Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Puntos de recarga => Mensaje iniciado por: DGM73 en 13 de Marzo de 2017, 12:26:55 pm
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El Club se mueve:
http://clubtesla.es/wpress/2017/03/13/queremos-superchargers-en-cada-parador-de-turismo/
No sé si servirá de algo pero estoy 100% de acuerdo con lo que se dice en la carta abierta 
http://clubtesla.es/wpress/wp-content/uploads/2017/03/Carta_Abierta_ClubTeslaEspana.pdf
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+1.000 por la propuesta! En este caso, y como dicen otros afortunados empresarios que tienen un SuC en sus instalaciones, sería como si a Paradores les tocara la lotería.
Podría el Club poner una reunión con la gente de Paradores para explicarles personalmente las ventajas e intentar presionar un poco más de forma directa?
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Bravo!!! a ver si ayudamos a que la red de carga se amplíe un poco :DDD
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No conozco la localización de la mayoría de Paradores, pero antes de priorizar la instalación de SuC por unas localizaciones concretas como los alojamientos de Paradores, ¿no seria mas interesante priorizar en primer lugar por otros factores como son la fácil accesibilidad al SuC des de las vías principales, la distancia entre SuC, el hecho de que se ofrezcan servicios 24h cerca de los mismos y a un precio más o menos asequible... sin la necesidad de fijar unos emplazamientos de una marca concreta?
Quizás lo desconozco y existen muchos Paradores que cumplen con estos requisitos y son a estos a los que se refieren en la petición, o directamente ya se da por sentado, pero al leer la carta me ha venido esta reflexión.
A parte de esto creo que esta claro que los SuC no tendrían ningún sentido para los alojamientos en los propios Paradores, que para eso ya existen los DC.
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Yo creo que los SuC deben estar cerca de la autopista, los paradores suelen estar en el centro de la ciudad, no lo veo.
Son un sitio perfecto para DC!
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Opino igual, son sitios ideales para DC (no únicamente tesla)... pero para SuC es disparar con pólvora de rey habiendo muchos otros emplazamientos más interesantes.
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Hay 95 paradores en España
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170313/7f5d530cd4bc0f7e2906416cd292679a.jpg)
Muchos están ubicados en zonas bastante estratégicas, ya no sólo de paso, sino también como "base de operaciones" en enclaves turísticos excepcionales. Y la inmensa mayoría tienen una oferta gastronómica muy interesante. Los DC son una buena solución pero parcial. Yo no voy a parar a comer en un sitio con DC pero si en uno con SuC. Y, aunque ahora no haya problemas de saturación ni nada por el estilo, un DC da servicio a dos o tres Teslas (o uno solo por la noche).
Sí que hay sitios mejores seguro, pero ninguno encaja tan bien, en valores y ubicaciones (cantidad y calidad), como Paradores y Tesla (vale, exagero, pero...
).
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Pongamos un ejemplo práctico. .. 1000 veces más interesante un SuC en el área 175 de la A3 que da servicio a 4 ramales que en el parador de Alarcon por muy parador que sea... generando un retraso de media hora extra.
Ya se que muchos viajáis de turismo por el placer de viajar, pero otros muchos queremos llegar a tiempo y no gastarnos mucho en el trayecto (ni tiempo ni dinero).
Eso sí. .. si ya tienen cubiertos los principales nudos y les apetece poner SuC en 100 paradores adelante, pero antes que hagan lo prioritario.
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Sí, ese área también ha sido sugerida varías veces a Tesla. Entre otras.
No son excluyentes.
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En efecto, no son temas o localizaciones excluyentes. Cuantos más haya, mejor. El acuerdo entre Paradores y Tesla sería beneficioso para todas las partes.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Creo que hemos perdido un poco la perspectiva... en toda europa hay actualmente 283 superchargers... Seguro que creemos prioritario instalar 95 SuC en los paradores?
No será mejor elegir los 30 mejores sitios para poder llegar a todas partes de una forma rápida y eficiente?
Y no me digáis que son "además de" porque ya puestos que pongan un SuC en cada gasolinera...
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Creo que hemos perdido un poco la perspectiva... en toda europa hay actualmente 283 superchargers... Seguro que creemos prioritario instalar 95 SuC en los paradores?
