Foro Club Tesla España
Zona General => General => Mensaje iniciado por: chiquitsla en 20 de Abril de 2026, 04:53:16 pm
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Bueno pues ya tenemos otra pantalla con muchas luces y con ruedas que pronto llegará a nuestros mercados para ser el siguiente killer del Model 3. No hay datos de precios aún pero no creo que baje de lo que vale su hermano CLA 250 +. Por espacio parece ser que este va a ser algo mejor que el CLA.
Ya iremos viendo las actualizaciones pertinentes en todos los influencers a la caza del "fin de Tesla".
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Dicen que de 70.000 euros en adelante la versión AWD de salida. Si es así, estamos locos.
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Y otra cosa: estéticamente Mercedes y BMW con los nuevos eléctricos es para hacérselo mirar, pero mucho.
Dificilitos de ver. Por fuera y hasta por dentro.
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Y otra cosa: estéticamente Mercedes y BMW con los nuevos eléctricos es para hacérselo mirar, pero mucho.
Dificilitos de ver. Por fuera y hasta por dentro.
A mi este por fuera me gusta más que el CLA, pero lo de dentro es un disparate. Lo que está haciendo Mercedes metiendo pantallas y luces es de traca. BMW por lo menos han probado cosas nuevas. Supongo que los feedbacks que tienen en Mercedes son que a sus gentes les gutan los pantallones y las luces de colores. Igual se los encargan al CIS.
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A mi este por fuera me gusta más que el CLA, pero lo de dentro es un disparate. Lo que está haciendo Mercedes metiendo pantallas y luces es de traca. BMW por lo menos han probado cosas nuevas. Supongo que los feedbacks que tienen en Mercedes son que a sus gentes les gutan los pantallones y las luces de colores. Igual se los encargan al CIS.
A los chinos asiáticos les gusta el brilli brilli y debe ser el mercado potencial, donde es mas importante la apariencia que otros factores. En Europa tenemos otros gustos de momento.
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Desde 70k y la rejilla frontal parece la del serie 4 pero con el logo Mercedes.
El culo es bonito, y el interior está bastante bien
Carga a 22kW en AC
Carga a 800V en DC
Batería gigante 94kWh útiles
Tracción integral 490 CV
Doble velocidad
Tracción trasera direccional
Pero claro desde 70K……….
Creo que no es caro, pero si bastante costoso.
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
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A los chinos asiáticos les gusta el brilli brilli y debe ser el mercado potencial, donde es mas importante la apariencia que otros factores. En Europa tenemos otros gustos de momento.
Dudo que sea un coche para esos mercados. Los coches chinos allí no tienen competencia. Y tienen poco o nada que envidiar a este Mercedes, más allá de fans de la estrellita.
Es un coche para Europa (en EEUU no está el horno de Trump para eléctricos, y menos de importación). A ver lo que tardan en sacar un RWD, pero de 60k para arriba lo veo complicado, más allá de rentings y leasings para directivos en Alemania y alrededores.
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En este también hay que pagar una suscripción para todo? (cámaras, control de crucero, etc)?
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Es feo de narices.
Tanto por fuera como por dentro.
Y, si no está hecho explícitamente para el mercado asiático, que el equipo de diseño me pase lo que fuma porque es de calidad de la buena...
Madre mía
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Los fabricante alemanes llevan mucho tiempo ya perdidos en el diseño en particular: BMW, Mercedes, VW, ...
Solamente se salva Porsche y Audi en mi opinión.
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Dicen que de 70.000 euros en adelante la versión AWD de salida. Si es así, estamos locos.
Por ese precio, me compro 2 Tesla M3
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A los chinos asiáticos les gusta el brilli brilli y debe ser el mercado potencial, donde es mas importante la apariencia que otros factores. En Europa tenemos otros gustos de momento.
