Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: rasy91 en 28 de Enero de 2025, 07:19:07 pm
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buenas tardes por decir algo.
Hoy volviendo a casa al pasar cerca de un camión me ha impactado un objeto en la luna dejando el golpe de la imagen adjunta
He llamado a carglass y aunque lo valoran este jueves me dicen que es probable que haya que sustituir la luna, ¿alguien ha tenido alguna experiencia con ellos? ¿saben el coste aproximado de la sustitución? ¿debería ir a un taller de tesla a arreglarlo?
Espero vuestras respuestas, gracias.
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Tienes seguro a todo riesgo? Normalmente lunas entra, ya sea con franquicia o sin franquicia.
Antes de cambiar nada, lo hablaría con ellos
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si, tengo seguro a todo riesgo pero por ir adelantando trabajo he pedido cita en carglass directamente, estoy a la espera de que me conteste el seguro.
Lo tengo a todo riesgo con franquicia y las lunas entran, es lo primero que he comprobado.
Mi duda son el precio (aunque me entrase por seguro por ponerme en lo peor si no fuese así) y si en carglass no tendrían problema en sustituir una luna de un Tesla con tema de cámaras etc, no sé si Tesla permite a carglass realizar este tipo de sustituciones y de ahí mi preocupación
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Por lo que sé:
- Tesla te sustituye la luna, pero no gestiona tu seguro, así que toca pagar tu la luna y después pedir a tu seguro que te lo devuelva. También tienes que pedir cita en Tesla para que te atiendan.
- Carglass te sustituye la luna, pero solo en centros concretos. Según me han comentado piden la luna a Tesla cuando tengas la cita, no tienen en stock.
Ya nos dirás cómo te ha ido.
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eso es. en Madrid creo que solo había para 3 centros, me preocupa haber leído varias reseñas que no estaban contentos por diferentes motivos. El tener que adelantar el pago de la sustitución para mi es secundario.
No es mi primera sustitución de luna en algún coche, pero si en un tesla y me preocupa el tema del calibrado de las cámaras y todo eso... pero bueno a ver que me encuentro el jueves, os iré contando
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eso es. en Madrid creo que solo había para 3 centros, me preocupa haber leído varias reseñas que no estaban contentos por diferentes motivos.
El de Las Rozas (Európolis) tengo referencias de que lo hacen muy bien.
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El de Las Rozas (Európolis) tengo referencias de que lo hacen muy bien.
Siempre lo llevo a ese y trabajan muy bien.
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En mi caso lo llevé a Carglass en San Fernando y allí no la cambiaban. Hablé con mi seguro y me dijeron que la podía cambiar en el Tesla approved body shop Gresalba de Manoteras.
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El de Las Rozas (Európolis) tengo referencias de que lo hacen muy bien.
me salían 3, no recuerdo si ese que dices también, pero el de Alcobendas las tablas me pilla cerca del trabajo y aprovecho a dejarlo ahí mientras trabajo. Me han llamado hoy y me dicen que han llevado una luna que no servia para mi modelo y han pospuesto la cita al jueves de la semana que viene. Veremos a ver por que aunque pinta que hace falta sustituir la luna, me habría gustado que antes lo viesen por si existe posibilidad de reparación.
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Si fuera yo lo llevaría a TESLA de cabeza. Mi experiencia con carglass a lo largo de los años no ha sido buena. En el accord me montaron aftermarket en vez de recambio original, pese a que se lo advertí previamente, dos veces, la primera vez me lo quedé, la segunda se lo hice cambiar. Además de esto, como no pidieron todos los clips y los dos embellecedores de plástico de los laterales, uno se rompió y me lo pegaron, algo de lo que no me dí cuenta hasta tiempo despues, cuando se volvió a picar la luna y lo lleve a la HONDA.
Con el jeep me tuvieron 3 horas esperando porque no eran capaces de calibrarlo correctamente y claro, hablamos del mantenimiento de carril etc, temas de seguridad...
Es más cómodo y rápido y el seguro te anima a que lo lleves porque se ahorran pasta.
