Publicado por: Reptil0ide en 13 de Abril de 2022, 01:44:23 pm
me preguntaba que problema tiene Tesla con los puntos de recarga de Iberdrola.
El navegador de Tesla te marca los de IONITY y otros proveedores mucho más pequeños. Sin embargo, Iberdrola, que tiene bastantes estaciones... nada. ¿Por qué?
Otra cosilla, alguna forma de marcar en el navegador de Tesla los radares fijos?
La verdad es que me gusta el hecho de tenerlo todo en la pantalla del coche y no ir trasteando con móvil para el GPS como hacía con mis otros coches. Sin embargo, que no me aparezcan los radares (que en Google Maps sí) y que Iberdrola no exista, me repatea bastante.
Imagino que la respuesta es que no, pero por si acaso, jeje.
Publicado por: Oscar Black en 13 de Abril de 2022, 01:46:52 pm
Si quieres planificar rutas con otros cargadores, usa ABRP. Incluso la app de Iberdrola tiene un planificador que bueno, al menos te descubre otros sitios por donde cargar.
Si usas ABRP puedes configurar tus redes de carga de preferencia.
Publicado por: DiscoveryM3 en 13 de Abril de 2022, 03:03:04 pm
Incluso la app de Iberdrola tiene un planificador que bueno, al menos te descubre otros sitios por donde cargar.
Esta frase ha sonado a "llegar, no llegas, pero ves mundo" ;D
Publicado por: keops en 13 de Abril de 2022, 03:22:43 pm
Ni radares ni otras redes de carga.
Sí, por supuesto que sí hay otras redes de carga cargadas en el navegador de Tesla, pero no todas.
Hace ya varios meses que los Teslas incluso preacondicionan la batería antes de ir a estos puntos DC, si están en esa lista.
Adjunto ejemplo, de Noviembre de 2021
Con los Iberdrola, habrá que esperar hasta que Tesla los empiece a contemplar.
Publicado por: Reptil0ide en 13 de Abril de 2022, 09:13:23 pm
Ni radares ni otras redes de carga.
Sí, por supuesto que sí hay otras redes de carga cargadas en el navegador de Tesla, pero no todas.
Hace ya varios meses que los Teslas incluso preacondicionan la batería antes de ir a estos puntos DC, si están en esa lista.
Adjunto ejemplo, de Noviembre de 2021
Con los Iberdrola, habrá que esperar hasta que Tesla los empiece a contemplar.
Precisamente por eso preguntaba por Iberdrola. Me sorprende que tenga redes más pequeñas y la de Iberdrola no aparezca.
Publicado por: Tristán en 13 de Abril de 2022, 09:59:15 pm
En cuanto a los radares, tras mucho buscar me instalé "Radarbot". Tiene mucha publicidad, pero lo bueno es que los avisos son como una llamada y se escuchan por los altavoces del coche. También gasta muchísima batería de movil, y como el mío no tiene carga inalámbrica, tengo que enchufarlo como puedo, porque el movil con el cargador enchufado, no entra bien en la base...
Publicado por: Reptil0ide en 13 de Abril de 2022, 10:00:58 pm
El tema es que Ionity es Europea, e Iberdrola Española. Que metan algo que afecta a un país imagino que llevará tiempo...
En cuanto a los radares, tras mucho buscar me instalé "Radarbot". Tiene mucha publicidad, pero lo bueno es que los avisos son como una llamada y se escuchan por los altavoces del coche. También gasta muchísima batería de movil, y como el mío no tiene carga inalámbrica, tengo que enchufarlo como puedo, porque el movil con el cargador enchufado, no entra bien en la base...
Voy a echarle un ojo, gracias.
Publicado por: Oscar Black en 14 de Abril de 2022, 12:51:10 am
Ni radares ni otras redes de carga.
Sí, por supuesto que sí hay otras redes de carga cargadas en el navegador de Tesla, pero no todas.
Hace ya varios meses que los Teslas incluso preacondicionan la batería antes de ir a estos puntos DC, si están en esa lista.
