Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Puntos de recarga => Mensaje iniciado por: alanfuertes en 28 de Febrero de 2017, 06:47:18 pm
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Alguien sabe la situación de este supercharger? Cuando se abre?
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Eso!!!
Yo mañana voy de madrid a Murcia y lo hare con gasolina que la ultima vez con el tesla tarde 12 horas.
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No debería faltar demasiado!
Yo estoy pendiente de él también para bajar a Granada en Semana Santa. Tenía previsto ir en avión o alquilar un coche, pero de perdidos al río... y desde Albacete llego a Ariza.
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Eso!!!
Yo mañana voy de madrid a Murcia y lo hare con gasolina que la ultima vez con el tesla tarde 12 horas.
Ostras, pues son 400 km. Y con el Parador de Albacete y su toma de 22 kW al alcance. Algo hiciste mal
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Eso!!!
Yo mañana voy de madrid a Murcia y lo hare con gasolina que la ultima vez con el tesla tarde 12 horas.
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Pues yo voy mañana Teslarizado....
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Eso!!!
Yo mañana voy de madrid a Murcia y lo hare con gasolina que la ultima vez con el tesla tarde 12 horas.
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Pues yo voy mañana Teslarizado....
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Graba un vídeo y cuéntanos donde y como has cargado, por favor.
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Hecho!
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Yo tarde 12 horas porque fui parando en todos y cada uno de los puntos de electromaps. Incluido el parador pero no tenia clavija trifasica roja. Fue mas una investigacion que un viaje.
La vuelta fueron 9 horas.
Alan , yo saldre a las 7 am de madrid , a ver si nos vemos?
Pero voy en un volvo xc90. Que vuelvo en el dia.
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Y si no tenia trifasica que tenia? Tengo una reunion a las 12... Tenia pensado salir a las 6:30
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El que no tenia esa clavija era yo!!
Tenia solo la que trae Tesla que es la pequeña.
Lo mismo ahora tienen DC .
Ya nos contaras.
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Alan es un teslero preparado es básico llevar los adaptadores de marras para las distintas tomas,



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Madrid Murcia 415 km en 5.5h con curiosidades en el camino. Podria haber rebajado ese tiempo en 15 min y con un invento que me voy a fabricar en 40.
Ah! Con un 90 se hace sin parar a 110....
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¿Que invento?
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Cuenta cuenta
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Madrid-Murcia se hace con un 85 a 110 km/h sin parar.
Murcia-Madrid, te toca parar (una hora para comer o así en el Parador de Albacete y cargar a 22 kW, si puedes).
Lo del invento suena a adaptador trifasico de 32A a 16A... o wallbox portátil.
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Quiero hacer un cable cetac que cargue a 32
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En cuanto abran más SuCs se acaban los inventos, que parecéis todos electricistas!