No será mejor elegir los 30 mejores sitios para poder llegar a todas partes de una forma rápida y eficiente?
Y no me digáis que son "además de" porque ya puestos que pongan un SuC en cada gasolinera...
Hombre, por querer... pero el acuerdo entre Paradores y Tesla, que anunció precisamente el Director de Comunicación de Paradores, hablaba de 15 localizaciones.
Está claro que hay muchos Paradores que no cumplen con los requisitos para un Supercharger. Otros si, ya que están en vías importantísimas de comunicación. Ejemplos que conozco y "aparecen" en el mapa de Tesla:
Parador de Tordesillas: En la A6
Parador de Villafranca del Bierzo: En la A6
Parador de Manzanares: En la A4
Parador de Salamanca: Ruta de la plata / Portugal
Parador de Oropesa: En la A5
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Creo que hemos perdido un poco la perspectiva... en toda europa hay actualmente 283 superchargers... Seguro que creemos prioritario instalar 95 SuC en los paradores?
No será mejor elegir los 30 mejores sitios para poder llegar a todas partes de una forma rápida y eficiente?
Y no me digáis que son "además de" porque ya puestos que pongan un SuC en cada gasolinera...
Hombre, por querer... pero el acuerdo entre Paradores y Tesla, que anunció precisamente el Director de Comunicación de Paradores, hablaba de 15 localizaciones.
Está claro que hay muchos Paradores que no cumplen con los requisitos para un Supercharger. Otros si, ya que están en vías importantísimas de comunicación. Ejemplos que conozco y "aparecen" en el mapa de Tesla:
Parador de Tordesillas: En la A6
Parador de Villafranca del Bierzo: En la A6
Parador de Manzanares: En la A4
Parador de Salamanca: Ruta de la plata / Portugal
Parador de Oropesa: En la A5
Eso parece más razonable, pero no dejemos que una buena comida en un núcleo de población, por muy bonito que sea, sea mejor criterio que un nudo de comunicación a pie de autovía.
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Nadie habla de poner SuC en los 95 paradores. 5 ya es un buen objetivo (y avant los ha clavado
)
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Conozco el parador de oropesa, esta relativamente cerca de la autopista, pero aun así hay que desviarse y subir al castillo, la parte mas alta, y no es la distancia, son las calles estrechas, giros de 180, fiestas,...
En serio que queréis SuC en paradores, por que en oropesa pegado a la autopista hay varios restaurantes con sitios de sobra para poner un SuC
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Conozco el parador de oropesa, esta relativamente cerca de la autopista, pero aun así hay que desviarse y subir al castillo, la parte mas alta, y no es la distancia, son las calles estrechas, giros de 180, fiestas,...
Eso es parte de la aventura Tesla! Tener que cargar y encontrarte con la fiesta del patrón. ;-)
Es broma... Como bien decíais yo los prefiero a pié de autopista y ya puestos a pedir, uno en cada sentido, para no tener que desviarme ni un minuto. Otra cosa es que, en la situación actual donde tenemos la mitad Oeste de España con 0 Superchargers... me de igual dónde estén, al menos los más básicos. Ya habrá tiempo de ampliarlos y en pocos años veremos cargadores rápidos en todas las gasolineras, pero hasta entonces veo importantísimo podernos mover, al menos, por las principales carreteras.
Algo tan sencillo como poder ir desde Madrid a Andalucía, Galicia o Portugal, por poner 3 ejemplos sencillos. Más adelante veremos, pero ya que el acuerdo con Paradores existe (o existía) bienvenido sea. Yo encantado de aumentar mi gasto en Paradores y aportar mi granito de arena.
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Mi apoyo incondicional a la iniciativa,pero respetando puntos estratégicos, de lo contrario no tendria sentido.
Como dice el compañero Avant y DGM estas ubicaciones lo bordan:
Parador de Tordesillas: En la A6
Parador de Villafranca del Bierzo: En la A6
Parador de Manzanares: En la A4
Parador de Salamanca: Ruta de la plata / Portugal
Parador de Oropesa: En la A5
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Conozco el parador de oropesa, esta relativamente cerca de la autopista, pero aun así hay que desviarse y subir al castillo, la parte mas alta, y no es la distancia, son las calles estrechas, giros de 180, fiestas,...
