Publicado por: inverse en 18 de Marzo de 2017, 10:48:17 am
Esto deja ver que tienen un problema de infraestructura para manejar la base de reservas y ventas que van a tener..
Según ha declarado a los inversores no va a multiplicar por cuatro el número de concesionarios, se debe bajar el tiempo de entrega de una hora que tienen establecido en el S/X a 5 minutos y mandarte a ver unos tutoriales a YouTube
Visto lo visto igual que han podido competir en el segmento del S/X bien por los grandes márgenes, lo tienen complicado para pelear en el segmento gama media con la industria tradicional y sus grandes redes de concesionarios.
“The delivery of the cars is where the investment is needed. We need to deliver three or four times as many cars. But we don’t want to have three or four times as many delivery centers. How do we make that delivery process more streamlined, less paperwork, less bureaucracy and get people really ahead of time with really well-produced instruction videos for how to use their car. And well, of course, the best instruction is like not having instructions. And you will actually be able to play all of the instructions needed for your car on your car.”
During the call yesterday, Musk added that they plan for the process to be reduced from an hour to about 5 minutes.
They plan to not only send the instructional videos ahead of time but also the paperwork, which again should be simpler. New customers could be in and out in minutes with their new car.
Publicado por: easyridergs en 18 de Marzo de 2017, 02:07:57 pm
Publicado por: DlasEV en 18 de Marzo de 2017, 02:13:16 pm
Publicado por: FurKen en 18 de Marzo de 2017, 02:16:36 pm
De hecho todas las veces que ha ido a comprar un coche nuevo a un concesionario me han empezado a dar la chapa el comercial de turno con cosas que ya sabía es más muchas veces el cliente va mucho más informado que el propio vendedor......
Creo que absolutamente todos los compradores del Tesla Model 3 vamos a ir con con toda la información más que aprendida y más que esa vida no creo que haga falta que nos des la chapa....
Publicado por: rolx en 18 de Marzo de 2017, 02:22:27 pm
Solucionao
Receive a 1.000 € credit when you order a new Model S or Model X.
http://ts.la/ramon908
Publicado por: rmodel3 en 18 de Marzo de 2017, 03:20:04 pm
Publicado por: vfb84 en 18 de Marzo de 2017, 03:55:18 pm
Publicado por: slcuervo en 18 de Marzo de 2017, 04:26:50 pm
:P
Publicado por: inverse en 18 de Marzo de 2017, 05:54:21 pm
Publicado por: FurKen en 18 de Marzo de 2017, 07:01:43 pm
Me llaman un día por teléfono. " Ya tienes tu Model 3 en la tienda de Madrid " . Ok.
Voy un finde me bajo en tren y me subo en coche.... Llegar, presentar incentivación ( DNI, carnet de conducir ) que me den las llaves, que me digan cuál es he irme.... 5 minutos.... Perfecto.
Publicado por: inverse en 18 de Marzo de 2017, 07:31:06 pm
Ahora que por defecto te intenten despachar en 5 minutos me parece una pasada, ni que compraras un coche low cost de 9.900 euros ..
Publicado por: FurKen en 18 de Marzo de 2017, 07:38:00 pm
Yo paso de comerciales de fútbol que en la mayoría de ocasiones están menos informados que los propios compradores..... Dame las llaves que me voy no me interesa tu parrafada
Publicado por: JoseBQ en 18 de Marzo de 2017, 08:22:58 pm
Publicado por: falcon_su33 en 18 de Marzo de 2017, 09:31:04 pm
Publicado por: inverse en 18 de Marzo de 2017, 11:25:23 pm
Pero tendréis que os expliquen un coche del cual vais a ir más que aprendido si sabidos todo..... No entiendo..... Ya puestos como pilles un Módem X P100D que se explayen y os vais de cañas con el comercial.... Ajjajajajjaja.
Yo paso de comerciales de fútbol que en la mayoría de ocasiones están menos informados que los propios compradores..... Dame las llaves que me voy no me interesa tu parrafada
Cuando pago tengo la mala costumbre de que me den servicio.. otro tema es lo que yo voluntariamente quiera llevar aprendido de casa
Publicado por: Auriga en 18 de Marzo de 2017, 11:55:55 pm
Publicado por: AaronP en 19 de Marzo de 2017, 12:23:02 am
Cuando te entregan un coche de alquiler, te lo dan en menos de cinco minutos. Yo nunca he tenido ningún problema para conducirlo luego.
Si pero una cosa es alquilar un coche, y otra distinta es gastarte 42.000€ y que ni siquiera están contigo 15 minutos explicando las 4 cosas básicas.
Muy mal por parte de Tesla.
Publicado por: FurKen en 19 de Marzo de 2017, 01:14:23 am
Pero tendréis que os expliquen un coche del cual vais a ir más que aprendido si sabidos todo..... No entiendo..... Ya puestos como pilles un Módem X P100D que se explayen y os vais de cañas con el comercial.... Ajjajajajjaja.
