Publicado por: Dr3W en 23 de Octubre de 2019, 03:55:17 am
Ante todo presentarme, y os pongo un poco en tema, ante todo perdonar mi ignorancia:
Somos poseedores de dos flantes termicos (notese la ironía) de 20 y 24 años, los cuales despues de gastar 150€/200€ mensuales solo en gasolina, para 700km mensuales me parece mas que desorbitado, y eso sin contar averias/mantenimiento que este año (y no ha acabado) llevamos 3000, el anterior otros 2-3000, y no entro aqui en impuestos/zona azul ni el nuevo impuesto eco...., y asi hemos tirado de 4 números (y23 cajas de pilas de calculadora mas por respeto a la marca "cara" que por pura neceidad) y resulta que nos compensa mas cambiar los dos por el M3 SR+, dado que mi mujer y yo compartimos coche para ir al trabajo, si bien hacemos muchos viajes al dia cortitos, y no hacemos escapadas ni salidas ya no por la gasolina (que también) si no por el panico de quedarnos tirados, en el conce Barcelona muy amables nos han atendido e incluso nos han recomendado "alargar" la financiación, para rebajar cuota, asi ahorrar más de lo que teniamos previsto y amortizar mucho antes de lo esperado. Y después de pasar por Nissan (que acabe de malas maneras con el de concesionario y sus bat. De refrigeración alternativa) Hyundai (que pasó de mi cara) y Kia el único serio, por 4000 mas tengo un tesla....
Bien yo me hacia fan de la marca y entendido hasta que entro aqui y leo, fallos de pintura, km/kwh, fallos de encajes, y me empiezo ha acojonar y me asaltan las dudas.
Coño como andamos del tema de pintura??? La degradación de la bateria le tengo bastante respeto, al ser un SR+... Los 400 de base mixta o 300 de autopista no necesito mas pero..., y alguna escapada tiras de SuC y ya... Al tener cochazo si saldriamos mas, y viviriamos mas... Yo contaba con tranquilidad total de 5 años minimo (o 8 siendo generosos ;D)
Como llevais vosotros el tema??? Y si entramos en tema wallbox ya me pierdo entre instaladores modelos cables..... Solo tengo claro la cuota de tesla es imbatible, y el seguro todo riesgo a 200€ franq. Me sale mejor que los dos termicos a 3os....
Y bueno eso es todo iluminarme por dios!!! Decirme que no estoy loco y seria buena elección!!
(Perdon por el tochazo, pero me pueden los nervios y la incertidumbre) remarcar el trato en Barcelona que ha sido mas alla que perfecto y exquisito
Publicado por: FurKen en 23 de Octubre de 2019, 04:53:42 am
Mi coche en concreto está perfecto de pintura. Pero cuando digo perfecto digo PERFECTO. Trabajo en una fábrica en la nave de pintura concretamente y ( MI COCHE ) está BIEN.
Pero no es menos cierto y no te voy a mentir que he visto otros Model 3 y la pintura estaba bastante peor que en el mío.
Obviamente en ningún caso que yo conozca estamos hablando de pinturas con calidades Dacia. Solo faltaría.
No obstante como ya digo yo trabajo en una fábrica en España en la nave de pintura. Y llevo aquí más de 15 años. Y por experiencia te diré que en ocasiones ( Picos de producción donde se trabajaban sábados y domingo por qué no llegábamos a cubrir la demanda con la producción de lunes a viernes ) poco más o menos lo que le pasa a Tesla ahora. Que no dan a bastó para la demanda que tienen. Pues en esos Picos en fábricas de aquí " todo vale ". Todo va para adelante. No se si me explico... Ajjaja.
Publicado por: Iñaki en 23 de Octubre de 2019, 07:55:20 am
Como también habrás podido leer, los fallos de encaje de paneles y pintura pertenecen más al pasado que a la actualidad. Y también a que miramos todo al mm.
En mi caso la realidad es que un Audi A5 2017 que he podido medir tiene más variabilidad en las separaciones entre paneles que mi m3. Lo mismo que digo de esto, también pienso que la calidad general es claramente superior en el A5, pero no lo cambiaría.
"...incluso nos han recomendado "alargar" la financiación, para rebajar cuota, asi ahorrar más de lo que teniamos previsto y amortizar mucho antes de lo esperado...."
A más plazo más comodidad, pero más ahorro no.
En cuanto a la autonomía, no dispongo de Sr+ así que te recomiendo simulaciones con abrp para tener una noción realista de lo que puedes esperar.
Saludos,
Publicado por: jsoto en 23 de Octubre de 2019, 09:14:34 am
Soy de Lloret de Mar, si quieres probarlo o tienes alguna pregunta ya sabes.
Si finalmente os lo compráis utilizar el codigo de referidos para obtener 1.500 km gratis en super cargadores.
Un saludo
Publicado por: Dr3W en 23 de Octubre de 2019, 09:35:43 am
Jaja
El tema de financiación, es pk nos ahorrariamos +100€ al cálculo previsto mensual lo qual nos permitiría a los 24 meses amortizar mas de lo que teníamos previsto y reducir aun mas la cuota mensual lo que implicaría poder amortizar mas y poder reducir tiempo, o simplemente a los 24 años en lugar de pagar x, pagas x+lo que quieras y vas mas rapido, de momento los unicos que ofrecen varias alternativas reales de financiación.... Kia en tiempo/entrada similares a tesla me soplaban 600pavos.... Siendo el e-niro mas barato y peor coche, despues de sentarme en ambos...
Publicado por: rafape en 23 de Octubre de 2019, 11:59:53 am
Uuff me dejais mucho mas tranquilo con el tema de ajustes y pinturas, un descanso, el tema simulación quizá el trayecto mas largo que puede hacer al mes sea tarragona barcelona y eso el coche ya tira (según previsión) sobradisimo, o algun dia a Andorra asi que tranquilo con eso, con el todo vale ya te entiendo ya, el cupo es el cupo y el trimestre es el trimestre, tirale que te vas y que salga el sol por donde quiera...
Jaja
El tema de financiación, es pk nos ahorrariamos +100€ al cálculo previsto mensual lo qual nos permitiría a los 24 meses amortizar mas de lo que teníamos previsto y reducir aun mas la cuota mensual lo que implicaría poder amortizar mas y poder reducir tiempo, o simplemente a los 24 años en lugar de pagar x, pagas x+lo que quieras y vas mas rapido, de momento los unicos que ofrecen varias alternativas reales de financiación.... Kia en tiempo/entrada similares a tesla me soplaban 600pavos.... Siendo el e-niro mas barato y peor coche, despues de sentarme en ambos...
@Dr3W
Yo, si no os es totalmente imprescindible comprar 2 SR+ de golpe, me iría sin duda a un LR AWD y me quedaría con el termico que mejor tengais para usarlo solamente de manera "testimonial" durante un par de años (en 2 años no solo tendrás el tesla model y, sino que habrá mas de 30/40 modelos nuevos de otras marcas y sin duda tanto los tesla como los de otras marcas serán mas economicos que ahora mismo)
Ahora en tu cabeza no están los viajes largos, pero en cuanto tengas el coche esos viajes que solo iban a ser de 150 km pasaran a 250, luego a 400 y luego incluso más porque el coche es una pasada y con el LR te "olvidas" del range anxiety para siempre y te "proteges" contra posibles degradaciones de bateria pues según veo tu compra no es para cambiarlo dentro de 8/10 años sino que estiraras muchos años el vehiculo.
Tambien comentarte que si optas por esta opción, sin duda el coche que mas se va a mover en tu casa será el M3 porque ambos lo cogereis siempre que este disponible (en mi casa pasa eso) , ademas con la nueva opcion de perfiles el coche en cuanto detecta la llave/telefono se coloca el asiento solo, los ajustes de conducción, etc. sin tener que tocar nada una vez haya configurado ambos perfiles.
Como siempre es mi opinión personal.
Publicado por: jap1968 en 23 de Octubre de 2019, 05:51:21 pm
...despues de gastar 150€/200€ mensuales solo en gasolina, para 700km mensuales...
Vaya! Y yo que me quejo de que mi actual coche de gasolina gasta mucho porque me cuesta bajar de 9 l/100km ... por curiosidad, ¿qué coches son los que os vais a quitar? ¿algún V8 AMG, o más bien un 4x4 tamaño XXL?
Por otra parte, y ya hablando un poco más en serio... pensad bien lo de la financiación y lo de hacer números. A riesgo de ser crucificado por decir lo que voy a decir, yo era un ilusionado posible futuro comprador de un Model 3 hasta que me di cuenta de que finalmente el precio se iba bastante más lejos de lo que me podía permitir (además del precio, en mi caso había otros factores que tampoco ayudaban). Cada uno que haga sus especulaciones y tenga en cuenta sus gastos, su estabilidad laboral, sus perspectivas de futuro... pero estamos ante una posible entrada en recesión y yo me pensaría dos veces lo de embarcarme en un crédito, especialmente si estamos hablando de cantidades importantes.
Publicado por: Emjos542 en 23 de Octubre de 2019, 07:23:31 pm
Mantengo lo de que el coche, como máquina es único, pero en cuanto a los acabados... lamento decirte que a día de hoy, y tengo un bastidor fabricado a finales de agosto de la serie 5XXXXX los fallos de acabado siguen existiendo, las motas en la pintura también, los paneles y molduras interiores mal ensamblados igual, y así un largo etc...
Te puedo asegurar, que pasé algo más de dos horas yo solo, con tranquilidad, revisando el vehículo el día de la recogida y por mucho que anoté y fotografié, todavía voy descubriendo defectos que no vi en su momento, y que terminas de percibir con el uso diario.
Luego está el trámite de compra y la atención al cliente. Cuando se leen cosas negativas sobre esto, no te haces a la idea de que la realidad las supera de largo en muchos casos.
Yo, a día de hoy, no recomiendo a nadie que compre un vehículo de estos si no tiene la necesidad de hacerlo ya mismo. Si tiene margen de espera, que lo haga, la oferta se va a multiplicar como te han dicho, y o la marca cambia mucho su relación con los clientes, o no subsiste tal cual la conocemos hoy.
Menos, si el vehículo va a ser la única alternativa de la casa o del usuario, porque las entradas en taller son por tiempo indefinido, y si tienes un golpe ya ni te cuento el tiempo que puedes estar esperando recambio.
Lo dicho, un buen producto, pero a día de hoy no lo recomiendo por lo que le rodea, que es bastante peor que lo que uno se imagina cuando lee cosas por la red. Esta marca juega con la ventaja tecnológica que lleva a los grandes grupos automovilísticos, que por sus intereses no querían aceptar que esta transición no tiene vuelta atrás, pero ahora mismo y en determinados mercados el vehículo eléctrico les está haciendo daño y no se van a quedar de brazos cruzados.
Lo dicho, piénsalo bien.
Un saludo
Publicado por: Valen en 23 de Octubre de 2019, 08:28:24 pm
Cubre mis necesidades, aunque a veces me pregunto si debí comprar el LR, y si merece la pena el sobreprecio.
No lo digo por nada en especial, solo porque es una inversión a largo plazo y hay que pensar bien las cosas, para que no se te quede pequeño. También es verdad que en algún punto hay que parar, y dejar de gastar.
Desde que me dieron el coche, no he vuelto a revisarlo al detalle. Me pareció que estaba bien, y desde entonces no me "como la cabeza" en si este ajuste es ultra-perfecto, o no. ¿Realmente importa...? A mi, desde luego, no.
A veces, le saco a dar un paseo, solo por disfrutar esta máquina tan bien hecha. El fin de semana llevé a dos sobrinos a dar una vuelta y tomar un refresco, para ellos es el coche "cool" del momento.
En conjunto, no tengo quejas, el coche está muy bien. Yo, lo recomiendo sin dudar.
Publicado por: Amilcar en 23 de Octubre de 2019, 08:33:30 pm
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Publicado por: Dr3W en 23 de Octubre de 2019, 09:15:50 pm
No compramos 2 SR+, cambiamos los dos termicos x 1 M3 que actualmente y a medio plazo es lo que estamos haciendo justo ahora pero con los dos termicos, por la mañana usamos uno y por la tarde noche por mi trabajo movemos el otro que si tiene plaza de parking y da un poco igual la hora de plegar.
El tema de que modelos tenemos: Un Volvo S40 del 2000, por carretera el consumo es 6-7 (no soy de pisarle ni pasar de 100), pero en ciudad la cosa cambia y mucho... 9 minimo, en 10 años que lo tengo casi 0 problemas pero hace 2... Las averías se esta volviendo un quebradero de cabeza, este año ya van casi 3000 y voy sin itv desde septiembre por una averia en el motor del limpia otra chorrada de 100-200.
El otro es un Peugeot 406 (creo recordar) del 97 y ese mecánicamente muy bien pero la electrónica.... Tiene unos consumos en invierno disparadisimos pk va siempre a 4 o 5000 vueltas... Solo.... Con el peligro qie tiene y estar apagando y encendiendo hasta que se le pasa, ningun mecánico ha conseguido nada, mas otras pequeñas averias de cierre centralizado, intermitentes... A nivel de numeros hemos hecho muchos , muchísimos, para que todo sea lo esperado y con la entrada un remanente de ahorros en el banco y la cuota, nos permitiría pagar todo cada mes y seguir ahorrando, sin crios ni otros creditos ni hipotecas, para un SR+ no pinta mal, joder solo el mantenimiento anual de los 2 coches repartido mensualmente son 600€... Sin contar autopista/zona azul y el nuevo impuesto en Catalunya...
El maximo miedo que tengl es lo que dice el compa de lls acabados, no pk sea un finolis, si no pk como salte algo grave y te digan a pues te jodes y bailas rollo bateria defectuosa a los 2 años o que se te desmonte el interior del coche y se laven las manos... Ostiaas...
Una cosa tengo clara decian que la comunidad tesla y los users eran la polla, y joder no se equivocaban, consejos, información, os ofreceis a verlo en directo en condiciones reales, sois la polla limonera!!!
Publicado por: Irbit en 23 de Octubre de 2019, 09:17:24 pm
Te dejo un artículo de Autobild de hace un par de días:
https://www.autobild.es/noticias/tesla-lado-oscuro-marca-problemas-espana-512851 (https://www.autobild.es/noticias/tesla-lado-oscuro-marca-problemas-espana-512851)
Saludos
Irbit
Publicado por: Amilcar en 23 de Octubre de 2019, 09:39:27 pm
Uff no me esperaba tal acogida, mil gracias!, Intentaré ir respondiendo a lo que habeis preguntado/comentadoCompara quejas con número de vehículos vendidos y con 4 años de garantía. Y sí, repito, ser de Tesla es otra cosa. Dudo que uno de Tesla pase a otra marca. Y sí todos se te quedan mirando con envidia. Prueba uno y no te querrás bajar.
No compramos 2 SR+, cambiamos los dos termicos x 1 M3 que actualmente y a medio plazo es lo que estamos haciendo justo ahora pero con los dos termicos, por la mañana usamos uno y por la tarde noche por mi trabajo movemos el otro que si tiene plaza de parking y da un poco igual la hora de plegar.
El tema de que modelos tenemos: Un Volvo S40 del 2000, por carretera el consumo es 6-7 (no soy de pisarle ni pasar de 100), pero en ciudad la cosa cambia y mucho... 9 minimo, en 10 años que lo tengo casi 0 problemas pero hace 2... Las averías se esta volviendo un quebradero de cabeza, este año ya van casi 3000 y voy sin itv desde septiembre por una averia en el motor del limpia otra chorrada de 100-200.
El otro es un Peugeot 406 (creo recordar) del 97 y ese mecánicamente muy bien pero la electrónica.... Tiene unos consumos en invierno disparadisimos pk va siempre a 4 o 5000 vueltas... Solo.... Con el peligro qie tiene y estar apagando y encendiendo hasta que se le pasa, ningun mecánico ha conseguido nada, mas otras pequeñas averias de cierre centralizado, intermitentes... A nivel de numeros hemos hecho muchos , muchísimos, para que todo sea lo esperado y con la entrada un remanente de ahorros en el banco y la cuota, nos permitiría pagar todo cada mes y seguir ahorrando, sin crios ni otros creditos ni hipotecas, para un SR+ no pinta mal, joder solo el mantenimiento anual de los 2 coches repartido mensualmente son 600€... Sin contar autopista/zona azul y el nuevo impuesto en Catalunya...
El maximo miedo que tengl es lo que dice el compa de lls acabados, no pk sea un finolis, si no pk como salte algo grave y te digan a pues te jodes y bailas rollo bateria defectuosa a los 2 años o que se te desmonte el interior del coche y se laven las manos... Ostiaas...
Una cosa tengo clara decian que la comunidad tesla y los users eran la polla, y joder no se equivocaban, consejos, información, os ofreceis a verlo en directo en condiciones reales, sois la polla limonera!!!
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Publicado por: Jmalicante en 23 de Octubre de 2019, 10:17:47 pm
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Publicado por: barrapunto en 23 de Octubre de 2019, 10:34:34 pm
Yo ahorro del orden de 250e mensuales solo contando el gasoil, mi VIN es 379xxx y no he encontrado en dos meses y poco que lo tengo nada de lo que quejarme, si acaso, las luces de los reposapiés que en los sr+ vienen puestas pero capadas por sw. Vengo de un A6 y tengo una hija pequeña, por lo que si yo tengo espacio más que de sobra, tú tendrás incluso demasiado jeje.
Ni un panel, ni cristal, ni pintura ni nada. Y fuimos 3 a recogerlo para encontrar todo. No dudo que alguien haya con problemas, ni que de un tiempo a esta parte la gente del SC ande un poco quemada. Hacen lo que pueden y con la mejor voluntad, la verdad.
Además tienes 4 años de garantía general del vehiculo (mientras mi ex A6 tuvo 2), y 8 del tren motriz y la batería limitada a 192000 kms, lo que antes se cumpla. Es mucha mayor garantía que ningún vehículo que yo haya tenido, sinceramente.
Con los números que yo me hice me salía más a cuenta que un monde o 2.0 diésel, el que quiera el archivo lo tengo para pasarlo, con mis números claro...
Saludos!
Publicado por: Amilcar en 23 de Octubre de 2019, 10:39:02 pm
Viendo los números que da no creo que te suponga un ultra esfuerzo, si al comprarlo te puedes permitís aún ahorrar.Ni te digo el cambio de un Mondeo a un Tesla. Coincido con el compañero de arriba, deseando que llegue el fin de semana para cogerlo. Le hago el doble de km que a mí Infiniti híbrido anterior.
Yo ahorro del orden de 250e mensuales solo contando el gasoil, mi VIN es 379xxx y no he encontrado en dos meses y poco que lo tengo nada de lo que quejarme, si acaso, las luces de los reposapiés que en los sr+ vienen puestas pero capadas por sw. Vengo de un A6 y tengo una hija pequeña, por lo que si yo tengo espacio más que de sobra, tú tendrás incluso demasiado jeje.
Ni un panel, ni cristal, ni pintura ni nada. Y fuimos 3 a recogerlo para encontrar todo. No dudo que alguien haya con problemas, ni que de un tiempo a esta parte la gente del SC ande un poco quemada. Hacen lo que pueden y con la mejor voluntad, la verdad.
Además tienes 4 años de garantía general del vehiculo (mientras mi ex A6 tuvo 2), y 8 del tren motriz y la batería limitada a 192000 kms, lo que antes se cumpla. Es mucha mayor garantía que ningún vehículo que yo haya tenido, sinceramente.
Con los números que yo me hice me salía más a cuenta que un monde o 2.0 diésel, el que quiera el archivo lo tengo para pasarlo, con mis números claro...
Saludos!
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Publicado por: Dr3W en 23 de Octubre de 2019, 11:04:56 pm
Ahora lanzo una pregunta al aire, creeis que es mejor empezar tramites papeleo y a corto plazo 1 o 2 meses, o esperar un poco mas a que la Gigafactory de china funcione y TEÓRICAMENTE descargue trabajo a la de EEUU?? Quiza baje algo el precio (o ellos se quedan la diferencia reduciendo costes que seria lo mas logico, vender algo al mismo precio con mayor margen de beneficio)
Publicado por: barrapunto en 23 de Octubre de 2019, 11:12:50 pm
Desde que lo encargues vas a tener un par de meses para planificar el cargador, donde mandas los térmicos, mirar el préstamo si lo has de pedir... no es sota caballo rey ;)
Y asegúrate de usar algún código de referidos para tus cargas gratis!
Publicado por: kaly1983 en 23 de Octubre de 2019, 11:53:44 pm
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Publicado por: barrapunto en 24 de Octubre de 2019, 10:02:02 am
Y sí, se puede bajar el 3,3% ;) En realidad yo tengo un 3 :)
Estos meses hasta que te lances te pueden venir bien para ahorrar un poco mas y financiar un poco menos ;)
Publicado por: rafape en 24 de Octubre de 2019, 01:16:03 pm
Visto que ya es oficial que subirán potencia y autonomía de los SR+, no esperéis una rebaja...
Y sí, se puede bajar el 3,3% ;) En realidad yo tengo un 3 :)
Estos meses hasta que te lances te pueden venir bien para ahorrar un poco mas y financiar un poco menos ;)
Si te suben potencia y autonomia por el mismo precio ya es una rebaja 😂😂😂😂, y si está confirmado yo sin duda me esperaria a esa nueva "versión"
Publicado por: jsoto en 24 de Octubre de 2019, 03:27:59 pm
Publicado por: FelixM en 24 de Octubre de 2019, 03:41:26 pm
Perdón, lo del aumento de autonomía lo había leído pero el aumento de potencia de carga, ¿dónde lo ha visto? ¿Puede poner un enlace a la noticia?Visto que ya es oficial que subirán potencia y autonomía de los SR+, no esperéis una rebaja...
Y sí, se puede bajar el 3,3% ;) En realidad yo tengo un 3 :)
Estos meses hasta que te lances te pueden venir bien para ahorrar un poco mas y financiar un poco menos ;)
Si te suben potencia y autonomia por el mismo precio ya es una rebaja, y si está confirmado yo sin duda me esperaria a esa nueva "versión"
Creo que de confirmarse haría al SR+ una opción mucho más interesante.
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Publicado por: Dr3W en 24 de Octubre de 2019, 05:19:45 pm
Ya que estamos sabeis si podeian coger los coches viejos nuestros como parte de algo??? Asi me ahorro el follon de venderlos o darlos de baja y todo el rollo
Publicado por: jsoto en 24 de Octubre de 2019, 05:27:15 pm
Puedes entregar tu coche, creo tienen un acuerdo con un compra/venta, pero lo tasan bajo, yo vendi me anterior coche por mi cuenta en un compra/venta.
Saludos
Publicado por: newtron en 24 de Octubre de 2019, 07:23:55 pm
Publicado por: asanchez-lueng en 24 de Octubre de 2019, 07:33:47 pm
Aún así jamás me plantearía gastarme 60.000€ en un coche térmico. Jamás. Pero en mi caso, tener que financiar una cifra relativamente grande (más de la mitad) y a un plazo largo, me hace tener mil dudas incluso para un m3.
Sé que cada uno tiene sus circunstancias, pero leeros en este foro (y hoy haberme animado a escribir) me hace tener dudas y mil dudas (unos días pienso que puedo y otros que es una locura).
Un saludo a todos.
Publicado por: Colate en 24 de Octubre de 2019, 08:20:27 pm
Visto que ya es oficial que subirán potencia y autonomía de los SR+, no esperéis una rebaja...
Y sí, se puede bajar el 3,3% ;) En realidad yo tengo un 3 :)
Estos meses hasta que te lances te pueden venir bien para ahorrar un poco mas y financiar un poco menos ;)
¿Como has conseguido el 3%, negociando con el Banco o con Tesla? ¿Y con quien lo has hecho, con la Caixa o con el Santander?
Publicado por: J84 en 24 de Octubre de 2019, 08:43:24 pm
Joe, creo que somos unos cuantos los que no paramos de hacer números a ver si nos podemos permitir un M3. Me dais una envidia tremenda los que lo tenéis tan claro. Yo, que mi coche anterior me costó 27.000€ hace 12 años, se me hace cuesta arriba gastarme 47 o 60 en m3. Y sí, se que hay unos ahorros impresionantes en el uso, pero la cifra inicial me marea.
Aún así jamás me plantearía gastarme 60.000€ en un coche térmico. Jamás. Pero en mi caso, tener que financiar una cifra relativamente grande (más de la mitad) y a un plazo largo, me hace tener mil dudas incluso para un m3.
Sé que cada uno tiene sus circunstancias, pero leeros en este foro (y hoy haberme animado a escribir) me hace tener dudas y mil dudas (unos días pienso que puedo y otros que es una locura).
Un saludo a todos.
El coche más caro que me había comprado en mi vida no había pasado de 20.000 €. Más dinero me parecía una locura. Este año me he gastado 60k en el Model 3 y estoy más contento que unas castañuelas. Efectivamente, te lo tienes que poder permitir y no creo que hayas hecho más cuentas que las que yo hice. Hay dos factores que para mí inclinan la balanza: uno, el subjetivo, que es una auténtica pasada conducir el Model 3. Dos, el objetivo, los gastos en mantenimiento y combustible caen a mínimos. Si le haces un número suficiente de kilómetros, puede que incluso te resulte más barato el Model 3 que cualquier otro coche que hayas tenido o vayas a tener.
______
Código de referidos: https://ts.la/javier81600
Publicado por: barrapunto en 24 de Octubre de 2019, 10:02:58 pm
Visto que ya es oficial que subirán potencia y autonomía de los SR+, no esperéis una rebaja...
Y sí, se puede bajar el 3,3% ;) En realidad yo tengo un 3 :)
Estos meses hasta que te lances te pueden venir bien para ahorrar un poco mas y financiar un poco menos ;)
¿Como has conseguido el 3%, negociando con el Banco o con Tesla? ¿Y con quien lo has hecho, con la Caixa o con el Santander?
Os va a sorprender, mi banco de siempre, la Caja Rural de Castilla La Mancha. Sin pedir ni negociar, todos sabíamos que del 3 nunca ni nadie bajaría. Financie el 60% y el resto lo puse monedica sobre monedica. Más importe subía el interés así que tuve que tirar de algo de ahorro...
Publicado por: migumar en 24 de Octubre de 2019, 10:21:31 pm
Joe, creo que somos unos cuantos los que no paramos de hacer números a ver si nos podemos permitir un M3. Me dais una envidia tremenda los que lo tenéis tan claro. Yo, que mi coche anterior me costó 27.000€ hace 12 años, se me hace cuesta arriba gastarme 47 o 60 en m3. Y sí, se que hay unos ahorros impresionantes en el uso, pero la cifra inicial me marea.
Aún así jamás me plantearía gastarme 60.000€ en un coche térmico. Jamás. Pero en mi caso, tener que financiar una cifra relativamente grande (más de la mitad) y a un plazo largo, me hace tener mil dudas incluso para un m3.
Sé que cada uno tiene sus circunstancias, pero leeros en este foro (y hoy haberme animado a escribir) me hace tener dudas y mil dudas (unos días pienso que puedo y otros que es una locura).
Un saludo a todos.
El coche más caro que me había comprado en mi vida no había pasado de 20.000 €. Más dinero me parecía una locura. Este año me he gastado 60k en el Model 3 y estoy más contento que unas castañuelas. Efectivamente, te lo tienes que poder permitir y no creo que hayas hecho más cuentas que las que yo hice. Hay dos factores que para mí inclinan la balanza: uno, el subjetivo, que es una auténtica pasada conducir el Model 3. Dos, el objetivo, los gastos en mantenimiento y combustible caen a mínimos. Si le haces un número suficiente de kilómetros, puede que incluso te resulte más barato el Model 3 que cualquier otro coche que hayas tenido o vayas a tener.
______
Código de referidos: https://ts.la/javier81600
En el simulador de Tesla para todos si haces 17500 km al año que no es mucho y lo comparas con un combustión de 30 000 euros en menos de 10 años ya es más barato (el SR+ ojo)
Publicado por: Blaska en 24 de Octubre de 2019, 11:19:19 pm
Sería mi primer coche nuevo. La vez que más he gastado en un coche es en mi actual Toyota Prius que compre hace 4 años. Ahora tiene 9 y la verdad es que ha sido un gran coche, cero averías y consumos contenidos. Pero es que se me ha metido entre ceja y ceja pasarme a lo eléctrico, aaauuu! Jaja.
La verdad es que ver la cifra de 50.000€ que piden por el Tesla más básico a mí mujer y a mí se nos ponen los pelos de punta.
Daríamos la mitad y financiariamos la otra. La semana pasada fuimos a hacer un test Drive y justo el día anterior fue cuando subieron precios. Fue como un jarro de agua fría, pues no era precisamente el empujón final que necesitábamos.
Vamos a esperar a enero y cruzar dedos para que bajen algo los precios, si miramos la tendencia, deberían bajar.
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Publicado por: kaly1983 en 25 de Octubre de 2019, 10:29:39 am
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Publicado por: barrapunto en 25 de Octubre de 2019, 11:34:17 am
Hola, pues yo lo tengo claro a principios del año que viene me lanzo. Los que han conseguido un 3% ha sido hablando directamente con el Santander o con su banco sin contar con Tesla. Es más en la feria del automóvil de Barcelona estaban al 2,75% y había 7500km de referidos pero aún estaba con las dudas del principio y tal y no me lancé. Pero del primer trimestre de 2020 no pasa, jejej. es mucha pasta pero ahorrando un poco trabajando la pareja una letra de esa cuantía se puede afrontar. Hay que pensar se acabo la gasolina, revisiones, seguro más barato, no se son todo ventajas. y ya parece que se queda una letra más pequeña. Yo lo he probado ya 3 veces y ya no puedo pensar en otro coche, es amor platónico, jajajaj
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Efectivamente con Tesla ni lo intenté, algo en mi interior decía que nada me lo iba a mejorar...
Que la razón de la espera sea ahorrar un poco... siempre es una opción inteligente. Yo me lo estuve pensando (y ahorrando) un año. Hubiera pagado algo menos por el coche pero ese descuento se me habría ido en el interés de la financiación. Quizá hubiera ido a por el extinto RWD LR pero preferí mantener la cabeza fría.
Si ahora no haces más que pensar en el coche, ni te cuento lo que serán las semanas desde el pedido hasta la entrega XD
Sobre lo del KIA, pues nunca he tenido ninguno. Sí que he visto que intentándolo acercar al equipamiento básico del SR+ (Cuero, Asientos eléctricos, batería grande, etc) te ahorrarías poco (del orden de 5K). Y perderías:
- Actualizaciones OTA
- Red de carga en viaje
Eso mínimo, no sé como lleva KIA el tema de las garantías... Para mí la que recibimos de Tesla es bastante buena. Por no decir que tu gasto en electricidad sería mayor (repostar 50kwh vs 64 kwh) para mas o menos la misma autonomía...
No sé, yo lo tuve claro. También influye cuánto te guste cada uno...
Publicado por: DlasEV en 25 de Octubre de 2019, 01:42:50 pm
...pues yo lo tengo claro a principios del año que viene me lanzo.Casi seguro que con Tesla se pueden conseguir mejores condiciones en diciembre (fin de trimestre y de año) que a principios de 2020.
Publicado por: kaly1983 en 25 de Octubre de 2019, 09:53:02 pm
Estaré atento, muchas gracias.......pues yo lo tengo claro a principios del año que viene me lanzo.Casi seguro que con Tesla se pueden conseguir mejores condiciones en diciembre (fin de trimestre y de año) que a principios de 2020.
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Publicado por: Estel19 en 25 de Octubre de 2019, 10:50:45 pm
Así que mirando si bajan un poco, porque ahora él estándar me parece poca autonomía. Hubiera comprado él long range pero me pilló a contrapié.
A ver si abren opciones, que la verdad a mí me interesa la batería y la tecnología, las opciones premium me sobran.
Publicado por: Leo - M3 AWD en 25 de Octubre de 2019, 10:56:03 pm
A ver si abren opciones, que la verdad a mí me interesa la batería y la tecnología, las opciones premium me sobran.
+1 Siempre pensé en un Mid range dual motor sin acabado premium..... pero eso nunca hubo
Publicado por: Dr3W en 29 de Octubre de 2019, 06:08:19 pm
Casi que hubiera preferido escoger si batería gorda o doble motor o cosas asi
Publicado por: Teslador en 29 de Octubre de 2019, 08:37:54 pm
1) Autonomía: No es un problema (300 km a unos 125 km/h), ya que la red de Superchargers es fantástica. Muchos no estarán de acuerdo con la autonomía que indico, pero es la mía. En ciudad es unos 380km.
2) Acabados: No he tenido ninguna pega. Tras el ruido mediático, es el único coche que me he comprado que lo he revisado con lupa. Quizá haya uno de los paneles que tenga una desviación de algún milímetro. Pero de verdad. Ninguna pega. Tuve un ruido en una puerta al pasar baches y enviaron un técnico a mi casa a arreglarlo en muy poco tiempo.
3) Ruido aerodinámico: Los coches que he tenido (Lexus, Audi, BMW y Mercedes) aíslan más del ruido aerodinámico a más de 120 km/h.
4) Servicio técnico y postventa: Da la sensación de tener poco personal y estar desbordados. Solo atienden vía mail o a través de la app para concertar cita (unos dos meses). Lo he llevado solo una vez para revisar el tema de los consumos y han sido muy profesionales y encantadores, pero tengo miedo a tener un golpe en un espejo o en un faro y tener que esperar mucho tiempo a que llegue la pieza y a que la instalen. En este aspecto tienen que mejorar mucho.
5) Política de precios: Muy extraña y errática. Al poco tiempo de comprar el coche bajaron el precio unos 3.000€.
6) Autopilot FSD. Estoy contento cuando hay poco tráfico en autopista, aunque a fecha de hoy y debido a la legislación europea, su funcionamiento está muy lejos de ser autónomo y del nivel de el de Estados Unidos. Creo que por el momento es un gasto que uno se puede ahorrar.
7) Teniendo en cuenta todo. Estoy encantado.
Espero haberte ayudado. No pongo código de referidos porque la ayuda y la opinión la hago desinteresadamente.
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Publicado por: Dr3W en 30 de Octubre de 2019, 09:02:47 am
Publicado por: testitu5 en 30 de Octubre de 2019, 09:12:11 am
Muchísimas gracias por tu aporte, ya poco a poco, tengo las ideas claras, pero 300km no son pocos para lonque deberia ser un perfomance?? Según la web da +500, puede ser por ir a mas de 120?? Yo no soy de pasar de 100 pero esa autonomía es muy diferente, y nos comento en tiendea que el SR+ son 300/350 por autovíaMirate los consumos EPA en la web de tesla de USA que son los mas fiables.
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Publicado por: rafape en 30 de Octubre de 2019, 12:28:05 pm
Muchísimas gracias por tu aporte, ya poco a poco, tengo las ideas claras, pero 300km no son pocos para lonque deberia ser un perfomance?? Según la web da +500, puede ser por ir a mas de 120?? Yo no soy de pasar de 100 pero esa autonomía es muy diferente, y nos comento en tiendea que el SR+ son 300/350 por autovía
@Dr3W
Respecto a lo que te comenta @Tesladora de los consumos, hay dos factores determinantes en un EV: Velocidad y Climatización.
En internet encontraras muchos videos diciendo que por autovia puedes hacer 500 kilometros con el LR o el Performance, y ya te digo yo que eso es tan verdadero como falso y me explico:
¿Puedes hacer 500km por autovia con en LR o Performance? La respuesta es SI, siempre que hagas una velocidad media por debajo de 100km/h sin pasar jamas de 120km/h, sin climatización o climatización al minimo y usando mas de un 95% de la bateria, quien hace eso? pues muy pocos conductores.
Cuando haces un uso "standard", media de 110, climatización y 80% de bateria, pues tienes unos 325/350 kilometros de autonomia en autovia/autopista.(en otoño y primavera algo mas y en invierno algo menos (la calefacción es lo que mas aumenta el consumo aparte de la velocidad)
Si tu no pasas de 100km/h pues sacaras bastante autonomia al coche (harás mas de 300Km al SR+) porque como te comento la velocidad es 1 de los 2 factores mas determinantes en los EV.
Ahora, si un día estas por francia (limite 130) y te apete ir al maximo de la via, pues olvidate de esos 300Km de autonomia.
Publicado por: Iñaki en 30 de Octubre de 2019, 12:57:40 pm
CristalinoMuchísimas gracias por tu aporte, ya poco a poco, tengo las ideas claras, pero 300km no son pocos para lonque deberia ser un perfomance?? Según la web da +500, puede ser por ir a mas de 120?? Yo no soy de pasar de 100 pero esa autonomía es muy diferente, y nos comento en tiendea que el SR+ son 300/350 por autovía
@Dr3W
Respecto a lo que te comenta @Tesladora de los consumos, hay dos factores determinantes en un EV: Velocidad y Climatización.
En internet encontraras muchos videos diciendo que por autovia puedes hacer 500 kilometros con el LR o el Performance, y ya te digo yo que eso es tan verdadero como falso y me explico:
¿Puedes hacer 500km por autovia con en LR o Performance? La respuesta es SI, siempre que hagas una velocidad media por debajo de 100km/h sin pasar jamas de 120km/h, sin climatización o climatización al minimo y usando mas de un 95% de la bateria, quien hace eso? pues muy pocos conductores.
Cuando haces un uso "standard", media de 110, climatización y 80% de bateria, pues tienes unos 325/350 kilometros de autonomia en autovia/autopista.(en otoño y primavera algo mas y en invierno algo menos (la calefacción es lo que mas aumenta el consumo aparte de la velocidad)
Si tu no pasas de 100km/h pues sacaras bastante autonomia al coche (harás mas de 300Km al SR+) porque como te comento la velocidad es 1 de los 2 factores mas determinantes en los EV.
Ahora, si un día estas por francia (limite 130) y te apete ir al maximo de la via, pues olvidate de esos 300Km de autonomia.
+1
Publicado por: Dr3W en 30 de Octubre de 2019, 02:10:07 pm
Joder aclaráis las cosas que es una locura, ahora estoy pendiente de tramitar una prueba de condición a ver si entra o no en el jodido parking que tengo.
Como no entre la desilusión sera de por vida, al nivel de ir a Port aventura y al final te lleven al dentista
Publicado por: Amilcar en 30 de Octubre de 2019, 03:58:57 pm
OK!! aclarado pues, asi que en el día a día seran mas 400 que 300 y con alguna escapada rondara los 300, realmente me gusta conducir y no suelo pasar de 100 aunque el limite sea 120, solo por despiste.En cuanto a la climatización Tesla recomienda hacer uso de la de los asientos, si la tienes. Consume mucho menos y es más agradable
Joder aclaráis las cosas que es una locura, ahora estoy pendiente de tramitar una prueba de condición a ver si entra o no en el jodido parking que tengo.
Como no entre la desilusión sera de por vida, al nivel de ir a Port aventura y al final te lleven al dentista
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Publicado por: migumar en 30 de Octubre de 2019, 10:01:38 pm
OK!! aclarado pues, asi que en el día a día seran mas 400 que 300 y con alguna escapada rondara los 300, realmente me gusta conducir y no suelo pasar de 100 aunque el limite sea 120, solo por despiste.
Joder aclaráis las cosas que es una locura, ahora estoy pendiente de tramitar una prueba de condición a ver si entra o no en el jodido parking que tengo.
Como no entre la desilusión sera de por vida, al nivel de ir a Port aventura y al final te lleven al dentista
Pon una foto de la cuesta y a ver si te dicen por aquí...
Publicado por: Dr3W en 05 de Noviembre de 2019, 06:20:38 pm
Gracias por todo compañeros!!!
P.D mi mujer no solo ha salido sin dudas si no que dice que con ese coche se atreve a llevarlo al fin del mundo.
Go Tesla!!!
Publicado por: asanchez-lueng en 05 de Noviembre de 2019, 09:39:49 pm
En fin, que la envidia me corroeeee.
Por cierto, ¿Cuál va a caer?... ¿SR+?, ¿LR?, ¿Performance?.... es por seguir fustigandome.
Un abrazo!
OK!! aclarado pues, asi que en el día a día seran mas 400 que 300 y con alguna escapada rondara los 300, realmente me gusta conducir y no suelo pasar de 100 aunque el limite sea 120, solo por despiste.En cuanto a la climatización Tesla recomienda hacer uso de la de los asientos, si la tienes. Consume mucho menos y es más agradable
Joder aclaráis las cosas que es una locura, ahora estoy pendiente de tramitar una prueba de condición a ver si entra o no en el jodido parking que tengo.
Como no entre la desilusión sera de por vida, al nivel de ir a Port aventura y al final te lleven al dentista
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Publicado por: jmas en 05 de Noviembre de 2019, 10:56:45 pm
En cuanto a la climatización Tesla recomienda hacer uso de la de los asientos, si la tienes. Consume mucho menos y es más agradable
¡Pero ojo con las hemorroides! ;)
Publicado por: Amilcar en 05 de Noviembre de 2019, 11:15:45 pm
Hermoso va incluido en el paquete premiumEn cuanto a la climatización Tesla recomienda hacer uso de la de los asientos, si la tienes. Consume mucho menos y es más agradable
¡Pero ojo con las hemorroides! ;)
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Publicado por: Dr3W en 06 de Noviembre de 2019, 07:25:26 am
Pues qué de pm por la decisión Dr3w!!!! Yo estoy de bajón y mis cálculos (ni web de teslaparatodos ni ná) no salen ni vendiendo una hija (que como tengo dos...). Bueno, el caso es que voy a esperar 3 o 4 años (mi mujer dixit) y así ahorro. Total, mi C4 Picasso del 2008 (Hdi of course) aun aguanta y de momento no me ha dado ni un misero problema medio-gordo en todos estos añitos. A 150€/mes en gasoil sólo me salen 7.200 eurillos de nada en cuatro añitos...
En fin, que la envidia me corroeeee.
Por cierto, ¿Cuál va a caer?... ¿SR+?, ¿LR?, ¿Performance?.... es por seguir fustigandome.
Un abrazo!OK!! aclarado pues, asi que en el día a día seran mas 400 que 300 y con alguna escapada rondara los 300, realmente me gusta conducir y no suelo pasar de 100 aunque el limite sea 120, solo por despiste.En cuanto a la climatización Tesla recomienda hacer uso de la de los asientos, si la tienes. Consume mucho menos y es más agradable
Joder aclaráis las cosas que es una locura, ahora estoy pendiente de tramitar una prueba de condición a ver si entra o no en el jodido parking que tengo.
Como no entre la desilusión sera de por vida, al nivel de ir a Port aventura y al final te lleven al dentista
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No, no cae ninguno :( :( no entra en el parking, tocara ahorrar alargar el termico de 20 años, a ver si dejamos este piso de alquiler y compramos/alquilamos algo mas decente y con un parking mejor, pk en la zona no hay, y en el actual no entra el tesla ni con lubricante... Desilusión al 1000%, y la mujer como es fan de las motos cambiaremos su coche por una motillo de 125, tengo el corazón partio como decia Alejandro Sanz
Publicado por: asanchez-lueng en 07 de Noviembre de 2019, 08:19:43 pm
Bueno, por lo menos lo probaste antes de nada porque si no vaya disgusto te hubieras pillado...
joooooer.
Publicado por: Amilcar en 07 de Noviembre de 2019, 09:40:13 pm
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Publicado por: JoDome en 11 de Noviembre de 2019, 02:52:02 pm
Uff no me esperaba tal acogida, mil gracias!, Intentaré ir respondiendo a lo que habeis preguntado/comentadoNo recuerdo cuanto era, pero tienes 1 semana y/o 1000km para devolverlo si no estas satisfecho. En esa semana si alguna cosa no está bien es el momento de apretar a Tesla. Si vas al Service Center y dices que lo devuelves por "X" motivo. En 1h sales con el coche perfecto. Tecnonautas (youtubers) hicieron un vídeo de cuando decidieron devolver el coche y se lo arreglaron todo el mismo día. Yo también me encontré con algunas cosillas (incluido de pintura), pero si no tienes prisa te lo arreglan.
No compramos 2 SR+, cambiamos los dos termicos x 1 M3 que actualmente y a medio plazo es lo que estamos haciendo justo ahora pero con los dos termicos, por la mañana usamos uno y por la tarde noche por mi trabajo movemos el otro que si tiene plaza de parking y da un poco igual la hora de plegar.
El tema de que modelos tenemos: Un Volvo S40 del 2000, por carretera el consumo es 6-7 (no soy de pisarle ni pasar de 100), pero en ciudad la cosa cambia y mucho... 9 minimo, en 10 años que lo tengo casi 0 problemas pero hace 2... Las averías se esta volviendo un quebradero de cabeza, este año ya van casi 3000 y voy sin itv desde septiembre por una averia en el motor del limpia otra chorrada de 100-200.
El otro es un Peugeot 406 (creo recordar) del 97 y ese mecánicamente muy bien pero la electrónica.... Tiene unos consumos en invierno disparadisimos pk va siempre a 4 o 5000 vueltas... Solo.... Con el peligro qie tiene y estar apagando y encendiendo hasta que se le pasa, ningun mecánico ha conseguido nada, mas otras pequeñas averias de cierre centralizado, intermitentes... A nivel de numeros hemos hecho muchos , muchísimos, para que todo sea lo esperado y con la entrada un remanente de ahorros en el banco y la cuota, nos permitiría pagar todo cada mes y seguir ahorrando, sin crios ni otros creditos ni hipotecas, para un SR+ no pinta mal, joder solo el mantenimiento anual de los 2 coches repartido mensualmente son 600€... Sin contar autopista/zona azul y el nuevo impuesto en Catalunya...
El maximo miedo que tengl es lo que dice el compa de lls acabados, no pk sea un finolis, si no pk como salte algo grave y te digan a pues te jodes y bailas rollo bateria defectuosa a los 2 años o que se te desmonte el interior del coche y se laven las manos... Ostiaas...
Una cosa tengo clara decian que la comunidad tesla y los users eran la polla, y joder no se equivocaban, consejos, información, os ofreceis a verlo en directo en condiciones reales, sois la polla limonera!!!
Además, yo soy de Sabadell y me tienen que reponer el panel interno de la puerta copiloto por un tema del sonido, y me enviarán un ranger en casa o el trabajo para sustituirlo. Eso hace 6 meses ni de coña, así que algo se estará mejorando.
Saludos!
Saludos,