Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: dilolo en 27 de Abril de 2026, 02:05:30 pm
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Posiblemente termine comprando una baca para el model 3 para aprovechar un cofre de techo que tengo, el tema es que tanto las barras de techo originales como las alternativas más comunes que hay, usan el sistema ese de la piecita que entra en el anclaje de metal bajo el cristal, y no dejo de ver gente a la que le da problemas, o bien por mal montaje, o porque hay model 3 con el cristal superior mal montado de fábrica que hace que toque el enganche y se pueda romper.
Creo que fue en reddit donde vi a un usuario que ponía directamente unas thule o parecidas con el sistema este universal que se fija en los pilares. Ese sistema lo he utilizado en el pasado en coches como el CX-5 de mazda con buenos resultados, pero no se si en el Model 3 habría algún problema.
He encontrado algunas de la marca Menabo, que tenía unas bacas con el mismo sistema de tesla y ha sacado otras para el Model 3 que utilizan ese sistema de fijación en los pilares genérico. (Lo malo de las de Menabo es que tienen un perfil que parece poco aerodinámico)
Hay unas Yakima (que creo que es el fabricante que hace las originales de tesla) que usan un sistema parecido genérico, y veo alguna que otra marca también compatible. ¿Alguien ha probado algunas de estas? No se si ese tipo de enganche podría dañar la goma esta que tiene en los pilares
Las menabo: https://menabo-eu.com/compra-barras-de-techo/juego-2-barras-menabo-oe-tesla-model-3-17/
(https://menabo-eu.com/wp-content/uploads/2024/10/Barras-Menabo-OE-Tesla-sin-cerradura-2.jpg)
Las yakima:
(https://www.roofbox.co.uk/gal/bar/Yakima-complete-bar-system-for-Tesla-Model-3-no.-9845001_03Z.jpg)
https://www.roofbox.co.uk/scripts/rbvehsel4_tab.php/car-specific-accessories/yakima_complete_bar_system_for_tesla_model_3_no_9845001/njNA_vz9K,.2kl29ZDIg6%7BDqeMfZhFp@f%7DwHS5Ca
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Yo sin duda iría al original del fabricante. Aquellos que han reportado problemas de rotura de cristal es porque no lo han instalado correctamente bien porque no han usado llave dinamométrica, bien porque las garras no estaban fijadas donde deberían o simplemente le han dado un golpe a la baca o a la carga ubicada en esta provocando una tensión para la que no está preparado el cristal.
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+1 a las originales de Tesla.
Yo he montado el portaesquis este invierno y no es que lo he puesto una vez, sino que lo he puesto cada fin de semana que hemos ido a esquiar y 0 problemas en unos 6 o 7 montajes.
Se ponen en 10min con mucha tranquilidad y se quitan en 3min.
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Yo sin duda iría al original del fabricante. Aquellos que han reportado problemas de rotura de cristal es porque no lo han instalado correctamente bien porque no han usado llave dinamométrica, bien porque las garras no estaban fijadas donde deberían o simplemente le han dado un golpe a la baca o a la carga ubicada en esta provocando una tensión para la que no está preparado el cristal.
+1 a las originales de Tesla.
Yo he montado el portaesquis este invierno y no es que lo he puesto una vez, sino que lo he puesto cada fin de semana que hemos ido a esquiar y 0 problemas en unos 6 o 7 montajes.
Se ponen en 10min con mucha tranquilidad y se quitan en 3min.
A los que yo me refiero son casos donde el cristal está más elevado de lo normal por defectos/tolerancias de fabricación y toca el cristal (algo que no debería tocar) , incluso sin apretar apenas o muy por debajo del minimo, porque los paneles de cristal no van perfectamente alineados (tesla ha tenido que pagar en varios de esos casos), o incluso las piezas de metal bajo el cristal no están en la posición que deberían. Incluso gente que los lleva a montar al SCa les ha pasado y no da mucha confianza ;D
La verdad me parece un sistema bastante chapucero de fijación El de los pilares, tras muchos años usando bacas de todo tipo en distintos coches, me parece bastante más fiable y alejado del cristal sobre todo ;D . En este caso parece que "el fabricante" no ha pensado muy bien las cosas (que hayan tenido que bajar de 5-6nm a 2,5-3 nm la fuerza de apriete en el manual ya da alguna pista...), aunque luego se hagan cargo... me parece un sistema bastante deficiente y por evitar el mal rato preguntaba por si alguien había probado ese tipo de fijaciones al pilar o si dan algún problema.
