Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: hlastrasp en 10 de Marzo de 2026, 08:52:29 am
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Hola
Me gustaría tener un cargador para poder cargar en un schucko de manera muy ocasional.
En casa ya cargo con un cargador fijo.
Pero excepcionalmente, voy a la oficina y me dan carga gratis con un schucko. Pero como con el coche ya no te dan el mobile connector...
Gastarme 200 euros para usarlo cuatro veces no me renta.
La cuestión es que he encontrado este tipo de cables:
https://es.aliexpress.com/item/1005010017541800.html
Toda la 'electrónica' va en la pistola. No puedes ajustar potencia, pero eso ya lo haces desde el coche. No necesito ni wifi ni pantallita.
Me serviría para las veces excepcionales que voy a la oficina, y para tener un 'por si acaso'
¿Alguien lo ha probado? ¿Os fiaríais?
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Pues me apunto a la duda. Porque 200€ para uno que usarás cuatro veces al año... (oficina, camping, casa suegros si te dejan jajaja).
Lo que veo este que dice "funciona sin conexión a tierra" en los comentarios dos veces y da un poco de miedo.
De todas formas, un cargador "caro" lo único que tiene son protecciones addicionales ¿no? Al final la corriente que le entra al VE es la misma... no es que un "cargador" de 600€ te "refine" la corriente como si fueras a una Repsol, sino que es la misma con sus fluctuaciones, etc...
Saludos,
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Voy a decirlo antes de que lo diga @keops
¿En serio?
Os gastáis X de miles de € en un coche y "rateáis" 200€ (bueno, menos porque el de Aliexpress no os lo regalan... "rateáis" la diferencia entre el Aliexpress y el original de Tesla)
Hombre... si no quieres comprar el orginal de Tesla al menos compra uno de primera marca (que no sé cuál es y quizás cueste igual o más que el de Tesla)
Pero, imgináos que por casualidades de la vida sucede cualquier desgracia usando esos cargadores... entonces es cuando os vais a acordar de esa diferencia de precio...
Yo le compro tapacubos de m. de Aliexpress, le compro alerones de supuesta fibra de Aliexpress, incluso le he puesto una apertura automática del capó... hasta ahí llego, pero algo que esté directamente conectado a la corriente y la batería... uff personalmente no lo haría...
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Busca el original de Tesla en Wallapop de gente que lo vende por hacer pasta con los referidos. Sale más barato y tienes el original
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Voy a decirlo antes de que lo diga @keops
¿En serio?
Os gastáis X de miles de € en un coche y "rateáis" 200€
Se tuvo que decir y se dijo, @golumgolum :D
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Jejejeje
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mirarlos de aqui que algunas veces algunos compañeros con muchas recomendaciones y puntos extras los ponen a la venta nuevos a muy buen precio.
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Voy a decirlo antes de que lo diga @keops
¿En serio?
Os gastáis X de miles de € en un coche y "rateáis" 200€ (bueno, menos porque el de Aliexpress no os lo regalan... "rateáis" la diferencia entre el Aliexpress y el original de Tesla)
Hombre... si no quieres comprar el orginal de Tesla al menos compra uno de primera marca (que no sé cuál es y quizás cueste igual o más que el de Tesla)
Pero, imgináos que por casualidades de la vida sucede cualquier desgracia usando esos cargadores... entonces es cuando os vais a acordar de esa diferencia de precio...
Yo le compro tapacubos de m. de Aliexpress, le compro alerones de supuesta fibra de Aliexpress, incluso le he puesto una apertura automática del capó... hasta ahí llego, pero algo que esté directamente conectado a la corriente y la batería... uff personalmente no lo haría...
Reflexionando un poco, quizás he creado el hilo solo para oir esto y que no me duela tanto gastarme 200€ para usarlo dos veces...
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Busca el original de Tesla en Wallapop de gente que lo vende por hacer pasta con los referidos. Sale más barato y tienes el original
Entre 200€ en la tienda de tesla o 180€ y tener que entrar a pelearme en wallapop, no se qué decirte. Que te puede salir bien, pero...
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Voy a decirlo antes de que lo diga @keops
¿En serio?
Os gastáis X de miles de € en un coche y "rateáis" 200€ (bueno, menos porque el de Aliexpress no os lo regalan... "rateáis" la diferencia entre el Aliexpress y el original de Tesla)
Hombre... si no quieres comprar el orginal de Tesla al menos compra uno de primera marca (que no sé cuál es y quizás cueste igual o más que el de Tesla)
Pero, imgináos que por casualidades de la vida sucede cualquier desgracia usando esos cargadores... entonces es cuando os vais a acordar de esa diferencia de precio...
