Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: marcospg en 24 de Julio de 2021, 02:09:51 pm
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Hola,
Aunque es un tema ya muy comentado, quería saber si los model 3 LR aun sin la opción de bola, es posible ponerla a posteriori.
Asumo que hacerlo implica proyecto y pasar la ITV... alguien lo hizo o tiene pensado hacerlo?
Me comentan también desde Tesla que puede salir alguna unidad todavía con el... pero todas las que he visto de entrega rápida son SR... alguien ha visto en los últimos tiempos alguna LR con bola?
Gracias!!!
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Hola,
Aunque es un tema ya muy comentado, quería saber si los model 3 LR aun sin la opción de bola, es posible ponerla a posteriori.
Asumo que hacerlo implica proyecto y pasar la ITV... alguien lo hizo o tiene pensado hacerlo?
Me comentan también desde Tesla que puede salir alguna unidad todavía con el... pero todas las que he visto de entrega rápida son SR... alguien ha visto en los últimos tiempos alguna LR con bola?
Gracias!!!
¡Sí que han salido! Mi asesor me lo dijo cuando me llamó creo que el 5 de julio, que algún cliente que quería bola de remolque iba a poder meterla en el moves con los LR chinos.
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A mi me dijeron que era posible pedirlo con bola de remolque pero que sería para noviembre o diciembre. No sé hasta qué punto lo tienen claro. No insistí porque estoy esperando a que esté el MY para hacer una prueba.
Esto es lo que me dijeron:
“
Efectivamente.
Hoy se lanza el Model Y en Europa. Entregas en septiembre.
Por cierto, si quieres un Model 3 Long Range con bola de remolque se puede pedir PERO nos vamos a entregas en noviembre/diciembre. Simplemente que seas que es viable.
Si quieres avísame y te llamo.
Un saludo,
Sales Advisor, EMEA
C.C. Pozuelo - Madrid, Spain”
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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A mi me dijeron que era posible pedirlo con bola de remolque pero que sería para noviembre o diciembre. No sé hasta qué punto lo tienen claro. No insistí porque estoy esperando a que esté el MY para hacer una prueba.
Esto es lo que me dijeron:
“
Efectivamente.
Hoy se lanza el Model Y en Europa. Entregas en septiembre.
Por cierto, si quieres un Model 3 Long Range con bola de remolque se puede pedir PERO nos vamos a entregas en noviembre/diciembre. Simplemente que seas que es viable.
Si quieres avísame y te llamo.
Un saludo,
Sales Advisor, EMEA
C.C. Pozuelo - Madrid, Spain”
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Si solo quieres un dispositivo de carga puntual, sin remolque, en enganches Arangon (Towcar) tienen uno homologado y te sale más barato q el de la marca. https://www.enganchesaragon.com/esp/video-dcp
Creo q norauto sin ir más lejos te lo instala.
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Le puedes poner cualquier bola aftermarket que esté homologada, con o sin la piña de conexiones eléctricas. Si te tarda demasiado igual no te merece la pena, tendrás que comparar el coste y valorarlo.
No necesitas hacer un proyecto, las bolas de remolque vienen homologadas como Unidad Técnica Independiente, solo las tiene que instalar un taller mecánico y hacerte un certificado de la instalación que tendrás que llevar a la ITV para que te incluyan la bola en la ficha técnica. Te lo tendrá que instalar un taller, aunque sea una chorrada y lo puedas instalar tú, porque ese certificado sellado y firmado por el taller es impepinable para incluir la bola en la ficha técnica.
Esa ITV suele ser un poco más cara que las habituales, porque es para modificar la ficha y te emiten una nueva (gastan dos céntimos entre papel y tinta y te cascan 20 € más para hacer caja ;) ;) ;) )
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Gracias por la información!
Alucino, porque la persona que me atiende en Tesla me dice que no hay ninguna noticia de que los vuelvan a sacar con gancho, lo cual creo que no tiene mucho sentido.
La ventaja de que venga de fábrica esta en la integración con el software. No se si los que se ponen después se pueden integrar y que los reconozca el coche... por ejemplo para que desactive las funciones de aparcamiento automático, los sensores etc.
Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
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¿Pero por lo que tenía entendido, los M3 que no llevaban el gancho de fábrica no tenían MMR definida, y este parámetro no se puede aumentar de ninguna forma, no?
A parte he leído en algún foro/grupo que hablan de posibles problemas por la garantía en caso de poner una soporte tipo “bola” (no para remolcar) por parte de Tesla, aunque también desconozco hasta que punto es así.
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No me puedo creer que poner una bola de remolque afecte a la garantía de un vehículo, sea Tesla o cualquier otro. Y menos si lo autoriza un ITV
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¿Pero por lo que tenía entendido, los M3 que no llevaban el gancho de fábrica no tenían MMR definida, y este parámetro no se puede aumentar de ninguna forma, no?
A parte he leído en algún foro/grupo que hablan de posibles problemas por la garantía en caso de poner una soporte tipo “bola” (no para remolcar) por parte de Tesla, aunque también desconozco hasta que punto es así.
Que es el MMR?
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Masa máxima remolcable, es un dato que viene en la ficha técnica.
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Pues en efecto, en la ficha no viene la MMR, mejor dicho, no viene nada que tenga que ver con el remolque, frenos, tipo de freno, etc. Falta todo el apartado O. Y eso tiene que venir, porque de eso depende también el remolque que puedas llevar: hasta cierto peso sin frebo, hasta otro con el freno asistido, etc.