Yo paso de comerciales de fútbol que en la mayoría de ocasiones están menos informados que los propios compradores..... Dame las llaves que me voy no me interesa tu parrafada
Cuando pago tengo la mala costumbre de que me den servicio.. otro tema es lo que yo voluntariamente quiera llevar aprendido de casa
Yo cuando pago tengo la mala costumbre de llevarme el producto pagado sin chapas. Ajajjajaj
Publicado por: Upo123 en 19 de Marzo de 2017, 08:29:55 am
Pero para gustos no hay nada escrito ya cada uno le gusta de una manera.
Enviado desde mi LEX720 mediante Tapatalk
Publicado por: vfb84 en 19 de Marzo de 2017, 09:25:09 am
Iremos a buscar el coche con la lección aprendida, esos 5 minutos nos bastarán, a mi por lo menos. Con que me reciban amablemente y me resuelvan alguna posible duda que me surge al verlo en persona y quedarme en shock... me vale.
La compra de un Tesla S/X/3 se puede asemejar a la compra de un producto por Internet. Que hasta cierto punto así es. Salvo que el Tesla S y X actuslmente puede ser probarlo previamente. El 3 en su momento también se podrá.
Publicado por: rolx en 19 de Marzo de 2017, 09:39:07 am
Receive a 1.000 € credit when you order a new Model S or Model X.
http://ts.la/ramon908
Publicado por: inverse en 19 de Marzo de 2017, 09:54:59 am
Pero debe ser el comprador el que decida el tiempo que requiere, no la marca..
el model 3 será un producto donde el comprador será más de "masa" y poco más clásico, seguramente a alguno de estos cuando lo despachen en 5 minutos ....
Publicado por: Viva la Pepa en 19 de Marzo de 2017, 01:25:05 pm
Publicado por: Mik007 en 19 de Marzo de 2017, 03:37:47 pm
Amigo Elon, con lo que nos estás haciendo sufrir ..... luego me vas a venir con prisas para la entrega?
Publicado por: Sergi0 en 19 de Marzo de 2017, 06:44:22 pm
El Model 3 es un coche de otros tiempos que hace que sus compradores, al igual que con oradores de un Tesla y algún otro VE, sean también diferentes a los compradores de cualquier vehículo de combustión.
Iremos a buscar el coche con la lección aprendida, esos 5 minutos nos bastarán, a mi por lo menos. Con que me reciban amablemente y me resuelvan alguna posible duda que me surge al verlo en persona y quedarme en shock... me vale.
La compra de un Tesla S/X/3 se puede asemejar a la compra de un producto por Internet. Que hasta cierto punto así es. Salvo que el Tesla S y X actuslmente puede ser probarlo previamente. El 3 en su momento también se podrá.
Tienes razón vfb el comprador actual de Tesla es un perfil distinto al comprador tradicional, somos un perfil más frikitech que el clásico de automocion.Divagais un poco....Yo soy el mismo que cuando compre un gasolina, os aseguro que tengo más de pretolhead que de frikitech (que poco me gustan los anglicismos) pero eso no importa, la única diferencia actual entre el comprador de un Tesla y el de un Skoda Octavia es la cuenta corriente y los hábitos de movilidad. Si no he comprado antes un V.E es porque o no eran viables o costaban un riñón.
Pero debe ser el comprador el que decida el tiempo que requiere, no la marca..
el model 3 será un producto donde el comprador será más de "masa" y poco más clásico, seguramente a alguno de estos cuando lo despachen en 5 minutos ....
No veo diferencias entre recoger un Tesla o un Seat, te explican las cuatro cosas sobre el funcionamiento y pista.
Los cinco minutos será algo orientativo, la gente no se va a marchar con el coche mientras tenga alguna duda y tampoco creo que te echen de la tienda por cansino.
Publicado por: ma4t en 19 de Marzo de 2017, 09:05:52 pm
A parte de esto, lo que ya habéis comentado; creo que a alguien lo suficientemente friki, sin animo de ofender, como para hacer una reserva poniendo 1.000€ para un coche sin haberlo visto antes ni siquiera en imágenes, o aún habiéndolo visto en imágenes, sin haberlo visto en directo ni muchos menos probado, tal y como van a ser los primeros centenares de miles de compradores del Model 3, no va a necesitar de muchas explicaciones a la hora de entregarle el coche.
Como bien ha dicho Sergi0, no creo que nadie vaya a salir de recocer un Model 3 sin haber sido respondidas sus dudas.
Aprovechando el tema, creo que una MUY buena manera de promocionar un vehículo que creo que se estila en EEUU, o por lo menos esto he leído de muchos compradores de i3, són las pruebas de larga duración. Aquí estamos acostumbrados a probar el coche que vamos a comprar y por el que nos vamos a gastar nuestro sueldo de muchos meses o años, dando una vuelta de unos minutos o horas en el mejor de los casos, con un comercial al lado. Una prueba de larga duración, en la que pudieses probar el coche por ejemplo de jueves a lunes para probar como se comporta en tus trayectos diarios, fin de semana, distintas situaciones, aparcarlo en casa, consumos y autonomías... creo que seria un gran incentivo para cualquier marca y como no para la promoción del Model 3. Sé que algunas marcas como Renault con el nuevo ZOE ya ofrecen cosas parecidas, pero creo que la mayoría no lo hacen.
Publicado por: vfb84 en 19 de Marzo de 2017, 10:36:27 pm
El Model 3 es un coche de otros tiempos que hace que sus compradores, al igual que con oradores de un Tesla y algún otro VE, sean también diferentes a los compradores de cualquier vehículo de combustión.
Iremos a buscar el coche con la lección aprendida, esos 5 minutos nos bastarán, a mi por lo menos. Con que me reciban amablemente y me resuelvan alguna posible duda que me surge al verlo en persona y quedarme en shock... me vale.
La compra de un Tesla S/X/3 se puede asemejar a la compra de un producto por Internet. Que hasta cierto punto así es. Salvo que el Tesla S y X actuslmente puede ser probarlo previamente. El 3 en su momento también se podrá.Tienes razón vfb el comprador actual de Tesla es un perfil distinto al comprador tradicional, somos un perfil más frikitech que el clásico de automocion.Divagais un poco....Yo soy el mismo que cuando compre un gasolina, os aseguro que tengo más de pretolhead que de frikitech (que poco me gustan los anglicismos) pero eso no importa, la única diferencia actual entre el comprador de un Tesla y el de un Skoda Octavia es la cuenta corriente y los hábitos de movilidad. Si no he comprado antes un V.E es porque o no eran viables o costaban un riñón.
Pero debe ser el comprador el que decida el tiempo que requiere, no la marca..
el model 3 será un producto donde el comprador será más de "masa" y poco más clásico, seguramente a alguno de estos cuando lo despachen en 5 minutos ....
No veo diferencias entre recoger un Tesla o un Seat, te explican las cuatro cosas sobre el funcionamiento y pista.
Los cinco minutos será algo orientativo, la gente no se va a marchar con el coche mientras tenga alguna duda y tampoco creo que te echen de la tienda por cansino.
Puestos a decir... hablar del Model 3 e muchos aspectos, casi todos, es divagar.
Lo que quiero decir es que yo en la vida he puesto 1000 euros dos años antes de que me entreguen un coche y además sin saber ni cuanto va a costar ni como va a ser.
Y cuando do me lo entreguen, si se confirma lo que se ha dicho de los 5 minutos, me dará absolutamente igual porque ya lo sabré todo del coche. Habré probado ya un Tesla, el Model S en BCN, y antes de la compra final habré probado un Model 3, que también darán la opción, por lo que me dijo una interlocutora de Tesla concertando cita para el Model S.
La compra del Model 3 o actualmente el S o el X lo asemeja más a la era de comer.prar por Internet un producto que al acudir al concesionario a por mi diesel hace 6 años, que me compré un Opel finalmente pero podría haber sido un Renault, Ford... en cambio ahora se que el siguiente será el Tesla y no otro. Y soy tan friki que ya he pagado 1000 euros sin saber como es.
Publicado por: Mik007 en 20 de Marzo de 2017, 10:07:08 am
Otra cosa muy distinta es la entrega del coche nuevo. Ese momento tiene algo esperado, ceremonioso, y me parece hasta cutre que se haga en 5 minutos. Distinto será que algún comprador prefiera que no se le enrollen, corte al comercial y se marche raudo y veloz pero como marca tienen que tratar al cliente con una atención mínima y son ellos quienes deben explicarlo y no los tutoriales en internet, que son geniales como complemento y profundización. Tened en cuenta que en mi caso particular sería mi primer coche eléctrico y francamente me gustaría que me explicasen cuantas más cosas mejor (que si cargo hasta el 90 o hasta el 100%; que si no dejo descargar hasta un x%, ...)
Publicado por: Guillian en 20 de Marzo de 2017, 10:08:44 am
No creo que haga falta aprenderse todas las características del coche (o de cualquier otro producto) antes de empezar a usarlo. Y más si tienes al alcance de la mano una ayuda o soporte que te puede resolver cualquier duda al instante. Esto no es así con los coches/productos "clásicos".
Tampoco creo que el día de la entrega, si tienes alguna duda, el empleado de Tesla te diga "¡Fuera de aquí, su tiempo ha terminado!" XD
Publicado por: ma4t en 20 de Marzo de 2017, 01:46:33 pm
No sé si os habéis fijado que hoy en día muchos productos que adquirimos ya no vienen con un "tocho" de manual (que casi nadie se leía), sino que es el propio producto el que te guía y enseña a medida que lo usamos. Además, suelen disponer de ayuda interactiva.
No creo que haga falta aprenderse todas las características del coche (o de cualquier otro producto) antes de empezar a usarlo. Y más si tienes al alcance de la mano una ayuda o soporte que te puede resolver cualquier duda al instante. Esto no es así con los coches/productos "clásicos".
Tampoco creo que el día de la entrega, si tienes alguna duda, el empleado de Tesla te diga "¡Fuera de aquí, su tiempo ha terminado!" XD
+1, de hecho es en el momento de empezar a utilizar el coche a diario cuando se resuelven más dudas y al mismo tiempo aparecen de nuevas.