Foro Club Tesla España
Zona General => Bricolajes => Mensaje iniciado por: coopersjcw en 10 de Noviembre de 2016, 07:24:06 pm
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Hoy estreno mi Wallbox de Tesla conectado a 32A monofásico.
Mi contento de pasar de 13A a 32A. Menuda diferencia.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161110/a9e50aaccd96d49816825ed667ac8a0b.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161110/227b14532bb790fb77f2bacde52892ca.jpg)
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Una pasada, asi si! ;)
PD: Cuanta potencia tienes contratada en tu vivienda??
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9.6kw
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9.6kw
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Osea cargas a 7,4Kw(32A monofasico),verdad?
Como y cuando compraste el WALLBOX TESLA? Lo hiciste al mismo tiempo que encargabas el coche,en la pagina de Design Studio?
Gracias.
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Correcto.
Lo compré directamente en Holanda cuando fui a recoger el coche.
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Correcto.
Lo compré directamente en Holanda cuando fui a recoger el coche.
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Ahh... OK gracias.Entonces si no he entendido mal lo que hiciste fué pedir el coche por la web primeramente y luego cuando tuviste que desplazarte a Tilburg a recogerlo aprovechaste para supongo en la TESLA Store cercana al SC adquirir el TESLA WallBox,no es así?. Creo haber leído que está entorno a los 500-550€ ó quizá algo menos verdad?
Trae indicaciones claras para su instalación por uno mismo supongo ó es mejor encargárselo a algún electricista conocido?
Gracias de antemano.
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Eso es. En el mismo concesionario Tesla en Tilburg, me vendieron la wallbox.
Viene con manual de instrucciones en inglés. Muy sencillo de instalar.
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Eso es. En el mismo concesionario Tesla en Tilburg, me vendieron la wallbox.
Viene con manual de instrucciones en inglés. Muy sencillo de instalar.
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OK. Gracias.
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Eso es. En el mismo concesionario Tesla en Tilburg, me vendieron la wallbox.
Viene con manual de instrucciones en inglés. Muy sencillo de instalar.
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Puedes confirmar el precio del wallbox???
Gracias
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511eur
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¿214V de tensión solamente? Quéjate a la compañia, que seguro que te cobra 230V :P
A parte de esto, el Wallbox tiene un precio muy razonable.
Saludos,
Francesc.
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511eur
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Muchas gracias, lo mismo me pasó estas vacaciones y me pilló uno.
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¿214V de tensión solamente? Quéjate a la compañia, que seguro que te cobra 230V :P
A parte de esto, el Wallbox tiene un precio muy razonable.
Saludos,
Francesc.
Cargando a 32ah, es normal que caiga la tensión, mejor si no cae pero es normal dependiendo de la línea lo lejos que este del centro de transformación, en mi casa fluctúa bastante dependiendo del consumo de los vecinos.
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Son 20 metros de cable de 10mm desde el wallbox hasta donde tengo todos los fusibles de la casa.
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Son 20 metros de cable de 10mm desde el wallbox hasta donde tengo todos los fusibles de la casa.
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Más caída,
el cable del wallbox es de 2,5 o 7,5m??
Ese precio que comentas no es el de Holanda, lo tenían a ese precio o es por el descuento que nos hacen en las tiendas tesla a los propietarios??
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2,5m. Ni idea sobre lo del precio. Me dijeron, "tantas chuchas" y pagué sin más.
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Es que es menos de lo anunciado para Holanda.
Gracias.
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Acabo de leer en la web de Tesla España:
https://www.tesla.com/es_ES/support/home-charging-installation
Que el precio de El Tesla Wall Connector se puede comprar a través de su Delivery Specialist, con un precio de 562 EUR (2,5 m de longitud de cable) y 619 EUR (7,5 m de longitud de cable).
Estaría bien saber quién es nuestro Delivery Specialist, he llamado por teléfono a la tienda de Madrid y me ha sido imposible (estaremos llamando todos ja ja)
En cuanto sepa algo más lo comunico, igual lo dejo instalado en el garaje esperando por su Model 3
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Tienes doble cargador instalado?
