Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model S => Mensaje iniciado por: Titocupra en 19 de Octubre de 2019, 11:58:11 pm
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Bueno ya estoy en busca y captura de un Model S, seguramente un 85d/90d del 2015 o 2016. Aún gozaremos de varios años de garantia de motor y baterías pero no ya de la garantia total de Tesla y me sirge la duda más importante: ¿Debo tener miedo a comprar un Midel S sin garantía oficial?
Llevo casi toda mi vida con coches de gama alta y nunca tuve ese miedo a comprar un coche sin garantía, todos tienen averías alguna vez, unas de 100e y otras me ha tocado de 1500e, pero joder he pasado de leer que Tesla es indestructible a leer o ver que cambiar 4 bobadas como brazos, tiradores, pantallas muertas...etc te sacan una factura de más de 6000e!!!!. Hasta Saul tiene un video en elque habla de más de 7000e por cambiar de puertas :'( :'(.
- ¿Que precios de mano de obra tiene Tesla en el Model S?
- Cuales son las averías más frecuentes?.
- En caso de avería cual es el protocolo si en tu ciudad no hay servicio Tesla?.
- El tiempo de reparación es rápido o te quedas sin coche no se el.tiempo...
Saludos.
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A mi me ha tocado cambiar la mcu porque murio de repente (2900€) los sensores de presion al sistema moderno 4 sensores y el receptor (600€) y juraria que la mano de obra esta en torno a 110€, pero ya no es la mano de obra ya es que cuando le pase algo al coche espera a la cita de 2 meses para llevarlo 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Cierto es que ya le hize 150.000km a un p85 y la verdad que solo esos 2 problemas.
Las averias mas frecuentes es una loteria XD puedes encontrarte que no te pase nada o que te pase de todo.
Y en cuanto a protocolo o lo llevas a tesla oficial o por ejemplo aqui en madrid justo la nave de al lado de tesla, VUSA, tienen el certificado para trabajar con tesla, es decir, que pilotan este tipo de coches. Si no tienes ninguna siempre puedes mirar si tiene algun taller ese certificado :-)
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Joder pues con tu respuesta si que es para tener miedo a la compra, porque si cualquier estupidez que pueda surgir se cuenta a la.mknima con facturas de 4 cifras vaya tela!!! Me parece una lacra enorme y un servicio con muchas carencias de parte de Tesla, y si encima tenemos que esperar 2 meses con el coche ta en el garage para que no atiendan apaga y vámonos.
Por otro lado, no pensáis que habrá bastantes cosas que un buen taller de toda la vida pueda solucionar? Los tiradores de las puertas, brazos de suspensión y si me apuras algún especialista en electrónica reparar algún problema en la mfu....es decir, hay que ir a parar a dentro Tesla si o si?.
Un coche de 06/2016 y 90000kms por ejemplo ya no tiene garantia total por haber superado los 80000kms?
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Joder pues con tu respuesta si que es para tener miedo a la compra, porque si cualquier estupidez que pueda surgir se cuenta a la.mknima con facturas de 4 cifras vaya tela!!! Me parece una lacra enorme y un servicio con muchas carencias de parte de Tesla, y si encima tenemos que esperar 2 meses con el coche ta en el garage para que no atiendan apaga y vámonos.
Por otro lado, no pensáis que habrá bastantes cosas que un buen taller de toda la vida pueda solucionar? Los tiradores de las puertas, brazos de suspensión y si me apuras algún especialista en electrónica reparar algún problema en la mfu....es decir, hay que ir a parar a dentro Tesla si o si?.
Un coche de 06/2016 y 90000kms por ejemplo ya no tiene garantia total por haber superado los 80000kms?
