Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Noticias => Mensaje iniciado por: Gonvi en 25 de Julio de 2018, 07:44:26 pm
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Buenas tardes,
No sé si esta noticia se ha comentado en otro hilo. Si es así, disculpas y que el moderador elimine este mensaje.
Ayer hablé con un comercial de Tesla de Holanda porque andaba preguntando por un modelo de inventario y me comentó que desde hace un par de semanas Tesla ha cambiado su política europea en cuanto a la venta de CPO's. Ahora ya no es posible seleccionar un CPO de otro país, comprarlo e ir a buscarlo. Tesla sólo vende los CPO's a los residentes en el país donde se encuentra el coche.
¿Sabéis el porqué de este cambio de política?
¿Beneficia esto la expansión de Tesla en España donde el mercado de CPO's es casi inexistente?
Saludos.
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En serio?? Si hay mucha gente del foro que lo está comprando por cpo..
Espero que sea puntual.. porque es una lastima si ya no se puede..
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Si es así, es una cagada monumental de Tesla.
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Es algo habitual en el sector (bueno, no exactamente, ya que, de facto, ningún constructor vende coches directamente a particulares). Toca utilizar intermediarios
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Pues jarro de agua fria, la verdad
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Dentro de la Unión Europea tú puedes comprar lo que quieras y donde quieras, no se yo muy bien como lo podrán hacer.
Supongo que será bien fácil evitar esa política.
Conduce por un día un TESLA ROADSTER 2 y Súper Chargers gratuitos e ilimitados en tu nuevo Tesla Model S o X, pinchando aquí http://ts.la/alanfuertes8942
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Buenos días,
Yo ya tuve la experiencia hace un tiempo cuando bloquee uno de un concesionario en Austria. Era nuevo y de la web tesla. Me cargaron en visa y al poco me llamaron para decirme que no era posible, por no ser ciudadano austriaco. Lo peor no fue eso, fue que se hacían los remolones para la devolución de la paga y señal. Tremendooooo
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Dentro de la Unión Europea tú puedes comprar lo que quieras y donde quieras, no se yo muy bien como lo podrán hacer.
Supongo que será bien fácil evitar esa política.
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Creo se el por que lo estan haciendo esto
Se a relantizado y mucho las ventas de nuevos en España saben que estamos mas interesados en un CPO y por que sera.....
Cojones bajad los precios y veras como compramos mas nuevos que CPo
En españa no casi ningun CPo en venta y casi todos viene de holanda la mayoria y si es cierto no deberiamos tener ninguna traba por parte de Tesla de compararnos un CPO de otro pais que nosea España
Mas les vale rectifiquen y pronto si no quieren espamnatar futuros clientes, la competencia ya esta en marcha y si no fuera por que hacen los fallosde siempre ir sacando poco a poco los coches con esto luego otro modelo con mas extras....
Como les de a la competencia por sacarlos ya con autonomia y todos los extras como los Tesla y aun precio que se vea van en serio a vender... y hablo de precios competitivos no de precios ridculos nada de 90.000€ Insisto poder pueden todos falta quieran hacerlo...
A ver quien saca uno como los tesla y a 50.000€ extras incluidos justificables no caprichos
Estos seguro Tesla podria bajar a esos precios aunque de momento no creo lo hagn en muuuchos años... O si....
Ademas esa nueva politica de TESLA , no creo sea legal eso aqui en Europa
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Buenos días,
Yo ya tuve la experiencia hace un tiempo cuando bloquee uno de un concesionario en Austria. Era nuevo y de la web tesla. Me cargaron en visa y al poco me llamaron para decirme que no era posible, por no ser ciudadano austriaco. Lo peor no fue eso, fue que se hacían los remolones para la devolución de la paga y señal. Tremendooooo
Pues buena publicidad es eso para TESLA....
Que encima que ya te habian cobrado un dinero no quisieran devolvertelo...
