Publicado por: Mad Med en 16 de Mayo de 2022, 02:17:42 pm
Estoy a la espera de un Model y me surge una duda, el poder ir por caminos de tierra. A veces (pocas) vamos por caminos y me planteo si con un model 3 se puede ir con los 14 cm de altura libre. Todos los coches que he tenido han sido más altos. Ahora tengo un Kia Sportage que ni me hace plantear ese problema. Pero con un M3 me pregunto si podría.
Habéis tenido problemas con esa altura?
Publicado por: DaniBopboop en 16 de Mayo de 2022, 02:53:55 pm
A ver qué dicen los compañeros.
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M3 LFP MiC 2022 Sworks!
Publicado por: Grachi en 16 de Mayo de 2022, 03:40:03 pm
Ni borracho ...
Olvídate de los caminos o del M3
No son compatibles.
Publicado por: Qerc en 16 de Mayo de 2022, 04:01:57 pm
Ahora todo depende del camino, si me hablas de camino tipo pista y llano, pues con precaución, ahora si es camino de cabras pues como que no.
Publicado por: JParzival en 16 de Mayo de 2022, 07:15:50 pm
Si el camino tiene baches... Puedes cargarte la batería y pagar 10-15k€.
Por asemejarlo (salvando las distancias), es como meter un un Porsche 911 por un camino... Mejor meter un Cayenne si eso, no?
Salu2
Publicado por: Mad Med en 16 de Mayo de 2022, 07:25:05 pm
Me refiero a caminos de tierra más o menos en buen estado. Los típicos que coges cuando vas a un aparcamiento en el monte para hacer una ruta andando. No me refiero a hacer 4x4 duro.
También me pregunto si existe algún tipo de elemento para subir un o dos centímetros la suspensión.
Saldudos
Publicado por: JParzival en 16 de Mayo de 2022, 07:48:36 pm
Hola.
Me refiero a caminos de tierra más o menos en buen estado. Los típicos que coges cuando vas a un aparcamiento en el monte para hacer una ruta andando. No me refiero a hacer 4x4 duro.
También me pregunto si existe algún tipo de elemento para subir un o dos centímetros la suspensión.
Saldudos
Yo he sido un poco kamikaze con mi model 3 y lo he metido por distintos tipos de caminos.
Si el camino no tiene socavones, o son super leves, adelante.
Ahora, si el camino tiene socavones de 5-10 cm, yo no te lo recomendaría. He raspado la batería con ellos y, aunque está bien, se te encoge el culo y es jugartela.
Respecto a caminos para ir a parking... He visto de todo. Desde algunos que son listos y guay, como otros con buenas roderas. Ahí es lo mucho que te la quieras jugar, pero como hemos comentado anteriormente, la batería es el componente más caro del coche (10 - 15k) y si se rompe por un golpe no la cubre la garantía.
Salu2
Publicado por: inigoml en 16 de Mayo de 2022, 08:55:21 pm
que he tenido han sido más altos. Ahora tengo un Kia Sportage que ni me hace plantear ese problema. Pero con un M3 me pregunto si podría.Desde luego con un M3P ni de coña. Con un M3 normal... bueno... pero te auguro algún que otro disgusto con el bumper delantero...¿No te has planteando un MY ?
Publicado por: Mad Med en 16 de Mayo de 2022, 10:14:42 pm
que he tenido han sido más altos. Ahora tengo un Kia Sportage que ni me hace plantear ese problema. Pero con un M3 me pregunto si podría.Desde luego con un M3P ni de coña. Con un M3 normal... bueno... pero te auguro algún que otro disgusto con el bumper delantero...¿No te has planteando un MY ?
Hola.
No, que va, demasiada pasta un model y. En ese caso me pillo antes uno de combustión.
Saludos
Publicado por: keops en 16 de Mayo de 2022, 10:51:08 pm
Con 19" menos.
Con 20", ni borracho.
Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.
Publicado por: Tristán en 17 de Mayo de 2022, 10:37:51 am
Si el camino está bien, no hay mayor problema, pero si está mal, el coche es muy bajito.