No es imposible cargar a 32 si la instalación es de 16A? En León puse el Wallbox a 32A pero el coche marcaba 16A y no me dejaba subirlo.
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Quiero hacer un cable cetac que cargue a 32
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Pero para un wallbox portátil, no?
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No, directo. Teóricamente se puede...
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En cuanto abran más SuCs se acaban los inventos, que parecéis todos electricistas! 
No es imposible cargar a 32 si la instalación es de 16A? En León puse el Wallbox a 32A pero el coche marcaba 16A y no me dejaba subirlo.
Correcto.
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No, directo. Teóricamente se puede...
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No entiendo, directo con que cable??
El cable que trae el coche original máximo carga a 16ah en trifasica(11kw/h) , da lo mismo que tengas o no doble cargador con ese cable, pero si utilizas un wallbox portátil de 22kw/h entonces si puedes cargar a 32ah, siempre que el enchufe lo soporte y tu vehículo tenga doble cargador.
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Sin wallbox
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No te lo recomiendo.
Dejarias a los cargadores expuestos a sobretensiones,ruido electrico,o podrias conectar en puntos con mal aislamiento a tierra,
Esto pone en riesgo los cargadores onboard.
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El wallbox no te protege de todo eso. Ni mucho menos. Solo abre cierra el contactor que lleva si está o no el VE conectado.
Algunos wallbox por lo menos. Otros no te digo que no.
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Sin wallbox
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Interesante...
Tengo un Leaf con un Wallbox hecho por mi, un OpenEVSE, y tengo curiosidad en este tema, por lo que he visto en los vídeos de Saúl, el adaptador oficial que venden CETAC 32A, aunque se conecte, según Saúl el UMC está limitado a 16A... es así?
EL UMC no deja de ser un "Wallbox", en Nissan o Renault lo llaman CRO.
Un saludo.
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Si, es asi
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Karlos,te aprecio un montón pero no hables sin saber.
Un wallbox,que se precie,tiene que llevar incorporado medios de protección de lo contrario no tendría razon de ser.
El contactor ese que oyes activarse cuando el coche empieza a cargar no está de adorno,ni mucho menos,
está entre otras cosas para abrir el circuito si hay problemas.
Incluso el UMC cuando detecta mal aislamiento de tierra,no te deja cargar.
Alan si quieres cargar hazlo, pero no digas que no te he avisado.
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?? Voltius, quien eres?
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Por que lo preguntas?
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Por saber si eras Fernando.
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No, no soy Fernando.
Saludos.
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Eras J L , no??
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Cargar sin wallbox es un riesgo tremendo, mas con las inestabilidades de red que hay en España, centros de transformación viejos que se van de voltaje, etc., etc..
Como dice voltius son los wallbox los que aíslan en parte de esos problemas.
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Que va.
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Me refiero a un wallbox que se precie protegido, no de algunas castañas DIY que venden claro está
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170302/c651ce2c9c7e0ea6114fce6ff214d632.jpg)
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Hola a tod@s,
Todavía no tengo un electrico pero esta en proyecto y cuando la economía, lugar para tenerlo y poder cargarlo lo permita me haré con uno.
Yo soy de Albacete, quiero pasar a ver como llevar el punto de recarga, os informare cuando sepa algo.
Un saludo
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Como dice Carlos y afirma Alan, la mayoría de los wallbox AC no modifican la corriente, a lo más tienen un diferencial y magnetotermico, y muchos son solo un contactor.
Nada de filtrar armónicos ni medir tensiones de neutro, resistencia de tierra, nada
Más hace en ese aspecto un CRO modo 2 que un wallbox modo 3. Toda la electrónica se reduce en generar la señal piloto de carga, y algunos medir para facturar o autenticar.
Y no me digáis lo que dice la IEC que lo se.
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Mi Tesla 85 tiene dual charger, que tipo de enchufe es el delparador de Albacete-
Tengo que comprar algun adaptador, o cable Menekes 32 A macho+hembra¿
Gracias
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Mi Tesla 85 tiene dual charger, que tipo de enchufe es el delparador de Albacete-
Tengo que comprar algun adaptador, o cable Menekes 32 A macho+hembra¿
Gracias
Es un CETAC TRIFASICO DE 32A(5 pines rojo).Para aprovecharlo al máximo lo ideal es tener un WallBox portátil con esa toma trifasica que te meterá los 22Kwh en la bateria al tener dual Charger tu Tesla.Si usas tu UMC y adaptador solo obtendrás unos 40Km/h con 16A.
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Muchas gracias
donde comprar wallbox portatil?se nota que soy nuevo :) :)
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Ya veo a que te refieres Wallbox portable trifasico 32 a menekes . que cuesta 600 euros
Un poco caro yo que viajo poco.
Seria mas razonabe un adaptaor de trifassico 32 a a trifasico 16 a par conecta al UCM.
Donde me recomendais cargar esta semana santa que voy a la manga desde Madrid?
Muchas gracias
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En el Supercharger..... Si tienes un 90, baja directo hasta Supercharger de Murcia a 110. Llegas bien
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Seguro que llegas bien? Yo pararia en el parador de albacete al menos 1 hora. Me esta angustiando solo de pensarlo.
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En un S 85 a 110 km/h se llega a Murcia desde Madrid sin paradas. Seguro.
Murcia-Madrid no. Pero basta con parar una horilla (con dual charger) en el Parador de Albacete.
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Con el P tienes que bajar la velocidad....
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Por eso no he dicho un S P85...
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Si es un S , seguramente si llegas ,
con el X no.
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Buenas noticias sobre el supercargador de La Gineta Albacete.
Esta mañana a las 8 se ha procedido a certificar la troncal de media tensión y la instalación del supercargador, con lo que en 1 o 2 días máximo estará operativo enhorabuena para los que vayáis a/de Levante.
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Buenas noticias sobre el supercargador de La Gineta Albacete.
Esta mañana a las 8 se ha procedido a certificar la troncal de media tensión y la instalación del supercargador, con lo que en 1 o 2 días máximo estará operativo enhorabuena para los que vayáis a/de Levante.
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Gracias por la información, Fernando.
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Siempre me pasa igual....
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Siempre me pasa igual....
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Puedes ir a Sevilla, please? 
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Jaja
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Buenas noticias sobre el supercargador de La Gineta Albacete.
Esta mañana a las 8 se ha procedido a certificar la troncal de media tensión y la instalación del supercargador, con lo que en 1 o 2 días máximo estará operativo enhorabuena para los que vayáis a/de Levante.
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Mil gracias por la información. En mi caso me soluciona casi todos los desplazamientos.
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Jaja
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También podrías venir a Huelva y luego hasta Salamanca.








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Solo me quereis por el interes..... Jaja
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Por favor colgad alguna foto cuando esté operativo...
un saludo
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A día de ayer, aún no estaba operativo y la razón creo verla en que como muestro en una de las fotos, la linea que parte desde el SuC hasta la Red General de alta Tensión que pasa a unos 100m de distancia,se ve que aún no esta conectada(los cables aparecen colgando de la torreta).Todo está aparentemente completado menos esto último comentado.Lo que lleve de burocracia cuando se complete implicará esta conexión final y su puesta en servicio.Son deliberaciones mías no datos reales.S2