Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: JoseBQ en 25 de Diciembre de 2017, 12:52:24 pm
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No sé si se ha posteado ya, pero la epa ha publicado el volumen de carga del Model 3 y es de 17 cubicfeet, a comparar con los 13 de sus rivales más directos.
Me imagino que serán 13/14 de maletero más 3/4 del frunk.
El volumen de cabina es superior en un 5% al A4 y muy similar al bmw serie 3.
Será interesante conocer las principales cotas interiores para hacerse una idea... o mejor aún, poderse sentar en uno.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171225/6166410739f552571e4f605aab728162.jpg)
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Interesante que es catalogado como midsize mientras que los rivales directos son compactos (la barrera creo que esta en 110 pies cúbicos agregando ambos valores).
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También interesante la comparación con el MS y MX que tienen menor espacio interior? ???!!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171225/f7d5f8fdf68136aca1ea64c9855ab06d.jpg)
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...va creciendo poco a poco. Comenzó con 14 pies cúbicos para ambos maleteros, luego 15 que es lo que pone a día de hoy en la web de Tesla y ahora ya por 17...
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Molaaaa. Muchas gracias por la info.
Cada vez me gusta más este coche.
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Gracias por la información... ;)
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El volumen de los maleteros parece que está bastante bien, pero a mí me preocupa también la capacidad de carga en kg. Según el manual del coche, que enlazo a continuación, la carga máxima admitida es de solo 433 kg (página 133). Me parece una cifra muy baja para un coche del segmento D. Mi ZOE, de un tamaño mucho más modesto, admite 440 kg. No sé si tal vez en Europa, aun con la misma configuración, el Model 3 podrá homologar una carga autorizada mayor.
https://drive.google.com/file/d/1v9F2sky8jvfjij5ddPwcUjSyXCnSotcL/view
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Lo del peso máximo autorizado está más o menos a la par que otros modelos del segmento. Los turismos están legalmente pensados para transportar a personas y su equipaje, por más potencia y espacio de que dispongan. Cualquier 5 plazas, por más pequeño que sea ya tiene que poder llevar legalmente el peso de sus 5 pasajeros que en caso de ser adultos y fornidos podrían acercarse a los 400kg por lo que es habitual que la cifra se mueva entre 400 y 500kg ya sea un Opel Corsa o un Insignia. Además, en los ICE hay que restar el peso del combustible y lubricantes según si miras el peso en vacío o en orden de marcha.
Técnicamente, también estarían diseñados para circular con suficiente estabilidad hasta esos 400-500kg de más, cosa que si llenas el maletero de un Model 3 con 25 sacos de mortero y te vas a hacer curvas con 5 amigos fornidos...🙈
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Lo cierto es que el coche pesa un cerro. 1741 kg en vacio. Yo ahora tengo una C4 Picasso que admite más de 600 kg de carga, pero es que en vacio pesa 1320 kg, 400 kg menos que el model 3.
De todos modos a mi con 433 kg me sobra en este coche, es una berlina, no una furgo, no espero llenarlo de sacos de mortero :-)
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Estará curioso ver si la versión SR tiene el peso que se le quita de batería como carga extra admisible.
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Lo cierto es que el coche pesa un cerro. 1741 kg en vacio. Yo ahora tengo una C4 Picasso que admite más de 600 kg de carga, pero es que en vacio pesa 1320 kg, 400 kg menos que el model 3.
De todos modos a mi con 433 kg me sobra en este coche, es una berlina, no una furgo, no espero llenarlo de sacos de mortero :-)
Sacos de cemento!, el mortero mancha xD
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Una cosa que he visto en los primeros vídeos de propietarios. Los asientos traseros se nos presentaron como para 3 adultos. En los vídeos se ve claramente como son para 2 y medio, como todos. Nadie se ha quejado? Me ha sorprendido porque era algo que me sorprendió en la presentación. Ahora, me parece que la balanza para mi se inclina en un Model S CPO.