También te digo, he visto muchos térmicos con el carter roto por dar con una piedra, y nunca un EV con la batería rota por eso... pero claro, llevo viendo térmicos toda mi vida y pocos EV en caminos. En cualquier caso, por caminos con coches "normales", mejor siempre con cuidado...
Publicado por: tesify en 22 de Mayo de 2022, 04:41:02 pm
Hola.Ni se te ocurra, ya es complicado meterse en un garaje público en el día a día y cosas así como para meterse por caminos...
Estoy a la espera de un Model y me surge una duda, el poder ir por caminos de tierra. A veces (pocas) vamos por caminos y me planteo si con un model 3 se puede ir con los 14 cm de altura libre. Todos los coches que he tenido han sido más altos. Ahora tengo un Kia Sportage que ni me hace plantear ese problema. Pero con un M3 me pregunto si podría.
Habéis tenido problemas con esa altura?
Para eso está el cybertruck porque ni con el Model Y lo haría y eso que algo más alto es .
Por ejemplo, mi padre para eso tiene un coche viejo que le da igual.
Yo tuve que modificar la entrada de mi garaje para que no toque abajo (ya lo sabía y cambié antes de llegarme porque no quiero ni un roce abajo)
Enviado desde mi SM-G980F mediante Tapatalk
Publicado por: tesify en 22 de Mayo de 2022, 04:49:52 pm
Para que se rompa la batería no es tan fácil porque va en una estructura muy robusta. Hay accidentes graves en el cual casi siempre la batería sigue intacta mientras el coche está para achatarrar.Hola.
Me refiero a caminos de tierra más o menos en buen estado. Los típicos que coges cuando vas a un aparcamiento en el monte para hacer una ruta andando. No me refiero a hacer 4x4 duro.
También me pregunto si existe algún tipo de elemento para subir un o dos centímetros la suspensión.
Saldudos
Yo he sido un poco kamikaze con mi model 3 y lo he metido por distintos tipos de caminos.
Si el camino no tiene socavones, o son super leves, adelante.
Ahora, si el camino tiene socavones de 5-10 cm, yo no te lo recomendaría. He raspado la batería con ellos y, aunque está bien, se te encoge el culo y es jugartela.
Respecto a caminos para ir a parking... He visto de todo. Desde algunos que son listos y guay, como otros con buenas roderas. Ahí es lo mucho que te la quieras jugar, pero como hemos comentado anteriormente, la batería es el componente más caro del coche (10 - 15k) y si se rompe por un golpe no la cubre la garantía.
Salu2
Lo que vas a joder con toda seguridad es la tapa de plástico que lleva todo el coche que es frágil en el Tesla y luego eso produce ruidos extraños y se cae.
Enviado desde mi SM-G980F mediante Tapatalk
Publicado por: _Jordi_ en 28 de Mayo de 2022, 08:01:45 am
tengo reservado un M3 LR con llantas aero de 18" y este tema me preocupa un poco. Es bastante habitual hacer excursiones en las que toca pasar por caminos no asfaltados con sus irregularidades. Ahora tengo un Kona EV, que según midió un forero, en su parte más baja tiene 14 cms de altura libre al suelo (aunque Bjorn midió 16 cms), y he pasado mucho por este tipo de caminos siempre sin problemas. Adjunto foto de ejemplo (subida a Els Molins en Jávea). ¿Cómo lo veis?
Publicado por: JParzival en 28 de Mayo de 2022, 08:26:29 am
Hola,
tengo reservado un M3 LR con llantas aero de 18" y este tema me preocupa un poco. Es bastante habitual hacer excursiones en las que toca pasar por caminos no asfaltados con sus irregularidades. Ahora tengo un Kona EV, que según midió un forero, en su parte más baja tiene 14 cms de altura libre al suelo (aunque Bjorn midió 16 cms), y he pasado mucho por este tipo de caminos siempre sin problemas. Adjunto foto de ejemplo (subida a Els Molins en Jávea). ¿Cómo lo veis?
