Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Berberecho en 25 de Abril de 2019, 05:35:41 pm
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Hola a todos,
He estado viendo los precios en la web de tesla del Model 3 en España y en USA y veo que la diferencia es simplemente insultante, a mi modo de ver, el coche es un 50% más caro aqui que alli, desconozco todos los motivos de por qué sucede esto, pero ante tal diferencia me surge la pregunta; ¿ Podría traerme el coche de USA? tendría algun problema con las garantías del coche?.
Os hago estas preguntas porque tendría la opción de comprarlo allí y que me lo enviasen aquí. Por lo que me cuesta transportarlo y el cambio de Dolar a Euro, saldría muy beneficiado, el coche en España es un atraco.
Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos.
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cualquier cosa que compres en USA no lleva incluidos los impuestos, así que se los tienes que sumar a parte.... eso sí, no son el 21% como aquí sino sensiblemente más bajos...
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Puedes traerlo pero tienes que contar el transporte (entre 1.000 y 2.000 euros seguro aparte, cuenta 1.000 más), homologarlo para poder circular por aquí (quizá tendrás que cambiar algunas cosas del coche), pagar el 21% de iva... y un sin fin de burrocracia
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Hola a todos,
He estado viendo los precios en la web de tesla del Model 3 en España y en USA y veo que la diferencia es simplemente insultante, a mi modo de ver, el coche es un 50% más caro aqui que alli, desconozco todos los motivos de por qué sucede esto, pero ante tal diferencia me surge la pregunta; ¿ Podría traerme el coche de USA? tendría algun problema con las garantías del coche?.
Os hago estas preguntas porque tendría la opción de comprarlo allí y que me lo enviasen aquí. Por lo que me cuesta transportarlo y el cambio de Dolar a Euro, saldría muy beneficiado, el coche en España es un atraco.
Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos.
Los precios de la web de Tesla de EEUU son MSRP, es decir, sin impuestos. El SR+ son 39.500$+impuestos+1.200$ de entrega= 40.700$+impuestos que serían 36.630€+impuestos. Si le sumamos el arancel del 10% y el IVA del 21% tenemos 48.754€.
Si lo compras en EEUU pagarás 36.630€+el impuesto del estado en el que lo compres+el transporte hasta España+el arancel del 10%+el IVA del 21%+la ITV y la matriculación de España.
Según este enlace, el transporte son unos 1.500€:
https://www.autobild.es/practicos/importar-coches-americanos-178519
Poniendo un 5% de impuestos en la compra tendrías que el coste de importar el coche serían 36.630+1.831 (impuestos)+3.646 (arancel)+8842 (21% IVA)+1.500 (transporte)=52.691€+ITV y matriculación, que serán seguramente poca cosa (lo desconozco). También desconozco si el Model 3 de USA puede circular libremente por Europa sin hacer ninguna modificación, aunque diría que algo habrá que hacerle ya que Tesla ha tenido que pasar otra homologación en Europa... pero repito, ni idea. Y a todo esto lo tendrías sin mapas, sin actualizaciones, sin datos en el coche y, lo peor de todo, con conector de carga americano, con lo que te quedarías sin acceso a la red de Supercharger y también sin poder cargar en un montón de puntos de carga.
Comprando el coche aquí, lo tienes por 49.180€. Con el conector europeo y sin ninguna complicación... y te sale 3.500€ MÁS BARATO. La verdad, no veo las ventajas de importar la versión de USA, pero allá cada cuál con su dinero.
Por cierto, bienvenido al foro, cuando quieras puedes pasar por el apartado de presentaciones. Un saludo.
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Si buscas por el foro encontrarás temas en los que se plantean dudas similares, como este http://www.clubtesla.es/foro/model-s/model-s-del-062013-importado-desde-usa-se-puede-actualizar-al-software-8/. No hablan de un M3, pero casi todos los inconvenientes se pueden extrapolar, y estoy seguro que serán más que suficientes para hacerte olvidarte de ello.
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Hola a todos,
He estado viendo los precios en la web de tesla del Model 3 en España y en USA y veo que la diferencia es simplemente insultante, a mi modo de ver, el coche es un 50% más caro aqui que alli, desconozco todos los motivos de por qué sucede esto, pero ante tal diferencia me surge la pregunta; ¿ Podría traerme el coche de USA? tendría algun problema con las garantías del coche?.
Os hago estas preguntas porque tendría la opción de comprarlo allí y que me lo enviasen aquí. Por lo que me cuesta transportarlo y el cambio de Dolar a Euro, saldría muy beneficiado, el coche en España es un atraco.
Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos.
Los precios de la web de Tesla de EEUU son MSRP, es decir, sin impuestos. El SR+ son 39.500$+impuestos+1.200$ de entrega= 40.700$+impuestos que serían 36.630€+impuestos. Si le sumamos el arancel del 10% y el IVA del 21% tenemos 48.754€.
Si lo compras en EEUU pagarás 36.630€+el impuesto del estado en el que lo compres+el transporte hasta España+el arancel del 10%+el IVA del 21%+la ITV y la matriculación de España.
Según este enlace, el transporte son unos 1.500€:
https://www.autobild.es/practicos/importar-coches-americanos-178519
Poniendo un 5% de impuestos en la compra tendrías que el coste de importar el coche serían 36.630+1.831 (impuestos)+3.646 (arancel)+8842 (21% IVA)+1.500 (transporte)=52.691€+ITV y matriculación, que serán seguramente poca cosa (lo desconozco). También desconozco si el Model 3 de USA puede circular libremente por Europa sin hacer ninguna modificación, aunque diría que algo habrá que hacerle ya que Tesla ha tenido que pasar otra homologación en Europa... pero repito, ni idea. Y a todo esto lo tendrías sin mapas, sin actualizaciones, sin datos en el coche y, lo peor de todo, con conector de carga americano, con lo que te quedarías sin acceso a la red de Supercharger y también sin poder cargar en un montón de puntos de carga.
Comprando el coche aquí, lo tienes por 49.180€. Con el conector europeo y sin ninguna complicación... y te sale 3.500€ MÁS BARATO. La verdad, no veo las ventajas de importar la versión de USA, pero allá cada cuál con su dinero.
Por cierto, bienvenido al foro, cuando quieras puedes pasar por el apartado de presentaciones. Un saludo.
Nada que añadir... XD
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En Alemania hay gente que los está importando.
Por ejemplo: https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Tesla-NOW-Model-3-75kW-Long-Range-Premium-DE/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:135_5_,frn:2015,dmg:false/pg:vipcar/272843250.html
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Hola a todos,
He estado viendo los precios en la web de tesla del Model 3 en España y en USA y veo que la diferencia es simplemente insultante, a mi modo de ver, el coche es un 50% más caro aqui que alli, desconozco todos los motivos de por qué sucede esto, pero ante tal diferencia me surge la pregunta; ¿ Podría traerme el coche de USA? tendría algun problema con las garantías del coche?.
Os hago estas preguntas porque tendría la opción de comprarlo allí y que me lo enviasen aquí. Por lo que me cuesta transportarlo y el cambio de Dolar a Euro, saldría muy beneficiado, el coche en España es un atraco.
Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos.
Los precios de la web de Tesla de EEUU son MSRP, es decir, sin impuestos. El SR+ son 39.500$+impuestos+1.200$ de entrega= 40.700$+impuestos que serían 36.630€+impuestos. Si le sumamos el arancel del 10% y el IVA del 21% tenemos 48.754€.
Si lo compras en EEUU pagarás 36.630€+el impuesto del estado en el que lo compres+el transporte hasta España+el arancel del 10%+el IVA del 21%+la ITV y la matriculación de España.
Según este enlace, el transporte son unos 1.500€:
https://www.autobild.es/practicos/importar-coches-americanos-178519
Poniendo un 5% de impuestos en la compra tendrías que el coste de importar el coche serían 36.630+1.831 (impuestos)+3.646 (arancel)+8842 (21% IVA)+1.500 (transporte)=52.691€+ITV y matriculación, que serán seguramente poca cosa (lo desconozco). También desconozco si el Model 3 de USA puede circular libremente por Europa sin hacer ninguna modificación, aunque diría que algo habrá que hacerle ya que Tesla ha tenido que pasar otra homologación en Europa... pero repito, ni idea. Y a todo esto lo tendrías sin mapas, sin actualizaciones, sin datos en el coche y, lo peor de todo, con conector de carga americano, con lo que te quedarías sin acceso a la red de Supercharger y también sin poder cargar en un montón de puntos de carga.
Comprando el coche aquí, lo tienes por 49.180€. Con el conector europeo y sin ninguna complicación... y te sale 3.500€ MÁS BARATO. La verdad, no veo las ventajas de importar la versión de USA, pero allá cada cuál con su dinero.
Por cierto, bienvenido al foro, cuando quieras puedes pasar por el apartado de presentaciones. Un saludo.
Hola Absolute. Lo primero muchas gracias por tu respuesta. Lo segundo, no sabía que había un apartado especifico de presentaciones, lo siento.
Por ultimo, decirte que parte de la información que das es erronea. Si compro el coche alli no pagaré los impuestos alli y aqui, segundo, el coche no tiene impuestos por matriculación. Tercero, el coche se distribuye en España, con lo cual la homologación es una mera equivalencia, nada mas. Lo que si me gustaría saber es pq no tendría mapas, datos y actualizaciones? Lo del puerto de carga supongo que se podra cambiar, las baterias son iguales aqui y en USA o son diferentes?.
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Si buscas por el foro encontrarás temas en los que se plantean dudas similares, como este http://www.clubtesla.es/foro/model-s/model-s-del-062013-importado-desde-usa-se-puede-actualizar-al-software-8/. No hablan de un M3, pero casi todos los inconvenientes se pueden extrapolar, y estoy seguro que serán más que suficientes para hacerte olvidarte de ello.
Gracias, ya estuve buscando pero aún no me manejo muy bien en este foro y no lo encontré :P.
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Hola Absolute. Lo primero muchas gracias por tu respuesta. Lo segundo, no sabía que había un apartado especifico de presentaciones, lo siento.
Por ultimo, decirte que parte de la información que das es erronea. Si compro el coche alli no pagaré los impuestos alli y aqui, segundo, el coche no tiene impuestos por matriculación. Tercero, el coche se distribuye en España, con lo cual la homologación es una mera equivalencia, nada mas. Lo que si me gustaría saber es pq no tendría mapas, datos y actualizaciones? Lo del puerto de carga supongo que se podra cambiar, las baterias son iguales aqui y en USA o son diferentes?.
Pues yo tenía entendido que la única forma de no pagar los impuestos en ambos lados era que comprases el coche viviendo allí pasando X tiempo con él y después lo trajeses al cambiar de residencia...
Pero bueno, si esto no es así y te ahorras los impuestos de allí son 2.437€ que bajas... Sigue siendo más caro.
Creo que tiene tela también que digas que parte de la información que doy es errónea, cuando la que has dado tú en el primer post es totalmente falsa, no sé si porque no has mirado nada en absoluto o porque queda muy bonito decir que aquí el coche es muy caro, ni idea.
En cuanto a los impuestos de matriculación, correcto, no paga impuesto, pero sí GASTOS, salvo que hagas tú el papeleo. De todas formas no había sumado nada por este concepto.
El coche europeo no es idéntico al de EEUU, son ligeramente diferentes. Y la homologación es otra, mira las diferencias, están por el foro.
Lo de los mapas y el puerto de carga también. Si quieres cambiar tú mismo el puerto adelante, pero hay más cosas que el puerto en sí mismo y te vas a quedar sin supercharger igual... Y cambiar cada cosa te va a costar dinero y ya ibas por encima del precio del mismo coche en Europa.
En fin, que lo que has dicho en tu primer post es totalmente erróneo, es más barato comprarlo aquí.
Un saludo.
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En Alemania hay gente que los está importando.
Por ejemplo: https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Tesla-NOW-Model-3-75kW-Long-Range-Premium-DE/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:135_5_,frn:2015,dmg:false/pg:vipcar/272843250.html
Sí, pero son usados y hay muchas funciones que pierdes, además de los Supercharger y el conector CCS/tipo 2.
Esto se ha debatido varias veces en el foro: NO compensa comprarlo en EEUU y traerlo, NO sale más barato en las mismas condiciones y pierdes muchas cosas.
Al que no le encaje por precio puede esperar unos meses/años a que el mercado europeo esté más maduro y comprarlo de segunda mano aquí.
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Por supuesto, es un robo a mano armada la equivalencia de precios. Un 50%... que digo, Seguro que más. Tráetelo de USA que te sale mucho mas barato. No le hagas ni caso a absolute que te ha expuesto una situación sin realizar un estudio detallado de costes como debería haberte dado con la info que nos has compartido. Solo ha rascado un poquito para decirte que no te lo compres allí, que lo hagas aquí. No por ayudarte si no porque seguro que trabaja a comisión de Tesla España y quiere ganar dinero a costa de disuadir a los que intentan saltarse el sistema.
Tienes todo mi apoyo. Por favor, cuéntanos que tal la aventura de traerlo desde USA. Seguro que disfrutas mucho más el coche luego y ni notas la falta de mapas, conectividad 4G, homologaciones, uso de los supercharger, CCS Combo, garantía, actualizaciones...
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Pues yo tenía entendido que la única forma de no pagar los impuestos en ambos lados era que comprases el coche viviendo allí pasando X tiempo con él y después lo trajeses al cambiar de residencia...
Pero bueno, si esto no es así y te ahorras los impuestos de allí son 2.437€ que bajas... Sigue siendo más caro.
Creo que tiene tela también que digas que parte de la información que doy es errónea, cuando la que has dado tú en el primer post es totalmente falsa, no sé si porque no has mirado nada en absoluto o porque queda muy bonito decir que aquí el coche es muy caro, ni idea.
En cuanto a los impuestos de matriculación, correcto, no paga impuesto, pero sí GASTOS, salvo que hagas tú el papeleo. De todas formas no había sumado nada por este concepto.
El coche europeo no es idéntico al de EEUU, son ligeramente diferentes. Y la homologación es otra, mira las diferencias, están por el foro.
Lo de los mapas y el puerto de carga también. Si quieres cambiar tú mismo el puerto adelante, pero hay más cosas que el puerto en sí mismo y te vas a quedar sin supercharger igual... Y cambiar cada cosa te va a costar dinero y ya ibas por encima del precio del mismo coche en Europa.
En fin, que lo que has dicho en tu primer post es totalmente erróneo, es más barato comprarlo aquí.
Un saludo.
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Gracias Absolute, pero podrias aclararme pq no tendría mapas y conectividad?. He preguntado a alguien que se ha importado un Tesla a otro pais europeo y me dice que el tiene todo, pero intentaré informarme más.
Respecto al puerto de carga, no tenía pensado cambiarlo yo, y en caso de no tener supercharger en mi caso me es indiferente. Yo hago muchos kilometros pero siempre vuelvo a casa, un juice booster me daría bastante juego, aunque entiendo que esto no vale a todo el mundo.
Muchas gracias y a ver si consigo más info acerca de todo lo que comentas.
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Ya está hablado muchas veces y en este post te lo han intentado explicar de todas las formas posibles. Si vas a traerlo de USA, puesto en la calle te va a salir más caro, no tendrás garantía ni soporte, perderás la conectividad, la posibilidad de usar SuC y CCS, el cargador trifásico... Tendrás que cambiar luces y pilotos (intermitentes, marcha atrás, antiniebla trasero) para poder homologarlo...
Si a pesar de todos los inconvenientes aún quieres seguir adelante puedes hacerlo, el primer Model 3 matriculado en España fue un modelo americano para la base de Rota.
Lo más sorprendente es que estés dispuesto a invertir el dinero en un Juice Booster en lugar de en el modelo europeo.
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@Berberecho haga usted lo que quiera, ya le he dedicado mucho tiempo a este tema.
Está CLARÍSIMO que sale más caro comprar el coche en EEUU y traerlo y entonces ya no tiene sentido traerlo ni todo este tema. Si por encima vas a hacer unas cuantas modificaciones como el puerto de carga ya no te digo nada del coste...
Yo no voy a participar más en el tema.
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Hola a todos,
He estado viendo los precios en la web de tesla del Model 3 en España y en USA y veo que la diferencia es simplemente insultante, a mi modo de ver, el coche es un 50% más caro aqui que alli, desconozco todos los motivos de por qué sucede esto, pero ante tal diferencia me surge la pregunta; ¿ Podría traerme el coche de USA? tendría algun problema con las garantías del coche?.
Os hago estas preguntas porque tendría la opción de comprarlo allí y que me lo enviasen aquí. Por lo que me cuesta transportarlo y el cambio de Dolar a Euro, saldría muy beneficiado, el coche en España es un atraco.
Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos.
Hola Berberecho
Me equivoque de post hace un ratito.. tengo aqui hoy a la tropa de sobrinos 20.. y la he liado jaja
Bueno por fin encuentro tu post,
como ves yo tambien me lio jaja
Como veo tienes intencion de importarte un coche de EE.UU el M3...
Si para ti no es problema el dinero,
ni la de tonterias que tendras que hacer si lo matriculas aqui en españa adelante
Contacta con You You Xue
el viajo por Europa con su M3
Mejor que el para contarte su experiencia por europa conduciendo su coche
https://es-es.facebook.com/tsla3/
Por el twitter...
https://twitter.com/youyouxue/status/1000179694786969601
aqui info de cuando tuvo el accidente en Grecia
https://www.cocheando.es/tesla-model-3-estaba-road-trip-europa-accidente-cuando-circulaba-autopilot.html
Yo tengo alli familiares mi tio ya en la reserva es militar de alto rango
Con el si hubiera querido el tranporte me saldria gratis traerme un coche de EE.UU,
a traves de el claro...
En cuanto a lo de los SuperChargers deberias consultarlo en Tesla EE.UU
y preguntar si por traertelo aqui pierdes la opcion decargar gratis si las tuvieras
No recuerdo bien si solo era un problema de software
o tambien de hardware que tuvo You You Xue para cargar aqui en los SuperCharger de Europa
Ten en cuenta que es diferente el voltage
y creo algo de esto era tambien el problema
Si es comprartelo por el capricho de traerte uno de EE.UU tu mismo tengo amigos se trajeron el camaro y estos hicieron lo que te decia por tener tambien familiares españoles casadas con militares y les salio gratis el transporte
Bueno ya nos contaras al final que vas hacer y en caso de comprartelo alli aver que tal la experiencia etc espero vaya todo bien animo y a por el si con todo eso que te han dicho sigues queriendo comprarlo alli y traertelo 8)
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Hola a todos,
He estado viendo los precios en la web de tesla del Model 3 en España y en USA y veo que la diferencia es simplemente insultante, a mi modo de ver, el coche es un 50% más caro aqui que alli, desconozco todos los motivos de por qué sucede esto, pero ante tal diferencia me surge la pregunta; ¿ Podría traerme el coche de USA? tendría algun problema con las garantías del coche?.
Os hago estas preguntas porque tendría la opción de comprarlo allí y que me lo enviasen aquí. Por lo que me cuesta transportarlo y el cambio de Dolar a Euro, saldría muy beneficiado, el coche en España es un atraco.
Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos.
Los precios de la web de Tesla de EEUU son MSRP, es decir, sin impuestos. El SR+ son 39.500$+impuestos+1.200$ de entrega= 40.700$+impuestos que serían 36.630€+impuestos. Si le sumamos el arancel del 10% y el IVA del 21% tenemos 48.754€.
Si lo compras en EEUU pagarás 36.630€+el impuesto del estado en el que lo compres+el transporte hasta España+el arancel del 10%+el IVA del 21%+la ITV y la matriculación de España.
Según este enlace, el transporte son unos 1.500€:
https://www.autobild.es/practicos/importar-coches-americanos-178519
Poniendo un 5% de impuestos en la compra tendrías que el coste de importar el coche serían 36.630+1.831 (impuestos)+3.646 (arancel)+8842 (21% IVA)+1.500 (transporte)=52.691€+ITV y matriculación, que serán seguramente poca cosa (lo desconozco). También desconozco si el Model 3 de USA puede circular libremente por Europa sin hacer ninguna modificación, aunque diría que algo habrá que hacerle ya que Tesla ha tenido que pasar otra homologación en Europa... pero repito, ni idea. Y a todo esto lo tendrías sin mapas, sin actualizaciones, sin datos en el coche y, lo peor de todo, con conector de carga americano, con lo que te quedarías sin acceso a la red de Supercharger y también sin poder cargar en un montón de puntos de carga.
Comprando el coche aquí, lo tienes por 49.180€. Con el conector europeo y sin ninguna complicación... y te sale 3.500€ MÁS BARATO. La verdad, no veo las ventajas de importar la versión de USA, pero allá cada cuál con su dinero.
Por cierto, bienvenido al foro, cuando quieras puedes pasar por el apartado de presentaciones. Un saludo.
Hola Absolute. Lo primero muchas gracias por tu respuesta. Lo segundo, no sabía que había un apartado especifico de presentaciones, lo siento.
Por ultimo, decirte que parte de la información que das es erronea. Si compro el coche alli no pagaré los impuestos alli y aqui, segundo, el coche no tiene impuestos por matriculación. Tercero, el coche se distribuye en España, con lo cual la homologación es una mera equivalencia, nada mas. Lo que si me gustaría saber es pq no tendría mapas, datos y actualizaciones? Lo del puerto de carga supongo que se podra cambiar, las baterias son iguales aqui y en USA o son diferentes?.
Tiempo atrás estuve mirando el tema y siento decirte que la homologación no es tan sencilla como planteas, sobretodo por el tema de normativas de seguridad eléctrica ::) ...al final la burocracia (y los costes) frena a la iniciativa.
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En Alemania hay gente que los está importando.
Por ejemplo: https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Tesla-NOW-Model-3-75kW-Long-Range-Premium-DE/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:135_5_,frn:2015,dmg:false/pg:vipcar/272843250.html
Lo más probable es que haya sido una unidad de pruebas para algún fabricante, ingeniería o algún capricho de alguien. És una de las primeras unidades del M3 de cuando aún no había fecha en Europa. En la descripción del anuncio se indica claramente que las funcionalidades del Autopilot, navegador y conectividad en general están limitadas. En resumen, que el objetivo de esa importación no es el que se plantea en este post.
Por supuesto, es un robo a mano armada la equivalencia de precios. Un 50%... que digo, Seguro que más. Tráetelo de USA que te sale mucho mas barato. No le hagas ni caso a absolute que te ha expuesto una situación sin realizar un estudio detallado de costes como debería haberte dado con la info que nos has compartido. Solo ha rascado un poquito para decirte que no te lo compres allí, que lo hagas aquí. No por ayudarte si no porque seguro que trabaja a comisión de Tesla España y quiere ganar dinero a costa de disuadir a los que intentan saltarse el sistema.
Tienes todo mi apoyo. Por favor, cuéntanos que tal la aventura de traerlo desde USA. Seguro que disfrutas mucho más el coche luego y ni notas la falta de mapas, conectividad 4G, homologaciones, uso de los supercharger, CCS Combo, garantía, actualizaciones...
Me sumo a la petición. De hecho, propongo hacer una compra conjunta de Model 3 en USA, que seguro que aún sale más barato. No entiendo cómo no se le había ocurrido antes a nadie, oye, si es que con lo baratos que están ahí...
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Me lo planteé en su día, y comprándolo de ocasión hay S a precios de risa, pero para mi la red de SuC es si cabe mucho más importante que el coche en si, de hecho la razón más importante para mi de tener un tesla, sin tener acceso a los SuC yo no me plantearía comprar uno sea de donde sea.
You can use my referral code to get 7.500 free Supercharger kms on a new Tesla: http://ts.la/carlos5591
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Para traerte un tesla de fuera la mejor opción es Holanda o noruega
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Para traerte un tesla de fuera la mejor opción es Holanda o noruega
Noruega no es buena opción ya desde hace unos años, ya que toca pagar aranceles e IVA
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Aparentemente en Francia es 5.800€ más barato.
No lo entiendo.
De todos modos lo miraría bien porqué seguramente te lleves sorpresas...
https://cleantechnica.com/2019/04/12/tesla-model-3-standard-range-plus-now-available-to-order-in-europe-pricing-by-country/
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Aparentemente en Francia es 5.800€ más barato.
No lo entiendo.
En Francia incluyen el impacto de los incentivos que tienen