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Si fuera yo lo llevaría a TESLA de cabeza. Mi experiencia con carglass a lo largo de los años no ha sido buena. En el accord me montaron aftermarket en vez de recambio original, pese a que se lo advertí previamente, dos veces, la primera vez me lo quedé, la segunda se lo hice cambiar. Además de esto, como no pidieron todos los clips y los dos embellecedores de plástico de los laterales, uno se rompió y me lo pegaron, algo de lo que no me dí cuenta hasta tiempo despues, cuando se volvió a picar la luna y lo lleve a la HONDA.
Con el jeep me tuvieron 3 horas esperando porque no eran capaces de calibrarlo correctamente y claro, hablamos del mantenimiento de carril etc, temas de seguridad...
Es más cómodo y rápido y el seguro te anima a que lo lleves porque se ahorran pasta.
Creo que un compañero mencionó hace tiempo que en Tesla cuesta más de 1000 euros cambiarla.
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el seguro, si tienes libre elección de taller, lo cubre. En el peor de los casos adelantas el pago y el seguro te lo reembolsa.
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el seguro, si tienes libre elección de taller, lo cubre. En el peor de los casos adelantas el pago y el seguro te lo reembolsa.
En mi caso por dos pinchazos: mandaron compromiso al taller, no lo quisieron (unos bordes), pagué yo y me deben 900 euros desde finales de noviembre. Si el día 7 no tengo el dinero, reclamación a la OCU.
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En mi caso por dos pinchazos: mandaron compromiso al taller, no lo quisieron (unos bordes), pagué yo y me deben 900 euros desde finales de setiembre. Si el día 7 no tengo el dinero, reclamación a la OCU.
Que compañía? Por saber cómo se las gastan...
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Que compañía? Por saber cómo se las gastan...
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Línea (in)directa
PD: ahora he visto que he puesto setiembre pero fue finales de noviembre. Igualmente...
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os actualizo, la grieta se ha extendido por las temperaturas mas de 10cm de longitud, la reparación ya es inviable.
Estuve leyendo el hilo de un compañero de finales de 2024 por un cambio de luna también y hay opiniones de todos los gustos, en tesla son +1000€, me parece excesivo. Ya comentaré que tal mi cita el jueves de la semana que viene con carglass.
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En mi caso por dos pinchazos: mandaron compromiso al taller, no lo quisieron (unos bordes), pagué yo y me deben 900 euros desde finales de noviembre. Si el día 7 no tengo el dinero, reclamación a la OCU.
900€?? dos pinchazos? entiendo que cambiaste ruedas. Vaya putada, ojalá cobres
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900€?? dos pinchazos? entiendo que cambiaste ruedas. Vaya putada, ojalá cobres
Delantera derecha y trasera derecha pinchadas en los flancos. Cambio de las 4... Ojalá, muchas gracias!
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sobre pinchazos no quiero ni leer... en un mismo año llegué a pinchar 4 veces en diferentes ruedas y siempre por un tornillo, por suerte con otro coche y siempre fue posible reparar sin tener que sustituir...
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sobre pinchazos no quiero ni leer... en un mismo año llegué a pinchar 4 veces en diferentes ruedas y siempre por un tornillo, por suerte con otro coche y siempre fue posible reparar sin tener que sustituir...
Es un sin parar esto :(. Mucha suerte con tu luna!
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Bueno, ayer fui a la cita para cambiar la luna, dejé el coche sobre las 9:15 y lo terminaron de cambiar la luna a las 12:30.
En una inspección ocular rapida me di cuenta que la serigrafia del cristal no venia la "T" de Tesla (cosa que ya me imaginaba) el fabricante lo contrasté con la luna rota y creo que era el mismo, el ahumado que venia en la luna de Tesla en la parte superior en esta que me pusieron no existe (cosa que me disgusta un poco la verdad por que me venia bien para quitarme parte del sol).
Y otra cosa que me percaté que quizás sea cosa mía es que no parece un cristal doble como si lo era el de Tesla (esto ya es percepción mía aunque si se ve o parece que es doble pero una vez colocado es difícil apreciar bien)
La pegatina de emisiones la recuperaron y pegaron en la luna nueva y los limpiaparabrisas como ya tenían 1 año y aunque aun tenían vida decidí cambiarlos pero aun no los he probado (ya contaré).
Aparentemente no pude apreciar ningún desperfecto/golpe que pudieran hacerle en el proceso de sustitución.