Yo le compro tapacubos de m. de Aliexpress, le compro alerones de supuesta fibra de Aliexpress, incluso le he puesto una apertura automática del capó... hasta ahí llego, pero algo que esté directamente conectado a la corriente y la batería... uff personalmente no lo haría...
Totalmente de acuerdo, yo no compro en Aliexpress algo que, aunque esporádico, vaya a conectar el coche a la corriente.
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Bueno, una cosa es aliexpress y otra Amazon (al final todo es chino, no nos vayamos a engañar) pero creo que en un hilo se recomendaba un cargador schuko de amazon, creo que rondaba los 120€.
Ahora con las ofertas de primavera los hay por 90-100€... lo mismo... Chino o Original? Al final todos vienen del mismo sitio y quien realmente controla la carga es el coche. Y como decía, la corriente es la de tu casa... no por meter un cable malo la corriente será más mala ¿no?
Yo para un uso superesporádico, a lo mejor pillaría el de Amazon y la diferencia me la bebo en cervezas o un buen vino.
Saludos,
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Bueno, una cosa es aliexpress y otra Amazon (al final todo es chino, no nos vayamos a engañar) pero creo que en un hilo se recomendaba un cargador schuko de amazon, creo que rondaba los 120€.
Ahora con las ofertas de primavera los hay por 90-100€... lo mismo... Chino o Original? Al final todos vienen del mismo sitio y quien realmente controla la carga es el coche. Y como decía, la corriente es la de tu casa... no por meter un cable malo la corriente será más mala ¿no?
Yo para un uso superesporádico, a lo mejor pillaría el de Amazon y la diferencia me la bebo en cervezas o un buen vino.
Saludos,
Si metes un cable malo y se te jode el cable, no pasa nada. Pero si metes ese cable malo y lo que se te jode es el puerto de carga... No se Rick...
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Si metes un cable malo y se te jode el cable, no pasa nada. Pero si metes ese cable malo y lo que se te jode es el puerto de carga... No se Rick...
Comparto, y además que lleve las protecciones adecuadas.
Al final si se negocia un poco se puede encontrar un cargador portatil TESLA en wallapop y que, además, siempre podrás vender!
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Yo para un uso superesporádico, a lo mejor pillaría el de Amazon y la diferencia me la bebo en cervezas o un buen vino.
Saludos,
Malos vinos bebes entonces, como los cargadores :D :D :D
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No hagamos sangre...
Sólo dime donde aparcas para poner el mío lejos... ;D ;D ;D ;D ;D
Bueno, bromas aparte...
Piensa en qué otras "tonterías" tiramos el dinero...
Tengo amigos que son muy de eso, escatiman en cosas que yo considero importantes y sin embargo son capaces de gastarse el doble o triple en una noche de fiesta...
Cuestión de prioridades...
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Malos vinos bebes entonces, como los cargadores :D :D :D




No, si al final como el compañero que ha abierto el hilo: pillamos el de tesla y listos
Nos faltaba la terapia de grupo 
Enviat des del meu Pixel 9 Pro XL usant Tapatalk
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No hagamos sangre...
Sólo dime donde aparcas para poner el mío lejos... ;D ;D ;D ;D ;D
Bueno, bromas aparte...
Piensa en qué otras "tonterías" tiramos el dinero...
Tengo amigos que son muy de eso, escatiman en cosas que yo considero importantes y sin embargo son capaces de gastarse el doble o triple en una noche de fiesta...
Cuestión de prioridades...
Si si, 100% cierto! 
O gente superreticente a cambiarse de electrica o telefonica pagando pastizales com tarifas desfasadas/etc, y ratas de cojones en otros aspectos 
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Malos vinos bebes entonces, como los cargadores :D :D :D




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Pues yo tengo este de AE ya que lo han analizado, destripado y se ve que cumple.
