Publicado por: TinTin en 04 de Enero de 2023, 02:25:36 pm
Estoy esperando hace quase dos años para un Model Y LR con asientos blancos y llantas 20" de Berlín. He visto que finalmente los producen y ya están exportando para Noruega.
Alguien ya ha recibido un VIN en España para un Model Y LR con asientos blancos de la Gigafactory Berlín?
Publicado por: keops en 04 de Enero de 2023, 03:47:58 pm
Tenía entendido que aún no.
¿Tienes algún enlace para poder leer al respecto?
En cuanto a las llantas, ¿te merece la pena pagar tantísimo por las llantas de 20" de Tesla?
Cuestan un juego de llantas de 19" + 2.200€, aproximadamente.
Yo me decantaría por sacarlo con 19", venderlas y buscar unas de 20" (o incluso 21") aftermarket, de una primera marca y que fuesen ligeras.
Aparte del precio, las llantas de Tesla tienen ese otro problema: son muy pesadas.
Además, ganarías en exclusividad.
Al final, todos los Teslas son iguales.
Saludos.
Publicado por: emes en 04 de Enero de 2023, 03:54:21 pm
Me uno a la pregunta de Keops, ¿te consta que están fabricando interiores blancos den Berlín?, yo tengo un pedido de un MY P con interior blanco desde marzo de 2022 y sigo sin noticas, es más, ayer mismo estuve en Tesla Valencia y un comercial me dijo que no tenían ni idea de cuando iban a empezar a fabricar interiores blancos en Berlín, se conectó a la web de Tesla, hizo una simulación de pedido con interior blanco, y le salía marzo-mayo, ya le dije que eso ya lo había hecho yo también. Aparte de eso no supo decirme nada más.
Si tú tienes otras fuentes te agradeceríamos que las compartas.
Gracias.
Un saludo.
Publicado por: TinTin en 05 de Enero de 2023, 11:33:34 am
El MYP já producen con interior blanco ya hace unos meses, pero ahora también producen el MYLR con interior blanco. Havia várias vídeos sobre esto pero el último que encontré son estos:
Sobre las llantas, concordo que seria mas econômico pedir 19' e cambiarlos. Pero soy en Baleares y el transporte es una gran pena...
Un saludo
Publicado por: emes en 06 de Enero de 2023, 12:50:10 pm
Gracias por la respuesta, el vídeo del Model Y gris con interior blanco, yo también lo he visto, el “mirlo blanco” de la automoción europea.
Fuera de bromas, han hecho un coche con interior blanco desde marzo. Parece ser que hasta que no comience a funcionar el tercer turno, no van sacar Model Y con el interior blanco. Así que, los primeros afortunados igual los reciben en marzo, creo yo.
Publicado por: keops en 06 de Enero de 2023, 01:57:36 pm
No hay MIG de producción con interior blanco.
Sí sacaron alguno pre-serie, pero muy pocos.
Publicado por: TinTin en 09 de Enero de 2023, 01:31:31 pm
Publicado por: mmick en 20 de Enero de 2023, 07:06:28 pm
Publicado por: Rusitor en 20 de Enero de 2023, 07:28:57 pm
Mi concesionario de Valencia me comenta que casi todos los MY vienen de China salvo el modelo performance y algún color especial de eses de Berlín nuevos. Mi MY LR negro - negro con 19" vendrá de China (6 semanas +-)
Cuando lo pediste ? Yo tenía encargado un tracción trasera para finales de mes y he cambiado a un LR.
Hice el cambio la semana pasada y viendo que no cambiaron nada en mi cuenta he vuelto a llamar hoy y resulta que aún no habían hecho el cambio. ( para flipar)
Me asegura mi asesor que el mes que viene lo tengo. Palabrita de Tesla
Publicado por: ElectricBLUE en 22 de Enero de 2023, 11:36:50 am
(http://)
Publicado por: emes en 22 de Enero de 2023, 03:58:56 pm
Gracias por el aporte.
Por fin, parece que hay algo de movimiento con el tema del interior blanco en Berlín.
Buenas noticias para los que llevamos tanto tiempo esperando nuestro M Y esperemos que se confirmen.
Publicado por: keops en 22 de Enero de 2023, 04:45:01 pm
Hola.
Gracias por el aporte.