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Buenas! Efectivamente el canal de distribución de los puntos de carga es siempre a través del concesionario de Tesla, no se vende en tiendas ni en instaladores. Nosotros somos empresa recomendada de Tesla en Madrid y el producto lo suministra siempre Tesla directamente al cliente. Cualquier cosa con respecto a la instalación no dudéis en preguntarme. Chao!
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Eso es. En el mismo concesionario Tesla en Tilburg, me vendieron la wallbox.
Viene con manual de instrucciones en inglés. Muy sencillo de instalar.
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Buenas! Efectivamente el canal de distribución de los puntos de carga es siempre a través del concesionario de Tesla, no se vende en tiendas ni en instaladores. Nosotros somos empresa recomendada de Tesla en Madrid y el producto lo suministra siempre Tesla directamente al cliente. Cualquier cosa con respecto a la instalación no dudéis en preguntarme. Chao!
Buenos días,
Abusando de vuestra experiencia y para aumentar la culturilla... se me ocurre una pregunta. ¿a que se refiere el manual de instalación -página 20 en español- cuando habla de esquema de tierra TT, TN o IT ? pues hay un interruptor que debe seleccionar entre los dos primeros tipos o el tercero.
Saludos,
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Eso es. En el mismo concesionario Tesla en Tilburg, me vendieron la wallbox.
Viene con manual de instrucciones en inglés. Muy sencillo de instalar.
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Buenas! Efectivamente el canal de distribución de los puntos de carga es siempre a través del concesionario de Tesla, no se vende en tiendas ni en instaladores. Nosotros somos empresa recomendada de Tesla en Madrid y el producto lo suministra siempre Tesla directamente al cliente. Cualquier cosa con respecto a la instalación no dudéis en preguntarme. Chao!
Buenos días,
Abusando de vuestra experiencia y para aumentar la culturilla... se me ocurre una pregunta. ¿a que se refiere el manual de instalación -página 20 en español- cuando habla de esquema de tierra TT, TN o IT ? pues hay un interruptor que debe seleccionar entre los dos primeros tipos o el tercero.
Saludos,
Buenas!
Hace referencia al sistema de toma de tierra que tenga tu instalación.
Revisa este enlace a ver si te ayuda: http://www2.schneider-electric.com/resources/sites/SCHNEIDER_ELECTRIC/content/live/FAQS/31000/FA31015/es_ES/ECT.pdf
Saludos!
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Buenas!
Hace referencia al sistema de toma de tierra que tenga tu instalación.
Revisa este enlace a ver si te ayuda: http://www2.schneider-electric.com/resources/sites/SCHNEIDER_ELECTRIC/content/live/FAQS/31000/FA31015/es_ES/ECT.pdf
Saludos!
Muchas gracias!
Voy a ver si me aclaro...
Saludos,
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Para aquellos que ya teneis un punto de carga en garaje comunitario. El orden correcto sería comprar el wallbox de tesla y despues adquirir los servicios profesionales para la preinstalación, pero la duda que se me viene a la cabeza es ¿cuanto tiempo suele tardar un servicio profesional desde que se pasan a mirar lo necesario para hacerlo y ejecutarlo al 100%?
Y otra pregunta. ¿Que tipos de cables son los que me recomendaríais tener siempre en el maletero y de que distancias? Supongo que lo suyo es tener cuantos más mejor, pero si adquieres solo tipo2 (mennekes) y el convencional ¿seria suficiente?
Y ya termino ¿A que empresa le habeis dado vuestra confianza para este montaje?
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Lo he preguntado en otro hilo... se puede cargar en monofasico a 32 A si el cargador del coche es de 11 kw (trifasico)?
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NO con un Schuko normal.
Con un enchufe monofasico cetac de 32A de los azules,creo que si.