https://es.aliexpress.com/item/1005009411797975.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.7cdfABxYABxYdS&algo_pvid=83e7b24a-3e70-404a-b2fa-2a82084e47e0&algo_exp_id=83e7b24a-3e70-404a-b2fa-2a82084e47e0-1&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%2210%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21147.64%2169.39%21%21%211153.44%21542.11%21%402103956b17731485162706874e0db3%2112000049059311183%21sea%21ES%211737509751%21X%211%210%21n_tag%3A-29919%3Bd%3Ae8f3187b%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=TzpAP2H2B3iZ&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005009411797975%7C_p_origin_prod%3A (https://es.aliexpress.com/item/1005009411797975.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.7cdfABxYABxYdS&algo_pvid=83e7b24a-3e70-404a-b2fa-2a82084e47e0&algo_exp_id=83e7b24a-3e70-404a-b2fa-2a82084e47e0-1&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%2210%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21147.64%2169.39%21%21%211153.44%21542.11%21%402103956b17731485162706874e0db3%2112000049059311183%21sea%21ES%211737509751%21X%211%210%21n_tag%3A-29919%3Bd%3Ae8f3187b%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=TzpAP2H2B3iZ&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005009411797975%7C_p_origin_prod%3A)
Lo compre por lo mismo que tu y me ha cumplido de sobras en vacaciones cargando en enchufe normal por la noche. Ahora lo esta usando un amigo a diario con su PHEV mientras no le instalen el cargador de pared y está encantado también.
PD: preferiria el orignal y su bolsita, pero ...
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No, si al final como el compañero que ha abierto el hilo: pillamos el de tesla y listos
Nos faltaba la terapia de grupo 
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Yo cogí el original en su bolsita por 150€ en Wallapop, aunque con envío y demás se va a 165, pero está nuevo.
Yo, como dicen los compañeros, con estas cosas no me la juego, pero con otras cosas sí soy muy fan de AliExpress
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Yo cogí el original en su bolsita por 150€ en Wallapop, aunque con envío y demás se va a 165, pero está nuevo.
Pues @Ireitoski5 , me parece caro teniendo el MC nuevo a estrenar en la tienda de Tesla a 200€.
Y con sus años de garantía oficial, que para mí valen mucho más que esos 35€ que te ahorraste al final.
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Te recomiendo lo mismo que te han dicho ya algunos compañeros. Si no tienes prisa, por aquí por el foro de vez en cuando salen algunos a muy buen precio. Yo mismo pillé uno nuevo a estrenar, enviado directamente desde Tesla y con su garantía por 120€, creo que en mi caso tuve algo de suerte de estar en el lugar adecuado en el momento adecuado, pero rondando ese precio o poco más no sera difícil que encuentres algo con paciencia.
Ten en cuenta que los controles de calidad de un cargador de AliExpress no van a ser los mismos que uno de Tesla y la respuesta si pasa algo tampoco.... Aunque de esto último tengo mis dudas... 
Si el enchufe al coche sale ardiendo o se sobrecalienta por algún contacto, o por usar materiales algo más económicos, la gracia que te puede hacer en el puerto de carga, puede ser menuda...
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Aprovechando el hilo, no me importaría gastarme 130€ si me lo mandan desde tesla y con garantía.
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Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
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Pilla el de Tesla y dejate de riesgos. Además, el de Tesla con el conector CETAC puedes usarlo para cargar hasta 7,4kW en monofasica (16A).
Salu2
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Pilla el de Tesla y dejate de riesgos. Además, el de Tesla con el conector CETAC puedes usarlo para cargar hasta 7,4kW en monofasica (16A).
Salu2
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Por aclarar, que seguro que fue en lapsus
7,4kW 32A - 3,2kW 16A
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
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Por aclarar, que seguro que fue en lapsus
7,4kW 32A - 3,2kW 16A
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Si, en efecto. Gracias por la corrección.
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Yo cuando compré el mío en Amazon me fijé en que tuviese mínimo 7 metros de cable y que fuese resistente al agua, nunca sabes en qué circunstancia te va a hacer falta.
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Y que tenga sensor de temperatura en el enchufe por si se recalienta la instalación.
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Y que tenga sensor de temperatura en el enchufe por si se recalienta la instalación.
Eso ya es un plus más y sobre todo cuando enchufas en sitios que no sabes qué instalación tienen.
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Yo lo haría sencillo:
Cualquier cargador portátil que tenga la certificación/homologación europea, y que valga un 40% menos que el oficial de Tesla.
Si no, el oficial y me dejo de marear.
Porque si estamos comparando los 200€ del producto certificado de Tesla, con otro que no lo está, no es una comparación en igualdad de condiciones, independientemente de que ambos se hayan fabricado en el mismo país asiático.
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Mi 'problema' es que no lo necesito.
