Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: ferdev en 09 de Septiembre de 2019, 01:36:54 pm
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Buenas!
Ahora que me he decidido por un Tesla, me encuentro decidiendo qué modelo comprar. En principio, me había decantado por un M3 LR, pero me da miedo que se me quede pequeño y he empezado a mirar sin darme cuenta el MS y MX. El problema de estos dos, es que me da miedo que sean demasiado grandes/incómodos para moverme por ciudad/parking subterraneo, etc.
Tengo una niña de un año y medio, y posiblemente venga otro en un par de años. Para mi prima el rango y la comodidad general del vehículo, tanto a nivel de maletero y espacio interior, como que sea un coche cómodo de desplazarse con él, meterlo en parkings públicos y por ciudad.
Pros que le veo a cada uno:
Model 3:
- Más manejable para el día a día.
- Más maniobrable.
- Más barato.
Model S:
- Buen término medio.
- SC gratis.
- Conectividad gratis.
Model X:
- Puertas ala de halcón.
- Maletero infinito.
- Posición para sacar y meter niños en sillita.
Ahora, lo malo que le veo a cada uno:
Model 3:
- Plazas traseras más justas.
- Boca del maletero trasero.
- Muy bajo, por lo que cuesta más sacar/meter niños en su silla.
- Apertura de maletero manual.
Model S LR:
- Muy bajo, por lo que cuesta más sacar/meter niños en su silla.
- Dimensiones muy grandes, complicado meterlo en algunas plazas de garaje.
Model X LR:
- Las alas de halcón puede que llamen mucho la atención? Más intentos de robo?
- Descomunal, aún más grande que el S, por lo que más incómodo de aparcar.
- El que menos rango tiene de los tres.
- Las alas de halcón pueden dar problemas en el futuro? Muchas reparaciones?
- Ese parasol cutre con ventosa para la luna delantera...
Si tuviese que elegir, me quedaría con el Model 3 porque lo veo más manejable y además, he leído mucha gente que se ha pasado del MS al M3 y están más contentos. Pero a mi mujer no le convence el tamaño y prefiero uno más grande.
En ese caso, creo que el que me convence más es el Model S porque es al que le veo menos fallos. Pero quiero un coche para 10 años vista, y la comodidad que nos daría un Model X sería muy grande. Pero por otro lado, es el que tiene más handicaps a parte de costar mucho dinero. Total, que estoy hecho un lio.
Los que tenéis estos coches, me podéis dar vuestra opinión? Gracias!
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Personalmente, tengo un C ranchera desde el 2008 y lo uso única y exclusivamente para viajar. De tamaño es prácticamente igual que el M3 y para ciudad lo veo un bicho así que más grande no me quiero imaginar.
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Buenas...
Como propietario de un M3 SR+ puedo decirte mi opinion:
Trayecto diario entre 175 y 200 kms
Una hija de 3 años, aún movemos el carro
Antiguo vehículo: Audi A6 del 2008 (A6 4F2)
He conducido los dos y el MS tiene muuuucho más espacio de carga (y más cómodo) que el A6. Pero donde cabía el A6 no cabe el Model S (más por la maniobra de entrada-Salida de la plaza que por las medidas en sí, porque de largo son iguales y el MS es 10cm más ancho que el A6). Me decanté por al M3 SR+. Guardo exactamente todo lo que guardaba en el A6 (sabréis que su maletero es gigante, de lo mejor que hay en todas las berlinas). Escribí una serie de 3 posts sobre mis vacaciones de este verano con el coche recién estrenado (echandole un par):
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/viajar-en-un-electrico-es-una-mierda-episodio-1-de-3-(model-3-sr)/
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/viajar-con-un-electrico-es-una-mierda-episodio-2-de-3-(model-3-sr)/
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/viajar-con-un-electrico-es-una-mierda-episodio-3-de-3-(model-3-sr)/
El M3 es 20cm más corto, no roza donde no rozó el A6, y guardo como digo todo lo que ya guardaba en el A6, sobrándome algo más de sitio que antes. La boca de carga es igual de cómoda o incómoda que en el A6. Como siempre he tenido berlinas, pues me da igual. Y lo guardo en el garaje más cómodamente que el A6 al ser más corto pero igual de ancho.
El X nunca me lo compraría, pero como opino lo mismo de todos los SUVs pues para no enfadar a nadie me lo guardo. ICE o eléctrico, me da igual. Eso sí, llevarías una furgoneta con el party mode.
También lo he comprado a 10 años vista, acercándome (si luego no lo supero) al medio millón de kms...
