Publicado por: blimo86 en 12 de Septiembre de 2019, 08:18:27 am
Me acabo de levantar con una noticia que sinceramente no me esperaba.
Testa y nuestro amigo Elon Musk ha anunciado que la versión más potente actual del Model S y X, la variante Ludicrous se va a quedar obsoleta en un año, el cual van a lanzar la versión Plaid. Una versión con un tren motriz con tres motores eléctricos y probablemente nuevo chasis. El tren motriz será el mismo que el del nuevo Tesla Roadster.
Fuente: https://somoselectricos.com/tesla-model-s-plaid-3-motores-maxima-potencia/ (https://somoselectricos.com/tesla-model-s-plaid-3-motores-maxima-potencia/)
¿Qué os parece? ¿No os parece ya excesivo? Si los Tesla ya son rápidos con esto ya debe de ser la leche, aunque luego en la realidad lo uses dos veces contadas.... quizás deberían centrar esfuerzos en otras cosas. ¿Qué opináis?
Publicado por: valenciano en 12 de Septiembre de 2019, 02:19:54 pm
Hola chicos !!
Me acabo de levantar con una noticia que sinceramente no me esperaba.
Testa y nuestro amigo Elon Musk ha anunciado que la versión más potente actual del Model S y X, la variante Ludicrous se va a quedar obsoleta en un año, el cual van a lanzar la versión Plaid. Una versión con un tren motriz con tres motores eléctricos y probablemente nuevo chasis. El tren motriz será el mismo que el del nuevo Tesla Roadster.
Fuente: https://somoselectricos.com/tesla-model-s-plaid-3-motores-maxima-potencia/ (https://somoselectricos.com/tesla-model-s-plaid-3-motores-maxima-potencia/)
¿Qué os parece? ¿No os parece ya excesivo? Si los Tesla ya son rápidos con esto ya debe de ser la leche, aunque luego en la realidad lo uses dos veces contadas.... quizás deberían centrar esfuerzos en otras cosas. ¿Qué opináis?
Si conello consiguen ligerar el peso esta bien pero ya el potenciar mas velocidad no tiene sentido , para que si legalmente no puedes ir por españa ams de 120km/h y en otros de europa a 130km/h ?
Mientras esto en tema de accidentes siga siendo seguro me parece bien
Pero ya deberian centrarse en cosas mas importantes que la velocidad ,
como la calidad y precios digamos mas moderados y si exacto ir bajando ya precios
y aligerar la produccion
y eso hasta que no este a finales de este año la Gigafactoria de china pleno rendimiento...
A ver si aqui la fabrica que pondran en alemania,
ayuda aligerar la fabricacion
y por supuesto los precios influyen mucho en la decision de la compra ,
de momento aun no creo lo hagan mientras tengan esta gran ventaja
y la competencia no saquen modelos comparables en todo autonomia
y precios ya que calidad de momento los europeos tien esa ventaja pero nada mas
y tienen que espabilar
y con lo que estan sacando hasta ahora es una tomadura de pelo
Publicado por: enjoesmo en 12 de Septiembre de 2019, 11:18:15 pm
Yo creo que es la "excusa" para cambiar la imagen del S y X sin que las ventas actuales caigan, pues anuncian una versión mas cara y eso no afectará practicamente a las ventas.
Si anunciasen que el año que viene renuevan el modelo S y X actuales con mejor chasis, mejor batería, mejor motor y además habra versión Plaid, pues las ventas caerán a la espera de que salgan esos modelos, obligando a hacer mas bajadas de precios, aparte de seguir dando SC gratis a esos modelos.
Por mi experiencia, cuando hay promociones, suena a que hay producto nuevo y hay que vaciar existencias de elementos de ese modelo, o llegar a los compromisos de fabricación adquiridos antes de cambiar, para amortizar las inversiones.
Publicado por: Leo - M3 AWD en 17 de Septiembre de 2019, 04:56:34 pm
No les interesa que los actuales parezcan obsoletos y tener que bajar los precios para poder sacarlas a la venta.