Eso es parte de la aventura Tesla! Tener que cargar y encontrarte con la fiesta del patrón. ;-)
Es broma... Como bien decíais yo los prefiero a pié de autopista y ya puestos a pedir, uno en cada sentido, para no tener que desviarme ni un minuto. Otra cosa es que, en la situación actual donde tenemos la mitad Oeste de España con 0 Superchargers... me de igual dónde estén, al menos los más básicos. Ya habrá tiempo de ampliarlos y en pocos años veremos cargadores rápidos en todas las gasolineras, pero hasta entonces veo importantísimo podernos mover, al menos, por las principales carreteras.
Algo tan sencillo como poder ir desde Madrid a Andalucía, Galicia o Portugal, por poner 3 ejemplos sencillos. Más adelante veremos, pero ya que el acuerdo con Paradores existe (o existía) bienvenido sea. Yo encantado de aumentar mi gasto en Paradores y aportar mi granito de arena.
Para 20 SuC que pueden montar en España, mejor a pie de autopista.
Los otros 90 SuC restantes donde queráis
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Sin dirigirme a nadie en concreto, esta conversación me recuerdo siempre a lo que ocurre en España, cada uno tirando para un lado y final para nadie.
Claro que hay puntos mejores para los SuC que los paradores pero con esta iniciativa se están intentando juntar dos empresas que podrían salir beneficiadas con el acuerdo con lo cual pondrían las dos de su parte para que fuera realidad y además ya están en contacto entre ellas. Creo que es mucho más fácil que salga esto que no estar buscado por 15 emplazamientos dispares y a los que cada uno haremos la guerra por nuestra cuenta.
Por mi parte, la iniciativa tiene todo mi apoyo ( y si a mí también me gustaría a pie de autopista y tener que parar lo menos posible) porque ahora mismo lo más importante es vertebrar España
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Sin dirigirme a nadie en concreto, esta conversación me recuerdo siempre a lo que ocurre en España, cada uno tirando para un lado y final para nadie.
Claro que hay puntos mejores para los SuC que los paradores pero con esta iniciativa se están intentando juntar dos empresas que podrían salir beneficiadas con el acuerdo con lo cual pondrían las dos de su parte para que fuera realidad y además ya están en contacto entre ellas. Creo que es mucho más fácil que salga esto que no estar buscado por 15 emplazamientos dispares y a los que cada uno haremos la guerra por nuestra cuenta.
Por mi parte, la iniciativa tiene todo mi apoyo ( y si a mí también me gustaría a pie de autopista y tener que parar lo menos posible) porque ahora mismo lo más importante es vertebrar España
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Amen
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Sin dirigirme a nadie en concreto, esta conversación me recuerdo siempre a lo que ocurre en España, cada uno tirando para un lado y final para nadie.
Claro que hay puntos mejores para los SuC que los paradores pero con esta iniciativa se están intentando juntar dos empresas que podrían salir beneficiadas con el acuerdo con lo cual pondrían las dos de su parte para que fuera realidad y además ya están en contacto entre ellas. Creo que es mucho más fácil que salga esto que no estar buscado por 15 emplazamientos dispares y a los que cada uno haremos la guerra por nuestra cuenta.
Por mi parte, la iniciativa tiene todo mi apoyo ( y si a mí también me gustaría a pie de autopista y tener que parar lo menos posible) porque ahora mismo lo más importante es vertebrar España
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Que quieres que te diga, prefiero un SuC en un área de servicio, que en lo alto de un castillo
Y tranquilo en España no va a haber 94 SuC, ni con acuerdo con paradores ni sin ellos, no trolleis!
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Yo también estoy totalmente de acuerdo con la iniciativa, solo quería hacer una reflexión sobre la idoneidad de los emplazamientos des de el desconocimiento de donde se encuentran la práctica totalidad de los paradores de España.
Los únicos que conozco son el de Aiguablava, el de Sau y los de la Val d'Aran, y no me parecían un a buena opción como SuC, pero mirando la web de Paradores veo que en Catalunya mismo también hay en Cardona o en la Seu d'Urgell que si me parecen más buena opción, aunque de momento por aquí ya vamos bastante servidos. A parte, veo que los que ha comentado Avant también parecen muy bien situados.