Por fin, parece que hay algo de movimiento con el tema del interior blanco en Berlín.
Buenas noticias para los que llevamos tanto tiempo esperando nuestro M Y esperemos que se confirmen.
¿A cuántos meses esperando le llamas "tanto tiempo"?
Publicado por: emes en 23 de Enero de 2023, 07:55:55 am
Hola.
Gracias por el aporte.
Por fin, parece que hay algo de movimiento con el tema del interior blanco en Berlín.
Buenas noticias para los que llevamos tanto tiempo esperando nuestro M Y esperemos que se confirmen.
¿A cuántos meses esperando le llamas "tanto tiempo"?
Hola Keops.
Pues mucho la verdad, mi pedido (quería que un coche hecho aquí en Europa) es de 10/2021, casi nada. Es verdad que rechacé un LR MIC, y luego cambié a un P, pero sí, demasiado tiempo, les ha costado lo del interior blanco en Berlín.
Por cierto, hoy he entrado en la página de Tesla y cuando configurabas un MY P con interior blanco, y exterior, blanco, negro o gris, el plazo de entrega estimado era marzo-mayo, hoy con exterior blanco e interior blanco te da febrero-marzo, el mismo plazo que si es interior negro.
O es un error de la página, o definitivamente sí que están produciendo interiores blancos ya con normalidad.
Un saludo.
Publicado por: keops en 23 de Enero de 2023, 11:39:00 am
Ahora la pregunta del millón es si sería MIC o MIG.
Con la falta de transparencia de Tesla, hasta tener el VIN no tendrías una certeza absoluta.
Publicado por: emes en 23 de Enero de 2023, 12:08:33 pm
Sí, sin cambios en la web si es en negro o blanco interior.
Ahora la pregunta del millón es si sería MIC o MIG.
Con la falta de transparencia de Tesla, hasta tener el VIN no tendrías una certeza absoluta.
Yo la simulación en la web la he hecho con el Model Y P, que hasta ahora era de Berlín sí o sí, y me salía así, no le he hecho con el LR, la verdad, y he dado por supuesto que era seguro de Berlín por ser un P.
Sería el colmo que después de estar tanto tiempo esperando por empeñarme en que sea un coche made in Europe me acaben adjudicando uno MiC
Publicado por: keops en 23 de Enero de 2023, 12:53:31 pm
Pero en tu caso, con un MYP tienes más probabilidades de acertar y que sea MIG.
Pero nunca una certeza absoluta.
No hasta tener VIN.
A mí me ha pasado ya con 3 Model 3 en menos de 3 años, que acabaron siendo diferentes a como eran cuando los encargué.
Publicado por: emes en 23 de Enero de 2023, 04:18:44 pm
No tengo nada en contra de los M Y hechos en china, seguramente no haya ninguna diferencia, pero si hay un producto hecho en España o en Europa, idéntico y al mismo precio, prefiero el español-europeo. Si el producto, las calidades y los precios son diferentes, la cosa puede cambiar, lógicamente.
Publicado por: jepi en 24 de Enero de 2023, 05:48:05 pm
Cambie el pedido de SR a LR y ya tengo fecha de entrega (31/01/2023). Blanco, interior negro con llantas de 19". Fabricado en Berlin
Publicado por: FarMike en 24 de Enero de 2023, 06:08:52 pm
Buenas,
Cambie el pedido de SR a LR y ya tengo fecha de entrega (31/01/2023). Blanco, interior negro con llantas de 19". Fabricado en Berlin
Yo tengo uno igual pedido desde el 22/12 (añadiendo el Autopilot mejorado) y todavía sin información. Es a través de un renting (Mobility Service), aunque creo que eso no influye.
Que envidia!
Publicado por: emes en 27 de Enero de 2023, 07:32:18 am
Ayer por la mañana no tenía fecha de entrega prevista de mi MY P blanco/blanco, sin embargo anoche me apareció fecha de entrega prevista 10 febrero-19 marzo.
Definitivamente, parece que ya, por fin, han empezado a hacer interiores blancos en Berlín, salvo que sea un Model Y P de China, espero que no sea el caso.
Un saludo.
Publicado por: keops en 27 de Enero de 2023, 09:15:03 am
Hola.Ojo, que si fuese MIC no tendría nada que envidiar a los MIG.