No puedo compararlo con la sustitución que habría hecho Tesla, pero bueno con cosas como estas donde te quitan piezas que vienen con el coche y te ponen otras aunque sean de la propia marca da muy mal rollo por si no quedará igual etc... debo decir que no me parece que hayan hecho mal trabajo.
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@rasy91 , ¿no evaluaste rechazar esa luna y exigirles una original con la homologación?
Yo lo preferiría así, aunque a algún amigo mío le acabó suponiendo un par de viajes extra hasta que dieron con ella.
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Preguntas sobre la experiencia con Carglass.
Se me rompió la luna con un chinazo el año pasado.
Leyendo en los foros opiniones de Carglass te dan ganas de ir a otro sitio. Pero mi experiencia lo que dice es que los foros magnifican todo.
No puedo estar más contento con el servicio que me dieron el Carglass me ofrecieron luna de marca genérica (reparación inmediata) o la original(tardó dos semanas en llegar y hablamos de un Toyota).
La reparación impecable. La luna con los logos originales del fabricante
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Bueno, ayer fui a la cita para cambiar la luna, dejé el coche sobre las 9:15 y lo terminaron de cambiar la luna a las 12:30.
En una inspección ocular rapida me di cuenta que la serigrafia del cristal no venia la "T" de Tesla (cosa que ya me imaginaba) el fabricante lo contrasté con la luna rota y creo que era el mismo, el ahumado que venia en la luna de Tesla en la parte superior en esta que me pusieron no existe (cosa que me disgusta un poco la verdad por que me venia bien para quitarme parte del sol).
Y otra cosa que me percaté que quizás sea cosa mía es que no parece un cristal doble como si lo era el de Tesla (esto ya es percepción mía aunque si se ve o parece que es doble pero una vez colocado es difícil apreciar bien)
La pegatina de emisiones la recuperaron y pegaron en la luna nueva y los limpiaparabrisas como ya tenían 1 año y aunque aun tenían vida decidí cambiarlos pero aun no los he probado (ya contaré).
Aparentemente no pude apreciar ningún desperfecto/golpe que pudieran hacerle en el proceso de sustitución.
No puedo compararlo con la sustitución que habría hecho Tesla, pero bueno con cosas como estas donde te quitan piezas que vienen con el coche y te ponen otras aunque sean de la propia marca da muy mal rollo por si no quedará igual etc... debo decir que no me parece que hayan hecho mal trabajo.
La original, por si quieres la referencia, es Tesla Laminated Saint-Gobin Sekurit
(https://dl.dropbox.com/scl/fi/vjmq3tfqdh071sk1ua9sl/2024-12-17-07.55.25.jpg?rlkey=m8zei2gmcip7eiyxcqi3a2a96&dl=0)
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@rasy91 , ¿no evaluaste rechazar esa luna y exigirles una original con la homologación?
Yo lo preferiría así, aunque a algún amigo mío le acabó suponiendo un par de viajes extra hasta que dieron con ella.
Sinceramente, me da un poco igual original o no. Ahora no tengo la foto de la que me pusieron, de la antigua tengo la referencia, tengo video del coche de todo, interior, exterior, por que no me fiaba que me diesen el coche con algún arañazo o golpe y soltasen la típica de "eso ya estaba".
Por ahora lo he examinado con más calma y no he visto ninguna diferencia.
Es verdad que la sustitución me la cubre el seguro, pero necesitaba tener la luna cambiada cuanto antes por seguridad y por que me muevo bastante con el coche.
A ver si mañana pongo alguna foto de la referencia de la luna que me han puesto.
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Y otra cosa que me percaté que quizás sea cosa mía es que no parece un cristal doble como si lo era el de Tesla (esto ya es percepción mía aunque si se ve o parece que es doble pero una vez colocado es difícil apreciar bien)
Fíjate si percibes diferencias en insonorización o temperatura, por curiosidad.
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Está mañana me ha saltado una china de un camión en la A1 que tras las lluvias está en muy mal estado. Luna rota cerca del borde, no sé puede reparar. Tesla me pasa un presupuesto de 1200€ IVA incluido por cambiarla. El cristal en si no es caro, cobran más por la calibración... En fin. Un disgusto. Lo cubre el seguro, pero por lo pronto lo tengo que adelantar...
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Qué importante es tener cobertura de lunas y cristales dentro del seguro.