Aquí algunos ejemplos de lo que me refiero con techos rotos donde se ve que el cristal toca incluso a 1,5 nm
https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/comments/16gbclw/help_model_3_roof_rack_cracked_my_roof_tesla_wont/
(https://preview.redd.it/help-model-3-roof-rack-cracked-my-roof-tesla-wont-do-v0-leqplc2zopnb1.png?width=1080&crop=smart&auto=webp&s=96745b53b0d1d6fc4fae11c6ce01b799b334d5b8)
Otro caso donde se ve que el cristal está por encima de lo que debería:
(https://preview.redd.it/roof-rack-cracked-roof-v0-0goowkku3dg91.jpg?width=1080&crop=smart&auto=webp&s=37dd062b23efb26fcae3a72e1cb56c29e812a245)
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/wir2qm/roof_rack_cracked_roof/
En este caso las piezas de metal que van debajo del cristal venían mal puestas...
Se supone que debería quedar así, pero por lo que veo depende mucho de como hayan fabricado el coche...
(https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/img_6396-png.894650/)
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Esas ocasiones donde se ha roto el cristal del techo por poner baca en el M3/MY es por dos motivos:
- baca de mala calidad.
- error de instalación.
Llevo usando la baca original de Tesla desde 2021, con bicis y con un kayak gigante de 5,7 metros, en tres M3 diferentes y aunque el sistema es el que es, no dá problemas si se instala siguiendo lo que marca el manual.
Aquí lo contaba, por si os interesa echarle un vistazo:
- Baca Model 3.
- https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6663.msg89707#msg89707
Saludos.
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Esas ocasiones donde se ha roto el cristal del techo por poner baca en el M3/MY es por dos motivos:
- baca de mala calidad.
- error de instalación.
Llevo usando la baca original de Tesla desde 2021, con bicis y con un kayak gigante de 5,7 metros, en tres M3 diferentes y aunque el sistema es el que es, no dá problemas si se instala siguiendo lo que marca el manual.
Aquí lo contaba, por si os interesa echarle un vistazo:
- Baca Model 3.
- https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6663.msg89707#msg89707
Saludos.
Buenas, si, tu hilo fue uno de los primeros que vi, ya meses antes de comprar el coche jeje, la foto con el kayak impresiona . El tema es que parece que depende mucho de como hayan montado el coche.
Pero creo que el problema en esos casos como los que puse en el mensaje anterior, no es fallo de montaje de la baca original(ahora dicen incluso que ya incluyen una pequeña herramienta que limita a 3 nm), sino de las tolerancias que tenga el cristal o las piezas de metal en la fabricación del coche.
Si hay gente a la que le toca la pieza el cristal ya antes de apretar, y se ve que está más elevado que el propio pilar, es que algo falla ahí...
En caso de que pille una que use el sistema original del coche, sería la original de Tesla, eso si lo tengo claro... pero me sigue pareciendo un sistema bastante más chungo que fijar directamente al pilar. Lo que me temo es que fijando al pilar va a marcar/joder la goma.
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Como en cualquier montaje, será bueno o malo dependiendo de si uno ha seguido o no a rajatabla el manual.
En cuanto a esa herramienta que limita el torque, ya venía en la baca original desde 2021 al menos.
Aunque yo uso mi llave PROXXON que tengo para apretar con mimo los tornillos de la bici de carbono, donde 1 Nm de más te puede llevar a un caro, carísimo error.
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Como en cualquier montaje, será bueno o malo dependiendo de si uno ha seguido o no a rajatabla el manual.
En cuanto a esa herramienta que limita el torque, ya venía en la baca original desde 2021 al menos.
Aunque yo uso mi llave PROXXON que tengo para apretar con mimo los tornillos de la bici de carbono, donde 1 Nm de más te puede llevar a un caro, carísimo error.
Digo montaje del propio coche en la fábrica ;D. Si el cristal está más arriba en alguno de los laterales como se ve en algunos casos, los soportes de la baca tocarán el cristal aunque apenas aprietes y plof. En esos casos Tesla ha corrido con los gastos y sustituido el cristal, pero aun así...