Con paciencia y si eres tu un manitas la mayoria de cosas te las podras arreglar tu mismo o con ayud de alguien que sea mas manitas que tu
pero por ejemplo los la MCu ahi no hay mas rmedio que pasar por caja si o si
O si tienes suerte alguien con mucha experiencia estos chismes se atrevea localizar el chip conseguir otro para ustituirlo.. pues la verdad que uno se ahorraria un gran dineral
Lo que no se o entiendo es por que Tesla nadie aun la ademandado por ese defecto de fabrica que eprfectamente sabian y aun asi han segudio poniendolo en la MCu 1
( cosa que considero siendo un fallo de fabrica deberia ser sustituida gratis includi manode obra aunque ya no lo tengas en garantia puesto que es eso un fallo de fabrica,
pero esto considero deberia ser en todas las marcas de coches no solo lo digo por Tesla... )
La MCu 2,
esperemos no pasen estos problemas,
por que si no como tu dices apaga y vamonos
No puede ser un coche que tanto se le popularizo no tenia averias
y no tenia mantenimiento ,
ahora por cualquier cosa de estas se este gastando uno un dineral
A quien le sobre el dinero pues ale a tirarlo gratuitamente en el SC
Ojala ya en cualquier taller pudieran solucionar todas estas averias
MCu, motores, sensores etc verias tu como tesla o se espabila en ciertas cosas
Especialmente el servicio post venta ,
ya es hora Tesla se preocupe de sus trabajadores,
especialmente nuestros SC Tesla España
Que se espabilen a solucionar los problemas que estan sufriendo,
que al final lo estan pagando los clientes sin necesidad de ello
Y eso hace que los futuros clientes se lo piensen
y pase lo que esta pasando mientras esto no mejore....
Las ventas ya no van a ser como este año con los M3
Un coche que se supone no necesita mantenimiento,
no deberia estar en un SC mas de 3 dias
y lo que se esta viendo que cada 2 por 3 salen tonterias,
que a uno ni por via ota se soluciona
y con suerte 2 meses ahora,
para que te atiendan en el SC... ::)
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La MCU con el fallo de disco veo complicado que lo arregle alguien fuera de Tesla ya que necesitas el Software para reinstalarlo
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Cuando hablamos del fallo ese del Mcu hablamos de esto (memoria flash "quemada):
https://forococheselectricos.com/2019/10/los-primeros-tesla-model-s-estan-quedando-inutilizados-por-un-problema-en-su-memoria-flash.html
La verdad es que desde que entré al foro más que animarme se me están quitando las ganas, llevo toda mi vida con coches de gama alta y exigiendoles y jamás he tenido que pagar averías de más de 1000/1500€.
Por otro lado una persona con la que contacte por la posibilidad de comprar su coche me puso todo de color de rosa:
1) Nunca dan averías, casi sin mantenimiento.
2) En caso de darlas te viene inmediatamente un tipo de taller movil a intentar solucionar el problema un situ.
3) Si este lo puede, te mandan grúa en caso de que el coche no pueda ser conducido y en cuestión de 2 o 3 días se repara y se devuelve al domicilio, incluso con la opción de recibir un tesla de sustitución de precisarlo.
Vamos todo era de color de rosa..., incluso he leído y oído hasta gestos comerciales de Tesla no cobrando ciertas reparaciones, pero vamos esto del Mcu es de vergüenza, anda que no hay campañas en otras marcas para solucionar problemas endémicos sin cargo para el propietario.
Necesito a alguien que me anime, que me cuente algo positivo o alguna buena experiencia :D :D
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Jajajajja y tan de rosaaaa XD.
Es cierto que como te dije si tienes suerte y no te da problemas es una gozada en cuanto al resto, punto 2 no he probao el tema de reparacion movil pero si hay 2 meses de espera para taller no me quiero imaginar como funciona el movil... punto 3 claro que se lo llevan en grua pero hasta que no tengan hueco sin cita no te lo arreglan y de coche de sustitucion como no este en garantia de ellos los 4 años olvidate de coche de cortesia. Te dejam uno a cambio de 140€ el dia....
Pd: jejeje a ver si te animo tienen la gran mayoria superchargers free y aceleran de cojones jajajajaja
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Bueno, me tardó el móvil una semana y me hicieron comprobaciones sin cargo, que no estaban previstas. Yo desde luego no puedo estar más contento. Hay que comparar vehículos vendidos con problemas observados. Y si que han solucionado problemas, como por ejemplo la protección de las baterías de las primeras versiones.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
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Cuando hablamos del fallo ese del Mcu hablamos de esto (memoria flash "quemada):
https://forococheselectricos.com/2019/10/los-primeros-tesla-model-s-estan-quedando-inutilizados-por-un-problema-en-su-memoria-flash.html
La verdad es que desde que entré al foro más que animarme se me están quitando las ganas, llevo toda mi vida con coches de gama alta y exigiendoles y jamás he tenido que pagar averías de más de 1000/1500€.
Por otro lado una persona con la que contacte por la posibilidad de comprar su coche me puso todo de color de rosa:
1) Nunca dan averías, casi sin mantenimiento.
2) En caso de darlas te viene inmediatamente un tipo de taller movil a intentar solucionar el problema un situ.
3) Si este lo puede, te mandan grúa en caso de que el coche no pueda ser conducido y en cuestión de 2 o 3 días se repara y se devuelve al domicilio, incluso con la opción de recibir un tesla de sustitución de precisarlo.
Vamos todo era de color de rosa..., incluso he leído y oído hasta gestos comerciales de Tesla no cobrando ciertas reparaciones, pero vamos esto del Mcu es de vergüenza, anda que no hay campañas en otras marcas para solucionar problemas endémicos sin cargo para el propietario.
Necesito a alguien que me anime, que me cuente algo positivo o alguna buena experiencia :D :D
Andando con coches de gama alta es raro no encontrar averías que superen tranquilamente los 2000€ o mantienes poco tiempo el coche raro será que no aparezca alguna avería.
Precisamente he vendido mi clase C para comprar un model 3 pero estaba encantado con el aunque en los 11 años que lo he tenido cambié inyectores 2 veces un fallo común que nunca se hicieron cargo. En condiciones normales una persona los mandaría poner en la Mercedes, yo concretamente los compraba (la primera vez originales por desconocimiento), los ponía y los codificada. Esa primera vez me salieron por unos 1500€ pidiéndome en Mercedes 2500€ por ponerlos.
La segunda vez después de mucho buscar los encontré por 125€/und. Así que solo hay que ver lo que ganan.
Con esto quiero decir que averías gordas pueden dar todos y ya no digo nada de grupo PSA que mi hermano está cansado de reparar las BSI €€€€ y son marcas generalistas.
Evidentemente nadie queremos averías.
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Cuando hablamos del fallo ese del Mcu hablamos de esto (memoria flash "quemada):
https://forococheselectricos.com/2019/10/los-primeros-tesla-model-s-estan-quedando-inutilizados-por-un-problema-en-su-memoria-flash.html
La verdad es que desde que entré al foro más que animarme se me están quitando las ganas, llevo toda mi vida con coches de gama alta y exigiendoles y jamás he tenido que pagar averías de más de 1000/1500€.
Por otro lado una persona con la que contacte por la posibilidad de comprar su coche me puso todo de color de rosa:
1) Nunca dan averías, casi sin mantenimiento.
2) En caso de darlas te viene inmediatamente un tipo de taller movil a intentar solucionar el problema un situ.
3) Si este lo puede, te mandan grúa en caso de que el coche no pueda ser conducido y en cuestión de 2 o 3 días se repara y se devuelve al domicilio, incluso con la opción de recibir un tesla de sustitución de precisarlo.
Vamos todo era de color de rosa..., incluso he leído y oído hasta gestos comerciales de Tesla no cobrando ciertas reparaciones, pero vamos esto del Mcu es de vergüenza, anda que no hay campañas en otras marcas para solucionar problemas endémicos sin cargo para el propietario.
Necesito a alguien que me anime, que me cuente algo positivo o alguna buena experiencia :D :D
Andando con coches de gama alta es raro no encontrar averías que superen tranquilamente los 2000€ o mantienes poco tiempo el coche raro será que no aparezca alguna avería.
Precisamente he vendido mi clase C para comprar un model 3 pero estaba encantado con el aunque en los 11 años que lo he tenido cambié inyectores 2 veces un fallo común que nunca se hicieron cargo. En condiciones normales una persona los mandaría poner en la Mercedes, yo concretamente los compraba (la primera vez originales por desconocimiento), los ponía y los codificada. Esa primera vez me salieron por unos 1500€ pidiéndome en Mercedes 2500€ por ponerlos.
La segunda vez después de mucho buscar los encontré por 125€/und. Así que solo hay que ver lo que ganan.
Con esto quiero decir que averías gordas pueden dar todos y ya no digo nada de grupo PSA que mi hermano está cansado de reparar las BSI €€€€ y son marcas generalistas.
Evidentemente nadie queremos averías.
Es que ahí es donde yo quería llegar!, en cualquier marca tu no tienes necesidad de recurrir al concesionario oficial, puedes acudir a un buen taller o a tu mecánico de confianza e incluso buscar la mayor parte de las piezas aftermarket.
Entonces el resto de compañeros confirman que a día de hoy de haber una avería te están dado cita en 1 o 2 meses??? Y te quedas sin coche así como un pelele?
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Cuando hablamos del fallo ese del Mcu hablamos de esto (memoria flash "quemada):
https://forococheselectricos.com/2019/10/los-primeros-tesla-model-s-estan-quedando-inutilizados-por-un-problema-en-su-memoria-flash.html
La verdad es que desde que entré al foro más que animarme se me están quitando las ganas, llevo toda mi vida con coches de gama alta y exigiendoles y jamás he tenido que pagar averías de más de 1000/1500€.
Por otro lado una persona con la que contacte por la posibilidad de comprar su coche me puso todo de color de rosa:
1) Nunca dan averías, casi sin mantenimiento.
2) En caso de darlas te viene inmediatamente un tipo de taller movil a intentar solucionar el problema un situ.
3) Si este lo puede, te mandan grúa en caso de que el coche no pueda ser conducido y en cuestión de 2 o 3 días se repara y se devuelve al domicilio, incluso con la opción de recibir un tesla de sustitución de precisarlo.
Vamos todo era de color de rosa..., incluso he leído y oído hasta gestos comerciales de Tesla no cobrando ciertas reparaciones, pero vamos esto del Mcu es de vergüenza, anda que no hay campañas en otras marcas para solucionar problemas endémicos sin cargo para el propietario.
Necesito a alguien que me anime, que me cuente algo positivo o alguna buena experiencia :D :D
Andando con coches de gama alta es raro no encontrar averías que superen tranquilamente los 2000€ o mantienes poco tiempo el coche raro será que no aparezca alguna avería.
Precisamente he vendido mi clase C para comprar un model 3 pero estaba encantado con el aunque en los 11 años que lo he tenido cambié inyectores 2 veces un fallo común que nunca se hicieron cargo. En condiciones normales una persona los mandaría poner en la Mercedes, yo concretamente los compraba (la primera vez originales por desconocimiento), los ponía y los codificada. Esa primera vez me salieron por unos 1500€ pidiéndome en Mercedes 2500€ por ponerlos.
La segunda vez después de mucho buscar los encontré por 125€/und. Así que solo hay que ver lo que ganan.
Con esto quiero decir que averías gordas pueden dar todos y ya no digo nada de grupo PSA que mi hermano está cansado de reparar las BSI €€€€ y son marcas generalistas.
Evidentemente nadie queremos averías.
Es que ahí es donde yo quería llegar!, en cualquier marca tu no tienes necesidad de recurrir al concesionario oficial, puedes acudir a un buen taller o a tu mecánico de confianza e incluso buscar la mayor parte de las piezas aftermarket.
Entonces el resto de compañeros confirman que a día de hoy de haber una avería te están dado cita en 1 o 2 meses??? Y te quedas sin coche así como un pelele?
En no mucho tiempo cualquier manitas va a poder reperar casi cualquier avería. Vease apertura del model s.
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Dicen que una imagen vale mas que mil palabras
https://ibb.co/f2bFbw0
En la app proxima cita 19 diciembre.... la cosa es que al ser un coche 100% electrico hay mil talleres que no le quieren meter mano.
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Dicen que una imagen vale mas que mil palabras
https://ibb.co/f2bFbw0
En la app proxima cita 19 diciembre.... la cosa es que al ser un coche 100% electrico hay mil talleres que no le quieren meter mano.
No me dice nada. Si para ajustar una puerta, capó.. tienes que ir a Madrid, tela con la cantidad de chapistas que hay. No hace falta ser ingeniero aeroespacial en chapa para hacer cosas así.
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Para cosas de chapa y pintura no, no merece la pena llevarlo a tesla oficial. Pero para otro tipos de averias.... y mas si son de cosas en garantia ya tienes la cola de espera.
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No se a que te refieres con otras cosas, ajustes de paneles también entran en garantía, alineado..., cualquier cosa a no ser que sea un problema de tapiceríacdefecto de algún material, problema electronica, entonces sí sería necesario.
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Me refiero que a tema de chapa y pintura si se puede evitar llevar a tesla. Pero teniendo garantia yo no lo llevaria a otro sitio para el resto de cosas ya que para algo tiene la garantia. En cuanto se acabe la garantia si, pero buscaria un sitio de confianza que supiera donde meten mano
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La MCU con el fallo de disco veo complicado que lo arregle alguien fuera de Tesla ya que necesitas el Software para reinstalarlo
mira en el enlace mis mensajes...
Si se pede eso si debe ser alguien de tu confianza o alguien de tu confianza conozca alguno de los que se dedican expresamentea la reprogramacion de centralitas etc
Mira los enlaces veras si es posible
Hace unos cuantos años esto tambien era casi imposible de poder hacer en las centralitas de las marcas europeas y una vez mas los ameriacanos nos gana en estas cosas , tambien he de decir que alla nose si ocurre en todos los estados pero jolines alli casi todos los talleres pueden modificar un coche sin problemas legalmente y aqui como toques uno sin que salga asi de fabrica en la i.t.v ya te ponen pegas...
Bueno lo dicho mira los enlaces que creo los que entiendan bastante de esto les sera productivo y como no... Para nosotros aunque no entendamos de estas cosas y menos hacerlas por lo menos ves que si es posible , en cuanto aqui puedan ose atrevan hacerlo los que se dedicana losde las centralitas ya veras como si valdra la pena y mas cuando ya no tengas garantia para ello , para entonces en 1 o 2 años espero aqui en españa ya encontremos dodne solucionar la mayoria de estas cosas sin tenr que depender tanto del fabricante
Por cierto no se si sabeis el escandalo que hay con un fabricante de tractores que los actualizan tambien via Ota a sido demandado por la obsolescencia programada en sus tractores
http://www.clubtesla.es/foro/model-s/version-10-model-s-mc1-no-tiene-netflix-ni-youtube/msg53192/#msg53192
Por cierto no se si sabeis el escandalo que hay con un fabricante de tractores que los actualizan tambien via Ota a sido demandado por la obsolescencia programada en sus tractores
Quien puede garantizar Tesla no haga lo mismo con los teslas para que dependamos de ellos
O via ota provoquen o simulen averias,
para que te veas obligado acudir al SC ,
a ver que ocurre que algo va mal en el coche ? ::)
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Justo hace unos días me saltó una noticia sobre que los Model S ya "antiguos" estaban dando problemas con la memoria flash, la eMMC, que está integrado en la unidad MCU1. Lo leí en https://somoselectricos.com/ Tienen una sección de Tesla bastante currada. Saludos
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Justo hace unos días me saltó una noticia sobre que los Model S ya "antiguos" estaban dando problemas con la memoria flash, la eMMC, que está integrado en la unidad MCU1. Lo leí en https://somoselectricos.com/ Tienen una sección de Tesla bastante currada. Saludos
Este tema es una cagada bien gorda de diseño. Cualquier persona que sabe como funcionan las eMMC sabe que si les das caña escribiendo continuamente te las cargas.
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Buenas tardes, como está el tema ? Tengo pensado hacerme con un 85 del 12/14 pero viendo las circunstancias me hace que pensar.....
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Jajajaj sigue igual, si puedes intentar no pillar un 85 mejor ya que tienen capada la potencia de carga en superchargers
https://ibb.co/KV7LjjT
Hablamos de que no pasa de 90kw al cargar y baja muy rapidoo vamos para cargar al 80% te puedes tirar 45/50 min muy faciles.
Si puedes pillarte uno que no sea 85 mejor
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Jajajaj sigue igual, si puedes intentar no pillar un 85 mejor ya que tienen capada la potencia de carga en superchargers
https://ibb.co/KV7LjjT
Hablamos de que no pasa de 90kw al cargar y baja muy rapidoo vamos para cargar al 80% te puedes tirar 45/50 min muy faciles.
Si puedes pillarte uno que no sea 85 mejor
Ostia y esto? Yo me andaba mirando uno también, esto pasa en todos los 85? incluidos los p85, 85d y p85d?
Un saludo
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Si, yo tngo un p85 y es a todos con bateria de 85kw 😭😭😭😭 y es una putada x un viaje de 2 paradas de supercharger tipo: madrid-malaga. Que yo paraba en guarroman y granada. Ahora ese mismo trayecto son 30-40min mas solo por esa limitacion :-(