Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Jmalicante en 09 de Marzo de 2019, 08:07:03 pm
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No os parecen exagerados los portamatrículas que nos han puesto?? En la parte delantera han puesto un marco sobre el que ya trae el coche y queda un poco exagerado. Si os fijáis en el de Saul, por ejemplo, se ve como han puesto la matrícula directamente sobre el soporte que trae el coche y queda mucho más fino.
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Eso es en Madrid. En Barcelona no tienen ese marco tan exagerado y algo feo a la vista

Se puede quitar, dicen
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Este tema me interesa porque quedan realmente feos... sobre todo si el coche no es de color oscuro (el mío es blanco). No entiendo porque en Madrid ponen esos porta matriculas tan abultados y sin embargo los que entregan en Barcelona son mucho más discretos.
Si alguien se anima a quitarlos que explique cómo... yo creo que con uno mucho más fino va de sobras o incluso directamente sobre la chapa con algún protector entre medias claro.
gracias!
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Este tema me interesa porque quedan realmente feos... sobre todo si el coche no es de color oscuro (el mío es blanco). No entiendo porque en Madrid ponen esos porta matriculas tan abultados y sin embargo los que entregan en Barcelona son mucho más discretos.
Si alguien se anima a quitarlos que explique cómo... yo creo que con uno mucho más fino va de sobras o incluso directamente sobre la chapa con algún protector entre medias claro.
gracias!
El caso es que lleva un protector y lo que han hecho es poner otro encima. No se entiende mucho la verdad...
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Entiendo, pero es que la diferencia es notable... adjunto prueba! :-)
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(https://i.imgur.com/zs6SOwb.jpg)En las matrículas de los Tesla Model 3 entregados en Getafe, el letrero inferior negro añadido donde indica TESLA.COM (en el portamatrículas delantero) y ALL-WHEEL DRIVE (en el trasero) SON RETIRABLES.
Simplemente, basta tirar de ellos hacia fuera desde uno de los extremos para separarlos de sus soportes. Luego, incluso, se pueden volver a su posición.
Aunque sobre gustos no hay nada escrito, personalmente no me desagradan (en realidad, es el único sitio donde se menciona a Tesla, aparte de su logotipo).
Saludos cordiales
(https://i.imgur.com/dqVPRLb.jpg)
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Gracias Mikel por la info! En ese precioso color azul no son tan vistosos pero en el blanco queda un poco 'demasiado grande y aparatoso' (para mi gusto claro), sobre todo el delantero.
Intentaré quitar uno a ver qué pasa... :-)
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Yo personalmente lo quitaría, menos es más.
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En Barcelona me entregaron el coche sin el portamatrículas delantero y el trasero lo hice sacar y me lo pegaron directamente, queda muchi más bonito y elegante.
Cuando pueda subo alguna foto.
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Hola Sergio, a mi me interesa mucho ver cómo queda sin el porta,
así que sube esa foto porfa ;D
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Así queda la matrícula.
Sencilla, limpia y bonita.
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En la de delante es donde mas se nota porque es como si llevara un marco doble, uno encima de otro.
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En Barcelona delante no ponen solo detrás con ellos all wheel drive
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Bien, sin desmontar todo el portamatrículas se puede quitar al menos la tira de 'Tesla' o 'AWD' y ya queda más discreto el tema...
simplemente hay que tirar con fuerza y te quedas con ella en la mano! :-)
Adjunto foto.
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Tu coche tiene un porta matrículas más pequeño debajo del de Tesla?
No lo parece por la foto..
Bien, sin desmontar todo el portamatrículas se puede quitar al menos la tira de 'Tesla' o 'AWD' y ya queda más discreto el tema...
simplemente hay que tirar con fuerza y te quedas con ella en la mano! :-)
Adjunto foto.
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No, no. Sólo lleva el portamatrículas de Tesla que es el que va anclado a la chapa del coche... aunque me gustaría quitarlo y dejar solo la matrícula.
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Pues el mio lleva un portamatrículas encima de otro más pequeño (éste último es el que se adapta a la forma del coche)
Alguien sabe como quitar, al menos uno?
No, no. Sólo lleva el portamatrículas de Tesla que es el que va anclado a la chapa del coche... aunque me gustaría quitarlo y dejar solo la matrícula.