Por otro lado la competencia aprieta sobre todos en el caso del MX con los recién llegados de Mercedes, Audi y Jaguar
Publicado por: Amilcar en 17 de Septiembre de 2019, 08:06:18 pm
Los S y X van ha estar evolucionando poco a poco para conseguir un cambio en el modelos sin que sea drástico y no deteriorar aun más las ventas.Anda que como la competencia sean esos tres modelos, van listos.
No les interesa que los actuales parezcan obsoletos y tener que bajar los precios para poder sacarlas a la venta.
Por otro lado la competencia aprieta sobre todos en el caso del MX con los recién llegados de Mercedes, Audi y Jaguar
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Publicado por: valenciano en 26 de Septiembre de 2019, 04:03:29 am
Los S y X van ha estar evolucionando poco a poco para conseguir un cambio en el modelos sin que sea drástico y no deteriorar aun más las ventas.Anda que como la competencia sean esos tres modelos, van listos.
No les interesa que los actuales parezcan obsoletos y tener que bajar los precios para poder sacarlas a la venta.
Por otro lado la competencia aprieta sobre todos en el caso del MX con los recién llegados de Mercedes, Audi y Jaguar
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Tesla no tiene competencia de moento al paso tan lento que van aqui en europa y eprdiendo el tiempo con propaganda en la tv..
lo que dije ya hace meses....
Como les de a tesla por bajar los precios o sacar ya mas modelos a precios por debajode los 25.000€ con iva incluido... eje, ejem.... jaja ;)
No se si son los publicistas o son las marcas que aprueban esta clase de publicidades,
por que en algunas a veces parece en vez de vender el coche te esten vendiendo otra cosa....
Publicado por: danipg en 26 de Septiembre de 2019, 12:56:18 pm
Los S y X van ha estar evolucionando poco a poco para conseguir un cambio en el modelos sin que sea drástico y no deteriorar aun más las ventas.Anda que como la competencia sean esos tres modelos, van listos.
No les interesa que los actuales parezcan obsoletos y tener que bajar los precios para poder sacarlas a la venta.
Por otro lado la competencia aprieta sobre todos en el caso del MX con los recién llegados de Mercedes, Audi y Jaguar
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Tesla no tiene competencia de moento al paso tan lento que van aqui en europa y eprdiendo el tiempo con propaganda en la tv..
lo que dije ya hace meses....
Como les de a tesla por bajar los precios o sacar ya mas modelos a precios por debajode los 25.000€ con iva incluido... eje, ejem.... jaja ;)
No se si son los publicistas o son las marcas que aprueban esta clase de publicidades,
por que en algunas a veces parece en vez de vender el coche te esten vendiendo otra cosa....
No va a bajar los precios a 25k porque no sale rentable. Además con los problemas financieros que tiene le interesa sacar el mayor margen posible de cada coche
Publicado por: valenciano en 26 de Septiembre de 2019, 08:14:20 pm
Los S y X van ha estar evolucionando poco a poco para conseguir un cambio en el modelos sin que sea drástico y no deteriorar aun más las ventas.Anda que como la competencia sean esos tres modelos, van listos.
No les interesa que los actuales parezcan obsoletos y tener que bajar los precios para poder sacarlas a la venta.
Por otro lado la competencia aprieta sobre todos en el caso del MX con los recién llegados de Mercedes, Audi y Jaguar
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Tesla no tiene competencia de moento al paso tan lento que van aqui en europa y eprdiendo el tiempo con propaganda en la tv..
lo que dije ya hace meses....
Como les de a tesla por bajar los precios o sacar ya mas modelos a precios por debajode los 25.000€ con iva incluido... eje, ejem.... jaja ;)
No se si son los publicistas o son las marcas que aprueban esta clase de publicidades,
por que en algunas a veces parece en vez de vender el coche te esten vendiendo otra cosa....