Adjunto ejemplo, de Noviembre de 2021
Con los Iberdrola, habrá que esperar hasta que Tesla los empiece a contemplar.
Es correcto. Fallo mío. Aquí en España solo muestra EDP e Ionity aparte de las propias.
Pero ni Repsol ni Wenea ni Easycharger ni Iberdrola. Pueden aparecer en las búsquedas pero no en el menú de carga.
Publicado por: Tristán en 14 de Abril de 2022, 05:42:20 am
Publicado por: DaniBopboop en 14 de Abril de 2022, 08:10:45 am
Lo que está guay es que cada vez que cargas en un sitio, el coche lo recuerda y ya te aparece ese punto en el mapa.Anda. Esto no lo sabía!
Como molan las lavadoras con ruedas!
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M3 LFP MiC 2022 Sworks!
Publicado por: pablo2022 en 15 de Abril de 2022, 10:15:38 am
Lo que está guay es que cada vez que cargas en un sitio, el coche lo recuerda y ya te aparece ese punto en el mapa.
Esto que dices no me cuadra. En concreto he cargado varias veces en dos sitios que no constan en los mapas de TESLA y ni rastro de ellos. ¿Hay que marcarlo de alguna manera?
Publicado por: Tristán en 15 de Abril de 2022, 11:49:23 am
Lo que está guay es que cada vez que cargas en un sitio, el coche lo recuerda y ya te aparece ese punto en el mapa.
Esto que dices no me cuadra. En concreto he cargado varias veces en dos sitios que no constan en los mapas de TESLA y ni rastro de ellos. ¿Hay que marcarlo de alguna manera?
En el mapa, le das a ver cargadores, activas los de carga lenta (un rayito) y después de los que tiene por defecto, te salen los que has cargado, ordenados con letras.
Publicado por: Oscar Black en 15 de Abril de 2022, 12:13:32 pm
Lo que está guay es que cada vez que cargas en un sitio, el coche lo recuerda y ya te aparece ese punto en el mapa.
Esto que dices no me cuadra. En concreto he cargado varias veces en dos sitios que no constan en los mapas de TESLA y ni rastro de ellos. ¿Hay que marcarlo de alguna manera?
En el mapa, le das a ver cargadores, activas los de carga lenta (un rayito) y después de los que tiene por defecto, te salen los que has cargado, ordenados con letras.
Lo ideal sería que los incluyera en sus cálculos de rutas. Sobre todo si son rápidos. Pero no, tienes que seguir haciéndolo con ABRP o de cabeza si quieres contar con otros puntos de recarga.
Publicado por: pablo2022 en 15 de Abril de 2022, 08:14:44 pm
Lo que está guay es que cada vez que cargas en un sitio, el coche lo recuerda y ya te aparece ese punto en el mapa.
Esto que dices no me cuadra. En concreto he cargado varias veces en dos sitios que no constan en los mapas de TESLA y ni rastro de ellos. ¿Hay que marcarlo de alguna manera?
En el mapa, le das a ver cargadores, activas los de carga lenta (un rayito) y después de los que tiene por defecto, te salen los que has cargado, ordenados con letras.
Muchas gracias!! Lo probaré
Publicado por: inigoml en 15 de Abril de 2022, 09:46:49 pm
Cita de: pablo2022 link=topic=6409.msg84414#msg84414
Esto que dices no me cuadra. En concreto he cargado varias veces en dos sitios que no constan en los mapas de TESLA y ni rastro de ellos. ¿Hay que marcarlo de alguna manera?
Lo suyo sería dar un poco por saco a Tesla. Añadir Iberdrola no les debería costar nada. Seguro que tienen API para ello...cuántos más clientes, mejor.Luego miro a ver cómo dar la brasa con el tema.
X cierto, el Iberdrola de Villalgordo del Cabriel muy bien. 4 cargadores, tres de 350kw CCS2 y otro de 50kw CCS2 y CHAdeMO. Te desvias en la A3 500m al pueblo y en mitad de la plaza con tres bares, restaurantes y parque para los niños.
