Publicado por: Test535@ en 21 de Marzo de 2025, 08:06:38 am
Habéis leído esta noticia?
Pero vamos a ver, una batería que cargue a 1000kw/h? un cargador de 1000Kw?, vamos, que el cargador necesita un aerogenerador de 1 MW para el solo, en mi pueblo hay 5. La energía que necesitaría una urbanización de 200 viviendas. A quien quieren engañar
Publicado por: Tio Phill en 21 de Marzo de 2025, 08:46:32 am
https://www.motorpasion.com/coches-electricos/china-empieza-a-dar-autentico-miedo-400-km-autonomia-cinco-minutos-recarga-byd-vende-coches-que-se-cargan-tiempo-que-llenas-deposito-tu-coche
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Pero vamos a ver, una batería que cargue a 1000kw/h? un cargador de 1000Kw?, vamos, que el cargador necesita un aerogenerador de 1 MW para el solo, en mi pueblo hay 5. La energía que necesitaría una urbanización de 200 viviendas. A quien quieren engañar
Hay cargadores de camiones de 1,2 MW. Al final es un equilibrio entre voltaje y amperaje
Publicado por: MYWhite en 21 de Marzo de 2025, 08:55:09 am
https://www.motorpasion.com/coches-electricos/china-empieza-a-dar-autentico-miedo-400-km-autonomia-cinco-minutos-recarga-byd-vende-coches-que-se-cargan-tiempo-que-llenas-deposito-tu-coche
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Pero vamos a ver, una batería que cargue a 1000kw/h? un cargador de 1000Kw?, vamos, que el cargador necesita un aerogenerador de 1 MW para el solo, en mi pueblo hay 5. La energía que necesitaría una urbanización de 200 viviendas. A quien quieren engañar
Lo tipico de los medios de comunicación! No mencionan que en toda Europa no existe un cargador que pueda generar esta carga.....
Publicado por: mustone en 21 de Marzo de 2025, 09:05:53 am
Paso por paso... pero no será en unos días... ni un par de años... claro.
Publicado por: inigoml en 21 de Marzo de 2025, 09:20:45 am
10C de carga, por lo que vi. Brutal.
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Publicado por: Test535@ en 21 de Marzo de 2025, 09:25:06 am
Hombre... también es un primer paso, ¿no? Que primero exista el HW que lo haga posible, luego, con el tiempo, que sea rentable para el uso público... claro. Y luego, que sea apto para el bolsillo de la mayoría de los mortales ;D
Paso por paso... pero no será en unos días... ni un par de años... claro.
Lógico, pero la noticia te la ponen, como si la semana que viene tendriamos aquí un ByD que carga en 5 minutos y va a echar por tierra a Tesla, cuando vea una estación de cargadores de BYD con varios cargadores y varios Aerogeneradores de 100 metros de altura justo al lado, me lo creeré ;D. Algunas fabricas ya están pensando en hacer minicentrales nucleares dentro de la fabrica, lo mismo copian la idea.
Publicado por: Tio Phill en 21 de Marzo de 2025, 09:26:08 am
Lógico, pero la noticia te la ponen, como si la semana que viene tendriamos aquí un ByD que carga en 5 minutos y va a echar por tierra a Tesla, cuando vea una estación de cargadores de BYD con varios cargadores y varios Aerogeneradores de 100 metros de altura justo al lado, me lo creeré ;D
No hace falta tener aerogeneradores al lado para poder dar servicio a un cargador de esas características
Publicado por: Test535@ en 21 de Marzo de 2025, 09:43:21 am
No hace falta tener aerogeneradores al lado para poder dar servicio a un cargador de esas características
Ya lo sé, es broma, pero prepara un centro de transformación de un Megavatio por cada cargador, e infraestructura eléctrica para conectar el centro de transformación a la red de alta tensión (suponiendo que la red de alta tensión cercana, tenga capacidad para ello).
