Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: juanjerr84 en 20 de Mayo de 2018, 09:01:55 am
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EM ya ha publicado los precios atención por Tweeter! AWD 5K como se esperaba más o menos( aunque dijo que sería seguramente algo menos de 5k) y 78K para la perfomance versión! Os dejo los tweets por aquí para los que no le seguís...
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El otro tweet con las características y precio del AWD...
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Hola a todos.
Como los alemanes y franceses son se pongan las pilas ya, van a dejar de vender muchos coches.
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Hola a todos.
Como los alemanes y franceses son se pongan las pilas ya, van a dejar de vender muchos coches.
El impacto inicial no lo paran, es lo que pasa en USA ya. Van muy tarde.
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EM ya ha publicado los precios atención por Tweeter! AWD 5K como se esperaba más o menos( aunque dijo que sería seguramente algo menos de 5k) y 78K para la perfomance versión! Os dejo los tweets por aquí para los que no le seguís...
Esos precios tambien tendremos que añadirle los costes de transportes aduanas, Iva, etc o ya esta incluido para europa lo que costara con todo eso ?
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En el configurador del Model S en USA se puede configurar el S75D con llantas mas grandes para que llegue cerca del precio del Model 3 Performance.
El mismo Model S en España sale por poco mas de 90.000 euros, lo que me hace pensar que el Model 3 Performance, sin Autopilot saldrá mas o menos por lo mismo. Asi me hice yo una idea. Lo veis corecto?
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@valenciano , hace un tiempo cuando en un tweet Elon dijo que el coste del model 3 sería el de conversion de divisas + aduanas, hice una página para calcularlo. El problema es saber que cambio van a aplicar USD vs EUR, de todas formas si quieres hacerte una idea (porque no vale para otra cosa) puedes jugar con los datos aquí:
https://teslascout.com/compare.php
El cambio USD vs EUR se actualiza cada día con el BCE, pero a ese cambio probablemente habría que añadirle entre algo entre el 1% y 3% que suena a un margen razonable. Con eso sale que la versión Performance va a ser como 85.000 € con IVA incluido.
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@valenciano , hace un tiempo cuando en un tweet Elon dijo que el coste del model 3 sería el de conversion de divisas + aduanas, hice una página para calcularlo. El problema es saber que cambio van a aplicar USD vs EUR, de todas formas si quieres hacerte una idea (porque no vale para otra cosa) puedes jugar con los datos aquí:
https://teslascout.com/compare.php
El cambio USD vs EUR se actualiza cada día con el BCE, pero a ese cambio probablemente habría que añadirle entre algo entre el 1% y 3% que suena a un margen razonable. Con eso sale que la versión Performance va a ser como 85.000 € con IVA incluido.
madre mia...
vamos que casi lo acerte de lleno el precio a ojo jaja
lo que yo pensaba qu me compensa asi nuevo un Model S que es el que mas veo adecuado para mi en general o uno cpo.
Una barbaridad casi pagamos mas del doble que a uno de EE.UU le costaria alli
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94.000€ aprox
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Cuanto vale un S P100D? Os lo digo yo, 150k. Es caro el performance pero no es para todo el mundo, hay que ser muy pastoso.
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@valenciano , hace un tiempo cuando en un tweet Elon dijo que el coste del model 3 sería el de conversion de divisas + aduanas, hice una página para calcularlo. El problema es saber que cambio van a aplicar USD vs EUR, de todas formas si quieres hacerte una idea (porque no vale para otra cosa) puedes jugar con los datos aquí:
https://teslascout.com/compare.php
El cambio USD vs EUR se actualiza cada día con el BCE, pero a ese cambio probablemente habría que añadirle entre algo entre el 1% y 3% que suena a un margen razonable. Con eso sale que la versión Performance va a ser como 85.000 € con IVA incluido.
madre mia...
vamos que casi lo acerte de lleno el precio a ojo jaja
lo que yo pensaba qu me compensa asi nuevo un Model S que es el que mas veo adecuado para mi en general o uno cpo.
Una barbaridad casi pagamos mas del doble que a uno de EE.UU le costaria alli
Ojo, en los EEUU los precios se suelen anunciar sin impuestos, pero haberlos haylos. Eso sí, menores que en la UE...
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Cuentas desglosadas:
Precio neto: USD 78.000
Conversión USD to EUR: 0.84882437823614
Precio neto en EUR: 66.208 €
% de importación (4% sobre el anterior): +2.648,32 € (68.856,32 €)
% de IVA (21% sobre el anterior): + 14.459,82 ( 83.316,14 €)
Como indico, falta ver el ajuste de conversión de divisas y los gastos de entrega que será algo parecido al model S: 980 €.
Si vamos a un 1% de incremento se queda en 84.149 € si vamos al 3% vamos a 85.815 €
De ahí salen mi 85.000 € de precio para la versión Performance con todo menos con AutoPilot.
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Cuentas desglosadas:
Precio neto: USD 78.000
Conversión USD to EUR: 0.84882437823614
Precio neto en EUR: 66.208 €
% de importación (4% sobre el anterior): +2.648,32 € (68.856,32 €)
% de IVA (21% sobre el anterior): + 14.459,82 ( 83.316,14 €)
Como indico, falta ver el ajuste de conversión de divisas y los gastos de entrega que será algo parecido al model S: 980 €.
Si vamos a un 1% de incremento se queda en 84.149 € si vamos al 3% vamos a 85.815 €
De ahí salen mi 85.000 € de precio para la versión Performance con todo menos con AutoPilot.
Que fuerte, y como dices, aún le falta el autopilot.
A ver la versión de todo menos el Performance, que es el que me interesa a mi.
Saludos.
EDITO: Veo que 67.300€ según un enlace anterior. Me consuela un poco.
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Pero es que es 10000% NORMAL!!!
QUE COJONES QUEREIS ?
Que un coche que hace el 0 a 100 en 3.5 segundis y que " según Elon " ( habrá que verlo en la vida real ) tendrá mejor dinámica que un BMW M3 ( 90.000€ ) queréis que algo así cueste 50.000€? Jajajajajajja en fin..... Perdonales señor..... ( Facepalm )
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Yo creo que como competidor del M3 tiene un precio más que razonable, si un BMW M3 pelado parte de los 73.500€ y a poco que lo personalices se pone en 90K como dice @FurKen están claras las cuentas. Yo veo más interesante el futuro de Tesla con la versión base que con la performance. Sacar un performance que acabe costando lo que un S base, pues puede ser interesante para 4 gatos (en comparación con el potencial de la versión base), para que os hagáis una idea la venta de unidades M a nivel mundial de BMW es de unos 35.000 coches por año (BMW M3, M4, M5, M6, X5 M y X6 M) y de esos el 65% se venden en USA, Inglaterra y Alemania.
Creo que es lo de siempre, no sale rentable hacer versiones baratas y hasta que no lo sea van a seguir sacando versiones donde pueden sacar beneficio, espero que ese camino sirva para llegar al otro lo antes posible.
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Siguiendo la comparativa con el resto de la gama esos 78.000$ yo los traduzco en algo más de 90.000€ con IVA y tasas incluídas. Uno equipado a tope, con el Full Autopilot (+8.000€) y la pintura metalizada rondaría los 100.000€.
Por cierto, la suspensión neumática parece que no va entonces asociada a al AWD como se pudo interpretar en un twit de Elon. O quizá si, pero sólo para la versión performance.
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La suspensión neumática solo la montarán los D
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La suspensión neumática solo la montarán los D
¿Todos los D o como opción?
Saludos.
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Los primeros D vienen sin ella. Después no se sabe si la traerán de serie u opcional
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Según este tweet parece que si, y no sólo para la versión performace. Más o menos los tiros van por donde decía, unos 5.000$ el AWD y si la air suspension va aparte no descarto unos 2.000-3.000$ adicionales.
Lo de aquel tweet sobre que ambas iban ligadas brinda los siguientes escenarios:
a) Que sólo puedan montarla opcionalmente las versiones con AWD.
b) Que aunque inicialmente no la monten, luego sea una opción inseparable por un precio conjunto más elevado.
c) Que se refieriera sólo al momento de su lanzamiento o comienzo de la producción, pero que en realidad sea una opción también para los RWD.
(http://carglobe.mx/wp-content/uploads/2018/05/Elon-Musk.jpg)
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Si quitasen el Iva o lo redujeran sería la leche un Performace por 70.000€ o menos.
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Si quitasen el Iva o lo redujeran sería la leche un Performace por 70.000€ o menos.
Ojalá!
Se supone que con la nueva normativa wlpt deberían subir las cifras de emisiones y los impuestos a pagar por los ice (impuesto de matriculación)... no sería mala idea compensarlo (en parte) eliminando impuestos a los más limpios...
Desgraciadamente, creo que el gobierno sólo mira en clave industrial y desgraciadamente no favorecería a la producción nacional, por lo que no me hago ilusiones.
Sólo queda la posibilidad de que Europa empuje... de momento parece que ya ha declarado legal un iva reducido para vehículos no contaminantes.. . Ya veremos.
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El tope de gama no parece caro para todo lo que te ofrece, mira si haces ese tipo de configuración en el S por cuanto te sale, pero el básico si se cumplen nuestros pronósticos de precio, alrededor de los 40.000€, sigo opinando que será un precio muy muy muy interesante en comparación a la competencia.
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Yo sigo soñando con que la UE elimine aranceles de importación a VE y que España rebaje iva a vehículos menos contaminantes...
Por soñar que no quede... a ver que da de sí la ley de cambio climático y transición energética y la aprobación de presupuestos...
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Ahora que el USD ha subido con respecto a como estaba en Febrero de este año...me da miedo el cambio que pueda hacer Tesla a la hora de publicar precios para Europa. Vosotros como lo veis? os acordáis cuando estaba a 0.79 hace tan solo 3 meses?ahora está a 0.85...