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Una cosa que he visto en los primeros vídeos de propietarios. Los asientos traseros se nos presentaron como para 3 adultos. En los vídeos se ve claramente como son para 2 y medio, como todos. Nadie se ha quejado? Me ha sorprendido porque era algo que me sorprendió en la presentación. Ahora, me parece que la balanza para mi se inclina en un Model S CPO.
?????? Jajajajajaja.
" Se nos presentaron " para 3 adultos por que son para 3 adultos jajajja. Igual que en el Audi A4, en el BMW Serie 3, en el Mercedes Clase C, en el Lexus IS, en el Passat, en el Arteon, en el Talismán, en el Giulia, en el Mondeo.... Y " DE TODOS ESTOS " te garantizo que va a ser el más amplio por dentro, tanto en anchura de puerta a puerta, como en altura hasta el techo desde el asiento, súmale la ausencia de túnel central no como en otros modelos que ese túnel es SUPER invasivo ( Arteon, Passat, A4, Clase C, Serie 3 por ejemplo... y) haciendo 100% utilizable ese sitio y.... ¿ Por que te vas a quejar decías ?... Jajajajja. A caso algún competidor ofrece algo mejor ?. Ajajjaja
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Una cosa que he visto en los primeros vídeos de propietarios. Los asientos traseros se nos presentaron como para 3 adultos. En los vídeos se ve claramente como son para 2 y medio, como todos. Nadie se ha quejado? Me ha sorprendido porque era algo que me sorprendió en la presentación. Ahora, me parece que la balanza para mi se inclina en un Model S CPO.
?????? Jajajajajaja.
" Se nos presentaron " para 3 adultos por que son para 3 adultos jajajja. Igual que en el Audi A4, en el BMW Serie 3, en el Mercedes Clase C, en el Lexus IS, en el Passat, en el Arteon, en el Talismán, en el Giulia, en el Mondeo.... Y " DE TODOS ESTOS " te garantizo que va a ser el más amplio por dentro, tanto en anchura de puerta a puerta, como en altura hasta el techo desde el asiento, súmale la ausencia de túnel central no como en otros modelos que ese túnel es SUPER invasivo ( Arteon, Passat, A4, Clase C, Serie 3 por ejemplo... y) haciendo 100% utilizable ese sitio y.... ¿ Por que te vas a quejar decías ?... Jajajajja. A caso algún competidor ofrece algo mejor ?. Ajajjaja
No sé por qué te ríes, no creo que haya dicho algo que no sea cierto. Que sea más espacioso por dentro que un Mondeo, ya me extraña. Que será más grande que la mayoría de la competencia, puede, pero yo no he dicho lo contrario. Con tantos jajajaja, llegas a ofender, cómo si te estuvieras riendo de mí por lo que he comentado.
Elon, dijo que podrían viajar cómodamente 5 adultos. Y ya se pueden ver vídeos, con 2 atrás y no hay más espacio.
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En la mayoría de coches del segmento lateralmente caben 2 bien y tres apreturrujados...
Para que cupieran 3 holgados tienes que irte a coches mucho más grandes.
Algunos videos interesantes...
https://youtu.be/zfCEYnLYwQE (https://youtu.be/zfCEYnLYwQE)
https://youtu.be/_AfmSrKVfxc (https://youtu.be/_AfmSrKVfxc)
El Model S no creo que sea mucho más ancho... lo mejor es que vayáis 3 y os senteis detrás y veáis si es suficiente.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171231/6926426e2a2d5f7143d86e61d6b7325f.jpg)
You you xue esta haciendo un road trip por EEUU con su recién Model 3 e indica que aunque caben 3 (ver la foto), no irán muy anchos. 3 niños sin problema.
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...ya que enlazas el vídeo de Talking Tesla, se quejan de que las indicaciones de navegación estan en la esquina derecha de la pantalla. Sin embargo en otros vídeos (enlace de abajo) aparece a la izquierda del mapa. Esperemos que sea configurable (y no lo estén cambiando de sitio con cada versión de firmware)
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Una cosa que he visto en los primeros vídeos de propietarios. Los asientos traseros se nos presentaron como para 3 adultos. En los vídeos se ve claramente como son para 2 y medio, como todos. Nadie se ha quejado? Me ha sorprendido porque era algo que me sorprendió en la presentación. Ahora, me parece que la balanza para mi se inclina en un Model S CPO.
