Publicado por: Iris Ladera en 28 de Marzo de 2017, 11:04:19 am
Recientemente he estado buscando fotos de cómo era el prototipo del MX y cómo ha quedado finalmente, para saber qué podríamos esperar con el M3.
Primero de todo, y lo más llamativo para mi en su día fue que no tenía retrovisores, sino cámaras. Esto al final, como sabemos, no llegó a producción por problemas de homologación.
En cuanto al interior, el interior del prototipo era algo distinto al del modelo de producción. La pantalla central estaba en voladizo y sabemos que en el modelo de producción la integraron en el salpicadero. También había diferencias significativas en las salidas de la climatización.
http://www.greencarreports.com/news/1100262_tesla-model-x-electric-suv-257-miles-of-range-92-mpge
Podríamos pensar que se podrían esperar cambios en el interior del M3 ya que los hubo en el caso del MX. Pero luego he comparado las diferencias entre las "mulas" que se vieron en el caso del MX y las del M3. En el caso del MX, la única diferencia que se apreció con el modelo de producción fue el morro, que lo disimularon para que no se viese que habia un cambio en cuanto a no poner la "parrilla" negra. Aparte de eso, en el interior no se aprecian cambios desde la Mula al modelo de producción.
http://insideevs.com/tesla-model-x-prototype-testing-interior-spotted-video/
Sinceramente no sé si veremos grandes cambios en el interior del M3 en la presentación final.
Vosotros qué pensáis?
Saludos!
Publicado por: roberto67 en 28 de Marzo de 2017, 11:09:20 am
Publicado por: TSMA en 28 de Marzo de 2017, 11:50:17 am
Publicado por: FurKen en 28 de Marzo de 2017, 12:04:40 pm
El día que vea un vídeo grabado como ese de una mula de un Model 3, ese día hablamos. Hasta entonces me parecen diarreas mentales todo esto....
En el vídeo que subió Elon twitter no se aprecia absolutamente nada ni remotamente parecido a ese vídeo que has puesto de la mula del Model X.....
Pero bueno vamos a seguir inventando nos historias.....
Publicado por: easyridergs en 28 de Marzo de 2017, 01:08:49 pm
Publicado por: FurKen en 28 de Marzo de 2017, 01:13:37 pm
Un release candidate es una versión prácticamente definitiva, a falta de diferentes testeos, para ser ya la definitiva. Yo no esperaría muchos cambios a no ser que les surja algún problema. Me da que no se han matado mucho la cabeza desde la presentación inicial.
La cuestión es acaso se ve " algo " de él reléase candidate. Con ese vídeo a calidad m***** y de 5 segundos que subió Elon ????
Publicado por: easyridergs en 28 de Marzo de 2017, 01:27:15 pm
Se intuye, no se ve, pero esos tweets ...Un release candidate es una versión prácticamente definitiva, a falta de diferentes testeos, para ser ya la definitiva. Yo no esperaría muchos cambios a no ser que les surja algún problema. Me da que no se han matado mucho la cabeza desde la presentación inicial.
La cuestión es acaso se ve " algo " de él reléase candidate. Con ese vídeo a calidad m***** y de 5 segundos que subió Elon ????
Aunque no os lo creáis todavía no he perdido la esperanza
Publicado por: Mik007 en 28 de Marzo de 2017, 01:43:06 pm
Publicado por: rmodel3 en 28 de Marzo de 2017, 01:54:23 pm
1- portón acceso a maletero, que ya ha dicho elon que no va a ser portón completo. Prefiero una apertura completa maletero.
2.- cuadro detrás del volante, no acepto el sistema planeado sin cuadro.
Creo que estos 2 puntos son claves en ventas y pueden peligrar el número de ventas.
Publicado por: JoseBQ en 28 de Marzo de 2017, 02:18:20 pm
1. Habrá pantalla de 15" horizontal
2. No se observa si ésta ira integrada o en voladizo
3. No parece que haya display detrás del volante
4. No se puede saber si hay o no hud
Publicado por: Iris Ladera en 28 de Marzo de 2017, 02:26:29 pm
Podría ser que en esa prueba tuviesen "desconectado" el HUD, quizá sea una opción de acabado...Está claro que esto es especular por especular, pero también pienso que si ese es un release candidate, será una version full equipe no?
Saludos
Publicado por: easyridergs en 28 de Marzo de 2017, 02:53:37 pm
Enviado desde mi SHIELD Tablet K1 mediante Tapatalk
Publicado por: TESBIAN en 28 de Marzo de 2017, 02:57:13 pm
El Model 3 ya parece un modelo muy definido y atractivo que adquiere esas líneas. Hacer un portón supondría un alargamiento o cambio de forma y altura de la parte posterior demasiado importante ahora que el público tiene tan superinteriorizada la imagen del prototipo por el éxito y repercusión que ha tenido desde su presentación. Estoy seguro que toman en cuenta las opiniones de sus potenciales compradores, foros, estadísticas... Donde no hay perdón es en el interior, ya veremos si Elon nos está tomando el pelo o no. Me sorprendería mucho que se quede casi igual que está después de tanto tiempo esperando...
Publicado por: inverse en 28 de Marzo de 2017, 04:58:55 pm
El realease candidate es una unidad para cambiar solo grandes fallos que se detecten de última hora.