Si estos datos no vienen no puedes poner la bola, te lo digo por experiencia, yo tengo un Cadillac Deville traído de Florida por cambio de domicilio, que no tiene esa información y no he podido ponerle la bola (bueno, tampoco hay bolas homologadas pero le valen las del Cadillac Seville que si lo están), como este coche no se importó a Europa no hay contraseña de homologación europea donde figure esta información, así que no hay tu tía.
Respecto a Tesla, es una cosa que no es que huela mal, es que apesta:
- La MMR y todo lo demás está incluido en la homologación de tipo, eso quiere decir que si el coche está homologado con esta información, aunque no aparezca en la ficha, que debiera aparecer, Tesla te lo tiene que certificar.
- Pero si no está incluido en la homologación de tipo, Tesla tampoco puede poner una bola de remolque, a no ser, que haga una homologación unitaria y suelte 2500 o 3000 eurazos en el INTA, con lo que si lo hace así, no se ni lo que debe costar la bola.
Así que la cosa es ver si alguien que tenga el Tesla con bola tiene todos los datos del grupo O reflejados en la ficha y si es así, es que Tesla no lo ha incluido vete a saber porqué razón, con lo que te tiene que facilitar una ficha completa o un certificado y a la hora de homologar la bola que esos datos te los incluya la ITV.
También puedes preguntar en la ITV si en la contraseña de homologación del Tesla, vienen esos datos y si es así, pedirle a Tesla que te dé una ficha completa (o el certificado). Lo que no entiendo es que no venga nada en ficha si Tesla vende en España los coches con la bola. No me entra en el coco, o está o no está.
Aunque no tengo pensado ponerle bola, nunca se sabe, se agradecería que comentases lo que te dijeran
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Pues en efecto, en la ficha no viene la MMR, mejor dicho, no viene nada que tenga que ver con el remolque, frenos, tipo de freno, etc. Falta todo el apartado O. Y eso tiene que venir, porque de eso depende también el remolque que puedas llevar: hasta cierto peso sin frebo, hasta otro con el freno asistido, etc.
Si estos datos no vienen no puedes poner la bola, te lo digo por experiencia, yo tengo un Cadillac Deville traído de Florida por cambio de domicilio, que no tiene esa información y no he podido ponerle la bola (bueno, tampoco hay bolas homologadas pero le valen las del Cadillac Seville que si lo están), como este coche no se importó a Europa no hay contraseña de homologación europea donde figure esta información, así que no hay tu tía.
Respecto a Tesla, es una cosa que no es que huela mal, es que apesta:
- La MMR y todo lo demás está incluido en la homologación de tipo, eso quiere decir que si el coche está homologado con esta información, aunque no aparezca en la ficha, que debiera aparecer, Tesla te lo tiene que certificar.
- Pero si no está incluido en la homologación de tipo, Tesla tampoco puede poner una bola de remolque, a no ser, que haga una homologación unitaria y suelte 2500 o 3000 eurazos en el INTA, con lo que si lo hace así, no se ni lo que debe costar la bola.
Así que la cosa es ver si alguien que tenga el Tesla con bola tiene todos los datos del grupo O reflejados en la ficha y si es así, es que Tesla no lo ha incluido vete a saber porqué razón, con lo que te tiene que facilitar una ficha completa o un certificado y a la hora de homologar la bola que esos datos te los incluya la ITV.
También puedes preguntar en la ITV si en la contraseña de homologación del Tesla, vienen esos datos y si es así, pedirle a Tesla que te dé una ficha completa (o el certificado). Lo que no entiendo es que no venga nada en ficha si Tesla vende en España los coches con la bola. No me entra en el coco, o está o no está.
Aunque no tengo pensado ponerle bola, nunca se sabe, se agradecería que comentases lo que te dijeran
Esto resumiendo significa, que si no trae bola, no se puede poner y homologar... correcto?
Acabo de llamar a Enganches Aragón y me dicen que ese coche solo viene homologado para DCP (Dispositivo de carga puntual), por lo que si se puede poner y que hay uqe presentar proyecto en ITV. Esta sería una explicación a que no tenga MMR ya que efectovamente, no puede remolcar.
Tiene sentido esto, verdad?
Un saludo
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A mi no me cuadra, me gustaría saber si esa información viene en la ficha técnica de un coche que se haya vendido con la bola y ver si tienen la misma contraseña de homologación.
Si el coche sale con bola, tiene que tener esa información o Tesla tiene que hacer un proyecto para cada coche y eso sería un coste prácticamente inasumible, así que lógicamente el coche debe estar homologado con los datos del apartado O, ¿Porqué no están en la ficha? Ese es el misterio.
Otra cosa es que haya dos contraseñas de homologación distintas, es decir, un coche que pueda llevar bola de remolque y otro coche que no, como si fuesen dos modelos distintos, aunque eso sería la cosa más extraña que he visto en mi vida y se habría sabido, aparte de que aunque no fuese comercialmente hablando, a nivel legal serían modelos distintos.
Aquí hay algo que nos falta. Hay que encontrar a algún forero que lo haya comprado con bola y que nos cuente
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Acabo de hablar con un Técnico de ITV... y me dice que para colocar un DCP NO es necesario ni siquiera proyecto y pasar la ITV.
