Publicado por: Frikinerd en 08 de Diciembre de 2024, 11:42:19 pm
Aquí haciendo pruebas con el Autogiro.. No sé si sería porque era de noche o por que falla en estas condiciones, pero comentar que Tesla hace bien avisando (y deberíamos hacer caso) que el autogiro es una función en pruebas (BETA).
A continuación os describo lo que ha pasado: Entrando en el BUS VAO desde Las Rozas, dirección Madrid (ese carril reversible que hay que lo mismo va en un sentido que en otro) al pasar por determinada zona (que veréis en la imagen), el autogiro ha decidido que no debía cruzar una línea intermitente (no continua) y me giró el volante con fuerza contra el lado derecho, donde por otra parte, había una línea continua, y detrás un murete de hormigón.
Obviamente no se lo he permitido, pero el susto que me he llevado ha sido monumental. Aquí un croquis:
(https://i.ibb.co/zHsh51M/Captura-de-pantalla-2024-12-08-a-las-23-22-58.png)
La flecha roja muestra la trayectoria que llevaba y a continuación, en flechas cortas el giro de volante que pretendía hacer el Autogiro. En verde, la trayectoria que felizmente he tomado..
Otro día probaré (sabiendo que va a hacer esto), el mismo trayecto pero de día, a ver si cambia algo, para ver si era por ir de noche, o si simplemente el autogiro no contempla estas situaciones de carriles reversibles. ¿Se pueden notificar a Tesla de alguna manera estas situaciones para que vayan mejorando el software?
Publicado por: ampos en 09 de Diciembre de 2024, 12:27:37 am
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Publicado por: JoseBQ en 09 de Diciembre de 2024, 01:38:01 am
El autogiro es un sistema de mantenimiento de carril,... Cual es el comportamiento cuando un carril desaparece? A priori imprevisible.
Deberías haberlo desconectado para cruzar la linea, otra cosa es jugar a la lotería cuando desaparece el carril.
Publicado por: Maldinii en 09 de Diciembre de 2024, 02:29:08 am
Hay que aprender un poco las reacciones y el comportamiento del AP.Opino igual.
El autogiro es un sistema de mantenimiento de carril,... Cual es el comportamiento cuando un carril desaparece? A priori imprevisible.
Deberías haberlo desconectado para cruzar la linea, otra cosa es jugar a la lotería cuando desaparece el carril.
Publicado por: mllanest en 09 de Diciembre de 2024, 07:32:15 am
Publicado por: Novatillo en 09 de Diciembre de 2024, 07:37:24 am
Hay que estar atento sobre todo en salidas y cruces que a veces le da por hacer cosas raras.
Publicado por: McMillan en 09 de Diciembre de 2024, 09:36:29 am
Pusiste el intermitente para cruzarla?
Igual aquí está la madre del cordero.
Publicado por: Marten en 09 de Diciembre de 2024, 11:29:22 am
Cuando tienes activado autogiro y se acaba el carril en el circulas, el comportamiento es impredecible.
Un saludo
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Publicado por: Elvis en 09 de Diciembre de 2024, 12:13:17 pm
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Publicado por: keops en 09 de Diciembre de 2024, 01:03:17 pm
La velocidad que la mantenga el coche, aunque tampoco funcione bien del todo, pero el volante lo llevo yo.
El auto giro me parece un sistema peligroso a día de hoy.
Publicado por: Coulver en 09 de Diciembre de 2024, 01:59:19 pm
Publicado por: Marten en 09 de Diciembre de 2024, 02:34:40 pm
¿Entiendo que el autogiro no es el auto pilot básico? ¿Es una de las funciones del siguiente pack de auto pilot?No. El pack básico es el control de crucero adaptativo + autogiro. Puedes activar el control de crucero solo o ambas cosas simultáneamente.
Un saludo
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Publicado por: asnz1 en 09 de Diciembre de 2024, 03:10:15 pm
O al adelantar a algún coche o camión me pega un frenazo fantasma
Publicado por: ampos en 09 de Diciembre de 2024, 03:43:18 pm
A mi muchas veces me hace el amago de coger una salida y se desconectaLo de pegar frenazo al adelantar es si el otro vehículo está muy cerca de la línea central. Al principio me pasaba, pero ya hace lo menos 4 meses que ni uno.
O al adelantar a algún coche o camión me pega un frenazo fantasma
O lo han mejorado o yo ya voy mirando al camión cuando adelanto por si le dejo a el ap o lo pongo en manual
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Publicado por: Frikinerd en 09 de Diciembre de 2024, 03:55:59 pm
Y no, no puse el intermitente porque no hay que ponerlo. Entiendo que para el coche puede que sí, pero en un Toyota con mantenimiento de carril no tienes que ponerlo, por poner un ejemplo de un sistema "similar". No te hace los giros pero evita que te salgas del carril.