(http://img.fenixzone.net/i/qo7Nfth.jpeg)
Tambien necesitas este adaptador de Tesla:
(http://img.fenixzone.net/i/s7ntITe.jpeg)
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Soy muy pesao lo se... tengo más preguntas:
1. Cuando dicen que se puede adquirir con un cable de 2.5m o 7.5 ¿A que put++ cable se refieren? Me jode mucho que Tesla de por sentado que sabemos de que estamos hablando. Hay que ponerse en la piel de alguien que no tiene ni pajolera idea de este mundo.
2. ¿La wallbox de Tesla se amolda a cualquier tipo de alimentación que le llegue? Si tienes 15A, 16A o lo que sea contratado ¿se preconfigura asi y punto?¿Si en un futuro pasas a un mayor amperaje, lo puedes hacer tu con un simple click en la wallbox o tienes que llamar a los "pofesionales"?
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Están hablando en ambos casos del walbox de Tesla. Desde la caja que se atornilla a la pared hasta el enchufe tipo 2 puede haber 2,5 o 7,5 m de cable (por si lo instalas en el garaje muy lejos del puerto de carga...) El amperaje se configura mediante unos switches internos en la caja. Seguro que puedes localizar en la web de Tesla el manual e incluso un vídeo demostrativo de la instalación... Ahora me es complicado con el móvil.
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Soy muy pesao lo se... tengo más preguntas:
1. Cuando dicen que se puede adquirir con un cable de 2.5m o 7.5 ¿A que put++ cable se refieren? Me jode mucho que Tesla de por sentado que sabemos de que estamos hablando. Hay que ponerse en la piel de alguien que no tiene ni pajolera idea de este mundo.
Se refiere a la longitud del cable que trae para enchufar al coche
2. ¿La wallbox de Tesla se amolda a cualquier tipo de alimentación que le llegue? Si tienes 15A, 16A o lo que sea contratado ¿se preconfigura asi y punto?¿Si en un futuro pasas a un mayor amperaje, lo puedes hacer tu con un simple click en la wallbox o tienes que llamar a los "pofesionales"?
Tienes que ajustar a tu instalación, pero mejor saber un poco para montarlo
1000€ de descuento en tu Tesla,
Referencia http://ts.la/carlos5591
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En cualquier caso deberia montartelo un electricista. Es importante poner cable trifasico de 6mm al menos por cable, con su diferencial y automatico y alguna cosilla mas para que te valga para siempre.
Receive a 1.000 € credit when you order a new Model S or Model X.
http://ts.la/ramon908
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En cualquier caso deberia montartelo un electricista. Es importante poner cable trifasico de 6mm al menos por cable, con su diferencial y automatico y alguna cosilla mas para que te valga para siempre.
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http://ts.la/ramon908
+ 1
Tesla Model X 90D / Nov 2016
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Gracias por responder a todos.
Tengo claro que mi intención será contar con las manos de expertos para un posible montaje, pero queria saber a grosso modo como funciona para evitar que me metan un "gol". Por lo que decis si lo montase hoy, lo configurarian para 15A que es lo que tengo contratado y si un buen dia decido subir a 20A, pues o bien me aventuro a abrir el wallbox y cambio ese switch o bien llamo a los profesionales. A bote pronto buscaria los planos e intentaria hacerlo yo si veo que es sencillo.
Entiendo entonces que ese cable de 2.5m o 7.5m se refiere a la longitud del cable del wallbox que daría servicio para enchufar al coche. Esas dos longitudes son para que decidas segun la distancia que necesitas desde el wallbox a tu coche. En mi caso, lo más seguro es que el punto de montaje estuviese en mi misma plaza, ya que la longitud de cable que se llevaria mas metros es el que va desde el automatico al supuesto wallbox, que no tengo ni pajolera idea de que distancia sería ya que seguro que tendria que ir por los techos del garaje comunitario y dar todas las curvas para no estorbar con nada y finalmente llegar al wallbox de Tesla. Esta parte la soltara el equipo profesional y tendré que asentar con la cabeza...
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El ajuste de ese wallbox (tanto en monofásico como en trifásico) es muy sencillo ya que solo debes configurar:
-Tipo de toma de tierra (DIP Switch)
-Corriente de carga (switch rotativo)
Eso si, con el equipo apagado. Se tarda 3 minutos.