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Digo montaje del propio coche en la fábrica ;D. Si el cristal está más arriba en alguno de los laterales como se ve en algunos casos, los soportes de la baca tocarán el cristal aunque apenas aprietes y plof. En esos casos Tesla ha corrido con los gastos y sustituido el cristal, pero aun así...
Entonces, disculpa @dilolo , pero no te entiendo.
- si el cristal está bien montado y la baca es de buena calidad y se instala según el manual, no hay problema.
- si el cristal está mal montado, Tesla te lo cambia en garantía y saltas al punto 1.
No encuentro el problema.
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Entonces, disculpa @dilolo , pero no te entiendo.
- si el cristal está bien montado y la baca es de buena calidad y se instala según el manual, no hay problema.
- si el cristal está mal montado, Tesla te lo cambia en garantía y saltas al punto 1.
No encuentro el problema.
El problema que le veo es que el cristal no esté perfectamente alineado, pongas la baca y haga crack, y que en Tesla no te lo cambien alegando que fue mal montaje de la baca (o si lo cubren pero tienes que quedarte sin coche mientras lo reparan). Habiendo, en principio, sistemas de fijación que van al pilar y no tocan el cristal o no van cerca...
¡Solo quería saber si alguien los había probado y/o si les veían algún problema a ese tipo de bacas!
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La cosa es que si THULE no tiene barras de techo para los M3, de ningún tipo, no me fío de nadie que anuncie que sí las tiene.
Y ante ese caso, me iría de nuevo a las de serie.
Y si quieres protegerte, las compras y las llevas a Tesla para que te las instalen ellos (pagando la mano de obra, por supuesto).
Por eso insisto en que no veo problema alguno. Llámame pragmático, no sé.
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La cosa es que si THULE no tiene barras de techo para los M3, de ningún tipo, no me fío de nadie que anuncie que sí las tiene.
Y ante ese caso, me iría de nuevo a las de serie.
Y si quieres protegerte, las compras y las llevas a Tesla para que te las instalen ellos (pagando la mano de obra, por supuesto).
Por eso insisto en que no veo problema alguno. Llámame pragmático, no sé.
Del sistema de serie de las plaquitas bajo el cristal hay 4 o 5 modelos por ahí más baratos, pero yo también me iría a los de serie...pero lo montaría yo, pagar porque me monten eso, cada vez que las quiera usar... tampoco es viable. Al final son un par de viajes al año pa los alpes y no voy a estar pagando ni dejándolas puestas. Si finalmente pillo las originales lo haría yo.
En cualquier caso, un sistema que fije a los pilares no debería tener mucho misterio, solo preguntaba por si alguien había usado uno de esos. Thule tiene algunos sistemas de esos genéricos, pero no la piecita que hace pinza abajo para el model 3. Pero Yakima, que es la que fabrica las barras de techo "oficiales" de Tesla, sí que vende un modelo con un sistema de esos para los pilares del Model 3 específicamente. Eso sí, tampoco es barato.
Pero vamos, parece que nadie las usa por aquí para comentar experiencias, así que me quedo como estoy ;D
(https://www.roofbox.co.uk/gal/bar/Yakima-complete-bar-system-for-Tesla-Model-3-no.-9845001_04Z.jpg)
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¿Y qué cuestan esas de Yakima, y cómo conseguirlas en Europa?
¿Por qué no te animas y las pides para ti, y nos compartes impresiones?
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¿Y qué cuestan esas de Yakima, y cómo conseguirlas en Europa?
¿Por qué no te animas y las pides para ti, y nos compartes impresiones?
Estaba investigando, por eso preguntaba por aquí también si daban problemas o algo.
En la web oficial casi 450 veo, en una tienda de uk justo la tienen de oferta a unos 260 €, pero parece que no hacen envíos a España.
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Mándatelas del comercio ese a un courier en UK, y que sean ellos quienes te la manden a ti.
Calcula unos 200€ más en portes, aduanas y mil vainas.
Pero aún así sigue siendo similar al precio de las de Tesla.
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Si, en precio al final andaría igual si no se venden aquí...