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El pequeño va pegado al coche (creo) y el grande atornillado al pequeño.
Quitar el grande es sencillo: quita la parte de abajo que pone TESLA.COM tirando de ella (va con unos clips), luego deslizas la matrícula hacia abajo, y finalmente sueltas el portamatrículas grande quitando un par de tornillos.
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Buenas,
Ya no resistía mas lo feos que son los portaplacas que nos ponen y me he puesto manos a la obra a quitarlos y poner las placas pegadas directamente (como he hecho con todos mis coches anteriores desde que hay placas de metacrilato). Adjunto fotos con el resultado. Lo único que condiciona un poco es que los boquetes que hacen en el parachoques delantero para atornillar el portaplacas determina el lugar donde tienes que pegar la placa (para tapar los boquetes). Y no hay otro debajo: me da la impresión de que los hacen un poco 'al tun-tún' porque el mío estaba bastante más alto que las fotos que se han publicado en este mismo hilo.
En cualquier caso creo que queda perfecto, a ver qué os parece.
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Muchísimo mejor sin duda ..
Se puede pedir que no te pongan los porta placas? Aunque con el desastre de entregas como para fiarse ...
Que has usado para fijarlas ? En mi empresa usan una cinta de montaje de 3m industrial que se llama VHF que sujeta grandes pesos con gran resistencia, creo que podría servir
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He usado una cinta de doble cara de buena calidad (CEYS Brico-Cinta Extra-Fuerte), nada especial. Es la misma que he usado en mis otros coches y han resistido años sin problema. Si usas algo más 'profesional', pues mejor, sobre todo en la delantera, que es la que más sufre, sobre todo porque la superficie es curva y la zona de contacto es mucho menor.
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Muchísimo mejor sin duda ..
Se puede pedir que no te pongan los porta placas? Aunque con el desastre de entregas como para fiarse ...
Pregunto lo mismo. Aún no han matriculado el mío así que igual estoy a tiempo de decirles que NO pongan esos portamatrículas tan feos. Y ya no digamos el horror de esos letreros "TESLA.COM" y "ALL WHEEL DRIVE". A ver cuándo aprenden que menos es más. De hecho, preferiría que el coche no llevara ni el letrerillo ése de "Dual Motor". Con el logo de Tesla es suficiente; ni más ni menos.
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Pues el mio lleva un portamatrículas encima de otro más pequeño (éste último es el que se adapta a la forma del coche)
Alguien sabe como quitar, al menos uno?
No, no. Sólo lleva el portamatrículas de Tesla que es el que va anclado a la chapa del coche... aunque me gustaría quitarlo y dejar solo la matrícula.
No podriamos poner ahi una placa mas estrecha con la matricula grabada
y encaje con el portamatriculas original ?
Lo digo por que he visto en otros paises,
incluso en coches de combustion de otras marcas por aqui en España,
la delante si la llevan mas pequeña
incluso en algunos en lateral Izd en vez de estar en el centro
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He usado una cinta de doble cara de buena calidad (CEYS Brico-Cinta Extra-Fuerte), nada especial. Es la misma que he usado en mis otros coches y han resistido años sin problema. Si usas algo más 'profesional', pues mejor, sobre todo en la delantera, que es la que más sufre, sobre todo porque la superficie es curva y la zona de contacto es mucho menor.
He hecho como tú con la diferencia de que en vez de pegar las placas las he dejado atornilladas en los mismos agujeros que utilizaban los porta placas y que en la parte de delante he dejado el soporte pequeño que va montado sobre el parachoques.
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He usado una cinta de doble cara de buena calidad (CEYS Brico-Cinta Extra-Fuerte), nada especial. Es la misma que he usado en mis otros coches y han resistido años sin problema. Si usas algo más 'profesional', pues mejor, sobre todo en la delantera, que es la que más sufre, sobre todo porque la superficie es curva y la zona de contacto es mucho menor.
Y las temperaturas que tal aguantan las matriculas de metacrilato al sol ?
Pues no estaria mal ponerle una placa de 40cm de largo para delante
En tu caso esta mejor puesta la matricula se nota el chico que te la puso estaba en la faena...