Vamos esperemos solo fueran esos de ese pais,
donde pasan esas cosas pero ami hacen eso y vamos me callo por no decir palabrotas que no vale la pena pero ya me imagino como te pondrias de cabreado
Eso es engañar a los clientes por que vamos ya te iban a vender el coche sabiendo que no lo permitia TESLA Austria vender a ciudadanos que no fueran de alli o si es que los del conecsinario al principio esto no lo sabian y desde la central les dijeron que no era posible hacerlo
Aun asi me parece muy mal yo puedo comprar un coche del pais que sea otra cosa es en el pais de destino me permitan o no las autoridades circular con el
( Sea por homologarlo o lo que sea )
Poner estas trabas...
Creo ahi la estan cagando bien grande TESLA
Mas les vale rectifiquen,
no me vale ninguna justificacion,
ni la que le soltaron al chino You Yue Xue para que no viniera a Europa,
que su coche no estaba homologado para circular por aqui y cuando le paso el accidente... vamos esa excusa de la cobertura internet del coche etc... eso no es excusa para que se le fuera de lado de golpe el coche
Otra cosa que veo igual es buena como mala
De que sirve el autopilot si tienes que estar seguido con las dos manos al volante , cuanto tiempo puedes ahora con la ultima actualizacion que hicieron estar sin las manos al volante ?
Yo prefiero ser yo el que manda conduciendo no el automatico.
Alguien le a pasado alguna cosa rara con el automatico puesto,
que considereis no fuera normal ?
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Yo aporto mi granito de arena si es cierta esta decisión que comentáis. Ya me conocéis en el foro y sabéis los problemas que me ha causado Tesla con la compra de mi model S en Francia. El peor de todos ellos es que lo compré a través de mi empresa y TESLA se negó a facturar con IVA 0% como se debe hacer siendo ambas empresas operadores intracomunitarios. Múltiples correos a todo el mundo, de España y Francia y todo el mundo se lava las manos; TESLA se quedó con mi 20% de IVA y encima lo he tenido que pagar aquí de nuevo. Creo que mi caso debe haber hecho bastante pupa (no seré el único) y puede que este tipo de problemas les haga reflexionar debido a que no asesoran correctamente en la compra de CPO, sea por desconocimiento o por desinterés (al fin y al cabo, según me dijo un comercial de TESLA ESPAÑA, "ellos no ganan nada ayudando a vender un CPO de otro país"; ahí está dicho todo.
El paso siguiente es reclamar judicialmente en Francia a TESLA el IVA que me facturó incorrectamente. Ya estoy en ello debido a que "amistosamente" pasan del tema. Lo curioso es que ellos no ganan ni pierden nada; el IVA lo tienen que ingresar igualmente en la Administración Francesa, como cualquier otra compañía.
Muy mal TESLA.
Para un particular, dado que el IVA lo tiene que pagar sí o sí no supone mayor problema, pero comprarlo por empresa fue un error a todas luces teniendo en cuenta la DESIDIA de TESLA para solucionar este tema.
En resumen, creo que se han querido quitar de QUEJAS y complicaciones y han hecho exactamente lo que yo les dije: si no queréis meternos a los propietarios en problemas, desabilitad el BOTÓN ROJO de compra desde otro país y punto pelota.
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También es cierto.. que mucha gente lo a comprado en cpo y no ha tenido ningún problema.
No quiero pensar que por uno que ha salido mal..hayan cerrado a todos los demás..
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También es cierto.. que mucha gente lo a comprado en cpo y no ha tenido ningún problema.
No quiero pensar que por uno que ha salido mal..hayan cerrado a todos los demás..
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A mí me parecería una salvajada que lo hayan hecho por uno o dos casos de este tipo.
De todas formas tampoco entiendo cómo pueden negarse a venderte un coche dentro del espacio Schengen por residir en uno u otro país, es claramente discriminatorio y no creo que tenga una buena base legal...
De todas formas, siempre habrá maneras de saltarse esta limitación, aunque sea una "jodienda"...
En fin, a los que habláis con gente de Tesla, me gustaría que lo confirmáseis en la medida de lo posible (gracias de antemano).
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Buenas!! Pues yo estoy a punto!! Asi que si de ahora en adelante alguien se entera de algo que lo comunique!!!
De todos modos si dicha informacion es verdad no tiene ni pies ni cabeza. Por no entrar en que no creo que sea ni siquiera legal.
Un saludo!!