Con la documentación de homologación del dispositivo donde se indique justamente eso, no es necesario nada mas...
Todo esto es bastante lioso... pero bueno...
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Pues en efecto, en la ficha no viene la MMR, mejor dicho, no viene nada que tenga que ver con el remolque, frenos, tipo de freno, etc. Falta todo el apartado O. Y eso tiene que venir, porque de eso depende también el remolque que puedas llevar: hasta cierto peso sin frebo, hasta otro con el freno asistido, etc.
Si estos datos no vienen no puedes poner la bola, te lo digo por experiencia, yo tengo un Cadillac Deville traído de Florida por cambio de domicilio, que no tiene esa información y no he podido ponerle la bola (bueno, tampoco hay bolas homologadas pero le valen las del Cadillac Seville que si lo están), como este coche no se importó a Europa no hay contraseña de homologación europea donde figure esta información, así que no hay tu tía.
Respecto a Tesla, es una cosa que no es que huela mal, es que apesta:
- La MMR y todo lo demás está incluido en la homologación de tipo, eso quiere decir que si el coche está homologado con esta información, aunque no aparezca en la ficha, que debiera aparecer, Tesla te lo tiene que certificar.
- Pero si no está incluido en la homologación de tipo, Tesla tampoco puede poner una bola de remolque, a no ser, que haga una homologación unitaria y suelte 2500 o 3000 eurazos en el INTA, con lo que si lo hace así, no se ni lo que debe costar la bola.
Así que la cosa es ver si alguien que tenga el Tesla con bola tiene todos los datos del grupo O reflejados en la ficha y si es así, es que Tesla no lo ha incluido vete a saber porqué razón, con lo que te tiene que facilitar una ficha completa o un certificado y a la hora de homologar la bola que esos datos te los incluya la ITV.
También puedes preguntar en la ITV si en la contraseña de homologación del Tesla, vienen esos datos y si es así, pedirle a Tesla que te dé una ficha completa (o el certificado). Lo que no entiendo es que no venga nada en ficha si Tesla vende en España los coches con la bola. No me entra en el coco, o está o no está.
Aunque no tengo pensado ponerle bola, nunca se sabe, se agradecería que comentases lo que te dijeran
Esto no es así. Como dije, los Model 3 que llevan el gancho de fábrica no tienen MMR definida, y creo que no hay manera razonable de aumentar este parámetro, aunque de esto sí que no estoy 100% seguro.
Que haya Teslas Model 3 que estén homologados para remolcar no significa que todos los Tesla Model 3 deban estar homologados para remolcar, por lo que no hay nada a certificar por parte de Tesla a los que no tienen MMR declarada en su ficha, ni hay que ir a la ITV a que te incluyan esos datos. Créeme, no va a servir más que para perder el tiempo.
Cualquier propietario de un Model 3 con bola podrá confirmar que sí tiene una MMR definida en su ficha técnica. Y no tiene porqué tener una contraseña de homologación distinta, pues varias unidades con la misma contraseña de homologación pueden tener datos y características distintas, como por ejemplo, la MMR.
La respuesta es simple; Tesla homologa distintas versiones de Model 3, algunas tienen MMR definida y pueden remolcar (los que lo piden de fábrica) y otros no (los que no lo piden de fábrica).
¿La razón? Muy probablemente tenga que ver con algún tipo de refuerzo adicional que deben equipar los que están homologados para remolcar o algo por el estilo, aunque esto no lo puedo afirmar porqué realmente lo desconozco.
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Buenos días,
No llevo mucho tiempo en este mundillo y aún me tiene que llegar mi Model 3 LR en Diciembre (lo acabo de pedir esta mañana), sin embargo, si que he estado buscando mucho respecto a la bola o no que se le puede poner.
Finalmente, ¿alguno ha puesto una bola DCP a nuestro Model 3?
La verdad que ha sido un poco "depresivo" (entre comillas) para mi ya que a principios de verano Tesla vendía algunos Model 3 LR MiC con bola de remolque, sin embargo, no podía vender mi coche actual hasta el mes pasado, con lo cual, se me terminaron escapando...
Una pena...
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El problema es que en las unidades con bola disponible original, ésta sale muy cara ya que se sale del Moves y pierde los descuentos tanto de Tesla como del gobierno.
Pregunté a Tesla y me dijeron que podía poner un DCP pero sí debido a su instalación dañara alguno de los elementos del coche, podría perder la garantía del coche. En Enganche Aragón les pregunté eso mismo y me dijeron que no habían tenido ningún problema en su instalación.
En fin nada claro…….
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Acabo de ver un vídeo de Francia donde dice que se puede conseguir y montar el original de Tesla. Pero como decía un compi, el modo remolque no está disponible y legalmente no puede llevar remolque a pesar de su poder hacerlo en la práctica.
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Y que dice la ITV de eso?
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Por eso dice que en el vídeo que solo vale para porta equipaje porque Tesla no lo homologa a no instalarlo ellos.
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OJO... que no tenga MMR no significa que no pueda ponerse un gancho DCP (Dispositivo de carga puntual) para colocar, por ejemplo un portabicicletas.
Confirmado con un técnico de ITV... hay que presentar proyecto y pasar la ITV (esto ha cambiado hace 1 semana... antes no era necesario y ahora si).