Ayer por la mañana no tenía fecha de entrega prevista de mi MY P blanco/blanco, sin embargo anoche me apareció fecha de entrega prevista 10 febrero-19 marzo.
Definitivamente, parece que ya, por fin, han empezado a hacer interiores blancos en Berlín, salvo que sea un Model Y P de China, espero que no sea el caso.
Un saludo.
En calidades de terminaciones están parejos, o incluso los MIG un pelín por detrás al ser una fábrica con menos rodaje y experiencia.
Publicado por: Chisben en 27 de Enero de 2023, 11:14:22 am
Publicado por: FarMike en 27 de Enero de 2023, 12:12:36 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: queco en 27 de Enero de 2023, 12:36:53 pm
Publicado por: keops en 27 de Enero de 2023, 01:14:47 pm
Cuando pido gris, solo vienen blanco o negros. Cuando pido negro solo vienen blancos… ains.Murphy no descansa nunca
Publicado por: Chisben en 27 de Enero de 2023, 01:56:24 pm
Buenos días. Yo tengo pedido un LR blanco, con interior en negro y llantas 19” desde finales de diciembre y ayer me comunicaron que tenia VIN asignado. Y es XP7, de Berlin. Y con fecha de entrega la semana que viene.
Hola FarMike, Cómo sabes que es de Berlin?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Chisben en 27 de Enero de 2023, 01:57:12 pm
Publicado por: keops en 27 de Enero de 2023, 02:05:42 pm
LRW es MIC.
XP7 es MIG.
5YJ es MiUS.
SFZ para los viejos Roadster, hechos por Lotus en Inglaterra.
Los Semis, empiezan por 7.
Publicado por: FarMike en 27 de Enero de 2023, 02:43:48 pm
Hola FarMike, Cómo sabes que es de Berlin?Exacto… como bien ha dicho [mention]keops [/mention] por el VIN.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Chisben en 27 de Enero de 2023, 04:19:00 pm
Publicado por: Chisben en 27 de Enero de 2023, 04:21:27 pm
Verdad??
Publicado por: keops en 27 de Enero de 2023, 04:23:45 pm
Made in Germany.
Made in the US.
Llevas poco por aquí ;-)
Publicado por: queco en 27 de Enero de 2023, 04:24:58 pm
Estoy seguro que si pido blanco solo llegan rojos.Cuando pido gris, solo vienen blanco o negros. Cuando pido negro solo vienen blancos… ains.Murphy no descansa nunca
Menos mal que de momento la serie de catastróficas desdichas tiene saldo positivo.
Publicado por: emes en 27 de Enero de 2023, 04:45:25 pm
Sí, tienes razón, debe haber pocas diferencias, eso es cierto, y la fabrica china está más rodada, y en especial con el interior blanco, pero bueno, me empeñé en que fuera made in Europe y ya me he hecho a esa idea.Hola.Ojo, que si fuese MIC no tendría nada que envidiar a los MIG.
Ayer por la mañana no tenía fecha de entrega prevista de mi MY P blanco/blanco, sin embargo anoche me apareció fecha de entrega prevista 10 febrero-19 marzo.
Definitivamente, parece que ya, por fin, han empezado a hacer interiores blancos en Berlín, salvo que sea un Model Y P de China, espero que no sea el caso.
Un saludo.
En calidades de terminaciones están parejos, o incluso los MIG un pelín por detrás al ser una fábrica con menos rodaje y experiencia.
Un saludo.
Publicado por: ramcor en 29 de Enero de 2023, 08:09:15 am
Publicado por: Chispa en 29 de Enero de 2023, 08:22:58 am
Y este artículo del MYP tiene unos datos muy interesantes.
Y también parece que los motores del M3 P y MY P o no son iguales o tienes diferente configuración.
Ojo al dato de CV del Model Y P. 623 CV en banco.
https://electrek.co/2020/04/01/tesla-model-y-more-power-than-model-3-test-shows/
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Publicado por: Oscar Black en 29 de Enero de 2023, 11:08:59 am
Hola a todos,a mi parece que me dan el coche del 14 de febrero al 28 marzo.
Y este artículo del MYP tiene unos datos muy interesantes.
Y también parece que los motores del M3 P y MY P o no son iguales o tienes diferente configuración.
