Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: JoseValencia en 29 de Marzo de 2019, 02:22:59 pm
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Bueno, o al menos han empezado a construirla. Ya aparece en el mapa de Ionity (www.ionity.eu) la primera estación CCS de España. En concreto está en la A2, entre Lérida y Barcelona. A ver si esto sigue a buen ritmo...
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Uno de los defectos de la red Ionity es que creo que no tiene APP. Pero sin duda es la red del futuro.
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Uno de los defectos de la red Ionity es que creo que no tiene APP. Pero sin duda es la red del futuro.
Todo llegará..y mas pronto que tarde....o eso esperamos ;)
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Uno de los defectos de la red Ionity es que creo que no tiene APP. Pero sin duda es la red del futuro.
Si tiene, tanto en android como en iOS, buscad IONITY.
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Bueno, o al menos han empezado a construirla. Ya aparece en el mapa de Ionity (www.ionity.eu) la primera estación CCS de España. En concreto está en la A2, entre Lérida y Barcelona. A ver si esto sigue a buen ritmo...
Gracias por el aviso ! ;)
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Uno de los defectos de la red Ionity es que creo que no tiene APP. Pero sin duda es la red del futuro.
Si tiene, tanto en android como en iOS, buscad IONITY.
https://itunes.apple.com/es/app/ionity/id1455848612?mt=8
Para android me sale esta no encuentro en la web original,
la descarga para andorid...
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.beenergised.chargemobile.ionity
Sin embargo en esta web si tiene la apk original,
pero en la play store no hay manera salga o no se como encontrarla
https://apkpure.com/es/chargers-for-ionity/dk.applimate.ionity
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Pregunta de noob, no hay forma de integrar todas estas cosas con el navegador del coche, no?. Es decir, si queremos buscar cargar fuera de la red tesla (porque nos pille mejor o de camino), toca mirar desde el móvil
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Que tesla de soporte para apple car y android auto es fundamental, dejaríamos de estar atados a su navegador y se podría usar google maps o mejor aún Waze
Es un atraso que I’m coche tan tecnológico no tenga soporte de estas plataformas
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Bueno, o al menos han empezado a construirla. Ya aparece en el mapa de Ionity (www.ionity.eu) la primera estación CCS de España. En concreto está en la A2, entre Lérida y Barcelona. A ver si esto sigue a buen ritmo...
https://ionity.eu/en/where-and-how.html
En la A2, en una estación de servicio Cepsa muy cerca de Mollerussa
https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/75263_ionity-mollerussa
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Que tesla de soporte para apple car y android auto es fundamental, dejaríamos de estar atados a su navegador y se podría usar google maps o mejor aún Waze
Es un atraso que I’m coche tan tecnológico no tenga soporte de estas plataformas
Algo que tienen implementado, es que puedes entrar en Google Maps, poner una ruta y compartirsela al coche. Y el coche en su navegador te da exactamente esa misma ruta con todas las estadisticas de carga.
Además hay que recordar que el navegador del coche utiliza los mapas de Google Maps, aunque las indicaciones son de Tesla.
Un saludo.
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Cerca del SuperCharger de Lleida. Aunque ofrezcan 350kw, no creo que el model 3 pueda cargar a más de lo que ofrece el SC.
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Uno de los defectos de la red Ionity es que creo que no tiene APP. Pero sin duda es la red del futuro.
Si tiene, tanto en android como en iOS, buscad IONITY.
https://itunes.apple.com/es/app/ionity/id1455848612?mt=8
ésta es la APP para IOS desarrollada por has∙to∙be gmbh, presumiblemente la oficial de IONITY, porque con ella se puede hacer muchas cosas, hasta pagar la carga por PAYPAL o tarjeta de crédito
Para android me sale esta no encuentro en la web original,
la descarga para andorid...
