Pues nada, chicos. Tras un cambio de volante, 1500 ó 2000km después, el volante vuelve a crujir. Por ahora es muy leve y lo hace de vez en cuando pero así empezó el otro. Supuestamente era una nueva referencia, aunque creo que el mío original ya era la última, dado que se notaba diferencia en la pulsación de los paneles hápticos y sus logos respecto a otros.
¿El vuestro cruje?
Mi experiencias:
1) Model 3 Highland LR AWD 07/24 con 10.000km volante "antiguo": Crujía como una cama vieja.
2) Model 3 Highland SR 09/24 con 8.000km volante "mejorado": Crujía cada vez más. Sustituido y empieza a crujir como en los dos anteriores pero menos.
Mi higland de Junio me lo cambiaron a los 2000km por el mismo problema, de momento el nuevo no me ha dado ningún problema con unos 7000km, tiene los dibujos nuevos en el volante y los botones de intermitente son con mucha diferencia mejores al del anterior modelo.
buenos dias, teneis algun video al respecto?el mio tambien cruje....es de los primeros y me da una rabia.....
Yo estoy igual, pero a mí por cabezones me van a hacer en un mes, ya que antes no tenían fecha, una revisión y ajuste del volante sin cambio...vaya tela, como conseguisteis vosotros que os lo cambiaran? Gracias chicos
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Cita de: lmc en 09 de Febrero de 2025, 06:42:29 AM
Mi higland de Junio me lo cambiaron a los 2000km por el mismo problema, de momento el nuevo no me ha dado ningún problema con unos 7000km, tiene los dibujos nuevos en el volante y los botones de intermitente son con mucha diferencia mejores al del anterior modelo.
Buenas! puedes poner una foto para ver como es el volante nuevo? cambia mucho?
a mi el tema de los botones de intermitente... no me convence nada a parte de que funcionan regular.. el model Y juniper ya vuelve a montar palanca de intermitente. debería poder meterse al model 3 H
muchas gracias
El mío no cruje, pero me dejaron uno en el SC con un volante anterior (tenía distintos dibujos en la botonera derecha aunque era Highland también) y crujía como un desgraciado...
si alguien tiene la foto del volante nuevo con respecto al anterior se lo agradeceríamos, yo en principio abriré servicio. a los que os lo han cambiado, cuanto ha tardado la reparación??un saludo
Ahora en un ratito pongo una foto del mío y si consigo hacer vídeo, dado que me voy fuera unos días y no me llevo el Tesla, también.
Pero como resumen, el volante nuevo lleva el botón para mostrar las cámaras como una lente redonda. Los antiguos llevan una cámara con forma de cámara.
Yo he tenido siempre el nuevo en el SR, el de la lente, y ambos me crujen.
has conseguido hacer el video o alguien tiene algun video viendo como cruje??un saludo
Yo tengo el volante antiguo y 0 crujidos... pero si que en la rueda izq del volante según que carreteras se pone a vibrar por dentro y suena un poco, aunq entiendo que no es el mismo crujido.
me han cambiado hoy el voltante completo en garantía por los crujidos, y me comento el ranger que lo están haciendo porque aunque apreten los tornillos del volante(como me ha hecho a mi la primera vez)y al principio no haga ruido, en un tiempo vuelven. por lo que volante nuevo y no tiene nada que ver con el antiguo. 0 crujidos
He pedido servicio por lo mismo, los crujidos del volante. El día 7 viene el ranger a cambiármelo. Ya os contaré la "película".
Pero curiosamente, al contrario de lo que le está pasando a varias personas, a mi el presupuesto me lo han hecho a 0€ directamente. ¿Se habrán dado cuanta que lo que hacían de poner un precio no tenía lógica estando en garantía?
Cuando/como cruje? O es tan evidente que si no lo se es que el mío no cruje? Voy siempre con música aunque no muy alta.
Cita de: I.X en 28 de Marzo de 2025, 03:29:28 PM
Cuando/como cruje? O es tan evidente que si no lo se es que el mío no cruje? Voy siempre con música aunque no muy alta.