?????? Jajajajajaja.
" Se nos presentaron " para 3 adultos por que son para 3 adultos jajajja. Igual que en el Audi A4, en el BMW Serie 3, en el Mercedes Clase C, en el Lexus IS, en el Passat, en el Arteon, en el Talismán, en el Giulia, en el Mondeo.... Y " DE TODOS ESTOS " te garantizo que va a ser el más amplio por dentro, tanto en anchura de puerta a puerta, como en altura hasta el techo desde el asiento, súmale la ausencia de túnel central no como en otros modelos que ese túnel es SUPER invasivo ( Arteon, Passat, A4, Clase C, Serie 3 por ejemplo... y) haciendo 100% utilizable ese sitio y.... ¿ Por que te vas a quejar decías ?... Jajajajja. A caso algún competidor ofrece algo mejor ?. Ajajjaja
No sé por qué te ríes, no creo que haya dicho algo que no sea cierto. Que sea más espacioso por dentro que un Mondeo, ya me extraña. Que será más grande que la mayoría de la competencia, puede, pero yo no he dicho lo contrario. Con tantos jajajaja, llegas a ofender, cómo si te estuvieras riendo de mí por lo que he comentado.
Elon, dijo que podrían viajar cómodamente 5 adultos. Y ya se pueden ver vídeos, con 2 atrás y no hay más espacio.
Lo siento no era mi intención ofender. Pero me sorprende que alguien cuestione su habitabilidad con semejante batalla y anchura.... Dos medidas que sí o sí o sí o sí o sí se traducen en mayor habitabilidad interior en el 99% de los coches.
Ejemplo:
Model 3:
Batalla: 2875mm
Anchura: 2088mm
Ford Mondeo:
Batalla: 2850mm
Anchura: 1852mm
VW Arteon:
Batalla: 2837mm
Anchura: 1871mm
Con esa anchura y esa batalla.... Es IMPOSIBLE que no sea más espacioso por dentro que los demás. Y si le sumas la ausencia de túnel central.... Pfffff.
Por eso cuestionar este echo me parecía absurdo para mi, pero si hay alguien que tiene dudas pues bueno. Ahí están los datos y para todo lo demás habrá que esperar a las mediciones interiores metro en mano que hacen páginas como Km77....
Un detalle más a tener en cuenta. Muchos de esos modelos anteriormente mencionados la parte final de la banqueta trasera antes de llegar a la puerta, las tapizan en plástico duro, creando ruidos donde apoya el cinturón de seguridad y siendo incómodo si van 3 para los de los lados ya que es una zona que no se puede apoyar bien la espalda si es de plástico duro. En el Model 3 esto está tapizado en cuero igual que el asiento hasta el final del todo del asiento justo donde empieza la puerta.... Esto es un detalle MUY importante y que nadie suele tener en cuenta....
Dicho esto. Feliz año nuevo a todos. Y buen rollo. Sorry si te ha molestado. :-*
Pd. Fotos del Arteon con su enorme túnel central.
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Molaaaa. Muchas gracias por la info.
Cada vez me gusta más este coche.
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Me parece increible todo lo que le cabe al model 3... impresionante.
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La duda siempre queda porque no se puede ver un situ aquí, y medir. Varios familiares han tenido Mondeo y por dentro son muy espaciosos. Con que sea igual ya sería suficiente. Per viendo algunos vídeos que hay, pues genera dudas, sobretodo, algunos sentados atrás, tienen las rodillas muy elevadas.
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Lo siento no era mi intención ofender. Pero me sorprende que alguien cuestione su habitabilidad con semejante batalla y anchura.... Dos medidas que sí o sí o sí o sí o sí se traducen en mayor habitabilidad interior en el 99% de los coches.
Ejemplo:
Model 3:
Batalla: 2875mm
Anchura: 2088mm
Ford Mondeo:
Batalla: 2850mm
Anchura: 1852mm
VW Arteon:
Batalla: 2837mm
Anchura: 1871mm
Con esa anchura y esa batalla.... Es IMPOSIBLE que no sea más espacioso por dentro que los demás. Y si le sumas la ausencia de túnel central.... Pfffff.
Creo que hay un error importante en esa comparación: has tomado los datos de anchura sin espejos de los modelos térmicos y el dato de anchura con espejos del Model 3. Según el manual de usuario del modelo californiano (página 134) su anchura sin espejos es de 1850 mm, es decir, similar a la del Mondeo y ligeramente inferior a la del Arteon.
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Lo siento no era mi intención ofender. Pero me sorprende que alguien cuestione su habitabilidad con semejante batalla y anchura.... Dos medidas que sí o sí o sí o sí o sí se traducen en mayor habitabilidad interior en el 99% de los coches.
Ejemplo:
Model 3:
Batalla: 2875mm
Anchura: 2088mm
Ford Mondeo:
Batalla: 2850mm
Anchura: 1852mm
VW Arteon:
Batalla: 2837mm
Anchura: 1871mm
Con esa anchura y esa batalla.... Es IMPOSIBLE que no sea más espacioso por dentro que los demás. Y si le sumas la ausencia de túnel central.... Pfffff.
Creo que hay un error importante en esa comparación: has tomado los datos de anchura sin espejos de los modelos térmicos y el dato de anchura con espejos del Model 3. Según el manual de usuario del modelo californiano (página 134) su anchura sin espejos es de 1850 mm, es decir, similar a la del Mondeo y ligeramente inferior a la del Arteon.
Entonces la web dice una cosa y el manual otra ? Por que en la web con espejos son 2088 y sin espejos 1933....
Quien miente ?
Edito/Añado.
Ok viendo el documento. Sí que sin espejos pone 1850 pero claro es que la forma de la carrocería es bastante peculiar pornque de la cintura para abajo es MUY ancho... Es curioso... No se. Aún así como dices esa anchura tiene que ser mínimo como el Mondeo ( interiormente ) si a eso añades lo que he comentado antes del tapizado del respaldo hasta la puerta. ( Algo que NO ESTAIS TENIENDO EN CUENTA, nadie tiene en cuenta ese detalle y es MUY importante )
Súmale ausencia de túnel central.....
Por otro lado, en los vídeos se ven las rodillas muy altas por que realmente la banqueta donde apoyas el " trasero " es bastante baja y el suelo donde van los pies está alto por las baterias... No sé cómo de incómodo será según lo patilargo que seas.... No se...
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Lo siento no era mi intención ofender. Pero me sorprende que alguien cuestione su habitabilidad con semejante batalla y anchura.... Dos medidas que sí o sí o sí o sí o sí se traducen en mayor habitabilidad interior en el 99% de los coches.
Ejemplo:
Model 3:
Batalla: 2875mm
Anchura: 2088mm
Ford Mondeo:
Batalla: 2850mm
Anchura: 1852mm
VW Arteon:
Batalla: 2837mm
Anchura: 1871mm
Con esa anchura y esa batalla.... Es IMPOSIBLE que no sea más espacioso por dentro que los demás. Y si le sumas la ausencia de túnel central.... Pfffff.
Creo que hay un error importante en esa comparación: has tomado los datos de anchura sin espejos de los modelos térmicos y el dato de anchura con espejos del Model 3. Según el manual de usuario del modelo californiano (página 134) su anchura sin espejos es de 1850 mm, es decir, similar a la del Mondeo y ligeramente inferior a la del Arteon.
Entonces la web dice una cosa y el manual otra ? Por que en la web con espejos son 2088 y sin espejos 1933....
Quien miente ?
Edito/Añado.
Ok viendo el documento. Sí que sin espejos pone 1850 pero claro es que la forma de la carrocería es bastante peculiar pornque de la cintura para abajo es MUY ancho... Es curioso... No se. Aún así como dices esa anchura tiene que ser mínimo como el Mondeo ( interiormente ) si a eso añades lo que he comentado antes del tapizado del respaldo hasta la puerta. ( Algo que NO ESTAIS TENIENDO EN CUENTA, nadie tiene en cuenta ese detalle y es MUY importante )
Súmale ausencia de túnel central.....
Por otro lado, en los vídeos se ven las rodillas muy altas por que realmente la banqueta donde apoyas el " trasero " es bastante baja y el suelo donde van los pies está alto por las baterias... No sé cómo de incómodo será según lo patilargo que seas.... No se...
Si, por eso decía. Hay que probar si esa postura atrás se hace incómoda.
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A mí me parece que hay MUCHO sitio. Al final mirar ese PEDAZO de Batalla que tiene.... Y el Cockpit no es enorme he intrusivo como otros....
Vamos que no os preocupéis por eso...
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Súmale ausencia de túnel central.....
Sí, en eso estoy completamente de acuerdo. La ausencia del túnel central aporta mucha comodidad. Y no solo al que ocupa la plaza central, sino también a quienes ocupan las laterales, que no se ven constreñidos por el pasajero contiguo.
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Súmale ausencia de túnel central.....
Sí, en eso estoy completamente de acuerdo. La ausencia del túnel central aporta mucha comodidad. Y no solo al que ocupa la plaza central, sino también a quienes ocupan las laterales, que no se ven constreñidos por el pasajero contiguo.
La ausencia de túnel es un plus. En mi actual coche, que tampoco tiene, es lo primero que me dicen al sentarse en la plaza central.
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Por más que nos quejáramos, cegaluns, todos los fabricantes hacen afirmaciones semejantes en las presentaciones de sus vehículos. Otra cosa es la publicidad, en la que no pueden mentir ni engañar ya que sería ilegal.
Yo no creo que vaya a ser la panacea en cuanto a espacio en las plazas traseras pero tiene detalles positivos como la sensación de espacio por el techo acristalado y la ausencia de túnel central. Aunque también otros no tan positivos que le pueden restar comodidad como la altura de la banqueta o el espacio para los pies bajo los asientos delanteros. Entre los mejores? Quizás si en algunos apectos, seguro que no defraudará. Pero lo de 3 adultos en las plazas traseras con total comodidad no me lo tomaría al pie de la letra. Tampoco creo que sea el uso habitual en ningún vehículo de 5 plazas (el viajar con 5 adultos corpulentos el 100% del tiempo, digo).
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Hombre yo me tomaba lo de los 3 adultos atrás, para poder poner 2 sillas infantiles y que pueda ir un adulto atrás sin demasiado problema. Pero veo que va a ser complicado. Por eso me iré al final a por un S. Eso si tendré que ahorrar bastante.
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Hombre yo me tomaba lo de los 3 adultos atrás, para poder poner 2 sillas infantiles y que pueda ir un adulto atrás sin demasiado problema. Pero veo que va a ser complicado. Por eso me iré al final a por un S. Eso si tendré que ahorrar bastante.
Es que dos sillas de niño y un adulto no te caben tampoco en el S.
Mírate esto:
Para meter dos sillas y un adulto hay que irse al segmento SUV (Volvo especialmente) o monovolúmen. En el caso de Tesla sería con el Model X y me quedan mis dudas de que en configuración de 5 pudieras meter un adulto entre dos sillas. Te quedaría la opción de 6 o 7 plazas y entonces no habría problema.
Saludos.
Supercarga ilimitada gratuita en tu nuevo Model S o Model X usando el código de referido: http://ts.la/ferran20787
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Hombre yo me tomaba lo de los 3 adultos atrás, para poder poner 2 sillas infantiles y que pueda ir un adulto atrás sin demasiado problema. Pero veo que va a ser complicado. Por eso me iré al final a por un S. Eso si tendré que ahorrar bastante.
Es que dos sillas de niño y un adulto no te caben tampoco en el S.