Así que me temo que lo que hemos visto + tweets es lo que vamos a ver ..
Publicado por: FurKen en 28 de Marzo de 2017, 05:06:17 pm
No va a varias mucho de lo visto en el reveal.. con el problema que tienen con el volumen de producción, este coche no se habrá tocado casi nada de los conceptos originales.
El realease candidate es una unidad para cambiar solo grandes fallos que se detecten de última hora.
Así que me temo que lo que hemos visto + tweets es lo que vamos a ver ..
A qué esperas para cancelar ? Vamos. Venga. Uno menos. Antes llegará el mío.
Publicado por: inverse en 28 de Marzo de 2017, 05:07:26 pm
Publicado por: Mik007 en 28 de Marzo de 2017, 05:29:51 pm
Publicado por: Iris Ladera en 28 de Marzo de 2017, 06:01:13 pm
Pasamos por alto el asunto de la posible homologación y es que no acabo de ver muy claro que ese vehículo pase los controles de homologación sin un simple velocímetro tras el volante.
El mini no tiene controles en el centro del salpicadero?
Saludos
Publicado por: Absolute en 28 de Marzo de 2017, 06:15:55 pm
A mi me parece que al contrario del MX y MS no va a cambiar mucho estéticamente. Los otros dos estaban todavía evolucionando hacia la imagen de marca definitiva que parece haber dejado atrás la parrilla-no parrilla por el estilo frontal que marcó el MX de calle y que se trasladó al restyling del MS
El Model 3 ya parece un modelo muy definido y atractivo que adquiere esas líneas. Hacer un portón supondría un alargamiento o cambio de forma y altura de la parte posterior demasiado importante ahora que el público tiene tan superinteriorizada la imagen del prototipo por el éxito y repercusión que ha tenido desde su presentación. Estoy seguro que toman en cuenta las opiniones de sus potenciales compradores, foros, estadísticas... Donde no hay perdón es en el interior, ya veremos si Elon nos está tomando el pelo o no. Me sorprendería mucho que se quede casi igual que está después de tanto tiempo esperando...
Poner portón no implica cambios exteriores, implica dos cosas:
- Mover el arco de seguridad que tienen en la bandeja trasera a la parte superior: encima-detrás de las cabezas de los ocupantes de las plazas traseras.
- Partir la luna en dos partes.
- Rediseñar la apertura del portón.
El problema es que son cambios que a nivel de estructura y de fabricación son notables y que Tesla ha puesto especial énfasis en que la fabricación sea lo más sencilla posible, para poder escalar rápido y poder bajar costes (sin esto no tendríamos este coche por 35.000$ MSRP).
Yo veo bien el "release candidate" mostrado, parece que han retocado un pelín el morro... y poco más se puede apreciar en el vídeo de Elon. Creo que el tema del salpicadero hay que, primero, verlo con detalle, incluso con algún vídeo, fotos en alta resolución etc, y después probarlo... no sé si alguno de vosotros se ha planteado comprar el coche sin verlo en persona o probarlo, yo no.
Saludos.
Publicado por: TESBIAN en 28 de Marzo de 2017, 08:07:47 pm
Estaría bien si no lo hacen portón que hicieran posteriormente una versión con carrocería semifamiliar compacta, al estilo del A3 Sportback.
Publicado por: Absolute en 28 de Marzo de 2017, 08:16:10 pm
Si fuera un simple cambio de bisagras ya lo habrían hecho, situar el arco de seguridad en el techo por donde cortaría el portón supone un redimensionamiento de la zona para que no caiga en las cabezas de los pasajeros traseros o que tape completamente la visibilidad trasera si se sitúa por detrás de los reposacabezas debido a la caída de la luna trasera. Esto afectaría sin duda al aspecto exterior.
¿Alguien ha dicho que fuese un simple cambio de bisagras?
Estaría bien si no lo hacen portón que hicieran posteriormente una versión con carrocería semifamiliar compacta, al estilo del A3 Sportback.Entre los "SUV" (todoterrenos de mentira) y los "familiares" (coches fúnebres) estamos como queremos... sobre todo si el "familiar" es un engendro realizado modificando un diseño de una berlina o compacto "normal".
No, por favor.
Publicado por: TESBIAN en 28 de Marzo de 2017, 08:25:17 pm
¿Alguien ha dicho que fuese un simple cambio de bisagras?
Si, lo he dicho yo, pero tampoco había que tomarlo de forma aspergeriana... era sólo una exageración. Tengo claro que es más complejo, me lo he estudiado muy mucho, pero que ocupa su espacio también y eso afecta irremediablemente al conjunto del coche.
Ya veo que tampoco te va un Model 3 con este estilo... ::)
(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/SUBARUImprezaWagon-2266_2.jpg)
Publicado por: FurKen en 28 de Marzo de 2017, 08:29:23 pm
He tenido un Altea y he tenido un Golf y ahora tengo el Exeo Berlina mientras llega el Model 3 y no echo de menos la apertura de maletero grande.... Creo que en 8 años que tiene el Exeo 1 vez he querido meter una silla que no se podía desmontar y no pude..... ( En 8 años una vez.... ) Ya ves.....