Hay un video que lo explica, en inglés. El que está en español (mexicano) no vale ya que usa el modelo americano.
https://www.tesla.com/en_GB/support/installation-tesla-wall-connector?redirect=no (https://www.tesla.com/en_GB/support/installation-tesla-wall-connector?redirect=no)
El manual es:
https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/wall-connector-eu/20161208/tesla-32a-wall-connector-installation-manual-es-ES-v2.pdf?201612081439 (https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/wall-connector-eu/20161208/tesla-32a-wall-connector-installation-manual-es-ES-v2.pdf?201612081439)
Yo ya he montado varios, si tenéis duda, por favor preguntad. Pero es 99% DIY.
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Hoy acabo de montar el wall charger de tesla 2 version version 2018 y en monofasica aunque ajusto max 32A en el wall charger , en el coche no puedo subir de 16 A ??? teoricamente deberia cargar hasta 32 A en monofasica . Alguna ayuda?
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Hoy acabo de montar el wall charger de tesla 2 version version 2018 y en monofasica aunque ajusto max 32A en el wall charger , en el coche no puedo subir de 16 A
teoricamente deberia cargar hasta 32 A en monofasica . Alguna ayuda?
Que año es tu coche??
Tienes el adaptador azul de 32ah del UMC??
Si es afirmativo y cuando te conectas a wallconector de 32monofasico o tipo 2 con 32ah por fase y solo te da 16, tienes mi mismo problema, le falta una pequeña actualización de hardware
500€ de descuento y Súper Chargers gratuitos e ilimitados en tu nuevo Tesla model S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591
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Buenas noches, sabéis si el wall conector está preparado para instalarse a la intemperie? El conector tipo 2 está preparado para cargar bajo la lluvia?
Gracias y un saludo
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Buenas noches, sabéis si el wall conector está preparado para instalarse a la intemperie? El conector tipo 2 está preparado para cargar bajo la lluvia?
Gracias y un saludo
Ambos están preparados. Solo hace falta ver que existen infinidad de Tesla DC (que no son más que un Wall Conector) en la intemperie que tienen que soportar ‘lo que sea’ y lo hacen sin problemas.
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Gracias por responder. Un saludo
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Entre el Wallbox de Tesla y otros wallbox ¿que os hace elegir uno u otro?
Del Wallbox Tesla he oido/leido que son algo delicados y deja de cargar al minimo problema. ¿Cual es vuestra experiencia?
Debo poner algo en casa (garage particular) y no tengo nada decidido.
Tambien necesitare un cable tipo2-tipo2 para cuando no tenga un SuC o DC a mano y deba usar otros PR.
Para tomar decisiones os dire que tengo 5,75 kWh de potencia contratada (monofasica) y una planta fotovoltaica en el tejado de 5,2 kWp.
Mi Model S lleva doble cargador.
Con esto pienso en las alternativas:
- CETAC 32 azul y usar el MCU con el adaptador (ya dispongo de uno que lo usa el Leaf de mi mujer pero ademas de no llegar, prefiero que cada uno tenga su PR)
- wallbox con manguera (asi el cable tipo2-tipo2 permanece guardado en el coche)
- wallbox sin manguera y usar el cable tipo2-tipo2
Tanto para el wallbox como para el cable tipo2-tipo2 ¿deben ser trifasicos? ¿Alguna recomendacion de marca para ambos?
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Entre el Wallbox de Tesla y otros wallbox ¿que os hace elegir uno u otro?
Del Wallbox Tesla he oido/leido que son algo delicados y deja de cargar al minimo problema. ¿Cual es vuestra experiencia?
Debo poner algo en casa (garage particular) y no tengo nada decidido.
Tambien necesitare un cable tipo2-tipo2 para cuando no tenga un SuC o DC a mano y deba usar otros PR.
Para tomar decisiones os dire que tengo 5,75 kWh de potencia contratada (monofasica) y una planta fotovoltaica en el tejado de 5,2 kWp.
Mi Model S lleva doble cargador.