A los chinos les gustará el brilli brilli, pero tu montas en un Deepal S05 y parece que estás en un Tesla, o en cualquier BYD y tienen menos brillos y pantallas. A ver si los chinos entienden mejor los gustos europeos que los propios europeos. Cosa que parece que es lo que está pasando. Porque no puede ser que estén tan perdidos. O que se sigan emperrando en esa falta de imaginación.
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Dudo que sea un coche para esos mercados. Los coches chinos allí no tienen competencia. Y tienen poco o nada que envidiar a este Mercedes, más allá de fans de la estrellita.
Es un coche para Europa (en EEUU no está el horno de Trump para eléctricos, y menos de importación). A ver lo que tardan en sacar un RWD, pero de 60k para arriba lo veo complicado, más allá de rentings y leasings para directivos en Alemania y alrededores.
En mi calle hay 2 chinos que tienen bazares, llevan un BMW de 130.000€ y un Mercedes de 80.000€. Los usan para llevar el niño al colegio porque viven en el bazar. En el barrio donde comercian los chinos esta lleno de Teslas pero ningún coche chino.
Cuando les pregunto porque no se compran un coche chino de esos que son tan buenos me dicen que eso para españoles pobres.
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En mi calle hay 2 chinos que tienen bazares, llevan un BMW de 130.000€ y un Mercedes de 80.000€. Los usan para llevar el niño al colegio porque viven en el bazar. En el barrio donde comercian los chinos esta lleno de Teslas pero ningún coche chino.
Cuando les pregunto porque no se compran un coche chino de esos que son tan buenos me dicen que eso para españoles pobres.
Ya, ya. Están Zeekr, BYD, Xiaomi y otros fabricantes chinos rezando para que no lleven este Mercedes a China vamos...
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Cuando les pregunto porque no se compran un coche chino de esos que son tan buenos me dicen que eso para españoles pobres.
Literalmente.
Aquí no verás un chino en Múnich conduciendo coche chino.
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Eso, creo, es fácil de responder: porque se desea lo que no se tiene.
Vienen de un país con muchas libertades coartadas y buscándose la vida.
Y vienen deseando tener aquí lo que allí no pueden aunque pudieran permitirselo, porque tendrían que dar explicaciones al comisario de turno del porqué llevan un coche extranjero teniendo coches locales.
Sumado a que hoy día todavía, el status de tener un Mercedes Audi o BMW, no te lo da tener un coche marca ACME. Siendo éste punto último, no ya exclusivo solamente a ciudadanos chinos.
Esto, que parece una tontería, quizás no lo sea tanto.
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Seguramente esos chinos lo que llevan son ICE.
Y de cualquier manera, igual estamos generalizando un poco no? "Los chinos que conozco" "los chinos que yo he visto"
Muy científico todo.
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Muy científico todo.
Muchacho ! (permíteme esta expresión para enfatizar) estamos en un foro de barra de bar, no en el foro de CERN jijiji
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Muchacho ! (permíteme esta expresión para enfatizar) estamos en un foro de barra de bar, no en el foro de CERN jijiji
Claro, por eso digo, que no se puede extrapolar tan fácilmente.
Cada uno da su opinión y eso es suficiente. Pero decir los chinos tal o los chinos cual, pues es eso, una opinión. De barra de bar o de donde sea.
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Unos datos relacionados, tras una búsqueda rápida:
En China en la actualidad:
- BEV (puros): 8% del parque automovilístico en este páis.
- Total enchufables (BEV + PHEV): 12%
- Ventas nuevas: 30%-35% ya son eléctricos puros (BEVs).
- Ventas nuevas: 15%-20% ya son PHEVs.
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehicle_industry_in_China
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Literalmente.
Aquí no verás un chino en Múnich conduciendo coche chino.
Alguien entendería un BMW X5 M alicatado hasta arriba para tenerlo aparcado en la puerta del bazar, llevar y traer a los niños al mejor colegio de Valencia. Lo importante es el aparentar y eso lo aplican a todo. Por eso cualquier zarrio chino tiene aspecto premium aunque luego sea una barca y al españolito tieso eso le sirve tambien.