Publicado por: ion_sc en 25 de Marzo de 2018, 06:02:00 pm
Alguien sabría decirme el por que de esta ruta? No logro enenderlo...
(http://www.clubtesla.es/foro/index.php?action=dlattach;topic=2170.0;attach=1518;image)
Publicado por: Mobzga en 25 de Marzo de 2018, 07:42:25 pm
Publicado por: DlasEV en 25 de Marzo de 2018, 09:37:17 pm
Alguien sabría decirme el por que de esta ruta? No logro enenderlo...
¿Qué es lo que entiendes? seguramente sea el único recorrido que ve posible con los SuC actualmente abiertos, Tordesillas-Mérida son más de 360 km y estimará que no llega.
Publicado por: DGM73 en 25 de Marzo de 2018, 10:16:21 pm
Publicado por: karlosk2 en 26 de Marzo de 2018, 06:10:40 am
Tordesillas-Mérida (y viceversa) se hace sin problemas con un S P100DY con un S85, comprobado ya en varias ocasiones.
Súper Chargers gratuitos e ilimitados en tu nuevo Tesla model S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591
Publicado por: FurKen en 26 de Marzo de 2018, 07:50:06 am
Es mejor usar este planificador:
https://abetterrouteplanner.com
Es más real.
El problema del planificador de rutas de la web de Tesla es que es demasiado conservador. Y si ve que no llegas de un Súper Charger a otro con un margen de la leche ( igual más de 30% de batería ) pues directamente busca otra ruta.... Pero es un Fail calcular viajes con con ese planificador.
Mejor esta web:
https://abetterrouteplanner.com
Edito/Añado: Para hacer es ruta lo mejor es esperar a que abran el Súper Charger de Guarda ( que no debería de tardar mucho ) y así haces, Burgos -> Tordesillas -> Guarda -> Lisboa. 4 paradas 20min/30min por parada.
Publicado por: Itaque en 26 de Marzo de 2018, 11:09:58 am
La clave es el SuC de Madrid.. el resto es ilogico, aunque resuelve el papel en tiempo mejor que la web de Tesla, todo sea dicho
Saludos!
Publicado por: FurKen en 26 de Marzo de 2018, 12:29:41 pm
Publicado por: valenciano en 26 de Marzo de 2018, 02:41:49 pm
A mi me sale de Gandia a Bilbao 3 paradas a recargar.
Si voy con un Model S que en teoria pone puedes hacer los 600km y pico...
Deberia poder ir con dos recargas a tope, y tener para a la vuelta parar de nuevo,
donde pare en la ida en la 2 recarga,que seria en Zaragoza.
O..... Por si acaso parar antes en el de Burgos no ?.
Yo con mi petrolero, casi siempre en la ida, he parado en Daroca o Zaragoza,
mas que nada, por que no voy solo, y claro hay que parar y los demas estiren las piernas.. ;) jaja
Publicado por: joselete33 en 26 de Marzo de 2018, 05:42:06 pm
Aqui osnpongo el enlace de la noticia.
https://electrek.co/2018/03/26/tesla-new-navigation-and-maps-engine-weekend-elon-musk/
Un saludo y ya sabéis que lo eléctrico OS acompañe
Publicado por: FurKen en 26 de Marzo de 2018, 06:17:22 pm
HolaFurken
A mi me sale de Gandia a Bilbao 3 paradas a recargar.
Si voy con un Model S que en teoria pone puedes hacer los 600km y pico...
Deberia poder ir con dos recargas a tope, y tener para a la vuelta parar de nuevo,
donde pare en la ida en la 2 recarga,que seria en Zaragoza.
O..... Por si acaso parar antes en el de Burgos no ?.
Yo con mi petrolero, casi siempre en la ida, he parado en Daroca o Zaragoza,
mas que nada, por que no voy solo, y claro hay que parar y los demas estiren las piernas.. ;) jaja
Esos 600 y pico Km son ficticios bajo el ciclo de homologacion NEDC ( el mismo que te dice que tu coche de gasolina gasta 5,5L/100Km y termina gastando en la vida real 7,2L/100Km....
Ten en cuenta que cuando paras en un Super Charger la carga del 1% al 80% se hace " a toda leche " pero del 80% al 100% le cuesta MUCHO tiempo, MUCHO, asi que lo realmente interesante es parar 3 veces y cargar del ( por ejemplo ) 10% al 70% hasta el siguiente Super Charger y otra vez del 20% al 70% hasta el siguiente y otra vez del 25% al 80% y listo.... eso es lo inteligente.... es mejor hacer 3 paradas de 30 minutos cada una que no 2 de 1 hora cada una.... ;D
Publicado por: Itaque en 26 de Marzo de 2018, 07:07:34 pm
BIen explicado!!! Al final se trata de ir conociendo poco a poco el coche, la logística y las rutas. Creo que es una de las cosas atractivas que tiene este cambio... organizar un poco con calma la ruta. Pros y contrasHolaFurken
A mi me sale de Gandia a Bilbao 3 paradas a recargar.
Si voy con un Model S que en teoria pone puedes hacer los 600km y pico...
Deberia poder ir con dos recargas a tope, y tener para a la vuelta parar de nuevo,
donde pare en la ida en la 2 recarga,que seria en Zaragoza.
O..... Por si acaso parar antes en el de Burgos no ?.
Yo con mi petrolero, casi siempre en la ida, he parado en Daroca o Zaragoza,
mas que nada, por que no voy solo, y claro hay que parar y los demas estiren las piernas.. ;) jaja
Esos 600 y pico Km son ficticios bajo el ciclo de homologacion NEDC ( el mismo que te dice que tu coche de gasolina gasta 5,5L/100Km y termina gastando en la vida real 7,2L/100Km....
Ten en cuenta que cuando paras en un Super Charger la carga del 1% al 80% se hace " a toda leche " pero del 80% al 100% le cuesta MUCHO tiempo, MUCHO, asi que lo realmente interesante es parar 3 veces y cargar del ( por ejemplo ) 10% al 70% hasta el siguiente Super Charger y otra vez del 20% al 70% hasta el siguiente y otra vez del 25% al 80% y listo.... eso es lo inteligente.... es mejor hacer 3 paradas de 30 minutos cada una que no 2 de 1 hora cada una.... ;D
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Publicado por: karlosk2 en 27 de Marzo de 2018, 05:51:13 am
Cuando viajas con SuC cada 200 km más o menos, incluso bastante menos, el coche te está esperando a ti literalmente, pues con 15 minutos suele tener para el siguiente, y tú sueles parar más de esos 15 minutos, sobre todo si no vas solo.BIen explicado!!! Al final se trata de ir conociendo poco a poco el coche, la logística y las rutas. Creo que es una de las cosas atractivas que tiene este cambio... organizar un poco con calma la ruta. Pros y contrasHolaFurken
A mi me sale de Gandia a Bilbao 3 paradas a recargar.
Si voy con un Model S que en teoria pone puedes hacer los 600km y pico...
Deberia poder ir con dos recargas a tope, y tener para a la vuelta parar de nuevo,
donde pare en la ida en la 2 recarga,que seria en Zaragoza.
O..... Por si acaso parar antes en el de Burgos no ?.
Yo con mi petrolero, casi siempre en la ida, he parado en Daroca o Zaragoza,
mas que nada, por que no voy solo, y claro hay que parar y los demas estiren las piernas.. ;) jaja
Esos 600 y pico Km son ficticios bajo el ciclo de homologacion NEDC ( el mismo que te dice que tu coche de gasolina gasta 5,5L/100Km y termina gastando en la vida real 7,2L/100Km....
Ten en cuenta que cuando paras en un Super Charger la carga del 1% al 80% se hace " a toda leche " pero del 80% al 100% le cuesta MUCHO tiempo, MUCHO, asi que lo realmente interesante es parar 3 veces y cargar del ( por ejemplo ) 10% al 70% hasta el siguiente Super Charger y otra vez del 20% al 70% hasta el siguiente y otra vez del 25% al 80% y listo.... eso es lo inteligente.... es mejor hacer 3 paradas de 30 minutos cada una que no 2 de 1 hora cada una.... ;D
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Publicado por: Itaque en 27 de Marzo de 2018, 08:12:55 am
Publicado por: FurKen en 27 de Marzo de 2018, 11:11:21 am
Más motivos aún para justificar que los SuC estén en zonas accesibles. El fomentar cargas cortas y rápidas es lo que haría que los cargadores no estén ocupados por horas. Al final, cuando se empiecen a vender a buen ritmo, faltarán puestos y eso puede ser la mayor pega para Tesla. Si yo tuviera un area de servicio con gasolinera, estaría más que encantado de poder tener un SuC en mi zona. Crecerá la tienda, crecerá el bar.. todos ganan.
Ten en cuenta que Tesla ya está luchando contra ese problema.
1° Es la que más puntos tiene en en cada uno de esos puntos hay 4, 6, 8 , 10 o 12 puestos.... ( Los demás no tienen NI UNA SOLA ESTACION ) como para tener las que tiene Tesla y encima tantos puestos.
2° Tesla en los Model 3 ya cobra por carga ( ganando dinero con ello y aumentando más el número de puntos de carga )
3° Tesla " multa " a todo aquel que estando el coche ya cargado siga dejando el coche en el punto ocupando espacio.
Aún no se vende el Model 3 a un ritmo " bueno " pero no dudéis de que cuando eso suceda los Super Chargers se multiplicaran por qué gracias al pago por carga de estos Model 3 Tesla tendrá más dinero para seguir invirtiendo en sus estaciones. A día de hoy con el número de Tesla que existen.... Pues.... Si, podremos quejarnos del de Madrid que lleva ya más de medio año ahí, terminado y sin abrir ( dudo que sea culpa de Tesla ) ( ¿ Quien gobierna en Getafe ? ) Pero para el número de Teslas que hay ahora mismo en España ( y que los que hay no pagan por cargar en los Super Chargers ).... Pues no existe NINGUNA otra marca que ofrezca algo ni remotamente parecido....
Publicado por: Itaque en 27 de Marzo de 2018, 11:49:27 am
Exacto. Esa es una de las razones por las que he comprado el Model X Los años que lleva de ventaja a otras marcas son clave. En ese sentido Tesla es única tambiénMás motivos aún para justificar que los SuC estén en zonas accesibles. El fomentar cargas cortas y rápidas es lo que haría que los cargadores no estén ocupados por horas. Al final, cuando se empiecen a vender a buen ritmo, faltarán puestos y eso puede ser la mayor pega para Tesla. Si yo tuviera un area de servicio con gasolinera, estaría más que encantado de poder tener un SuC en mi zona. Crecerá la tienda, crecerá el bar.. todos ganan.
Ten en cuenta que Tesla ya está luchando contra ese problema.
1° Es la que más puntos tiene en en cada uno de esos puntos hay 4, 6, 8 , 10 o 12 puestos.... ( Los demás no tienen NI UNA SOLA ESTACION ) como para tener las que tiene Tesla y encima tantos puestos.
2° Tesla en los Model 3 ya cobra por carga ( ganando dinero con ello y aumentando más el número de puntos de carga )
3° Tesla " multa " a todo aquel que estando el coche ya cargado siga dejando el coche en el punto ocupando espacio.
Aún no se vende el Model 3 a un ritmo " bueno " pero no dudéis de que cuando eso suceda los Super Chargers se multiplicaran por qué gracias al pago por carga de estos Model 3 Tesla tendrá más dinero para seguir invirtiendo en sus estaciones. A día de hoy con el número de Tesla que existen.... Pues.... Si, podremos quejarnos del de Madrid que lleva ya más de medio año ahí, terminado y sin abrir ( dudo que sea culpa de Tesla ) ( ¿ Quien gobierna en Getafe ? ) Pero para el número de Teslas que hay ahora mismo en España ( y que los que hay no pagan por cargar en los Super Chargers ).... Pues no existe NINGUNA otra marca que ofrezca algo ni remotamente parecido....
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Publicado por: DGM73 en 27 de Marzo de 2018, 11:58:15 am
Respecto a tu punto 3, precisar que eso pasa solo si además la capacidad del SuC está siendo utilizada en un 50% o más
Y en relación al SuC, ya no depende del ayuntamiento correspondiente... ese trámite también fue muy largo pero ya se pasó..
Publicado por: Itaque en 27 de Marzo de 2018, 02:12:54 pm
@furken
Respecto a tu punto 3, precisar que eso pasa solo si además la capacidad del SuC está siendo utilizada en un 50% o más
Y en relación al SuC, ya no depende del ayuntamiento correspondiente... ese trámite también fue muy largo pero ya se pasó..
Cómo es eso del 50% de la capacidad del SuC?
Si no es trámite del ayuntamiento ni, se supone, dejadez de Tesla.... qué puede ser? La compañía eléctrica que no autoriza el servicio?
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Publicado por: DGM73 en 27 de Marzo de 2018, 03:29:34 pm
Cómo es eso del 50% de la capacidad del SuC?
Los “iddle fees" solo se cobran si ya has cargado hasta donde tenías puesto el límite de carga y *ademas* están en uso la mitad o más de los postes. Es decir, si estás en un SuC con 12 postes y solo estás tú, aunque lleves 3 horas, no te cobrarán nada. Si estás en un SuC con 4 postes y estás cargando junto a otro Tesla, mejor libera tu espacio al acabar :-)
Si no es trámite del ayuntamiento ni, se supone, dejadez de Tesla.... qué puede ser? La compañía eléctrica que no autoriza el servicio?
Bingo!
Publicado por: Itaque en 27 de Marzo de 2018, 10:14:29 pm
Lo que no pase en este país.... interesante eso del tiempo de cargaCómo es eso del 50% de la capacidad del SuC?
Los “iddle fees" solo se cobran si ya has cargado hasta donde tenías puesto el límite de carga y *ademas* están en uso la mitad o más de los postes. Es decir, si estás en un SuC con 12 postes y solo estás tú, aunque lleves 3 horas, no te cobrarán nada. Si estás en un SuC con 4 postes y estás cargando junto a otro Tesla, mejor libera tu espacio al acabar :-)Si no es trámite del ayuntamiento ni, se supone, dejadez de Tesla.... qué puede ser? La compañía eléctrica que no autoriza el servicio?
Bingo!
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Publicado por: valenciano en 27 de Marzo de 2018, 10:40:06 pm
hacer el parque mas grande de europa de placas solares.
Como veis , ahi esta el por que no despego,
ni llego las ayudas prometidas, a los que querian montar cooperativas solares....
de ahi el impuesto al sol es que ya nosaben que inventarse para sacarnos el dienro esto es irreal impuesto del sol.
España el unico pais que hace estas locuras XD
En vez de facilitar al ciudadano .... :-\
Publicado por: valenciano en 27 de Marzo de 2018, 10:44:03 pm
en cadda ciudad capitalde provincia 4 Supercharger ( N, S O, E ).
Repartidos y en la autovia que tengan facil acceso
Por cierto, creeis que esto de la carga gratis.... Durara para siempre para los Model S y el Model X...
o cuando ya sean muchos tesla...
Es cuando empezaran a cobrar igual, que a los futuros propietarios del M3 ?
Publicado por: Itaque en 27 de Marzo de 2018, 11:12:07 pm
Che lo que tienen que hacer es lo que dije estos diasPasar de un extremo a otro.... con algunos puestos en los sitios de más tránsito sería perfecto. El objetivo de ese tipo de carga es abastecer a los que van de paso y para eso no hace falta uno cada pocos kilómetros. Yo creo que cuando esté Madrid funcionando todo se verá de otra forma
en cadda ciudad capitalde provincia 4 Supercharger ( N, S O, E ).
Repartidos y en la autovia que tengan facil acceso
Por cierto, creeis que esto de la carga gratis.... Durara para siempre para los Model S y el Model X...
o cuando ya sean muchos tesla...
Es cuando empezaran a cobrar igual, que a los futuros propietarios del M3 ?
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Publicado por: agu69 en 27 de Marzo de 2018, 11:49:01 pm
Che lo que tienen que hacer es lo que dije estos diasLos anteriores al 1 de Enero de 2017 tienen uso free de por vida, así como los que se compran ahora con un código referido que lo lleve asociado.
en cadda ciudad capitalde provincia 4 Supercharger ( N, S O, E ).
Repartidos y en la autovia que tengan facil acceso
Por cierto, creeis que esto de la carga gratis.... Durara para siempre para los Model S y el Model X...
o cuando ya sean muchos tesla...
Es cuando empezaran a cobrar igual, que a los futuros propietarios del M3 ?
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Publicado por: Archer en 28 de Marzo de 2018, 12:24:45 am
@furkenPor cierto, yo sigo sin haber registrado una tarjeta de crédito en MyTesla.
Respecto a tu punto 3, precisar que eso pasa solo si además la capacidad del SuC está siendo utilizada en un 50% o más
Y en relación al SuC, ya no depende del ayuntamiento correspondiente... ese trámite también fue muy largo pero ya se pasó..
Sería curioso ver como pretenden cobrarme por ese supuesto caso, aunque también es cierto que la vez que más coches hemos sido fue en Narbona, 3 coches para 8 postes. Llegar al 50% no creo que pase mucho por aquí.
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Publicado por: DGM73 en 28 de Marzo de 2018, 07:22:11 am
Publicado por: valenciano en 28 de Marzo de 2018, 12:27:06 pm
@FurKenPor cierto, yo sigo sin haber registrado una tarjeta de crédito en MyTesla.
Respecto a tu punto 3, precisar que eso pasa solo si además la capacidad del SuC está siendo utilizada en un 50% o más
Y en relación al SuC, ya no depende del ayuntamiento correspondiente... ese trámite también fue muy largo pero ya se pasó..
Sería curioso ver como pretenden cobrarme por ese supuesto caso, aunque también es cierto que la vez que más coches hemos sido fue en Narbona, 3 coches para 8 postes. Llegar al 50% no creo que pase mucho por aquí.
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Sin tarjeta de crédito en MyTesla, la cuenta (si hay) te la hacen en tu siguiente visita a un Service Center
Con que pagaste tu tesla ?.
En metalico... o tranferencia bancaria no?
Seguro si te tienen que cobrar algo, sera como dicen en tu proxima visita al center,
o a traves de la cuenta bancaria, que facilitarias para pagar tu coche casi seguro. ;)
Publicado por: DGM73 en 28 de Marzo de 2018, 12:41:40 pm
Publicado por: Itaque en 28 de Marzo de 2018, 12:42:40 pm
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Publicado por: Itaque en 02 de Abril de 2018, 12:46:03 pm
Cual preferís en base a vuestra experiencia? que me veo tirado en la carretera jejejej
:)
Publicado por: valenciano en 02 de Abril de 2018, 01:16:00 pm
Estoy organizando un viaje a Portugal para estrenar bien el Model X y las diferencias entre el planificador de Tesla y betterplanerroute son notables. Lo que creo que es Tesla si que tiene en cuenta el modelo de coche que tienes y en función de eso te calcula consumo y autonomia. Por eso creo que no es tan fiable la otra web como parece. Aunque tiene en cuenta los tramos a una velocidad reducida. No tiene sentido con estos coches pero al menos te da esa posibilidad...
Cual preferís en base a vuestra experiencia? que me veo tirado en la carretera jejejej
:)
Tienes el enlace de eso ?.
es una web o un soft gps ?
Por que dices te ves tirado ?
dependera de que zona de portugal vas ahir eso te condicionara la ruta para no alejarte mchode los supercharger , asta que no esten todos ya en macrcha que salen en gris.. no te deja mucho ir por otro sitio...
el de Sevilla y Huelva aun sale en gris asi que a buscar centros comerciales que tendran cargadores a 22kw7h creo..
No se si te pillara algun sitio cargen a mas velocidad
preguntale por Privado a karlosk2
El esta por Huelva y va por Sevilla, a ver que te aconseja,
el que conoce mejor esa zona.
Publicado por: Itaque en 02 de Abril de 2018, 01:16:54 pm
Tienes el enlaceGracias !!Estoy organizando un viaje a Portugal para estrenar bien el Model X y las diferencias entre el planificador de Tesla y betterplanerroute son notables. Lo que creo que es Tesla si que tiene en cuenta el modelo de coche que tienes y en función de eso te calcula consumo y autonomia. Por eso creo que no es tan fiable la otra web como parece. Aunque tiene en cuenta los tramos a una velocidad reducida. No tiene sentido con estos coches pero al menos te da esa posibilidad...
Cual preferís en base a vuestra experiencia? que me veo tirado en la carretera jejejej
:)
Tienes el enlace de eso ?.
es una web o un soft gps ?
Por que dices te ves tirado ?
dependera de que zona de portugal vas ahir eso te condicionara la ruta para no alejarte mchode los supercharger , asta que no esten todos ya en macrcha que salen en gris.. no te deja mucho ir por otro sitio...
el de Sevilla y Huelva aun sale en gris asi que a buscar centros comerciales que tendran cargadores a 22kw7h creo..
No se si te pillara algun sitio cargen a mas velocidad
preguntale por Privado a karlosk2
El esta por Huelva y va por Sevilla, a ver que te aconseja,
el que conoce mejor esa zona.
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Publicado por: DlasEV en 02 de Abril de 2018, 02:02:18 pm
Estoy organizando un viaje a Portugal para estrenar bien el Model X
En Portugal tienes la red pública Mobi-E, necesitarás el adaptador CHAdeMO para recargar en los tríos de Mobi-E, no sé si también habrá que darse de alta como usuario o puedes pagar de otra manera.
Publicado por: DGM73 en 02 de Abril de 2018, 02:06:43 pm
http://www.jurassictest.ch/GR/
En los vehículos no está el X100D pero simplemente selecciona el X90D y en “details” en la batería útil pon 98,4 kWh y ya lo tienes.
Después un truco es poner la barra de Eco en 5 y la velocidad fija en 110 km/h. Sí con eso te dice que llegas, es que o tienes a Thor en contra o llegas seguro.
Publicado por: Itaque en 02 de Abril de 2018, 02:30:33 pm
Ni la una ni la otra. Mi simulador favorito es Green Race:Jajajajjj gran respuesta ! Gracias
http://www.jurassictest.ch/GR/
En los vehículos no está el X100D pero simplemente selecciona el X90D y en “details” en la batería útil pon 98,4 kWh y ya lo tienes.
Después un truco es poner la barra de Eco en 5 y la velocidad fija en 110 km/h. Sí con eso te dice que llegas, es que o tienes a Thor en contra o llegas seguro.
Eso imagino que habrá que hacerlo de punto de partida al de llegada. No el total del viaje
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Publicado por: DGM73 en 02 de Abril de 2018, 05:56:52 pm
Publicado por: Itaque en 02 de Abril de 2018, 06:01:41 pm
No, no. Puedes simular trayectos con “n” puntos/etapas, sin problemasCorrecto!!! Lo he estado probando y es una aplicación que completa muy bien la de Tesla. Comparas trayectos y ves que la de Tesla es más conservadora.