Pues en efecto, en la ficha no viene la MMR, mejor dicho, no viene nada que tenga que ver con el remolque, frenos, tipo de freno, etc. Falta todo el apartado O. Y eso tiene que venir, porque de eso depende también el remolque que puedas llevar: hasta cierto peso sin frebo, hasta otro con el freno asistido, etc.
Si estos datos no vienen no puedes poner la bola, te lo digo por experiencia, yo tengo un Cadillac Deville traído de Florida por cambio de domicilio, que no tiene esa información y no he podido ponerle la bola (bueno, tampoco hay bolas homologadas pero le valen las del Cadillac Seville que si lo están), como este coche no se importó a Europa no hay contraseña de homologación europea donde figure esta información, así que no hay tu tía.
Respecto a Tesla, es una cosa que no es que huela mal, es que apesta:
- La MMR y todo lo demás está incluido en la homologación de tipo, eso quiere decir que si el coche está homologado con esta información, aunque no aparezca en la ficha, que debiera aparecer, Tesla te lo tiene que certificar.
- Pero si no está incluido en la homologación de tipo, Tesla tampoco puede poner una bola de remolque, a no ser, que haga una homologación unitaria y suelte 2500 o 3000 eurazos en el INTA, con lo que si lo hace así, no se ni lo que debe costar la bola.
Así que la cosa es ver si alguien que tenga el Tesla con bola tiene todos los datos del grupo O reflejados en la ficha y si es así, es que Tesla no lo ha incluido vete a saber porqué razón, con lo que te tiene que facilitar una ficha completa o un certificado y a la hora de homologar la bola que esos datos te los incluya la ITV.
También puedes preguntar en la ITV si en la contraseña de homologación del Tesla, vienen esos datos y si es así, pedirle a Tesla que te dé una ficha completa (o el certificado). Lo que no entiendo es que no venga nada en ficha si Tesla vende en España los coches con la bola. No me entra en el coco, o está o no está.
Aunque no tengo pensado ponerle bola, nunca se sabe, se agradecería que comentases lo que te dijeran
Esto no es así. Como dije, los Model 3 que llevan el gancho de fábrica no tienen MMR definida, y creo que no hay manera razonable de aumentar este parámetro, aunque de esto sí que no estoy 100% seguro.
Que haya Teslas Model 3 que estén homologados para remolcar no significa que todos los Tesla Model 3 deban estar homologados para remolcar, por lo que no hay nada a certificar por parte de Tesla a los que no tienen MMR declarada en su ficha, ni hay que ir a la ITV a que te incluyan esos datos. Créeme, no va a servir más que para perder el tiempo.
Cualquier propietario de un Model 3 con bola podrá confirmar que sí tiene una MMR definida en su ficha técnica. Y no tiene porqué tener una contraseña de homologación distinta, pues varias unidades con la misma contraseña de homologación pueden tener datos y características distintas, como por ejemplo, la MMR.
La respuesta es simple; Tesla homologa distintas versiones de Model 3, algunas tienen MMR definida y pueden remolcar (los que lo piden de fábrica) y otros no (los que no lo piden de fábrica).
¿La razón? Muy probablemente tenga que ver con algún tipo de refuerzo adicional que deben equipar los que están homologados para remolcar o algo por el estilo, aunque esto no lo puedo afirmar porqué realmente lo desconozco.
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OJO... que no tenga MMR no significa que no pueda ponerse un gancho DCP (Dispositivo de carga puntual) para colocar, por ejemplo un portabicicletas.
Confirmado con un técnico de ITV... hay que presentar proyecto y pasar la ITV (esto ha cambiado hace 1 semana... antes no era necesario y ahora si).
Por supuesto. Pero, como decía en unos mensajes más atrás y como ha confirmado @Elecar con Tesla, puedes llegar a suponer problemas para la garantía si consideran que se daña algún elemento.
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OJO... que no tenga MMR no significa que no pueda ponerse un gancho DCP (Dispositivo de carga puntual) para colocar, por ejemplo un portabicicletas.
Confirmado con un técnico de ITV... hay que presentar proyecto y pasar la ITV (esto ha cambiado hace 1 semana... antes no era necesario y ahora si).
Por supuesto. Pero, como decía en unos mensajes más atrás y como ha confirmado @Elecar con Tesla, puedes llegar a suponer problemas para la garantía si consideran que se daña algún elemento.
Si, claro... al igual que cualquier pantalla o modificación que hagas al coche... si se daña algún elemento, corre por tu cuenta.
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Hola a todos!!
Al final alguien ha puesto bola post compra y ha utilizado porta para llevar bicis?
Quiero hacerlo y tengo varias dudas:
- que tal los consumos?
- para viajes largos, que tal los súper cargadores?
- al tener que cortar el suelo para poner la bola, que tal el ruido? tanto con porta como sin bola
- que tal el enchufe de luces, funciona todo bien?
- alguna manera de activar el menú de remolque en el Tesla?
Mil gracias!!!
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Hola,
Yo me puse en contacto con Enganches Aragon, me pidieron la ficha técnica de mi M3LR MIC de Marzo del 22 y me respondieron "Con los datos de ficha técnica hemos realizado los cálculos y se queda en un peso vertical de 13kg., no nos llega ni para el peso del portabicis" ... jarro de agua fria
Fui a ver a Norauto y ellos no me pusieron problemas para instalarla (no me llegaron a pedir la ficha técnica, solo el modelo) ... vi como el técnico de Norauto realmente estaba consultando la web de Enganches Aragon para darme la cotización.