No va a bajar los precios a 25k porque no sale rentable. Además con los problemas financieros que tiene le interesa sacar el mayor margen posible de cada coche
Año 2025 es el reto de Elon sacar modelo a 25.000€
Suponiendo la fabrica dn alemania proximo año se confirme sitio donde la van hacer o tengan ya sitio y sea trasladar maquinaria... para el 2022 ya veo podrian empezar fabricacion o igual antes en el 2021
Si mejoraran servicio al cliente calidades y precio si creo podrian
Lo que tampoco mr extrañaria es fabriquen en china tambien para europa si asi consiguen acelerar tema fabricacion y entrega
Ahi si podrian abaratar precios
Lastima aqui los fabricantes aun no se lo toman en serio y saquen ya modelos aptos para todos lis bolsillos quieren alargar el chicle de los termicos y sacan solo algun moddlo dlectrico que para lo que ofrecen y al precio que salen aun no vdo valga la pena excepto un tesla o un kona..
No se que a pasado con los chinos que dicen unos han quebrado y otros se va a retrasar la cosa una pena habia modelos muy bonitos y prometedores con buenas autonomias
Publicado por: adeish en 28 de Septiembre de 2019, 01:28:19 pm
Publicado por: Voltius en 28 de Septiembre de 2019, 05:27:50 pm
Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
Publicado por: DGM73 en 28 de Septiembre de 2019, 07:13:51 pm
Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Es el modelo que mejoró el tiempo del super Taycan, sí
Publicado por: adeish en 30 de Septiembre de 2019, 10:30:01 pm
El culo ardiendo diras...Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
Publicado por: ma4t en 30 de Septiembre de 2019, 10:56:31 pm
El culo ardiendo diras...Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
Tranquilo @adeish , ningún Model S ha ardido ni se ha quemado en Nürburgring. No cuesta tanto hacer una breve búsqueda en internet para cerciorarse de que lo que se publica es cierto antes de seguir dando bombo a las fake news interesadas por algunos.
Publicado por: adeish en 12 de Octubre de 2019, 06:35:46 pm
Arder no ardio pero el suministro de energia de las baterias se fundio como la mantequillaEl culo ardiendo diras...Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
Tranquilo @adeish , ningún Model S ha ardido ni se ha quemado en Nürburgring. No cuesta tanto hacer una breve búsqueda en internet para cerciorarse de que lo que se publica es cierto antes de seguir dando bombo a las fake news interesadas por algunos.
Publicado por: DGM73 en 12 de Octubre de 2019, 07:10:39 pm
Publicado por: valenciano en 12 de Octubre de 2019, 11:34:41 pm
Arder no ardio pero el suministro de energia de las baterias se fundio como la mantequillaEl culo ardiendo diras...Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
Tranquilo @adeish , ningún Model S ha ardido ni se ha quemado en Nürburgring. No cuesta tanto hacer una breve búsqueda en internet para cerciorarse de que lo que se publica es cierto antes de seguir dando bombo a las fake news interesadas por algunos.
Pero eso no es culpa del coche es el que lo conduce que lo debio exprimir a tope
igual otro conductor hubiera hecho mismo record sin cargarselo...
Por cierto estas enamorado de la porche.... ::)
Ya te veo con las dos marcas probando a ver con cual disfrutas mas uno mas por estetica creo para ti es el porche pero necesita hacer menos consumo como el tesla
y autonomia el porche 8)
Seguro alguna vesion terminaran sacando igaulita
o mas aun
creo decian no mas alla de los 800km de autonomia
Muchos tienen pensado ese tope de baterias,
cosa que estaria bien si consinguieran todas las marcas,
no se degradaran las baterias
y de 10 a 15 años de vida de los coches aguantarn minimo al 90% de su capacidad real
digamos minimo con ese 10% de degradacion en vez de los 800km bajara maximo a los 700km de autonomia
Aun asi seria ya algo bueno a parte de cada 2 hora hacer una paradita si o si para descarsar unos min estirar las piernas un cafecito en fin
y mas si llevas gente ya sabes siempre habra alguno necesite ir al wc,
no todo el mundo aguanta un viaje de 4 o 5horas
y menos un viaje de 9 h...