Con esto pienso en las alternativas:
- CETAC 32 azul y usar el MCU con el adaptador (ya dispongo de uno que lo usa el Leaf de mi mujer pero ademas de no llegar, prefiero que cada uno tenga su PR)
- wallbox con manguera (asi el cable tipo2-tipo2 permanece guardado en el coche)
- wallbox sin manguera y usar el cable tipo2-tipo2
Tanto para el wallbox como para el cable tipo2-tipo2 ¿deben ser trifasicos? ¿Alguna recomendacion de marca para ambos?
Hola Cesar
Buenas preguntas buenas...
Unos decian el de Tesla por lo de la compatibilidad
Pienso como tu dices para 2 coches seria mejor una toma independiente por si surjiera algun problema que un con cargar los dos en el mksmo sitio si todo esta bien conectado fases toma tierra no deberia pasar nada
El Cetac 32 se de algunos que si lo tienen y de momento no han tenido ningun problema
Ahora deberias probar si no lo has hecho ya si tu coche permite en un ceta llegar a ese tope de carga
Te lo digo por que algunos en teoria deberian poder y no les carga mas alla de los 11kw/h no se si eso es un problema de configuracion o algo fisico del cargador del coche les falte actualizarlo
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Entre el Wallbox de Tesla y otros wallbox ¿que os hace elegir uno u otro?
Del Wallbox Tesla he oido/leido que son algo delicados y deja de cargar al minimo problema. ¿Cual es vuestra experiencia?
Debo poner algo en casa (garage particular) y no tengo nada decidido.
Tambien necesitare un cable tipo2-tipo2 para cuando no tenga un SuC o DC a mano y deba usar otros PR.
Para tomar decisiones os dire que tengo 5,75 kWh de potencia contratada (monofasica) y una planta fotovoltaica en el tejado de 5,2 kWp.
Mi Model S lleva doble cargador.
Con esto pienso en las alternativas:
- CETAC 32 azul y usar el MCU con el adaptador (ya dispongo de uno que lo usa el Leaf de mi mujer pero ademas de no llegar, prefiero que cada uno tenga su PR)
- wallbox con manguera (asi el cable tipo2-tipo2 permanece guardado en el coche)
- wallbox sin manguera y usar el cable tipo2-tipo2
Tanto para el wallbox como para el cable tipo2-tipo2 ¿deben ser trifasicos? ¿Alguna recomendacion de marca para ambos?
El mío ni un problema y conozco la mayoría que sin problemas, algunos tienen problemas pero suele ser debido a problemas de ser delicados a la calidad de la red eléctrica, alguno con algún problema han sido cambiados por tesla sin problemas, la principal ventaja es que habré el puerto del coche al pulsar un botón que tiene en el conector.
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Una dudilla: para cargar a 32a amperios en monofasica, de que seccion has puesto cada uno de los cables??
Gracias!!!
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Una dudilla: para cargar a 32a amperios en monofasica, de que seccion has puesto cada uno de los cables??
Gracias!!!
6mm
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Soy muy pesao lo se... tengo más preguntas:
1. Cuando dicen que se puede adquirir con un cable de 2.5m o 7.5 ¿A que put++ cable se refieren? Me jode mucho que Tesla de por sentado que sabemos de que estamos hablando. Hay que ponerse en la piel de alguien que no tiene ni pajolera idea de este mundo.
2. ¿La wallbox de Tesla se amolda a cualquier tipo de alimentación que le llegue? Si tienes 15A, 16A o lo que sea contratado ¿se preconfigura asi y punto?¿Si en un futuro pasas a un mayor amperaje, lo puedes hacer tu con un simple click en la wallbox o tienes que llamar a los "pofesionales"?
¿dónde se puede adquirir ese adaptador de 32 monofásica? Aparte de en la tienda tesla, que me pilla muy lejos
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Hoy estreno mi Wallbox de Tesla conectado a 32A monofásico.
Mi contento de pasar de 13A a 32A. Menuda diferencia.
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En poco tiempo haré mi pedido pero estoy ultimando detalles. ¿Podrías decir por cuánto te ha salido pasar de 13A a 32A? Estoy en la misma tesitura que tú pero necesito hacer cálculos.