Resultado, entre que es caro, no veo claro que no tenga problemas con la ITV y la garantía, no me he decidido.
De momento, la bici, en el maletero. :'(
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Hol, pues a mi me han respondido lo mismo…
Les he pedido detalle de cómo calcularlo, y la verdad es que me lo han dejado claro, Tesla lo ha hecho para que no se pueda instalar, los números no salen y no se puede poner…
Una pena.
Mi model 3 es de Diciembre del 21
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Hol, pues a mi me han respondido lo mismo…
Les he pedido detalle de cómo calcularlo, y la verdad es que me lo han dejado claro, Tesla lo ha hecho para que no se pueda instalar, los números no salen y no se puede poner…
Una pena.
Mi model 3 es de Diciembre del 21
Creo que la única alternativa sería irse a un portabicis del tipo thule raceway 992
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Interesante opción:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/thule-raceway-tesla-model-3.160293/
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Ya no permite la compra de bola de remolque de fábrica para el Model 3?
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Sí, pero en el caso del LR (cuando entraba en MOVES) se pasaba del límite.
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Interesante opción:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/thule-raceway-tesla-model-3.160293/
Muy buena opción. Yo he pensado varias veces en eso viendo furgonas que lo tienen enganchado sin bola, con un sistema parecedo.
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Interesante opción:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/thule-raceway-tesla-model-3.160293/
Tienes buena pinta, pero me da la sensación de que tapa la matricula.
Por otro lado, en la web de Thule no lo encuentro, igual lo han descatalogado.
Yo sigo buscando como llevar la bici, en mi caso ni quitándole la rueda delantera me cabe, es una putada.
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Interesante opción:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/thule-raceway-tesla-model-3.160293/
Tienes buena pinta, pero me da la sensación de que tapa la matricula.
Por otro lado, en la web de Thule no lo encuentro, igual lo han descatalogado.
Yo sigo buscando como llevar la bici, en mi caso ni quitándole la rueda delantera me cabe, es una putada.
Aquí sale disponible
https://www.feuvert.es/transporte-portabicicletas/thule-portabicicletas-thule-raceway-992-de-porton-trasero-3-bicicletas/p085865.html?lgw_code=61209-085865&gclid=CjwKCAjwtIaVBhBkEiwAsr7-c-35mb0cDG13-SFobhJql6pcF2tF5THr4Y3uIUL1kDSmF3jDe49WpRoCSSwQAvD_BwE (https://www.feuvert.es/transporte-portabicicletas/thule-portabicicletas-thule-raceway-992-de-porton-trasero-3-bicicletas/p085865.html?lgw_code=61209-085865&gclid=CjwKCAjwtIaVBhBkEiwAsr7-c-35mb0cDG13-SFobhJql6pcF2tF5THr4Y3uIUL1kDSmF3jDe49WpRoCSSwQAvD_BwE)
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Interesante opción:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/thule-raceway-tesla-model-3.160293/
Tienes buena pinta, pero me da la sensación de que tapa la matricula.
Por otro lado, en la web de Thule no lo encuentro, igual lo han descatalogado.
Yo sigo buscando como llevar la bici, en mi caso ni quitándole la rueda delantera me cabe, es una putada.
Y baca y llevar la bici en el techo?
Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.
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Interesante opción:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/thule-raceway-tesla-model-3.160293/
Tienes buena pinta, pero me da la sensación de que tapa la matricula.
Por otro lado, en la web de Thule no lo encuentro, igual lo han descatalogado.
Yo sigo buscando como llevar la bici, en mi caso ni quitándole la rueda delantera me cabe, es una putada.
Y baca y llevar la bici en el techo?
Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.
Para la aerodinámica (y para la espalda, y para los parking) es mucho peor...
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(https://preview.redd.it/bjpuofxd11c61.jpg?auto=webp&s=1fb363ea53e169c28b7e0d1cc64e7e4af3cc7546)
yo he visto alguna vez esto... (sin reventar la luna pero sí el techo)
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Hay un soporte para bici de ventosa 1ue va en el techo. Vi un vídeo de Youtube donde uno hacia una prueba de consumo y no se disparaba mucho. Eso sí, era una bici de pista que son muy finas.
Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk
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Tiene un consumo inférieur a 15kwh. Esto quisiera yo para mí sin bici

Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk
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Actualizo mi estado: Tras mucho luchar, por fin encontré un taller y un ingeniero que hizo el proyecto y acabo de pasar la ITV para homologar la bola de remolque en mi LR, con capacidad de carga de 91Kg (ojo, no vale para remolcar... solo portabicis, etc). Si alguien está interesado, que me escriba y le paso los datos
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Actualizo mi estado: Tras mucho luchar, por fin encontré un taller y un ingeniero que hizo el proyecto y acabo de pasar la ITV para homologar la bola de remolque en mi LR, con capacidad de carga de 91Kg (ojo, no vale para remolcar... solo portabicis, etc). Si alguien está interesado, que me escriba y le paso los datos
Enhorabuena, si en algún momento me hago con un M3 te escribo.
No me planteo un coche sin bola para poder llevar bicicletas, en su momento ya descarte los híbridos de Toyota porque en aquel momento no permitían bolas de remolque.
