Publicado por: Jestermotor_Yt en 16 de Febrero de 2026, 11:42:42 pm
La compra ha sido una auténtica odisea, pero bueno…
Cuando estaba casi convencido de comprarlo, había una muy buena oferta de 35.000 € antes de ayudas a principios de noviembre, pero decidí esperar un poco más hasta Black Friday esperando poder conseguir un descuento en la financiación.
Spoiler: quitaron la oferta, el precio del coche volvió a 39.990 € y no hubo promoción, así que no compré.
Cuando quise darme cuenta, eliminaron de la faz de la tierra este modelo, que fue sustituido por el anteriormente llamado Standard… y se acabó.
Un mes después, gracias al chivatazo de un amigo, pude hacerme con mi unicornio en el inventario de entrega inmediata.
No me dio tiempo ni a mirar qué tenía, porque ya he perdido alguno así: se te adelantan en la reserva y se acabó.
El caso es que no sabía qué tenía: ni los km, ni si estaba matriculado, ni dónde tenía que recogerlo… o sea, nada.
Cuando llamé para preguntar qué cojones había reservado, desde la central ni ellos mismos daban crédito…
Lo que reservé es un extinto Model 3 premium con batería LFP, nuevo a estrenar, sin matricular, versión con cámara delantera y palanca de intermitentes.
Color negro diamante +1.200 €
Llantas Nova 19 +1.700 €
Interior blanco y negro +1.300 €
Lo malo: me lo entregaban en Vizcaya y yo vivo en Madrid.
El precio final fueron 39.200 €, por lo que me salió bastante bien, ya que sin descuentos y con los opcionales se iba a unos 45.400 €. Y lo más importante de todo: ya era imposible conseguirlo.
Después de esa alegría vino la locura, porque tenía 7 días para comprarlo y fue todo un poco angustioso: financiación, comprar billetes de avión, firmar papeles y más papeles, buscar seguros, el vuelo a Bilbao que casi pierdo por no salir con tiempo…
Pero bueno, al final lo conseguí. De chiripa, pero lo conseguí.
Desde entonces ha sido mi pequeño pozo sin fondo.
He tenido muchos coches, tanto nuevos como de segunda mano. A todos les he echado dinero para dejarlos a mi gusto y, una vez terminados o casi terminados, los he terminado vendiendo… así que en este he decidido gastar desde el principio y disfrutarlo desde el principio.
Iré subiendo la lista con las mods poco a poco.
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Actualizado 23/02/2026
Pulsadores de apertura de puertas y cromados en botones de elevalunas.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260223/078aa9350fb6796869f7ca274581bc1f.jpg)
Reposabrazos semi-cuero blanco y pedales de aluminio.
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Salida trasera de aire metálica y logo trasero Tesla.
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Protector de acceso a carga.
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Recubrimiento superior maletero.
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Tapa bujes personalizado y guardabarros
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Tiradores de puerta carbono.
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Cubre cámara lateral carbono
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Alerón trasero carbono
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Logo model 3
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Decorativo rojo faro
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Publicado por: Serendipia en 17 de Febrero de 2026, 12:47:35 am
Publicado por: Der Blitz en 17 de Febrero de 2026, 05:25:19 am
Seguro que, con ese proceso de compra tan angustioso, ahora vas a disfrutar mucho más de tu unicornio.
Saludos cordiales.
Publicado por: Tio Phill en 17 de Febrero de 2026, 09:02:19 am
Publicado por: semaro en 17 de Febrero de 2026, 10:16:39 am
A disfrutarlo!
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Publicado por: keops en 17 de Febrero de 2026, 11:08:36 am
Te está pidiendo un coating cerámico a gritos
Eh!, copyright
:D
Publicado por: Elvis en 17 de Febrero de 2026, 01:45:47 pm
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 17 de Febrero de 2026, 11:19:11 pm
Ja ja qué crack, ansia viva, uno de los nuestros... este es tu sitio sin duda.Jajaja la verdad es que si
Gracias por la acogida.
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 17 de Febrero de 2026, 11:23:09 pm
¡Qué historia más alucinante!Muchas gracias la verdad es que he acortado mucho…. La historia es mucho más larga incluso, llegué a ejercer derecho de desistimiento pero finalmente no entregué el coche….
Seguro que, con ese proceso de compra tan angustioso, ahora vas a disfrutar mucho más de tu unicornio.
Saludos cordiales.
Podría escribir un pequeño relato, lo que pasa que es demasiado largo para un post
Saludos.
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 17 de Febrero de 2026, 11:23:46 pm
Enhorabuena!, ahora toda disfrutar después de la odisea de la compraMuchas gracias.
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 17 de Febrero de 2026, 11:25:12 pm
Te está pidiendo un coating cerámico a gritos para mantener limpio ese precioso color el mayor tiempo posible.Tengo que informarme de eso no quiero esperar demasiado he leído que la capa de pintura es bastante delgada y hay que protegerla.
A disfrutarlo!
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Gracias.
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 17 de Febrero de 2026, 11:25:55 pm
Guapísimo!!!, que lo disfrutes.Muchas Gracias!!
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Publicado por: keops en 17 de Febrero de 2026, 11:37:40 pm
Tengo que informarme de eso no quiero esperar demasiado he leído que la capa de pintura es bastante delgada y hay que protegerla.Un coating no protege la pintura, @Jestermotor_Yt
Gracias.
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Lo único que lo hace es ponerle PPF, pero es caro.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 18 de Febrero de 2026, 01:06:14 pm
Un coating no protege la pintura, @Jestermotor_YtPensaba que era un sustituto de la cera que te protege la pintura del sol y de las inclemencias climáticas.
Lo único que lo hace es ponerle PPF, pero es caro.
Me has hecho dudar tanto que he tenido que preguntar a la IA
Un coating crea una capa transparente muy fina y dura sobre el barniz original. Esto ayuda a:
• Reducir microarañazos leves (los típicos del lavado o polvo).
• Proteger frente a rayos UV, evitando que la pintura se degrade o pierda brillo.
• Repeler agua y suciedad (efecto hidrofóbico → el coche se ensucia menos).
• Proteger contra contaminantes químicos ligeros: excrementos de pájaros, resinas, cal, polución, etc.
• Mantener el brillo y facilitar el lavado durante años (según el producto).
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Publicado por: Tio Phill en 18 de Febrero de 2026, 03:34:41 pm
Pensaba que era un sustituto de la cera que te protege la pintura del sol y de las inclemencias climáticas.
Me has hecho dudar tanto que he tenido que preguntar a la IA
Un coating crea una capa transparente muy fina y dura sobre el barniz original. Esto ayuda a:
• Reducir microarañazos leves (los típicos del lavado o polvo).
• Proteger frente a rayos UV, evitando que la pintura se degrade o pierda brillo.
• Repeler agua y suciedad (efecto hidrofóbico → el coche se ensucia menos).
• Proteger contra contaminantes químicos ligeros: excrementos de pájaros, resinas, cal, polución, etc.
• Mantener el brillo y facilitar el lavado durante años (según el producto).
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Cuando hablan de proteger la pintura se refieren a los chinazos que vas a recibir en el morro, que son muy recurrentes y se llevan la pintura mediocre del Tesla. En menos de 3 meses ya tendrás varios picotazos por esas chinas. Esto se nota más en un Tesla al no llevar la típica parrilla de refrigeración.
Publicado por: keops en 18 de Febrero de 2026, 03:43:02 pm
Su nivel de protección, si existiera, es mínimo. Son productos que tienen otro propósito principalmente.
En esto, estoy totalmente contigo:
• Repeler agua y suciedad (efecto hidrofóbico → el coche se ensucia menos).
• Mantener el brillo y facilitar el lavado durante años (según el producto).
Pero en esto:
• Reducir microarañazos leves (los típicos del lavado o polvo).
• Proteger frente a rayos UV, evitando que la pintura se degrade o pierda brillo.
• Proteger contra contaminantes químicos ligeros: excrementos de pájaros, resinas, cal, polución, etc.
Ni de lejos. Y me explico.
Si reduce los microarañazos, estamos hablando de escala microscópica, ni los ibas a ver a simple vista.
Protección UV no tiene ninguna cera, ni ningún coating de los que yo he probado y conozco. Y eso que uso las mejores marcas.
Contra contaminantes ligeros, pues bueno, mi experiencia es que no a la vista de cómo queda un coche con coating tras la descontaminación profunda que les realizo una vez al año.
Pásate por mi hilo del detallado para ver una foto de un coche con coating al que se le ha aplicado un descontaminante:
Aquí verás los chorretones morados/púrpuras que indican contaminación en mi coche con coating desde hace 2 años:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12575.msg264919#msg264919
Publicado por: Jestermotor_Yt en 19 de Febrero de 2026, 12:57:36 am
Decir que el coating o la cera protegen es hilar muy fino, @Jestermotor_YtYa sabes….. uno no se puede fiar todavía de la IA mete bastantes patinazos, gracias por la info me meteré a echar un ojo. Muchas gracias.
Su nivel de protección, si existiera, es mínimo. Son productos que tienen otro propósito principalmente.
En esto, estoy totalmente contigo:
Pero en esto:
Ni de lejos. Y me explico.
Si reduce los microarañazos, estamos hablando de escala microscópica, ni los ibas a ver a simple vista.
Protección UV no tiene ninguna cera, ni ningún coating de los que yo he probado y conozco. Y eso que uso las mejores marcas.
Contra contaminantes ligeros, pues bueno, mi experiencia es que no a la vista de cómo queda un coche con coating tras la descontaminación profunda que les realizo una vez al año.
Pásate por mi hilo del detallado para ver una foto de un coche con coating al que se le ha aplicado un descontaminante:
Aquí verás los chorretones morados/púrpuras que indican contaminación en mi coche con coating desde hace 2 años:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12575.msg264919#msg264919
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Publicado por: keops en 19 de Febrero de 2026, 08:52:21 am
Empieza pidiendo presupuesto solamente para el capó y paragolpes delantero, para que no te dé una lipotimia, jeje.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 23 de Febrero de 2026, 11:56:35 am
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 26 de Febrero de 2026, 11:14:43 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260226/b547b7295a9aa5e412cc6e297b0443b9.png)
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Publicado por: Tio Phill en 27 de Febrero de 2026, 07:10:28 am
No sabía dónde ponerlo pero bueno casualmente he cazado otro cuasi unicornio un premium tracción trasera LFP por si le interesa a alguien está en el inventario no creo que dure mucho, aunque no es de los últimos este no tiene maneta de intermitentes ni cámara delantera.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260226/b547b7295a9aa5e412cc6e297b0443b9.png)
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7.000 € más que cuando se vendía, y encima sin palanca de intermitente ni cámara del parachoques...
Publicado por: Jestermotor_Yt en 27 de Febrero de 2026, 10:32:30 am
7.000 € más que cuando se vendía, y encima sin palanca de intermitente ni cámara del parachoques...Bueno, eso es cierto a medias. Verdad es que no es de los últimos que salieron como el mío (model year 2026) pero 7000€ más caro no es.
Ten en cuenta que la pintura y el interior blanco son 2500€ más
Ese coche eran 39.990€ sin el tesla boost y sin esos extras.
Cierto es que por 37.500€ lo podías haber comprado con esos extras hace unos meses pero por tiempo limitado y en una muy buena oferta.
Ahora es imposible…
Que compense comprar este antes que un standard o saltar directamente al gran autonomía no te lo discuto.
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 01 de Abril de 2026, 11:54:04 pm
Se estaciona al 71%
Se queda estacionado 6 días (sin activar modo de bajo consumo y sin centinela)
Tras esas 144h el porcentaje de batería es de 69%
Consumo entre un 2 y un 3 por ciento ya que no puedo saber con exactitud cuánto falta para bajar a 68% así que para redondear un 2,5%
Mi coche tiene una batería de 62,5kWh útiles (64kWh brutos) así que las cuentas son:
2,5% de 62,5kWh = 1,56 kWh en 6 días = 0,26 kWh al día.
Un saludo.
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Publicado por: keops en 02 de Abril de 2026, 12:04:05 am
Ese es el consumo de un Tesla en Deep Sleep.
La cifra no ha variado desde 2022, cuando pude hacer esta misma prueba, pero durante 3 semanas ininterrumpidas.
Creé un hilo contando aquellas observaciones:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6381.msg83766#msg83766
Y menos de esos 11W podría consumir, si desconectáramos la parte inalámbrica del coche: la conectividad a internet y el bluetooth, básicamente.
Pero requiere abrir y cerrar el coche con tarjeta, y no tener acceso a él en remoto desde la app de Tesla.
11W es un consumo ya bajísimo.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 04 de Abril de 2026, 08:43:49 pm
He realizado una prueba de consumo fantasma también conocida como vampire drain en mi coche y comparto los resultados
Se estaciona al 71%
Se queda estacionado 6 días (sin activar modo de bajo consumo y sin centinela)
Tras esas 144h el porcentaje de batería es de 69%
Consumo entre un 2 y un 3 por ciento ya que no puedo saber con exactitud cuánto falta para bajar a 68% así que para redondear un 2,5%
Mi coche tiene una batería de 62,5kWh útiles (64kWh brutos) así que las cuentas son:
2,5% de 62,5kWh = 1,56 kWh en 6 días = 0,26 kWh al día.
Un saludo.
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Actualizo han pasado 4 días más y sigue a 69% por lo que toca corregir …
No creo que falte mucho para que baje a 68% incluso lo he despertado de la siesta de 4 días (se despertó solo cuando llevaba 6 días supongo que por la actualización) A sí que esto queda así.
3%% de 62,5kWh = 1,875 kWh en 10 días = 0,1875 kWh al día.
0,1875 kWh /24 =0,00781 kW = 7,81Wh
@keops parece que si que bajado el consumo.
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Publicado por: Jestermotor_Yt en 24 de Abril de 2026, 09:57:54 am
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Publicado por: Jestermotor_Yt en 17 de Mayo de 2026, 09:34:21 am
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26