Que yo he hecho unos cuantos asi de joven... jeje
A ver si al final te lo compras
y te veo por Gandia jaja ;)
De que color te vas a pillar el Taycan ? 8) ::).....Zzzzzz
Publicado por: adeish en 14 de Octubre de 2019, 09:11:56 pm
Y eso antes de reventar el tiempo del Taycan. ImaginaMe cuesta imaginarme sentado en un plaid, la verdad. La fiabilidad y cero problemas es lo que me imagino en un taycan.
Publicado por: DGM73 en 14 de Octubre de 2019, 09:51:51 pm
Hasta que las autoridades han dicho lo contrario, claro. Y al trullo con los directivos.
Y bueno, supongo que alguien se olvida también de los tres, cuatro recalls que cada año afectan a un mínimo de 100.000 Porsches (tirando por lo bajo).
Lo bueno del Taycan es que quizás consiga que Porsche deje de ser un fabricante principalmente de SUV diésel, si se confirman sus niveles de producción.
Go Porsche! Tus fieles seguidores aún confían en ti y viene bien su escasa memoria y conocimientos. Hay que aprovecharlo
Publicado por: jap1968 en 14 de Octubre de 2019, 11:04:32 pm
Lo que quiero comentar es que creo que no tiene sentido entrar en un debate / discusión sobre si una marca es mejor que otra.
Creo que todos coincidimos en que Tesla ha marcado (está marcando) el camino a seguir, y que a pesar de haber cometido errores o decisiones criticables, la impresión general es positiva y sus vehículos (salvo excepciones) consiguen enamorar a sus propietarios. Por otra parte, nadie duda de que Porsche es una gran marca con un abanico de modelos legendarios y una legión de fieles incondicionales seguidores. Lo que uno piensa de una marca así es que tiene una tradición muy arraigada y con resistencia al cambio. Sin embargo, Porsche nos ha sorprendido apostando por lo eléctrico (conozco a algún fan de Porsche que todavía no ha logrado digerirlo), y que no es un caso puntual o un postureo. Ahora mismo su planteamiento es electrificar (https://newsroom.porsche.com/en/2019/products/porsche-macan-next-generation-elektric-leipzig-17067.html) su mayor éxito de ventas: El Macan.
Me quito el sombrero ante ambos fabricantes, tanto Tesla como Porsche, y lo que me gustaría es que fueran muchos más los que apostaran sin dudas por la electrificación en su gama de vehículos.
Ya está. Ya lo he soltado y me he quedado a gusto ;)
Publicado por: DGM73 en 14 de Octubre de 2019, 11:26:58 pm
Pero te equivocas
La apuesta de Porsche es exclusivamente para reducir su promedio de emisiones de CO2 y evitar multas bastante grandes. Pero eso ya nos está bien. Si Tesla no hubiera demostrado que la movilidad eléctrica es viable, ese reglamento sancionador ni existiría, pues hubiera sido muy fácil para el statu quo actual negar que era posible y tan panchos a seguir estafando. Es un buen paso, desde luego.
Publicado por: danipg en 17 de Octubre de 2019, 11:32:17 am
Arder no ardio pero el suministro de energia de las baterias se fundio como la mantequillaEl culo ardiendo diras...Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
Tranquilo @adeish , ningún Model S ha ardido ni se ha quemado en Nürburgring. No cuesta tanto hacer una breve búsqueda en internet para cerciorarse de que lo que se publica es cierto antes de seguir dando bombo a las fake news interesadas por algunos.
¿Tienes fuente de esa información o son simplemente especulaciones tuyas?
Publicado por: adeish en 23 de Octubre de 2019, 10:10:12 pm
San google es tu amigoArder no ardio pero el suministro de energia de las baterias se fundio como la mantequillaEl culo ardiendo diras...Este no es el modelo que se quemo en nurburgring? Esta demasiado verde para que se produzca de forma industrial me creo. Si el cambio unico son los 3 motores con el mismo nivel de acabados, si tuviese el dinero que sera mas caro que el p100... Me quedo con el taycan.
Pues te adelantaré con mi Plaid encuanto te vea, solo te dará tiempo a verme el culo.
Tranquilo @adeish , ningún Model S ha ardido ni se ha quemado en Nürburgring. No cuesta tanto hacer una breve búsqueda en internet para cerciorarse de que lo que se publica es cierto antes de seguir dando bombo a las fake news interesadas por algunos.
¿Tienes fuente de esa información o son simplemente especulaciones tuyas?
Publicado por: adeish en 23 de Octubre de 2019, 10:15:18 pm
Bien dicho jap1968!
Pero te equivocas
Ahora Tesla es la que salvara al mundo del cambio climatico. Que grande.
El resto de marcas que llevan ofreciendo productos similares casi en la misma fecha que el model S pero de muchísima menos autonomía no han contribuido nada. Ha sido solo trabajo de Tesla.
Publicado por: 77markus77 en 24 de Octubre de 2019, 09:57:19 am
San google es tu amigoArder no ardio pero el suministro de energia de las baterias se fundio como la mantequilla
¿Tienes fuente de esa información o son simplemente especulaciones tuyas?
Pues yo busco y busco en San Google y no me sale nada de eso. ¿Podrías poner aunque sea un link del que poder empezar a tirar?
Agur,
Markus
Publicado por: DGM73 en 24 de Octubre de 2019, 12:58:45 pm
Aupa Adeish:San google es tu amigoArder no ardio pero el suministro de energia de las baterias se fundio como la mantequilla
¿Tienes fuente de esa información o son simplemente especulaciones tuyas?
Pues yo busco y busco en San Google y no me sale nada de eso. ¿Podrías poner aunque sea un link del que poder empezar a tirar?
Agur,
Markus
Apostaría a que eso no va a pasar.
Publicado por: 77markus77 en 24 de Octubre de 2019, 03:48:29 pm
Aupa Adeish:San google es tu amigoArder no ardio pero el suministro de energia de las baterias se fundio como la mantequilla
¿Tienes fuente de esa información o son simplemente especulaciones tuyas?
Pues yo busco y busco en San Google y no me sale nada de eso. ¿Podrías poner aunque sea un link del que poder empezar a tirar?
Agur,
Markus
Apostaría a que eso no va a pasar.
Declino la apuesta. ;)
Agur,
Markus
Publicado por: valenciano en 25 de Octubre de 2019, 03:44:45 pm
Y eso antes de reventar el tiempo del Taycan. ImaginaMe cuesta imaginarme sentado en un plaid, la verdad. La fiabilidad y cero problemas es lo que me imagino en un taycan.
En serio crees en el Taycan....
Vas a disfrutarlo sin que te pase nada como ha pasado con los teslas que les llevan ventaja ?
Ojala estuvieras en lo cierto,
entonces se llevaria mayoria de la clientela potencial los de Porche pero no lo creo
El fabricante que consiga hacer un coche electrico 100% electrico ,
SIN FALLOS DE NINGUN TIPO.....
Y autonomia y refrigeracion como los teslas minimo
y a precios de entre los 9.000 a 20.000€
Entonces ese si se llevara ya todas las ventas si los demas no espabilan
Lo siento adeish ahi no me creo losd e porche consigan un coche sin fallos no hay ningun fabricante incluso termicos que no tengan fallos sus vehiculos
Unos con menos importancia que otros pero todos tienn faloos en algunas cosas y no me refieroa calidadesde material y pinturas,
si no a averias electronicas he informaticas
Siempre surje algo que en teoria nadie espera pase pero pasa
Bueno cuanto nos espera ver ya por la calle aqui en españa los porche taycan circulando ?
Cuando veamos un centenar a ver si pasan el primer año sin averias de ninguna clase...
Lo dudo seguro algo saldra ya lo veras Porche no es perfecta.... ::)
Publicado por: Sefe_ESP en 28 de Octubre de 2019, 12:08:07 pm
Hola chicos !!
