Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Noticias => Mensaje iniciado por: Mobzga en 07 de Junio de 2017, 12:25:21 am
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Buenas,
Pues revisando hoy las ultimas actualizaciones han aparecido más de 500 vehículos CPO en USA (segunda mano con garantía extendida y revisión), los tenéis desde 28.900€ al cambio. Nunca se habían añadido tantos de golpe, lo podéis ver aquí:
https://www.tesla.com/preowned?redirect=no
En europa he notado que han añadido bastantes en la última semana, pero nada comparado al fenómeno USA, tremendo. Una lastima que importar uno tenga tantas pegas.
Ahora mismo existen 1.119 CPO y 1.149 de Inventario en USA.
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Pues ahi tiene Tesla la mejor medida para evitar mas ventas del M3 y es ofrecer MS a un buen precio. Gracias por la información
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Envidia sana de USA
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He visto hace poco una noticia en Electrek que hablaba de las "gangas" recién añadidas. Model S por menos de 40000$, con bastantes miles de millas pero allí está la opción. El Model S con AP1 más barato por 48000$. Así si que se puede pasar uno a lo eléctrico.
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En Bélgica han añadido 8 parecidos a los de USA, Model S de 2013-2014 entre 58 y 63 mil Euros, no es tan buena oferta pero han hecho lo mismo que en USA.
https://www.tesla.com/fr_BE/preowned/?redirect=no
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A esos precios pensar que le faltan los impuestos. Así y todo son muy competitivos.
ElBala
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Si aparecen cosas así en España a finales de 2018 yo seguramente acabe tirando al final por un Model S de segunda mano ...
Mi idea respecto al 3 es pillarle con la batería grande AWD y seguramente Performance, asi que de precio andará ahí ahí. Y no creo que me llegue hasta entrado el 2019 visto la lista de espera ya que reservé muy tarde.
La depreciación y los km serán mis aliados de cara a esta decisión.
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En mi humilde opinión, Tesla tiene un problema con todo ese inmovilizado y es que entiendo que hoy podemos distinguir claramente dos tipos de tesla, con hardware de autopilot y sin él. Pues bien, los que no tienen autopilot a mi juicio van a sufrir una importante rebaja si Tesla los quiere colocar. Por ejemplo, en esa lista que apunta Mobzga en Bélgica, el primer coche con autopilot 1 (no activado) empieza en 87.000 y es un classic. Ergo hay muchos MS85 por 69.500 o 70 y poco mil. Yo por ese precio ya empiezo a considerar menos equipamiento pero nuevo y facelift, con opción a poder activar posteriormente el autopilot 2.
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Es lógico que en el momento que empiece a venderse el model 3 en Europa, el model S de segunda mano baje en general y más los de primera generación con mas de 100.000 km sin AP
Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk
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Cuando salga el Model 3 yo creo que se pueden colocar los Model S con alto kilometraje y sin AP más cerca de 50000 que de 60000 euros.
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El problema es que a mi el MS, si bien me encanta, tiene unas dimensiones enormes para donde me muevo... tendría que cambiar el parking de casa, el de casa de mi madre... se me hace excesivo.
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Si aparecen cosas así en España a finales de 2018 yo seguramente acabe tirando al final por un Model S de segunda mano ...
Mi idea respecto al 3 es pillarle con la batería grande AWD y seguramente Performance, asi que de precio andará ahí ahí. Y no creo que me llegue hasta entrado el 2019 visto la lista de espera ya que reservé muy tarde.
La depreciación y los km serán mis aliados de cara a esta decisión.
¿Cuándo reservaste?
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El problema es que a mi el MS, si bien me encanta, tiene unas dimensiones enormes para donde me muevo... tendría que cambiar el parking de casa, el de casa de mi madre... se me hace excesivo.
A mi me pasa igual. Tengo dos plazas de parking y ninguna supera los 4.5m de longitud. Una de ellas sí es muy ancha y cabría de sobras pero la tengo mucho más lejos de mi contador de la luz. Pero ese medio metro que me falta de largo.... chungo.
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Si aparecen cosas así en España a finales de 2018 yo seguramente acabe tirando al final por un Model S de segunda mano ...
Mi idea respecto al 3 es pillarle con la batería grande AWD y seguramente Performance, asi que de precio andará ahí ahí. Y no creo que me llegue hasta entrado el 2019 visto la lista de espera ya que reservé muy tarde.
La depreciación y los km serán mis aliados de cara a esta decisión.
¿Cuándo reservaste?