Acabo de encontrar que en la web tienen hasta un dossier con fotos de como quedan y enganchan: https://fitlookup.yakima.com/?fitid=18793
Aunque parece que depende de cómo esté el cristal podría haber el mismo problema del cristalito demasiado cerca, "mi pozo en un gozo " ::) Pensaba que estas no sobresaldrían del pilar hacia el techo de cristal...
(http://assets.yakima.com/fit/image/18793/9/large)
(http://assets.yakima.com/fit/image/18793/6/large)
(http://assets.yakima.com/fit/image/18793/7/large)
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Si pides las oficiales y la primera vez te la instalan en un SC y no se rompe el cristal, quiere decir que tu cristal está bien y el sistema funciona correctamente. A partir de ahí, dependerá de tu pericia para que el cristal siga en su sitio.
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Si pides las oficiales y la primera vez te la instalan en un SC y no se rompe el cristal, quiere decir que tu cristal está bien y el sistema funciona correctamente. A partir de ahí, dependerá de tu pericia para que el cristal siga en su sitio.
+1000 a eso.
Y +273373 a que, si Thule no las ha sacado, será por algo. Ese fabricante es Dios para estos asuntos y miedito da que no tenga nada en el mercado para los Tesla...
PS: @keops voy a leer ese post del kayak...leer esa palabra y me tiraste 30 años atrás cuando lo usaba casi a diario en EEUU para pescar y excursiones. Y me lo acabas de recordar....te odio, que lo sepas jaja ainsss que tiempos
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Si pides las oficiales y la primera vez te la instalan en un SC y no se rompe el cristal, quiere decir que tu cristal está bien y el sistema funciona correctamente. A partir de ahí, dependerá de tu pericia para que el cristal siga en su sitio.
Es una opción, aunque tendría que bajar a Vigo pa eso, pero bueno. Al final posiblemente caigan las de serie con el sistema de las pestañitas esas, porque no parece que haya mucha info de las que van al pilar, y si, como parece, tambien podrían tocar el cristal, no se gana nada. Si veo que hay la más mínima posibilidad de que toque el cristal, al SC y que se apañen...
+1000 a eso.
Y +273373 a que, si Thule no las ha sacado, será por algo. Ese fabricante es Dios para estos asuntos y miedito da que no tenga nada en el mercado para los Tesla...
PS: @keops voy a leer ese post del kayak...leer esa palabra y me tiraste 30 años atrás cuando lo usaba casi a diario en EEUU para pescar y excursiones. Y me lo acabas de recordar....te odio, que lo sepas jaja ainsss que tiempos
Yo creo que thule pasa de movidas y evita techos de cristal si el coche no tiene barras o puntos de anclaje normaels. He visto casos también de roturas por posibles piedras llevando barras y cofre, quizás porque pueden rebotar y dar al cristal, o a saber.
Cruzber, que tienen también modelos para cientos de coches, tampoco tiene nada para tesla más allá del model S...
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Y +273373 a que, si Thule no las ha sacado, será por algo. Ese fabricante es Dios para estos asuntos y miedito da que no tenga nada en el mercado para los Tesla...
Exactamente ese era mi punto.
PS: @keops voy a leer ese post del kayak...leer esa palabra y me tiraste 30 años atrás cuando lo usaba casi a diario en EEUU para pescar y excursiones. Y me lo acabas de recordar....te odio, que lo sepas jaja ainsss que tiempos
Los buenos viejos tiempos :D
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Independientemente de la marca de las bacas, teniendo en cuenta el sistema de anclaje de las pestañas esas metálicas bajo el cristal, ¿Se pueden poner y quitar sin problema de que luego la goma de junta de cristal con pilar vuelva a su posición y forma original?
¿O con el tiempo puede coger holgura y quedar deformada y que afecte a la estanqueidad a largo plazo?
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Independientemente de la marca de las bacas, teniendo en cuenta el sistema de anclaje de las pestañas esas metálicas bajo el cristal, ¿Se pueden poner y quitar sin problema de que luego la goma de junta de cristal con pilar vuelva a su posición y forma original?
¿O con el tiempo puede coger holgura y quedar deformada y que afecte a la estanqueidad a largo plazo?
Por lo que he visto, hay gente que dice que queda un poco separada por esa zona, otros dicen que vuelve a su forma con el tiempo, pero sabrán mejor Keops o I.X . Pero vamos, eso pasa también con las bacas que se fijan al pilar en coches que llevan la goma de la puerta/cristal, en el caso del model 3 debería ser poca cosa porque la piecita es pequeñaja.