Sobre los SuC gratis los uso poco (por dónde los tengo puestos) pero siempre puedes ir acumulando cargas gratis usando mi enlace --> https://ts.la/juanignacio90846 o el de cualquier otro, como es natural. Y cuanto más usen el tuyo, pues más habrá. No me parece una razón para elegir o descartar un modelo, aunque puede que para tí sea más útil. Yo cargo en casa.
Saludos!!!!
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El coche perfecto no existe, cada uno de los modelos tiene sus pros y contras .
Yo me decanto por el Model 3 quizas por eso tengo uno, pero es que ademas de ser el mas barato, es tambien el mas pequeño y maniobrabe. No es pequeño por dentro pues 5 personas caben bien y el maletero es mas que suficiente.
Si te gustan las carreteras de curvas, su comportamiento en ellas es muy superior al Model S y X
Tambien por el simple hecho de ser el ultimo en producirse, su diseño y componentes estan mas actualizados. Como por ejemplo su puerto de carga CCS que actualmente es una gran virtud.
Elijas lo que elijas acertaras. El Model S y X tambien tienen sus grandes virtudes. Pero que sean sus dueños los que te las expliquen :-)
En casa somos 4 y en los viajes largos cabe todo lo necesario.
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Creo que mejor resumen que el que has hecho tu mismo, no se puede hacer.
Yo me muevo por Madrid con el S y, salvo una vez que lo tuve que sacar marcha atrás, no he tenido problemas de parking. El Modo Convocar lo hace muy práctico.
De todas formas, al poder aparcar en zona ORA es rara la vez que lo meto en parking
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Si te gustan las carreteras de curvas, su comportamiento en ellas es muy superior al Model S y X
Las curvas las intento evitar todo lo que puedo, y esa quizá sería otra razón para no decidirme por el Model 3. Me da miedo que la suspensión sea muy dura y pase factura en los viajes largos. Una de las cosas que más valoro en un coche es poder hacer viajes largos y llegar lo más descansado posible. Tuve un mini cooper durante muchos años y me destrozó la espalda la suspensión que tenía.
Por eso creo que aunque son más grandes, quizá el MS o el MX se acerquen más al confort de marcha que estoy buscando.
Pero eso, como tú mismo dices, estaba esperando que más gente con el S o el X me diera su opinión.
Gracias a todos!
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Ok entendido , con todo, debo decir que la supension del Model 3 esta muy lograda y es capaz de funcionar muy bien en curvas y sin embargo en autopista y viajes largos no se hace nada pesada. De hecho la prefiero a la de mi antiguo Volvo. De todas formas si no te gustan las curvas, quizas un S o un X pueden ser lo que necesitas.
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Ok entendido , con todo, debo decir que la supension del Model 3 esta muy lograda y es capaz de funcionar muy bien en curvas y sin embargo en autopista y viajes largos no se hace nada pesada. De hecho la prefiero a la de mi antiguo Volvo. De todas formas si no te gustan las curvas, quizas un S o un X pueden ser lo que necesitas.
Sí, eso he oído y la verdad lo primero será probarlo antes de descartar nada. No dejo de escuchar cosas buenas del M3 así que tengo muchas ganas de hincarle el diente.
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Yo estoy con el mismo dilema. Y he elegido el model s.
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Model S a tope. Es el que tiene Elon. Por algo será.
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Si te interesa probar un model 3 LR AWD y eres de cerca de Barcelona solo tienes que decirlo y podemos quedar.
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Gracias por la ayuda!
Voy a intentar probar los tres modelos. De momento el S es el que más me convence, pero quiero probar también el X porque tiene pinta de ser extremadamente confortable.
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Gracias por la ayuda!
Voy a intentar probar los tres modelos. De momento el S es el que más me convence, pero quiero probar también el X porque tiene pinta de ser extremadamente confortable.
Hola,
Es como ir sentado en una furgoneta grande y cómoda, pero con un "PEPINO" de motor. Comodidad absoluta y muy fácil subir o bajar en las plazas delanteras y traseras.
Puedes remolcar casi lo que quieras.
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Ayer me dejaron un model s performance para probar el fin de semana. Comentaros que todavía estoy temblando.
Salí ayer del sc de Getafe con un 70% y llega a Burgos con un 3%. Es normal? Si que le apreté un poco pero me pareció muy poca autonomía.
Si en vez de coger el performance cojo el gran autonomía, se nota mucho la diferencia de autonomía? El modelo que me dejaron fue el raven.
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Ayer me dejaron un model s performance para probar el fin de semana.
Cómo has conseguido que te dejen uno el fin de semana? Me gustaría probar a mí también un Model 3 performance, para ver si es suficiente grande para mi.
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Ayer me dejaron un model s performance para probar el fin de semana. Comentaros que todavía estoy temblando.