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Si han hecho este cambio de política creo que va en contra de las normas europeas de libre mercado... A ver qué pasa porque a mi me interesaría comprar un CPO. Hace unos días solicité que me llamasen y así lo hizo un comercial de primera línea de Holanda. Me preguntó si hablo inglés y al recibir respuesta afirmativa me indicó que pasaba mi petición a un compañero de la tienda donde está el coche... Eso fue hace una semana y aún no se nada más
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Dentro de la Unión Europea tú puedes comprar lo que quieras y donde quieras, no se yo muy bien como lo podrán hacer.
Supongo que será bien fácil evitar esa política.
Conduce por un día un TESLA ROADSTER 2 y Súper Chargers gratuitos e ilimitados en tu nuevo Tesla Model S o X, pinchando aquí http://ts.la/alanfuertes8942
Exacto. Te plantas en una tienda Mercedes Benz en Berlín, compras un coche de Km cero y te vienes con el conduciendo a España... Al menos hace cinco años se podía hacer. Lo sé de primera mano.
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Dentro de la Unión Europea tú puedes comprar lo que quieras y donde quieras, no se yo muy bien como lo podrán hacer.
Supongo que será bien fácil evitar esa política.
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Exacto. Te plantas en una tienda Mercedes Benz en Berlín, compras un coche de Km cero y te vienes con el conduciendo a España... Al menos hace cinco años se podía hacer. Lo sé de primera mano.
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Y con un Tesla sea nuevo o CPO tampoco deberia haber problema si te lo compras ahi Alemania u Holanda Otra cosa es que Tesla no quiera respetar las leyes de aqui
A ver si entre los abogados que hay por el foro alguien puede acalrar esto pues me parece ilegal si esto lo hace Tesla en Europa
Esperemos esto lo quiten o puede les llegue una buena multa....
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Me parece muy raro.. está confirmado que hayan cambiado su política?
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Yo compré un CPO en Holanda en Julio de 2018 y no tuve ningún problema. Me facturaron con el IVA incluído y, como es lógico, no he tenido que volver a pagarlo aquí.
Espero que lo que se comenta en el hilo de que sólo se podrían vender Teslas a personas residentes en el país no sea cierto; en mi caso es impensable que yo pueda pagar los precios que se piden por un Tesla nuevo en España (y CPO es que no hay). Es decir; que no tendría opciones a comprar el coche y me imagino que muchos como yo, tampoco.
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Paco R
Tu compraste tu tesla como particular o como empresa ?
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Han puesto una nota en la web de Holanda que indica solo ventas locales... Entiendo que para quitarse problemas. Aunque según como les podría causar uno más grande, ya que va contra la libertad del consumidor dentro de la UE.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180817/9a94b27a40843088cc51c8c88461a2a0.jpg)
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Han puesto una nota en la web de Holanda que indica solo ventas locales... Entiendo que para quitarse problemas. Aunque según como les podría causar uno más grande, ya que va contra la libertad del consumidor dentro de la UE.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180817/9a94b27a40843088cc51c8c88461a2a0.jpg)
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Eso es legal como para justificar no vender un coche a nadie que no sea de Holanda ? ???
Me parece que eso sigue siendo ilegal >:(
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Lo han puesto en todos los paises europeos (Holanda, Bélgica, Italia... en Españ no, porque no tienen oferta alguna de CPO)...
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Lo que yo interpreto de ese mensaje es que TESLA dice que no se encarga de gestionar la documentación / tramites necesarios para la exportación del vehículo.
Yo entiendo que eso no impide la venta desde fuera del país en cuestión.
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Pues yo entiendo que solo es para ventas locales, no sometido a exportación. Vamos, que desde fuera del país de origen no se puede comprar.
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EDITO
Venta local como contraposición a exportación: "comprado localmente en el país de la oferta".
No habla (por lo menos de forma explicita) de que el comprador deba ser de ese país o de fuera.
Lo que no se es que implicaciones tiene esto a nivel legal. Entiendo que si un particular se desplaza al país de venta no debería tener problemas. Cuestión diferente sería para empresas a la hora de hacer factura sin IVA..
who knows
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Yo entiendo algo parecido a HiHello, que simplemente no facilitan los trámites de exportación, pero que la compra SI se debe realizar en el país dónde se localiza el coche. Tampoco entiendo que pueda ser de otra forma. Cuando un particular compra un coche que esta por ejemplo en Holanda, realiza la compra en Holanda, localmente vamos, no? Otra cosa es que el vendedor facilite los trámites y documentación para hacer la importación.
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Sinceramente no entiendo qué quieren decir... Para cualquier compra te tienen que facilitar una factura.
Si lo quieres matricular en otro país de la UE necesitarás el COC... ¿No te lo van a facilitar?
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Sinceramente no entiendo qué quieren decir... Para cualquier compra te tienen que facilitar una factura.
Si lo quieres matricular en otro país de la UE necesitarás el COC... ¿No te lo van a facilitar?
COC o ficha reducida, que la puede hacer un ingeniero. No sé si estan obligados a facilitar el COC.
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Pues tendran que aclarar eso por que ventas locales..
Da pensar solo vendes a los que sean residentes en Holanda..
Aun asi, sigo pensando eso creo no es legal o no deberia serlo
Con eso lo unico que consiguen es que o bajan los precios en los nuevos
o no va ir las ventas como creen tan rapido
No se,
a ver si de los que entendeis de estas cosas,
podeis aclarar mejor para los que no entendemos de esto
Por que para mi aun siendo legal si lo fuera,
me parece muy mal hagan eso la verdad
Aunque sean CPO o segunda mano o uno nuevo que mas da,
si el servicio y teniendo garantia incluso despues de la garantia ,
vas a acudir a ellos y asi siguen ganando clientes no ?
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Entiendo .. que se refiere a los trámites. En ningún caso dice que no lo puedas comprar como particular.
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Yo creo que no impiden la venta, sino que avisan de que si lo ven problemático se reservan el derecho a cancelarla y parece que es a su criterio esto último. Y que además si esperas algún tipo de ayuda (matriculas temporales, documentación adicional, X) que te busques la vida.
En vez de aprovechar las posibilidades del mercado europeo están poniendo más trabas. Yo es que sigo sin ver los problemas que les estén generando para que tengan que poner ahora esa advertencia, no encuentro explicación. La única que me puede cuadrar más es que no va por los movimientos intra-comunitarios sino para exportación fuera de la misma.
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Pues yo lo veo clarísimo y hasta normal: le venden el coche a cualquiera que lo compre allí, si no es residente y lo quiere traer a España o a otro país el cliente se encarga de todos los trámites.
Creo que esto lo indican porque hasta ahora se estaban ocupando de trámites como placas temporales y seguros temporales que ahora han dejado de hacer.
No creo que pierdan nin un solo cliente interesado en un CPO y seguramente se quiten de unos cuantos líos con clientes problemáticos (delimitando claramente las responsabilidades y los compromisos que asumen y los que NO).
Además, está claro que si no hacen esos trámites van a sacarle más beneficio a las ventas.
Nada que decir, antes su política de ventas era un 11 sobre 10 (nadie hacía lo que ellos en cuanto a facilitar trámites de exportación y en cuanto a reacondicionamiento de los coches usados), ahora es un 9 ó un 10. El que conozca una marca que lo haga mejor que lo diga por aquí...
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Como estoy seguro de que alguien del foro comprara antes o después un usado de Tesla, ya veremos que pasa.
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EDITO
Venta local como contraposición a exportación: "comprado localmente en el país de la oferta".
No habla (por lo menos de forma explicita) de que el comprador deba ser de ese país o de fuera.
Lo que no se es que implicaciones tiene esto a nivel legal. Entiendo que si un particular se desplaza al país de venta no debería tener problemas. Cuestión diferente sería para empresas a la hora de hacer factura sin IVA..
who knows
Esto no se puede hacer. Ya lo he dicho antes, si vas, te lo tienen que vender, esto es Europa.
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Hola a todos,
Yo he comprado un CPO en Holanda hace una semana, y esto se refiere a que ellos no se encargan ni realizan ningún tramite de importación o documentación relativa al vehículo fuera del país de la venta. Nada más.
En ningún momento te impiden la compra si no eres residente en ese país, simplemente te dejan muy claro que para hacer la importación, papeleos, matriculas temporales y demás trámites debes encargarte tú.
Espero que os sea de ayuda,
Saludos!
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Muy buena información, otra cosa no tenía lógica.
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