Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model S => Mensaje iniciado por: RVS87 en 22 de Noviembre de 2025, 09:31:40 pm
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Hola estoy barajando la opción de comprar un model s 90d en the doctor .Es del 2017 dicen que está revisado al completo por ellos . Cambiado brazos ,suspensiones , batería bajada y sellada … El problema que tiene 300000km . Ellos dice que para estos coches esos kilómetros no es nada .
Pero no sé para ser mi primer eléctrico lo veo muy pasado de kilómetros y con la suerte que tengo se me jode la batería cuando termine la garantía con ellos.
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Y lo que se te ha pasado. Por cuantos euros.
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Hola estoy barajando la opción de comprar un model s 90d en the doctor .Es del 2017 dicen que está revisado al completo por ellos . Cambiado brazos ,suspensiones , batería bajada y sellada … El problema que tiene 300000km . Ellos dice que para estos coches esos kilómetros no es nada .
Pero no sé para ser mi primer eléctrico lo veo muy pasado de kilómetros y con la suerte que tengo se me jode la batería cuando termine la garantía con ellos.
Precio 24000€
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El problema que tiene 300000km .
Ya puede ser barato, pero como mitad de precio de un M3 nuevo, para que yo me decidiera por él.
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Muy caro, creo. Los m3 awd de 2019 Andan por los 20.000€
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Yo es que un coche con 300.000km no me lo compraría, sea la marca que sea, a no ser que fuera a precio de SEAT Ibiza pero bueno es tu decisión.
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El vendedor siempre dice que está bien. ;D
Por ese precio, M3 nuevo con 4 años de garantía general y 8 de batería, unidad motriz. Y con 31km como mucho.
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Ya en lo personal no es solo el kilometraje (que tambien) , es la tecnología que montaban los Model S , que digo yo que de ahi hasta ahora algo habrá cambiado...
Creo que en ese rango de precios de alrededor de 25k , ya hay M3 AWD y creo que posteriores a 2021 que son los que venian con bomba de calor , los faros matriciales y esas cosas. El mio es del 2019, pero son cosas que no echo en falta la verdad
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La bomba de calor reduce el consumo del coche, sobre todo en invierno, y mucho, especialmente entre 5 y 10 grados de temperatura exterior.
Las luces matriciales incrementan mucho la seguridad conduciendo de noche.
Y los coches sin Ryzen están ya limitados a día de hoy en actualizaciones y rendimiento.
Yo no cogería un Tesla de segunda mano que no llevara esas tres cosas.
Por no hablar de la tecnología de baterías y de motores, MUY superior en la actualidad que la que llevan modelos viejos, en especial en cuanto a la degradación.
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Pues nada al final me pillado un model 3 nuevo de entrega inmediata .
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Pues nada al final me pillado un model 3 nuevo de entrega inmediata .
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La mejor decisión que podías haber tomado si quieres evitar problemas serios en unos años
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+1
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Pues nada al final me pillado un model 3 nuevo de entrega inmediata .
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Una buena decisión sin duda.
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Pues nada al final me pillado un model 3 nuevo de entrega inmediata .
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A disfrutarlo!!
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La bomba de calor reduce el consumo del coche, sobre todo en invierno, y mucho, especialmente entre 5 y 10 grados de temperatura exterior.
Las luces matriciales incrementan mucho la seguridad conduciendo de noche.
Y los coches sin Ryzen están ya limitados a día de hoy en actualizaciones y rendimiento.
Yo no cogería un Tesla de segunda mano que no llevara esas tres cosas.
Por no hablar de la tecnología de baterías y de motores, MUY superior en la actualidad que la que llevan modelos viejos, en especial en cuanto a la degradación.
Buenas
Recupero este tema, y en concreto tu post, porque estamos valorando comprar un Tesla de segunda mano, un Model 3.
Que reuna estas características que comentas, ¿a partir de qué fecha de fabricación estaríamos hablando?
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Buenas
Recupero este tema, y en concreto tu post, porque estamos valorando comprar un Tesla de segunda mano, un Model 3.
Que reuna estas características que comentas, ¿a partir de qué fecha de fabricación estaríamos hablando?
2022 en adelante seguro. Si es de antes de octubre viene además con sensores de aparcamiento de regalo.
Puede que haya algunos de 2021 ya con Ryzen pero no sé desde qué mes. Con 2022 vas sobre seguro.
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Enhorabuena por el nuevo coche.
Pero una pregunta solo sobre el otro, tenía las supercargas gratuitas? porque eso siempre es un punto a favor si las necesitas. (yo por ejemplo en 9000 kms solo llevo 1000 de supercarga).
Yo tengo un amigo que se compró ese mismo hace ya algún tiempo con 400.000 kms y está encantado, es verdad que este no tiene ni cargador en casa, todo en SC, y el cabrón se mete de Alemania a Tenerife en el Tesla por no coger el avión. Y lo hace unas pocas veces al año. A coste 0.
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el cabrón se mete de Alemania a Tenerife en el Tesla por no coger el avión. Y lo hace unas pocas veces al año. A coste 0.
¿Ferry + peajes + pernoctaciones le sale más barato que un billete de avión lowcost Tenerife - Alemania?
Aparte del tiempo, que dicen que es oro.
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Enhorabuena por el nuevo coche.
Pero una pregunta solo sobre el otro, tenía las supercargas gratuitas? porque eso siempre es un punto a favor si las necesitas. (yo por ejemplo en 9000 kms solo llevo 1000 de supercarga).
Yo tengo un amigo que se compró ese mismo hace ya algún tiempo con 400.000 kms y está encantado, es verdad que este no tiene ni cargador en casa, todo en SC, y el cabrón se mete de Alemania a Tenerife en el Tesla por no coger el avión. Y lo hace unas pocas veces al año. A coste 0.
El model s que vi si tenía sc gratuito pero el cargador más cercano lo tengo a 50km . Por lo que no era una decisión de peso .
Con el model 3 llevo ya 7000km y encantado . Lo único a lo mejor el tirar por el gran autonomía. Ya que me pillé el Standar.
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El model s que vi si tenía sc gratuito pero el cargador más cercano lo tengo a 50km . Por lo que no era una decisión de peso .
Con el model 3 llevo ya 7000km y encantado . Lo único a lo mejor el tirar por el gran autonomía. Ya que me pillé el Standar.
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Si yo me planteé la misma historia pero me quedé con el model 3 tambien, creo que aciertas.
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¿Ferry + peajes + pernoctaciones le sale más barato que un billete de avión lowcost Tenerife - Alemania?
Aparte del tiempo, que dicen que es oro.
No lo hace por dinero, lo hace porque no le gustan los aviones. Pero hasta extremos de que la familia se va en avión y él se mete entre pecho y espalda los viajes. Cuando lo llevo una vez no se para qué al SC le dijeron que tenía el 96 % de las cargas hechas en supercharger. Eso es viajar barato. (me refiero a comparado con otro coche).
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Lo entiendo. Ir en avión es un suplicio. Las colas, los chequeos, el poco espacio, las esperas ya embarcado, el cada vez servicio por las aerolíneas. Para mi es un castigo, que a veces no puedo evitar.