Y había pensado:
voy unas 10 veces al año a la oficina.
ir y volver de la oficina me supone parar a cargar por el camino
si enchufo en la oficina unas 8 horas, a precio de SuC (porque si no cargo en la oficina, cargo en un SuC), serán unos 10€
pues me compro un cargador sencillo, como el que puse en el primer post del hilo, por 40€, y en medio año lo he amortizado.
Ahora bien, si me compro el de tesla, necesito dos años para amortizarlo
eso sí, si el cargador sale malo y me rompe el coche, se rompen también todos los números.
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@hlastrasp , haces números para amortizar un cargador de 200€.
Menos mal que no los hiciste para comprarte el Tesla, que sino nunca lo hubieras comprado
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@hlastrasp , haces números para amortizar un cargador de 200€.
Menos mal que no los hiciste para comprarte el Tesla, que sino nunca lo hubieras comprado 
Cuánta razón tienes!
Si mi Yaris funcionaba perfectamente!
Aprovecho para hacerme offtopic.
Mañana voy al SC a rotar neumáticos.
Iba a ir al Norauto, como la otra vez que los roté, pero vi que en servicio me salía esto, con coste 0:
Clean Forward Camera View (Precision Cleaning of Inboard Glass)
Supongo que no pasarán un trapito por el cristal y ya está, no?
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Ni idea, pero pide hablar con él Jefe de Taller y que te detalle en qué consiste la operación.
Y que quieres hablar con él Jefe de Taller y con nadie más.
El resto en Tesla son inútiles absolutos con contadísimas excepciones.
No sea que sea peor el remedio, la limpieza, que la enfermedad.
Y además, ¿qué problema actual tiene tu cámara que requiera una limpieza de precisión?
Es una buenísima pregunta para el Jefe de Taller cuando te reúnas con él.
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Ni idea, pero pide hablar con él Jefe de Taller y que te detalle en qué consiste la operación.
Y que quieres hablar con él Jefe de Taller y con nadie más.
El resto en Tesla son inútiles absolutos con contadísimas excepciones.
No sea que sea peor el remedio, la limpieza, que la enfermedad.
Y además, ¿qué problema actual tiene tu cámara que requiera una limpieza de precisión?
Es una buenísima pregunta para el Jefe de Taller cuando te reúnas con él.
En mantenimiento me sale esto(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260311/701eba89c0f9633b288066e283df6063.jpg)
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Yo me pillé el de Tesla, que me lo vendió más apañadito de precio un compañero del foro que tenía referidos para gastar (creo que los sigue teniendo) y estoy bastante contento con él. Creo que es algo que hay que tener, por diversas razones:
-- Para poder cargar no se... en un AirBNB o un hotel rural que te vayas y haya enchufe a tu disposición.
-- Se te avería el cargador de pared y entre que te lo arreglan y no, tienes el de viaje que te saca del apuro (siempre que hayas tenido la precaución de pedir que te instalen un schuko junto al de pared)
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El cargador no carga. Es un cable caro con unas protecciones básicas (diferencial, térmico y en función del modelo, sobretensiones). La conversion AC/DC la realiza el coche.
En lugar de gastar 200€ "para que no sea chino" (y el de Tesla lo es), gastate 100€ en uno decente de 16A (Feyree o similar), de Aliexpress en lugar de Amazon (mismo producto) y pagate una revisión de tu instalación de casa, especialmente el enchufe. La mayor parte de los problemas de carga vienen de instalaciones en mal estado. Malos empalmes, enchufes mal montados, circuito mal dimensionado o mala conexión en el enchufe.
Nos metemos a comparar un Rolex con un Casio y luego ni somos capaces de ponerlos en hora...
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En lugar de gastar 200€ "para que no sea chino" (y el de Tesla lo es), gastate 100€ en uno decente de 16A (Feyree o similar), de Aliexpress
100€ por uno de 16A sin garantía, o con una garantía más limitada
, versus:
200€ por el oficial de 32A y con garantía europea.
Caro me parece el primero, si te soy sincero.
Pero en cuanto a lo de la instalación, 100% contigo.
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Me cuelo por aquí para pedir opinión sobre otra variante que tengo en el radar hace tiempo. En mi caso, la duda de si comprar o no, es porque posiblemente no lo use NUNCA, no solo de forma esporádica. Para el día a día no lo he echado en falta ni una sola vez, y generalmente cuando me muevo por campings, que es a donde suelo viajar, no me dan opción de cargar en sus tomas de corriente (camping de montaña bastante limitados en electricidad).