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Publicado por: DGM73 en 02 de Abril de 2018, 06:12:18 pm
Publicado por: Itaque en 02 de Abril de 2018, 06:15:40 pm
Green Race también es conservadora... y cuanta más experiencia en conducción de VEs tengas, más eficiente serás.Eso espero... ahora mismo me pilla todo tan tan nuevo..: hay que cambiar el chip a lo bestia y entender bien el coche. Si no, creo que el susto está asegurado. Al final parece que llevamos un avión, hay que salir de casa con un plan de vuelo casi
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Publicado por: DGM73 en 02 de Abril de 2018, 06:34:49 pm
Eso sí que requería planificación 
Publicado por: Itaque en 02 de Abril de 2018, 06:36:57 pm
Jajajaja no exageres, que ahora está tirado. Cuando hice el pedido de mi primer S el SuC más cercano estaba a dos países de distanciaEso es de puro genio!!! Verás cuando empiece mi Santa esposa a decir que vaya lío en el que nos hemos metido con ese tipo de coche. Me voy a tener que volver ordenado y metódico ahora jejeje
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Publicado por: DGM73 en 02 de Abril de 2018, 06:40:40 pm
Aunque, aviso, eso también tiene su peligro... puedes acabar comprando otro Tesla!
Publicado por: Itaque en 02 de Abril de 2018, 08:06:23 pm
A la mujer se le convence siempre de la misma forma: dejándola probar y conducir el TeslaLo dices por experiencia ?
Aunque, aviso, eso también tiene su peligro... puedes acabar comprando otro Tesla!
ya se deja caer de vez en cuando. Tiene un automático desde el verano y se ha hecho fan total de esos coches. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DGM73 en 02 de Abril de 2018, 09:55:44 pm
Publicado por: Itaque en 02 de Abril de 2018, 11:18:59 pm
Yes. La reserva del 3 dice que ya no es míaJejejeje todas sin iguales. Yo le dije lo mismo, que me regalaba el model 3, pero como tiene más cabeza que yo, dijo que esperáramos al X a ver si nos acostumbramos al eléctrico
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Publicado por: cegaluns en 17 de Mayo de 2018, 10:12:16 pm
https://abetterrouteplanner.com
Publicado por: DGM73 en 17 de Mayo de 2018, 11:08:56 pm
Alguien ha probado este planificador en su Tesla? Tiene buena pinta.
https://abetterrouteplanner.com
Sí, hay varios Socios del Club que lo utilizan a menudo y están muy contentos. En mi experiencia funciona mejor este:
http://www.jurassictest.ch/GR/
Pero requiere un poco más de personalización al principio. Yo me acostumbre y me hice un experto porque en 2014 era, por mucho, lo mejor que había.
Pero no recomiendo ninguno para usar en el browser de internet del coche. Ahora ha mejorado la rapidez de navegación pero estos simuladores básicamente sirven para saber si vas a llegar bien o no, no tanto para indicarte la mejor ruta. Además el browser de internet no tiene geoposicionamiento en tiempo real, al no estar conectado al GPS del coche.
Publicado por: jim3cantos en 18 de Mayo de 2018, 07:55:21 am
Alguien ha probado este planificador en su Tesla? Tiene buena pinta.
https://abetterrouteplanner.com
una entrevista al creador de este planificador (en inglés):
Publicado por: cegaluns en 19 de Mayo de 2018, 04:51:23 pm
Alguien ha probado este planificador en su Tesla? Tiene buena pinta.
https://abetterrouteplanner.com
una entrevista al creador de este planificador (en inglés):
Ahí lo vi, tiene buena pinta por eso os lo puse para saber si los propietarios lo conocían.