Con la música no creo que te enteres. Cruje, pero es un ruido no muy fuerte. Lo suele hacer al agarrarlo o al girar. Curiosamente el mío no lo hace hasta que llevas conduciendo un rato, unos 10 minutos o así.
Cita de: Concorde en 28 de Marzo de 2025, 03:27:30 PM
He pedido servicio por lo mismo, los crujidos del volante. El día 7 viene el ranger a cambiármelo. Ya os contaré la "película".
Pero curiosamente, al contrario de lo que le está pasando a varias personas, a mi el presupuesto me lo han hecho a 0€ directamente. ¿Se habrán dado cuanta que lo que hacían de poner un precio no tenía lógica estando en garantía?
No. Es que cuando ya saben (y quieren) que la avería es tema de garantía 100% seguro, lo dejan a 0.
Por ejemplo, el tema de tu volante, que seguro que tienen acotados las series que salieron defectuosos... pues directamente a 0€.
Ayer al aparcar observe también que el volante al girar hacía unos crujidos extraños que hasta ahora no había detectado, tal vez porque ayer tenía la música apagada. Moví un poco el volante hacia arriba, y parecía que ya no sonaban. No sé. Seguiré pendiente y si no desaparecen abriré petición de servicio.
Sería interesante ver alguna foto como comentáis del volante que están reemplazando.
Cita de: mustone en 31 de Marzo de 2025, 11:17:15 AM
No. Es que cuando ya saben (y quieren) que la avería es tema de garantía 100% seguro, lo dejan a 0.
Por ejemplo, el tema de tu volante, que seguro que tienen acotados las series que salieron defectuosos... pues directamente a 0€.
Ok, aclarado entonces el tema de que le pongan precio o no. Gracias.
Bueno, pues hoy ha venido el ranger a casa. Le he explicado el tema de los crujidos, como son, cuando los hace...
Según él, me ha dicho que en Tesla ya lo saben y que tienen una forma de actuar obligatoria: primero desmontan el volante y aflojan y vuelven a apretar unos tornillos que hay en la parte posterior que sujetan los plásticos. Según el ranger, el 90% de las veces con eso queda solucionado. Si aún así no se soluciona, entonces proceden a cambiar el volante.
En mi caso, al ser la primera vez, ha desmontado el volante, ha aflojado y vuelto a apretar los tornillos de la parte trasera que sujetan los plásticos y ha vuelto a montar. El tornillo central "gordo" que sujeta el volante en si, lo ponen nuevo también (según Tesla, hay que ponerlo nuevo cada vez que lo quitan). Me ha dicho que vaya observando si vuelve a sonar o no. Y que en caso de volver a crujir, que abra servicio otra vez y entonces ya me cambiarán el volante.
Luego me he ido a dar unas vueltas y efectivamente crujidos cero. Pero claro, ya veremos dentro de un tiempo, porque según ha dicho algún forero mas arriba, los crujidos vuelven.
Algun video de como son los crujidos? gracias
La garantía cuánto dura? He solicitado servicio por los crujidos del volante de mi Higland 20000 km. Me han presupuestado 120 euros por la app.
Cita de: Ninive en 05 de Noviembre de 2025, 10:49:11 AM
La garantía cuánto dura? He solicitado servicio por los crujidos del volante de mi Higland 20000 km. Me han presupuestado 120 euros por la app.
Muchas veces te presupuestan por qué no envías vídeo ni nada para comprobar que sea cierto, pero líjelo allí en el SC te lo ponen gratis
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Cita de: pedrocf69 en 07 de Abril de 2025, 11:21:17 PM
Algun video de como son los crujidos? gracias
A mi me crujía claramente en suelo liso de garaje al girar el volante y maniobrar. Si te cruje no hay duda, al menos en mi caso.
Se reproducía en parado y sin girar si hacías presión en la zona de abajo del volante.
Cita de: Mariodoblas10 en 05 de Noviembre de 2025, 10:51:59 AM
Muchas veces te presupuestan por qué no envías vídeo ni nada para comprobar que sea cierto, pero líjelo allí en el SC te lo ponen gratis
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Yo he enviado vídeo y aún así tuve que aceptar el presupuesto. Tengo claro que entra en garantía.