Solo una pregunta, por cuanto ha salido todo?
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Me podrias dar mas datos.
Me podria interesar para las bicis
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Actualizo mi estado: Tras mucho luchar, por fin encontré un taller y un ingeniero que hizo el proyecto y acabo de pasar la ITV para homologar la bola de remolque en mi LR, con capacidad de carga de 91Kg (ojo, no vale para remolcar... solo portabicis, etc). Si alguien está interesado, que me escriba y le paso los datos
Enhorabuena, si en algún momento me hago con un M3 te escribo.
No me planteo un coche sin bola para poder llevar bicicletas, en su momento ya descarte los híbridos de Toyota porque en aquel momento no permitían bolas de remolque.
Solo una pregunta, por cuanto ha salido todo?
997€ Proyecto incluido
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Actualizo mi estado: Tras mucho luchar, por fin encontré un taller y un ingeniero que hizo el proyecto y acabo de pasar la ITV para homologar la bola de remolque en mi LR, con capacidad de carga de 91Kg (ojo, no vale para remolcar... solo portabicis, etc). Si alguien está interesado, que me escriba y le paso los datos
Enhorabuena, si en algún momento me hago con un M3 te escribo.
No me planteo un coche sin bola para poder llevar bicicletas, en su momento ya descarte los híbridos de Toyota porque en aquel momento no permitían bolas de remolque.
Solo una pregunta, por cuanto ha salido todo?
997€ Proyecto incluido
Gracias.
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Te pongo un rivado para que me ases los datos.
Gracias.
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Hola.
Finalmente he optado por el Thule Outway
Es muy robusto y fácil de montar.
Lo he probado en un viaje de 250 Km con 1 bicicleta de carretera y ha ido muy bien.
En cuanto a los consumos, 177 Wh/Km, creo que es poco incremento, considerando que:
Total ascenso: 3.174m
Total decenso: 1.939n
Ascenso acumulado: 1.235m
Adjunto fotos
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Hola.
Finalmente he optado por el Thule Outway
Es muy robusto y fácil de montar.
Lo he probado en un viaje de 250 Km con 1 bicicleta de carretera y ha ido muy bien.
En cuanto a los consumos, 177 Wh/Km, creo que es poco incremento, considerando que:
Total ascenso: 3.174m
Total decenso: 1.939n
Ascenso acumulado: 1.235m
Adjunto fotos
Me parece la mejor opción, ni bola ni nada en el techo!
Por cuanto te ha salido? No recuerdo si ya se comentó antes.
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Hola.
Finalmente he optado por el Thule Outway
Es muy robusto y fácil de montar.
Lo he probado en un viaje de 250 Km con 1 bicicleta de carretera y ha ido muy bien.
En cuanto a los consumos, 177 Wh/Km, creo que es poco incremento, considerando que:
Total ascenso: 3.174m
Total decenso: 1.939n
Ascenso acumulado: 1.235m
Adjunto fotos
Me parece la mejor opción, ni bola ni nada en el techo!
Por cuanto te ha salido? No recuerdo si ya se comentó antes.
No sé yo qué tal aguantará el sistema (portabicicletas + maletero) con 2 bicis eléctricas de 25 kg cada una...
Miedo me da (sobre todo el aguante del parachoques y del maletero).
Que características técnicas tiene (pesos homologados)? Portamatricula? Luces?
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[/quote]
Me parece la mejor opción, ni bola ni nada en el techo!
Por cuanto te ha salido? No recuerdo si ya se comentó antes.
[/quote]
Me costó unos 350€ ... y el sudor de instalarlo en pleno agosto 8)
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Hola.
Finalmente he optado por el Thule Outway
Es muy robusto y fácil de montar.
Lo he probado en un viaje de 250 Km con 1 bicicleta de carretera y ha ido muy bien.
En cuanto a los consumos, 177 Wh/Km, creo que es poco incremento, considerando que:
Total ascenso: 3.174m
Total decenso: 1.939n
Ascenso acumulado: 1.235m
Adjunto fotos
Me parece la mejor opción, ni bola ni nada en el techo!
Por cuanto te ha salido? No recuerdo si ya se comentó antes.
No sé yo qué tal aguantará el sistema (portabicicletas + maletero) con 2 bicis eléctricas de 25 kg cada una...
Miedo me da (sobre todo el aguante del parachoques y del maletero).
Que características técnicas tiene (pesos homologados)? Portamatricula? Luces?
En el manual dice que se pueden poner hasta 3 bicicletas de 15 Kg cada una, 45 Kg en total .... 2 eléctricas están al límite, límite.
... yo como uso de carretera, no tengo problemas, que pesan 10 Kg cada una.
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Me parece la mejor opción, ni bola ni nada en el techo!
Por cuanto te ha salido? No recuerdo si ya se comentó antes.
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Me costó unos 350€ ... y el sudor de instalarlo en pleno agosto 8)
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Pues lo mismo me acabo pillando uno...
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Hola.
Finalmente he optado por el Thule Outway
Es muy robusto y fácil de montar.
Lo he probado en un viaje de 250 Km con 1 bicicleta de carretera y ha ido muy bien.
En cuanto a los consumos, 177 Wh/Km, creo que es poco incremento, considerando que:
Total ascenso: 3.174m
Total decenso: 1.939n
Ascenso acumulado: 1.235m
Adjunto fotos
El modelo exacto cual es thule outway? Lo pregunto porque en internet salen diferentes modelos como por ejemplo outway hanging 3 o también hanging 2..etc.
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Ojo que es legal si la bici no sobresale por los lados, no tapa los faros ni la matrícula y poniendo la correspondiente placa blanca/roja.
Conclusión: ok para llevar una sola bicicleta y de carretera…el resto tienes n riesgo real de multa y es algo que suelen perseguir en campañas (me parece a mi)
Hola.
Finalmente he optado por el Thule Outway
Es muy robusto y fácil de montar.
Lo he probado en un viaje de 250 Km con 1 bicicleta de carretera y ha ido muy bien.
En cuanto a los consumos, 177 Wh/Km, creo que es poco incremento, considerando que:
Total ascenso: 3.174m
Total decenso: 1.939n
Ascenso acumulado: 1.235m
Adjunto fotos
El modelo exacto cual es thule outway? Lo pregunto porque en internet salen diferentes modelos como por ejemplo outway hanging 3 o también hanging 2..etc.
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Yo pregunte al comercial de Tesla y me dijo que enganches aragon ponen bola de remolque, pero que anula la garantía porque según ellos da problemas, he mirado en la web y la instalación y veo que la ponen detrás de la barra de la defensa… no veo yo porque tiene que anular la garantía
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Hola.
Finalmente he optado por el Thule Outway
Es muy robusto y fácil de montar.
Lo he probado en un viaje de 250 Km con 1 bicicleta de carretera y ha ido muy bien.
En cuanto a los consumos, 177 Wh/Km, creo que es poco incremento, considerando que:
Total ascenso: 3.174m
Total decenso: 1.939n
Ascenso acumulado: 1.235m
Adjunto fotos
El modelo exacto cual es thule outway? Lo pregunto porque en internet salen diferentes modelos como por ejemplo outway hanging 3 o también hanging 2..etc.
Hay 3 modelos:
Outway 2 para 2 bicis
Outway Platform, para 2 bicis montadas en una plataforma
Outway 3 para 3 bicis ->> El que he montado yo
Mi bici de carretera no sobresale por los laterales y se ven las luces del coche.
Le he colgado una copia de la matrícula detrás, sin luces, con lo que me expongo a multas si las llevo por la noche.
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Alguien más tiene experiencia de una bola puesta postcompra?
Me urge información por posible compra.
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Alguien más tiene experiencia de una bola puesta postcompra?
Me urge información por posible compra.
¿Qué querrías hacer con la bola aftermarket?
Si es remolcar, casi que olvídate. Legalizarla es una odisea contra la burro-cracia.
Si son cargas verticales, estilo portabicis, no hay problema.
Saludos.
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Alguien más tiene experiencia de una bola puesta postcompra?
Me urge información por posible compra.
¿Qué querrías hacer con la bola aftermarket?
Si es remolcar, casi que olvídate. Legalizarla es una odisea contra la burro-cracia.
Si son cargas verticales, estilo portabicis, no hay problema.
Saludos.
Llevar bicis en portabicis de bola, nada de remolcar.
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He hablado con enganches Aragón, si no tiene MMR se le podría poner un dispositivo de carga vertical (con estudio de ingeniero y pasando por ITV).
El único requisito sería estudiar la "carga" que queda libre después de quitarle al Peso Máximo Autorizado, la tara y 5 X 75 kg (5 ocupantes del vehículo).
La pregunta,... Alguien que tenga la ficha a mano ce un M3 de finales de 2021 me puede decir si tiene MMR o cuáles son la tara y el PMA?
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Qué tal las bicis en el trayecto, se mueven mucho?
Según normativa, al tapar luces y matrícula, te obligan a llevar algo más, verdad?
Por 350€ sigo viendo más TOP el montaje que he hecho con las ventosas... postureo, amigo!
Pero bueno, esto al final va a gustos y seguro que con este portabicis no vas tan pendiente de poder pasar por lugares con límite de altura!
Pásate por mi hilo y ves impresiones del otro sistema: Treefrog PRO2 - Una alternativa al portabicis de toda la vida (https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6993.0#forum)
Saludos!
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He hablado con enganches Aragón, si no tiene MMR se le podría poner un dispositivo de carga vertical (con estudio de ingeniero y pasando por ITV).
El único requisito sería estudiar la "carga" que queda libre después de quitarle al Peso Máximo Autorizado, la tara y 5 X 75 kg (5 ocupantes del vehículo).
La pregunta,... Alguien que tenga la ficha a mano ce un M3 de finales de 2021 me puede decir si tiene MMR o cuáles son la tara y el PMA?
Como alguien ha comentado más arriba, da 13 kg de carga extra admisible, mi gozo en un pozo.
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He hablado con enganches Aragón, si no tiene MMR se le podría poner un dispositivo de carga vertical (con estudio de ingeniero y pasando por ITV).
El único requisito sería estudiar la "carga" que queda libre después de quitarle al Peso Máximo Autorizado, la tara y 5 X 75 kg (5 ocupantes del vehículo).
La pregunta,... Alguien que tenga la ficha a mano ce un M3 de finales de 2021 me puede decir si tiene MMR o cuáles son la tara y el PMA?
Cargas verticales, adelante.
Ellos se encargarán de todo.
Fácil, barato y sin problemas legales.