Publicado por: Oscar Black en 15 de Abril de 2022, 10:35:32 pm
Cita de: pablo2022 link=topic=6409.msg84414#msg84414
Esto que dices no me cuadra. En concreto he cargado varias veces en dos sitios que no constan en los mapas de TESLA y ni rastro de ellos. ¿Hay que marcarlo de alguna manera?
Lo suyo sería dar un poco por saco a Tesla. Añadir Iberdrola no les debería costar nada. Seguro que tienen API para ello...cuántos más clientes, mejor.Luego miro a ver cómo dar la brasa con el tema.
X cierto, el Iberdrola de Villalgordo del Cabriel muy bien. 4 cargadores, tres de 350kw CCS2 y otro de 50kw CCS2 y CHAdeMO. Te desvias en la A3 500m al pueblo y en mitad de la plaza con tres bares, restaurantes y parque para los niños.
Porsche? Creo que eran 2 de 350kW y 2 de 50kW, uno con Chademo.
Publicado por: keops en 15 de Abril de 2022, 11:00:26 pm
Maravilloso!Cita de: pablo2022 link=topic=6409.msg84414#msg84414
Esto que dices no me cuadra. En concreto he cargado varias veces en dos sitios que no constan en los mapas de TESLA y ni rastro de ellos. ¿Hay que marcarlo de alguna manera?
Lo suyo sería dar un poco por saco a Tesla. Añadir Iberdrola no les debería costar nada. Seguro que tienen API para ello...cuántos más clientes, mejor.Luego miro a ver cómo dar la brasa con el tema.
X cierto, el Iberdrola de Villalgordo del Cabriel muy bien. 4 cargadores, tres de 350kw CCS2 y otro de 50kw CCS2 y CHAdeMO. Te desvias en la A3 500m al pueblo y en mitad de la plaza con tres bares, restaurantes y parque para los niños.
Pero ojo, que los PdR no Tesla de más de 150 kW tienen muchas papeletas para que den esa potencia a 800V.
En nuestros Teslas sería la mitad como máximo, de ser así.
Así pasa con el Iberdrola de 150 kW de Oropesa, Toledo.
Por estas tierras alemanas, es casi matemático: más de 100 kW, y suelen ser PdR a 800V.
Publicado por: Tristán en 16 de Abril de 2022, 01:47:33 am
Maravilloso!Cita de: pablo2022 link=topic=6409.msg84414#msg84414
Esto que dices no me cuadra. En concreto he cargado varias veces en dos sitios que no constan en los mapas de TESLA y ni rastro de ellos. ¿Hay que marcarlo de alguna manera?
Lo suyo sería dar un poco por saco a Tesla. Añadir Iberdrola no les debería costar nada. Seguro que tienen API para ello...cuántos más clientes, mejor.Luego miro a ver cómo dar la brasa con el tema.
X cierto, el Iberdrola de Villalgordo del Cabriel muy bien. 4 cargadores, tres de 350kw CCS2 y otro de 50kw CCS2 y CHAdeMO. Te desvias en la A3 500m al pueblo y en mitad de la plaza con tres bares, restaurantes y parque para los niños.
Pero ojo, que los PdR no Tesla de más de 150 kW tienen muchas papeletas para que den esa potencia a 800V.
En nuestros Teslas sería la mitad como máximo, de ser así.
Así pasa con el Iberdrola de 150 kW de Oropesa, Toledo.
Por estas tierras alemanas, es casi matemático: más de 100 kW, y suelen ser PdR a 800V.
Eso es lo malo, dividir carga máxima del punto por dos... y además, esos puntos suelen elevar el precio...
Sigo sin entender que Tesla no se pase a los 800V...
Publicado por: keops en 16 de Abril de 2022, 08:55:04 am
Tienen un gran problema con eso.Maravilloso!Cita de: pablo2022 link=topic=6409.msg84414#msg84414
Esto que dices no me cuadra. En concreto he cargado varias veces en dos sitios que no constan en los mapas de TESLA y ni rastro de ellos. ¿Hay que marcarlo de alguna manera?
Lo suyo sería dar un poco por saco a Tesla. Añadir Iberdrola no les debería costar nada. Seguro que tienen API para ello...cuántos más clientes, mejor.Luego miro a ver cómo dar la brasa con el tema.