Aun así, entiendo que, aun con daños, esa goma no debería afectar a la estanqueidad.
EDITO: Unos ejemplos de eso.
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/1ieo4gi/possible_seal_leak_issue_due_to_roof_racks/
(https://preview.redd.it/possible-seal-leak-issue-due-to-roof-racks-v0-kxsl04ozzdge1.png?width=888&format=png&auto=webp&s=54dd340adafac534faf183103b74dd9c2e5abd0b)
Aquí parece que lo estrujaron bien, o lo han dejado mucho tiempo puesto:
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/qblbvc/removed_my_roof_rack_for_the_winter_should_i_be/
(https://preview.redd.it/removed-my-roof-rack-for-the-winter-should-i-be-concerned-v0-w2xlmyp55hu71.jpg?width=1080&crop=smart&auto=webp&s=3dbac1d20333b2c6b87112ee51c147c92a28571f)
Un caso uno que hasta se le metió pa dentro por montarlo mal ;D :
(https://preview.redd.it/i-was-an-idiot-v0-flxmruzv9o6g1.jpeg?width=1080&crop=smart&auto=webp&s=eb06b9fda5abc054807181a985e8295080fe220e)
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Al poco tiempo de desmontar mis gomas volvían a su sitio. En esas fotos se ve alguna que ha sido pellizcada, a mi no me ha pasado.
Y acabo de mirar y las gomas se ven como si nunca hubiera pasado nada ahí.
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https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/1ieo4gi/possible_seal_leak_issue_due_to_roof_racks/
(https://preview.redd.it/possible-seal-leak-issue-due-to-roof-racks-v0-kxsl04ozzdge1.png?width=888&format=png&auto=webp&s=54dd340adafac534faf183103b74dd9c2e5abd0b)
Exactamente así quedan tras el desmontaje.
Ni recuerdo que vuelvan completamente a su sitio, pero tampoco es mayor problema.
Y no he tenido nunca problemas de estanqueidad.
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Hola.
¿Alguien conoce esta marca? se ve mucho por youtube pero no se si es de calidad.?
Estoy mirando una baca para el model 3 y esta con el descuento de un youtuber sale por 175€.
¿como lo veis?
¿me recomendáis otra marca?
Gracias
https://tlyard.com/products/roof-rack-aluminum-cargo-cross-bars
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Hola.
¿Alguien conoce esta marca? se ve mucho por youtube pero no se si es de calidad.?
Estoy mirando una baca para el model 3 y esta con el descuento de un youtuber sale por 175€.
¿como lo veis?
¿me recomendáis otra marca?
Gracias
https://tlyard.com/products/roof-rack-aluminum-cargo-cross-bars
No las he probado, pero imagino que todas estas que distribuyen las marcas de terceros serán parecidas o iguales.
Si necesitas un código puedes mirar este a ver cuánto tiene de descuento: UsuarioGeek
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Hola.
¿Alguien conoce esta marca? se ve mucho por youtube pero no se si es de calidad.?
Estoy mirando una baca para el model 3 y esta con el descuento de un youtuber sale por 175€.
¿como lo veis?
¿me recomendáis otra marca?
Gracias
https://tlyard.com/products/roof-rack-aluminum-cargo-cross-bars
@Cress , la empresa veo que está en UK.
Si te envían la baca desde allí, a esos 175€ súmale IVA, aduanas y despachos aduaneros.
En cualquier caso, por las fotos del enlace que compartes veo que han cogido la baca oficial y directamente la han fusilado, copiándola descaradamente.
Pruébala a ver, pero no te fíes de que la hayan recomendado Youtubers, ya que ellos suelen ser muchas veces no imparciales.
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Generalmente en un coche normal con sistemas de fijación normal... Yo escogería el más barato dentro de cierta calidad (tengo 2 bacas de thule y 3 de cruzber y dos de las cruzber que me parecen bastante mejores que las de thule en perfil, ruido y sistema de fijación, y cuestan menos de la mitad, me he hecho miles de km con ellas por autopista sin problema )
Esas que pones ya las había visto y parecen un calco de las oficiales como dice keops
Peeeeero, en el sistema raro-tocapelotas que han puesto los model 3/model Y, y con los problemas que ha habido por malos montajes y problemas de ajustes del propio coche, para curarme en salud, posiblemente iría a por los originales...
En la búsqueda de info que hice para ver el tema de la baca pal model 3,algún comentario vi de uno que había comprado una de terceros de ese estilo (no se si esa u otro modelo) y términó cambiando por la original.
Posiblemente no vaya mal... Pero ante algún problema me da que tesla se lavará mucho las manos si no es la original.
Aunque es cierto que los 470e que timan por ellas duelen... Tampoco parece que tengan nada especial para costar eso, no dejan de ser perfiles de aluminio con poco más... Pero más caro es cambiar el cristal del techo si casca
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Aunque es cierto que los 470e que timan por ellas duelen...
Bah!, ahorrar en una baca es ahorrar en el chocolate del loro, pienso yo.
Sí costarán 300€ las bacas oficiales probablemente este hilo no existiría así que, tras gastarnos mínimo 40.000€ en nuestros coches, ¿vamos a ahorrar en los últimos 170€ y ponernos a hacer experimentos con el carísimo techo de cristal?
A mí no me merece la pena.
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Bah!, ahorrar en una baca es ahorrar en el chocolate del loro, pienso yo.
Sí costarán 300€ las bacas oficiales probablemente este hilo no existiría así que, tras gastarnos mínimo 40.000€ en nuestros coches, ¿vamos a ahorrar en los últimos 170€ y ponernos a hacer experimentos con el carísimo techo de cristal?
A mí no me merece la pena.
Bueno, pero no me negarás que es caro para lo que realmente son, dos perfiles de aluminio con unos enganches que tampoco es que sean nada fuera de lo normal..y al menos yo compre el m3 porque es lo más barato que hay en ese formato ;D . Aun así no es por el desembolso en sí, sino por el valor que debería tener...
Tampoco soy de gastarme mucho en tema coches, pero vamos sí, en este caso por el tema del sistema raro y el cristal, iría a las originales porque, aunque sean 470 €, el cristal es bastante más caro, y al final si pillas esas de terceros fuera de la UE, entre envío, IVA y demás, tampoco se ahorra tanto.
PD: que Thule también vende carísimos muchos de sus sistemas de baca, y en mi experiencia ni de lejos lo vale (al menos en barras, en tema cofres si que tienen algunos modelos superiores al resto, otra cosa es que compense)
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Al final, en automoción, pocos, muy pocos accesorios no están inflados en precio.
470€ por una baca que debería costar 300€.
Prefiero ni pensarlo.
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El precio de un artículo no se valora por el peso o forma del material que lo conforma. Para hacer un producto, primero hay que diseñarlo, con los errores que supone por el camino, con las correspondientes homologaciones, con el proceso de producción que requiere después, su embalaje y demás costes que se me escaparán por el camino.
Yo no veo Teslas con bacas a menudo, lo que quiere decir que el porcentaje de uso es más bien pequeño y ni siquiera sabemos si la inversión realizada en el producto compensa con los beneficios de las ventas.
Tachar un producto como caro, cuando además te da la garantía de ser oficial de la marca me parece algo atrevido.
Siempre se pueden coger un par de tubos de aluminio y unas garras y hacerlo uno mismo. Quizás en 20 o 30 € lo puedas sacar.
Yo la compré hace más de un año y ni siquiera la he sacado de la caja. Cuando la necesite ahí estará esperándome y con la seguridad de que no romperá el cristal del techo
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Alguien conoce o tiene referencias de esta marca? EVBASE.
Tienen bacas que parecen "correctas" y el precio es contenido, además de tener un pequeño descuento por código de un Youtuber. Se quedan en 194€ con envío gratis. Aunque por lo que veo, vienen de USA, miedo me da que Aduanas quiera su parte...
Son estas:
https://www.evbase.com/es/products/evbase-lockable-cross-bar-fits-for-tesla-model-y-2019-roof-rack-carrier-rails-exterior-accessories-2pcs?_pos=1&_psq=lockable+cross&_ss=e&_v=1.0&variant=44091355529459
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El precio de un artículo no se valora por el peso o forma del material que lo conforma. Para hacer un producto, primero hay que diseñarlo, con los errores que supone por el camino, con las correspondientes homologaciones, con el proceso de producción que requiere después, su embalaje y demás costes que se me escaparán por el camino.
Yo no veo Teslas con bacas a menudo, lo que quiere decir que el porcentaje de uso es más bien pequeño y ni siquiera sabemos si la inversión realizada en el producto compensa con los beneficios de las ventas.
Tachar un producto como caro, cuando además te da la garantía de ser oficial de la marca me parece algo atrevido.
Siempre se pueden coger un par de tubos de aluminio y unas garras y hacerlo uno mismo. Quizás en 20 o 30 € lo puedas sacar.
Yo la compré hace más de un año y ni siquiera la he sacado de la caja. Cuando la necesite ahí estará esperándome y con la seguridad de que no romperá el cristal del techo
Es una baca sin más, hay mil bacas con diseños más o menos aerodinámicos, que esta tampoco ha diseñado tesla, sino que son de yakima. Como todo accesorio oficial, meten un sobrecoste, pero es algo habitual en todos los fabricantes.
En mi opinión, para lo que es, son carísimas, pero también son carísimas muchas de Thule...
Pero vamos, repito que, teniendo en cuenta el sistema de anclaje y viendo que otros anclajes no parecen solucionar mucho el tema del cristal, me parecen la mejor opción, aun a 470 euros...
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Alguien conoce o tiene referencias de esta marca? EVBASE.
Tienen bacas que parecen "correctas" y el precio es contenido, además de tener un pequeño descuento por código de un Youtuber. Se quedan en 194€ con envío gratis. Aunque por lo que veo, vienen de USA, miedo me da que Aduanas quiera su parte...
Son estas:
https://www.evbase.com/es/products/evbase-lockable-cross-bar-fits-for-tesla-model-y-2019-roof-rack-carrier-rails-exterior-accessories-2pcs?_pos=1&_psq=lockable+cross&_ss=e&_v=1.0&variant=44091355529459
Por lo que tengo entendido, EVBase es una tienda de accesorios china pa Tesla. Ese modelo tiene pinta de ser el genérico que anda por ahí con otras marcas como el que puso Cress, no es que sea de marca "evbase".
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vienen de USA, miedo me da que Aduanas quiera su parte...
No es un temor, es una certeza al comprar fuera productos sin IVA.
Es obvio que al entrar en la EU deberás abonar el IVA correspondiente al país de residencia del comprador, más las tasas correspondientes, despacho aduaneros, etcétera.
Esperar otra cosa no es realista.
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muchas gracias por vuestras respuestas.
La verdad es que es algo complicado. Por que el uso va a ser 1 o 2 veces al año (en vacaciones) para cofre y portabicis.
en los otros coches que he tenido siempre baca para el mismo uso, pero no eran tan "Especialitas" como la de Tesla. con el sistema que lleva da que pensar si jugartela con una baca que no sea Tesla. Pero he visto casos que con la original también han partido cristal o doblado el marco......
difícil elección...
adjunto lo que se supone que vale la que he visto. en teoría es precio final sin gastos de envío y con un código promocional.
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muchas gracias por vuestras respuestas.
La verdad es que es algo complicado. Por que el uso va a ser 1 o 2 veces al año (en vacaciones) para cofre y portabicis.
en los otros coches que he tenido siempre baca para el mismo uso, pero no eran tan "Especialitas" como la de Tesla. con el sistema que lleva da que pensar si jugartela con una baca que no sea Tesla. Pero he visto casos que con la original también han partido cristal o doblado el marco......
difícil elección...
adjunto lo que se supone que vale la que he visto. en teoría es precio final sin gastos de envío y con un código promocional.
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Según veo en las condiciones de esa tienda, en principio no tendrías que pagar tasas (o lo pagan ellos o envían desde almacén UE) pero yo les preguntaría antes igualmente porque parece raro... y si no son 21% más, más las tasas de aduanas que cobre el transportista (desde 20-30€ de correos a 100 de los listos de dhl...) Podría haber que sumar aranceles extra si el producto va desde China y no es local de UK parece...