Tampoco me gusta cómo va haciendo determinados giros en curva, la verdad. Creo que más que "beta" debería poner "alpha". Lo veo muy verde como para usarlo.
Publicado por: mllanest en 09 de Diciembre de 2024, 06:48:16 pm
Vio lineas a la izquierda sin intermitente a ese lado y te rebotó al centro (que ya no era tal centro).
Es verdad que algunas curvas las hace un poco "dubitativo", como si le faltase seguridad en lo que hace... a veces da un poco de sustito y en vez de generarte relx, te genera mas stress
Sí, en general yo creo que no lo voy a usar más que si voy por autopista con poca gente y sin mucho tráfico.. Y por supuesto, muy atento a todo lo que haya.
Y no, no puse el intermitente porque no hay que ponerlo. Entiendo que para el coche puede que sí, pero en un Toyota con mantenimiento de carril no tienes que ponerlo, por poner un ejemplo de un sistema "similar". No te hace los giros pero evita que te salgas del carril.
Tampoco me gusta cómo va haciendo determinados giros en curva, la verdad. Creo que más que "beta" debería poner "alpha". Lo veo muy verde como para usarlo.
Publicado por: keops en 09 de Diciembre de 2024, 06:52:31 pm
Y no, no puse el intermitente porque no hay que ponerlo.
Estabas incorporándote a un carril existente al acabar el tuyo, tienes un ceda el paso vertical y otro pintado en el suelo.
¿Por qué dices que no hay que poner el intermitente, @Frikinerd ?
Llevamos un Tesla, no un BMW :D
Publicado por: Frikinerd en 09 de Diciembre de 2024, 10:28:04 pm
¿Dónde hay un ceda el paso y se acaba el carril? - Es un carril reversible y no hay más opción que seguir recto. No hay que indicar ni izquierda ni derecha. La raya discontinua es para indicar la parte izquierda del carril cuando vas en el sentido contrario de la marcha, sentido salida de Madrid. (El contrario al que yo llevaba)
Estabas incorporándote a un carril existente al acabar el tuyo, tienes un ceda el paso vertical y otro pintado en el suelo.
¿Por qué dices que no hay que poner el intermitente, @Frikinerd ?
Llevamos un Tesla, no un BMW :D
Echa un ojo aquí:
https://maps.app.goo.gl/S5UGqh3gQSmjsTh76
Saludos
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Publicado por: Frikinerd en 09 de Diciembre de 2024, 10:30:39 pm
Seguramente el no poner el intermitente fue entonces la causa del susto, aunque no hubiese que ponerlo.
Vio lineas a la izquierda sin intermitente a ese lado y te rebotó al centro (que ya no era tal centro).
Es verdad que algunas curvas las hace un poco "dubitativo", como si le faltase seguridad en lo que hace... a veces da un poco de sustito y en vez de generarte relx, te genera mas stress
Estoy de acuerdo. Probablemente para el Autopilot habría que ponerlo aunque no tenga sentido para un humano.
Y respecto a curvas, no me siento cómodo. No las traza bien.
Saludos
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Publicado por: keops en 09 de Diciembre de 2024, 10:36:48 pm
Confundí la entrada con la de Majadahonda.
En cualquier caso, el carril que llevabas está muriendo en otro, te estás incorporando a otro carril. En esas circunstancias, sin duda yo señalaría mi intención.
De todas formas, sin entrar en ese debate, haz una prueba sencilla.
Prueba la próxima vez a dar el intermitente en ese punto y nos cuentas por favor cómo se comporta el AutoSteer.
Pero estate bien atento por si acaso necesitas intervenir.
Publicado por: tompase en 09 de Diciembre de 2024, 11:42:21 pm
Publicado por: mllanest en 09 de Diciembre de 2024, 11:48:02 pm
Si tienes commander y lo habilitas, se vuelve a conectar al par de Segundos de haber entrado al nuevo carril.
Al final creo que programar el autogiro porque considere el contexto diferente sería demasiado un lio, por lo cual el autogiro simplemente nunca cruza una linea discontinua si no hay intermitente. Tiene sentido, pensándolo, porque si te pones en el lugar de un programador, no sería sencillo determinar en cuales contextos tendría que hacerlo y en cuales no... Debería mirar el mapa? Pero cual podría ser la regla? Mas facile que simplemente si hay cambio de carril (aunque sea un cambio obligado y sin tener que cedar el paso a nadie) no lo va a hacer si no hay intermitente (pero creo que en ese caso, sin el piloto automático mejorado, se desactivara el piloto automático y tendría que volver a ponerlo, no?)
Publicado por: Frikinerd en 10 de Diciembre de 2024, 08:20:30 am
Si, al poner el intermitente se desactiva.
Si tienes commander y lo habilitas, se vuelve a conectar al par de Segundos de haber entrado al nuevo carril.
Gracias por probarlo
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