Mírate esto:
Para meter dos sillas y un adulto hay que irse al segmento SUV (Volvo especialmente) o monovolúmen. En el caso de Tesla sería con el Model X y me quedan mis dudas de que en configuración de 5 pudieras meter un adulto entre dos sillas. Te quedaría la opción de 6 o 7 plazas y entonces no habría problema.
Saludos.
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Ese vídeo ya lo vi hace tiempo y a mí me valdría, ya que las sillas que tengo no son tan voluminosas como las que enseña Saúl.
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Cada día me gusta más el modelo 3, que ganas que salga ya el modelo Y, ese es para mi el complemento perfecto para el modelo S.
Súper Chargers gratuitos e ilimitados en tu nuevo Tesla model S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591
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También estoy esperando a ver que saca Elon en el Model Y. Si es continuista o algo diferente al Model 3.
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También estoy esperando a ver que saca Elon en el Model Y. Si es continuista o algo diferente al Model 3.
Pues en principio iban a desarrollarlo desde una nueva plataforma pero finalmente será sobre la base del Model 3. Creo que era tema de inversores que se echaron las manos a la cabeza al pensar en más gastos y posible retraso en la entrega.
Desdeluego la competencia apunta directamente al sector SUV y será crucial que el Model Y llegue a tiempo y con novedades relevantes. Quizá estrene una nueva tecnología en baterías que lo lleve al nivel de autonomía de un ICE, visto lo prometido para el Roadster. La competencia y sus SUV eléctricos (Audi, Jaguar, VW) de momento anuncian autonomías similares a las que actualmente ofrece Tesla. 2020 sin duda va a ser una auténtica revolución para el coche eléctrico.
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También estoy esperando a ver que saca Elon en el Model Y. Si es continuista o algo diferente al Model 3.
Pues en principio iban a desarrollarlo desde una nueva plataforma pero finalmente será sobre la base del Model 3. Creo que era tema de inversores que se echaron las manos a la cabeza al pensar en más gastos y posible retraso en la entrega.
Desdeluego la competencia apunta directamente al sector SUV y será crucial que el Model Y llegue a tiempo y con novedades relevantes. Quizá estrene una nueva tecnología en baterías que lo lleve al nivel de autonomía de un ICE, visto lo prometido para el Roadster. La competencia y sus SUV eléctricos (Audi, Jaguar, VW) de momento anuncian autonomías similares a las que actualmente ofrece Tesla. 2020 sin duda va a ser una auténtica revolución para el coche eléctrico.
Solo espero que venga con 2 pantallas. El Model 3 con una, no me termina de convencer.
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También estoy esperando a ver que saca Elon en el Model Y. Si es continuista o algo diferente al Model 3.
Pues en principio iban a desarrollarlo desde una nueva plataforma pero finalmente será sobre la base del Model 3. Creo que era tema de inversores que se echaron las manos a la cabeza al pensar en más gastos y posible retraso en la entrega.
Desdeluego la competencia apunta directamente al sector SUV y será crucial que el Model Y llegue a tiempo y con novedades relevantes. Quizá estrene una nueva tecnología en baterías que lo lleve al nivel de autonomía de un ICE, visto lo prometido para el Roadster. La competencia y sus SUV eléctricos (Audi, Jaguar, VW) de momento anuncian autonomías similares a las que actualmente ofrece Tesla. 2020 sin duda va a ser una auténtica revolución para el coche eléctrico.
Solo espero que venga con 2 pantallas. El Model 3 con una, no me termina de convencer.
Si siguen la misma filosofía del S y X el salpicadero no cambiará nada, y tiene su lógica...
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Me gusta más la solución del modelo 3 de largo
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Pues la epa ha vuelto a modificar los datos para el M3 2018 esta vez bajando el volumen de carga a 15 cu.ft
Además también ha bajado el consumo.
La verdad es que no sé a que son debidos tantos cambios cuando el coche parecen exactamente el mismo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180113/bbae22517be345e58cc46a2bf9009a0e.jpg)
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El problema es que no existe ninguna metodología estándar para medir el volumen del maletero. Supongo que estarán dándole vueltas a cuál es el mejor método a utilizar en el caso del 3 y sus tres compartimentos de carga