Ojo al dato de CV del Model Y P. 623 CV en banco.
https://electrek.co/2020/04/01/tesla-model-y-more-power-than-model-3-test-shows/
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Es un artículo de 2020. Yo lo cogería con pinzas porque está comparando modelos americanos. Ni siquiera el Y MiG lleva la misma batería que el de la prueba.
Publicado por: porzuniego en 29 de Enero de 2023, 11:21:24 am
Me entregan MY LR de Berlín esta semana. Interior negro.
En Madrid? A mí también me lo entregan la semana que viene. Está matriculado, pero por lo que me dijo el comercial, no ha llegado aún el camión. El jueves me dijo que estaba en Cataluña... se debe haber parado a echar una buena siesta el camionero jajaja
Publicado por: Chispa en 29 de Enero de 2023, 11:32:58 am
Hola a todos,a mi parece que me dan el coche del 14 de febrero al 28 marzo.
Y este artículo del MYP tiene unos datos muy interesantes.
Y también parece que los motores del M3 P y MY P o no son iguales o tienes diferente configuración.
Ojo al dato de CV del Model Y P. 623 CV en banco.
https://electrek.co/2020/04/01/tesla-model-y-more-power-than-model-3-test-shows/
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Es un artículo de 2020. Yo lo cogería con pinzas porque está comparando modelos americanos. Ni siquiera el Y MiG lleva la misma batería que el de la prueba.
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Publicado por: TinTin en 06 de Febrero de 2023, 09:44:36 pm
Entonces la única manera de garantir un MY con interior blanco de Berlín es de pedir o un MYP o los nuevos colores quicksilver, rojo o azul. Estoy casi pedindo un quicksilver, pero con interior negro. El interior blanco solo me gusta con exterior blanco. Pero con la lei de Murphy así que he pedido el quicksilver van llegar en blanco/blanco de Berlín...
Publicado por: keops en 06 de Febrero de 2023, 10:26:45 pm
Después casi 2 años de espera para un MYLR blanco/blanco de Berlín, me llamó el chico de Tesla y dijo que no será posible me entregar el coche de Berlín. Y como ahora han stock de MYLR blanco/blanco de China y han cancelado mi pedido...Os lo indiqué arriba.
Entonces la única manera de garantir un MY con interior blanco de Berlín es de pedir o un MYP o los nuevos colores quicksilver, rojo o azul. Estoy casi pedindo un quicksilver, pero con interior negro. El interior blanco solo me gusta con exterior blanco. Pero con la lei de Murphy así que he pedido el quicksilver van llegar en blanco/blanco de Berlín...
Con esta marca es imposible saber de dónde será el coche que recibas, qué baterías llevará, ni qué equipamiento completo montará.
Si no te gusta la idea de jugar a la lotería con tantas y tantas decenas de miles de tus euros, Tesla no es para ti.
Comprar Tesla es una actividad riesgosa.
No es pago lo que me dice que vale un bien y obtengo ese bien tal cual.
La más elemental de las lógicas no funciona con Tesla.
¿Qué esperar de una marca que vende coches eléctricos y no anuncia datos tan elementales como la potencia de sus coches y la capacidad de las baterías que montan?
Tesla-normal todo.
Publicado por: Teslimano en 07 de Febrero de 2023, 09:51:51 am
Uno de los motivos principales es que no quieren entrar en la batalla de la comparación de especificaciones, porque otro móvil puede tener más mAh de batería o más RAM o más lo que sea, y no necesariamente tener más autonomía o potencia o ser mejor móvil (conste que yo soy más de Android).
Quien quiere saber qué lleva o no un modelo de Iphone tiene muchas maneras de buscar esa información por parte de gente que se dedica a despiezarlos.
Siempre se ha dicho que Tesla tiene muchas similitudes con Apple.
https://www.washingtonpost.com/technology/2021/05/14/tesla-apple-tech/
Y me parece cierto que otro coche con los mismos kWh de batería o la misma potencia no tiene por qué necesariamente tener más autonomía o transmitir la misma sensación de potencia.
Que yo por ejemplo y muchos de los que estamos aquí preferiríamos tener muchísimos datos en el configurador de Tesla, pues claro.
Pero no somos la mayoría del mercado al que se dirige Tesla.