Lo que me da también un poco de miedo, y siento volver a hablar des del desconocimiento (espero que algún día pueda hablar con pleno conocimiento por haber visitado muchos de esos magníficos paradores) es el tema de servicios. Imagino que todos los paradores disponen de servicio y restaurante, pero me refiero mas que nada al precio y a los horarios. No es la típica área de servicio donde puedes parar a cualquier hora y comer algo rápido (a un precio más o menos ajustado), comprar algo para el viaje...
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Servicios si hay en los paradores y de 24 horas.
Yo lo veo muy interesante para empezar, como de hecho ya han demostrado los paradores que nos han permitido viajar por España simplemente con lo que tienen a día de hoy y cuando todavía no teníamos ni un SuC, mientras aparecen más SuC podrían ser la avanzada.
Muy buena iniciativa.
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Para mi esto no tiene sentido, si me dices Destination Chargers, sí le vería sentido, deberían tirar más hacia ahí. Al fin y al cabo paradores es un hotel y un restaurante, si paras a comer y tras dos horas pues te llevas el coche casi cargado, y ya si te hospedas allí tienes siempre la batería llena.
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Yo en viaje no suelo estar dos horas comiendo. Una sí y perfecto si tengo que cargar al 100%
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¿Creéis que alguno de los del mapa previsto del 2017 va a ir en Paradores? Si no me equivoco, en la reunión del club dijeron que iban a ser DC y no SuC lo que pondrían en Paradores.
A mí también me resulta un poco extraña la petición del club (salvo que haya ya algo hablado). Yo hubiese pedido simplemente que se cumpla el mapa previsto para el 2017.
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Sí. Había previsto alguno en Paradores.
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Yo tampoco veo la petición que lanza el club. En un parador si es DC ya tienes la opción de parar a comer y cargar lo que sea, si vas muy justo te esperas más, si vas más sobrado en una hora te basta.
Hay cosas más interesantes de pedir a Tesla, creo que un SuC se pone estratégicamente y concienciadamente y los paradores más bien están en lugares pintorescos que no tienen mucho que ver con los nudos de comunicación o de ocio.
Paso todos los días por al lado del SuC de Paterna y realmente el acceso es malo (sin navegador no llegas!, no es como una gasolinera con su salida) desde autovía además de estar en medio de la nada, pues solo tiene un Hotel Posadas de España. Comento esto porque es algo parecido a lo que proponeis.
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Yo tampoco veo la petición que lanza el club. En un parador si es DC ya tienes la opción de parar a comer y cargar lo que sea, si vas muy justo te esperas más, si vas más sobrado en una hora te basta.
Hay cosas más interesantes de pedir a Tesla, creo que un SuC se pone estratégicamente y concienciadamente y los paradores más bien están en lugares pintorescos que no tienen mucho que ver con los nudos de comunicación o de ocio.
Paso todos los días por al lado del SuC de Paterna y realmente el acceso es malo (sin navegador no llegas!, no es como una gasolinera con su salida) desde autovía además de estar en medio de la nada, pues solo tiene un Hotel Posadas de España. Comento esto porque es algo parecido a lo que proponeis.
Sasto, igual que ha hecho el corte inglés
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Paradores es una empresa pública, por lo que me parece poco acertado instalar putos de carga para vehículos eléctricos de una determinada marca. Deberían poner cargadores de carga rápida que puedan ser utilizados por todas las marcas y modelos de VE.
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Paradores es una empresa pública, por lo que me parece poco acertado instalar putos de carga para vehículos eléctricos de una determinada marca. Deberían poner cargadores de carga rápida que puedan ser utilizados por todas las marcas y modelos de VE.
Totalmente, pero superrapida, de 120 kW como mínimo.
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Paradores es una empresa pública, por lo que me parece poco acertado instalar putos de carga para vehículos eléctricos de una determinada marca. Deberían poner cargadores de carga rápida que puedan ser utilizados por todas las marcas y modelos de VE.
Enarbolando la bandera marxista y del 'o todo o nada' con lo público? Está bien decirlo, sobre todo si vives en Alemania...
Un ejemplo con el Parador de Salamanca:
Tesla ha pagado 2 cargadores (DC). Paradores los instala y destina 1 exclusivo para vehículos Tesla (aunque en la práctica cualquiera lo puede usar)
A parte de esos 2 cargadores hay 4 o 5 enchufes trifásicos que cualquiera puede utilizar en el mismo parador. Es decir, hay más posibilidades para otros vehículos eléctricos que para Tesla.