Salí ayer del sc de Getafe con un 70% y llega a Burgos con un 3%. Es normal? Si que le apreté un poco pero me pareció muy poca autonomía.
Si en vez de coger el performance cojo el gran autonomía, se nota mucho la diferencia de autonomía? El modelo que me dejaron fue el raven.
Consumiste solo un 67% de Madrid a Burgos yendo alegre y con las llantas del Performance?? Joder, es un comportamiento brutal. Aún te sobrarían más de 150 km de marcador (si hubieras salido al 100%)! Espectacular ese Raven!
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Ayer me dejaron un model s performance para probar el fin de semana. Comentaros que todavía estoy temblando.
Salí ayer del sc de Getafe con un 70% y llega a Burgos con un 3%. Es normal? Si que le apreté un poco pero me pareció muy poca autonomía.
Si en vez de coger el performance cojo el gran autonomía, se nota mucho la diferencia de autonomía? El modelo que me dejaron fue el raven.
Consumiste solo un 67% de Madrid a Burgos yendo alegre y con las llantas del Performance?? Joder, es un comportamiento brutal. Aún te sobrarían más de 150 km de marcador! Espectacular ese Raven!
Es que tenías que haber salido con el 90. Este lunes hago un Algeciras- Burgos con un 90 D. A ver qué sale. Quiero parar solo en Granada, Manzanares y Getafe. Por km debe llegar. Si voy justo, paro en Guarromán.
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Ayer me dejaron un model s performance para probar el fin de semana. Comentaros que todavía estoy temblando.
Salí ayer del sc de Getafe con un 70% y llega a Burgos con un 3%. Es normal? Si que le apreté un poco pero me pareció muy poca autonomía.
Si en vez de coger el performance cojo el gran autonomía, se nota mucho la diferencia de autonomía? El modelo que me dejaron fue el raven.
Consumiste solo un 67% de Madrid a Burgos yendo alegre y con las llantas del Performance?? Joder, es un comportamiento brutal. Aún te sobrarían más de 150 km de marcador (si hubieras salido al 100%)! Espectacular ese Raven!
Las llantas eran de 19. Pero el susto de no llegar fue grande.
Ayer hice un BURGOS Valladolid ida y vuelta, hice una media de 23,4 kw/h gaste un 60% más o menos lo que dijo abetterouterplanner.
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Ayer me dejaron un model s performance para probar el fin de semana.
Cómo has conseguido que te dejen uno el fin de semana? Me gustaría probar a mí también un Model 3 performance, para ver si es suficiente grande para mi.
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Se lo pedí al comercial y accedió.
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Yo tengo un model S y somos 3 en casa. El portón del maletero es lo que más valoro del coche. Cuando cambie será el Y el que podría ser de sustituto. En su día cambié un volvo S60 por un VW Passat Variant por lo mismo. El rango de batería dependerá de tu uso diario no de los viajes que hagas esporádicamente. Tento SuC gratis pero cargo en casa el 95% de las veces
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Hola,
Yo aprovecho este hilo por no crear otro parecido. Os comento mi problema.
Aunque necesito un coche electrico porque trabajo dentro de Madrid Central y son mas las comodidades que las desventajas, he descartado, por ejemplo, el Kia eNiro pues no cumple mis requisitos cuando tengo que hacer "el viaje largo"
Mis viajes mas largos, son entre Madrid y Cartagena.
En 2016 estuve a punto de comprar un Model S 75, por temas personales lo deje y ahora que he vuelto a plantearme comprar un coche, la cosa es que ahora tengo un niño con el que viajar es complicado, por lo que si se duerme, mi mayor preocupacion es hacer el maximo recorrido con el dormido.
He usado varias utilidades que he ido viendo pero solo un Model S Gran Autonomia de 2019 me garantiza hacer ese viaje sin parar. Curiosamente, no me dice lo mismo con un Model 3 Gran Autonomia.
Personalmente prefiero un Model S (Maletero, amortiguacion, tamaño, cuadro de mandos...) pero francamente ya dije que no a Tesla cuando en diciembre de 2016 me pidio 90000€ por un coche que no tenia ni servicio tecnico. Mi precio TOPE TOPE en un Model S serian 80K por la gama alta (sin performance, eso es algo que no necesito)
Si alguien puede decirme si puedo hacer la ruta que he comentado con un Model 3 de Gran Autonomia, pues igual acabo en el Model 3, aunque a este no le veo los 60K por ningun lado (Nada de puertas automaticas, acabados bastante "mejorables") pero bueno, ahorrarme 1h al dia de coche/transporte publico me pesa mas que "los acabados" en la decision.
Gracias
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Mis viajes mas largos, son entre Madrid y Cartagena.