Lo cierto es que con la comunidad que hay alrededor de Tesla, hay muchísima información disponible para el que quiera sobre niveles de detalle que difícilmente están disponibles de cualquier fabricante (véanse por ejemplo los despieces detallados de Sandy Munro).
Y obviamente, la falta de información también permite y ha permitido a Tesla maniobrar en momentos donde el suministro de componentes ha sido muy complicado, y han podido seguir aumentando el ritmo de producción cuando otros competidores paran fábricas por la dificultad que les supone aplicar cambios en su cadena de montaje para utilizar otros componentes.
Y para hacer la fabricación de sus coches más eficiente y ser más competitivos en el mercado.
Desde mi punto de vista, decir que comprar un Tesla es una lotería es un poco exagerado, sin querer entrar en polémicas. Es mi impresión. Compres cuando compres, normalmente te llevas un coche que está al nivel o por encima de muchos competidores (no todos) en ese nivel de precio.
Tesla es capaz de introducir cambios en la producción de sus coches a un ritmo que los fabricantes tradicionales simplemente no pueden. Y los cambios normalmente son o bien neutrales o incluso a mejor para el comprador. Con excepciones, claro.
La principal excepción para mi gusto es quitar los sensores de aparcamiento, que ya he insistido mucho en que me parece una cagada descomunal por parte de Tesla.
Pero también te ponen un AMD Ryzen sustituyendo a un Intel Atom mejorando muchísimo el rendimiento del sistema operativo sin decirte nada, por poner un ejemplo contrario.
Publicado por: keops en 07 de Febrero de 2023, 11:56:25 am
Bueno, Apple no anuncia la batería, RAM o muchas especificaciones de los iPhone, y no los hacen peores móviles precisamente.
Como ya te he manifestado alguna vez, que otros lo hagan también mal no hace que uno lo esté haciendo mejor.
Por cierto, estoy mirando la página web de Apple y la cantidad de información que dan del iPhone 14 PRO, el último modelo que aparece, es tan abundante técnicamente hablando que hace sonrojarse a Tesla varias veces.
Aparece capacidad, dimensiones, datos técnicos de la pantalla, chip que monta con número de núcleos para la CPU y para la GPU, datos técnicos de las cámaras, datos técnicos de las conexiones inalámbricas, del GPS....
He hecho el ejercicio de exportar a PDF todas las características de ese iPhone: 14 páginas tamaño A4.
De un M3: con media página tengo suficiente, con un coste de 41 veces el iPhone.
Tesla lo hace fatal, incluso comparándolo con una empresa que también se puede considerar en cierto modo opaca como Apple.
El ejemplo que pasas me dá la razón.
Desde mi punto de vista, decir que comprar un Tesla es una lotería es un poco exagerado, sin querer entrar en polémicas.
Te comparto lo que me ha pasado a mí, que es objetivo, no mi punto de vista, que es subjetivo.
Verano de 2020.
Encargo un M3 SR con las probadísimas Panasonic de 50 kWh. NCA y MiUS.
Recibo un coche con una química nueva para Tesla, LFP y MIG, cargando a 70 kW de pico porque la marca no estaba preparada para lanzarlas a producción y sin embargo lo hicieron deprisa y corriendo para cerrar trimestre y año.
2021.
Encargo un P que llevaban hasta la fecha las probadísimas y brillantes Panasonic de 79 kWh, y que hasta la fecha de mi pedido eran siempre MiUS.
Recibo un P MIC con Panasonic de 82 kWh que cargaron durante 10 meses fatal. En la actualidad, por debajo de las baterías antiguas en absolutamente todo.
2022.
Encargo dos M3 RWD con apenas 2 semanas de diferencia.
Tras 9 meses (!!!) de espera sin 1 sola comunicación de Tesla hacia mí recibo 1 modelo con sensores y la suspensión vieja, y el otro sin USS y la suspensión nueva.
Deprisa y corriendo de nuevo para cerrar trimestre y año.
No es que llamar lotería a lo de Tesla sea exagerado, es que me quedé corto antes.
Ninguna certeza de qué va a llevar a ciencia cierta el producto por el que pagas tantas y tantas decenas de miles de euros.
Publicado por: Teslimano en 07 de Febrero de 2023, 12:48:30 pm
Cosa que mencionan todos sus otros competidores.
Por qué? Porque no les interesa, porque en la comparación solo de los números saldrían perdiendo.
Igual que Tesla. A kWh sale perdiendo, así que lo omite y habla de WLTP. La química de la batería es probablemente irrelevante para la gran mayoría de compradores.
Y la potencia, pues igual, habla de aceleración, no de kW.
Yo he comprado un único Tesla y me vino como lo pedí. Varias semanas antes del plazo inicialmente previsto y sin defectos de fabricación (toco madera, como lo haría con cualquier otro coche).
Y parece que no soy el único que no está insatisfecho.
https://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/the-trouble-with-nomads.html
Lógicamente no pretendo rebatir en absoluto tu experiencia tan negativa.
Si a mí me pasa eso, yo vuelvo la mirada a otras marcas y me olvido de Tesla.
Es más, incluso estando por ahora muy contento con el coche, es muy probable que no repita con Tesla cuando tenga que cambiarlo, porque me gusta probar diferente marcas y así lo he hecho con todos mis coches anteriores. Y ninguno me ha salido malo. Ni siquiera mi Alfa.
Sí tengo claro que seguiré con EV. Y afortunadamente de aquí a unos años cuando me plantee cambiar, habrá muchas más opciones y más maduras.
Publicado por: keops en 07 de Febrero de 2023, 01:59:17 pm
Apple no habla ni de capacidad de batería en mAh ni de cantidad de memoria RAM.
Cosa que mencionan todos sus otros competidores.
Por qué? Porque no les interesa, porque en la comparación solo de los números saldrían perdiendo.
Igual que Tesla. A kWh sale perdiendo, así que lo omite y habla de WLTP. La química de la batería es probablemente irrelevante para la gran mayoría de compradores.
Ok, ambas empresas omiten información deliberadamente a sus clientes.
Ambas igual de malas en transparencia.
Vuelves a darme la razón.
Así es imposible mantener ningún debate.
Publicado por: Teslimano en 07 de Febrero de 2023, 02:08:08 pm
Publicado por: keops en 07 de Febrero de 2023, 02:18:11 pm
No pretendo debatir. Tú tienes tu postura, que es la buena, y yo tengo la mía, que es la mala.¿Victimismo?
Porque eres tú el único que ha calificado así ambas posturas.
No lo entiendo.
Publicado por: JanfriTesla en 07 de Febrero de 2023, 09:14:21 pm
Bueno, Apple no anuncia la batería, RAM o muchas especificaciones de los iPhone, y no los hacen peores móviles precisamente.
Como ya te he manifestado alguna vez, que otros lo hagan también mal no hace que uno lo esté haciendo mejor.
Por cierto, estoy mirando la página web de Apple y la cantidad de información que dan del iPhone 14 PRO, el último modelo que aparece, es tan abundante técnicamente hablando que hace sonrojarse a Tesla varias veces.
Aparece capacidad, dimensiones, datos técnicos de la pantalla, chip que monta con número de núcleos para la CPU y para la GPU, datos técnicos de las cámaras, datos técnicos de las conexiones inalámbricas, del GPS....
He hecho el ejercicio de exportar a PDF todas las características de ese iPhone: 14 páginas tamaño A4.
De un M3: con media página tengo suficiente, con un coste de 41 veces el iPhone.
Tesla lo hace fatal, incluso comparándolo con una empresa que también se puede considerar en cierto modo opaca como Apple.
El ejemplo que pasas me dá la razón.Desde mi punto de vista, decir que comprar un Tesla es una lotería es un poco exagerado, sin querer entrar en polémicas.
Te comparto lo que me ha pasado a mí, que es objetivo, no mi punto de vista, que es subjetivo.
Verano de 2020.
Encargo un M3 SR con las probadísimas Panasonic de 50 kWh. NCA y MiUS.
Recibo un coche con una química nueva para Tesla, LFP y MIG, cargando a 70 kW de pico porque la marca no estaba preparada para lanzarlas a producción y sin embargo lo hicieron deprisa y corriendo para cerrar trimestre y año.
2021.
Encargo un P que llevaban hasta la fecha las probadísimas y brillantes Panasonic de 79 kWh, y que hasta la fecha de mi pedido eran siempre MiUS.
Recibo un P MIC con Panasonic de 82 kWh que cargaron durante 10 meses fatal. En la actualidad, por debajo de las baterías antiguas en absolutamente todo.
2022.
Encargo dos M3 RWD con apenas 2 semanas de diferencia.
Tras 9 meses (!!!) de espera sin 1 sola comunicación de Tesla hacia mí recibo 1 modelo con sensores y la suspensión vieja, y el otro sin USS y la suspensión nueva.
Deprisa y corriendo de nuevo para cerrar trimestre y año.
No es que llamar lotería a lo de Tesla sea exagerado, es que me quedé corto antes.
Ninguna certeza de qué va a llevar a ciencia cierta el producto por el que pagas tantas y tantas decenas de miles de euros.
Con una experiencia así, ¿ Sigues comprando Tesla ?
¿Es por algún motivo oculto o porque te gusta echar pestes de la marca en foros como este?
Todo en tono jocoso, eh??
Publicado por: keops en 07 de Febrero de 2023, 10:50:59 pm
6-12 meses y fuera.
Veamos qué tal me va con la exploración al mercado danés.
Si me va bien, os contaré por si os queréis quitar los Teslas de en medio ganándoles dinero.
Publicado por: ratapeluda en 08 de Febrero de 2023, 01:20:45 am
Básicamente, porque tienen/tenían (aún no tengo claro si es presente o pasado) buena reventa.Que manera de cargarse un foro, y no creo que sea el único que opina de esta manera.
6-12 meses y fuera.
Veamos qué tal me va con la exploración al mercado danés.
Si me va bien, os contaré por si os queréis quitar los Teslas de en medio ganándoles dinero.
Publicado por: keops en 08 de Febrero de 2023, 09:14:17 am
Pablo, ¿eres tú?Básicamente, porque tienen/tenían (aún no tengo claro si es presente o pasado) buena reventa.Que manera de cargarse un foro, y no creo que sea el único que opina de esta manera.
6-12 meses y fuera.
Veamos qué tal me va con la exploración al mercado danés.
Si me va bien, os contaré por si os queréis quitar los Teslas de en medio ganándoles dinero.
Publicado por: ratapeluda en 08 de Febrero de 2023, 10:11:08 am
Tú eres ahora Pablopirineos, te lo aseguro. No respetas las opiniones de los demás, menosprecias a los que llevan menos tiempo en el foro, muchos con más experiencia que tú, opiniones sesgadas por intereses, etc, etc, etc.Pablo, ¿eres tú?Básicamente, porque tienen/tenían (aún no tengo claro si es presente o pasado) buena reventa.Que manera de cargarse un foro, y no creo que sea el único que opina de esta manera.
6-12 meses y fuera.
Veamos qué tal me va con la exploración al mercado danés.
Si me va bien, os contaré por si os queréis quitar los Teslas de en medio ganándoles dinero.
No importa si un día o mil aportaste, desde luego ya no, y tu actitud hacia los demás es lamentable.
No te lo voy a explicar, ni te voy a rebatir, ya se ha visto que no vale de nada.
Publicado por: keops en 08 de Febrero de 2023, 10:14:22 am
Y no debe haber problema alguno en ello, ni te debe ofender.
En cuanto a faltas de respeto por mi parte, lo dudo mucho porque me esfuerzo mucho en no cometerlas.
Pero si alguna vez piensas que un mensaje reciente mío es ofensivo, te pido por favor que me cites y te prometo que lo re-leeré, y si me he equivocado rectificaré y pediré disculpas al ofendido.
Volvamos al tema del hilo, si te parece, para no ahondar más en este offtopic.
Saludos.
Publicado por: emes en 14 de Febrero de 2023, 08:24:59 am
Aunque no es el hilo exacto, puede servir de orientación.
Ya tengo VIN de mi Model Y P, blanco/blanco, la transferencia esta hecha y la fecha de entrega pone 13 de febrero - 22 de febrero.
Es de Berlín XP7.....
Mi pedido debía ser de los más antiguos que tenía Tesla de un Model Y, era de octubre de 2021.
Para los que tengan pedido un MY con interior blanco, , ya los están haciendo en Berlín, como ya se ha comentado por aquí, creo que a ritmo normal, luego, ya no es un motivo de retraso en el pedido, me refiero al interior blanco.
Un saludo.
Publicado por: Daniel MG en 15 de Febrero de 2023, 09:25:49 am