Publicado por: keops en 21 de Enero de 2023, 04:40:09 pm
por curiosidad, el otro día realicé la siguiente prueba que consistía en realizar una Supercarga en un v3 con 1 de mis coches:
- LFP 2023 de 60 kWh.
- 60% aproximado de llegada a SUC.
- Batería a 25ºC, lejos del target de temperatura.
Sé que es un caso de uso muy raro, ya que no se me ocurre ninguna situación en la vida real en la que te tenga que hacer algo similar, pero me pareció interesante hacer la prueba con motivos pedagógicos.
Resaltar que en esta ocasión el parámetro "Max charge power" de SMT se clavó con una gran aproximación, pero que no siempre antes me había sucedido así.
En la primera de las imágenes adjuntas podréis ver las condiciones justo antes de enchufar el coche al SUC, en la segunda el pico conseguido y en la tercera la potencia estabilizada a los 2 minutos de comenzada la carga.
Espero os resulte interesante.
Saludos.
Publicado por: Viktoriyo en 23 de Enero de 2023, 05:45:49 pm
4 personas con 1 maleta de mano por persona. Y me pasaron varias cosas curiosas.
Saliendo de casa con un 98%, sol y 10grados. Me marcaba que llegaba Zaragoza con un 4%, fui a 125 todo el trayecto. En Zaragoza hacía bastante viento.
Estuve cargando a max 154kw, del 3 al 100% en 25 min. Pensaba que iba a cargar más rápido… al legar al 80 ya cargaba a 60kw y lo último a 6kw.
Al volver de logroño, cargué en Zaragoza y sorpresa. Misma climatología. Pues me marcaba hasta Salou que llegaba con el 15%. Fui a 130 por autopista y acabé llegando con el 17%.
No entiendo nada… si hay los mismos km como puede ser una diferencia del 15% de un día para el otro???
Publicado por: keops en 23 de Enero de 2023, 06:31:19 pm
Publicado por: Viktoriyo en 23 de Enero de 2023, 07:01:13 pm
Climatología, orografía y velocidad explican esas diferencias.
Climatología la misma, orografía, según el ordenador de tesla la elevación estaba igual ni cargaba en contra ni a favor. Y velocidad, de vuelta iba 5km más rápido uqe de ida.
Publicado por: keops en 23 de Enero de 2023, 07:11:17 pm
Ese parcial en el que sale el tiempo de trayecto y los km.
Ya verás cómo las condiciones no eran calcadas.
Y el aire ligero, por ejemplo, apenas se siente al volante pero afecta mucho al consumo si es de cara o si sopla de cola.
Publicado por: Viktoriyo en 23 de Enero de 2023, 07:15:51 pm
Pasa la foto de ambos parciales de ida y de vuelta.
Ese parcial en el que sale el tiempo de trayecto y los km.
Ya verás cómo las condiciones no eran calcadas.
Y el aire ligero, por ejemplo, apenas se siente al volante pero afecta mucho al consumo si es de cara o si sopla de cola.
Ese es el problema hajaja, que no hice fotos…
Los números sí que los recuerdo
Ida 247 km
Gasto 209w/km
Vuelta
247 km
Gasto 187w/km
Publicado por: keops en 23 de Enero de 2023, 07:23:30 pm
Sin fotos, no hacemos nada :)
Publicado por: Viktoriyo en 23 de Enero de 2023, 07:45:43 pm
Wh/km.
Sin fotos, no hacemos nada :)
Ya… se puede sacar un historial o algo?
Publicado por: Viktoriyo en 23 de Enero de 2023, 07:53:36 pm
Dejo capturas de pantalla y lo comentamos!
Ida
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230123/de51188e44ebcc0e81234a5e393979e4.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230123/22033607db9687804007797c94eddb17.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230123/6c844c52a7e765d6024c712b9f6bb257.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230123/14fba43ef716fb062ccd929eaa61e0dc.jpg)
Vuelta
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230123/d13ea6233fe8bb7c049c9b297748f5b1.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230123/742582fb91823d60fddc8518c4f2b8af.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230123/22d62f2846edd71d47d4f90a3fc78173.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230123/37a8e7aaef6f432b3792cc6a5c6be8f1.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 23 de Enero de 2023, 08:24:52 pm
Orografía positiva, consumo mayor.
Orografía negativa, consumo menor.
Esto son habas contadas.
Publicado por: Viktoriyo en 23 de Enero de 2023, 08:42:09 pm
Ahí tienes lo que te decía.
Orografía positiva, consumo mayor.
Orografía negativa, consumo menor.
Esto son habas contadas.
267 metros de orografía pueden hacer gastar un 20% más? Wuau!
Lo veo una salvajada
Publicado por: Finantia75 en 23 de Enero de 2023, 08:49:37 pm
En Zaragoza hacía bastante viento...
Ahí tienes otro factor determinante.
El viento en el viaje de Ida -por lo que indicas- fue bastante mayor que en el de vuelta.
Eso influye negativamente en el consumo.
Publicado por: Viktoriyo en 23 de Enero de 2023, 08:52:26 pm
En Zaragoza hacía bastante viento...
Ahí tienes otro factor determinante.
El viento en el viaje de Ida -por lo que indicas- fue bastante mayor que en el de vuelta.
Eso influye negativamente en el consumo.
No perdona, que no lo he explicado, de vuelta hacía el mismo jajaja. No he revisado lo que he escrito
Publicado por: inigoml en 23 de Enero de 2023, 08:54:51 pm
No entiendo nada… si hay los mismos km como puede ser una diferencia del 15% de un día para el otro???
Pues por la misma razón que el Ebro desemboca en Amposta y no en Logroño.
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Publicado por: elnutria en 24 de Enero de 2023, 09:45:20 am
Tan fácil como eso.
Publicado por: keops en 24 de Enero de 2023, 11:46:18 am
Publicado por: keops en 25 de Enero de 2023, 09:31:28 pm
Buenas, tengo una pregunta sobre la batería cuando está aparcado. Ayer aparqué el coche en el trabajo a las 6.30(sin tener centinela activado ni nada) y lo recogí a las 15, al montarme vio que tenía un 3% menos. Hacía frío en Madrid, pero estaba aparcado al sol, a ver si alguno sabéis decirme por qué pudo ser.Offtopic.
Gracias!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Abre un nuevo hilo para eso, por favor.