Foro Club Tesla España
Zona General => General => Mensaje iniciado por: Sefe_ESP en 31 de Julio de 2019, 12:02:57 pm
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Sé que es una queja de niñato del primer mundo, pero, ¡por Dios, qué calor que hace! No creo que sea tan caro poner un techado de plancha como los que pone Carrefour en sus aparcamientos.
Salgo de viaje el día 15 y, haciendo la planificación de las cargas, estoy sudando sólo de verlas en el Google Maps.... ???
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Sé que es una queda de niñato del primer mundo, pero, ¡por Dios, qué calor que hace! No creo que sea tan caro poner un techado de plancha como los que pone Carrefour en sus aparcamientos.
Salgo de viaje el día 15 y, haciendo la planificación de las cargas, estoy sudando sólo de verlas en el Google Maps.... ???
jaja pues vas a tener que tener muuucha paciencia con el tema
, peor seria te pille lloviendo...
Primero solucionen funcionen todos los puestos de carga
y los SC que faltan y tengan mas personal si lo necesitan para atender a la clientela como deberia ser ahora aun sois pocos pero pronto cambiara eso y habrael doble o mas de aqui al proximo verano casi seguro
No todos los SuperCharger creo estan al descubierto eso si te doy la razon deberian poner algun sombrajo en algunos sitios aprovecharon bien hacerlo con placas fotovoltaicas
Bueno ya sabes un buen sombrero de paja con el cordel por si hace viento fuerte... Y a cargar...
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De todos los que ha visto, sólo los de Granada y Fuengirola están a cubierto. Entiendo que con el tiempo le colocarán placas y baterías de la propia Tesla, como al de Las Vegas.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
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Prefiero que gasten sus dinero en poner más supercargadores que en poner tejadillos a los existentes.
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De todos los que ha visto, sólo los de Granada y Fuengirola están a cubierto. Entiendo que con el tiempo le colocarán placas y baterías de la propia Tesla, como al de Las Vegas.
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Colocar paneles y baterías sí debe ser carísimo, pero un techado simple, debe ser una minucia dentro del desembolso enorme de montar un puesto de supercargadores. Es una putada comerse 30 minutos de carga bajo un sol de verano.
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Prefiero que gasten sus dinero en poner más supercargadores que en poner tejadillos a los existentes.
Prolongaría la vida útil (o al menos el buen estado) de los ya existentes.
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Desde poco antes de mediados del año pasado todos los SuC nuevos instalados al
Sur de Madrid incluyen tejado/pérgola por compromiso adquirido por Tesla tras una petición del Club (aunque era más amplia). El retrofit es algo también solicitado, pero sin respuesta positiva por ahora.
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Desde poco antes de mediados del año pasado todos los SuC nuevos instalados al
Sur de Madrid incluyen tejado/pérgola por compromiso adquirido por Tesla tras una petición del Club (aunque era más amplia). El retrofit es algo también solicitado, pero sin respuesta positiva por ahora.
Me consuela saberlo. Siendo californianos, no entiendo cómo no pensaron antes en ello.
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Quizás baterías serían más difíciles de amortizar, pero paneles solares si que creo que seria una buenísima opción en un país como España, más aprovechando la nueva normativa. Durante el día, que es cuando más generación hay, esa energía se podría aprovechar al momento para los TESLA que estuvieran cargando. En el momento en que no coincidiera ningún coche en horas de sol, excedentes a la red para compensar.
Al precio al que debe poder hacer TESLA estas instalaciones, si ya tiene un modelo de pérgola más o menos estandarizado, seguro que le sale por 4 duros el kWp instalado y lo amortiza en 4 días, y esto sin contar la buena imagen de marca que da, especialmente de cara a los que no saben más que criticar el origen de la energía que mueve a los VE para atacarlos.
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Quizás baterías serían más difíciles de amortizar, pero paneles solares si que creo que seria una buenísima opción en un país como España, más aprovechando la nueva normativa. Durante el día, que es cuando más generación hay, esa energía se podría aprovechar al momento para los TESLA que estuvieran cargando. En el momento en que no coincidiera ningún coche en horas de sol, excedentes a la red para compensar.
Al precio al que debe poder hacer TESLA estas instalaciones, si ya tiene un modelo de pérgola más o menos estandarizado, seguro que le sale por 4 duros el kWp instalado y lo amortiza en 4 días, y esto sin contar la buena imagen de marca que da, especialmente de cara a los que no saben más que criticar el origen de la energía que mueve a los VE para atacarlos.
Respecto a las dudas del orígen de la energía sería una jugada de marketing maestra ma4t !!
Saludos
Irbit
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Todos los SuC en España tienen certificado de energía renovable (aunque todos con contrato con una generalista...)
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Los pocos paneles solares que cupiesen en el techado no podrían dar la potencia de carga de los súper cargadores ¿no? (lo pregunto, no lo afirmo. No tengo ni idea).
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Los pocos paneles solares que cupiesen en el techado no podrían dar la potencia de carga de los súper cargadores ¿no? (lo pregunto, no lo afirmo. No tengo ni idea).
Ni de lejos.