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Qué tal las bicis en el trayecto, se mueven mucho?
Según normativa, al tapar luces y matrícula, te obligan a llevar algo más, verdad?
Por 350€ sigo viendo más TOP el montaje que he hecho con las ventosas... postureo, amigo!
Pero bueno, esto al final va a gustos y seguro que con este portabicis no vas tan pendiente de poder pasar por lugares con límite de altura!
Pásate por mi hilo y ves impresiones del otro sistema: Treefrog PRO2 - Una alternativa al portabicis de toda la vida (https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6993.0#forum)
Saludos!
Lo que pasa es que una baca tradicional tiene también inconvenientes, sea de fijación mecánica como la mía, o de ventosas.
Cargar las bicis requiere más esfuerzo.
Riesgo de rayar el coche o el cristal del techo.
No se puede acceder fácilmente a parkings subterráneos.
Capacidad de 2 bicis máximo, usualmente.
Etc.
Depende de las necesidades de cada uno, el sistema de baca o el portabicis de bola se adapta mejor o peor.
Saludos.
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Alguien con un M3 LR reciente me puede decir que masas aparecen en la ficha técnica en los códigos G y F1?
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G = 1919
F.1 = 2232
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G = 1919
F.1 = 2232
Fecha de emisión de la ficha técnica: 04/09/2022
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G = 1919
F.1 = 2232
Gracias, no ha cambiado respecto las de hace 1 año.
Imposible poner dispositivo de carga vertical sin perder plazas.
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G = 1919
F.1 = 2232
Gracias, no ha cambiado respecto las de hace 1 año.
Imposible poner dispositivo de carga vertical sin perder plazas.
Si es para cargas verticales y no para arrastrar, sí podrías ponerla, sin homologaciones, ni pérdidas de plazas, ni demasiado líos.
De forma legal, estamos hablando.
Hay ya gente que lo ha hecho.
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G = 1919
F.1 = 2232
Gracias, no ha cambiado respecto las de hace 1 año.
Imposible poner dispositivo de carga vertical sin perder plazas.
Si es para cargas verticales y no para arrastrar, sí podrías ponerla, sin homologaciones, ni pérdidas de plazas, ni demasiado líos.
De forma legal, estamos hablando.
Hay ya gente que lo ha hecho.
Será en Alemania, en España Enganches Aragón me ha dicho que no era posible sin perder plazas, me imagino que algo sabrán...
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No, no, en España.
O lo puso en este foro, o lo puso en los grupos de Telegram.
Mando factura y fotos de la bola instalada.
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en España Enganches Aragón me ha dicho que no era posible sin perder plazas, me imagino que algo sabrán...
Te paso pantallazo de ellos mismos, ofertando 2 bolas diferentes, @JoseBQ
Específicamente para Model 3.
492€ y 475€.
No estoy valorando lo que en esa empresa en concreto sepan o dejen de saber.
Simplemente te indicaba que se puede hacer siempre para cargas verticales.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221216/bbae619cd52618bf61adc734a8bdc68b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221216/a716146d4425462ecaa610372891bf5e.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221216/a7baa7a96f09133837ef371fb57a81da.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221216/8ee80adfa582f9eea71c14b35253bf46.jpg)
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Claro que venden bolas para M3, por eso hablé con ellos, y para que pueda instalarse, si no tiene MMR, necesita de proyecto de ingeniero y pasar por la ITV.
Ell ingeniero lo que mira el peso libre al restar la masa máxima en orden de marcha - la tara - 5x75 (5 ocupantes), si esa diferencia es muy pequeña o negativa,... No se puede instalar dispositivo de carga vertical.
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Claro que venden bolas para M3, por eso hablé con ellos, y para que pueda instalarse, si no tiene MMR, necesita de proyecto de ingeniero y pasar por la ITV.
Ell ingeniero lo que mira el peso libre al restar la masa máxima en orden de marcha - la tara - 5x75 (5 ocupantes), si esa diferencia es muy pequeña o negativa,... No se puede instalar dispositivo de carga vertical.
Mira la segunda de sus FAQ del último pantallazo que puse arriba.
Ellos mismos te lo están diciendo en su web: si no tiene MMR, o si es insuficiente, se puede poner bola para cargas puntuales, que denominan DCP.
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Joder tío, solo lees lo que quieres...
De la misma web, donde dice que hay que hacer un proyecto de homologación....
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221216/fa6eb0864ec640097edd3f73256c60e6.jpg)
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https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5412.msg89086#msg89086
Escríbele. El compañero indica en este mismo hilo que él sí lo hizo.
DCP para 91 kg.
ITV española pasada, indica.
Pero vamos, que no pasa nada, que no es por discutir.
Te comentaba que he visto al menos 1 caso, por si te servía de ayuda.
No hace falta que te enfades.
Saludos.
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Alguien sabe por qué al MY se le puede poner la bola postcompra y al Model 3 no?
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Hola a todos, estoy en el mismo caso. A ver si MArcos nos puede guiar un poco más porque entiendo que en el procedimeinto de cálculo se puede llegar a quitar menos peso de los pasajeros por el simple hecho de que la media de peso de cada uno sea menor o que se condene la plaza del medio de atrás.
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Alguien sabe por qué al MY se le puede poner la bola postcompra y al Model 3 no?
Por construcción del chasis y por documentación que expide Tesla de cada coche.