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Según veo en las condiciones de esa tienda, en principio no tendrías que pagar tasas (o lo pagan ellos o envían desde almacén UE) pero yo les preguntaría antes igualmente porque parece raro... y si no son 21% más, más las tasas de aduanas que cobre el transportista (desde 20-30€ de correos a 100 de los listos de dhl...) Podría haber que sumar aranceles extra si el producto va desde China y no es local de UK parece...
les pregunte ayer y me han contestado que no, que es precio final sin otros pagos.
¿baca por 171€?
::) ::) no se si jugármela
Hello
Yes this is the final price, customers don't need to pay for the custom tax
All the best,
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les pregunte ayer y me han contestado que no, que es precio final sin otros pagos.
¿baca por 171€?
::) ::) no se si jugármela
Hello
Yes this is the final price, customers don't need to pay for the custom tax
All the best,
Pregúntale desde dónde lo envían?
Si no es de la UE pagan si o si o hacen trampas, como declarar un precio muy ridículo, que suele colar en cosas pequeñas y que en caso de problemas, te lo comes tú.
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les pregunte ayer y me han contestado que no, que es precio final sin otros pagos.
¿baca por 171€?
::) ::) no se si jugármela
Hello
Yes this is the final price, customers don't need to pay for the custom tax
All the best,
La verdad es tentador... no sé que uso le tienes pensado dar, si no es para muchos km o carga... a lo mejor hace el apaño... si es para viajes de muchos km me daría un poco de cosa llevarla tan cerca del cristal, aunque supongo que habría que verla en directo para ver como es la calidad.
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les pregunte ayer y me han contestado que no, que es precio final sin otros pagos.
¿baca por 171€?
::) ::) no se si jugármela
Hello
Yes this is the final price, customers don't need to pay for the custom tax
All the best,
Ni de coña.
A ninguna de las dos cosas.
No me jugaría el techo de cristal, y sí tienes que pagar aduanas e IVA si envían desde fuera de la EU, aunque seas particular.
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pues... se he preguntado y esto me contestan:
Hello
It will be shipped from our EU warehouse in Germany
All the best,
Tlyard
entiendo que por eso lo de los precios.
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pues... se he preguntado y esto me contestan:
Hello
It will be shipped from our EU warehouse in Germany
All the best,
Tlyard
entiendo que por eso lo de los precios.
Si es así, es correcto, no hay cargos adicionales.
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Hola,
Tengo un model 3 y estoy pensando en poner una baca para un portabicis, ya que la opción de la bola es carlismo. He visto videos de la baca marca tesery. ¿Alguien que tenga esta baca y pueda contar su experiencia? Porque, que pueda dañar el cristal, me da pánico. Muchas gracias
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Entonces vete de cabeza a por la baca original, @rmsalva4
Sin pensar.
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Y dependiendo del tipo y número de bicis que vayas a llevar, vete de cabeza a la bola y portabicis trasero
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Y dependiendo del tipo y número de bicis que vayas a llevar, vete de cabeza a la bola y portabicis trasero
Si pretendo llevar entre 2 y 4 bicis (dependerá de la ocasión) MTB, para cuando quiera las 4 bicis, puede haber problemas con la baca?
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Respetando las especificaciones de la baca, cero problemas.
Salte de ellas y ya vas a tu cuenta y riesgo.
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Yo sigo recomendando el de bola, sobre todo pensando en cuando lleves más de 2.
Durante años, he llevado 6 BTT en un monovolumen; 2 en el techo y 4 en el portabicis de bola. Y la comodidad de llevarlas en uno u otro no tiene color
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Si las bicis son pesadas o si el coche es alto, obviamente la baca es menos cómoda.
Pero es un sistema más polivalente y más barato.
Depende de lo que necesites.
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Y no hay riesgo en la baca de que se te escape de las manos la bici al colocarla y le de un toque al cristal y lo quiebre?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Lo de la baca, lo único que me echa para atrás es la rotura del cristal. Hay casos de roturas pero investigando, son consecuencia de:
-No colocar adecuadamente las uñas metálicas.
-Apretar demasiado los tornillos.
- Porque algunos coches traían el cristal a nivel del chasis (debe estar más bajo) lo que hacía que el soporte apoyara en el crital.
-Colocar un portabicis que no son de barra lo que generaba torsión en la barra delantera abollando el chasis.
En definitiva, creo que si se coloca siguiendo las instrucciones y observando que no toca el cristal, no debe ocasionar daños.