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.beenergised.chargemobile.ionity
ésta es la APP para ANDROID que igual que la anterior está desarrollada por has∙to∙be gmbh, presumiblemente la oficial de IONITY, porque con ella se puede hacer muchas cosas, hasta pagar la carga por PAYPAL o tarjeta de crédito
Sin embargo en esta web si tiene la apk original,
pero en la play store no hay manera salga o no se como encontrarla
https://apkpure.com/es/chargers-for-ionity/dk.applimate.ionity
ésta no debe ser oficial, ya pone que no está relacionada en ningún caso con IONITY GmbH
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Uno de los defectos de la red Ionity es que creo que no tiene APP. Pero sin duda es la red del futuro.
Si tiene, tanto en android como en iOS, buscad IONITY.
Recién calentita del horno.
Código referentes https://ts.la/josecarlos27095
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Parece ser que Repsol/Ibil se pone las pilas también con los 350kw a partir del lunes... https://hipertextual.com/2019/03/repsol-inaugura-su-primer-punto-carga-rapida-espana
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(https://i.imgur.com/M2CBm1b.png)
Acudiremos a esta inauguración de este primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos en la Peninsula Ibérica, invitados desde organización y desde prensa. Os informaremos puntualmente, con imágenes y crónica. Dispone de 700 kW de potencia total con 4 postes: Puede suministrar 2x350 kW o 4x175 kW a la vez.
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Consigue 1500 Km de Supercargas Gratis por el Programa de Referidos con este enlace: http://ts.la/MIKEL99547
Parece ser que Repsol/Ibil se pone las pilas también con los 350kw a partir del lunes... https://hipertextual.com/2019/03/repsol-inaugura-su-primer-punto-carga-rapida-espana
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(https://i.imgur.com/M2CBm1b.png)
Acudiremos a esta inauguración de este primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos en la Peninsula Ibérica, invitados desde organización y desde prensa. Os informaremos puntualmente, con imágenes y crónica. Dispone de 700 kW de potencia total con 4 postes: Puede suministrar 2x350 kW o 4x175 kW a la vez.
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Consigue 1500 Km de Supercargas Gratis por el Programa de Referidos con este enlace: http://ts.la/MIKEL99547
Parece ser que Repsol/Ibil se pone las pilas también con los 350kw a partir del lunes... https://hipertextual.com/2019/03/repsol-inaugura-su-primer-punto-carga-rapida-espana
Mucha carga rápida de Repsol e IBIL pero el precio del Kwh mete miedo.
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Era lo previsto las grandes petroleras cuando lleguen los modelos de marcas masivas empezarán a convertirse a electrolineras
También veremos cómo las alemanas llegan a un acuerdo con ellas para emplazar su red
Tesla subirá los precios de su red de recarga (ya hemos visto el intento) una vez que ya tenga masa de flota vendida y bajo la excusa de que tiene que compartirla con otras marcas, o que ha tenido que duplicar la inversión para darle soporte a la escala del Model 3, ya lo veremos..
Y respecto al precio lo que veremos en 2025 cuando la implantación sea más masiva, se subirán los impuestos directos o indirectos sobre la electricidad y al final saldrá igual o más caro el consumo de un eléctrico que de uno antiguo consumidor de fósil
El gobierno compensará la pérdida del ingreso por los hidrocarburos no lo dudemos.. es una de las grandes partidas de ingreso y no la va a perder.
La gasolina empezará a bajar en 2022 a medida que baje su demanda y tengan que hacerla más competitiva y atractiva
De ahí que la clave para que el eléctrico salga más barato que la gasolina es que el precio de las placas solares baje de manera importante y se cargue en casa con energía “gratis” a partir de un tercer o quinto año donde la instalación se haya amortizado
Y no es una visión apocalíptica, es realista ..
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Era lo previsto las grandes petroleras cuando lleguen los modelos de marcas masivas empezarán a convertirse a electrolineras
También veremos cómo las alemanas llegan a un acuerdo con ellas para emplazar su red
Tesla subirá los precios de su red de recarga (ya hemos visto el intento) una vez que ya tenga masa de flota vendida y bajo la excusa de que tiene que compartirla con otras marcas, o que ha tenido que duplicar la inversión para darle soporte a la escala del Model 3, ya lo veremos..
Y respecto al precio lo que veremos en 2025 cuando la implantación sea más masiva, se subirán los impuestos directos o indirectos sobre la electricidad y al final saldrá igual o más caro el consumo de un eléctrico que de uno antiguo consumidor de fósil
El gobierno compensará la pérdida del ingreso por los hidrocarburos no lo dudemos.. es una de las grandes partidas de ingreso y no la va a perder.
La gasolina empezará a bajar en 2022 a medida que baje su demanda y tengan que hacerla más competitiva y atractiva
De ahí que la clave para que el eléctrico salga más barato que la gasolina es que el precio de las placas solares baje de manera importante y se cargue en casa con energía “gratis” a partir de un tercer o quinto año donde la instalación se haya amortizado
Y no es una visión apocalíptica, es realista ..
Veo pesimismo. Todos tus argumentos son muy razonables, pero creo que al final el mercado de la generación nos dará sorpresas positivas. El coste de generación de las renovables no para de bajar, de hecho hay empresas que no asisten a las subastas para obtener subvenciones para instalar kw renovables. Conozco alguna empresa que monta partes eólicos y fotovoltaicos en competencia pura y dura sin primas. Las grandes empresas generadoras de energía españolas tendrán una nueva competencia inesperada y creo el kwh seguirá teniendo un buen precio para que el coche eléctrico siga siendo mucho mas económico su uso que la combustión. A la combustión sí que le espera un pasaje apocalíptico.
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sonosdream no creas en serio va a bajar a estas alturas la gasolina eso ya no lo veremos aunque tengamos ya europa llena de electricos al 90 o 100%
Los del petroleo ya hace muchos años estan invirtiendo en otros negocios especialmente en el tema de los coches electricos
Eso que decian algunos que estos del petroleo se iban a quedar arruinados estan muy equivocados
Seguimos igual que hace decadas ,
cuando se pone de moda una cosa todos ahi la proxima moda despues del electrico que sera pues ni idea
Pero seguro viendo las intenciones de algunos mandatarios,
casi seguro pasara lo que ya se temia en un futuro sera muy dificil tener coche en propiedad ,
La excusa sera siempre la misma el medioambiente etc
A los poderosos no los veras con un electrico mientras puedan tener uno a combustion..
( Para que si les pagamos nosotros todo gratis...)
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El mercado eléctrico al final está en manos de los grandes operadores y eso no va a cambiar, lo único es que la producción solar llegue a niveles que permita amortizar en 2-3 años la inversión
El aumento de impuestos a la carga de vehículos es irrefutable, llegará porque no está la economía para ingresar menos, otro tema es que venga como impuesto directo o indirecto.
Los hidrocarburos están bajando y cuando empiece a bajar notablemente la demanda empezarán a bajar
Efectivamente los paises petroleros y sus fondos soberanos llevan años haciendo sus deberes y no se van a arruinar, ya casi viven más de sus inversiones exteriores
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190331/85f81cc176f9ab34b6be31aee3015138.jpg)
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Hola,
Quería hacer un apunte sobre el tema.
Una instalación fotovoltaica que se amortice en 12 años, tiene una rentabilidad aproximada de un 7% a precios actuales de energía, sobre el capital invertido (no hay ningún activo que de semejante rentabilidad vs riesgo, sobre la inversión).
A día de hoy es normal obtener esa rentabilidad sin subvenciones en instalaciones de 5 KW , sin baterías, en viviendas unifamiliares.
Si se llega a desarrollar el último RD de octubre 2018 sobre autoconsumo, en el apartado de balance neto, la rentabilidad se dispara (se amortiza mucho antes).
Por otro lado, el tener un punto de carga en tu casa es como tener tu propia gasolinera electrolinera; siempre a tu disposición. (Te empondera como persona y te hace mas independiente).
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Era lo previsto las grandes petroleras cuando lleguen los modelos de marcas masivas empezarán a convertirse a electrolineras
También veremos cómo las alemanas llegan a un acuerdo con ellas para emplazar su red
Tesla subirá los precios de su red de recarga (ya hemos visto el intento) una vez que ya tenga masa de flota vendida y bajo la excusa de que tiene que compartirla con otras marcas, o que ha tenido que duplicar la inversión para darle soporte a la escala del Model 3, ya lo veremos..
Y respecto al precio lo que veremos en 2025 cuando la implantación sea más masiva, se subirán los impuestos directos o indirectos sobre la electricidad y al final saldrá igual o más caro el consumo de un eléctrico que de uno antiguo consumidor de fósil
El gobierno compensará la pérdida del ingreso por los hidrocarburos no lo dudemos.. es una de las grandes partidas de ingreso y no la va a perder.
La gasolina empezará a bajar en 2022 a medida que baje su demanda y tengan que hacerla más competitiva y atractiva
De ahí que la clave para que el eléctrico salga más barato que la gasolina es que el precio de las placas solares baje de manera importante y se cargue en casa con energía “gratis” a partir de un tercer o quinto año donde la instalación se haya amortizado
Y no es una visión apocalíptica, es realista ..
Veo pesimismo. Todos tus argumentos son muy razonables, pero creo que al final el mercado de la generación nos dará sorpresas positivas. El coste de generación de las renovables no para de bajar, de hecho hay empresas que no asisten a las subastas para obtener subvenciones para instalar kw renovables. Conozco alguna empresa que monta partes eólicos y fotovoltaicos en competencia pura y dura sin primas. Las grandes empresas generadoras de energía españolas tendrán una nueva competencia inesperada y creo el kwh seguirá teniendo un buen precio para que el coche eléctrico siga siendo mucho mas económico su uso que la combustión. A la combustión sí que le espera un pasaje apocalíptico.
Más que pesimismo. Una visión de lo más agorera.
Yo también creo que con las placas que hay ahora, el balance neto en la fotovoltaica y el coche eléctrico producirán un cambio total, al menos para los que tenemos un tejado propio para poner placas, claro.
Y aunque el estado pierda ingresos del petróleo, también ganará la economía del pais, que reducirá el chorro de divisas que supone importarlo.
¿Subirán los impuestos de la luz?, pues no es tan fácil, al menos no para los que cargamos en casa. Tendrían que afinar mucho para cargar el uso para automóvil sin perjudicar al resto de los usos de la energía eléctrica, que forman parte de las necesidades básicas.
y bueno, ¿Tesla subirá el precio de la carga en los SC más allá de lo que suba la luz?, pues no lo sé, pero me parece muy atrevido decir que los subirá porque los rentabiliza cediéndolos a otras marcas o porque ha vendido muchos coches. En USA y el norte de Europa lo que ha hecho es poner mas SCs. Y si encima de verdad los alemanes consiguen implantar otra red y le hacen la competencia, pues tendrán que pensárselo bien, o directamente no importará si Tesla sube el precio, porque podrás cargar en otro sitio.
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Si te fijas lo primero que digo es salvo que se usen placas para producción propia.
Que tesla va a subir los precios de los SuC es un hecho, de hecho ha intentando como globo sonda casi doblarlos, pero retiró la medida en 48h, espera que tengan masa crítica y verás...
Y la subida de impuestos fíjate que digo directos o indirectos .. y si no una tasa sobre el coche eléctrico será otro hecho cuando llegue el boom, está claro que aunque tenga menos costes de importar petróleo también pierde los ingresos y esto no lo aceptará ningún gobierno aunque sea como excusa infundada para seguir crujiéndonos a impuestos
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Hola,
Creo que el impuesto para suplir a los de la gasolina ira por kilómetros recorridos en el coche eléctrico o una tarifa más cara a partir de cierto consumo en cada hogar.
Si es por kilómetros recorridos, chocará con el impuesto de circulación y fomentará el engaño en los cuenta kilómetros.
Si es un impuesto en la compra, será injusto sea como fuere.
En los cargadores superrápidos y ultrarrápidos si podrían poner un impuesto elevado.
Entiendo que el ministerio de economía y hacienda hará lo posible para no perder ingresos, aunque le resultará complicado hacer justicia con el coche eléctrico. A ver que impuesto "envenenado" se les ocurre.
Los politicos de este Pais no parecen tener (aparentemente) intención de fomentar el coche eléctrico por este motivo. Las Petroleras tampoco.
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Si te fijas lo primero que digo es salvo que se usen placas para producción propia.
Que tesla va a subir los precios de los SuC es un hecho, de hecho ha intentando como globo sonda casi doblarlos, pero retiró la medida en 48h, espera que tengan masa crítica y verás...
Y la subida de impuestos fíjate que digo directos o indirectos .. y si no una tasa sobre el coche eléctrico será otro hecho cuando llegue el boom, está claro que aunque tenga menos costes de importar petróleo también pierde los ingresos y esto no lo aceptará ningún gobierno aunque sea como excusa infundada para seguir crujiéndonos a impuestos
Una de dos, o tienes información muy privilegiada para afirmar que TESLA intentó casi aumentar un 100% el precio de la energía en los SuC, o directamente, mientes.
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Repsol se ha asociado con IBIL, que si entráis en su web: https://www.ibil.es/index.php/es/que-necesito/servicio-integral-de-recarga/red-publica-de-recarga, veréis que dispone de varios puntos de carga rápida.
Es cuestión de poco tiempo el que tengamos disponibles punto de carga rapida por toda la geografia para cualquier coche y mas viendo que ahora todas las marcas tendrán al menos un VE para 2020.
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Repsol se ha asociado con IBIL, que si entráis en su web: https://www.ibil.es/index.php/es/que-necesito/servicio-integral-de-recarga/red-publica-de-recarga, veréis que dispone de varios puntos de carga rápida.
Es cuestión de poco tiempo el que tengamos disponibles punto de carga rapida por toda la geografia para cualquier coche y mas viendo que ahora todas las marcas tendrán al menos un VE para 2020.
Yo diría que Repsol lleva asociada con Ibil desde el primer dia ya. Ibil es una sociedad participada al 50% por Repsol y al 50% restante por el Ente Vasco de la Energía desde su creación. De ahí que algunos "malpensados" saquen conclusiones del origen de la dejadez, mal estado, poca transparencia y precios exageradamente abusivos de Ibil.
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Si te fijas lo primero que digo es salvo que se usen placas para producción propia.
Que tesla va a subir los precios de los SuC es un hecho, de hecho ha intentando como globo sonda casi doblarlos, pero retiró la medida en 48h, espera que tengan masa crítica y verás...
Y la subida de impuestos fíjate que digo directos o indirectos .. y si no una tasa sobre el coche eléctrico será otro hecho cuando llegue el boom, está claro que aunque tenga menos costes de importar petróleo también pierde los ingresos y esto no lo aceptará ningún gobierno aunque sea como excusa infundada para seguir crujiéndonos a impuestos
Una de dos, o tienes información muy privilegiada para afirmar que TESLA intentó casi aumentar un 100% el precio de la energía en los SuC, o directamente, mientes.
Busca y encontrarás.. subió los precios y rectificó a las 24h ante las críticas.. hay que informarse más y mejor !
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Si te fijas lo primero que digo es salvo que se usen placas para producción propia.
Que tesla va a subir los precios de los SuC es un hecho, de hecho ha intentando como globo sonda casi doblarlos, pero retiró la medida en 48h, espera que tengan masa crítica y verás...
Y la subida de impuestos fíjate que digo directos o indirectos .. y si no una tasa sobre el coche eléctrico será otro hecho cuando llegue el boom, está claro que aunque tenga menos costes de importar petróleo también pierde los ingresos y esto no lo aceptará ningún gobierno aunque sea como excusa infundada para seguir crujiéndonos a impuestos
Una de dos, o tienes información muy privilegiada para afirmar que TESLA intentó casi aumentar un 100% el precio de la energía en los SuC, o directamente, mientes.
Busca y encontrarás.. subió los precios y rectificó a las 24h ante las críticas.. hay que informarse más y mejor !
Pues ya busco y busco, pero lo más parecido que encuentro a lo que comentas, que ya conocía, es un anuncio de subida de precios (que creo que ni se llegó a aplicar en estos términos) de 0,24€/kWh a 0,32€/kWh en España. Pero vaya, he dado por sentado no te estarás refiriendo a esto, porqué un 33% me parece que está bastante lejos de un 100%... de hecho está más cerca del 0%.
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Repsol se ha asociado con IBIL, que si entráis en su web: https://www.ibil.es/index.php/es/que-necesito/servicio-integral-de-recarga/red-publica-de-recarga, veréis que dispone de varios puntos de carga rápida.
Es cuestión de poco tiempo el que tengamos disponibles punto de carga rapida por toda la geografia para cualquier coche y mas viendo que ahora todas las marcas tendrán al menos un VE para 2020.
Yo diría que Repsol lleva asociada con Ibil desde el primer dia ya. Ibil es una sociedad participada al 50% por Repsol y al 50% restante por el Ente Vasco de la Energía desde su creación. De ahí que algunos "malpensados" saquen conclusiones del origen de la dejadez, mal estado, poca transparencia y precios exageradamente abusivos de Ibil.
Abusivo es una apreciación muy exacta para definir a Ibil. En octubre tuve el "gusto" de recargar un MX100D en el Ibil de la estación de autobuses de Segovia. Al ritmo de 7 kWh no quedaba otra que dejar el coche toda la noche ahí y por esa carga super premium de la muerte me clavaron más de 45 €. Obviamente tienen a un cliente potencial menos.
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Repsol se ha asociado con IBIL, que si entráis en su web: https://www.ibil.es/index.php/es/que-necesito/servicio-integral-de-recarga/red-publica-de-recarga, veréis que dispone de varios puntos de carga rápida.
Es cuestión de poco tiempo el que tengamos disponibles punto de carga rapida por toda la geografia para cualquier coche y mas viendo que ahora todas las marcas tendrán al menos un VE para 2020.
Yo diría que Repsol lleva asociada con Ibil desde el primer dia ya. Ibil es una sociedad participada al 50% por Repsol y al 50% restante por el Ente Vasco de la Energía desde su creación. De ahí que algunos "malpensados" saquen conclusiones del origen de la dejadez, mal estado, poca transparencia y precios exageradamente abusivos de Ibil.
Abusivo es una apreciación muy exacta para definir a Ibil. En octubre tuve el "gusto" de recargar un MX100D en el Ibil de la estación de autobuses de Segovia. Al ritmo de 7 kWh no quedaba otra que dejar el coche toda la noche ahí y por esa carga super premium de la muerte me clavaron más de 45 €. Obviamente tienen a un cliente potencial menos.
Sencillamente: son unos hijos de puta.
Código referentes https://ts.la/josecarlos27095
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La gasolina empezará a bajar en 2022 a medida que baje su demanda y tengan que hacerla más competitiva y atractiva
Veo varias suposiciones arriesgadas en esa frase:
1) Supones que el petróleo diario disponible en el futuro no disminuirá.
2) Supones que los gobiernos europeos y en concreto el español no favorecerá la adopción de vehículos eléctricos mediante una carga impositiva mayor a los combustibles fósiles.
3) Supones que las inversiones que tienen que hacer las refinerías españolas para proceder a la "desdieselización" del mercado actual no van a repercutirse como un incremento en el precio de los carburantes a través del margen de refino.
4) Supones que los propietarios de las gasolineras, cuando vean caer los litros vendidos, no querrán mantener sus ingresos anuales a costa de aumentar los márgenes de comercialización.
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IBIL...
Con la mala fama que han cogido de caro cargar en ellos...
Creo que no cargare ahi nunca en ninguno de sus cargadores,
si no rectifican en sus tarifas...
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Muchas gracias por la info
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Muchas gracias por la info
... a la que no deberías hacer demasiado caso porque estás reflejando un hilo de hace 4 años.