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En poco tiempo haré mi pedido pero estoy ultimando detalles. ¿Podrías decir por cuánto te ha salido pasar de 13A a 32A? Estoy en la misma tesitura que tú pero necesito hacer cálculos.
En términos de factura eléctrica, y considerando unos 38€/kW/año (algo normal, aunque puede variar con la tarifa) pasar de 13 a 32A en monofásica supone 166€/año en el término de potencia. A partir de ahí, hay que sumar, si es necesario, modificaciones en la instalación, como sustitución de magnetotérmicos, diferenciales o cables por otros de mayor sección.
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En poco tiempo haré mi pedido pero estoy ultimando detalles. ¿Podrías decir por cuánto te ha salido pasar de 13A a 32A? Estoy en la misma tesitura que tú pero necesito hacer cálculos.
En términos de factura eléctrica, y considerando unos 38€/kW/año (algo normal, aunque puede variar con la tarifa) pasar de 13 a 32A en monofásica supone 166€/año en el término de potencia. A partir de ahí, hay que sumar, si es necesario, modificaciones en la instalación, como sustitución de magnetotérmicos, diferenciales o cables por otros de mayor sección.
Muchas gracias ma4t.
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En poco tiempo haré mi pedido pero estoy ultimando detalles. ¿Podrías decir por cuánto te ha salido pasar de 13A a 32A? Estoy en la misma tesitura que tú pero necesito hacer cálculos.
En términos de factura eléctrica, y considerando unos 38€/kW/año (algo normal, aunque puede variar con la tarifa) pasar de 13 a 32A en monofásica supone 166€/año en el término de potencia. A partir de ahí, hay que sumar, si es necesario, modificaciones en la instalación, como sustitución de magnetotérmicos, diferenciales o cables por otros de mayor sección.
Muchas gracias por tus explicaciones. Estoy igual que tú. Actualmente tengo contratada 4.4kw y dudaba hasta donde tenía que subir la potencia para cargar a 32a. Leyéndote me has aclarado que tienes 9.6 kw y ya no tienes problemas para cargar a 32a.
Eso haré. Me imagino que si actualmente pago 14 euros fijos por esos 4.4 al mes, al subir a 9.6 kw me subirá a unos 30 euros fijos mensuales de potencia. Pero es lo que tiene querer que tu coche esté listo para una salida imprevista.
He encargado el Wall Connecter de Tesla y esperando estoy a que me llegue para que el electricista me lo instale. Gracias por tus detalles de cables y potencias.
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Una pregunta, el wallbox de tesla en monofasico vale para cargar otros coches no tesla con conector tipo 2?
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Una pregunta, el wallbox de tesla en monofasico vale para cargar otros coches no tesla con conector tipo 2?
Si, cualquiera, tanto en monofásica como en trifásica.
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Una pregunta, el wallbox de tesla en monofasico vale para cargar otros coches no tesla con conector tipo 2?
Si, cualquiera, tanto en monofásica como en trifásica.
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Gracias por la info!!
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Es realmente recomendable instalar el Wallbox de Tesla? Sirve otro cargador de otra marca? Si puedes cargar en cualquier sitio, supongo que no tiene que haber ningún problema.
Qué ventajas tiene el de Tesla?
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Es realmente recomendable instalar el Wallbox de Tesla? Sirve otro cargador de otra marca? Si puedes cargar en cualquier sitio, supongo que no tiene que haber ningún problema.
Qué ventajas tiene el de Tesla?
Precio y botón de abrir puerto de carga
Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible
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Yo añadiría diseño (aunque eso siempre es subjetivo) y garantía (ligada al vehículo Tesla, que suele ser mayor que la que dan la mayoría de fabricantes de wallbox)
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Yo añadiría diseño (aunque eso siempre es objetivo) y garantía (ligada al vehículo Tesla, que suele ser mayor que la que dan la mayoría de fabricantes de wallbox)
No sabía que tenía la garantía de tu vehículo.





Gran ventaja
Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible