Publicado por: Phoenix en 28 de Abril de 2023, 11:28:32 pm
La bajada de precios del M3 ha sido una grata sorpresa, porque como producto sin haberlo probado estoy seguro que no defrauda. Ahora ningún coche esta excepto de fallos o problemas si te toca. Y los comentarios sobre la postventa acojonan
Es verdad lo que se dice sobre el mal servicio, tiempos muy largos de reparaciones, que no reconocen cuando hay fallo.. en conclusión que si te sale malo el choche estas solo?
Por favor me podeis compartir cual ha sido vuestra experiencia con la postventa y reparaciones?
Publicado por: Teslimano en 28 de Abril de 2023, 11:35:48 pm
Vivo en Barcelona y hago 30.000km al año, y ya me toca cambiar mi diesel que tiene sus años. Me sale muy a cuenta irme a un eléctrico porque tendré un ahorro en el combustible (la empresa ofrece cargadores con precio subvencionado).
La bajada de precios del M3 ha sido una grata sorpresa, porque como producto sin haberlo probado estoy seguro que no defrauda. Ahora ningún coche esta excepto de fallos o problemas si te toca. Y los comentarios sobre la postventa acojonan
Es verdad lo que se dice sobre el mal servicio, tiempos muy largos de reparaciones, que no reconocen cuando hay fallo.. en conclusión que si te sale malo el choche estas solo?
Por favor me podeis compartir cual ha sido vuestra experiencia con la postventa y reparaciones?
En un foro vas a oír muy mayoritariamente solo los problemas, así que ponte cómodo...
Desde luego, no todos los que tenemos un Tesla tenemos la suerte de vivir como tú en una ciudad con SC.
A mí el más cercano me queda a unas 2 horas de coche aprox. Llámame loco. Y como yo otros muchos. Miles. Solo hay que ver el ritmo de ventas en España.
Sí te recomiendo que pruebes el Tesla y cualquier otro eléctrico que te estés planteando.
Haciendo 30000 kms al año vas a notar el ahorro seguro.
Publicado por: Oscar Black en 28 de Abril de 2023, 11:56:40 pm
Vivo en Barcelona y hago 30.000km al año, y ya me toca cambiar mi diesel que tiene sus años. Me sale muy a cuenta irme a un eléctrico porque tendré un ahorro en el combustible (la empresa ofrece cargadores con precio subvencionado).
La bajada de precios del M3 ha sido una grata sorpresa, porque como producto sin haberlo probado estoy seguro que no defrauda. Ahora ningún coche esta excepto de fallos o problemas si te toca. Y los comentarios sobre la postventa acojonan
Es verdad lo que se dice sobre el mal servicio, tiempos muy largos de reparaciones, que no reconocen cuando hay fallo.. en conclusión que si te sale malo el choche estas solo?
Por favor me podeis compartir cual ha sido vuestra experiencia con la postventa y reparaciones?
Si vives en Barcelona y no tienes problema para llevar el coche unas cuantas veces a pelearte con el servicio postventa, adelante. Cuenta con que vaya a pasar, y reza para que todo lo que te tenga que pasar sea en garantía.
Publicado por: abraxas en 29 de Abril de 2023, 07:59:11 pm
Vivo en Barcelona y hago 30.000km al año, y ya me toca cambiar mi diesel que tiene sus años. Me sale muy a cuenta irme a un eléctrico porque tendré un ahorro en el combustible (la empresa ofrece cargadores con precio subvencionado).Yo vengo de coches premium (en renting, los cambiaba cada cuatro años), y los he tenido de todas las marcas. Te aseguro que si se les juzgase con la severidad con que se juzga a Tesla ninguno de ellos pasaría la prueba.
La bajada de precios del M3 ha sido una grata sorpresa, porque como producto sin haberlo probado estoy seguro que no defrauda. Ahora ningún coche esta excepto de fallos o problemas si te toca. Y los comentarios sobre la postventa acojonan
Es verdad lo que se dice sobre el mal servicio, tiempos muy largos de reparaciones, que no reconocen cuando hay fallo.. en conclusión que si te sale malo el choche estas solo?
Por favor me podeis compartir cual ha sido vuestra experiencia con la postventa y reparaciones?
Tengo un Model 3P, y no he tenido problemas con el coche, así que de la Postventa no puedo hablar, pero en general estoy encantado. Tiene sus cosas, claro. Pero ahora mismo no volvería a un coche de combustión ni loco.
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Publicado por: Teslimano en 29 de Abril de 2023, 08:01:18 pm
Cuando no se le cae una puerta, se incendia la batería. O se incendian las puertas y se cae la batería.
Y nada entra en garantía. Mejor que te ingresen la nómina directamente en el taller de Tesla y ellos ya te darán lo que sobre cada mes.
Un horror todo.
Publicado por: Oscar Black en 29 de Abril de 2023, 08:15:57 pm
No, en este caso no es ironía. Es real.
Supongo que el protagonista sí que dirá que ha sido un horror.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7637.0#forum
Publicado por: Phoenix en 29 de Abril de 2023, 11:48:07 pm
Publicado por: Teslimano en 30 de Abril de 2023, 12:29:44 am
Y luego si tienes un siniestro importante, espera 10 meses por los repuestos.Y sin embargo el protagonista estaba valorando muy seriamente comprar otro Tesla nuevo, tras haber comprado otro de segunda mano después del desafortunado accidente.
No, en este caso no es ironía. Es real.
Supongo que el protagonista sí que dirá que ha sido un horror.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7637.0#forum
Publicado por: Oscar Black en 30 de Abril de 2023, 12:54:38 am
Y luego si tienes un siniestro importante, espera 10 meses por los repuestos.Y sin embargo el protagonista estaba valorando muy seriamente comprar otro Tesla nuevo, tras haber comprado otro de segunda mano después del desafortunado accidente.
No, en este caso no es ironía. Es real.
Supongo que el protagonista sí que dirá que ha sido un horror.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7637.0#forum
Eso no quita validez al argumento de los 10 meses. La espera sigue siendo la misma.
Y también se puede concluir que si quieres tranquilidad, compra el Tesla y ten otro coche en el garaje por si las moscas. Es mi caso.
Publicado por: Pardoneo en 30 de Abril de 2023, 08:33:05 am
Yo tuve un roce con otro coche del cual no tuve la culpa y para cambiar una puerta abollada para dentro estuve circulando así 3 meses
Publicado por: JoseBQ en 30 de Abril de 2023, 09:40:51 am
O un buen seguro.Y luego si tienes un siniestro importante, espera 10 meses por los repuestos.Y sin embargo el protagonista estaba valorando muy seriamente comprar otro Tesla nuevo, tras haber comprado otro de segunda mano después del desafortunado accidente.
No, en este caso no es ironía. Es real.
Supongo que el protagonista sí que dirá que ha sido un horror.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7637.0#forum
Eso no quita validez al argumento de los 10 meses. La espera sigue siendo la misma.
Y también se puede concluir que si quieres tranquilidad, compra el Tesla y ten otro coche en el garaje por si las moscas. Es mi caso.
Publicado por: keops en 30 de Abril de 2023, 09:56:03 am
Ganas de comprarlo que se le están quitando, añade el compañero.Y luego si tienes un siniestro importante, espera 10 meses por los repuestos.Y sin embargo el protagonista estaba valorando muy seriamente comprar otro Tesla nuevo, tras haber comprado otro de segunda mano después del desafortunado accidente.
No, en este caso no es ironía. Es real.
Supongo que el protagonista sí que dirá que ha sido un horror.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7637.0#forum
Publicado por: keops en 30 de Abril de 2023, 09:56:57 am
O un buen seguro.Y luego si tienes un siniestro importante, espera 10 meses por los repuestos.Y sin embargo el protagonista estaba valorando muy seriamente comprar otro Tesla nuevo, tras haber comprado otro de segunda mano después del desafortunado accidente.
No, en este caso no es ironía. Es real.
Supongo que el protagonista sí que dirá que ha sido un horror.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7637.0#forum
Eso no quita validez al argumento de los 10 meses. La espera sigue siendo la misma.
Y también se puede concluir que si quieres tranquilidad, compra el Tesla y ten otro coche en el garaje por si las moscas. Es mi caso.
¿Un buen seguro te daría 10 meses de coche de sustitución sin sobrecargo?
Nunca me he visto en esa situación, afortunadamente, y lo desconozco.
Publicado por: Pardoneo en 30 de Abril de 2023, 05:41:40 pm
O un buen seguro.Y luego si tienes un siniestro importante, espera 10 meses por los repuestos.Y sin embargo el protagonista estaba valorando muy seriamente comprar otro Tesla nuevo, tras haber comprado otro de segunda mano después del desafortunado accidente.
No, en este caso no es ironía. Es real.
Supongo que el protagonista sí que dirá que ha sido un horror.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7637.0#forum
Eso no quita validez al argumento de los 10 meses. La espera sigue siendo la misma.
Y también se puede concluir que si quieres tranquilidad, compra el Tesla y ten otro coche en el garaje por si las moscas. Es mi caso.
Un buen seguro te cubre coche de sustitución por avería inmovilizante cuya reparación sea más de 4 horas. Y te lo cubre durante 7 días. No te dan un coche de sustitución durante más tiempo ni tampoco si es porque te han dado un golpe y tú no tenías la culpa.
Hablo por experiencia.
Publicado por: queco en 30 de Abril de 2023, 07:28:34 pm
Si es un golpe sin culpa y te quedas tiempo sin coche supongo que puedes alquilar uno y luego reclamar gastos al seguro contrario.O un buen seguro.Y luego si tienes un siniestro importante, espera 10 meses por los repuestos.Y sin embargo el protagonista estaba valorando muy seriamente comprar otro Tesla nuevo, tras haber comprado otro de segunda mano después del desafortunado accidente.
No, en este caso no es ironía. Es real.
Supongo que el protagonista sí que dirá que ha sido un horror.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7637.0#forum
Eso no quita validez al argumento de los 10 meses. La espera sigue siendo la misma.
Y también se puede concluir que si quieres tranquilidad, compra el Tesla y ten otro coche en el garaje por si las moscas. Es mi caso.
Un buen seguro te cubre coche de sustitución por avería inmovilizante cuya reparación sea más de 4 horas. Y te lo cubre durante 7 días. No te dan un coche de sustitución durante más tiempo ni tampoco si es porque te han dado un golpe y tú no tenías la culpa.
Hablo por experiencia.
Pero eso va a costar pelearlo y la pasta hay que adelantarla.
Publicado por: xveral en 01 de Mayo de 2023, 05:36:21 pm
Vivo en Barcelona y hago 30.000km al año, y ya me toca cambiar mi diesel que tiene sus años. Me sale muy a cuenta irme a un eléctrico porque tendré un ahorro en el combustible (la empresa ofrece cargadores con precio subvencionado).
La bajada de precios del M3 ha sido una grata sorpresa, porque como producto sin haberlo probado estoy seguro que no defrauda. Ahora ningún coche esta excepto de fallos o problemas si te toca. Y los comentarios sobre la postventa acojonan
Es verdad lo que se dice sobre el mal servicio, tiempos muy largos de reparaciones, que no reconocen cuando hay fallo.. en conclusión que si te sale malo el choche estas solo?
Por favor me podeis compartir cual ha sido vuestra experiencia con la postventa y reparaciones?
M3 Long range de china comprado en Agosto 2021 en mi caso, 0 problemas, 3 visitas creo al service center por tonterias y el trato impoluto, perfecto imposible de mejorar. Llegar sl SC , trabajar durante una hora en la sala de espera tomando cafe o bebidas gratis y luego irme, antes de tiempo incluso. Una de las veces llame para ir al SC y se vino un ranger a casa, vamos insuperable.
En agosto quiero venderlo, para comprar el mismo, version performance. Si tuviese mala experiencia no creo que volviese a otro Tesla.
He tenido Toyota, mazda, peugeot, opel y skoda antes de Tesla, y en mi caso, Tesla el mejor servicio.
Si quieres probarlo verlo en persona antes de comprar uno, avisame por privado que yo tambien soy de bcn.
Publicado por: karlosk2 en 02 de Mayo de 2023, 08:38:21 am
http://ts.la/carlos5591
Publicado por: damian90 en 02 de Mayo de 2023, 10:40:49 am
Publicado por: Oscar Black en 02 de Mayo de 2023, 01:15:35 pm
El mejor ejemplo es Ángel Gaitán. No para de hacer vídeos criticando a Tesla, pero teniendo varios coches, siempre va con el Tesla.
Porque eso le da pie a seguir haciendo videos para criticarlo, obviamente...
Publicado por: keops en 02 de Mayo de 2023, 01:34:30 pm
El mejor ejemplo es Ángel Gaitán. No para de hacer vídeos criticando a Tesla, pero teniendo varios coches, siempre va con el Tesla.Hombre, creo que lo criticable sería la situación contraria: si no conociera lo que es un Tesla, si no condujese un Tesla, si opinase sin saber.
Publicado por: Txema en 02 de Mayo de 2023, 01:53:11 pm
Vivo en Barcelona y hago 30.000km al año, y ya me toca cambiar mi diesel que tiene sus años. Me sale muy a cuenta irme a un eléctrico porque tendré un ahorro en el combustible (la empresa ofrece cargadores con precio subvencionado).
La bajada de precios del M3 ha sido una grata sorpresa, porque como producto sin haberlo probado estoy seguro que no defrauda. Ahora ningún coche esta excepto de fallos o problemas si te toca. Y los comentarios sobre la postventa acojonan
Es verdad lo que se dice sobre el mal servicio, tiempos muy largos de reparaciones, que no reconocen cuando hay fallo.. en conclusión que si te sale malo el choche estas solo?
Por favor me podeis compartir cual ha sido vuestra experiencia con la postventa y reparaciones?
SC de Barcelona, muy bien. Experiència 45.000 km al año, i dos reparaciones perfecto en recambios i atención. Los Gaitan I Oscar Black son malas experiencias puntuales, que haberlas haylas, pero son puntuales.
Publicado por: jsoto en 02 de Mayo de 2023, 04:09:57 pm
Vivo en Barcelona y hago 30.000km al año, y ya me toca cambiar mi diesel que tiene sus años. Me sale muy a cuenta irme a un eléctrico porque tendré un ahorro en el combustible (la empresa ofrece cargadores con precio subvencionado).
La bajada de precios del M3 ha sido una grata sorpresa, porque como producto sin haberlo probado estoy seguro que no defrauda. Ahora ningún coche esta excepto de fallos o problemas si te toca. Y los comentarios sobre la postventa acojonan
Es verdad lo que se dice sobre el mal servicio, tiempos muy largos de reparaciones, que no reconocen cuando hay fallo.. en conclusión que si te sale malo el choche estas solo?
Por favor me podeis compartir cual ha sido vuestra experiencia con la postventa y reparaciones?
Yo soy veterano de Tesla (model 3 LR dual motor con llantas sport de 19), me lo compré en septiembre de 2019, el coche solo ha pisado el taller por un piloto con humedad y por que a los 3 años quise hacer una revisión voluntaria, el servició para mi ha sido correcto, con mis anteriores Toyotas pise mucho más los talleres y me gaste mucho dinero en sus revisiones obligatorias. Por cierto es un gustazo las actualizaciones de sofware con mejoras gratuitas al coche (eso de momento nadie lo hace o por lo menos al nivel de Tesla)
El coche cumplirá este septiembre 4 añitos y llevo 56.500 km, hago unos 16.000 km anuales,
Publicado por: Teslimano en 02 de Mayo de 2023, 05:53:05 pm
No es que me sorprenda, de hecho la proporción de gente satisfecha con su coche en el mundo real será seguro mayor que la que se está viendo en este hilo, que sin duda es bienvenida, para que no solo impere el negativismo habitual por el foro.
En general, es de cajón que un eléctrico necesita pasar menos por taller que un ICE. Salvo muchos fabricantes tradicionales que siguen empeñados en hacernos pasar por caja cada año con revisiones anuales o con otra periodicidad para coches eléctricos. Todo para dar de comer a la red de concesionarios.
El mejor servicio es no necesitar servicio.
Publicado por: Teslimano en 02 de Mayo de 2023, 05:54:09 pm
Publicado por: Oscar Black en 02 de Mayo de 2023, 06:35:01 pm
Tesla sigue vendiendo, pero no abre más SC.
Suerte.
Por cierto, hay grupo de Telegram de "Tesla Afectados". No creo que sea para contar bondades. Supongo que también será otra mayoría silenciosa que no anda por aquí.
Publicado por: Teslimano en 02 de Mayo de 2023, 07:05:05 pm
10 meses sin coche.Abrió SC en Bilbao en noviembre.
Tesla sigue vendiendo, pero no abre más SC.
Suerte.
Por cierto, hay grupo de Telegram de "Tesla Afectados". No creo que sea para contar bondades. Supongo que también será otra mayoría silenciosa que no anda por aquí.
Publicado por: Oscar Black en 02 de Mayo de 2023, 07:36:52 pm
10 meses sin coche.Abrió SC en Bilbao en noviembre.
Tesla sigue vendiendo, pero no abre más SC.
Suerte.
Por cierto, hay grupo de Telegram de "Tesla Afectados". No creo que sea para contar bondades. Supongo que también será otra mayoría silenciosa que no anda por aquí.
Wow... Pon una gráfica de ventas vs SC de los último años...
Pides cita ahora y ya ni te abren la agenda.
Publicado por: elBala en 03 de Mayo de 2023, 08:54:10 am
10 meses sin coche.Y porque tiene que abrir SC Tesla? Yo compro un coche no puestos de carga. Cuantos puestos dice que abre mercedes o bmw. Para mi lo de los SC es un añadido de Tesla “de regalo” de hecho en mi caso ha sido así durante casi 8 años, literalmente de regalo. Macho puede pasar por las críticas al coche o la marca por su atención pero criticar que ponga SC o no ponga cuando ninguna marca se acerca ni un 1% al despliegue que tiene Tesla, de verdad que no lo entiendo.
Tesla sigue vendiendo, pero no abre más SC.
Suerte.
Por cierto, hay grupo de Telegram de "Tesla Afectados". No creo que sea para contar bondades. Supongo que también será otra mayoría silenciosa que no anda por aquí.
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Publicado por: keops en 03 de Mayo de 2023, 09:23:13 am
SC, Service Center.
SUC, Supercharger.
Y sí, el número de SC debería aumentar en consonancia con el de los coches vendidos.
Ídem para los SUCs.
Publicado por: elBala en 03 de Mayo de 2023, 09:30:36 am
@elBala , se te ha escapado una bala.Pues entonces pido perdón por la metedura de pata tan gorda jajaja. Siento la crítica injustificada por mi parte Oscar. Y además en esto tienes razón, algún servicié center más no debería de falta.
SC, Service Center.
SUC, Supercharger.
Y sí, el número de SC debería aumentar en consonancia con el de los coches vendidos.
Ídem para los SUCs.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 03 de Mayo de 2023, 09:44:15 am
El gesto te honra.
En cuanto a esto que mencionas:
Cuantos puestos dice que abre mercedes o bmw.
Veo 11 estaciones de iOnity nuevas en preparación para España únicamente.
83 para Europa.
Y el plan es sumar 7.000 estaciones (!!!) aproximadamente para 2025.
BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, VW, Audi, Porsche, entre otros, están detrás de iOnity.
Así que respondiendo a tu pregunta, sí, los otros operadores de PdRs de más de 150 kW a 400V tampoco están quietos, lo cuál es una excelente noticia para el cliente final.
Al final, idealmente, parar en SUC o iOnity será una decisión por precio, donde gana iOnity para los usuarios con el iOnity Passport en vigor, y/o por localización, donde gana iOnity también, generalmente.
Publicado por: Miquelako en 04 de Mayo de 2023, 11:04:41 pm
Gracias por tu rectificación.
El gesto te honra.
En cuanto a esto que mencionas:Cuantos puestos dice que abre mercedes o bmw.
Veo 11 estaciones de iOnity nuevas en preparación para España únicamente.
83 para Europa.
Y el plan es sumar 7.000 estaciones (!!!) aproximadamente para 2025.
BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, VW, Audi, Porsche, entre otros, están detrás de iOnity.
Así que respondiendo a tu pregunta, sí, los otros operadores de PdRs de más de 150 kW a 400V tampoco están quietos, lo cuál es una excelente noticia para el cliente final.
Al final, idealmente, parar en SUC o iOnity será una decisión por precio, donde gana iOnity para los usuarios con el iOnity Passport en vigor, y/o por localización, donde gana iOnity también, generalmente.
KEOPS, TE MANDÉ UN MENSAJE PRIVADO. LÉELO PORFA. GRACIAS!!
Publicado por: Teslimano en 04 de Mayo de 2023, 11:48:35 pm
Pero no hace falta que le gritesGracias por tu rectificación.
El gesto te honra.
En cuanto a esto que mencionas:Cuantos puestos dice que abre mercedes o bmw.
Veo 11 estaciones de iOnity nuevas en preparación para España únicamente.
83 para Europa.
Y el plan es sumar 7.000 estaciones (!!!) aproximadamente para 2025.
BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, VW, Audi, Porsche, entre otros, están detrás de iOnity.
Así que respondiendo a tu pregunta, sí, los otros operadores de PdRs de más de 150 kW a 400V tampoco están quietos, lo cuál es una excelente noticia para el cliente final.
Al final, idealmente, parar en SUC o iOnity será una decisión por precio, donde gana iOnity para los usuarios con el iOnity Passport en vigor, y/o por localización, donde gana iOnity también, generalmente.
KEOPS, TE MANDÉ UN MENSAJE PRIVADO. LÉELO PORFA. GRACIAS!!
Publicado por: keops en 05 de Mayo de 2023, 01:04:55 pm
KEOPS, TE MANDÉ UN MENSAJE PRIVADO. LÉELO PORFA. GRACIAS!!
Te respondo por aquí, porque puede ser interesante para otros.
Para LFP el rango ideal es 10-70.
Son valores máximos y mínimos a no sobrepasar, aunque por debajo el 5% es también ok.
Eso no quiere decir que tengas que bajar la batería al 5%-10% antes de cargar, sino que no la descargues por debajo de ahí.
Y que el límite superior, si tu día a día lo permite, no pase el 70%
Publicado por: Miquelako en 05 de Mayo de 2023, 04:50:56 pm
KEOPS, TE MANDÉ UN MENSAJE PRIVADO. LÉELO PORFA. GRACIAS!!
Te respondo por aquí, porque puede ser interesante para otros.
Para LFP el rango ideal es 10-70.
Son valores máximos y mínimos a no sobrepasar, aunque por debajo el 5% es también ok.
Eso no quiere decir que tengas que bajar la batería al 5%-10% antes de cargar, sino que no la descargues por debajo de ahí.
Y que el límite superior, si tu día a día lo permite, no pase el 70%
Primero de todo ...mucha Gracias KEOPS!!!. Ya lo tengo claro del todo.
La última duda: Si gasto diariamente entre 6/10 kW/h, debo cargarlos a diario para manteneme entre el 40/60% de la batería???. Esa era mi idea principal, y además puedo hacerlo. O es mejor cargar cada 2/3 días 20/25 kW/h???.
Quiero mimar y minimizar la degradación lo máximo posible, y no me importa acostumbrarme a cargar a diario o cada 2/3 (lo que sea mejor para la batería), pues dispongo del tiempo y la paciencia necesaria.
Muchas gracias!!!!
Publicado por: keops en 05 de Mayo de 2023, 05:08:01 pm
En NCx, tan cortos como sea posible.
Publicado por: Miquelako en 05 de Mayo de 2023, 06:41:26 pm
En LFP, ciclos largos casi le vienen mejor que cortos.
En NCx, tan cortos como sea posible.
Pues ahora SI que lo tengo claro KEOPS! :D.
Cuando me entreguen el coche cargaré de la siguiente manera... Batería entre el 10% y el 70%. Cuando ronde el 10% una carga lenta hasta el 70% (una vez cada 5 días aprox.), y cada 3/4 semanas una carga al 100% por la BMS.
MUCHÍSIMAS GRACIAS POR TUS CONSEJOS.
Publicado por: inigoml en 05 de Mayo de 2023, 08:46:35 pm
Te respondí por privado.En LFP, ciclos largos casi le vienen mejor que cortos.
En NCx, tan cortos como sea posible.
Pues ahora SI que lo tengo claro KEOPS! :D.
Cuando me entreguen el coche cargaré de la siguiente manera... Batería entre el 10% y el 70%. Cuando ronde el 10% una carga lenta hasta el 70% (una vez cada 5 días aprox.), y cada 3/4 semanas una carga al 100% por la BMS.
MUCHÍSIMAS GRACIAS POR TUS CONSEJOS.
Con LFP no hay que comerse mucho la cabeza. Son mucho más duras que las NMC/NCA.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 05 de Mayo de 2023, 11:24:56 pm
Yo no hago cargas al 100% a ninguno de los LFPs, más que cuando necesito el total de autonomía.En LFP, ciclos largos casi le vienen mejor que cortos.
En NCx, tan cortos como sea posible.
Pues ahora SI que lo tengo claro KEOPS! :D.
Cuando me entreguen el coche cargaré de la siguiente manera... Batería entre el 10% y el 70%. Cuando ronde el 10% una carga lenta hasta el 70% (una vez cada 5 días aprox.), y cada 3/4 semanas una carga al 100% por la BMS.
MUCHÍSIMAS GRACIAS POR TUS CONSEJOS.
No te recomiendo hacerlo cada 3-4 semanas, sino acaso antes de un viaje largo.
Sin más historias.