Tal y como se ve ese camino, yo sí lo metería. Pero porque es una pendiente hacia arriba y no tiene pinta de tener baches e irregularidades. Por ahí vas sin problema.
Otra cosa es que te metas por zonas con socavones interesantes, ahí jodes la batería o el bumper delantero...
Publicado por: Tristán en 28 de Mayo de 2022, 03:36:52 pm
Publicado por: keops en 28 de Mayo de 2022, 07:27:59 pm
Hola,
tengo reservado un M3 LR con llantas aero de 18" y este tema me preocupa un poco. Es bastante habitual hacer excursiones en las que toca pasar por caminos no asfaltados con sus irregularidades. Ahora tengo un Kona EV, que según midió un forero, en su parte más baja tiene 14 cms de altura libre al suelo (aunque Bjorn midió 16 cms), y he pasado mucho por este tipo de caminos siempre sin problemas. Adjunto foto de ejemplo (subida a Els Molins en Jávea). ¿Cómo lo veis?
Con muchas reservas, en principio yo no metería un sedán por ese camino. Si vas con pasajeros y/o carga, menos aún.
Pero si no tienes alternativa, entonces hazlo, con extremo cuidado.
Publicado por: _Jordi_ en 29 de Mayo de 2022, 11:37:39 pm
Publicado por: Tristán en 30 de Mayo de 2022, 11:00:02 am
Aquí tenéis a un M3P por caminos (un poco loco el tío). Supongo que para ir por ahí ni un MY. Habría que irse al ID4, con 21 cms de altura libre al suelo...
Se puede, ¿no?
Al final es como con cualquier otro coche. Depende del camino y del cuidado que uno quiera tener.
Publicado por: oriol.font en 30 de Mayo de 2022, 12:06:20 pm
... posible, es posible ... yo no se si tengo narices para hacerlo.
Publicado por: _zozo_ en 30 de Mayo de 2022, 12:26:57 pm
Aquí tenéis a un M3P por caminos (un poco loco el tío). Supongo que para ir por ahí ni un MY. Habría que irse al ID4, con 21 cms de altura libre al suelo...
Se puede, ¿no?
Al final es como con cualquier otro coche. Depende del camino y del cuidado que uno quiera tener.
Totalmente de acuerdo.
Si tienes un vehículo para ir de A a B y necesitas meterlo en esos caminos, ¿por qué no? El coche te hace servicio a ti, no tú al coche.
A todos los coches que he tenido les ha tocado transitar por pistas como esa, algún golpe se han llevado, pero nada importante.
Entiendo que teniendo una batalla bastante superior, habrá que tener bastante más cuidado, pero sin volverse loco.
Publicado por: Grachi en 30 de Mayo de 2022, 01:37:33 pm
Publicado por: _Jordi_ en 30 de Mayo de 2022, 06:19:55 pm
Publicado por: Tristán en 30 de Mayo de 2022, 06:30:05 pm
Supongo que ese coche , de ahí al desguace directamente .
Qué extremos sois algunos, por caminos como ese o peores metí yo mi A3 en sus tiempos, es verdad que el coche estaba ya viejo, y tenía menos miedo, pero un coche tiene que aguantar eso, siempre que no le metas un golpetazo en mal sitio, claro...
Yo seguiré dándole vueltas al tema... Mi mujer dice que prefiere el Y, aunque no creo que 2 cms más sean decisivos para poder pasar por un camino. Supongo que siempre puedes elevar la suspensión con kits como este, aunque desconozco si se pierde la garantía: https://www.mountainpassperformance.com/product/mpp-1-75-suspension-lift-kit/
Yo creo que sí que se nota la altura del Y con respecto al 3, ahora bien, sólo por eso no me compraría el Y, tienen que ser más razones...
Sólo como opinión, no creo que montar eso invalide ninguna garantía, de hecho es algo que se puede poner y quitar. Eso sí, siempre que por culpa de eso no se rompa otra cosa, que no debería. Lo que ya no estoy tan seguro, es que eso pase la ITV... no sé si es una modificación importante como para que no la pase.