Entre tú y yo, parar 15 minutos en el Supercharger de Albacete para hacer ese trayecto de más de 4 horas no lo veo como un problema, con niño o sin él...
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Mis viajes mas largos, son entre Madrid y Cartagena.
Entre tú y yo, parar 15 minutos en el Supercharger de Albacete para hacer ese trayecto de más de 4 horas no lo veo como un problema, con niño o sin él...
Si tenemos familia en Albacete y antes parabamos siempre en Albacete a comer....el problema es que ahora una vez bajes del coche no vuelves a subir a el en hora u hora y media......
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Uff, pues sal siempre con el depósito lleno porque vas a tardar lo mismo en echar unos litros si los necesitas. A mí no me pasaba eso, la verdad, pero supongo que hay niños y niños

Con un M3 LR puedes llegar a Cartagena del tirón si respetas los límites legales de velocidad. Volver ya no (demasiada ansiedad o demasiado despacio) y requeriría parada. Muy breve pero si está la cosa tan peliaguda...
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Finalmente nos hemos decidido por el Model 3. El Performance, seguramente. Hoy lo he podido probar, y a parte de que me ha explotado la cabeza totalmente con la aceleración, la silla de nuestra hija entra (por los pelos), que era lo que más me preocupaba.
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas!
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He usado varias utilidades que he ido viendo pero solo un Model S Gran Autonomia de 2019 me garantiza hacer ese viaje sin parar. Curiosamente, no me dice lo mismo con un Model 3 Gran Autonomía .
Salvo que circules por debajo de 120km/h, y salgas con la batería al 100%, no llegas sin parar.
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He usado varias utilidades que he ido viendo pero solo un Model S Gran Autonomia de 2019 me garantiza hacer ese viaje sin parar. Curiosamente, no me dice lo mismo con un Model 3 Gran Autonomía .
Salvo que circules por debajo de 120km/h, y salgas con la batería al 100%, no llegas sin parar.
Hay que ver,
que mania hacer el viaje del tiron...
Todo viaje mas alla de los 200 o 300km se recomienda parar 20 o 30min minimo
o cada 2 horas--- parar a descansar esos min 20 30 40min..
Lo que uno considere oportuno....
Yo de joven cuando iba solo,
claro me los hacia del tiron 4 horas o 9h.. Cuando me iba de aqui Gandia hacia Bilbao
o a Oviedo una paradita por arganda del rey
y a continuar el viaje...
Pero cuando lllevo mas gente conmigo,
esto ya es casi imposible hacer mas de 300km sin que pares por cualquier cosa
Siempre habra alguien necesite una paradita...
Al wc...
O segun que horas sean no solo al wc si no tambien un cafecito viene de perlas... ;)
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Finalmente, reserva hecha ayer de un Model 3 Performance blanco con interior blanco, y FSD!!
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Finalmente, reserva hecha ayer de un Model 3 Performance blanco con interior blanco, y FSD!!
Mi coche ideal. Yo me he tenido que "conformar" con un M3 LR AWD blanco con interior blanco, y SIN FSD!!
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Bueno, la verdad que las llantas no me gustan, pero no quería quedarme sin el motor del Performance. Me hubiese gustado más la opción del LR con el motor del Performance que vendían en mes pasado, pero eso ya no es una opción.
Lo que si tenía claro es lo del FSD. Es cierto que ahora está aún muy limitado, pero el cambio de carril automático y el summon me interesan mucho. Y bueno, siendo un coche de tanto dinero me pareció que 6000 euros más no iban a ninguna parte, sobretodo sabiendo que lo van a subir este mes 1000€ más.
Parece que estoy escribiendo esto deprimido
pero vamos, estoy que no quepo en mi, y recargo la página del pedido cada cinco minutos a ver si me han asignado ya vin 
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Bueno, la verdad que las llantas no me gustan, pero no quería quedarme sin el motor del Performance. Me hubiese gustado más la opción del LR con el motor del Performance que vendían en mes pasado, pero eso ya no es una opción.
Lo que si tenía claro es lo del FSD. Es cierto que ahora está aún muy limitado, pero el cambio de carril automático y el summon me interesan mucho. Y bueno, siendo un coche de tanto dinero me pareció que 6000 euros más no iban a ninguna parte, sobretodo sabiendo que lo van a subir este mes 1000€ más.
Parece que estoy escribiendo esto deprimido
pero vamos, estoy que no quepo en mi, y recargo la página del pedido cada cinco minutos a ver si me han asignado ya vin 
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Te cambio las llantas a pelo en cuanto me llegue el mío. Yo lo pedí 3 dias antes de que cambiaran rl color de las llantas, asi que me llegará con las plateadas. Pero me molan mas las negras, asi que ya sabes....
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