No me extrañaria a alguno le tape parte de la entreada de aire poniendola mas abajo
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El mío no llevaba esa segunda placa mas pequeña detrás, solo la grande. Eso hubiera sido ideal, pero no.
Sobre la placa pequeña tan solo se puede poner en coches que estén expresamente autorizados (Alfa-Romeo, básicamente) y te echan para atrás en la ITV como la lleves. En cualquier caso, con los boquetes ya hechos, mal arreglo tiene... >:(
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Con esta cinta es imposible que se os caiga la matricula, se usa para montajes industriales, se puede retirar si hace falta pero lleva su tiempo.
https://www.amazon.es/gp/product/B00EDLPG7Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1
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Sobre la placa pequeña tan solo se puede poner en coches que estén expresamente autorizados (Alfa-Romeo, básicamente) y te echan para atrás en la ITV como la lleves.
En efecto. Como ejemplo, éste es mi coche actual, que será reemplazado por el M3. Bueno, la foto es de cuando lo compré, allá por 2005.
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Habéis probado como pueden quedar las matrículas estas que son más pequeñas ? Son legales en cualquier modelo de coche ?
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No se pueden poner: como ya decía en mi anterior post, solo en coches que la tengan homologada expresamente. Otra cosa es que pases de ello (como hacen muchos Seat Leon y demás), pero tendrás problema en la ITV cuando toque (o te pille un guardia que sepa).
Por cierto, no pasarse con el poder de la cinta adhesiva, que cuando tengas que pintar el parachoques la van a tener que sacar con martillo y cincel... ;)
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Una pregunta: si se quitan esos espantosos letreros "TESLA.COM" y "ALL WHEEL DRIVE", ¿no se corre el riesgo de que la matrícula se deslice hacia abajo y se acabe cayendo?
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Una pregunta: si se quitan esos espantosos letreros "TESLA.COM" y "ALL WHEEL DRIVE", ¿no se corre el riesgo de que la matrícula se deslice hacia abajo y se acabe cayendo?
Depende del tipo de anclaje que tengan
Por ejemplo el de mi padre que sde otra marca tuvo problemas con la de detras que llevan unos tubidos con rosca entre el portamatriculas y la parte de atras del parachoques
tottal que nose dio cuanta dello y le puso remaches de los normales y claro cuando hizo 10km.. se le solto de un lado aun asi tuvo suerte no se le doblo la matricula casi nada y la enderezamos con cudidado...
y si de nuevo tuvimos que ponerle esos tubitos pero ya no el puñetero plastico de la marca de la casa
Es una lastima solo los de Alfa Romeo tengan esa autorizacion para matriculas pequeñas delante en el parachoques cuando hay muchos coches que una matricula asi seria mucho mejor esteticamente opor que no grabar directamente la matricula en el parachoques ?
Si aqui en españa hicieran como paises como alemania , holanda etc
La policia ya desde su ordenador en el coche ,
cuando pasan por tu lado o por detras ya cerca...
Llevan el aparato que lee las matriculas
y en el caso de camiones extranjeros,
al pasar por tu lado detectan si has pagado la tasa etc
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Una pregunta: si se quitan esos espantosos letreros "TESLA.COM" y "ALL WHEEL DRIVE", ¿no se corre el riesgo de que la matrícula se deslice hacia abajo y se acabe cayendo?
Depende del tipo de anclaje que tengan
Por ejemplo el de mi padre que sde otra marca tuvo problemas con la de detras que llevan unos tubidos con rosca entre el portamatriculas y la parte de atras del parachoques
tottal que nose dio cuanta dello y le puso remaches de los normales y claro cuando hizo 10km.. se le solto de un lado aun asi tuvo suerte no se le doblo la matricula casi nada y la enderezamos con cudidado...
y si de nuevo tuvimos que ponerle esos tubitos pero ya no el puñetero plastico de la marca de la casa
Es una lastima solo los de Alfa Romeo tengan esa autorizacion para matriculas pequeñas delante en el parachoques cuando hay muchos coches que una matricula asi seria mucho mejor esteticamente opor que no grabar directamente la matricula en el parachoques ?
Si aqui en españa hicieran como paises como alemania , holanda etc
La policia ya desde su ordenador en el coche ,
cuando pasan por tu lado o por detras ya cerca...