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Los pocos paneles solares que cupiesen en el techado no podrían dar la potencia de carga de los súper cargadores ¿no? (lo pregunto, no lo afirmo. No tengo ni idea).
Ni de lejos.
Entonces, no tendría mucho sentido encarecer la infraestructura colocando paneles, salvo que sean para mandar esa energía a la red general.
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Dado que en España ya hay Balance neto y que los paneles los comercializa la propia Tesla les serviría para "amortizar" la inversión de los techados es instalación de las placas
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Hola, me han hecho una raya en mi coche y vivo en Valencia. Me han dicho que tengo que mandar el Coche a Madrid para que lo reparen. Es así? Gracias por vuestra ayuda.
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Hola, me han hecho una raya en mi coche y vivo en Valencia. Me han dicho que tengo que mandar el Coche a Madrid para que lo reparen. Es así? Gracias por vuestra ayuda.
Em... no te puedo ayudar porque aún no me he encontrado en una circunstancia parecida, pero creo que sería más eficaz que abrieses un nuevo tema específico para tu pregunta.
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Hola, me han hecho una raya en mi coche y vivo en Valencia. Me han dicho que tengo que mandar el Coche a Madrid para que lo reparen. Es así? Gracias por vuestra ayuda.
Pintar, te lo puede pintar cualquier taller. Otra cosa es si hay que tocar la chapa, para lo que Tesla recomienda algunos talleres en muchos sitios. En Málaga, los de Jaguar, lo que te da idea que cualquiera que sepa arreglar chapa de alumnos lo podrá hacer.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
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Hola, me han hecho una raya en mi coche y vivo en Valencia. Me han dicho que tengo que mandar el Coche a Madrid para que lo reparen. Es así? Gracias por vuestra ayuda.
Pintar, te lo puede pintar cualquier taller. Otra cosa es si hay que tocar la chapa, para lo que Tesla recomienda algunos talleres en muchos sitios. En Málaga, los de Jaguar, lo que te da idea que cualquiera que sepa arreglar chapa de alumnos lo podrá hacer.
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Chapa de aluminio, quería decir, maldito corrector.
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Hola, me han hecho una raya en mi coche y vivo en Valencia. Me han dicho que tengo que mandar el Coche a Madrid para que lo reparen. Es así? Gracias por vuestra ayuda.
No pusiste el sistema de vigilancia en marcha
y asi grabara quien o quienes son los gamberros? ???
Esto por desgracia suele pasar todos los dias siempre hay algun gracioso
y no siempre son niños los autores de esas gamberradas
Se uno que le hicieron una buena rajada hace ya muchos años recien estrenado su deportivo
y como ya sospechaba quien pudo ser,
lo aparco de nuevo sin restaurar aun los daños que le hicieron y espero picara de nuevo...
Y vaya si cayo el tonto de nuevo y grabado en cmara del movil ...
Penso no lo pillarian
Eso si el amigo mio tuvo que pagar una multa por lesionarlo( Normal estaba ya hasta las narices de estas gamberradas y perdio los nervios ),
pero este tuvo que pagar mas por restarurar los daños al coche en este caso
Aunque no apruebo estas cosas ,
a este gamberro se le quitaron ya las ganas,
por lo menos de tocarle de nuevo el coche
y estar por la zona haciendo esas gamberradas por desgracia ya era conocido por la policia local y ya lleva la tela de historial de este tipo de gamberradas que no hacen ningun tipo de gracia
Bueno si solo es la pintura
y no hay que restaurar nada en la chapa ,
como te ha dicho Amilcar en cualquier taller podran solucionartelo enseguida ;)
No se lo que te costara mira en varios sitios a ver
o en el que tengas mas confianza aunque no sea el ams economico
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Los pocos paneles solares que cupiesen en el techado no podrían dar la potencia de carga de los súper cargadores ¿no? (lo pregunto, no lo afirmo. No tengo ni idea).
Ni de lejos.
Entonces, no tendría mucho sentido encarecer la infraestructura colocando paneles, salvo que sean para mandar esa energía a la red general.
No se trata de que los paneles puedan producir la potencia que pueden llegar a consumir los SuC ni mucho menos, si no de compensar parte de la energía consumida. En el nuevo SuC de Las Vegas, por ejemplo, en el que hay ni más ni menos que unos 500 paneles FV y 24 stalls de hasta 250kW, un solo coche cargando puede consumir una potencia claramente superior a la que pueden generar esos 500 paneles a pleno rendimiento.
Dado el coste actual de los paneles y inversores, no creo que la diferencia entre pérgola normal y pérgola solar sea excesivamente elevada, siendo la primera una inversión no solo económica, si no también en términos de imagen de marca y marketing. Cada kWh producido por la instalación que fuera consumido al momento (por estar algún puesto ocupado y cargando) sería directamente descontado de la factura, y los kWh producidos en el momento que no hubiese ningún coche cargando, servirían para compensar parte de los kWh adicionales consumidos. Cuanto mayor sea el tiempo de ocupación de, como mínimo, un solo puesto del SuC (algo que TESLA conoce perfectamente), menor el tiempo de retorno de la inversión, que de bien seguro no llegaría ni a los 10 años en caso de SuC en los que casi siempre hubiese un mínimo de un vehículo cargando.