Mañana lo llevo, a ver qué me dicen.
Cancelé lo del presupuesto de 120 euros. Va a venir el ranger a mi casa a rotar las ruedas, así que de paso le pregunto.
Hola. También he abierto servicio por este motivo. Subiría el video pero la app me indica que pesa demasiado
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Cita de: Ninive en 05 de Noviembre de 2025, 03:44:26 PM
Cancelé lo del presupuesto de 120 euros. Va a venir el ranger a mi casa a rotar las ruedas, así que de paso le pregunto.
Te dirá que abras incidencia. Cuando lleve el mío para cambiar el tapizado del asiento, comente el ruido del apoyabrazos, y la respuesta es que no les daba tiempo y que abriera incidencia.
Hoy lo que sí voy a comentar es la chapuza de los asientos.
Cita de: Torque73 en 06 de Noviembre de 2025, 06:43:08 AM
Te dirá que abras incidencia. Cuando lleve el mío para cambiar el tapizado del asiento, comente el ruido del apoyabrazos, y la respuesta es que no les daba tiempo y que abriera incidencia.
Hoy lo que sí voy a comentar es la chapuza de los asientos.
Cómo te dejaron los asientos?
A mí me cambiaron el tapizado porque se salía de abajo, me lo dejaron peor que estaba (que estaba perfecto). Lo volví a llevar y aún peor... intento pasar del tema.
Cita de: I.X en 06 de Noviembre de 2025, 11:15:21 AM
Cómo te dejaron los asientos?
Según me dijo el de Tesla, me iban a cambiar todos los tapizados por los nuevos, los que llevan tela en la junta con el plástico duro, y los plásticos duros del asiento del conductor porque se había roto de tantas veces que lo han tocado. Pues solo cambiaron el tapizado de la banqueta del conductor.
Resumo el servicio de hoy.
Crujidos del volante. Dicen que eran unos ajustes. Al día siguiente se oyen los crujidos otra vez, menos, pero se oyen. He solicitado el cambio del volante.
Crujido apoyabrazos. Confirmado. Han pedido piezas. Ya me avisarán.
Asientos. Han pedido los tapizados y las piezas de plástico. Ya me avisarán.
Ruido trasero derecho. Lo tienen que detectar cuando me hagan todo lo demás.
Mi volante vuelve a crujir. Ayer me fijé y ya empieza muy levemente como los otros dos anteriores.
También empieza el frío y los faros delanteros nuevos, que se cambiaron en garantía, empiezan a condensar agua.
No es que yo tenga mala suerte, es que la calidad de este coche debería ser motivo de delito.
En fin
Mi volante crujía, en el sc me hicieron el ajuste, supongo que lo que comentáis del tornillo y apretar y aflojar, se fueron los crujidos, en agosto reaparecieron más fuertes que nunca, ahora con el frío parece que algo menos, pero espantoso, el día que tenga ganas abro la enésima incidencia
Cita de: Alm3p en 08 de Noviembre de 2025, 03:37:57 PM
Mi volante crujía, en el sc me hicieron el ajuste, supongo que lo que comentáis del tornillo y apretar y aflojar, se fueron los crujidos, en agosto reaparecieron más fuertes que nunca, ahora con el frío parece que algo menos, pero espantoso, el día que tenga ganas abro la enésima incidencia
Con el calor es peor. Yo he pedido que me lo cambien. A ver si de una me quitan todos los ruidos. Por cierto, para los crujidos de la tapa del apoyabrazos creo que cambian la consola entera por la del nuevo, o al menos creo que entendí.
Buenas
Yo he empezado a notar, lo que definiría como crujiditos, en el volante, como si algo no estuviera del todo bien ajustado.
Highland de 2024.
Lo hace sobretodo en giros amplios y aleatoriamente al conducir.
¿Alguien puede poner video/audio de lo que sufría y que motivó la reparación en SC?, por saber si hablamos de lo mismo.
Cita de: Torque73 en 08 de Noviembre de 2025, 04:00:28 PM
Con el calor es peor. Yo he pedido que me lo cambien. A ver si de una me quitan todos los ruidos. Por cierto, para los crujidos de la tapa del apoyabrazos creo que cambian la consola entera por la del nuevo, o al menos creo que entendí.
No. A mí me cambiaron solo la tapa y adiós crujidos, de momento. Sobre el volante, me lo cambiaron también.
Cita de: Torque73 en 15 de Julio de 2026, 12:10:28 AM
No. A mí me cambiaron solo la tapa y adiós crujidos, de momento. Sobre el volante, me lo cambiaron también.
¿Qué te dijeron que era el problema con el volante?
Por ir con la lección aprendida.
Cita de: TomasBrolin en 15 de Julio de 2026, 08:25:15 PM
¿Qué te dijeron que era el problema con el volante?
Por ir con la lección aprendida.
Nada. Simplemente comprobaron que así era. Eso si, no pares de repetir que no es normal, no vayan a sacarte el comodín de Tesla Normal.
De hecho el que me pusieron fallaba los botones y me lo volvieron a cambiar.
A mi me dio la sensación de que tienen localizados los volantes sospechosos de hacer ruido y si te quejas estando en la lista lo cambian sin mayor problema. Me lo cambiaron casi sin comprobar que realmente tenía ruidos.
Para otros ruidos hasta que no lo escuchan claramente no se ponen a mirar nada.
En mi caso, y ya digo que es más perceptible en el video, básicamente por el ángulo.
A veces me da la sensación de que son las tapas que están detrás del volante, que hacen tope, otras viene directamente del volante.
En condiciones normales, se nota muy poco y aleatoriamente en giros a velocidad media, circulando, se nota mucho más en rotondas y especialmente maniobrando para aparcar, que es lo que recoge el video.
Es como un crujido de cama vieja.
https://youtube.com/shorts/vwd1xIIAYco?is=vd4u8CeWNUTmtHBh
El mío hacía ruido aparcando en el garaje donde el suelo es liso liso.
Se acentuaba empujando o tirando del volante en la parte inferior.
Cita de: I.X en 16 de Julio de 2026, 09:30:01 AM
El mío hacía ruido aparcando en el garaje donde el suelo es liso liso.
Se acentuaba empujando o tirando del volante en la parte inferior.
Tal cual me pasa a mí, en el garaje donde más canta.
Y cuando sale el mensaje en Autogiro de Aplicar presión de giro al volante, lo hago y cruje la parte inferior.
Yo ahora en verano he notado alguna vez que la pieza que lleva con forma de V en la parte de abajo hace algún "clack", pero lo achaco a los cambios de temperatura y dilatación del material ya que le pega el aire frío directamente, ese ruido del vídeo como a muelle viejo no me parece normal eso si
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Cita de: TomasBrolin en 16 de Julio de 2026, 07:40:20 AM
En mi caso, y ya digo que es más perceptible en el video, básicamente por el ángulo.
A veces me da la sensación de que son las tapas que están detrás del volante, que hacen tope, otras viene directamente del volante.
En condiciones normales, se nota muy poco y aleatoriamente en giros a velocidad media, circulando, se nota mucho más en rotondas y especialmente maniobrando para aparcar, que es lo que recoge el video.
Es como un crujido de cama vieja.
https://youtube.com/shorts/vwd1xIIAYco?is=vd4u8CeWNUTmtHBh
Volante nuevo, está claro. No te deberían poner problemas
Buenos dias.
Para el que le sirva, a mi en Highland de sept 24, ahora ya era desesperante el ruido al girara y en la base inferior del radio.
En el SC de sabadell me lo cambiaronn por uno nuevo sin ningun tipo de problema.
Ahora a esperar cuanto dura este....
Este verano ha vuelto el crujido a mi -tercer- volante.
Para que os hagáis a la idea de que los que sois de oido fino, algo crujen antes o después... supongo. Por ahora lo considero normal y creo que viene de la zona de los botones. A ver en un tiempo si va a más o qué.
Cita de: ChumiM3H en 16 de Julio de 2026, 02:07:56 PM
Yo ahora en verano he notado alguna vez que la pieza que lleva con forma de V en la parte de abajo hace algún "clack", pero lo achaco a los cambios de temperatura y dilatación del material ya que le pega el aire frío directamente, ese ruido del vídeo como a muelle viejo no me parece normal eso si
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Eso me pasa a mi despues de que me cambiaran el volante por 2ª vez, pero no se si es donde la V, lo que si noto es segun el angulo que giro suena o no, se nota sobretodo aparcando. No se cuantas veces he pedido servicio por el dichoso volante...
Hay esperanza. A mi me lo cambiaron 1 vez, hace tiempo ya, y no ha vuelto a crujir.
Cita de: I.X en 28 de Julio de 2026, 07:49:31 PM
Hay esperanza. A mi me lo cambiaron 1 vez, hace tiempo ya, y no ha vuelto a crujir.
A mi también me lo cambiaron y no ha vuelto a crujir.
¡Buenas tardes a todos!
Por aquí otro conductor con problemas de crujidos en el volante desde hace un par de semanas... En mi caso es más evidente en curvas y a partir de 90 km/h, pero hace muchísimo ruido.
He pedido servicio a través de la app y me han mandado un presupuesto de unos 172 €.
A los que os mandaron el presupuesto que no era de importe 0 € ¿aceptasteis el presupuesto o pedisteis que o mandarán otro?
Yo de momento no lo he aceptado y les he escrito que está en garantía para que manden uno sin coste; a ver qué dicen.
Un saludo,
No te van a reparar nada con coste, en el taller, sin tu autorización.
Ese presupuesto, con coste, digamos que es la rampa de lanzamiento de la reparación, luego en el taller lo verán, te dirán lo que es, sí entra o no en garantía, y tú decides.
Siempre mandan los presupuestos con coste, no te van a mandar uno a 0, aún en garantía.
En mi caso, Tesla Alcobendas, en la factura pusieron que hicieron varios ajustes primero y los ruidos seguían, asi que pusieron volante nuevo, adiós crujidos, y como dato curioso, la dirección no es totalmente silenciosa, hace un sonido muy futurista, muy elegante.
Una duda, los que habéis solicitado servicio tenéis que ir a algún sitio? O vienen a tu domicilio?
Gracias
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Cita de: TomasBrolin en 28 de Agosto de 2026, 07:34:34 PM
No te van a reparar nada con coste, en el taller, sin tu autorización.
Ese presupuesto, con coste, digamos que es la rampa de lanzamiento de la reparación, luego en el taller lo verán, te dirán lo que es, sí entra o no en garantía, y tú decides.
Siempre mandan los presupuestos con coste, no te van a mandar uno a 0, aún en garantía.
En mi caso, Tesla Alcobendas, en la factura pusieron que hicieron varios ajustes primero y los ruidos seguían, asi que pusieron volante nuevo, adiós crujidos, y como dato curioso, la dirección no es totalmente silenciosa, hace un sonido muy futurista, muy elegante.
Muchas gracias por tu respuesta.
Al final me han vuelto a modificar el presupuesto y lo han aumentado a 217 €.
Además, me han puesto lo siguiente:
Su presupuesto está listo. Tendremos que realizar un diagnóstico de su vehículo para comprender la causa del problema. Dado que el vehículo tiene garantía, no se aplicará el coste si la causa está cubierta por la garantía. En caso de que la causa no esté cubierta por la garantía, se le cobrará el diagnóstico y se le consultará antes de proceder con cualquier reparación.Pero imagino que será como tú dices, que no me cobrarán nada.
Ya os diré qué tal.
Lo hacen siempre. No te preocupes. Entrará en garantía y no te va a costar nada.
Cita de: Torque73 en 30 de Agosto de 2026, 11:16:27 PM
Lo hacen siempre. No te preocupes. Entrará en garantía y no te va a costar nada.
¡Genial, muchas gracias!
Yo lo que espero es que sean capaces de detectarlo bien y no se laven las manos, porque es verdad que en parado y a bajas velocidades no se oye ningún crujido. A partir de 90 - 100 km/h ya sí, pero en curvas que requieren hacer un poco de fuerza en el volante. Cierto es que, a partir de ahí, sí que se oyen crujidos muy fuertes y molestos.
Tranquilo. Con que no te conformes con el Tesla normal vale. A mí me lo cambiaron dos veces. La primera por los crjudiso. La segundas porque los botones de avanzar canciones iban fatal.
Además hace poco me han cambiado la cremallera de la dirección.
Cita de: Torque73 en 31 de Agosto de 2026, 08:50:58 AM
Tranquilo. Con que no te conformes con el Tesla normal vale. A mí me lo cambiaron dos veces. La primera por los crjudiso. La segundas porque los botones de avanzar canciones iban fatal.
Además hace poco me han cambiado la cremallera de la dirección.
Hola, porque te han cambiado la cremallera?, yo tengo un ruido o salto en la dirección en parado y andando despacio, también haciendo tope de dirección, voy a pedir servicio.
Finalmente, lo llevé el jueves pasado a Tesla Fuenlabrada y únicamente me desmontaron el volante y me ajustaron los tornillos.
El ruido prácticamente ha desaparecido (como os comenté, empezaba a crujir en curvas a partir de 90 - 100 km/h). Aún así, se puede escuchar algún crujido mínimo en alguna curva más demandante, pero nada que ver con lo de antes.
Lo dejaré así de momento y, si vuelven a aumentar los crujidos, pediré cambio de volante.
Cita de: Docksider en 07 de Septiembre de 2026, 07:23:17 AM
Finalmente, lo llevé el jueves pasado a Tesla Fuenlabrada y únicamente me desmontaron el volante y me ajustaron los tornillos.
El ruido prácticamente ha desaparecido (como os comenté, empezaba a crujir en curvas a partir de 90 - 100 km/h). Aún así, se puede escuchar algún crujido mínimo en alguna curva más demandante, pero nada que ver con lo de antes.
Lo dejaré así de momento y, si vuelven a aumentar los crujidos, pediré cambio de volante.
Buenas,
Yo lo llevé el miércoles pasado a Tesla Fuenlabrada y me han hecho lo mismo que a ti, Docksider.
A mí me crujía hasta haciendo pequeñas maniobras aparcando ( en carretera también).
Se han quitado los crujidos por completo. Espero que dure esta solución.
Salu2!
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Buenas, que pusisteis en la petición de servicio para que os hicieran eso en el volante, tuvisteis que pagar algo? Cuánto os pedían en el presupuesto?
Cita de: lusoni75 en 07 de Septiembre de 2026, 11:05:26 PM
Buenas, que pusisteis en la petición de servicio para que os hicieran eso en el volante, tuvisteis que pagar algo? Cuánto os pedían en el presupuesto?
Buenos días,
@lusoni75:
A mí me llegó un presupuesto de 270 € a través de la app. Lo acepté sin más, sabiendo que el coche estaba en garantía.
Efectivamente, después de la reparación, no se me cobró nada por estar cubierto por la garantía.
Cita de: lusoni75 en 07 de Septiembre de 2026, 11:05:26 PM
Buenas, que pusisteis en la petición de servicio para que os hicieran eso en el volante, tuvisteis que pagar algo? Cuánto os pedían en el presupuesto?
@lusoni75, se me olvidó responder a la primera parte de la pregunta:
Yo, en la app, puse:
1. Servicio.
2. Ruido y vibraciones.
3. Puse el indicador en el volante.
Nada más, creo recordar.
Cita de: Docksider en 08 de Septiembre de 2026, 11:40:06 AM
@lusoni75, se me olvidó responder a la primera parte de la pregunta:
Yo, en la app, puse:
1. Servicio.
2. Ruido y vibraciones.
3. Puse el indicador en el volante.
Nada más, creo recordar.
Gracias, haré lo mismo
Acabo de salir del taller y me ha dicho el mecánico que lo más probable es por los plásticos que están en el volante, a mí me hicieron ya dos cambios de volante y siempre me han aparecido de vuelta los crujidos.
Me ha dicho básicamente que apechuge porque en Tesla no han sacado ninguna revisión y aunque me cambie los plásticos tarde o temprano con calor me van a volver a crujir...
Como coj... Respondo a eso?
Te han sacado el comodín del Tesla-normal.
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A mí, como ya sabéis, no hace ni un mes que me ajustaron los plásticos del volante y dejó de crujir... pero ya empiezan a volver poco a poco, no tanto como antes, pero va en aumento... :'(
Lo que más me sorprende es que cuando vas a Tesla Fuenlabrada y les comentas lo de los ruidos, ponen tal cara que parece que les estés contando algo nuevo que no les ha pasado nunca ja, ja, ja.
En el SC de La Eliana te dicen que los ruidos son "sota, caballo y Rey", y que los tienen controlados.
Yo cuando cojo el coche escucho algunos crujidos en la columna donde está anclado el cinturón, que van desapareciendo durante la marcha. Pero al coger el coche, se oyen.
Me cambiaron la tapa de la consola entre los asientos delanteros por crujido, pues vuele a crujir.
El asiento que tanto me ha dado por saco, pues ayer escuché ruido de roce de la polipiel.
Vamos que en breve vuelvo al ataque.
Hola pues... tengo un Model Y y hace unas semanas ha empezado a tener grillos en el volante. Casi imperceptibles pero ... están.
tengo la impresión que podría ser los materiales que del calor del verano expanden y luego no vuelven al sitio. ¿Dejáis el coche al sol los que os cruje?
En fin, si veo q va a más me pasaré por La Eliana o Valencia...
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Yo tenía cita para cambiar el aceite ATF y de paso añadí esto:
Me han cambiado el volante por uno nuevo. Veremos a ver, el tema es que el anterior cogió como una holgura en la parte inferior.
Cita de: Omfitom en 30 de Septiembre de 2026, 08:02:16 AMYo tenía cita para cambiar el aceite ATF y de paso añadí esto:
Me han cambiado el volante por uno nuevo. Veremos a ver, el tema es que el anterior cogió como una holgura en la parte inferior.
Yo voy por el tercer volante, cambiados en garantía, y ya me lo está empezando a hacer...
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Cita de: p.b.35 en 01 de Octubre de 2026, 12:12:14 AMYo voy por el tercer volante, cambiados en garantía, y ya me lo está empezando a hacer...
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Vaya tela. Los que tienen el volante con intermitentes, tambien lo hace? Mi idea es pedir los intermitentes por mi mujer.
Cita de: Torque73 en 01 de Octubre de 2026, 07:07:51 AMVaya tela. Los que tienen el volante con intermitentes, tambien lo hace? Mi idea es pedir los intermitentes por mi mujer.
El mío tiene los intermitentes en el volante.
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Cita de: Gouzz en 23 de Septiembre de 2026, 09:50:08 AMAcabo de salir del taller y me ha dicho el mecánico que lo más probable es por los plásticos que están en el volante, a mí me hicieron ya dos cambios de volante y siempre me han aparecido de vuelta los crujidos.
Me ha dicho básicamente que apechuge porque en Tesla no han sacado ninguna revisión y aunque me cambie los plásticos tarde o temprano con calor me van a volver a crujir...
Como coj... Respondo a eso?
Les ha faltado decirte, es que como es eléctrico se oye todo, y claro, todos los coches hacen ruidos.
¿En que SC ha sido?, por tenerlos controlados.
A mí en Alcobendas le hicieron varias pruebas, imagino de menos a más intervencionismo, con ninguna solución los crujidos cesaban, y acabaron por cambiar el volante, he pasado por el verano y el calor y sigue sin crujidos.
He de decir que la dirección y el tacto del propio volante es distinto al anterior, no sé si habrán hecho algún tipo de revisión para mejorar la pieza.
Mi volante es con los botones de los intermitentes integrados.