Me acabo de levantar con una noticia que sinceramente no me esperaba.
Testa y nuestro amigo Elon Musk ha anunciado que la versión más potente actual del Model S y X, la variante Ludicrous se va a quedar obsoleta en un año, el cual van a lanzar la versión Plaid. Una versión con un tren motriz con tres motores eléctricos y probablemente nuevo chasis. El tren motriz será el mismo que el del nuevo Tesla Roadster.
Fuente: https://somoselectricos.com/tesla-model-s-plaid-3-motores-maxima-potencia/ (https://somoselectricos.com/tesla-model-s-plaid-3-motores-maxima-potencia/)
¿Qué os parece? ¿No os parece ya excesivo? Si los Tesla ya son rápidos con esto ya debe de ser la leche, aunque luego en la realidad lo uses dos veces contadas.... quizás deberían centrar esfuerzos en otras cosas. ¿Qué opináis?
Para mí, creo que lo único que está queriendo decir la directiva de Tesla es: "Tengo la polla más larga que nadie." Utilidad: cero. Curiosidad: sí, está bien, es anecdótico y a alguien le parecerá guay.
Publicado por: cometas en 30 de Octubre de 2019, 10:08:11 am
Si Tesla no supera los resultados de Porsche pero mejora de alguna manera su ya excelente coche, yo ya estoy contento con eso, porque me puedo permitr un Tesla pero no un Porsche.
Me alegra que Porsche empiece a plantearse por los motivos que sean, un coche electrico. Esto hara que mas gente (adinerada ) vea que no es algo pasagero y se decidan por uno.
Ultimamente uso A Better Router planer para valorar los coches electricos actuales y del futuro proximo.
Para ello uso el trayecto Barcelona Madrid con la actual infrastuctura de puntos de carga y miro cuantas horas calcula el programa para cada coche
Ciertamente cuando la red IONITY se despliegue por España los resultados de muchos coches mejoraran , pero a dia de hoy tenemos estos resutados
Trayecto Barcelona- Madrid horas empleadas incluida carga necesaria (todos salen al 100% de carga y llegan al destino con al menos el 10% de bateria
Nissan 30kWh 13:24
NIssan 40kWh 11:05
NISSAN 62kWh 08:09
Model S 06:20
Model 3 LR AWD 06:40
AUDI E-tron 08:45
Jaguar I-Pace 08:45
BMW I3 09:16
KONA 39 kWh 09:11
KONA 64 kWh 07:59
NIRO 64 kWh 08:07
DS3 09:23
Porsche Taycan 08:51
VW ID3 77 kWh 07:13
VW ID3 58 kWh 08:09
VW ID3 45 kWh 08:41
VW ID4 08:16
VOLVO XC40 08:22
Volvo polestar 07:54
E-golf 12:07
Mercedes EQC 08:51
Publicado por: valenciano en 03 de Noviembre de 2019, 02:10:49 pm
Francamente esta disputa entre Tesla y Porsche, me importa bien poco quien logre los mejores resultados. No es que no me guste Porsche, claro que me gusta, pero no suelo encarinarme con coches que no me puedo permitir. Lo que mas me interesa es la competencia entre ellos, esto hace que nadie se duerma en los laureles.
Si Tesla no supera los resultados de Porsche pero mejora de alguna manera su ya excelente coche, yo ya estoy contento con eso, porque me puedo permitr un Tesla pero no un Porsche.
Me alegra que Porsche empiece a plantearse por los motivos que sean, un coche electrico. Esto hara que mas gente (adinerada ) vea que no es algo pasagero y se decidan por uno.
Ultimamente uso A Better Router planer para valorar los coches electricos actuales y del futuro proximo.