Más en estos coches con tanto cristal.
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Qué importante es tener cobertura de lunas y cristales dentro del seguro.
Más en estos coches con tanto cristal.
Desde luego, pero al final estas cosas suben la cuota y terminas pagando tú el cristal guste o no.
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Está mañana me ha saltado una china de un camión en la A1 que tras las lluvias está en muy mal estado. Luna rota cerca del borde, no sé puede reparar. Tesla me pasa un presupuesto de 1200€ IVA incluido por cambiarla. El cristal en si no es caro, cobran más por la calibración... En fin. Un disgusto. Lo cubre el seguro, pero por lo pronto lo tengo que adelantar...
Por si te cuadra el sitio, yo lo llevé al autorizado por Tesla de Gresalba en Manoteras y no tuve que adelantar nada.
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Calibrar no es "darle a un botón en el modo servicio "?
Que hacen realmente?
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Calibrar no es "darle a un botón en el modo servicio "?
Que hacen realmente?
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Obviamente, no.
Ponen el coche a distintas distancias preestablecidas de diferentes paneles para que el coche aprenda, con la nueva posición de las cámaras, lo que es esa distancia.
Va por pasos y son diferentes trabajos… al menos en el resto de coches. Con el Tesla será del estilo, supongo.
Queramos o no, por mal que vaya o no el Tesla vision, es una locura a nivel tecnológico y necesita una presión muy grande para poder calcular en cm la posición del coche. El simple cambio del parabrisas y que la cámara se mueva 1cm, a 10m puede dar un error muy grande; ni que decir a 100m para el autopilot.
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No tenía ni idea.
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Como ha comentado el compañero, las empresas autorizadas tienen que ponerse en contacto con tesla y mediante unos paneles que ponen frente al coche hacen la calibración de las cámaras, independientemente de que luego lo calibren o no en circulación (que es otro tema diferente)
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Buenas, aprovecho este hilo para comentar que acabo de recibir un chinazo en la zona del volante, en la parte baja, como a unos 5cm del borde. No se si tendré que cambiarlo o no. Sabéis de sitios en Almería que lo pueda llevar? Es un Hihgland SR. He mirado en Carglass y me mandan a Granada, tengo que medir exactamente la distancia del chinado y me han dicho que si son 3cm o más desde el borde del cristal, se puede reparar. ¿Por casualidad puede solicitar a un ranger para que me repare o cambie la luna? Es por no tener que ir a Málaga en caso de que se recomiende el cambio de la luna por Tesla.
Gracias de antemano!
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en el manual de reparaciones de Tesla te especifica los cm y las zonas rojas y verdes donde está el límite de reparación en lugar de sustitución. También depende del tamaño del chinazo. No lo dejes pasar por que con el calor y contraste se te puede abrir la grieta y si supera el tamaño de una moneda de 1 euro, no existe resina que arregle eso.
Sobre lo del ranger, si es para sustituir olvidalo, si es para reparar habría que mirar en los servicios a ver si esta incluido (cosa que dudo) y sobre algún sitio en la zona que comentas siento no poder ayudarte.
edito : https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/2024/en-us/GUID-8BA14DB8-F254-4DBD-B8D3-2117D36765D5.html
no encuentro el manual en español pero ahí te dicen que es reparable y que no, suerte!
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Buenas!
Fue todo rapidísimo ayer por la tarde. Me pasé por un Carglass de Almería para que le echarán un vistazo, me dijeron que era reparable pero que no lo dejara "que mejor hoy que mañana" para que no se rajara la luna. Llamé al de Granada, me dieron cita y salí conduciendo directo para allá. Me advirtieron de que si estaba en la zona negra (está en la zona del volante, a 5cm del borde interior de la luna) que era probable que al empezar a arreglarlo se rajara el cristal y me diera el viaje para nada, pero decidí ir a intentarlo.
En 20 minutos estaba arreglado y con un tratamiento de esos de repeler el agua aplicado.
Esta ha sido mi experiencia por si os puede servir a otros.
PD: Vale que para cambiar una luna y calibrarla, solo puedan hacerlo algunos Carglass especializados, pero para una simple reparación... ya podrían habilitarlos a todos (que vinla reparación y es con el típico disco que se pega como una ventosa y a los minutos lo despegas y está solucionado