Pero si voy a, yo que se, una casa rural u hotel que me permite enchufarme en su garaje, etc, quizás vendría bien. Y llamadme raro o paranoico, pero pienso: si en alguna de mis escapadas de montaña, por lo que sea me fallan los 2 arcaicos puntos de carga que hay en 50-70 km a la redonda, ¿qué hago? Pues quizás un buen samaritano en algún pueblo me permite enchufarme en su casa 2-3 horas y le invito a comer o algo así ajajjaj
Total, que esta opción puede ser interesante o de igual manera, invierto un poquito más (no tendría excesivo problema en ello) y tiro por el de Tesla?
https://www.amazon.es/gp/product/B0FFBSZ5H9/ref=ox_sc_saved_image_8?smid=A2QBTRPOCUWW1F&th=1
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En mi caso, la duda de si comprar o no, es porque posiblemente no lo use NUNCA, no solo de forma esporádica.
No lo compres si no lo necesitas.
Cuando llegues a ese río, ya te preocuparás de cruzar ese puente.
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100€ por uno de 16A sin garantía, o con una garantía más limitada
, versus:
200€ por el oficial de 32A y con garantía europea.
Caro me parece el primero, si te soy sincero.
Pero en cuanto a lo de la instalación, 100% contigo.
Hay que matizar que el de Tesla es de 13A con el Schuko según la pagina 6 del manual. Que no viene de ahí, pero es menos.
Para 16A necesitas el adaptador azul de (diam. 42 mm) de 48€, que para eso vas directamente al de 32A (diam. 56 mm) del mismo precio. Y no es con Schuko sino CETAC.
La comparación correcta para un cargador con toma Shuko sería 60-100€ en AE / Amazon para 16A VS 200€ en Tesla para 13A.
Si te pasas a toma CETAC y 32A serían ya 150€ en AE / Amazon VS 248€ en Tesla.
Que conste que yo tengo uno de AE que me costó 67€ y para lo que lo uso me vale. Todo y eso, preferiría el de Tesla con adaptador Schuko y CETAC 32A. Pero no habían ofertas interesantes en el momento que compré el mío.
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No lo compres si no lo necesitas.
Cuando llegues a ese río, ya te preocuparás de cruzar ese puente.
Sabio consejo. Seguro que lo compras y el dia que lo necesitas te lo has dejado en casa. Demasiados "y si" para que algo de eso suceda todo a la vez.
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El cargador no carga. Es un cable caro con unas protecciones básicas (diferencial, térmico y en función del modelo, sobretensiones). La conversion AC/DC la realiza el coche.
En lugar de gastar 200€ "para que no sea chino" (y el de Tesla lo es), gastate 100€ en uno decente de 16A (Feyree o similar), de Aliexpress en lugar de Amazon (mismo producto) y pagate una revisión de tu instalación de casa, especialmente el enchufe. La mayor parte de los problemas de carga vienen de instalaciones en mal estado. Malos empalmes, enchufes mal montados, circuito mal dimensionado o mala conexión en el enchufe.
Nos metemos a comparar un Rolex con un Casio y luego ni somos capaces de ponerlos en hora...
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La instalación de casa ya la tengo bien. Con un V2C y un schuko bien montado que usa una amiga para cargar su trillizo (con un cargador de AliExpress, pero es tipo 1 y a mí no me vale)
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Me cuelo por aquí para pedir opinión sobre otra variante que tengo en el radar hace tiempo. En mi caso, la duda de si comprar o no, es porque posiblemente no lo use NUNCA, no solo de forma esporádica. Para el día a día no lo he echado en falta ni una sola vez, y generalmente cuando me muevo por campings, que es a donde suelo viajar, no me dan opción de cargar en sus tomas de corriente (camping de montaña bastante limitados en electricidad).
Pero si voy a, yo que se, una casa rural u hotel que me permite enchufarme en su garaje, etc, quizás vendría bien. Y llamadme raro o paranoico, pero pienso: si en alguna de mis escapadas de montaña, por lo que sea me fallan los 2 arcaicos puntos de carga que hay en 50-70 km a la redonda, ¿qué hago? Pues quizás un buen samaritano en algún pueblo me permite enchufarme en su casa 2-3 horas y le invito a comer o algo así ajajjaj
Total, que esta opción puede ser interesante o de igual manera, invierto un poquito más (no tendría excesivo problema en ello) y tiro por el de Tesla?
https://www.amazon.es/gp/product/B0FFBSZ5H9/ref=ox_sc_saved_image_8?smid=A2QBTRPOCUWW1F&th=1
Ese mismo tengo yo pero sin la pantalla y he cargado el coche durante sus primeros 10.000 con el. Yo el de Tesla no lo pillaría porque no es resistente al agua y nunca sabes en qie situación te puede hacer falta.