La verdad es que cuando se presentó el model 3, yo pensaba coger el de batería grande, con AWD y con suspensión neumática... pero al final ese extra nunca llegó... que tampoco lo tenga al menos el Y me parece un fallo grave. En algunos casos puede ser algo muy útil, especialmente en coches tan bajitos y con tanta batalla.
Publicado por: keops en 30 de Mayo de 2022, 08:10:45 pm
Bueno, una suspensión neumática en el M3 o MY los hubieras encarecido demasiado.Supongo que ese coche , de ahí al desguace directamente .
Qué extremos sois algunos, por caminos como ese o peores metí yo mi A3 en sus tiempos, es verdad que el coche estaba ya viejo, y tenía menos miedo, pero un coche tiene que aguantar eso, siempre que no le metas un golpetazo en mal sitio, claro...Yo seguiré dándole vueltas al tema... Mi mujer dice que prefiere el Y, aunque no creo que 2 cms más sean decisivos para poder pasar por un camino. Supongo que siempre puedes elevar la suspensión con kits como este, aunque desconozco si se pierde la garantía: https://www.mountainpassperformance.com/product/mpp-1-75-suspension-lift-kit/
Yo creo que sí que se nota la altura del Y con respecto al 3, ahora bien, sólo por eso no me compraría el Y, tienen que ser más razones...
Sólo como opinión, no creo que montar eso invalide ninguna garantía, de hecho es algo que se puede poner y quitar. Eso sí, siempre que por culpa de eso no se rompa otra cosa, que no debería. Lo que ya no estoy tan seguro, es que eso pase la ITV... no sé si es una modificación importante como para que no la pase.
La verdad es que cuando se presentó el model 3, yo pensaba coger el de batería grande, con AWD y con suspensión neumática... pero al final ese extra nunca llegó... que tampoco lo tenga al menos el Y me parece un fallo grave. En algunos casos puede ser algo muy útil, especialmente en coches tan bajitos y con tanta batalla.
Ese es el punto negativo que le veo yo.
Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.
Publicado por: Tristán en 31 de Mayo de 2022, 12:07:42 am
Bueno, una suspensión neumática en el M3 o MY los hubieras encarecido demasiado.Supongo que ese coche , de ahí al desguace directamente .
Qué extremos sois algunos, por caminos como ese o peores metí yo mi A3 en sus tiempos, es verdad que el coche estaba ya viejo, y tenía menos miedo, pero un coche tiene que aguantar eso, siempre que no le metas un golpetazo en mal sitio, claro...Yo seguiré dándole vueltas al tema... Mi mujer dice que prefiere el Y, aunque no creo que 2 cms más sean decisivos para poder pasar por un camino. Supongo que siempre puedes elevar la suspensión con kits como este, aunque desconozco si se pierde la garantía: https://www.mountainpassperformance.com/product/mpp-1-75-suspension-lift-kit/
Yo creo que sí que se nota la altura del Y con respecto al 3, ahora bien, sólo por eso no me compraría el Y, tienen que ser más razones...
Sólo como opinión, no creo que montar eso invalide ninguna garantía, de hecho es algo que se puede poner y quitar. Eso sí, siempre que por culpa de eso no se rompa otra cosa, que no debería. Lo que ya no estoy tan seguro, es que eso pase la ITV... no sé si es una modificación importante como para que no la pase.
La verdad es que cuando se presentó el model 3, yo pensaba coger el de batería grande, con AWD y con suspensión neumática... pero al final ese extra nunca llegó... que tampoco lo tenga al menos el Y me parece un fallo grave. En algunos casos puede ser algo muy útil, especialmente en coches tan bajitos y con tanta batalla.
Ese es el punto negativo que le veo yo.
Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.
Teniendo en cuenta que suben y bajan el precio 15k€, no sé hasta que punto 3 o 4k€ sería mucho o no...