No es suficiente? Qué otra marca está regalando cargadores a hoteles que además pueden utilizar otros vehículos?
En todo caso los Superchargers no son excluyentes y no implicarían que el parador se quedara sin los puntos de carga, a parte que no supondrían ningún gasto para el Parador ya que Tesla se encarga de montarlos y de pagar la electricidad, claro.
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Un ejemplo con el Parador de Salamanca:
Tesla ha pagado 2 cargadores (DC). Paradores los instala y destina 1 exclusivo para vehículos Tesla (aunque en la práctica cualquiera lo puede usar)
A parte de esos 2 cargadores hay 4 o 5 enchufes trifásicos que cualquiera puede utilizar en el mismo parador. Es decir, hay más posibilidades para otros vehículos eléctricos que para Tesla.
No es suficiente? Qué otra marca está regalando cargadores a hoteles que además pueden utilizar otros vehículos?
En todo caso los Superchargers no son excluyentes y no implicarían que el parador se quedara sin los puntos de carga, a parte que no supondrían ningún gasto para el Parador ya que Tesla se encarga de montarlos y de pagar la electricidad, claro.
¡Vaya, creía que Tesla te pasa gratuitamente el cargador y que la empresa donde se instala paga la instalación y la electricidad! ¿o sólo ocurre esa "variante" entre los grandes?
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En los SuCs Tesla pone el proyecto, gestiona permisos, urbaniza, construye e instala. Una vez en marcha también paga la electricidad.
En los DC Tesla pone el Wallbox y el establecimiento paga la electricidad.
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Paradores los instala y destina 1 exclusivo para vehículos Tesla (aunque en la práctica cualquiera lo puede usar)
En principio los DC que venían instalando hasta ahora destinados únicamente a vehículos Tesla, con el cartelito correspondiente, eran técnicamente inútiles para cualquier otro tipo de VE.
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El cartelito existe, pero ambos cargadores funcionan con todos los vehículos eléctricos, o eso me comentaron los de mantenimiento.
Como digo, a parte de los dos cargadores Tesla (solo uno con cartel exclusivo) hay varios puntos más de carga "universales".
Otra cosa es que la realidad sea terca y, en la práctica, los vehículos Tesla sean de los pocos que los utilizan.
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Lo de los Paradores es una forma "fácil" de poner los SuC. No comparto esa opción. Prefiero los que hay en el resto de Europa a pie de carretera.
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El cartelito existe, pero ambos cargadores funcionan con todos los vehículos eléctricos, o eso me comentaron los de mantenimiento.
Como digo, a parte de los dos cargadores Tesla (solo uno con cartel exclusivo) hay varios puntos más de carga "universales".
Tesla regala los DC, y los instala y paga la energía el propietario del establecimiento. Si no tienen personal de mantenimiento, Tesla puede sugerir una empresa instaladora.
Se instalan dos o tres con mínimo 3 x 16 A (11 kW), de los cuales uno es Tipo 2 universal con cartel blanco (P/N 00-G y 01-G) y el resto solo para Teslas con cartel rojo (P/N 02-G y 03-G), según sea manguera corta o larga respectivamente.
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Por fin tras muchos titubeos, Paradores apuesta por la red de DC:
http://www.parador.es/es/blog/recarga-tu-coche-electrico-en-paradores (http://www.parador.es/es/blog/recarga-tu-coche-electrico-en-paradores)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170728/8487b6ef3275145a9cad78a67ffc9d1a.jpg)
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Pero no decían que iban a montar SuC?
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Pero no decían que iban a montar SuC?

Quién?
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Hay 95 paradores en España
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170313/7f5d530cd4bc0f7e2906416cd292679a.jpg)
Muchos están ubicados en zonas bastante estratégicas, ya no sólo de paso, sino también como "base de operaciones" en enclaves turísticos excepcionales. Y la inmensa mayoría tienen una oferta gastronómica muy interesante. Los DC son una buena solución pero parcial. Yo no voy a parar a comer en un sitio con DC pero si en uno con SuC. Y, aunque ahora no haya problemas de saturación ni nada por el estilo, un DC da servicio a dos o tres Teslas (o uno solo por la noche).
Sí que hay sitios mejores seguro, pero ninguno encaja tan bien, en valores y ubicaciones (cantidad y calidad), como Paradores y Tesla (vale, exagero, pero...
).
Tu
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Pues ya dirás dónde. Lo que citas es una explicación de por qué SuC era (y es) una alternativa mejor.
Si hubieran ido a montar a SuC, no hubiera existido este hilo.
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Creo que hemos perdido un poco la perspectiva... en toda europa hay actualmente 283 superchargers... Seguro que creemos prioritario instalar 95 SuC en los paradores?
No será mejor elegir los 30 mejores sitios para poder llegar a todas partes de una forma rápida y eficiente?
Y no me digáis que son "además de" porque ya puestos que pongan un SuC en cada gasolinera...
Hombre, por querer... pero el acuerdo entre Paradores y Tesla, que anunció precisamente el Director de Comunicación de Paradores, hablaba de 15 localizaciones.
Está claro que hay muchos Paradores que no cumplen con los requisitos para un Supercharger. Otros si, ya que están en vías importantísimas de comunicación. Ejemplos que conozco y "aparecen" en el mapa de Tesla:
Parador de Tordesillas: En la A6
Parador de Villafranca del Bierzo: En la A6
Parador de Manzanares: En la A4
Parador de Salamanca: Ruta de la plata / Portugal
Parador de Oropesa: En la A5
El director de comunicaciones de Paradores
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Desgraciadamente, ese Director fue destituido poco después de Fitur, donde hizo esas declaraciones.
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Desgraciadamente, ese Director fue destituido poco después de Fitur, donde hizo esas declaraciones.
Si sabes que ese director fue destituido poco después de Fitur y que hizo esas declaraciones.
Por qué me preguntas quien?
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Desgraciadamente ? Creo que después de demostrar su total incompetencia en el tema diciendo que eran Super Chargers se merece ser destituido.
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Desgraciadamente ? Creo que después de demostrar su total incompetencia en el tema diciendo que eran Super Chargers se merece ser destituido.
Joer como las gastan... ni que haya que ser experto en a Tesla para tener ese cargo...
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A mí el director del parador de Salamanca también me aseguro que era Superchargers, y eso que le insistí varias veces para evitar confusiones y me dejo bien claro que distinguía perfectamente entre DC y SuC
ElBala
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A mí el director del parador de Salamanca también me aseguro que era Superchargers, y eso que le insistí varias veces para evitar confusiones y me dejo bien claro que distinguía perfectamente entre DC y SuC
ElBala
He estado en el Parador de Salamanca hace unos días y nada mas entrar al recinto a la derecha[donde estaban las pistas de tenis] hay bastante obra por lo que lo 1º que pensé fué claro ahí va el SuC de Salamanca,pero NO cuando pregunté me dijeron que lo que están haciendo es quitando las pistas de tenis porque al estar sobre el aljibe del parador se deterioran mucho y lo van a poner de zona con césped.!Nadie sabe nada de donde va a ir el escurridizo SuC de Salamanca¡.
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A mí el director del parador de Salamanca también me aseguro que era Superchargers, y eso que le insistí varias veces para evitar confusiones y me dejo bien claro que distinguía perfectamente entre DC y SuC
ElBala
A la p. calle también...
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Hombre no es que tenga que ser un experto en " Tesla " concretamente.
Si eres el Director de Comunicaciones lo mínimo que deberías de estar en informado antes de comunicar algo que no es cierto..... Asume tu responsabilidad que para eso te la pagan y dimite por tu cagada, no eres un empleado ni un operario, eres un Director de Comunicación.....
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Desgraciadamente, ese Director fue destituido poco después de Fitur, donde hizo esas declaraciones.
Si sabes que ese director fue destituido poco después de Fitur y que hizo esas declaraciones.
Por qué me preguntas quien?
Nada, daba por hecho que era de dominio público (la petición comentada en este hilo vino después de aquello....)
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Desgraciadamente ? Creo que después de demostrar su total incompetencia en el tema diciendo que eran Super Chargers se merece ser destituido.
Nop. Si él hubiera seguido en el cargo quizás hubieran sido SuC.