Para ello uso el trayecto Barcelona Madrid con la actual infrastuctura de puntos de carga y miro cuantas horas calcula el programa para cada coche
Ciertamente cuando la red IONITY se despliegue por España los resultados de muchos coches mejoraran , pero a dia de hoy tenemos estos resutados
Trayecto Barcelona- Madrid horas empleadas incluida carga necesaria (todos salen al 100% de carga y llegan al destino con al menos el 10% de bateria
Nissan 30kWh 13:24
NIssan 40kWh 11:05
NISSAN 62kWh 08:09
Model S 06:20
Model 3 LR AWD 06:40
AUDI E-tron 08:45
Jaguar I-Pace 08:45
BMW I3 09:16
KONA 39 kWh 09:11
KONA 64 kWh 07:59
NIRO 64 kWh 08:07
DS3 09:23
Porsche Taycan 08:51
VW ID3 77 kWh 07:13
VW ID3 58 kWh 08:09
VW ID3 45 kWh 08:41
VW ID4 08:16
VOLVO XC40 08:22
Volvo polestar 07:54
E-golf 12:07
Mercedes EQC 08:51
Jol...
Tendran que mejorar eso aun mucho mas esos tiempos la competencia
Esta claro si eso es correcto que con los teslas puedes hacer ya los viajes mas realistas comparado con los de combustion
por supuesto las infraestructuras es importante en cualquier trayecto ruta o viaje como quierais llamr es lo mismo
La cuestion es que uno pueda viajar
y pueda cargar sin mucha espera en la carga
y continuar su viaje y llegar al destino lo mas pronto posible como cualquier termico hace hoy en dia
En eso esta clarisimo con los teslas se nota gracias a sus autonomias segun modelo abteria etc y red de superchargers
A ver que con los demas tambien llegamos,
pero esos tiempos esta claro tardas menos en llegar a tu destino con un tesla
Publicado por: enjoesmo en 06 de Noviembre de 2019, 10:12:19 pm
Viaje Berlin a Munich usando abetterrouteplanner con valores por defecto. Hay bastantes cargadores en la ruta.
Salida al 100% de carga
Degradación de batería 2%
569 Km calculados.
Los coches más rápidos son:
Tesla MS P100D 04:52 Coste 8 € en energía. 1 parada.
Tesla M3 AWD aero 5:05 Coste 16 € en energía. 2 paradas.
Porsche Taycan Turbo 5:07 Coste 24 € en energía. 3 paradas.
Todas las paradas son en Ionity.
Publicado por: valenciano en 07 de Noviembre de 2019, 02:27:39 pm
Hola,
Viaje Berlin a Munich usando abetterrouteplanner con valores por defecto. Hay bastantes cargadores en la ruta.
Salida al 100% de carga
Degradación de batería 2%
569 Km calculados.
Los coches más rápidos son:
Tesla MS P100D 04:52 Coste 8 € en energía. 1 parada.
Tesla M3 AWD aero 5:05 Coste 16 € en energía. 2 paradas.
Porsche Taycan Turbo 5:07 Coste 24 € en energía. 3 paradas.
Todas las paradas son en Ionity.
Jolines....
En serio Porsche Taycan Turbo consume 24 € en energía. en el mismo trayecto ?
y lo de las 3 paradas es por que tiene que hacerlas obligatoriamente no ?
Ahora que el MS P100D cueste la mitad de precio la carga,
por hacer el mismo recorrido se me hace raro ???
No sera al reves el Tesla M3 consume menos que el Ms ? ::)
Podria ser un error de la web ? ???
Publicado por: cometas en 07 de Noviembre de 2019, 03:39:12 pm
Publicado por: enjoesmo en 07 de Noviembre de 2019, 11:49:44 pm
Lo que sucede es que no se cuenta lo que cargas en casa , El Model 3 necesita parar y recargar mas que el Model S y el Taycan aun mas por tener menos autonomia y ser mas tragonHola,
Si se dice lo que cargas en casa. Sales con el 100 % de carga en batería. Pero no se pone el coste de esa carga en casa.
En el caso de Porsche y del MS el coste es muy similar. En el caso del M3 es un 25 % menos.
Hay una gran parte del recorrido que se hace a 150 Km/h, pues es autobahn sin límite de velocidad.