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Ni idea, pero pide hablar con él Jefe de Taller y que te detalle en qué consiste la operación.
Y que quieres hablar con él Jefe de Taller y con nadie más.
El resto en Tesla son inútiles absolutos con contadísimas excepciones.
No sea que sea peor el remedio, la limpieza, que la enfermedad.
Y además, ¿qué problema actual tiene tu cámara que requiera una limpieza de precisión?
Es una buenísima pregunta para el Jefe de Taller cuando te reúnas con él.
Al final, de camino al SC, grok me estubo explicando exactamente qué se hacía:
se desmonta el soporte del retrovisor, para acceder a la cámara (sin despegar nada del cristal) y se limpia el cristal por dentro y la cámara.
En el SC, me dijeron que se recomienda hacerlo de vez en cuando, para mantener la cámara limpia. Y que ahora tenían una campaña donde lo hacen gratis, y por eso me salía en mantenimientos pendientes.
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Una campaña gratis mis cojones 33.
Algún problema han detectado en la cadena de montaje.
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Una campaña gratis mis cojones 33.
+1
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Yo tengo éste:
https://www.autonocion.com/vdlpower-ec11-3-6kw-cargador-ev-phev/
Compré 2 unidades. Una la uso como cargador de diario conectado de forma permanente a línea dedicada, schuko reforzado y caja de protecciones completa (magneto, diferencial tipo A, limitador de sobretensión permanente y transitoria). Aguanta 16A sin despeinarse y sin ni siquiera templarse pero suelo cargar a 13-14A. El sensor de temperatura no pasa de 20°C ahora en invierno. Las cargas diarias son de 3 o 4h porque no necesito más de 10-12kWh
El 2° cargador lo llevo siempre en el coche y lo uso en mi segunda residencia 1 o 2 veces al mes. Ahí la instalación eléctrica es justita así que lo tengo limitado a 8A (1,8kWh) y suelo cargar a 6 o 7A máximo. Lo uso simplemente pare aumentar un poco la autonomia y volver a Madrid con holgura los domingos
De momento, tras 3 meses de uso diario, perfecto. Estable, fiable y calentamiento 0, cosa que me tranquiliza bastante. Veremos en verano
Me costó cada unidad como 100€
P.D. Entiendo y respeto lo que decís de no jugársela pero creo que con un poco de asesoramiento y sentido común, puedes evitar gastarte el dineral.que piden por una instalación de un wallbox, que me parece literalmente un robo
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+1
A mi me la han limpiado, gratis.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260517/5971b7d4ac433cff07a6f0dde572e6e2.jpg)
Yo compré este en AliExpress de oferta por 65€. Todavía no lo he usado ni se siquiera si usarlo porque me estáis asustando… 
Por lo visto, sí que lleva certificación, no sé hasta qué punto es real o no.
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El conector móvil ya está disponible en Tesla.
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Yo compré este en AliExpress de oferta por 65€. Todavía no lo he usado ni se siquiera si usarlo porque me estáis asustando… 
Por lo visto, sí que lleva certificación, no sé hasta qué punto es real o no.
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Los Feyree tienen una relación calidad / precio estupenda. Fabrican también para otros.
Y carga un poco más rápido que el de Tesla. (16A frente a 13A).
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Compré 2 unidades. Una la uso como cargador de diario conectado de forma permanente a línea dedicada, schuko reforzado y caja de protecciones completa (magneto, diferencial tipo A, limitador de sobretensión permanente y
Deberías haber usado toma CETAC en lugar de shucko "reforzado". Te hubieras ahorrado unas decenas de euros y ganado en seguridad. Para otra.
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Deberías haber usado toma CETAC en lugar de shucko "reforzado". Te hubieras ahorrado unas decenas de euros y ganado en seguridad. Para otra.
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Si, y con el CETAC llegas a 7,4kW de potencia de carga mientras que con el schuko son 3kW
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Acabo de comprar el de tesla, por si alguno estaba a la espera!
Un saludo!
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