X cierto, el Iberdrola de Villalgordo del Cabriel muy bien. 4 cargadores, tres de 350kw CCS2 y otro de 50kw CCS2 y CHAdeMO. Te desvias en la A3 500m al pueblo y en mitad de la plaza con tres bares, restaurantes y parque para los niños.
Pero ojo, que los PdR no Tesla de más de 150 kW tienen muchas papeletas para que den esa potencia a 800V.
En nuestros Teslas sería la mitad como máximo, de ser así.
Así pasa con el Iberdrola de 150 kW de Oropesa, Toledo.
Por estas tierras alemanas, es casi matemático: más de 100 kW, y suelen ser PdR a 800V.
Eso es lo malo, dividir carga máxima del punto por dos... y además, esos puntos suelen elevar el precio...
Sigo sin entender que Tesla no se pase a los 800V...
Si se pasasen a 800V, que no es algo trivial, los SuC serían un gran problema.
Hay muchísimos y están limitados a 500V, creo recordar.
Su actualización no sería rápida, ni barata.
Publicado por: inigoml en 16 de Abril de 2022, 11:23:07 am
Porsche? Creo que eran 2 de 350kW y 2 de 50kW, uno con Chademo.Yep. Iberdrola / Porsche. Los dos más nuevos que además son más pequeños y ambos de 350. Eso sí, 0.51e el kWh.Los otros dos, el que tiene ambas tomas de 50kw y el que solo tiene CCS2 de 350 según la app de Iberdrola. No lo llegué a usar.
Publicado por: keops en 16 de Abril de 2022, 04:37:55 pm
Porsche? Creo que eran 2 de 350kW y 2 de 50kW, uno con Chademo.Eso sí, 0.51e el kWh.
Me parece un precio muy correcto.
Por aquí los SUCs están ya a 0.50-052 €/kWh.
Cuando en 2024 tenga que empezar a pagarlos, se me va a hacer raro.
Publicado por: inigoml en 16 de Abril de 2022, 07:47:56 pm
Por aquí los SUCs están ya a 0.50-052 €/kWh.Los de 50kw andaban a 0.39 justo a 3m de distancia.
Cuando en 2024 tenga que empezar a pagarlos, se me va a hacer raro.
Publicado por: Oscar Black en 16 de Abril de 2022, 08:11:37 pm
Porsche? Creo que eran 2 de 350kW y 2 de 50kW, uno con Chademo.Yep. Iberdrola / Porsche. Los dos más nuevos que además son más pequeños y ambos de 350. Eso sí, 0.51e el kWh.Los otros dos, el que tiene ambas tomas de 50kw y el que solo tiene CCS2 de 350 según la app de Iberdrola. No lo llegué a usar.
Creo que es un error de la app. Los de 350 son los dos altos individuales. Los pequeños son 50kW.
Los de Porsche estuvieron gratis un tiempo, pero no me coincidió usarlos así
Publicado por: inigoml en 16 de Abril de 2022, 09:17:37 pm
Creo que es un error de la app. Los de 350 son los dos altos individuales. Los pequeños son 50kW.Es posible. De hecho ayer el que supuestamente era de 350 (no Porsche) me dio error de comunicación y no pude cargar. Luego probé con el de al lado y cargó a 50, y cuando me fui a los de Porsche ma arrancó a 120kw.Acabo de mirar la app y ahora mismo los dos aparecen ya como 50kw, tanto el que tiene el CHAdeMO como el que me falló (ojo, que no me equivoqué porque incluso arrancó y empezó a hacer ruido el ventilador del punto de carga). ;-)
Los de Porsche estuvieron gratis un tiempo, pero no me coincidió usarlos así
Publicado por: Oscar Black en 16 de Abril de 2022, 11:19:05 pm
Por aquí los SUCs están ya a 0.50-052 €/kWh.Los de 50kw andaban a 0.39 justo a 3m de distancia.
Cuando en 2024 tenga que empezar a pagarlos, se me va a hacer raro.
Los de 350kW a mí me salen a 0,44€