Si para una urbanización, se llevan años en conseguirlo, imagínate para un cargador eléctrico.
Publicado por: Tio Phill en 21 de Marzo de 2025, 10:12:57 am
Ya lo sé, es broma, pero prepara un centro de transformación de un Megavatio por cada cargador, e infraestructura eléctrica para conectar el centro de transformación a la red de alta tensión (suponiendo que la red de alta tensión cercana, tenga capacidad para ello).
Si para una urbanización, se llevan años en conseguirlo, imagínate para un cargador eléctrico.
Por regla general es más problema del distribuidor, por su recelo a ofertar capacidad que otra cosa. Prefieren guardarse capacidad para los proyectos de sus filiales antes que dar capacidad a otro. La normativa sobre acceso a la red está cambiando y desde hace tiempo debería haber mayor transparencia sobre este tema, pero las grandes energéticas mandan mucho...
Como ejemplo, para poner 4 cargadores de 1 MW cada 1, serviría con un único centro de transformación con capacidad para 2 máquinas transformadoras de 1 MW cada 1. Ya que nunca instalas la misma potencia en transformación que la que se pretende instalar en recarga, por los coeficientes de simultaneidad (no se espera un uso del 100% todas las horas del año). Esto es caro, si, por eso los precios de recarga de estas infraestructuras no serán los actuales 50 - 60 céntimos para 200 kW.
Publicado por: Test535@ en 21 de Marzo de 2025, 10:41:22 am
Por regla general es más problema del distribuidor, por su recelo a ofertar capacidad que otra cosa. Prefieren guardarse capacidad para los proyectos de sus filiales antes que dar capacidad a otro. La normativa sobre acceso a la red está cambiando y desde hace tiempo debería haber mayor transparencia sobre este tema, pero las grandes energéticas mandan mucho...
Como ejemplo, para poner 4 cargadores de 1 MW cada 1, serviría con un único centro de transformación con capacidad para 2 máquinas transformadoras de 1 MW cada 1. Ya que nunca instalas la misma potencia en transformación que la que se pretende instalar en recarga, por los coeficientes de simultaneidad (no se espera un uso del 100% todas las horas del año). Esto es caro, si, por eso los precios de recarga de estas infraestructuras no serán los actuales 50 - 60 céntimos para 200 kW.
Aquí cerca hay dos estaciones de servicio de Cepsa una a cada lado de la autopista con dos cargadores de Ioniti de 350 kw cada uno, las estaciones de servicios llevan ahí 40 años, y dudo mucho que las acometidas eléctricas de los cargadores puedan suministrarles los 350 Kw a los cargadores que llevan instalados menos de un año. Yo hice una prueba de carga, y cargaba a 12 kwh, una cosa es lo que indica el cargador y otra cosa lo que te permita la red a la que esté conectada, y por supuesto pagando el kwh a precio de cargador de 350kw a 66 céntimos, te sale el km mas caro que con la gasolina y de rapidez de carga pues ya ves tú.
Publicado por: ampos en 21 de Marzo de 2025, 12:29:48 pm
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Publicado por: keops en 21 de Marzo de 2025, 01:09:07 pm
Pero vamos a ver, una batería que cargue a 1000kw/h?
Aparte de que kw/h no existe, lo que importa en un BEV es la curva de carga y la potencia medio, y ahí es donde reside la fortaleza de estas baterías, no en la potencia pico.
Los 1.000 kW de pico valen menos que los 250 kW de Tesla.
Publicado por: Test535@ en 21 de Marzo de 2025, 02:30:37 pm
Publicado por: colapsismo en 21 de Marzo de 2025, 10:36:20 pm
.......................
Pero vamos a ver, una batería que cargue a 1000kw/h?
...............
es KwhNo
Publicado por: keops en 21 de Marzo de 2025, 10:43:17 pm
No:D
Publicado por: colapsismo en 21 de Marzo de 2025, 10:48:58 pm