Reservé a finales de Enero :(
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Hoy Alemania y Holanda han hecho como en USA y han sacado todo lo que tenían, 75 Model S y X en total y rozando el mínimo histórico en UE esta este:
https://www.teslamotors.com/nl_NL/preowned/5YJSA3H18EFP37279?redirect=no
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Menudo chollo, se supone eso es precio con impuestos.
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Menudo chollo, se supone eso es precio con impuestos.
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No hay que meter le el iva a eso?? Desde el desconocimiento lo pregunto.
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Menudo chollo, se supone eso es precio con impuestos.
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No hay que meter le el iva a eso?? Desde el desconocimiento lo pregunto.
Yo diría que ya vienen incluidos los impuestos en esos 50K.
Aquí otro 85 con 100.000km del 2014 por 52.500€ https://www.tesla.com/fr_BE/preowned/5YJSA3H11EFP37236?redirect=no
@Mobzga, a este ritmo tendrás que reducir el periodo de actualización de tu web para que no se te escape ninguna ganga :P!
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No hay que meter le el iva a eso?? Desde el desconocimiento lo pregunto.
Los precios incluyen el IVA local de la página que estas viendo (dentro de la UE), por eso yo lo desgloso en mi web.
@ma4t subi hace un mes la tasa de refresco porque empezaba a ver más movimiento y lo necesitaba para poder pillar todos los Inventario de USA.
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No hay que meter le el iva a eso?? Desde el desconocimiento lo pregunto.
Los precios incluyen el IVA local de la página que estas viendo (dentro de la UE), por eso yo lo desgloso en mi web.
@ma4t subi hace un mes la tasa de refresco porque empezaba a ver más movimiento y lo necesitaba para poder pillar todos los Inventario de USA.
Cuál es la web?
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Esta en mi firma justo debajo: https://teslascout.com (https://teslascout.com)
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Esta en mi firma justo debajo: https://teslascout.com (https://teslascout.com)
Gracias, es que en Tapatalk no sale tu firma.
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Un pedazo de curro, muy bueno y práctico. Estamos gestionando el de Países Bajos para un familiar.
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Ya te digo. Yo a Mobzga ya le debo unas cervezas en cuanto venga a Barcelona.
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Un pedazo de curro, muy bueno y práctico. Estamos gestionando el de Países Bajos para un familiar.
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Ya te digo. Yo a Mobzga ya le debo unas cervezas en cuanto venga a Barcelona.
Totalmente de acuerdo.
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Pues agradecería comentarios para mejorarla. Por ejemplo no se ve el color en la tabla de resultados o el color de la tapicería, se podría arreglar con dos tiras de color una encima de la otra para verlo de forma rápida y ser independiente del idioma :). Acepto ideas!
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Estamos gestionando el de Países Bajos para un familiar.
@karlosk2 , revisa bien la letra pequeña, porque ya no son 4 años y 80.000 Kms para todos los CPO, algunos tienen 2 años y hasta 160.000 Kms, eso si, la garantía original 8 años para batería y motor se mantiene.
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Gracias
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Pues he revisado y no son casos aislados, un buen montón de CPO han pasado a 2 años y hasta 160.000 Kms de garantía. Ahora lo raro es ver los de 4 años y 80.000Km desde la compra. Obviamente como consumidor este paso no me gusta, si Tesla ha dejado de confiar en sus coches, ¿Por qué debería yo de confiar en ellos?
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Si aparecen cosas así en España a finales de 2018 yo seguramente acabe tirando al final por un Model S de segunda mano ...
Mi idea respecto al 3 es pillarle con la batería grande AWD y seguramente Performance, asi que de precio andará ahí ahí. Y no creo que me llegue hasta entrado el 2019 visto la lista de espera ya que reservé muy tarde.
La depreciación y los km serán mis aliados de cara a esta decisión.
¿Cuándo reservaste?
Reservé a finales de Enero :(
Pues yo en marzo
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No sé si exactamente a hilo de esto pero este fin de semana ha habido una gran venta de vehículos de inventario y usados, se puede ver muy bien en la última gráfica que he hecho:
Unos 292 de inventario y 485 usados a lo largo del fin de semana, casi exclusivamente en USA.
de los 280 de inventario 231 de USA y 41 de UK y de los usados 471 de USA para ser exactos.
Si queréis ver todos los datos que tengo disponibles este es el link: https://teslascout.com/stats.php
¿Será alguna mega-compra de alguien?
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Pues yo estoy pensando seriamente en pillarme un model s de segunda mano.
Yo creo que a medida que se acerque la entrega del model 3... Irán apareciendo model s s a buen precio. La duda que tengo es... realmente a que precio te sale. Por ejemplo. Hay uno de 50.000 euros.. a que precio me llegaría?? En España. He enviado un correo a Tesla. Para que me aclaren exactamente que impuestos tienes que pagar y el total que se queda.
La otra duda es .. que no te enseñan las fotos del coche...parece como que lo compras a ciegas..
A ver si me aclaran esas dudas... porque puestos a pagar 50.000 prefiero un model s.
Enviat des del meu SM-G930F usant Tapatalk
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Pues depende del modelo en concreto, toda la información que tengo sobre la compra se puede resumir en este mensaje:
http://www.clubtesla.es/foro/compraventa/coches-net-ya-incluye-a-tesla-al-fin!!!/msg18290/#msg18290
Si das ejemplos concretos a lo mejor te podemos ayudar más.
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Me custa entenderlo.. XDD a ver.. por ejemplo... este tesla;
https://www.tesla.com/nl_NL/used/5YJSA6H1XEFP57437?redirect=no
€ 52.500 Precio actual. Seria una compra para mi que soy un particular... Que mas tengo que añadir? a parte de este precio? lo que has puesto de gastos de matriculacion serian unos 200 euros??
O sea que por 52.700 ya estaria en mi nombre con la matriculación hecha? Solo tengo que ir a buscarlo? Grácias por contestar.
""En todos los casos tienes que pagar por los tramites de ITV + matriculación de un coche que traes de otro país miembro de la UE, que son más o menos unos 200€. Si le encargas el proceso completo a una gestora, el coste son entre 2.000 y 3.000 € incluyendo la grúa que te lo trae, pero eso ya depende de donde este ubicado el vehículo y el país de origen. ""
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Creo que como particular sí, Tesla te hace una factura donde desglosara el IVA de ese vehículo para que luego en España no tengas que pagar de nuevo por el, la pagas y acuerdas con ellos la entrega (día, hora y demás), si te lo bajas conduciendo te cobrarán por unas placas temporales y un seguro (desde Tesla seguro que pueden ayudarte con estos tramites, pero no esta nada escrito), recoges el coche y te lo traes. Luego empieza el típico ciclo de papeleo, hacienda+trafico+itv+placas... que han descrito en este foro varias veces.
Si tienes don de idiomas o alguien de confianza que al menos hable Inglés puedes llamar tú o pedir que lo llamen para concretar más detalles antes de darle al botón rojo. También puedes hablar con la gente de aquí que te de un contacto de allí, en algunas ubicaciones Tesla tiene personal que habla Español como por ejemplo Rotterdam.
Así que mi recomendación es que contactes primero con Tesla España, para que te asesoren en lo que puedan y luego con la gente del país donde quieras comprarlo.
La otra opción es buscarte un intermediario que a cambio de cierta cantidad hace todo eso por tí y te lo deja puesto en casa. Creo que a estas alturas esta suficientemente documentado todo para poder hacerlo uno mismo, pero es algo que cada uno tiene que valorar personalmente.
Mira uno de los primeros CPO en españa:
https://www.tesla.com/es_ES/used/5YJSA7E22GF121486?redirect=no
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Viendo este tipo de noticias me parece a mi que Tesla y por ende los coches eléctricos van a tener una autocanivalizacion severa de por vida y constante y la causa no sera por desgaste global prematuro del vehículo en si, sino por quedarse desfasado en cuanto a características tecnicas, ya sea por exisitir mejores y mayores baterias o por no poder poner mejoras o mejores extras a ru actual version como por ejemplo el autopilot y sus continuas mejoras, porque seamos sinceros, el autopilot de tesla es una beta salida a produccion y que sufre mejoras hard y soft cada pocos meses y que huele a prueba y error hasta que en la version N tendran la buena y esperada.
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Cierto que eso será de esta manera, pero incluso mi pequeño Peugeot ion del 2011, parece estar a años luz de cualquier térmico cuando te montas pisas el acelerador y sales disparado con su leve zumbido del motor eléctrico. Y ya ni te cuento cuando te montas en un tesla incluso de 2012 o 2013.
Todo va evolucionando pero cualquier EV ya parece proveniente del futuro comparado con uno de combustión.
SuC ilimitados y 1000€ de descuento en tu nuevo Tesla, con esta Referencia: http://ts.la/carlos5591
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Creo que como particular sí, Tesla te hace una factura donde desglosara el IVA de ese vehículo para que luego en España no tengas que pagar de nuevo por el, la pagas y acuerdas con ellos la entrega (día, hora y demás), si te lo bajas conduciendo te cobrarán por unas placas temporales y un seguro (desde Tesla seguro que pueden ayudarte con estos tramites, pero no esta nada escrito), recoges el coche y te lo traes. Luego empieza el típico ciclo de papeleo, hacienda+trafico+itv+placas... que han descrito en este foro varias veces.
Si tienes don de idiomas o alguien de confianza que al menos hable Inglés puedes llamar tú o pedir que lo llamen para concretar más detalles antes de darle al botón rojo. También puedes hablar con la gente de aquí que te de un contacto de allí, en algunas ubicaciones Tesla tiene personal que habla Español como por ejemplo Rotterdam.
Así que mi recomendación es que contactes primero con Tesla España, para que te asesoren en lo que puedan y luego con la gente del país donde quieras comprarlo.
La otra opción es buscarte un intermediario que a cambio de cierta cantidad hace todo eso por tí y te lo deja puesto en casa. Creo que a estas alturas esta suficientemente documentado todo para poder hacerlo uno mismo, pero es algo que cada uno tiene que valorar personalmente.
Mira uno de los primeros CPO en españa:
https://www.tesla.com/es_ES/used/5YJSA7E22GF121486?redirect=no
Mi consejo: llamada Tesla y propuesta de compra si te lo traen y ya veras como acceden.
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Cierto que eso será de esta manera, pero incluso mi pequeño Peugeot ion del 2011, parece estar a años luz de cualquier térmico cuando te montas pisas el acelerador y sales disparado con su leve zumbido del motor eléctrico. Y ya ni te cuento cuando te montas en un tesla incluso de 2012 o 2013.
Todo va evolucionando pero cualquier EV ya parece proveniente del futuro comparado con uno de combustión.
En términos de eficiencia estoy seguro pero en términos de valoración a usado o depreciación es como dice el compañero. Al ser coches tan tecnológicos padecen ese mal endémico cuando la actualización no es posible, como es el caso de la imposibilidad de instalar autopilot a un coche que no lo trae de fábrica.
SuC ilimitados y 1000€ de descuento en tu nuevo Tesla, con esta Referencia: http://ts.la/carlos5591
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Cierto que eso será de esta manera, pero incluso mi pequeño Peugeot ion del 2011, parece estar a años luz de cualquier térmico cuando te montas pisas el acelerador y sales disparado con su leve zumbido del motor eléctrico. Y ya ni te cuento cuando te montas en un tesla incluso de 2012 o 2013.
Todo va evolucionando pero cualquier EV ya parece proveniente del futuro comparado con uno de combustión.
En términos de eficiencia estoy seguro pero en términos de valoración a usado o depreciación es como dice el compañero. Al ser coches tan tecnológicos padecen ese mal endémico cuando la actualización no es posible, como es el caso de la imposibilidad de instalar autopilot a un coche que no lo trae de fábrica.
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Es una reflexión a lo visto hasta hoy.
Yo he montado en electricos e hibridos y no me parecen estar a años luz del resto si solo valoras la aceleración del vehiculo. Para mi un coche del futuro es, si, eléctrico pero tambien me tiene que aportar autonomia y una recarga de la misma parecida a la que ofrece uno de combustión, seguridad de vehiculo premium y un interior... Un interior de audi o al menos un nivel inferior.
Ningun electrico salvo el model S es asi a dia de hoy.
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Parece que estás ajustando los precios de los Usados que llevan bastantes días en stock y hoy han dejado un AP1 en casi mínimo histórico (con garantía de 2 años o hasta 160.000 Kms):
https://www.tesla.com/nl_NL/used/5YJSA6H17EFP53975?redirect=no
Precio 54.500 € Iva deducible.
Muy parecido al que estuvo a principio de mes de Junio (53.900 €, pero 30 mil Kms más ):
https://teslascout.com/view.php?vin=5YJSA7H13EFP65305&lang=es&measuring=km
Sin autopilot han bajado tambien algunos y los han dejado de autentico derribo (44.300 € ):
https://www.tesla.com/nl_NL/used/5YJSA2CN6DFP21276?redirect=no
¿Habrá más ajustes a lo largo del verano? Afectará la salida del Model 3 y ajustarán los que no tienen ni Autopilot?¿ Va a estar interesante este fin de año :),
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44.000 por un model s creo que esta muy bien la verdad.. aunque no tenga autopilot y sea del año 2013. Me espero de moment a ver la presentació del model 3 alli pensare que hago XDD