Llevan el aparato que lee las matriculas
y en el caso de camiones extranjeros,
al pasar por tu lado detectan si has pagado la tasa etc
podeis poner matricula pequeña en cualquier marca de coches. solo teneis que ir a un ingeniero que os haga un proyecto de homologación que cuesta sobre 200 € y con ese proyecto homologas en la itv y listo
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Yo grabaria con laser la matricula en el propio parachoques
Tal como hacen en grabados de colores en metacrilato o en metal en algunas empresas
No estaria mal poder hacer eso en el parachoques del coche,
ahorras costes y chatarra...
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Hay información al respecto en alguna web??
Una pregunta: si se quitan esos espantosos letreros "TESLA.COM" y "ALL WHEEL DRIVE", ¿no se corre el riesgo de que la matrícula se deslice hacia abajo y se acabe cayendo?
Depende del tipo de anclaje que tengan
Por ejemplo el de mi padre que sde otra marca tuvo problemas con la de detras que llevan unos tubidos con rosca entre el portamatriculas y la parte de atras del parachoques
tottal que nose dio cuanta dello y le puso remaches de los normales y claro cuando hizo 10km.. se le solto de un lado aun asi tuvo suerte no se le doblo la matricula casi nada y la enderezamos con cudidado...
y si de nuevo tuvimos que ponerle esos tubitos pero ya no el puñetero plastico de la marca de la casa
Es una lastima solo los de Alfa Romeo tengan esa autorizacion para matriculas pequeñas delante en el parachoques cuando hay muchos coches que una matricula asi seria mucho mejor esteticamente opor que no grabar directamente la matricula en el parachoques ?
Si aqui en españa hicieran como paises como alemania , holanda etc
La policia ya desde su ordenador en el coche ,
cuando pasan por tu lado o por detras ya cerca...
Llevan el aparato que lee las matriculas
y en el caso de camiones extranjeros,
al pasar por tu lado detectan si has pagado la tasa etc
podeis poner matricula pequeña en cualquier marca de coches. solo teneis que ir a un ingeniero que os haga un proyecto de homologación que cuesta sobre 200 € y con ese proyecto homologas en la itv y listo
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Hay información al respecto en alguna web??
Una pregunta: si se quitan esos espantosos letreros "TESLA.COM" y "ALL WHEEL DRIVE", ¿no se corre el riesgo de que la matrícula se deslice hacia abajo y se acabe cayendo?
Depende del tipo de anclaje que tengan
Por ejemplo el de mi padre que sde otra marca tuvo problemas con la de detras que llevan unos tubidos con rosca entre el portamatriculas y la parte de atras del parachoques
tottal que nose dio cuanta dello y le puso remaches de los normales y claro cuando hizo 10km.. se le solto de un lado aun asi tuvo suerte no se le doblo la matricula casi nada y la enderezamos con cudidado...
y si de nuevo tuvimos que ponerle esos tubitos pero ya no el puñetero plastico de la marca de la casa
Es una lastima solo los de Alfa Romeo tengan esa autorizacion para matriculas pequeñas delante en el parachoques cuando hay muchos coches que una matricula asi seria mucho mejor esteticamente opor que no grabar directamente la matricula en el parachoques ?
Si aqui en españa hicieran como paises como alemania , holanda etc
La policia ya desde su ordenador en el coche ,
cuando pasan por tu lado o por detras ya cerca...
Llevan el aparato que lee las matriculas
y en el caso de camiones extranjeros,
al pasar por tu lado detectan si has pagado la tasa etc
podeis poner matricula pequeña en cualquier marca de coches. solo teneis que ir a un ingeniero que os haga un proyecto de homologación que cuesta sobre 200 € y con ese proyecto homologas en la itv y listo
en el mundo del 4x4 es muy normal poner ese tipo de matriculas. consulta con un ingeniero, la consulta es gratuita y el te dira lo que necesita y cuanto te cuesta la homologación http://www.el4x4.com/spa/item/extractimg.cgi?action=large&code=ART13707
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Donde se pueden encontrar? Por la zona de Barcelona?
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Al final no me ha quedado claro. Las roscas que hay detrás del paragolpe son fijas o se caen a quitar los tornillos?
Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk