Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: SEVI333 en 04 de Diciembre de 2020, 05:25:48 pm
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Buenas tardes, hace unas semana adquirí un Tesla Model 3 de China que en teoría me lo entregan el 18 de diciembre.
En estos días estoy escuchando muchos rumores de la gran degradación de las nuevas baterías LFT en climas extremos
Hoy ya existen varias páginas y videos de yotutube que confirman este rumor
https://forococheselectricos.com/2020/12/la-autonomia-real-del-tesla-model-3-chino-con-baterias-lfp-decepciona-a-los-usuarios-omitio-la-marca-las-pruebas-pertinentes-durante-su-desarrollo.html
Yo vivo en Granada y trabajo en Sierra Nevada, es decir, un ingrediente explosivo si esto se confirma.
Creo que voy a anular mi pedido y esperar acontecimientos, no quiero ser un conejillo de India . ¿Qué opináis?
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Hola,
léete este hilo, en especial el mensaje #240 mío y el siguiente:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=4716.240
No es un problema como tal.
Los 241Km de forococheselectricos.com es una cifra normal para el SR+ en carretera.
A la prueba le falta indicar a qué velocidad y a qué temperatura se hizo.
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Si eso te deja mas tranquilo es lo que debes hacer.
En breve se sabrá la realidad de este asunto.
Se están entregando bastantes en norte y centro Europa. Precisamente en fechas complicadas para las baterías
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A mí me parece una decisión un tanto radical, pero también es cierto que desconozco otros factores como pueden ser el que estén ayudas públicas en juego o no, que el modelo reservado tenga buen descuento o no (por ser chino), que haya motivos personales para que sea o no urgente tenerlo, etc
A mí me acaban de comunicar que se aplaza la entrega del 12 al 17 de diciembre, resulta que con el cambio para tener el descuento, mi unidad llega en el Tannhauser (que ya casi alcanza su destino, por cierto). Aun así creo que, por ahora, soy el primero de los que en el foro tenemos fecha para este SR+ con baterías LFP.
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Comparto lo que se ha dicho en todos los sentidos, no creo que ese modelo vaya a tener una degradación especialmente mala, igualmente, si no lo ves claro, puedes esperar, y te quedas más tranquilo, pues espera.
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A mí me parece una decisión un tanto radical, pero también es cierto que desconozco otros factores como pueden ser el que estén ayudas públicas en juego o no, que el modelo reservado tenga buen descuento o no (por ser chino), que haya motivos personales para que sea o no urgente tenerlo, etc
A mí me acaban de comunicar que se aplaza la entrega del 12 al 17 de diciembre, resulta que con el cambio para tener el descuento, mi unidad llega en el Tannhauser (que ya casi alcanza su destino, por cierto). Aun así creo que, por ahora, soy el primero de los que en el foro tenemos fecha para este SR+ con baterías LFP.
Yo tengo entrega el 18 en bcn.
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A mí me parece una decisión un tanto radical, pero también es cierto que desconozco otros factores como pueden ser el que estén ayudas públicas en juego o no, que el modelo reservado tenga buen descuento o no (por ser chino), que haya motivos personales para que sea o no urgente tenerlo, etc
A mí me acaban de comunicar que se aplaza la entrega del 12 al 17 de diciembre, resulta que con el cambio para tener el descuento, mi unidad llega en el Tannhauser (que ya casi alcanza su destino, por cierto). Aun así creo que, por ahora, soy el primero de los que en el foro tenemos fecha para este SR+ con baterías LFP.
Hoy ya han empezado a entregarlos en Madrid, y a partir del miércoles llegan los de Barcelona.
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a mi me han confirmado entrega para el 16. y confieso que el tema da un poco dw miedo, pero claramente si solo ocurre con temperaturas extremas ya me tranquiliza algo
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Pues el primero que lo tenga que pruebe y nos cuente! También sobre si lleva algo de la versión nueva...
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Pues el primero que lo tenga que pruebe y nos cuente! También sobre si lleva algo de la versión nueva...
Confirmado que de llevar sólo las nuevas baterías LFP y las luces delanteras también son las nuevas.
De lo demás, nada de nada.
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https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1917426/1407
En Holanda ya han recibido algunas unidades del model 3 chino, en este foro hablan de cómo vienen y si les dan problemas las baterías o no. Se puede traducir con Chrome y más o menos se entiende. A ver que van contando en los próximos días.
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Buenas tardes,
Hace unas semanas reservé un TM3 SR+ de la oferta de Tesla. He visto algunos habéis anulado el pedido pero no se como hacerlo porque cuando me meto en mi cuenta de Tesla y le doy a gestionar no existe ninguna opción de cancelar el pedido, solamente Inicio, Cuenta e Historial
El motivo es que voy a adquirir el nuevo con todas las actualizaciones.
Muchas gracias.
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Buenas tardes,
Hace unas semanas reservé un TM3 SR+ de la oferta de Tesla. He visto algunos habéis anulado el pedido pero no se como hacerlo porque cuando me meto en mi cuenta de Tesla y le doy a gestionar no existe ninguna opción de cancelar el pedido, solamente Inicio, Cuenta e Historial
El motivo es que voy a adquirir el nuevo con todas las actualizaciones.
Muchas gracias.
Hola, tienes que llamar para cancelarlo. No se puede hacer desde tu cuenta.
Parece que muchos vais a cancelar, menuda la que se ha liado con las baterias LFP y 4 noticias sin demasiado fundamiento... en fin. Te llevaras un cochazo, eso si, bastante mas caro... y nadie te asegura que venga con baterias panasonic. Lo mismo los SR+ siguen viniendo de china...
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Muchas gracias gms.
Esta tarde le he mandado un correo, mañana lo llamaré por la mañana.
Es verdad que mi comercial no me garantizó las novedades de iba a traer el coche, solamente las baterías nuevas. Creo que ni lo saben.
Muchas gracias, no sabía que existiera este foro.
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Muchas gracias gms.
Esta tarde le he mandado un correo, mañana lo llamaré por la mañana.
Es verdad que mi comercial no me garantizó las novedades de iba a traer el coche, solamente las baterías nuevas. Creo que ni lo saben.
Muchas gracias, no sabía que existiera este foro.
Si tu cancelación es por las baterias LFP, de ti les pediria por escrito si el nuevo SR+ va a traer las nuevas panasonic o las LFP chinas.
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Hola, @Javier_Gómez_Raya ,
bienvenido al foro y tranquilo, no te dejes llevar por la histeria colectiva.
Como te indica gsm, a día de hoy, no hay 1 sola prueba de que las baterías LFP tengan problema alguno.
Sí hay, sin embargo 2 puntos que hay que tener en cuenta:
- las nuevas baterías LFP cargan más despacio cuanto menor es la temperatura del pack, como pasa con cualquier otro tipo de baterías.
- las nuevas baterías apenas cambian el voltaje durante la descarga, por eso al BMS (el módulo de control de las baterías) le cuesta saber si el pack está al 30%, al 40% o al 20% y eso ha inducido a mensajes no fundamentados de que la degradación es brutal, cosa que no pasa. Además, en cuanto afinen el software del BMS, pasará a tener unas estimaciones mucho mejores.
Estas baterías Li-Fe no son un invento nuevo, sino que existen desde hace décadas.
Son todo ventajas, excepto que pesan más para la misma cantidad de energía.
Si quieres más información, te recomiendo que eches un ojo a este otro hilo, en especial las páginas 20 y 21:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=4716.285#forum
Adicionalmente, como dice gsm, nadie te asegura que el SR+ que encargases más adelante no te llegara con estas nuevas baterías.
Tesla no va a dar un paso atrás, porque no tienen más que ventajas (mayor potencia de descarga y de carga, más durabilidad, más estables y seguras ante impactos, etc.) y encima son muuuuucho más baratas de fabricar.
Si quieres más info sobre ellas, fuera de la aplicación en un SR+, te recomiendo leas este otro artículo:
https://www.bateriasdelitio.net/?p=104
Y no soy de los de recomendar para otros lo que no desearía para mí: vivo en Múnich, con inviernos bastante más fríos que la media de España, y mi SR+ de China me llega la semana que viene, así que imagina lo seguro que estoy de lo que mantengo.
Espero te sirva para decidirte.
Creo que como otros, te arrepentirás si cancelas; es decisión tuya en base a la info que existe.
Un saludo.
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A mí me parece una decisión un tanto radical, pero también es cierto que desconozco otros factores como pueden ser el que estén ayudas públicas en juego o no, que el modelo reservado tenga buen descuento o no (por ser chino), que haya motivos personales para que sea o no urgente tenerlo, etc
A mí me acaban de comunicar que se aplaza la entrega del 12 al 17 de diciembre, resulta que con el cambio para tener el descuento, mi unidad llega en el Tannhauser (que ya casi alcanza su destino, por cierto). Aun así creo que, por ahora, soy el primero de los que en el foro tenemos fecha para este SR+ con baterías LFP.
Yo tengo entrega el 18 en bcn.
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Hola, yo también trato con los de Barcelona, a ti te han dicho q viene de china tu coche?
A mí me han dicho q mi performance viene de usa, modelo 2021 con todos los cambios y con baterías lfp de 80kw.
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A mí me parece una decisión un tanto radical, pero también es cierto que desconozco otros factores como pueden ser el que estén ayudas públicas en juego o no, que el modelo reservado tenga buen descuento o no (por ser chino), que haya motivos personales para que sea o no urgente tenerlo, etc
A mí me acaban de comunicar que se aplaza la entrega del 12 al 17 de diciembre, resulta que con el cambio para tener el descuento, mi unidad llega en el Tannhauser (que ya casi alcanza su destino, por cierto). Aun así creo que, por ahora, soy el primero de los que en el foro tenemos fecha para este SR+ con baterías LFP.
Yo tengo entrega el 18 en bcn.
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Hola, yo también trato con los de Barcelona, a ti te han dicho q viene de china tu coche?
A mí me han dicho q mi performance viene de usa, modelo 2021 con todos los cambios y con baterías lfp de 80kw.
Actualmente, LR y Performance no van nunca con LFP, porque simplemente no caben físicamente.