Publicado por: ramontxu en 03 de Julio de 2025, 01:43:01 pm
Publicado por: JimmySainz en 04 de Julio de 2025, 09:21:50 am
Publicado por: dxl2610 en 04 de Julio de 2025, 11:41:35 am
A no ser que tengan un permiso para hacer pruebas, pero no me consta que se lo hayan dado.
¿¿¿Tesla por encima del bien y el mal???
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Publicado por: Teslimano en 04 de Julio de 2025, 11:56:30 am
Yo no le veo ni el más mínimo problema a que se hagan esas pruebas.
Publicado por: damian90 en 04 de Julio de 2025, 01:11:45 pm
Publicado por: JMV en 04 de Julio de 2025, 01:20:36 pm
Lo que más me sorprende de estos vídeos hechos en Paris, Roma, Amsterdam y ahora Madrid, es que puedan hacer uso del FSD no estando legalizado su uso en la UE.
A no ser que tengan un permiso para hacer pruebas, pero no me consta que se lo hayan dado.
¿¿¿Tesla por encima del bien y el mal???
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En el minuto 12:48 habla del testing en Europa, cierto que no muestra los documentos, pero en el 9:55 muestra un documento de la FIA, sobre conducción autónoma, con fecha 28-Mayo-2025. Parecen bastante puestos en el tema.
Con Tesla todo es posible, pero mostrar públicamente vídeos de conducción autónoma sin tener la autorización para hacer pruebas, probablemente ocasionaría una multa que sería portada hasta en la revista de mi barrio, como todo lo "malo" que concierne a Tesla.
Publicado por: ampos en 05 de Julio de 2025, 02:15:54 pm
Madrid dice que no tienen permiso...
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Publicado por: radar68 en 05 de Julio de 2025, 02:22:34 pm
Publicado por: dxl2610 en 05 de Julio de 2025, 06:17:40 pm
https://amp.elmundo.es/motor/2025/07/04/6867a85921efa02d108b4598.html
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Publicado por: ampos en 05 de Julio de 2025, 06:41:44 pm
Es una medida de tesla para presionar a los burócratas para un futuro permiso?
No tiene permiso, pero le da igual la multa?
Solo hemos protestado en España? En los otros países no, o es que no nos hemos enterado?
Es una pataleta del concejal ese o lo que sea de "hacedme casito"?
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Publicado por: Qerc en 05 de Julio de 2025, 06:55:03 pm
Es necesario un permiso para eso? Un señor que suelta el volante?
Si miramos el código de circulación no está permitido conducir sin las manos en el volante.
Publicado por: ampos en 05 de Julio de 2025, 07:20:54 pm
Si miramos el código de circulación no está permitido conducir sin las manos en el volante.No está conduciendo él
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Publicado por: Teslimano en 05 de Julio de 2025, 07:31:04 pm
Me parece bastante chorra poner el grito en el cielo porque se hagan unas pruebas así o pedir que se haga algún tipo de solicitud al ayuntamiento de turno para realizarlas.
No veo el peligro y sí el sensacionalismo barato.
Supongo que las pruebas en Paris o Roma han tenido el mismo nivel de crítica no?
Publicado por: dxl2610 en 05 de Julio de 2025, 08:30:57 pm
Publicado por: keops en 05 de Julio de 2025, 08:47:39 pm
No está conduciendo élLegalmente, por supuesto que está conduciendo el humano con un asistente de nivel SAE II.
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Aunque esté echado la siesta en el asiento trasero.
Publicado por: keops en 05 de Julio de 2025, 11:08:11 pm
Me parece bastante chorra poner el grito en el cielo porque se hagan unas pruebas así o pedir que se haga algún tipo de solicitud al ayuntamiento de turno para realizarlas.
No veo el peligro y sí el sensacionalismo barato.
Según leo, las quejas vienen de la misma DGT.
"Tráfico ha recordado, según recoge Europa Press, que “existe una reglamentación europea que establece las condiciones bajo las cuales se puede autorizar este tipo de vehículos en circulación ordinaria en las ciudades”."
https://motor.elpais.com/actualidad/tesla-la-lia-en-madrid-por-este-video-la-dgt-y-el-ayuntamiento-indignados-por-lo-que-se-ve-en-las-imagenes/
¿Tesla haciendo cosas de Tesla?
Publicado por: Dálmata en 06 de Julio de 2025, 07:33:52 am
Publicado por: keops en 06 de Julio de 2025, 08:45:23 am
¿El problema es que para hacer esta prueba en condiciones reales, con conductores terceros compartiendo la vía hay que sacar un permiso y/o informar a las autoridades, y que Tesla supuestamente se lo está saltando a la torera?
Publicado por: keops en 06 de Julio de 2025, 08:46:41 am
las normas están para que todos las cumplamos, sin excepciones, incluso para los que se creen por encima de ellas
Te juro que antes de leer algunos comentarios de este hilo hubiera jurado que todos nosotros estábamos de acuerdo en algo tan elemental.
Y más, después de la última filtración desde Tesla:
23.000 documentos filtrados y 100 GB de datos confidenciales.
"El vehículo aceleró de repente con nuestro bebé dentro': la aterradora verdad sobre por qué los coches de Tesla siguen chocando"
"Más de 2.400 reclamaciones por aceleración involuntaria, más de 1.500 problemas de frenado: 139 por frenadas de emergencia sin motivo y 383 por falsas alarmas. Y más de 1000 colisiones."
https://www.theguardian.com/technology/2025/jul/05/the-vehicle-suddenly-accelerated-with-our-baby-in-it-the-terrifying-truth-about-why-teslas-cars-keep-crashing
Publicado por: ivaXCC en 06 de Julio de 2025, 12:25:11 pm
Estos 1.500 problemas de frenado representan un 0,075% de esos vehículos.
También según ChatGPT, los fallos de freno representan un 0,44% de todos los accidentes de coche en EE.UU. Con aproximadamente 6 millones de accidentes anuales, esto equivale a alrededor de 264.000 colisiones derivadas por problemas con los frenos cada año.
Publicado por: JMV en 06 de Julio de 2025, 03:37:28 pm
También los hay, con sus carencias, que son bastante objetivos y reproducibles, como el test Euroncap.
Publicado por: Serendipia en 06 de Julio de 2025, 04:01:38 pm
Publicado por: ampos en 06 de Julio de 2025, 04:52:24 pm
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Publicado por: Serendipia en 06 de Julio de 2025, 06:09:18 pm
Publicado por: Tio Phill en 07 de Julio de 2025, 07:25:07 am
Obviamente no está bien si no está permitido, por lo que sea, que pague la multa y a otra cosa. Si algún día le dan el OK al FSD en Europa hablaremos del tema y tendremos un hilo bien majo sobre anécdotas curiosas, sustos y videos informando sobre distintos sucesos, buenos y malos.
Ahora solo tenemos una anécdota, la que nos han querido enseñar, de que funciona en una situación de tráfico en una gran ciudad y por una zona que podemos haber pasado cualquiera de nosotros y sabemos que no es circular por un parking.
Publicado por: Percamat en 07 de Julio de 2025, 10:25:40 am
Los permisos los habrán pedido (si lo han hecho) a Industria, la DGT o el organismo regulador que toque, pero dudo mucho que todos los ayuntamientos implicados en los recorridos que vayan a hacer tengan algo que decir al respecto.
Publicado por: FranHighland en 09 de Julio de 2025, 10:03:10 am
Aunque tesla lo llame autopilot no lo es, es auto giro o "me quedo en este carril toda la vida "
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No, no es lo mismo.
El AP mejorado (superior al básico) sí te permite cambiar de carril y tomar salidas en autovías, etc... pero el FSD es un producto completamente diferente.
Un software diferente, basado en IA que es capaz de tomar decisiones sobre la marcha en variedad de circunstancias.
Para poder descargarte ese software te toca pasar por caja y comprar (o suscribirte, depende del país) al FSD.
Se requiere, según puede leerse, el HW4 (modelos nuevos), aunque FSD puede correr sobre HW3, aunque con ciertas limitaciones.
Publicado por: Tio Phill en 09 de Julio de 2025, 10:06:43 am
No, no es lo mismo.
El AP mejorado (superior al básico) sí te permite cambiar de carril y tomar salidas en autovías, etc... pero el FSD es un producto completamente diferente.
Un software diferente, basado en IA que es capaz de tomar decisiones sobre la marcha en variedad de circunstancias.
Para poder descargarte ese software te toca pasar por caja y comprar (o suscribirte, depende del país) al FSD.
Se requiere, según puede leerse, el HW4 (modelos nuevos), aunque FSD puede correr sobre HW3, aunque con ciertas limitaciones.
Cuando lo pongan en marcha aquí en Europa hará falta el HW7.27 para que funcione como debería
Publicado por: keops en 09 de Julio de 2025, 12:04:03 pm
Cuando lo pongan en marcha aquí en Europa hará falta el HW7.27 para que funcione como debería
Matemático, y lo sabes.
Publicado por: Juancarslim en 12 de Julio de 2025, 04:35:46 pm
Lo que más me sorprende de estos vídeos hechos en Paris, Roma, Amsterdam y ahora Madrid, es que puedan hacer uso del FSD no estando legalizado su uso en la UE.
A no ser que tengan un permiso para hacer pruebas, pero no me consta que se lo hayan dado.
¿¿¿Tesla por encima del bien y el mal???
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Lo que Tesla ha hecho en Madrid es probar el FSD sin permiso. Más vale pedir perdón que pedir permiso. Bien nos conocen y lo han hecho así, porque si piden permiso para hacer las pruebas del FSD de cara a la homologación en la UE, les habrían denegado el permiso. Así es España.
Publicado por: proalius en 14 de Julio de 2025, 02:42:47 pm
¿ es el FSD seguro? - yo creo que no al 100%.
Es más seguro que el 90% de los conductores? - Estoy totalmente convencido de que sí, logicamente a falta de corroborar lo que se ve en redes.
Yo soy de los que usan el autopilot (asistente de permanencia en el carril que dirán algunos), y aun con sus fallos como frenadas porculeras, exceso de prudencia, aceleraciones lentas (excepto al arrancar) y demás, me parece con mucha diferencia el mejor de todos los coches que he conducido o probado, y os aseguro que han sido bastantes.
Si algun dia activan el FSD en Europa y lo vinculan a una subscripción "lógica", lo pillaré. Principalmente por los atascos de por la mañana, aunque el actual "asistente" me hace el 80% del viaje solito.
Publicado por: inigoml en 14 de Julio de 2025, 10:14:45 pm
Es que quizá la gente no se hace la pregunta adecuada...El FSD es seguro desde el momento que pone "supervised" y es responsabilidad tuya el no darte una leche. Así que si, es seguro, o no más inseguro que tu conduciendo. Pero sobre todo no afecta al seguro de Tesla si te estampas pq es tu responsabilidad.
¿ es el FSD seguro? - yo creo que no al 100%.
Es más seguro que el 90% de los conductores? - Estoy totalmente convencido de que sí, logicamente a falta de corroborar lo que se ve en redes.
Yo soy de los que usan el autopilot (asistente de permanencia en el carril que dirán algunos), y aun con sus fallos como frenadas porculeras, exceso de prudencia, aceleraciones lentas (excepto al arrancar) y demás, me parece con mucha diferencia el mejor de todos los coches que he conducido o probado, y os aseguro que han sido bastantes.
Si algun dia activan el FSD en Europa y lo vinculan a una subscripción "lógica", lo pillaré. Principalmente por los atascos de por la mañana, aunque el actual "asistente" me hace el 80% del viaje solito.
Ahora, "unsupervised", le queda mucho de maduración además de hardware más potente, afinado de la IA y algún que otro sensor extra para situaciones de baja visibilidad (radar milimetrico o lidar) y una bajada de pantalones en toda regla por parte de Eloncio.
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