscar, y lo que he preguntado sobre el sensor de ocupación?
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Pues no te lo he contestado porque no tengo ni idea... Te diría que en Auto solo debería activar los asientos implicados, pero por sana prudencia prefería no tirarme un piscinazo.
Sin embargo si pones el clima desde la app, que no hay sensor ninguno activado, enciende también el asiento del copiloto en Auto, así que no lo sé...
Publicado por: jesusma en 15 de Noviembre de 2024, 06:30:07 pm
Pues no te lo he contestado porque no tengo ni idea... Te diría que en Auto solo debería activar los asientos implicados, pero por sana prudencia prefería no tirarme un piscinazo.A ver si puedo probarlo. Pensé que los veteranos lo sabríais.
Sin embargo si pones el clima desde la app, que no hay sensor ninguno activado, enciende también el asiento del copiloto en Auto, así que no lo sé...
Sí he visto que los traseros no se pueden poner en auto.
Voy a dejar los dos en auto a ver si cuando va vacío el del acompañante se enciende. Más que nada para poder dejar todo en auto y olvidarme.
Gracias.
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Publicado por: Dálmata en 15 de Noviembre de 2024, 06:36:30 pm
Publicado por: keops en 15 de Noviembre de 2024, 07:41:07 pm
Varias cosas.Una vez la batería está a temperatura, el motor generando calor al funcionar y el habitáculo ya calentado, la bomba de calor es muy eficiente.
Entiendo que si solo usáis los asientos calefactables los cristales se os empañarán cuando llevéis un rato. Yo creo que la climatización es fundamental precisamente por eso.Pero poniendo el clima en auto si en Levante no hace frío el clima no calentará, y entrará aire desde fuera, lo que hará que se renueve el aire interior.
Completamente de acuerdo, creo que una vez en su temperatura, el gasto en mantenerlo será mínimo.
Pero una pregunta @keops. Si yo pongo en auto el volante y todos los asientos, cuando vaya yo solo ¿se calentarán los demás asientos también o usa el sensor de ocupación para activarlos?
Un saludo.
También hay que tener en cuenta que cuanto más rápido se circule, menos impacta la calefacción en el consumo global.
En cuanto a lo del sensor, al menos en el asiento del copiloto es así.
En auto, no calienta ese asiento si no detecta peso.
Publicado por: ampos en 15 de Noviembre de 2024, 08:05:48 pm
Publicado por: keops en 15 de Noviembre de 2024, 08:13:04 pm
En los Legacy (2020) como funciona el bujero del aire de atrás? No veo donde puedo regularlo, si es que se puede, o si va "casado" a la temperatura del piloto, del copiloto o a saber...Se puede activar o desactivar.
El resto, no sé puede modificar ni temperatura, ni velocidad del ventilador, de manera independiente.
Publicado por: Gatalua en 16 de Noviembre de 2024, 12:49:53 am
Publicado por: kurtxito en 16 de Noviembre de 2024, 01:14:55 am
Sabéis si la función desempañamiento de la luna delantera no se puede hacer con aire frío?? Cada vez qué le doy (incluso si tengo el clima saliendo aire fresco) se me pone aire caliente y ahora que aún no hace del todo frío me agobia muchísimo. Sabéis si se puede cambiar?
Yo lo hago en manual, sin desempañar, activando la salida superior de aire
Publicado por: keops en 16 de Noviembre de 2024, 08:36:59 am
Yo lo hago en manual, sin desempañar, activando la salida superior de aire+1
Yo el climatizador lo llevo siempre encendido, en manual, velocidad 1, salida hacia la luna.
Solamente juego con la temperatura.
No se empaña nunca, y eso que por aquí la humedad es alta.
Publicado por: Qerc en 16 de Noviembre de 2024, 09:49:02 am
No he tenido ningún coche en el que le haya tenido que tocar tanto el clima para poder graduarlo. Siempre lo llevo a 21ºC en A/C, manu y hacia la luna delantera, pero solo activarlo, la luna se me empaña. Filtros de cabina recién cambiados.
Cuando voy solo aguanta bastante, pero cuando se suben otros ocupantes no veas como respiran, es instantáneo el empañamiento jajajajajaj
Seguiré investigando, ya voy por la 3ª primavera y no hay manera ajajajaja
Publicado por: keops en 16 de Noviembre de 2024, 09:57:45 am
Una, comprueba que la recirculación no esté activada.
Dos, activa la climatización cinco minutos antes de subir. Sobre todo al principio, el evaporador del climatizador puede contener humedad y eso es lo que te causa el empañamiento inicial.
Pero sí, el clima tiene vida propia.
Sin tocar nada, en manual, de repente te asas, o de repente te congelas.
Publicado por: Qerc en 16 de Noviembre de 2024, 10:20:42 am
@Qerc , intenta dos cosas.
Una, comprueba que la recirculación no esté activada.
Dos, activa la climatización cinco minutos antes de subir. Sobre todo al principio, el evaporador del climatizador puede contener humedad y eso es lo que te causa el empañamiento inicial.
Gracias por los Tips.
La 1ª, no la tengo activada, la suelo activar al rato de estar circulando.
La 2ª, pues lo tendré que hacer así.
Publicado por: inigoml en 16 de Noviembre de 2024, 12:50:24 pm
Varias cosas.
Entiendo que si solo usáis los asientos calefactables los cristales se os empañarán cuando llevéis un rato. Yo creo que la climatización es
Basta con poner la entrada de aire al 1 de velocidad con el AC desactivado y dirigido hacia el parabrisas.
Solo se empaña si hay una diferencia de temperatura excesiva entre interior y exterior y niveles de humedad elevados en el interior.
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Publicado por: jesusma en 16 de Noviembre de 2024, 12:52:24 pm
Te lo compro a medias. Si es un día húmedo hay que poner el AC sí o sí.
Basta con poner la entrada de aire al 1 de velocidad con el AC desactivado y dirigido hacia el parabrisas.
Solo se empaña si hay una diferencia de temperatura excesiva entre interior y exterior y niveles de humedad elevados en el interior.
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Publicado por: inigoml en 16 de Noviembre de 2024, 01:01:50 pm
Te lo compro a medias. Si es un día húmedo hay que poner el AC sí o sí.Eso en Madrid son 4 veces al año.
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Publicado por: Oscar Black en 16 de Noviembre de 2024, 03:28:07 pm
Eso en Madrid son 4 veces al año.
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Como salgas una Supercarga en uno de esos días, tienes que parar porque te ciega el coche con el vaho, si no llevas el clima.
Publicado por: Maldinii en 16 de Noviembre de 2024, 04:28:51 pm
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Publicado por: Maldinii en 16 de Noviembre de 2024, 04:33:06 pm
Te lo compro a medias. Si es un día húmedo hay que poner el AC sí o sí.+1
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Para desecar el ambiente, de hecho lo más importante es el AC activado.
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Publicado por: jesusma en 18 de Noviembre de 2024, 11:27:24 am
Un saludo.